KR20060034547A - 스크롤 압축기의 밸브조립체 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 스크롤 압축기의 밸브조립체에 관한 것으로서, 고정스크롤의 상면에 설치되는 각종 밸브가 일괄적으로 설치될 수 있게 함으로써, 부품 및 조립공수를 저감시켜 원가를 절감할 수 있으며, 작업성 및 생산성을 향상 시킬 수 있는 스크롤 압축기의 밸브조립체에 관한 것이다.
이를 위해 본 발명은, 내부에 밀폐된 수용공간을 형성하는 케이싱과, 상기 케이싱의 내부에 설치되는 선회스크롤과 맞물리며 연속으로 이동하는 두개 한쌍의 압축실을 형성하되 그 상면에는 상기 압축실에서 압축된 냉매가 토출될 수 있도록 토출공 및 상기 압축실의 냉매중 일부가 바이패스될 수 있도록 적어도 한개 이상의 바이패스공이 형성되어 있는 고정스크롤을 포함하는 스크롤 압축기에 있어서, 상기 압축실의 내외부 압력차에 따라 상기 토출공과 상기 각 바이패스공이 선택적으로 개폐될 수 있도록 복수개의 리드밸브부가 일체로 구비되어 있는 밸브부재와; 상기 케이싱의 내부를 고압영역과 저압영역으로 분리함과 아울러 상기 각 리드밸브부의 일정 이상의 움직임을 구속할 수 있도록 복수개의 리테이너부가 일체로 구비되어 있는 고저압분리판;을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 스크롤 압축기의 밸브조립체를 제공한다.
스크롤 압축기, 밸브조립체, 밸브부재, 리드밸브부, 고저압분리판, 리테이너부

Description

스크롤 압축기의 밸브조립체{VALVE ASSEMBLY FOR SCROOL COMPRESSOR}
도 1은 종래 스크롤 압축기의 구조를 도시한 단면도
도 2는 종래 스크롤 압축기로서, 각종 밸브가 설치된 고정스크롤의 구조를 도시한 평면도
도 3은 도 2의 A-A선 단면도
도 4는 본 발명에 따른 밸브조립체가 구비된 스크롤 압축기의 구조를 도시한 단면도
도 5는 본 발명에 따른 밸브조립체가 구비된 스크롤 압축기로서, 밸브조립체가 설치된 고정스크롤의 구조를 도시한 평면도
도 6은 도 5의 B-B선 단면도
도 7은 본 발명에 따른 밸브조립체의 조립구조를 도시한 분리 사시도
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
111 : 케이싱 112,113 : 상부,하부프레임
114 : 구동모터 115 : 고정스크롤
116 : 선회스크롤 117 : 구동축
118 : 올담링 120 : 밸브조립체
121 : 밸브부재 121a : 리드밸브부
121b : 볼트 체결공 122 : 고저압분리판
122a : 리테이너부 122b : 볼트 체결공
본 발명은 스크롤 압축기의 밸브조립체에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 고정스크롤의 상면에 설치되는 각종 밸브가 일괄적으로 설치될 수 있게 함으로써, 부품 및 조립공수를 저감시켜 원가를 절감할 수 있으며, 작업성 및 생산성을 향상 시킬 수 있는 스크롤 압축기의 밸브조립체에 관한 것이다.
일반적으로 압축기는 냉매 가스 등의 유체를 압축하는 기기로서, 상기 압축기는 유체를 압축하는 방식에 따라 회전식 압축기, 왕복동식 압축기, 스크롤 압축기 등으로 분류하게 된다.
상기 스크롤 압축기는 공조기 분야에 널리 적용하는 고효율 저소음 압축기로서, 두개의 스크롤이 상대 선회운동을 하면서 각 스크롤 사이에 복수개의 압축실을 쌍으로 형성하고, 이 압축실이 지속적으로 중심 방향으로 이동하면서 체적이 작아짐에 따라 냉매가 연속으로 흡입 압축되며 토출되는 방식이다.
