KR20060007539A - Tray structure of an automobile - Google Patents

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KR20060007539A
KR20060007539A KR1020040056361A KR20040056361A KR20060007539A KR 20060007539 A KR20060007539 A KR 20060007539A KR 1020040056361 A KR1020040056361 A KR 1020040056361A KR 20040056361 A KR20040056361 A KR 20040056361A KR 20060007539 A KR20060007539 A KR 20060007539A
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송태훈
연동원
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현대자동차주식회사
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Abstract

본 발명은 자동차용 트레이 구조에 관한 것으로, 전면에 트레이 커버를 설치하여 차량 유동에 따른 수납된 물품의 이탈을 방지함과 동시에 수납공간의 확대를 도모할 수 있고, 트레이 커버의 개폐운동이 댐퍼에 의한 자연스런 움직임으로 구현되게 한 자동차용 트레이 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a tray structure for automobiles, by installing a tray cover on the front side to prevent the detachment of the stored items due to the flow of the vehicle and at the same time to expand the storage space, the opening and closing movement of the tray cover to the damper The present invention relates to a vehicle tray structure that is realized by natural movements.

본 발명의 트레이 구조는 내측에 물품 수납공간이 형성된 트레이 본체와, 상기 트레이 본체 전면에 힌지 결착되어 상기 트레이 본체 전면을 개폐하는 트레이 커버부와, 상기 트레이 본체 양측면에 설치되어 트레이 커버의 개폐가 자연스런 운동으로 작동되게 하는 댐퍼부를 포함하며, 상기 트레이 커버부는 그 상측에 트레이 커버의 잠금수단인 손잡이부가 형성되고, 그 하부에 트레이 커버의 회전 중심축인 힌지축이 설치되며, 상기 힌지축상에는 트레이 커버가 개방되도록 힘을 가하는 스프링부재가 장착된 구조로 되어 있다.The tray structure of the present invention includes a tray main body having an article storage space formed therein, a tray cover part hinged to the front of the tray main body to open and close the front of the tray main body, and installed on both sides of the tray main body to open and close the tray cover smoothly. A damper part configured to be operated by movement, wherein the tray cover part has a handle part, which is a locking means of the tray cover, is provided at an upper side thereof, and a hinge axis, which is a central axis of rotation of the tray cover, is installed at a lower part thereof, and a tray cover is disposed on the hinge axis. The spring member for applying a force to open the structure is mounted.

Description

자동차용 트레이 구조{Tray structure of an automobile}Tray structure of an automobile

도 1 은 종래 차량의 센터패시어 패널상에 트레이가 형성된 상태를 도시한 사시도,1 is a perspective view illustrating a tray formed on a center passer panel of a conventional vehicle;

도 2a 와 도 2b 는 종래의 트레이 커버가 설치된 트레이 구조의 일예를 도시한 사시도,2A and 2B are perspective views showing an example of a tray structure provided with a conventional tray cover;

도 3a 내지 도 도 3d 는 본 발명에 따른 자동차용 트레이 구조를 도시한 도면,3a to 3d is a view showing a tray structure for a vehicle according to the present invention,

도 4 는 본 발명의 트레이에 구비된 댐퍼부 구조를 도시한 사시도,Figure 4 is a perspective view showing a damper portion structure provided in the tray of the present invention,

도 5 는 상기 도 4 의 B-B 선, C-C 선에 따른 단면도,5 is a cross-sectional view taken along line B-B and line C-C of FIG. 4;

도 6 은 본 발명의 트레이 커버가 개방된 상태에서의 사용상태를 도시한 사시도임.Figure 6 is a perspective view showing a state of use in the tray cover open state of the present invention.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>

1 : 인스트루먼트 패널 3 : 센터패시어 패널 1: Instrument panel 3: Center passer panel

5,100 : 트레이 110 : 트레이 본체 5,100: tray 110: tray body

112 : 물품 수납공간 113 : 트레이 커버 연결부재 112: article storage space 113: tray cover connecting member

