KR20060032207A - Manufacturing apparatus for plug of cigarttte filter and manufacturing method for the filter - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은, 담배 필터의 필터 플러그 제조 장치와 담배 필터 제조 방법에 관한 것으로서, 특히 필터의 여과 성능의 지표가 되는 통기 저항이 균일한 고품질의 담배 필터의 필터 플러그 제조 장치와 그 필터 제조 방법에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE
담배 필터는, 셀룰로스 아세테이트나 폴리올레핀 등의 권축 토우, 혹은 종이나 펄프를 시트 형상으로 한 것을 소재로서 구성된 것이 제안되어, 또 실용화되어 있지만, 일반적으로는 셀룰로스 아세테이트 토우로 이루어지는 담배 필터가, 보다 향기가 우수한 것 때문에 선호되어, 대부분의 담배 상품에 사용되고 있다.Cigarette filters have been proposed as a material composed of crimped tow, such as cellulose acetate or polyolefin, or a sheet made of paper or pulp, and have been put to practical use. In general, tobacco filters made of cellulose acetate tow have a more scent. It is preferred because of its superiority and is used in most tobacco products.
셀룰로스 아세테이트를 사용하는 담배 필터의 제조에는, 도 4에 도시하는 것과 같은 플러그 권상기가 일반적으로 사용되고 있다.In the manufacture of a tobacco filter using cellulose acetate, a plug hoist like the one shown in Fig. 4 is generally used.
또한, 셀룰로스 아세테이트 토우는, 보통 토우 베일(veil)이라 칭하는 셀룰로스 아세테이트를 적층하고, 압축 곤포한 형태에서 플러그 권상기에 공급되는 것 이 일반적이다.In addition, cellulose acetate tow is generally stacked on cellulose acetate, commonly referred to as a tow veil, and supplied to the plug hoist in a compressed bale form.
담배 필터의 제조시에는, 도 4에 도시하는 바와 같이, 셀룰로스 아세테이트(T)는, 토우 베일(1)보다 일단 상방으로 인출되고, 제 1의 밴딩 젯(bending jet)(2a)을 통과시킨 후, 플러그 권상기의 붐의 상단(2)을 거쳐서 제 2의 밴딩 젯(3)을 통과하여 권상기의 롤(4)에 공급된다. 롤(4)로 공급된 셀룰로스 아세테이트(T)는, 원 단면으로 성형하는 텅측에 배치된 제 1 롤(5)과 이 제 1 롤(5)보다도 원주속도가 빠르도록 설정한 텅측에 더 가까운 제 2롤(6)과의 사이에서 이끌어져 연신되어서, 단 섬유끼리가 분리한 부피가 큰 상태로 처리된다.In the manufacture of the tobacco filter, as shown in FIG. 4, cellulose acetate (T) is once drawn out above the toe veil (1), and then passed through a first bending jet (2a). After passing through the
분리 처리된 셀룰로스 아세테이트(T)는, 제3의 밴딩 젯(7)을 통과한 후, 가소제 애플리케이터(8)내로 가소제가 첨착된 후, 등 공급 롤(9)로부터 에어 젯(10b), 트럼펫 가이드(11)를 거쳐서 텅(12)에 공급된다.The separated cellulose acetate (T) passes through the third banding jet (7), and after the plasticizer is deposited into the plasticizer applicator (8), the air jet (10b) from the back feed roll (9), the trumpet guide It is supplied to the
텅(12)에 공급된 셀룰로스 아세테이트(T)는, 가니챠부(13)에 보내지고, 이 가니챠부(13)에서 하방에 배치된 종이 두루마리 롤(15)로부터 공급되는 두리마리 종이(14)에 의해 소정의 직경으로 수렴됨과 동시에, 그 외주에 두리마리 종이(14)가 권취되어, 원 막대 형상의 물품으로 성형된다. 이것을 커터부(16)로 소정의 길이로 절단하는 것에 의해, 담배 연기용 필터 플러그(이하, 플러그라 함)를 얻을 수 있고, 또 이 플러그를 도시하지 않는 커터부로 소정의 길이로 절단하는 것에 의해 담배 필터가 제조된다.The cellulose acetate (T) supplied to the
상술한 에어 젯(10b)은, 가압 공기를 이용하여 부피가 큰 상태로 처리된 토우(T)를 토우 공급 롤(9)로부터 텅(12)으로 안정한 상태로 이송하는 기능을 갖고 있어, 최근의 플러그 제조 속도의 고속화에 대응하기 위해서 불가결한 것이 되어 있다.The above-mentioned
이 에어 젯(10b)에 대해서는, 예를 들면 도5에 단면으로 도시하는 것과 같은 원추 사다리꼴의 토우(T)의 입구를 갖는 통 형상 토우 도입부(18)와, 이 통형상 토우 도입부(18)의 선단이 약간 유격 끼워맞춤되는 튜브 부(20)와, 통형상 토우 도입부(18)의 선단 유격 끼워맞춤부와 튜브부(20)의 후단부와의 사이에 형성되는 환상의 가압 공기분출구(19a)로부터 개략 구성되는 것이 알려져 있다. 상기 환상의 가압 공기 분출구(19a)의 후방에는, 외부에 배치된 도시하지 않는 가압 공기 공급원에 접속되어, 상기 분출구(19a)에 연통하는 환상의 가압 공기 도입실(19)을 구비하고 있다.About this
플러그 제조시에, 에어 젯(10b) 내를 지나는 토우(T)는 가압 공기 분출구(19a)로부터 에어 젯(10b) 내의 튜브(20)에 도입되는 가압 공기의 작용에 의해 텅측으로 이동하는 힘이 가해져, 튜브부(20)의 출구단으로부터 가이드(11) 내로 송출된다.At the time of manufacture of the plug, the tow T passing through the
플러그 제조시에 토우(T)는 토우 공급 롤(9)에 달하는 시점에서는 시트 형상의 형태를 갖고 있지만, 에어 젯(10b)의 토우 도입부(18)를 통과하는 과정에서 토우 도입부의 내부형상에 따라 원 막대 형상으로 수렴된다.Although the tow T has a sheet-like shape at the time of reaching the
트럼펫 가이드(11)에 송출된 토우(T)는, 일단 토우(T)의 진행 방향에 대하여 직경방향으로 팽창한 후, 트럼펫 가이드(11)의 내부형상에 따라 다시 집속되어 텅으로 이송된다. 또, 토우(T)와 함께 트럼펫 가이드(11)에 송출되는 가압 공기의 대부분은 이 트럼펫 가이드(11)의 상류측 단부의 개방 부분(24)로부터 외부로 배출된다.The tow T sent out to the
이 때, 에어 젯(10b) 내에 도입하는 가압 공기의 압력(유량)이 너무 낮으면 토우(T)의 이송이 불안정한 상태가 되어서 제조되는 플러그의 토우 충전량의 변동이 증대하거나, 또는 토우 공급 롤(9)과 에어 젯(10b)과의 사이에서 토우(T)가 느슨해져서 플러그의 제조가 불가능이 되는 우려가 있다.At this time, if the pressure (flow rate) of the pressurized air introduced into the
이 때문에 균일한 품질의 플러그를 제조하기 위해서는, 토우(T)를 하류측으로 송출하는데 충분한 압력(유량)을 깆는 가압 공기를 에어 젯(1Ob)내에 공급할 필요가 있다. 단, 가압 공기의 압력(유량)을 높게 설정하면, 가압 공기가 트럼펫 가이드(11)로의 입구측의 개방 부분(24)으로부터 외부로 배출될 때에 토우 섬유의 일부를 인입하고, 그 결과, 토우(T)의 원활한 이송을 방해할 수 있어서 토우(T)의 충전량의 변동이 큰 플러그가 제조된다고 하는 문제가 생긴다.For this reason, in order to manufacture the plug of uniform quality, it is necessary to supply the pressurized air to the air jet 100b which presses the pressure (flow rate) sufficient to send out the tow T downstream. However, if the pressure (flow rate) of pressurized air is set high, when pressurized air is discharged | emitted from the
또, 가압 공기가 트럼펫 가이드(11)에서 충분히 배출되지 않고, 토우(T)와 함께 텅(12)으로 유입하는 양이 많아지면, 텅(12)과 종이 두루마리 롤(15)의 간극으로부터 가압 공기와 함께 토우(T)가 밀려 나오기 때문에, 안정한 상태로 플러그를 제조하는 것이 어려워지다.If the pressurized air is not sufficiently discharged from the
이 때문에, 토우 충전량의 변동이 작은 플러그, 즉 품질의 격차가 작은 플러그를 안정한 상태로 제조하기 위해서는, 에어 젯(1Ob) 내에 공급하는 가압 공기의 압력(유량)을 필요 이상으로 높게 설정하는 것은 피해야 한다.For this reason, in order to manufacture a plug with a small fluctuation in the tow filling amount, that is, a plug with a small quality gap, in a stable state, the pressure (flow rate) of the pressurized air supplied into the air jet 100b should be set higher than necessary. do.
