KR20060055080A - Mounting structure of sun shade for automobile - Google Patents

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Abstract

본 발명은 자동차용 선루프 선세이드의 마운팅구조에 관한 것으로서, 선루프 선세이드의 외곽 프레임에 설치되는 선세이드슈와, 이 선세이드슈가 원활하게 슬라이드 작동 가능하도록 하는 레일 구조로 이루어진 가이드레일 사이에, 선루프 선세이드와 헤드라이닝의 오버랩량에 관계없이 선루프 선세이드가 동일한 작동력을 유지할 수 있도록 상기 선세이드슈의 선단부에 일측이 개방된 박스형상의 가이드부재를 장착하여 가이드레일을 따라 원활하게 슬라이드되도록 하되, 상기 선세이드슈가 그 내측에서 상하작동이 가능하도록 함으로써, 선루프 선세이드의 원활한 작동을 확보하며, 외관 불량 발생을 방지할 수 있는 자동차용 선루프 선세이드의 마운팅구조에 관한 것이다.
The present invention relates to a mounting structure of a sunroof sunshade for automobiles, comprising: a sunshade shoe installed on an outer frame of a sunroof sunshade and a guide rail made of a rail structure to allow the sunshade shoe to slide smoothly. Regardless of the amount of overlap between the sunroof sunshade and the headlining, the sunshade sunshade is equipped with a box-shaped guide member with one side open at the tip of the sunshade shoe so as to maintain the same operating force. By sliding, the sunshade shoe is to enable the vertical operation in the inner side, to ensure the smooth operation of the sunroof sunshade, and relates to the mounting structure of the sunroof sunshade for automobiles that can prevent appearance defects.

자동차, 선루프, 선루프 선세이드, 선세이드슈, 가이드부재Car, sunroof, sunroof sunshade, sunshade shoe, guide member

Description

자동차용 선루프 선세이드의 마운팅구조{Mounting structure of sun shade for automobile} Mounting structure of sun shade for automobile}             

도 1은 본 발명에 따른 자동차용 선루프 선세이드의 마운팅구조를 나타내는 전체적인 구성도,1 is an overall configuration diagram showing a mounting structure of the sunroof sunshade for automobiles according to the present invention,

도 2a 및 도 2b는 본 발명에 따른 자동차용 선루프 선세이드의 마운팅구조의 오버랩량에 따른 작동상태를 나타내는 작동도,2a and 2b is an operation diagram showing an operating state according to the overlap amount of the mounting structure of the sunroof sunshade for automobiles according to the present invention,

도 3은 도 2a의 'A-A'선 단면도,3 is a cross-sectional view taken along the line 'A-A' of FIG. 2A;

도 4는 종래의 자동차용 선루프 구조를 나타내는 구성도,4 is a block diagram showing a conventional sunroof structure for automobiles,

도 5는 종래의 자동차용 선루프 선세이드의 마운팅구조를 나타내는 단면도이다. 5 is a cross-sectional view showing a mounting structure of a conventional sunroof sunshade for automobiles.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

10 : 선세이드슈 20 : 가이드부재10: sun shade shoe 20: guide member

21 : 챔버부
21: chamber

본 발명은 자동차용 선루프 선세이드의 마운팅구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 선루프 선세이드의 외곽 프레임에 설치되는 선세이드슈 및 가이드레일 사이에 로드 형상의 선세이드슈가 그 내측에서 원활하게 상하작동이 가능하도록 일측이 개방된 박스 형상의 가이드부재를 장착함으로써, 상기 선세이드슈가 가이드레일 상에서 선루프 선세이드와 헤드라이닝의 오버랩량에 관계없이 동일한 작동력을 유지할 수 있는 자동차용 선루프 선세이드의 마운팅구조에 관한 것이다. The present invention relates to a mounting structure of a sunroof sunshade for automobiles, and more particularly, a rod-shaped sunshade shoe between the sunshade shoe and the guide rail installed on the outer frame of the sunroof sunshade is smoothly moved up and down inside thereof. By installing a box-shaped guide member having one side open to enable operation, the sunshade sunshade for automobiles can maintain the same operating force regardless of the amount of overlap between the sunroof sunshade and headlining on the guide rail. It relates to a mounting structure.

일반적으로, 자동차의 루프 패널측에는 채광과 차 실내의 공기 순환을 위하여 여닫이 글라스(100)를 갖춘 선루프가 선택적으로 설치되어 있으며, 이 선루프는 글라스(100)를 여닫는 방식에 따라 전동식과 수동식으로 구분되어 있다.In general, a sunroof equipped with a casement glass 100 is selectively installed on the roof panel side of the car for light and air circulation in the car interior. The sunroof is electrically and manually according to the manner of opening and closing the glass 100. Are separated.