120 : 트레이 커버부 121 : 트레이 커버 120: tray cover 121: tray cover

123 : 스프링부재 124 : 탄성부재 123: spring member 124: elastic member

125 : 힌지축 130 : 댐퍼 가이드레일 125: hinge axis 130: damper guide rail

140 : 댐퍼 150 : 링크부재  140: damper 150: link member

본 발명은 자동차용 트레이 구조에 관한 것으로, 특히 전면에 트레이 커버를 설치하여 차량 유동에 따른 수납된 물품의 이탈을 방지함과 동시에 수납공간의 확대를 도모할 수 있고, 트레이 커버의 개폐운동이 댐퍼에 의한 자연스런 움직임으로 구현되게 한 자동차용 트레이 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a tray structure for an automobile, and in particular, by installing a tray cover on the front side to prevent the detachment of the stored items due to the flow of the vehicle and at the same time to increase the storage space, the opening and closing movement of the tray cover is damper The present invention relates to a vehicle tray structure that is realized by natural movements.

일반적으로 자동차 차체의 전방 구조는 크게 내판부와 외판부로 구분되고 외판부는 엔진 등이 장착되는 기관실을 구성하는 본네트의 상부 덮개인 후드와 헤드 램프 등이 설치되는 전방패널을 포함한다.In general, the front structure of the vehicle body is largely divided into an inner plate portion and an outer plate portion, and the outer plate portion includes a front panel on which a hood, a head lamp, and the like, which are upper covers of a bonnet constituting an engine room in which an engine or the like is mounted.

내판부는 엔진룸과 승객 칸을 구획하는 대시패널(dash panel)과 운전석 및 계기판 등이 설치되며, 실내공간의 하부 구조를 이루는 전방 플로어 패널과 측면구조를 이루며 서스펜션 부재가 장착되는 타이어 에이프런을 포함하는 구조로 되어 있다.The inner panel includes a dash panel that divides the engine compartment and a passenger compartment, a driver's seat and an instrument panel, and includes a tire apron in which a suspension member is mounted and forms a side structure with a front floor panel that forms a lower structure of the interior space. It is made to structure.

내판부의 상기 대쉬패널에 설치되는 인스트루먼트 패널은 속도계, 연료 계기부 및 오디오 시스템 등이 설치되는 부분으로서, 대개 합성수지의 성형품으로 형성되며, 인스트루먼트 패널의 중앙부에는 센터패시어 패널이 형성된다.The instrument panel installed in the dash panel of the inner plate part is a part where a speedometer, a fuel gauge part, an audio system, etc. are installed, and is usually formed of a molded product of a synthetic resin, and a center passer panel is formed at the center of the instrument panel.

도 1 은 종래 차량의 센터패시어 패널상에 트레이가 형성된 상태를 도시한 사시도이다.1 is a perspective view illustrating a tray formed on a center passer panel of a conventional vehicle.

도시된 바와 같이, 차량 실내의 전면에는 인스트루먼트 패널(1)과 센터패시어 패널(3)이 형성되고 있으며, 특히 상기 센터패시어 패널(3) 상에는 운전자 및 탑승자의 편의를 위하여 소정의 물품을 수납할 수 있는 공간을 제공하는 트레이(5)가 설치되어 있다.As shown, an instrument panel 1 and a center passer panel 3 are formed on the front of the vehicle interior, and in particular, a predetermined article is stored on the center passer panel 3 for the convenience of a driver and a passenger. The tray 5 which provides a space which can be provided is provided.

상기한 도시된 예의 트레이(5)는 그 전면에 트레이 커버가 구비되어 있지 않은 경우로, 물품의 수납이 용이하고, 어느 정도의 큰 물건을 수용할 수 있는 점에서 유리한 점이 있으나, 차량의 급정거시 수납된 물품이 흔들리거나 바닥으로 떨어질 염려가 있는 단점이 있다.The tray 5 of the above-described example is advantageous in that the tray cover is not provided on the front surface of the tray 5 so as to easily store the article and accommodate a certain large article. There is a drawback that there is a fear that the stored items are shaken or fall to the floor.

도 2a 와 도 2b 는 종래의 트레이 커버가 설치된 트레이의 일예를 도시한 사시도이다.2A and 2B are perspective views illustrating an example of a tray provided with a conventional tray cover.