또, 상술한 토우 공급 롤(9)로부터 텅(12)에 이르기까지의 토우(T)의 이송 상태는 에어 젯(1Ob)과 트럼펫 가이드(11)의 각각의 구조나 위치 관계 등에 의해서도 크게 영향을 받기 때문에, 그것들에 관해서도 배려할 필요가 있다.Moreover, the conveyance state of the tow T from the
예컨대, 트럼펫 가이드(11)에 있어서는, 그 표면에 복수의 개공부(25)를 설치하는 것에 따라, 가압 공기가 개공부(25)와 상류측의 개방 부분(24)의 쌍방으로부터 효율적으로 배출되게 되고, 개방 부분(24)으로부터 가압 공기가 배출하는 것에 따라, 토우(T)섬유가 부분적으로 인입되는 현상을 억제하는 효과를 얻을 수 있기 때문에, 트럼펫 가이드(11)에는 표면에 복수의 개공부(25)를 설치한 것을 이용하는 것이 바람직하다.For example, in the
그러나, 최근의 플러그 제조 속도의 고속화에 의해 에어 젯(1Ob)에 도입하는 가압 공기의 압력(유량)을 종래보다도 높게 설정하는 필요가 생기고 있어, 그것에 따라 토우 공급 롤(9)로부터 텅(12)에 이르기까지의 토우(T)의 이송을 원활하게 실행하는 것이 어렵게 되고 있다.However, with the recent increase in the speed of plug production, there is a need to set the pressure (flow rate) of the pressurized air to be introduced into the air jet 100b higher than conventionally, and accordingly the
또, 플러그의 제조에 있어서 플러그 중으로의 토우의 충전량을 증가하려고 할 경우, 사용하는 토우가 동일하면 텅(12)으로의 토우(T)의 공급 속도를 텅(12) 이후에서 토우(T)의 외주에 종이 두루마리 롤(15)을 감아 원 막대 형상의 물품으로 성형하는 속도에 대하여 빠르게 설정할 필요가 생긴다. 이것은, 단지 에어 젯(1Ob) 내에 도입하는 가압 공기의 압력(유량)을 높게 설정하는 필요가 생길 뿐만아니라, 플러그 제조시에 트럼펫 가이드(11) 내에 존재하는 토우(T)의 양이 많아지는 동시에 토우(T)가 진행 방향에 대하여 수직인 방향에 의해 크게 팽창하게 되는 것을 도시한다.In addition, in the manufacture of a plug, when trying to increase the filling amount of the tow into the plug, if the tow to be used is the same, the feed rate of the tow T to the
그 결과, 가압 공기를 배출할 때에 토우 섬유가 부분적으로 인입되거나, 트럼펫 가이드(11) 내에서 토우가 막힐 기미가 보이는 상태로 이송되기 쉬워진다.As a result, the tow fiber is partially drawn in when the pressurized air is discharged, or the tow fiber is easily transported in a state where the toe is clogged in the
이 과제에 대응하기 위한 수단의 하나로서, 예를 들면 특허문헌1(특허 공개 평 1-44079 호 공보)에서는, 플러그 제조의 고속화에 대응해서 토우의 이송 속도를 증가시켰을 경우라도, 소정량의 토우를 안정한 상태로 플러그 권상 공정으로 이송하는 동시에 제품 플러그의 품질의 균일화를 도모하고, 또한 토우 이송 젯를 단지 2기 직렬로 설치했을 경우에 비해서 설비 비용이 낮고, 설치나 조정이 용이한, 계속 도시하지 않는 플러그 권상 공정(권관부)로 이송하는 장치가 제안되어 있다.As one means for responding to this problem, for example, Patent Document 1 (Patent Publication No. Hei 1-44079) discloses a tow of a predetermined amount even when the feed speed of the tow is increased in response to the speed of plug production. To lower the cost of the product, and to lower the cost of installation and to facilitate the installation and adjustment of the tow conveying jets. An apparatus for transferring to a plug hoisting step (winding pipe part) is proposed.