이러한 종래의 선루프 구조는 도 4에 도시된 바와 같이, 글라스(100)와 선루프 선세이드(110) 및 가이드레일(120)로 구성되어 운전자가 주행 중 필요에 따라 상기 글라스(100)를 선루프의 본체에서 개방/폐쇄 또는 틸트/언틸트 상태로 유지시킬 수 있도록 되어 있다. As shown in FIG. 4, the conventional sunroof structure includes a glass 100, a sunroof sunshade 110, and a guide rail 120 so that the driver may draw the glass 100 as needed while driving. It is designed to be kept open / closed or tilted / untilted in the main body of the roof.

이때, 상기 선루프를 닫은 상태에서 자동차의 외부를 볼 수 있도록 하는 장치가 선루프 선세이드(110)이다.At this time, the sunroof sunshade 110 is a device for viewing the outside of the vehicle in the closed state of the sunroof.

이러한, 선루프 선세이드(110)는, 그 외곽 프레임측에 장착된 선세이드슈(115)가 상기 가이드레일(120)을 따라 슬라이드 작동할 수 있도록 되어 있다. In such a sunroof sunshade 110, the sunshade shoe 115 mounted on the outer frame side of the sunroof sunshade 110 can slide along the guide rail 120.

상기 선루프 선세이드(110)의 작동력을 결정하는 것은 선루프 선세이드(110)와 가이드레일(120)과의 오버랩(over lap)량 및 선루프 선세이드(110)와 헤드라이 닝(200)과의 오버랩량으로서, 이와 같은 조건은 상호 독립적이며, 차량마다 산포 발생에 의해 오버랩량이 변하여 일정한 선루프 선세이드(110)의 작동력을 유지할 수 없는 문제점이 있다.Determining the operating force of the sunroof sunshade 110 is the amount of overlap between the sunroof sunshade 110 and the guide rail 120 and the sunroof sunshade 110 and the headlining 200 As the amount of overlap with each other, such conditions are independent of each other, and there is a problem in that the amount of overlap changes due to scattering generation for each vehicle, so that a constant operating force of the sunroof sunshade 110 cannot be maintained.

즉, 도 5에 도시된 단면도를 참조하여 선루프 선세이드(110) 및 헤드라이닝(200)의 오버랩량이 클 경우, 상기 선루프 선세이드(110)가 윗방향으로 밀리면서 가이드레일(120)과의 오버랩량 증가로 작동하는데 어려움이 발생함을 예측할 수 있으며, 또한, 선루프 선세이드(110) 및 헤드라이닝(200)의 오버랩량이 작은 경우, 상기 선루프 선세이드(110)와 헤드라이닝(200)이 이탈되어 외관 불량의 문제점이 발생함을 예측할 수 있다.
That is, when the overlap amount of the sunroof sunshade 110 and the headlining 200 is large with reference to the cross-sectional view shown in FIG. 5, the sunroof sunshade 110 is pushed upward and the guide rail 120 is pushed upward. It can be predicted that difficulty in operating due to the increase in the overlap amount of the sunroof sunshade 110 and the headlining 200 is small. ) Can be predicted that the problem of appearance defect occurs.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 발명한 것으로서, 선루프 선세이드의 외곽 프레임에 설치되는 선세이드슈와, 이 선세이드슈가 원활하게 슬라이드 작동 가능하도록 하는 레일 구조로 이루어진 가이드레일 사이에, 선루프 선세이드와 헤드라이닝의 오버랩량에 관계없이 선루프 선세이드가 동일한 작동력을 유지할 수 있도록 상기 선세이드슈의 선단부에 일측이 개방된 박스형상의 가이드부재를 장착하여 가이드레일을 따라 원활하게 슬라이드되도록 하되, 상기 선세이드슈가 그 내측에서 상하작동이 가능하도록 함으로써, 선루프 선세이드의 원활한 작동을 확보하며, 외관 불량 발생을 방지할 수 있는 자동차용 선루프 선세이드의 마운팅구조를 제공하는데 그 목적이 있다.
Therefore, the present invention has been invented to solve the above problems, between the sunshade shoe installed on the outer frame of the sunroof sunshade, and the guide rail made of a rail structure to allow the sunshade shoe to slide smoothly Regardless of the amount of overlap between the sunroof sunshade and the headlining, a box-shaped guide member with one side open at the end of the sunshade shoe can be installed smoothly along the guide rail so that the sunroof sunshade can maintain the same operating force. Although the slides are to be slid, the sunshade shoe can be vertically operated from the inside thereof, thereby ensuring a smooth operation of the sunroof sunshade and providing a mounting structure of the sunroof sunshade for automobiles that can prevent appearance defects. The purpose is.