도시된 바와 같이, 트레이 커버(13)가 구비되어 있는 종래 트레이(10)는 트레이 커버(13)를 개폐시키기 위한 구동수단인 댐퍼(17)와 기어(15)가 트레이 본체(11)의 측면에 설치되어, 상기 댐퍼(17)가 트레이 본체(11)에 결착 고정되고, 댐퍼기어(19)와 맞물려 있는 기어(15)가 회전함으로 트레이 커버(13)가 개폐되는 구조로 되어 있다.As shown in the drawing, the conventional tray 10 having the tray cover 13 has a damper 17 and a gear 15 which are driving means for opening and closing the tray cover 13 on the side of the tray main body 11. The damper 17 is attached and fixed to the tray main body 11, and the tray cover 13 is opened and closed by rotating the gear 15 engaged with the damper gear 19.

상기한 종래의 트레이 구조에 있어서, 기어(15)는 외부에서 충격이 가해질 경우 트레이 본체(11)로부터 쉽게 빠질 위험이 있으며, 또한 기어(15)의 내측에 삽착되어 있는 스프링부재(18)에 의한 측방향의 힘이 작용하여 상기 기어(15)가 측방향으로 빠져나가게 되는 현상이 발생하게 되고, 이로 인해 댐퍼(17)와 기어(15)간 정상적인 치합상태이 이루어지지 못하여 트레이 커버(13)의 원활한 개폐가 이루어지지 못하게 되는 문제점이 있었다.In the conventional tray structure described above, the gear 15 may be easily released from the tray main body 11 when an impact is applied from the outside, and is also caused by the spring member 18 inserted into the gear 15. The lateral force acts to cause the gear 15 to escape in the lateral direction, which prevents a normal engagement between the damper 17 and the gear 15 and thus the smoothness of the tray cover 13. There was a problem that opening and closing is not made.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 트레이의 전면에 트레이 커버를 설치하여 차량 유동에 따른 수납된 물품의 이탈을 방지함과 동시에, 개방된 상태의 트레이 커버가 받침대의 역할을 하도록 하여 수납공간의 확대를 도모할 수 있고, 트레이 커버의 개폐가 댐퍼의 구동에 의해 자연스럽고 안정적인 이동이 이루어지도록 하는 자동차용 트레이 구조를 제공하는 데 목적이 있다.Accordingly, the present invention is to solve the above conventional problems, by installing a tray cover on the front of the tray to prevent the separation of the stored items due to the flow of the vehicle, and at the same time open the tray cover of the pedestal The purpose of the present invention is to provide an automobile tray structure in which the storage space can be enlarged, and the opening and closing of the tray cover is made natural and stable by the damper driving.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 자동차용 트레이 구조는 내측에 물품 수납공간이 형성된 트레이 본체와, 상기 트레이 본체 전면에 힌지결착되어 상기 트레이 본체 전면을 개폐하는 트레이 커버부와, 상기 트레이 본체의 측면에 설치되어 트레이 커버의 개폐가 기어의 회전에 의한 일정하고 부드러운 동작으로 이루어지게 하는 댐퍼부를 포함하여, 트레이 커버의 강성을 증대시키고 개방상태에서 수납물품의 받침대 역할을 하며, 수납공간의 확대를 도모할 수 있도록 한 것을 특징으로 한다.The tray structure for automobiles of the present invention for achieving the above object is a tray main body having an article storage space formed therein, a tray cover portion hinged to the front of the tray main body to open and close the front of the tray main body, and the side of the tray main body. It is installed in the damper part to open and close the tray cover in a constant and smooth operation by the rotation of the gear, to increase the rigidity of the tray cover and act as a support for the storage items in the open state, and to expand the storage space Characterized in that it can be.