도 1은 종래 스크롤 압축기의 구조를 도시한 단면도이고, 도 2는 종래 스크롤 압축기로서, 각종 밸브가 설치된 고정스크롤의 구조를 도시한 평면도이며, 도 3은 도 2의 A-A선 단면도이다.
도 1에서 도시한 바와 같이 종래 스크롤 압축기는, 내부에 밀폐된 수용공간 을 형성하되 일측에는 냉매가스가 흡입 및 토출될 수 있도록 가스흡입관(SP)과 가스토출관(DP)이 구비되어 있는 케이싱(11)과, 상기 케이싱(11) 내부의 상하 양측에 각각 고정되는 상부프레임(12) 및 하부프레임(13)과, 상기 상부프레임(12)과 하부프레임(13) 사이에 장착되어 회전력을 발생시키는 구동모터(14)와, 상기 구동모터(14)의 회전자(14b) 중심에 압임됨과 아울러 상부프레임(12)을 통과하며 후술할 선회스크롤(16)에 결합되어 구동모터(14)의 회전력을 전달하는 구동축(17)과, 인벌류트 형상의 랩(15a)을 구비하여 상부프레임(12)의 상부에 고정 설치되는 고정스크롤(15)과, 인벌류트 형상의 랩(16a)을 구비하여 고정스크롤(15)에 맞물리며 연속으로 이동하는 두개 한쌍의 압축실(P)을 형성하도록 결합되어 고정스크롤(15)에 대해 상대운동하면서 냉매가스를 압축시키는 선회스크롤(16)과, 상기 선회스크롤(16)과 상부프레임(12) 사이에 설치되어 상기 선회스크롤(16)의 자전을 방지하면서 선회시키는 올담링(Oldham's ring)(18)을 포함하여 구성되어 있다.
상기 상부프레임(12)의 중앙에는 구동축(17)을 반경 방향으로 지지하는 축구멍(12a)이 형성되어 있고, 이 축구멍(12a)의 상단부에는 선회스크롤(16)의 보스부(16b)가 선회운동될 수 있도록 보스수용홈(12b)이 확장 형성되어 있다.
상기 구동축(17)은 구동모터(14)의 회전자(14b)에 압입되어 상하 양측이 각각 상부프레임(12)과 하부프레임(13)에 의해 지지되고, 그 내부에는 케이싱(11)의 오일을 흡상하여 각 베어링면을 윤활할 수 있도록 축 방향을 따라 길게 오일유로(17a)가 형성되어 있다.
상기 고정스크롤(15)에는 케이싱(11)의 내부 공간을 토출압측 공간(고압영 역)(Spd)과 흡입압측 공간(저압영역)(Sps)으로 분리 구획하는 고저압분리판(19)이 볼트 체결에 의해 결합되어 있다.
상기 고정스크롤(15)의 경판부 저면에는 두개 한쌍의 압축실(P)을 이루는 랩(15a)이 인벌류트 형상으로 형성되어 있고, 경판부의 측면에는 가스흡입관(SP)을 통해 흡입압측 공간(Sps)으로 흡입된 냉매가스가 압축실(P)로 흡입될 수 있도록 흡입구(도시하지 않음)가 형성되어 있으며, 경판부 상면 중앙에는 최종 압축실(P)에 압축된 압축가스가 토출압측 공간(Spd)으로 토출될 수 있도록 토출공(15b)이 형성되어 있고, 상기 토출공(15b)의 주변에는 압축실(P)의 초기 압축실(P)과 중간 압축실(P)의 냉매가스중 일부가 바이패스될 수 있도록 복수개의 바이패스공(15c)이 형성되어 있다.
상기 선회스크롤(16)의 경판부 상면에는 상기 고정스크롤(15)의 랩(15a)과 함께 두개 한쌍의 압축실(P)을 이루는 랩(16a)이 인벌류트 형상으로 형성되어 있고, 경판부 저면 중앙에는 상기한 구동축(17)이 결합되어 구동모터(14)의 동력을 전달받을 수 있도록 보스부(16b)가 형성되어 있으며, 이 보스부(16b)는 상부프레임(12)의 보스수용홈(12b)에 삽입되어 선회운동을 하도록 이루어져 있다.