이하, 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 대해 설명하면 다음과 같다. Hereinafter, the features of the present invention for achieving the above object are as follows.

본 발명은 선루프 선세이드의 외곽 프레임의 양측면 일정 부위에 가이드레일의 가이드홈에 선세이드슈가 삽입된 채로 가이드 레일을 따라 안내되는 자동차용 선루프 선세이드의 마운팅구조에 있어서, In the mounting structure of the sunroof sunshade for automobile guided along the guide rail while the sunshade shoe is inserted into the guide grooves of the guide rails on both side portions of the outer frame of the sunroof sunshade,

상기 선세이드슈는 상기 가이드 레일의 가이드홈에 삽입된 채로 가이드되는 가이드부재에 상하 이동이 가능한 상태로 끼움 고정된 것을 특징으로 한다.The sun shade shoe is fixed to the guide member guided while being inserted into the guide groove of the guide rail in a state capable of moving up and down.

특히, 상기 선세이드슈는 'T'자형 형상의 로드 구조이며, 상기 가이드부재는 일측이 개방된 챔버부를 갖는 폐쇄구조의 박스 형상으로 이루어진 것을 특징으로 한다. In particular, the sun shade shoe is a rod structure of the 'T' shape, the guide member is characterized in that formed in the box shape of the closed structure having a chamber portion one side is open.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 구성에 대해 상세하게 설명하면 다음과 같다. Hereinafter, the configuration of the present invention with reference to the accompanying drawings in detail.

첨부한 도 1은 본 발명에 따른 자동차용 선루프 선세이드의 마운팅구조를 나타내는 전체적인 구성도이고, 도 2a 및 도 2b는 본 발명에 따른 자동차용 선루프 선세이드의 마운팅구조의 오버랩량에 따른 작동상태를 나타내는 작동도이며, 도 3은 도 2a의 'A-A'선 단면도로서, 종래구조와 동일한 부위에는 동일한 참조부호를 기재하면서 설명하기로 한다.1 is an overall configuration diagram showing a mounting structure of an automotive sunroof sunshade according to the present invention, Figures 2a and 2b is an operation according to the amount of overlap of the mounting structure of the automotive sunroof sunshade according to the present invention 3 is a cross-sectional view taken along the line 'A-A' of FIG. 2A, and the same reference numerals will be described for the same parts as the conventional structure.

도 1에 도시된 바와 같이, 선루프 선세이드 구조는 루프 패널(미도시)에 장 착되어 글라스(100) 및 선루프 선세이드(110)가 원활하게 슬라이드 작동 가능하도록 하는 가이드레일(120)이 구비되어 있다. As shown in FIG. 1, the sunroof sunshade structure is mounted on a roof panel (not shown) so that the guide rail 120 for smoothly sliding the glass 100 and the sunroof sunshade 110 is provided. It is provided.

여기서, 상기 선루프 선세이드(110)는 가이드레일(120)을 따라 슬라이드 이동 가능하도록 되어 있는 바, 상기 선루프 선세이드(110)의 외곽 프레임의 양측면 일정 부위에 상기 가이드레일(120)의 가이드홈(125)에 삽입된 채로 가이드되는 'T'자형 형상의 로드구조로 이루어진 선세이드슈(10)가 설치되어 있다.Here, the sunroof sunshade 110 is to be slide-movable along the guide rail 120, the guide of the guide rail 120 on both side portions of the outer frame of the sunroof sunshade 110 The sun shade shoe 10 made of a rod structure having a 'T' shape guided while being inserted into the groove 125 is installed.

한편 이와 같은 선세이드슈(10)는 도 1에 도시된 바와 같이, 상기 가이드홈(125)에 밀착되는 부분이 쉽게 슬라이드 가능하도록 형성되는 한편, 일측이 개방된 챔버부(21)를 갖는 폐쇄구조의 박스 형상으로 이루어진 가이드부재(20)에 끼움 형태로 고정되어 있으며, 이때 상기 가이드부재(20)에 형성된 챔버부(21)의 높이는 상기 선세이드슈(10)의 선단부가 상하로 원활히 이동 가능한 높이로 형성되어 있다.Meanwhile, as shown in FIG. 1, the sun shade shoe 10 is formed to be easily slidable in close contact with the guide groove 125, and has a closed structure having a chamber part 21 open at one side thereof. It is fixed in the form of fitting to the guide member 20 made of a box shape of, wherein the height of the chamber portion 21 formed in the guide member 20 is the height that the front end of the sun shade shoe 10 can be moved smoothly up and down It is formed.