상기 트레이 커버는 상측에 트레이 커버의 잠금수단인 손잡이부가 형성되고, 그 하부에 트레이 커버의 회전 중심축인 힌지축이 설치되며, 상기 힌지축상에는 스프링부재가 장착되어, 상기 손잡이부에 의해 트레이 커버가 잠금상태가 해제되는 경우 자동으로 트레이 커버가 개방되는 구조가 되도록 하는 것이 바람직하다.The tray cover has a handle portion which is a locking means of the tray cover on the upper side, a hinge shaft which is a rotation center axis of the tray cover is installed on the lower portion thereof, a spring member is mounted on the hinge shaft, and the tray cover is provided by the handle portion. It is desirable to have a structure in which the tray cover is automatically opened when the locked state is released.

또한, 상기 댐퍼부는 상기 트레이 본체의 측면에 설치되며, 상기 트레이 커버에 일단이 연결된 링크부재와, 상기 링크부재의 타단과 연결되어 상기 링크부재의 움직임을 둔화시키는 댐퍼와, 상기 댐퍼를 결착하여 이동을 가이드 하는 댐퍼 가이드 레일부를 포함하도록 한다.In addition, the damper portion is installed on the side of the tray body, the link member is connected to one end of the tray cover, the damper which is connected to the other end of the link member to slow the movement of the link member, and the damper moves by binding It includes a damper guide rail portion for guiding the guide.

상기 댐퍼 가이드 레일부는 양측 상하부에 상기 댐퍼의 이동을 가이드 하는 가이드홈을 형성하여 댐퍼의 이동이 안정적으로 이루어지도록 한다.The damper guide rails have guide grooves for guiding the movement of the dampers at both upper and lower sides thereof, so that the dampers move stably.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 자동차용 트레이 구조의 적합한 실시예에 대해 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, a preferred embodiment of a tray structure for a vehicle according to the present invention with reference to the accompanying drawings will be described in detail.

도 3a 내지 도 3d 는 본 발명에 따른 자동차용 트레이 구조를 도시한 도면으로서, 3a to 3d is a view showing a tray structure for a vehicle according to the present invention,

도 3a 는 트레이 커버가 닫혀진 상태를, 도 3b 는 트레이 커버가 개방된 상태를 각각 도시한 사시도이며, 도 3c 는 상기 도 3b 의 A-A 선에 따른 단면도이고, 도 3d 는 상기 도 3a 에 도시된 본 발명에 따른 트레이의 분해 사시도이다.FIG. 3A is a perspective view showing the tray cover closed, FIG. 3B is a view showing the tray cover open, FIG. 3C is a cross-sectional view taken along line AA of FIG. 3B, and FIG. 3D is a view shown in FIG. 3A. An exploded perspective view of a tray according to the invention.

도시된 바와 같이, 본 발명의 자동차용 트레이(100)는 내부에 수납공간(112)이 형성된 트레이 본체(110)와, 상기 트레이 본체(110)의 전면에 결착된 트레이 커버부(120)와, 상기 트레이 커버부(120)의 트레이 커버(121)의 개폐동작을 기어회전에 의한 일정한 힘의 작용으로 부드럽게 이루어지게 하며, 트레이 커버(121)의 강성을 증대시키는 댐퍼부(160)를 포함하는 구조로 되어 있다.As shown, the automobile tray 100 of the present invention is a tray body 110, the storage space 112 is formed therein, the tray cover portion 120 is fixed to the front of the tray body 110, The opening and closing operation of the tray cover 121 of the tray cover portion 120 is made smoothly by the action of a constant force by the gear rotation, the structure including a damper portion 160 for increasing the rigidity of the tray cover 121 It is.

상기 구조에서, 트레이 본체(110)는 내부에 일정크기의 물품 수납공간부 (112)가 형성되어 있으며, 전면측 하단에 트레이 커버(121)를 힌지 결착시키는 트레이 커버 연결부재(도 3d 의 113)가 결착된다. 상기 트레이 커버 연결부재(113)의 양측단에는 트레이 커버(121)의 회전중심축이 되는 힌지축(125)이 결착되는 결착구(113a)가 양측에 각각 형성되어 있다.In the above structure, the tray main body 110 is formed with a certain size of the article storage space 112 therein, the tray cover connecting member (113 of Fig. 3d) hinged to the tray cover 121 at the bottom of the front side. Is bound. At both ends of the tray cover connection member 113, binding holes 113a are formed at both sides of the hinge shaft 125, which is a central axis of rotation of the tray cover 121, respectively.