아울러 상기 고정스크롤(15)의 상면에는 도 2에서 도시한 바와 같이, 압축실(P)에서 압축된 냉매가스가 토출압측 공간(Spd)으로 빠져나가도록 하면서 토출압측 공간(Spd)으로 토출된 냉매가스가 다시 압축실(P)으로 역류되는 것을 방지할 수 있 도록 선택적으로 토출공(15b)을 개폐하는 체크밸브(20) 및 압축실(P)의 냉매가스중 일부가 토출압측 공간(Spd)으로 바이패스될수 있도록 선택적으로 각 바이패스공(15c)을 개폐하는 복수개의 바이패스밸브(21)가 설치되어 있다.
상기 체크밸브(20) 및 바이패스밸브(21)는 도 3에서 도시한 바와 같이, 고정스크롤(15)의 상면에 일단이 고정되게 설치되는 리드밸브(22) 및 리테이너(23)로 구성되어 있는 바, 상기 각 리드밸브(22)는 고정스크롤(15)의 상면에 일단이 볼트(B) 체결을 통해 고정 설치되어 압축실(P)과 토출압측 공간(Spd)의 압력차에 따라 체결부위를 기준으로 유동되며 토출공(15b) 및 바이패스공(15c)을 개폐하고, 상기 각 리테이너(23)는 각 리드밸브(22)의 상부에 리드밸브(22)와 함께 일단이 볼트(B) 체결을 통해 고정되어 토출공(15b) 및 바이패스공(15c)의 개방상태가 되도록 각 리드밸브(22)가 유동될 시 리드밸브(22)의 유동이 필요 이상으로 이루어지지 않도록 각 리드밸브(22)의 일정 유동 이상을 구속한다.
도면중 미설명 부호인 14a는 구동모터(14)의 고정자이다.
이하, 상기와 같은 구조로 이루어진 종래 스크롤 압축기의 작동구조를 설명하면 다음과 같다.
구동모터(14)에 전원이 인가되면, 구동축(17)이 구동모터(14)의 회전자(14b)와 함께 회전을 하면서 선회스크롤(16)이 올담링(18)에 의해 상부프레임(12)의 상면에서 편심 거리만큼 선회운동을 하고, 이와 함께 선회스크롤(16)은 고정스크롤(15)과의 랩(15a,16a) 사이에서 한쌍의 압축실(P)을 연속하여 형성하게 되는 바, 이 압축실(P)이 선회스크롤(16)의 지속적인 선회운동에 의해 중심으로 이동되며 체적이 감소됨에 따라 냉매가스가 연속으로 흡입 압축되며 토출된다.
여기서, 냉매가스는 가스흡입관(SP)을 통해 흡입압측 공간(Sps)으로 흡입되었다가 흡입구를 통해 압축실(P)로 흡입되어 압축된 후 고정스크롤(15)의 토출공(15b)을 통해 토출압측 공간(Spd)으로 토출되고, 그 후 이 냉매가스는 가스토출관(DP)을 통해 냉동사이클시스템(도시하지 않음)으로 토출된다.
반면, 오일은 구동축(17)의 고속회전시 원심력에 의해 구동축(17)의 오일유로(17a)를 통해 흡입되어 상단으로 흡상되면서 일부는 상부프레임(12)의 축구멍(12a)을 윤활하는 한편 일부는 선회스크롤(16)의 스러스트 베어링면과 상부프레임(12)의 스러스트 베어링면 사이에 공급되며 윤활이 이루어지게 한다.