이 특허문헌 1의 필터 플러그 제조용 토우 이송 장치는, 제 1 및 제 2의 토우 이송 젯과 직렬적으로 일체적으로 연결되어 있다. 각 토우 이송 젯은, 각각 토우 도입 관과, 각 토우 도입 관의 출구부 외주에 각각 외부의 압축공기 공급원에 접속되어, 환상의 압축공기 분출 개구를 형성한 압축공기 도입부와, 각 토우 도입 관의 하류측 단부에 연설된 토우 도출관으로 구성되어 있다. 또, 상기 각 토우 도출 관의 하류측 단부에는, 각각 그물코 구조의 공기 배출관이 접속되어 있다. 이렇게 제 1 및 제 2의 토우 이송 젯을 직렬적으로 연결 일체화 하는 동시에, 상류측에 배치된 제 1의 토우 이송 젯을 비교적 저압의 압축 공기에서 작동하는 구조를 채용하고, 하류측에 배치된 제 2의 토우 이송 젯은, 비교적 고압의 압축공기에서 작동하는 구조를 채용하고 있다. 그 구체 예에 의하면, 제 1 토우 이송 젯에는 공기 배출 관의 표제를 비교적 저 메쉬로 하는 동시에, 토우 도입 관에 약 O.5kg/cm2 의 비교적 저압의 공기를 도입하고, 제 2토우 이송 젯에는 공기배출 관의 표제를 비교적 고 메쉬로 하는 동시에, 약 2.5kg/cm2의 비교적 고압의 공기를 도입하고, 제품 플러그의 고 품질화를 도모하고 있다.The tow conveying apparatus for filter plug manufacture of this
특허문헌 1 : 실용 공개 평1-44079 호 공보Patent Document 1: Practical Publication No. Hei 1-44079
발명의 요약Summary of the Invention
그러나, 특허문헌 1에 개시된 방법에서는, 특히 고속으로 토우 충전량이 큰 플러그를 제조할 경우에, 토우의 일부가 공기 배출관의 그물코 부분에 부분적으로 인입되거나 하는 일 없이, 충분히 가압 공기를 배출한 상태에서 텅에 원활하게 이송하는 것이 어렵게 된다. 그 결과 플러그중에 충전되는 토우 충전량의 변동을 낮은 수준으로 유지하는 것이 어렵게 된다고 하는 과제가 있다.However, in the method disclosed in
본 발명의 목적은, 토우 충전량이 큰 플러그의 제조에 있어서도 플러그중에의 토우의 충전량의 변동을 저감하고, 특히 필터의 여과 성능의 지표가 되는 통풍저항이 균일한 고품질의 담배 필터를 얻을 수 있고, 기존의 플러그 권상기로의 설비 투자도 적어서 경제적으로도 유리한 담배 필터의 제조 장치와 그 제조 방법을 제공하는 것이다.An object of the present invention is to reduce the fluctuation of the filling amount of the tow in the plug even in the manufacture of a plug having a large tow filling amount, and to obtain a high quality tobacco filter having a uniform ventilation resistance, which is an index of the filtration performance of the filter. The present invention provides a cigarette filter manufacturing apparatus and a method of manufacturing the same, which are economically advantageous due to the small amount of equipment investment in the plug traction machine.
이러한 목적은, 본 발명의 기본적 구성인 텅과 토우 공급 롤 사이에 제 1 및 제 2의 에어 젯을 갖고, 토우 공급 롤측의 제 1 에어 젯의 토우 출구 선단부와 텅측의 제 2 에어 젯의 가압 공기분출구와의 거리가 25mm∼110mm이고, 상기 제 1 에 어 젯의 토우 출구 선단부의 내경이 12mm∼15mm인 것을 특징으로 하는 필터플러그 제조 장치에 의해 달성된다.This object has a first and a second air jet between the tongue and the tow supply roll, which is the basic configuration of the present invention, and pressurized air of the toe outlet tip of the first air jet on the toe supply roll side and the second air jet on the tongue side. The distance from the jet port is 25 mm to 110 mm, and the inner diameter of the toe outlet tip of the first air jet is 12 mm to 15 mm.
또, 상기 텅과 상기 제 2 에어 젯의 사이에, 토우의 주행을 안내하는 주위면에 복수의 소구멍을 갖는 트럼펫 가이드를 설치하는 것이 바람직하다.Moreover, it is preferable to provide the trumpet guide which has a some small hole in the circumferential surface which guides the running of a tow between the said tongue and the said 2nd air jet.
하류측으로 이송되는 토우는, 토우 공급 롤측의 제 1 에어 젯의 토우 도입부를 통과하는 과정에서 토우 도입부의 내부 형상에 따라 서서히 집속되어, 튜브부를 통과해서 그 출구로부터 텅측의 제 2 에어 젯의 토우 도입부를 향해서 송출된다. 이 때의 본 발명에 있어서의 토우 공급 롤측의 제 1 에어 젯의 기능은, 토우를 원 막대 형상으로 집속한 상태에서 다음 텅측의 제 2 에어 젯에 안정한 상태로 공급하는 것이다. 상기 제 2 에어 젯을 향해서 송출되는 토우의 수렴 상태는, 토우 공급 롤측의 제 1 에어 젯의 토우 출구부 내경에 의해 크게 영향을 받는다.The tow conveyed to the downstream side is gradually concentrated in accordance with the internal shape of the tow inlet in the process of passing through the toe inlet of the first air jet on the toe supply roll side, passes through the tube part, and the tow inlet of the second air jet on the tongue side from the outlet. It is sent out toward. The function of the 1st air jet at the side of a tow supply roll in this invention at this time is to supply a tow to the 2nd air jet of a next tongue side in the stable state in the state which focused the tow to circular rod shape. The converged state of the tow sent out toward the second air jet is greatly influenced by the inner diameter of the tow outlet portion of the first air jet on the toe supply roll side.
상기 제 1 에어 젯의 토우 출구부 내경을 12mm∼15mm의 범위로 설정하면, 토우는 가압 공기의 작용에서 튜브부를 통과할 때 단섬유 끼리의 얽힘이 촉진되어, 합침이 있는 끈 형상물이 되고, 텅측의 제 2 에어 젯의 도입부에 도입될 때, 종래와 같이 토우 섬유가 부분적으로 그 진행 방향과는 다른 방향으로 인입되거나, 트럼펫 가이드 내에서 토우의 진행 방향에 대하여 수직 방향으로 극단적으로 크게 팽창한다는 현상을 억제할 수 있다.When the inner diameter of the tow outlet portion of the first air jet is set within the range of 12 mm to 15 mm, the tow is promoted to entangle the short fibers when passing through the tube portion under the action of pressurized air, thereby forming a string-like material having a mating side. When introduced into the introduction of the second air jet of the phenomenon, the tow fibers are partially drawn in a direction different from the direction of travel as in the prior art, or are expanded greatly in the direction perpendicular to the direction of travel of the tow in the trumpet guide. Can be suppressed.
이 토우 공급 롤측의 제 1 에어 젯의 토우 출구부 내경이 15mm보다 크면, 토우의 단 섬유간의 얽힘이 약하고, 후의 공정에서 토우의 진행 방향과는 다른 방향으로 인입되거나, 크게 팽창하기 쉬워져, 이 제 1 에어 젯의 토우 출구부 내경이 12mm보다 작으면, 토우가 토우 공급 롤측의 제 1 에어 젯을 통과할 때에 토우에 가해지는 저항이 현저하게 증대해서 플러그의 제조가 불가능이 되거나, 토우를 텅측의 제 2 에어 젯으로 송출하기 위해서 필요한 가압 공기의 압력(유량)이 증대하고, 트럼펫 가이드에서 가압 공기를 토우의 원활한 이송을 손상하지 않고 외부로 배출 하는 것이 어렵게 되기 쉽다.If the inside diameter of the tow outlet portion of the first air jet on the tow supply roll side is larger than 15 mm, the entanglement between the short fibers of the tow is weak, and it is easy to draw in a direction different from the advancing direction of the tow in a subsequent step, or to easily expand. If the inside diameter of the tow outlet portion of the first air jet is smaller than 12 mm, the resistance applied to the tow when the tow passes the first air jet on the toe supply roll side increases remarkably, making the plug impossible or making the tow the tongue side. The pressure (flow rate) of the pressurized air required for delivery to the second air jet of the gas is increased, and it is likely to be difficult for the trumpet guide to discharge the pressurized air to the outside without damaging the smooth transfer of the tow.