상기 트레이 커버부(120)는 트레이 본체(110)의 수납공간부(122)를 전면에서 개폐하는 트레이 커버(121)와, 트레이 커버(121) 하부가 상기 트레이 본체의 힌지축 결착구(113a)에 결착되는 힌지축(125)과, 상기 힌지축(125)상에 결착되어 트레이 커버(121)의 개폐가 이루어지도록 힘을 작용하는 탄성부재(124)와, 상기 트레이 커버(121)상에 결착되어 트레이 커버(121)의 잠금 및 해제 상태를 제어하는 트레이 커버 개폐손잡이(122)를 포함한다.The tray cover part 120 includes a tray cover 121 that opens and closes the storage space 122 of the tray body 110 from the front side, and a lower portion of the tray cover 121 has a hinge shaft binding hole 113a of the tray body. A hinge shaft 125 which is fastened to the hinge shaft, an elastic member 124 which is fastened on the hinge shaft 125 and exerts a force to open and close the tray cover 121, and is fastened on the tray cover 121. And a tray cover opening and closing handle 122 for controlling the locking and unlocking state of the tray cover 121.

상기에서, 본 발명의 트레이 커버(121)는 그 하부에 트레이 본체(110)와 결착된 힌지축(125)을 중심으로 그 상측이 회전하여 본체 수납공간부(112)를 개폐한다. 이때 상기 힌지부(125)에는 탄성부재(124)가 결착되어 있어 트레이 커버(121) 상측의 손잡이부(122)에 의해 커버의 결착상태가 해제될 경우, 이 힘에 의해 트레이 커버(121)는 자연스럽게 개방된다.In the above, the tray cover 121 of the present invention rotates the upper side around the hinge shaft 125 is fixed to the tray main body 110 in the lower portion to open and close the main body storage space 112. At this time, when the elastic member 124 is attached to the hinge portion 125 and the binding state of the cover is released by the handle portion 122 on the upper side of the tray cover 121, the tray cover 121 is closed by this force. It opens naturally.

상기 탄성부재(124)는 트레이 커버(121)를 힌지축(125)을 중심으로 회전시키는 역할을 하는 것으로, 트레이 커버(121)의 하부 양측에 각각 설치하여 트레이 커버(121)에 균등한 힘이 작용되도록 하는 것이 바람직하다.The elastic member 124 serves to rotate the tray cover 121 about the hinge shaft 125, and is installed on both sides of the lower portion of the tray cover 121 to equalize the force on the tray cover 121. It is desirable to make it work.

상기 트레이 커버 개폐손잡이(122)는 상측의 손잡이 놉(122a)과, 상기 손잡이 놉(122a)을 상단에 결착하며, 트레이 본체(110)에 결착되는 놉 연결부재(122b) 로 구성되며, 놉 연결부재(122b)의 하부에는 스프링부재(123)가 결착되어 손잡이 놉(122a)을 상측의 트레이 본체(110)에 결착시키는 힘을 작용시킨다.The tray cover opening and closing handle 122 is composed of a knob knob 122a on the upper side and a knob connecting member 122b fastened to the upper end of the knob knob 122a and fastened to the tray body 110. A spring member 123 is attached to the lower portion of the member 122b to apply a force for binding the knob knob 122a to the upper tray main body 110.

도 4 는 본 발명의 트레이에 구비된 댐퍼부 구조를 도시한 사시도이고, 도 5 는 상기 도 4 의 B-B 선, C-C 선에 따른 단면도이다.4 is a perspective view illustrating a damper part structure provided in the tray of the present invention, and FIG. 5 is a cross-sectional view taken along line B-B and line C-C of FIG. 4.