그런데, 종래 스크롤 압축기에 있어서는, 압축실(P)의 냉매가 내외부 압력차에 따라 토출압측 공간(Spd)으로 선택적으로 토출 및 바이패스될 수 있도록 고정스크롤(15)의 상부에 설치되는 체크밸브(20) 및 복수개의 바이패스밸브(21)가 각각 별도로 구비되어 별도의 볼트(B) 체결 공정을 통해 고정되는 구조로 이루어져 있고, 또 고저압분리판(19) 역시 상기 각 밸브(20,21)와 별도로 볼트(B) 체결되는 구조로 이루어져 있는 바, 이에 따라 부품 및 조립공수가 증가되어 원가가 상승되는 문제점이 있었고, 작업성 및 생산성이 저하되는 문제점이 있었다.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해서 안출한 것으로서, 고정스크롤의 상면에 설치되는 각종 밸브가 일괄적으로 설치될 수 있게 함으로써, 부품 및 조립공수를 저감시켜 원가를 절감할 수 있으며, 작업성 및 생산성을 향상 시킬 수 있는 스크롤 압축기의 밸브조립체를 제공하는데 그 목적이 있다.
상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 내부에 밀폐된 수용공간을 형성하는 케이싱과, 상기 케이싱의 내부에 설치되는 선회스크롤과 맞물리며 연속으로 이동하는 두개 한쌍의 압축실을 형성하되 그 상면에는 상기 압축실에서 압축된 냉매가스가 토출될 수 있도록 토출공 및 상기 압축실의 냉매중 일부가 바이패스될 수 있도록 적어도 한개 이상의 바이패스공이 형성되어 있는 고정스크롤을 포함하는 스크롤 압축기에 있어서, 상기 압축실의 내외부 압력차에 따라 상기 토출공과 상기 각 바이패스공이 선택적으로 개폐될 수 있도록 복수개의 리드밸브부가 일체로 구비되어 있는 밸브부재와; 상기 케이싱의 내부를 고압영역과 저압영역으로 분리함과 아울러 상기 각 리드밸브부의 일정 이상의 움직임을 구속할 수 있도록 복수개의 리테이너부가 일체로 구비되어 있는 고저압분리판;을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.
아울러, 상기 각 리드밸브부는 상기 밸브부재의 일부가 절개되어 형성되고, 상기 각 리테이너부는 상기 고저압분리판의 일부가 절개되어 형성된 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 고저압분리판과 상기 밸브부재에는 상기 고정스크롤의 상면에 볼트 체결될 수 있도록 그 두께 방향을 따라 각각 볼트 체결공이 관통 형성되되, 상 기 고저압분리판과 상기 밸브부재가 동일한 볼트에 의해 체결될 수 있도록 상기 각 볼트 체결공은 서로 연통되게 형성된 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 4는 본 발명에 따른 밸브조립체가 구비된 스크롤 압축기의 구조를 도시한 단면도이고, 도 5는 본 발명에 따른 밸브조립체가 구비된 스크롤 압축기로서, 밸브조립체가 설치된 고정스크롤의 구조를 도시한 평면도이다.
또한, 도 6은 도 5의 B-B선 단면도이고, 도 7은 본 발명에 따른 밸브조립체의 조립구조를 도시한 분리 사시도이다.
다만, 본 발명을 설명함에 있어서, 공지된 기능 혹은 구성에 대해 구체적인 설명은 본 발명의 요지를 명료하게 하기 위하여 생략하기로 한다.