또, 토우 공급 롤측의 제 1 에어 젯은, 그 토우의 출구부 선단이 텅측에 배치된 제 2 에어 젯의 가압 공기 분출구로부터 25mm∼110mm의 거리의 범위 내에 설치하는 것이 바람직하다. 토우 공급 롤측의 제 1 에어 젯을 그 토우 출구부 선단이 텅측의 제 2 에어 젯의 가압 공기 분출구로부터 25mm보다도 가까운 위치에 배치하면, 제 1 에어 젯의 토우 출구로부터 토우와 함께 내뿜는 가압 공기의 대부분이 텅측의 제 2 에어 젯의 내부를 통하여, 이 제 2 에어 젯에 외부로부터 도입되는 새로운 가압 공기와 함께 트럼펫 가이드 내에 유입하고, 트럼펫 가이드 내에서의 토우의 원활하고 안정한 이동을 방해할 수 있기 쉬워진다. 한편, 토우 공급 롤측의 제 1 에어 젯의 토우 출구부 선단이 텅측의 제 2 에어 젯의 가압 공기 분출구로부터 11Omm 보다도 멀리에 떨어져 배치되면, 토우를 토우 공급 롤측의 제 1 에어 젯의 토우 출구부 선단으로부터 텅측의 제 2 에어 젯 내에 안정한 상태로 장시간 송출하는 것이 어렵게 되기 쉽다.Moreover, it is preferable to provide the 1st air jet by the side of a tow supply roll in the range of 25 mm-110 mm from the pressurized air jet port of the 2nd air jet in which the tip of the toe exit part is arrange | positioned on the tongue side. Most of the pressurized air blown out with the tow from the tow outlet of the first air jet when the first air jet on the toe supply roll side is disposed at a position closer to 25 mm from the pressurized air jet port of the second air jet on the tongue side. Through the inside of this tongue-side second air jet, the second air jet flows into the trumpet guide together with the new pressurized air introduced from the outside, and it is easy to prevent smooth and stable movement of the tow in the trumpet guide. Lose. On the other hand, if the toe outlet end of the first air jet on the toe supply roll side is disposed farther than 110 mm from the pressurized air outlet of the second air jet on the side of the toe supply roll, the tow ends of the tow outlet of the first air jet on the toe supply roll side. It is likely to be difficult to send out a long time in a stable state in the second air jet on the tongue side.
토우 공급 롤측의 제 1 에어 젯에서 일단 원 막대 형상으로 집속된 토우는, 텅측의 제 2 에어 젯의 토우 도입부에 송입되고, 또 이 제 2 에어 젯의 가압 공기 분출구로부터 도입되는 가압 공기에 의해, 상기 제 2 에어 젯의 튜브부의 출구로부 터 트럼펫 가이드내에 원활하게 송출된다. 이렇게 해서, 트럼펫 가이드 내를 통과한 토우는 균일한 섬유 밀도를 가져서 가니챠부에 도입되어, 두리마리 종이에 의해 감아 올려져 소정의 직경으로 집속되어서, 균일한 충전량의 원 막대 형상의 물품으로 성형된다.The tow, once focused in a circular rod shape in the first air jet on the toe supply roll side, is fed to the toe inlet of the second air jet on the tongue side, and is pressurized by air introduced from the pressurized air jet port of the second air jet. From the outlet of the tube portion of the second air jet is smoothly discharged into the trumpet guide. In this way, the tow passing through the trumpet guide has a uniform fiber density, is introduced into the garnish part, wound up by a rolled paper, concentrated to a predetermined diameter, and formed into a circular rod-shaped article having a uniform filling amount. .
도 1은 본 발명의 플러그 제조공정의 전형 예를 도시한 도면,1 is a view showing a typical example of the plug manufacturing process of the present invention,
도 2는 본 발명의 텅측 및 토우 공급 롤측의 제 1 및 제 2 에어 젯의 배열예를 도시하는 단면도,2 is a cross-sectional view showing an arrangement example of the first and second air jets on the tongue side and the toe supply roll side of the present invention;
도 3은 본 발명의 토우 공급 롤측의 제 1 에어 젯의 구조 예를 도시하는 단면도,3 is a cross-sectional view showing a structural example of a first air jet on the toe supply roll side of the present invention;
도 4는 일반적인 플러그 제조공정의 일례를 도시한 도면, 4 is a view showing an example of a general plug manufacturing process,
도 5는 일반적인 에어 젯의 구조 예를 도시하는 단면도.5 is a cross-sectional view showing a structural example of a general air jet.
부호의 설명Explanation of the sign
1 토우 베일 2 플러그 권상기의 붐의 상단1
2a 제 1의 밴딩 젯 3 제 2의 밴딩 젯2a first banding
4 롤 5 제 1 롤4
6 제 2 롤 7 제 3의 밴딩 젯6
8 가소제 애플리케이터8 plasticizer applicator
9 공급 롤 10, 10' 에어 젯9 feed rolls 10, 10 'air jet
1Oa 텅 공급 롤측의 제 1 에어 젯1Oa Tongue 1st Air Jet on the Feed Roll Side
10b 텅측의 제 2 에어 젯10b tongue second air jet
11 트럼펫 가이드 12 텅11
13 가니챠부 14 두리마리 종이13
15 종이 두루마리 롤15 roll paper roll
16 커터부 18 토우 도입부16
19 가압 공기 도입실19 pressurized air introduction chamber
19a, 22 가압 공기분출구19a, 22 Pressurized air outlet
20, 23 튜브부 21 토우 도입부20, 23
24 개방 부분 25 개공부24
이하, 본 발명의 바람직한 실시 형태를 도면을 참조하면서 구체 예를 들어서 설명한다.EMBODIMENT OF THE INVENTION Hereinafter, preferred embodiment of this invention is described, referring a specific example, referring drawings.