본 발명의 댐퍼부(160)는 상기 도 4 와 도 5 에 도시된 바와 같이, 트레이 본체(110)의 양측면에 설치되며, 상기 트레이 커버(121)의 내측면에 그 일단이 고정된 링크부재(150)와, 상기 링크부재(150)의 타단에 연결되어 상기 링크부재(150)의 움직임을 부드럽게 둔화시키는 댐퍼(140)와, 상기 댐퍼(140)를 결착하여 댐퍼(140)의 이동을 가이드하는 레일부(130)를 포함하는 구조이다.As shown in FIG. 4 and FIG. 5, the damper part 160 of the present invention is installed on both sides of the tray main body 110, and a link member having one end fixed to an inner side surface of the tray cover 121 ( 150 and a damper 140 connected to the other end of the link member 150 to smoothly slow the movement of the link member 150 and the damper 140 to guide the movement of the damper 140. It is a structure including a rail unit 130.

상기 댐퍼부(160)에서, 링크부재(150)와 댐퍼(140)는 트레이 본체(110)의 양측면에 결착되며, 링크부재(150)의 선단부는 트레이 커버(121)의 양측 저부면에 결착되어 트레이 커버(121)의 개폐에 따라 전,후 방향으로 함께 이동한다, 이때 트레이 커버(121)는 트레이 커버(121)의 하부에 장착된 탄성부재(124)의 탄성력에 의해 개방되는 방향으로 힘을 받게 되지만, 댐퍼(140)에 후단이 연결되어 있는 상기 링크부재(150)에 의해 트레이 커버(121)가 일시에 개방되지 않고 부드럽게 서서히 개방된다.In the damper unit 160, the link member 150 and the damper 140 are bound to both sides of the tray body 110, the front end of the link member 150 is bound to both bottom surfaces of the tray cover 121 As the tray cover 121 opens and closes, the tray cover 121 moves together in the front and rear directions. In this case, the tray cover 121 exerts a force in the opening direction by the elastic force of the elastic member 124 mounted on the lower portion of the tray cover 121. Although it is received, the tray cover 121 is gently opened slowly without opening at a time by the link member 150 having a rear end connected to the damper 140.

본 발명의 댐퍼(140)는 댐퍼 가이드레일(130)상에서 그 길이 방향을 따라 길게 관통하여 형성된 가이드홀(131) 안으로 댐퍼의 결착구(143)가 삽착됨으로써 댐퍼(140)가 레일(130)상에서 이동 가능한 상태로 결착되고, 댐퍼기어(141)의 회전에 의해 댐퍼 가이드레일(130)상에서 댐퍼(140)가 직선이동을 하게 된다. The damper 140 of the present invention is inserted into the guide hole 131 formed long through the damper guide rail 130 along the longitudinal direction of the damper 140 is inserted into the damper 140 on the rail 130 The damper 140 is linearly moved on the damper guide rail 130 by the rotation of the damper gear 141.

한편, 상기 댐퍼 결착구(143)는 도 5 의 (a)에 도시된 바와 같이, 댐퍼(140)가 레일(130)에서 이탈되지 않도록 댐퍼(140)를 잡아주고 있으며, 레일(130)의 상부 및 저부에는 가이드홈(133)을 형성하고, 이 가이드홈(133)에 댐퍼 저부의 돌출단(143)이 삽착되도록 하여, 댐퍼(140) 이동구간 내에서의 이동의 정확성을 기할 수 있도록 한다,On the other hand, the damper fastener 143, as shown in Figure 5 (a), the damper 140 is holding the damper 140 so as not to be separated from the rail 130, the upper portion of the rail 130 And a guide groove 133 formed in the bottom portion, and the protrusion end 143 of the damper bottom portion is inserted into the guide groove 133 so as to ensure accuracy of movement in the damper 140 moving section.

상기와 같이 구성된 본 발명의 자동차용 트레이 구조에 있어서, 트레이 커버의 개폐에 따른 동작을 설명하기로 한다.In the tray structure for automobiles of the present invention configured as described above, the operation according to opening and closing of the tray cover will be described.

먼저, 트레이 커버(121)를 개방할 경우, 트레이 커버(121) 전면에 위치한 커버 손잡이 놉(122a)을 아래로 밀면, 손잡이 놉(112a)과 트레이 본체(110)와의 결착상태가 해제되고, 이와 동시에 하부 힌지축(125)에 결착된 탄성부재(124)의 작용힘에 의해 트레이 커버(121)는 회전하게 된다.First, when the tray cover 121 is opened, when the cover knob knob 122a located on the front of the tray cover 121 is pushed down, the binding state between the handle knob 112a and the tray main body 110 is released. At the same time, the tray cover 121 is rotated by the action force of the elastic member 124 bound to the lower hinge shaft 125.