도 4 내지 도 7에서 도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 밸브조립체가 구비된 스크롤 압축기는, 내부에 밀폐된 수용공간을 형성하되 일측에는 냉매가스가 흡입 및 토출될 수 있도록 가스흡입관(SP)과 가스토출관(DP)이 구비되어 있는 케이싱(111)과, 상기 케이싱(111) 내부의 상하 양측에 각각 고정되는 상부프레임(112) 및 하부프레임(113)과, 상기 상부프레임(112)과 하부프레임(113) 사이에 장착되어 회전력을 발생시키는 구동모터(114)와, 상기 구동모터(114)의 회전자(114b) 중심에 압임됨과 아울러 상부프레임(112)을 통과하며 후술할 선회스크롤(116)에 결합되어 구동모터(114)의 회전력을 전달하는 구동축(117)과, 인벌류트 형상의 랩(115a)을 구비하여 상부프레임(112)의 상부에 고정 설치되는 고정스크롤(115)과, 인벌류트 형상의 랩(116a)을 구비하여 고정스크롤(115)에 맞물리며 연속으로 이동하는 두개 한쌍의 압축실(P)을 형성하도록 결합되어 고정스크롤(115)에 대해 상대운동하면서 냉매가스를 압축시키는 선회스크롤(116)과, 상기 선회스크롤(116)과 상부프레임(112) 사이에 설치되어 상기 선회스크롤(116)의 자전을 방지하면서 선회시키는 올담링(Oldham's ring)(118)을 포함하여 구성되어 있다.
상기 상부프레임(112)의 중앙에는 구동축(117)을 반경 방향으로 지지하는 축구멍(112a)이 형성되어 있고, 이 축구멍(112a)의 상단부에는 선회스크롤(116)의 보스부(116b)가 선회운동될 수 있도록 보스수용홈(112b)이 확장 형성되어 있다.
상기 구동축(117)은 구동모터(114)의 회전자(114b)에 압입되어 상하 양측이 각각 상부프레임(112)과 하부프레임(113)에 의해 지지되고, 그 내부에는 케이싱(111)의 오일을 흡상하여 각 베어링면을 윤활할 수 있도록 축 방향을 따라 길게 오일유로(117a)가 형성되어 있다.
상기 고정스크롤(115)의 경판부 저면에는 두개 한쌍의 압축실(P)을 이루는 랩(115a)이 인벌류트 형상으로 형성되어 있고, 경판부의 측면에는 가스흡입관(SP)을 통해 흡입압측 공간(Sps)으로 흡입된 냉매가스가 압축실(P)로 흡입될 수 있도록 흡입구(도시하지 않음)가 형성되어 있으며, 경판부 상면 중앙에는 최종 압축실(P)에 압축된 압축가스가 토출압측 공간(Spd)으로 토출될 수 있도록 토출공(115b)이 형성되어 있고, 상기 토출공(115b)의 주변에는 압축실(P)의 초기 압축실(P)과 중간 압축실(P)의 냉매가스중 일부가 바이패스될 수 있도록 복수개의 바이패스공(115c)이 형성되어 있다.
상기 선회스크롤(116)의 경판부 상면에는 상기 고정스크롤(115)의 랩(115a)과 함께 두개 한쌍의 압축실(P)을 이루는 랩(116a)이 인벌류트 형상으로 형성되어 있고, 경판부 저면 중앙에는 상기한 구동축(117)이 결합되어 구동모터(114)의 동력을 전달받을 수 있도록 보스부(116b)가 형성되어 있으며, 이 보스부(116b)는 상부프레임(112)의 보스수용홈(112b)에 삽입되어 선회운동을 하도록 이루어져 있다.
아울러, 상기 고정스크롤(115)의 상부에는 압축실(P)의 내외부 압력차에 따라 토출공(15b) 및 각 바이패스공(15c)을 선택적으로 개폐함과 아울러 상기 케이싱(11)의 내부를 고압영역과 저압영역으로 분리하기 위한 밸브조립체(120)가 구비되어 있는 바, 이에 대해 설명하면 다음과 같다.
상기 밸브조립체(120)는 압축실(P)의 내외부 압력차에 따라 상기 토출공(15b)과 각 바이패스공(15c)이 선택적으로 개폐될 수 있도록 복수개의 리드밸브부(121a)가 일체로 구비되어 있는 밸브부재(121)와, 상기 케이싱(111)의 내부를 고압영역과 저압영역으로 분리함과 아울러 상기 각 리드밸브부(121a)의 일정 이상의 움직임을 구속할 수 있도록 복수개의 리테이너부(122a)가 구비되어 있는 고저압분리판(122)을 포함하여 구성되어 있다.