본 발명의 담배 필터 제조 방법은, 도 1에 도시하는 바와 같이 텅과 토우 공급 롤 사이에 본 발명의 특징부인 제 1 및 제 2의 2개의 에어 젯을 구비한 플러그 권상기를 사용한다. 이 담배 필터의 제조에 있어서, 미리 권축 처리되어 섬유끼리가 묶인 토우(T)는, 토우 공급 롤(9)에 의해 편평 형상이 되고, 우선 토우 공급 롤측에 설치된 제 1 에어 젯(10a)으로 공급된다. 토우(T)는 이 제 1 에어 젯(10a)에서 일단 원 막대 형상의 형태로 집속된 후, 텅측의 제 2 에어 젯(10b)으로 보내진다. 텅측의 제 2 에어 젯(10b)에 있어서 토우(T)는, 그 형상을 안정화시킨 뒤, 트럼펫 가이드(11)를 거쳐서 텅(12)에 이송되어서, 단면이 정 원에 가까운 원 막대 형상으로 성형된다.The tobacco filter manufacturing method of this invention uses the plug traction machine provided with the 1st and 2nd air jet which is a feature of this invention between a tongue and a tow supply roll, as shown in FIG. In the manufacture of this tobacco filter, the tow T, which is crimped in advance and the fibers are bundled, is flattened by the
도 1은 본 발명의 특징부를 구성한다, 텅과 토우 공급 롤의 사이에 제 1 및 제 2의 2개의 에어 젯을 갖는 플러그 권상기를 채용한, 담배 필터의 제조공정의 개요를 도시하고 있다. 본 발명에 있어서의 담배 플러그 및 그 필터의 제조에 있어서도, 도 4에 도시하는 종래 방법과 같이, 미리 권축 처리가 이루어진 셀룰로스 아세테이트(T)를, 토우 베일(1)보다 일단 상방으로 인출하여, 제 1의 밴딩 젯(bending jet)(2a)을 통과시킨 뒤, 플러그 권상기의 붐(boom)의 상단(2)을 거쳐서 제 2의 밴딩 젯(3)을 통과시켜서 플러그 권상기의 롤(4)에 공급된다. 롤(4)에 공급된 셀룰로스 아세테이트(T)는, 그 하류측에 배치된 제 1 롤(5)과, 이 제 1 롤(5) 보다도 원주 속도가 빠르도록 설정되어 더 하류측에 배치된 제 2 롤(6)과의 사이에서 연신되어서, 단섬유 끼리가 분리한 부피가 큰 상태가 된다.1 shows the outline of the manufacturing process of the cigarette filter which employ | adopted the plug traction machine which has the 1st and 2nd air jet between the tongue and the tow supply roll. Also in manufacture of the tobacco plug and its filter in this invention, like the conventional method shown in FIG. 4, cellulose acetate (T) previously crimped | pulverized is once taken out above the
분리 처리된 셀룰로스 아세테이트(T)는, 제3의 밴딩 젯(7)을 통과시킨 후, 가소제 애플리케이터(applicator)(8)내로 가소제가 첨착된 후, 토우 공급 롤(9)로부터 토우 공급 롤측의 제 1 에어 젯(10a) 및 텅측의 제 2 에어 젯(10b)을 통과시켜지고 나서, 트럼펫 가이드(11)를 거쳐서 텅(12)에 공급된다.The separated cellulose acetate (T) is passed through the third banding jet (7), and after the plasticizer is attached into the plasticizer applicator (8), the agent on the tow supply roll side from the tow supply roll (9) After passing through the
텅(12)에 공급된 셀룰로스 아세테이트(T)는 단면이 정 원에 가까운 원 막대 형상이 되고, 가니챠부(13)에 보내져, 이 가니챠부(13)에서 하방에 배치된 종이두루마리 롤(15)로부터 공급되는 두리마리 종이(14)에 의해 소정의 직경으로 집속되는 동시에, 그 외주에 두리마리 종이(14)가 감긴 연속한 원막대 형상의 물품으로 성형된다. 이것을 커터부(16)에서 소정의 길이로 절단하는 것에 의해, 담배 연기용 필터플러그(이하, 플러그 한다)가 얻어지고, 또 이 플러그를 도시하지 않은 커터부에서 소정의 길이로 절단하는 것에 의해 담배필터가 제조된다.Cellulose acetate (T) supplied to the tongue (12) has a circular rod-shaped cross section close to the garden, is sent to the
도 2는 본 발명의 특징부를 구성하는 제 1 및 제 2 에어 젯(10a, 10b)의 구조 예를 게시하고 있다. 동 도면으로부터 이해할 수 있는 바와 같이, 토우 공급 롤측의 제 1 에어 젯(1Oa) 및 텅측의 제 2 에어 젯(10b)의 구조는, 도 5에 도시한 종래의 에어 젯 구조와 본질적으로 변화된 곳이 없다. 특히, 토우 공급 롤측의 제 1 에어 젯(1Oa)의 하류측에 배치되는 텅측의 제 2 에어 젯(10b)의 구조는, 도 5에 도시한 종래의 에어 젯(10b)과 완전히 같은 구조를 채용하고 있다. 즉, 상기 텅측의 제 2 에어 젯(10b)은, 원추 사다리꼴의 토우 도입부(18)와, 이 토우 도입부(18)의 선단 가까이에 유감되는 내경이 균등한 튜브부(20)와, 통 형상 토우 도입부(18)의 선단 유감부와 튜브부(20)의 후단부와의 사이에 형성되는 환상의 가압 공기분출구(19a)로 개략 구성되어 있어, 상기 환상의 가압 공기분출구(19a)의 후방에는, 도시하지 않는 외부의 가압 공기 공급원에 접속되어, 상기 분출구(19a)에 연통하는 환상의 가압 공기도입 실(19)을 구비하고 있다.FIG. 2 discloses structural examples of the first and
도 1에 있어서, 토우 공급 롤측의 제 1 에어 젯(1Oa)에 공급된 토우(T)는, 가압 공기 분출구(22)로부터 도입되는 가압 공기의 작용에 의해 텅측으로 이송된다. 텅측으로 이송되는 토우(T)는, 토우 공급 롤측의 제 1 에어 젯(1Oa)의 토우 도입부(21)를 통과하는 과정에서 토우 도입부(21)의 내부 형상에 따라 서서히 수렴되어, 튜브부(23)을 통과해서 그 출구로부터 텅측의 제 2 에어 젯(10b)의 토우 도입부(18)를 향해서 송출된다.In FIG. 1, the tow T supplied to the
본 발명에 있어서의 토우 공급 롤측의 제 1 에어 젯(10a)의 역할은, 토우(T)를 미리 원 막대 형상으로 집속한 상태에서 텅측의 제 2 에어 젯(10b)에 안정한 상태로 공급하는 것이지만, 텅측의 제 2 에어 젯(10b)에 송출되는 토우(T)의 수렴 상태는, 토우 공급 롤측의 제 1 에어 젯(1Oa)의 토우 출구부 내경에 의해 좌우된다.The role of the
또, 본 발명에 따른 담배 필터의 제조 방법 에 있어서는, 토우 공급 롤측의 제l에어 젯(10a)의 토우 출구부 내경이 12mm∼15mm에서 그 출구부 선단의 위치가 텅측의 제 2 에어 젯(10b)의 가압 공기 분출구(19a)로부터 25mm∼10mm의 범위가 되도록 설치하는 것을 주요한 구성으로 하고 있다. 상기 토우 출구부 내경은 반드시 한정되는 것은 아니지만, 토우 도입부(18)의 입구 직경은 50mm, 튜브부(20)의 내경은 18∼30mm인 것이, 원활한 토우의 이송을 확보하기 위해서는 바람직하다.Moreover, in the manufacturing method of the tobacco filter which concerns on this invention, the inside diameter of the tow outlet part of the