이는 선루프 선세이드(110)와 헤드라이닝(200)의 오버랩량에 관계없이 선루프 선세이드(110)가 동일한 작동력을 확보할 수 있도록 하기 위함으로서, 도 2a 및 도 2b에 도시된 바와 같이, 상기 선루프 선세이드(110)와 헤드라이닝(200)의 오버랩량이 클 경우, 초기 밀착된 상태에서, 상기 헤드라이닝(200)에 의해 선세이드슈(10)가 가이드부재(20)에 삽입된 상태로 상방향으로 상승하게 된다.This is to allow the sunroof sunshade 110 to secure the same operating force regardless of the overlap amount between the sunroof sunshade 110 and the headlining 200, as shown in FIGS. 2a and 2b. When the amount of overlap between the sunroof sunshade 110 and the headlining 200 is large, the sunshade shoe 10 is inserted into the guide member 20 by the headlining 200 in an initial close contact state. Ascending upwards.

그리고, 선루프 선세이드(110)와 헤드라이닝(200)의 오버랩량이 작을 경우, 상기 선루프 선세이드(110)가 헤드라이닝(200)과 일정부분 밀착되지 않게 되고, 이로 인해 선세이드슈(10)가 아랫방향으로 하강하게 된다. In addition, when the amount of overlap between the sunroof sunshade 110 and the headlining 200 is small, the sunroof sunshade 110 does not come into close contact with the headlining 200, and thus the sunshade shoe 10 ) Is lowered downward.                     

따라서, 상기 선루프 선세이드(110)는 가이드레일(120) 상에서 일정 부분 상하 작동하지만, 그 선세이드슈(10)가 가이드부재(20) 내에서만 이동하게 되므로 선루프 선세이드(110)와 헤드라이닝(200)의 오버랩량과 관계없이 선루프 선세이드(110)는 동일한 작동력을 유지하게 되며, 또한 외관 불량 발생을 방지하게 된다.
Thus, the sunroof sunshade 110 operates up and down a portion on the guide rail 120, but since the sunshade shoe 10 moves only in the guide member 20, the sunroof sunshade 110 and the head Irrespective of the overlap amount of the lining 200, the sunroof sunshade 110 maintains the same operating force and also prevents appearance defects.

상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차용 선루프 선세이드의 마운팅구조에 의하면, 선루프 선세이드와 헤드라이닝의 오버랩량에 관계없이 선루프 선세이드가 동일한 작동력을 유지할 수 있도록 하여 선루프 선세이드의 원활한 작동을 확보하며, 외관 불량 발생을 방지할 수 있는 효과가 있다. As described above, according to the mounting structure of the sunroof sunshade for automobiles according to the present invention, the sunroof sunshade can maintain the same operating force regardless of the amount of overlap between the sunroof sunshade and the headlining sunroof sunshade Ensures a smooth operation of, and has the effect of preventing appearance defects.

Claims (2)

선루프 선세이드의 외곽 프레임의 양측면 일정 부위에 가이드레일의 가이드홈에 선세이드슈가 삽입된 채로 가이드 레일을 따라 안내되는 자동차용 선루프 선세이드의 마운팅구조에 있어서, In the mounting structure of the sunroof sunshade for automobiles guided along the guide rail with the sunshade shoe inserted in the guide groove of the guide rail in a predetermined portion on both sides of the outer frame of the sunroof sunshade, 상기 선세이드슈는 상기 가이드 레일의 가이드홈에 삽입된 채로 가이드되는 가이드부재에 상하 이동이 가능한 상태로 끼움 고정된 것을 특징으로 하는 자동차용 선루프 선세이드의 마운팅구조.The sunshade shoe mounting structure of the sunroof sunshade for automobiles, characterized in that the fitting is fixed to the guide member to be guided while being inserted into the guide groove of the guide rail. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 선세이드슈는 'T'자형 형상의 로드 구조이며, 상기 가이드부재는 일측이 개방된 챔버부를 갖는 폐쇄구조의 박스 형상으로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차용 선루프 선세이드의 마운팅구조.The sun shade shoe is a rod structure having a 'T' shape, and the guide member is a sunroof sunshade mounting structure for automobiles, characterized in that it is made of a closed box shape having a chamber portion having one side open.
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