즉, 상기 밸브부재(121)는 상기 고정스크롤(115)의 상면에 대응되며 소정 두께를 갖는 원판 형상으로 형성되어 고정스크롤(115)의 상면에 배치되는 바, 상기 토출공(115b) 및 각 바이패스공(115c)과 대응되는 위치에는 토출공(115b) 및 각 바이패스공(115c)이 선택적으로 개폐될 수 있도록 복수개의 리드밸브부(121a)가 그 두께 방향을 따라 절개되는 방식으로 형성되어 있다.
상기 고저압분리판(122)은 케이싱(111)의 직경과 대응되는 직경의 원판면을 갖는 대략 "ㄷ" 형상으로 형성되어 상기 밸브부재(121)의 상부에 배치되어 케이싱(111)의 내부 공간을 토출압측 공간(고압영역)(Spd)과 흡입압측 공간(저압영역)(Sps)으로 분리 구획하게 되는 바, 상기 각 리드밸브부(121a)와 대응되는 위치에는 각 리드밸브부(121a)의 일정 이상의 움직임이 구속될 수 있도록 복수개의 리테이너부(122a)가 그 두께 방향을 따라 절개되는 방식으로 형성되어 있다.
아울러, 상기 밸브부재(121)와 고저압분리판(122)에는 고정스크롤(115)의 상면에 볼트(B) 체결될 수 있도록 그 두께 방향을 따라 각각 볼트 체결공(121b,122b)이 관통 형성되어 있는 바, 상기 밸브부재(121)와 고저압분리판(122)이 동일한 볼트(B)에 의해 일체로 체결될 수 있도록 상기 각 볼트 체결공(121b,122b)은 서로 연통되게 형성되어 있다.
따라서, 상기 밸브부재(121)의 각 리드밸드부(121a)는 압축실(P)과 토출압측 공간(Spd)의 압력차에 따라 밸브부재(121)와의 연결부위를 기준으로 유동되며 토출공(115b) 및 바이패스공(115c)을 개폐하며 체크밸브 및 바이패스밸브 역할을 수행하고, 상기 고저압분리판(122)의 각 리테이너부(122a)는 각 리드밸브부(121a)의 상부에 배치되어 토출공(115b) 및 바이패스공(115c)의 개방상태가 되도록 각 리드밸브부(121a)가 유동될 시 리드밸브부(121a)의 유동이 필요 이상으로 이루어지지 않도록 각 리드밸브부(121a)의 일정 유동 이상을 구속한다.
아울러 상기 각 리드밸브부(121a) 및 리테이너부(122a)는 밸브부재(121) 및 고저압분리판(122)의 일부를 절개하여 형성할 수 있음은 물론 별도의 리드밸브부재(도시하지 않음) 및 리테이너부재(도시하지 않음)를 구비한 후 밸브부재(121)와 고저압분리판(122)에 용접 또는 볼트 체결 방식을 통해 형성할 수 있음은 물론이다.
이와 같이 본 발명은, 고정스크롤(115)의 상면에 설치되어 각종 역할을 수행하는 복수개의 밸브가 밸브부재(121)와 고저압분리판(122)에 의해 일괄적으로 설치될 수 있게 함은 물론 이에 의해 케이싱(111)의 내부 공간이 토출압측 공간(고압영역)(Spd)과 흡입압측 공간(저압영역)(Sps)으로 분리 구획될 수 있게 함으로써, 부품 및 조립공수를 저감시켜 원가가 저감될 수 있게 하고, 각종 체결공정이 따른 번거로움을 배재하여 작업성 및 생산성이 향상될 수 있게 한다.
도면중 미설명 부호인 114a는 구동모터(114)의 고정자이다.
한편, 상기와 같은 구조로 이루어진 종래 스크롤 압축기의 작동구조를 설명하면 다음과 같다.