토우 공급 롤측의 제 1 에어 젯(10a)의 토우 출구부 내경을 12mm∼15mm의 범위로 설정함으로써, 토우(T)는 가압 공기의 작용으로 튜브(23)를 통과하는 과정에서 단섬유 끼리의 얽힘이 촉진된 합침이 있는 끈 형상물이 되고, 후의 공정을 통과할 때에 토우(T) 섬유가 부분적으로 토우(T)의 진행 방향과는 다른 방향으로 인입되거나, 트럼펫 가이드(11) 내에서 토우(T)의 진행 방향에 대하여 수직방향으로 극단적으로 크게 팽창하는 현상을 억제할 수 있다.By setting the inside diameter of the tow outlet portion of the
이 토우 공급 롤측의 제 1 에어 젯(10a)의 토우 출구부 내경이 15mm보다 크면, 토우(T)의 단 섬유간의 얽힘이 약하고, 후의 트럼펫 가이드(11) 내를 통과할 때에 토우 섬유가 부분적으로 토우(T)의 진행 방향과는 다른 방향으로 인입되거나, 토우(T)의 진행 방향에 대하여 수직인 방향으로 크게 팽창하는 것을 억제하는 효과가 충분히 얻어지지 않을 우려가 있다.If the inside diameter of the tow outlet portion of the
또, 토우 공급 롤측의 제 1 에어 젯(1Oa)의 토우 출구부의 내경이 12mm보다 작으면, 토우(T)가 제 1 에어 젯(10a)을 통과할 때에 토우(T)에 가해지는 저항이 현저하게 증대해서 플러그의 제조가 불가능이 되거나, 토우(T)를 텅측의 제 2 에어 젯(10b)에 송출하기 위해 필요한 가압 공기의 압력(유량)이 증대하고, 트럼펫 가이드(11)에서 가압 공기를 토우(T)의 원활한 이송을 손상하지 않고 외부에 배출하는 것이 어렵게 된다.In addition, when the inside diameter of the tow outlet portion of the
또, 토우 공급 롤측의 제 1 에어 젯(10a)은, 그 토우 출구부 선단이 텅측의 제 2 에어 젯(10b)의 가압 공기 분출구(19a)로부터 25mm∼110mm의 범위가 되도록 설치하는 것이 바람직하다.Further, the
토우 공급 롤측의 제 1 에어 젯(1Oa)을 그 토우 출구부 선단이 텅측의 제 2 에어 젯(10b)의 가압 공기 분출구(19a)로부터 25mm보다도 가까운 위치에 설치하면, 토우 공급 롤측의 제 1 에어 젯(10a)의 출구로부터 토우(T)와 함께 취출하는 가압 공기의 대부분이 텅측의 제 2 에어 젯(10b)의 내부를 통과하여, 그 제 2 에어 젯(10b)의 가압 공기 분출구(19a)로부터 도입되는 가압 공기와 함께 트럼펫 가이드(11) 내로 송출되어, 트럼펫 가이드(11) 내에서의 토우(T)의 원활한 이동을 방해할 수 있는 우려가 있다.When the
한편, 토우 공급 롤측의 제 1 에어 젯(10a)을 그 토우 출구부 선단이 텅측의 제 2 에어 젯(10b)의 가압 공기 분출구(19a)로부터 110mm보다도 떨어진 위치가 되도록 설치하면, 토우(T)를 토우 공급 롤측의 제 1 에어 젯(10a)의 토우 출구부 선단으로부터 텅측의 제 2 에어 젯(10b)의 토우 도입부(18)의 중앙에 장시간 안정한 상태로 송출하는 것이 어렵게 되는 우려가 있다.On the other hand, when the
또, 기존의 권상기에 있어서 토우 공급 롤(9)로부터 텅(12)의 사이에 2개의 에어 젯을 부착하는 경우, 텅측의 제 2 에어 젯(10b)의 가압 공기 분출구(19a)로부터 토우 공급 롤측의 제 1 에어 젯(1Oa)의 토우 출구부 선단까지의 거리를 크게 취하는 것에 따라 토우 공급 롤(9)로부터 토우 공급 롤측의 제 1 에어 젯(10a)의 토우 도입부(21)까지의 거리가 줄어들면, 토우 공급 롤(9)의 시점에서 시트 형상의 형태인 토우(T)를 짧은 거리에서 급격히 원 막대 형상으로 집속하는 필요가 생기기 때문에, 그 수렴이 시간에 맞지 않거나, 그 형태가 안정화하지 않고, 토우(T)를 텅측의 제 2 에어 젯(10b)에 안정한 상태로 공급하는 것이 어렵게 되는 우려가 있어 바람직하지 않다.Moreover, in the existing hoisting machine, when attaching two air jets between the
토우 공급 롤측의 제 1 에어 젯(10a)에서 일단 원 막대 형상으로 수렴된 토우(T)는, 텅측의 제 2 에어 젯(10b)의 토우 도입부(18)로 송출되어, 또 텅측의 제 2 에어 젯(10b)의 가압 공기 분출구(19a)로부터 도입되는 가압 공기의 작용에 의해, 튜브부(20)출구로부터 트럼펫 가이드(11)내로 송출된다. 그리고 토우(T)는, 트럼펫 가이드(11)내에서 일단 토우(T)의 진행 방향에 대하여 수직인 방향으로 팽창한 후, 다시 집속어서 텅(12)으로 이송된다.The tow T, once converged in a circular rod shape by the
이 때, 트럼펫 가이드(11) 내로 송출된 토우(T)는, 토우 공급 롤측의 제 1 에어 젯(10a)을 설치하지 않고 텅측의 제 2 에어 젯(10b)만을 설치했을 경우와 비교하여, 토우(T)의 진행 방향에 대하여 수직 방향으로 팽창하는 정도가 작게 되고, 또 가압 에어의 배출에 따라 토우(T)가 부분적으로 인입되는 일 없이, 트럼펫 가이드(11)의 형상에 따라 원활하게 수렴되어 텅(12)에 공급된다.At this time, the tow T sent out into the
또, 텅측의 제 2 에어 젯(10b)과 텅(12)의 사이에 설치하는 트럼펫 가이드(11)는 텅측의 제 2 에어 젯(10b)에 고정해서 일체화한 상태로 사용하는 것이여도, 동 제 2 에어 젯(10b)과는 별도로 플러그 권상기에 고정해서 사용하는 것이라도 좋지만, 트럼펫 가이드(11) 내로부터 가압 공기를 효율적으로 배출할 수 있게 하기 위해서 표면에 복수의 개구(직은 구멍)(25)을 실시한 것이 바람직하다.Moreover, even if the
본 발명은 토우(T)로서 토우 베일의 형태로 사용되는 기존의 셀룰로스 아세테이트나 폴리 올레핀 등의 토우, 특히 바람직하게는 셀룰로스 아세테이트로부터의 담배 필터의 제조에 적합한 것이고, 본 발명에 있어서의 토우의 충전량의 변동을 낮은 수준으로 유지하는 수단이 기존의 플러그 권상기로 용이하게 적용할 수 있으므로 설비투자가 적고, 또 고품질의 담배 필터를 경제적으로도 유리하게 제조할 수 있다.The present invention is suitable for the production of tobacco filters from conventional tows such as cellulose acetate or polyolefin, particularly preferably cellulose acetate, used in the form of tow bales as tow (T), and the amount of tow in the present invention. Since the means for maintaining the fluctuation of the low level can be easily applied to the existing plug hoisting machine, it is possible to manufacture the high quality cigarette filter economically with little investment in equipment.
이하, 본 발명을 실시 예에 의해 구체적으로 설명하지만, 담배 필터는, 필터 플러그를 절단한 것이며, 양자의 성능에는 기본적인 차이가 전혀 없으므로, 본 실시예를 플러그의 제조예로 설명한다.Hereinafter, although an Example demonstrates this invention concretely, since a tobacco filter cut | disconnects a filter plug and there is no fundamental difference in the performance of both, this Example is demonstrated as a manufacture example of a plug.
또, 이하의 실시 예에 있어서의 플러그 중량의 평가는, 제조된 플러그를 3O0개 샘플링하고, 그 평균, 표준 편차, CV 값을 구했다. CV 값이 작은 정도로, 토우(T)의 충전량의 변동이 작아진다.In addition, evaluation of the plug weight in the following examples sampled 30 manufactured plugs, and calculated | required the average, standard deviation, and CV value. To the extent that the CV value is small, the variation of the filling amount of the tow T becomes small.
또, 플러그의 통풍 저항은, 이것 스튜디오(studio)법에 준거해서 플러그 300개에 대해서 측정하고, 그 평균, 표준편차, CV 값을 구했다. CV 값이 적으면, 통풍 저항의 변동이 작게 된다.In addition, the ventilation resistance of a plug was measured about 300 plugs based on this studio method, and the average, standard deviation, and CV value were calculated | required. If the CV value is small, the fluctuation of the ventilation resistance is small.
(실시예 1)(Example 1)
플러그 권상기, KDF-2/AF-2(독일, 하우니사 제품)을 이용하여, 단섬유 섬도3.3(dtex), 총 섬도 38,885(dtex)의 셀룰로스 아세테이트(T)를 권상 속도400m/min 에서 원주24·3(mm), 길이120(mm), 셀룰로스 아세테이트(T)의 충전량이 0.66(g/rod), 0.76(g/rod)이 되도록 플러그의 제조를 실시했다.Cellulose acetate (T) with single fiber fineness 3.3 (dtex) and total fineness 38,885 (dtex) was circulated at a hoisting speed of 400 m / min using KDF-2 / AF-2 (manufactured by Haunie, Germany). The plug was manufactured so that the filling amount of 3 (mm), length 120 (mm), and cellulose acetate (T) became 0.66 (g / rod) and 0.76 (g / rod).
본 실시예 1에서는, 플러그 권상기에는, 도 1 및 도 2에 도시하는 바와 같이 토우 공급 롤(9)과 텅(12)의 사이에 토우 공급 롤측의 제 1 에어 젯(10a)과 텅측의 제 2 에어 젯(10b)의 2개의 에어 젯을 배치하고 있다. 상기 제 1 에어 젯(10a)은, 텅측의 제 2 에어 젯(10b)의 가압 공기분출구(19a)로부터 토우 출구부의 선단부가 45mm의 위치가 되도록 배치되고 있다. 제 1 에어 젯(1Oa)의 토우 출구부의 선단부 내경을 12mm으로 했다. 텅측의 제 2 에어 젯(10b)의 토우 출구측에 표면에 소 구멍이 없는 트럼펫 가이드(11)를 설치했다.In the first embodiment, the plug traction machine includes a
플러그의 중량과 통풍저항을 평가한 결과를 표 1에 도시했다.Table 1 shows the results of evaluating the weight of the plug and the ventilation resistance.
(비교예 1)(Comparative Example 1)
토우 공급 롤측에 제 1 에어 젯(1Oa)을 붙이지 않는 것 이외에는, 실시예 1과 같은 조건에서 플러그의 제조를 실시했다.The plug was manufactured on the conditions similar to Example 1 except not having attached the
그 때, 제조된 플러그를 간격을 두고 합계 300개 샘플링하고, 플러그의 중량과 통풍저항을 평가한 결과를 표 1에 도시했다.At that time, a total of 300 samples of the manufactured plugs were sampled at intervals, and the results of evaluating the weight and the ventilation resistance of the plugs are shown in Table 1.
[표 1]TABLE 1
(실시예 2)(Example 2)
텅측의 제 2 에어 젯(10b)의 하류측에 주위면에 복수의 소 구멍이 개방된 트럼펫 가이드(11)를 설치한 것을 제외하고 실시예 1과 같은 조건에서 플러그의 제조를 실시했다.The plug was manufactured on the conditions similar to Example 1 except having provided the
그 때, 제조된 플러그를 간격을 두고 합계 300개 샘플링하고, 플러그의 중량과 통풍저항을 평가한 결과를 표 2에 기재했다.At that time, a total of 300 samples of the manufactured plugs were sampled at intervals, and the results of evaluating the weight and the ventilation resistance of the plugs are shown in Table 2.
(비교예 2)(Comparative Example 2)
토우 공급 롤측의 제 1 에어 젯(10a)을 부착하지 않은 것을 제외하고 실시예 2와 같은 조건에서 플러그의 제조를 실시했다.The plug was manufactured on the conditions similar to Example 2 except not having attached the
그 때, 제조된 플러그를 간격을 두고 합계 300개 샘플링하고, 플러그의 중량과 통풍저항을 평가한 결과를 표 2에 도시했다.At that time, a total of 300 samples of the manufactured plugs were sampled at intervals, and the results of evaluating the weight and the ventilation resistance of the plugs are shown in Table 2.
(비교예 3)(Comparative Example 3)
토우 공급 롤측의 제 1 에어 젯(10a)의 토우 출구부의 선단부 내경을 20mm으로 한 것 이외는 실시예 2와 같은 조건에서 플러그의 제조를 실시했다.The plug was manufactured on the conditions similar to Example 2 except having set the internal diameter of the front-end | tip part of the toe exit part of the
그 때, 제조된 플러그를 간격을 두고 합계 300개 샘플링하고, 플러그의 중량과 통풍저항을 평가한 결과를 표 2에 도시했다.At that time, a total of 300 samples of the manufactured plugs were sampled at intervals, and the results of evaluating the weight and the ventilation resistance of the plugs are shown in Table 2.
(비교예 4)(Comparative Example 4)
토우 공급 롤측의 제 1 에어 젯(1Oa)의 토우 출구부의 선단부 내경을 1Omm로 한 것 이외에는 실시예 2와 같은 조건에서 플러그의 제조를 시도했지만, 토우 공급 롤측의 에어 젯을 통과할 때에 토우(T)에 가해지는 저항이 현저하게 증대하고, 토우 공급 롤측의 제 1 에어 젯(10a)과 토우 공급 롤(9)과의 사이에서 토우(T)가 느슨해져서 플러그를 제조할 수 없었다.A plug was tried under the same conditions as in Example 2 except that the inner diameter of the distal end of the toe outlet portion of the
[표 2]TABLE 2
(실시예 3)(Example 3)
플러그 권상기, KDF-2/AF-2(독일, 하우니사 제품)을 이용하여, 단섬유 섬도3.3(dtex), 총 섬도38,885(dtex)의 셀룰로스 아세테이트를 권상 속도400m/min.에서 원주24.3(mm), 길이120(mm), 셀룰로스 아세테이트의 충전량이 0.76(g/rod)이 되도록 플러그의 제조를 실시했다.Cellulose acetate with short fiber fineness 3.3 (dtex) and total fineness 38,885 (dtex) was circumferentially wound at a speed of 400 m / min. ), The length was 120 (mm), and the plug was manufactured so that the filling amount of cellulose acetate might be 0.76 (g / rod).