구동모터(114)에 전원이 인가되면, 구동축(117)이 구동모터(114)의 회전자(114b)와 함께 회전을 하면서 선회스크롤(116)이 올담링(118)에 의해 상부프레임(112)의 상면에서 편심 거리만큼 선회운동을 하고, 이와 함께 선회스크롤(116)은 고정스크롤(115)과의 랩(115a,116a) 사이에서 한쌍의 압축실(P)을 연속하여 형성하게 되는 바, 이 압축실(P)이 선회스크롤(116)의 지속적인 선회운동에 의해 중심으로 이동되며 체적이 감소됨에 따라 냉매가스가 연속으로 흡입 압축되며 토출된다.
여기서, 냉매가스는 가스흡입관(SP)을 통해 흡입압측 공간(Sps)으로 흡입되 었다가 흡입구를 통해 압축실(P)로 흡입되어 압축된 후 고정스크롤(115)의 토출공(115b)을 통해 토출압측 공간(Spd)으로 토출되고, 그 후 이 냉매가스는 가스토출관(DP)을 통해 냉동사이클시스템(도시하지 않음)으로 토출된다.
반면, 오일은 구동축(117)의 고속회전시 원심력에 의해 구동축(117)의 오일유로(117a)를 통해 흡입되어 상단으로 흡상되면서 일부는 상부프레임(112)의 축구멍(112a)을 윤활하는 한편 일부는 선회스크롤(116)의 스러스트 베어링면과 상부프레임(112)의 스러스트 베어링면 사이에 공급되며 윤활이 이루어지게 한다.
이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 예시적으로 설명하였으나, 본 발명의 범위는 이와 같은 특정 실시예에만 한정되는 것은 아니며, 특허청구범위에 기재된 범주 내에서 적절히 변경 가능한 것이다.
이상에서 본 바와 같이, 본 발명에 따른 스크롤 압축기의 밸브조립체에 의하면, 고정스크롤의 상면에 설치되는 각종 밸브가 일괄적으로 설치될 수 있게 함으로써, 부품 및 조립공수를 저감시켜 원가를 절감할 수 있으며, 작업성 및 생산성을 향상 시킬 수 있는 효과가 있다.

Claims (4)

  1. 내부에 밀폐된 수용공간을 형성하는 케이싱과, 상기 케이싱의 내부에 설치되는 선회스크롤과 맞물리며 연속으로 이동하는 두개 한쌍의 압축실을 형성하되 그 상면에는 상기 압축실에서 압축된 냉매가스가 토출될 수 있도록 토출공 및 상기 압축실의 냉매중 일부가 바이패스될 수 있도록 적어도 한개 이상의 바이패스공이 형성되어 있는 고정스크롤을 포함하는 스크롤 압축기에 있어서,
    상기 압축실의 내외부 압력차에 따라 상기 토출공과 상기 각 바이패스공이 선택적으로 개폐될 수 있도록 복수개의 리드밸브부가 일체로 구비되어 있는 밸브부재와;
    상기 케이싱의 내부를 고압영역과 저압영역으로 분리함과 아울러 상기 각 리드밸브부의 일정 이상의 움직임을 구속할 수 있도록 복수개의 리테이너부가 일체로 구비되어 있는 고저압분리판;을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 스크롤 압축기의 밸브조립체.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 각 리드밸브부는 상기 밸브부재의 일부가 절개되어 형성된 것을 특징으로 하는 스크롤 압축기의 밸브조립체.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 각 리테이너부는 상기 고저압분리판의 일부가 절개되어 형성된 것을 특징으로 하는 스크롤 압축기의 밸브조립체.
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 고저압분리판과 상기 밸브부재에는 상기 고정스크롤의 상면에 볼트 체결될 수 있도록 그 두께 방향을 따라 각각 볼트 체결공이 관통 형성되되, 상기 고저압분리판과 상기 밸브부재가 동일한 볼트에 의해 체결될 수 있도록 상기 각 볼트 체결공은 서로 연통되게 형성된 것을 특징으로 하는 스크롤 압축기의 밸브조립체.
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