이 때, 도 4 및 도 5에 도시하는 바와 같이 토우 공급 롤(9)과 텅(12)의 사이에, 공급 롤측의 제 1 에어 젯(10a)의 토우 출구부의 선단과 텅측의 제 2 에어 젯(10b)의 가압 공기 분출구(19a)의 사이의 거리를 45mm으로 하고, 상기 토우 출구부의 선단부 내경을 15mm으로 했다. 또 제 2 에어 젯(10b)의 하류측에는 주위면에 복수의 소 구멍을 개구한 트럼펫 가이드(11)을 설치했다.At this time, as shown in FIG. 4 and FIG. 5, between the
제조된 플러그를 간격을 두고 합계 300개 샘플링하고, 플러그의 중량과 통풍저항을 평가한 결과를 표 3에 도시했다.A total of 300 samples of the manufactured plugs were sampled at intervals, and the results of evaluating the weight and the ventilation resistance of the plugs are shown in Table 3.
(실시예 4)(Example 4)
토우 공급 롤측의 제 1 에어 젯(10a)의 토우 출구부의 선단으로부터 텅측의 제 2 에어 젯(10b)의 가압 공기 분출구(19a)까지의 거리를 25mm으로 하고, 상기 토우 출구부의 선단부 내경을 12mm으로 한 외에는 실시예 3과 같은 조건에서 플러그의 제조를 실시했다.The distance from the distal end of the tow outlet of the
그 때, 제조된 플러그를 간격을 두고 합계 300개 샘플링하고, 플러그의 중량과 통풍 저항을 평가한 결과를 표 3에 도시했다.At that time, a total of 300 samples of the manufactured plugs were sampled at intervals, and the results of evaluating the weight and ventilation resistance of the plugs are shown in Table 3.
(실시예 5)(Example 5)
토우 공급 롤측의 제 1 에어 젯(10a)의 토우 출구부의 선단부를 12mm로 하고, 제 1 에어 젯(10a)의 토우 출구부의 선단으로부터 텅측의 제 2 에어 젯(10b)의 가압 공기 분출구(19a)까지의 거리를 110mm로 한것 외에는 실시예 3과 같은 조건에서 플러스의 제조를 실시했다.The pressurized
그 때, 제조된 플러그를 간격을 두고 합계 300개 샘플링하고, 플러그의 중량과 통풍저항을 평가한 결과를 표 3에 도시했다.At that time, 300 manufactured samples were sampled at intervals, and the weight and the ventilation resistance of the plug were evaluated.
(비교예 5)(Comparative Example 5)
토우 공급 롤측의 제 1 에어 젯(10a)의 토우 출구부의 선단으로부터 텅측의 제 2 에어 젯(10b)의 가압 공기분출구(19a)까지의 거리를 10mm로 한것 이외는 실시예 3과 같은 조건에서 플러그의 제조를 시도했지만, 가압 공기가 트럼펫 가이드(11)에서 충분히 배출되지 않고, 텅(12)으로 유입하는 양이 많아져 텅(12)과 종이 두루마리 롤(15)과의 간극으로부터 가압 공기와 함께 토우(T)가 밀려 나와서 플러그를 안정하게 제조하는 것이 곤란했다.Under the same conditions as in Example 3 except that the distance from the tip of the toe outlet portion of the
(비교예 6)(Comparative Example 6)
토우 공급 롤측의 제 1 에어 젯(10a)의 토우 출구부의 선단으로부터 텅측의 제 2 에어 젯(10b)의 가압 공기분출구(19a)까지의 거리를 150mm으로 한것 이외에는 실시예 3과 같은 조건에서 플러그의 제조를 시도했지만, 토우(T)를 제 1 에어 젯(10a)의 토우 출구부의 선단으로부터 텅측의 제 2 에어 젯(10b)의 토우 도입부(18)의 중앙으로 안정한 상태로 보내는 것이 어려워, 플러그를 제조하는 것이 곤란했다.The plug was operated under the same conditions as in Example 3 except that the distance from the tip of the toe outlet of the
[표 3]TABLE 3
(실시예 6)(Example 6)
플러그 권상기, KDF-3/AF-3(독일 하우니사 제품)을 이용하여, 단섬유 섬도3.3(dtex), 총 섬도38,885(dtex)의 셀룰로스 아세테이트를 권상 속도600m/min에서 원주24.3(mm), 길이120(mm), 셀룰로스 아세테이트의 충전량이 0.56(g/rod), 0.66(g/rod), 0.76(g/rod)이 되도록 플러그의 제조를 실시했다.Using a plug hoist, KDF-3 / AF-3 (Hauni, Germany), cellulose acetate of short fiber fineness 3.3 (dtex) and total fineness 38,885 (dtex) was circumferentially wound at a speed of 600 m / min (24.3 mm), The plug was manufactured so that length (120 mm) and the filling amount of cellulose acetate might be 0.56 (g / rod), 0.66 (g / rod), and 0.76 (g / rod).
이 때, 도 4 및 도 5에 도시하는 바와 같이 토우(T)공급 롤(9)과 텅(12)의 사이에, 텅측의 제 2 에어 젯(10b)의 가압 공기 분출구(19a)와 토우 공급 롤측의 제 1 에어 젯(10a)의 토우 출구부 선단의 거리를 45mm로 했다. 상기 토우 출구부의 선단 내경은 12mm이며, 텅측의 제 2 에어 젯(10b)의 하류측에 배치된 트럼펫 가이드(11)은 주위면에 복수의 소구멍을 갖고 있다.At this time, the pressurized
제조된 플러그를 간격을 두고 합계 300개 샘플링하고, 플러그의 중량과 통풍저항을 평가한 결과를 표 4에 도시했다.A total of 300 samples of the manufactured plugs were sampled at intervals, and the results of evaluating the weight and the ventilation resistance of the plugs are shown in Table 4.
(비교예 7)(Comparative Example 7)
토우 공급 롤측의 제 1 에어 젯(10a)을 부착하지 않는 것 이외에는 실시예 6과 같은 조건에서 플러그의 제조를 실시했다.The plug was manufactured on the conditions similar to Example 6 except not having attached the
그 때, 제조된 플러그를 간격을 두고 합계 300개 샘플링하고, 플러그의 중량과 통풍저항을 평가한 결과를 표 4에 도시했다.At that time, a total of 300 samples of the manufactured plugs were sampled at intervals, and the results of evaluating the weight and ventilation resistance of the plugs are shown in Table 4.
[표 4]TABLE 4
표 1∼4에 도시한 결과로부터, 본 발명의 플러그 제조 방법을 채용함으로써, 플러그의 제조 속도가 고속이고 또한 토우의 충전량이 큰 플러그를 제조할 경우에 있어서도, 플러그 중량, 즉 플러그중으로의 토우(T)의 충전량의 변동을 작게 억제하는 것이 가능해지고, 그 결과 플러그의 통풍 저항의 변동이 작은 균일한 품질의 플러그를 제조할 수 있는 것을 이해할 수 있다.From the results shown in Tables 1 to 4, by adopting the plug manufacturing method of the present invention, even when a plug manufacturing speed is high and a plug having a large amount of tow filling is manufactured, the plug weight, that is, the tow in the plug ( It becomes possible to suppress the fluctuation of the filling amount of T) small, and as a result, it can be understood that a plug of uniform quality with a small fluctuation in the ventilation resistance of the plug can be produced.
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