이때, 상기 트레이 커버(121)는 커버 하부의 좌,우 양측에 결착되어 있는 탄성부재(124)에 의해 균일한 힘을 받게 되며, 개방시에는 앞서 설명한 바와 같이, 트레이 커버(121)의 저부에 연결되어 있는 링크부재(150)가 전방으로 당겨지는 힘을 받게 되고, 링크부재(150)는 또한 댐퍼(140)와 연결되어 있으므로 링크부재(150)의 전방으로 당겨지는 힘이 댐퍼(140)에 의해 둔화되어 트레이 커버(121)의 개폐는 일시에 개방되지 않고 천천히 움직이는 형태의 자연스러운 동작으로 개방된다.At this time, the tray cover 121 is subjected to a uniform force by the elastic member 124 which is bound to both the left and right sides of the bottom of the cover, when opened, as described above, at the bottom of the tray cover 121 The link member 150 which is connected receives a force to be pulled forward, and the link member 150 is also connected to the damper 140, so that the force to be pulled forward of the link member 150 is applied to the damper 140. By slowing down, the opening and closing of the tray cover 121 is not opened at one time but is opened by a natural motion in a slow moving form.

본 발명의 트레이 커버(121)가 개방된 상태에서는, 상기 도 3c 에 도시된 바와 같이, 개방된 트레이 커버(121)의 상부면이 트레이 본체(110)의 내측 수납공간 부의 상부면과 대략 수평이 되도록 하여 본체의 수납 공간부(112)와 함께 물건을 받쳐주는 받침대의 역할도 가능하게 된다. 이를 위해상기 트레이 커버(121)와 트레이 본체(110)와의 결착강도를 높일 필요가 있으며, 본 실시예에서는 상기 트레이 커버(121)의 내측 저부면상에 후단이 댐퍼(140)와 연결되어 있는 링크부재(150)를 연결시키고 있다. 상기에서, 트레이 커버(121)가 개방되는 각도는 90도 이상이 되어도 무방하다.In the open state of the tray cover 121 of the present invention, as shown in Figure 3c, the upper surface of the open tray cover 121 is approximately horizontal with the upper surface of the inner storage space portion of the tray body 110. It is also possible to serve as a support for supporting the object with the storage space 112 of the main body. To this end, it is necessary to increase the bonding strength between the tray cover 121 and the tray main body 110, and in this embodiment, a link member having a rear end connected to the damper 140 on the inner bottom surface of the tray cover 121. (150) is connected. In the above, the angle at which the tray cover 121 is opened may be 90 degrees or more.

한편, 도 6 은 본 발명의 트레이 커버가 개방된 상태에서의 사용상태를 도시한 사시도이다.On the other hand, Figure 6 is a perspective view showing a state of use in the tray cover of the present invention open.

도시된 바와 같이, 트레이 커버가 개방된 상태에서, 대략 수납공간부와 동일평면을 이루고 있는 상기 트레이 커버(121)의 상부면과 트레이 본체의 수납공간부를 함께 이용하여 장지갑과 같은 일정 크기의 부피를 가진 물품(200)도 수용이 가능함을 알 수 있다.As shown, in the open state of the tray cover, by using the upper surface of the tray cover 121 and the storage space of the tray body, which is substantially flush with the storage space, a volume of a predetermined size such as a long wallet is used. It can be seen that the excitation article 200 is also acceptable.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차용 트레이 구조는 트레이 본체의 전면에 트레이 커버를 설치함으로, 수납된 물품의 떨어짐을 방지할 수 있고, 트레이 커버 개방시 물품 받침대로서의 기능도 발휘토록 함으로써 트레이의 내부 사용공간을 확대하여 종래의 소물만 수용할 수 있었던 불편을 제거할 수 있는 효과를 발휘한다.As described above, the tray structure for automobiles according to the present invention is provided by installing the tray cover on the front surface of the tray body, thereby preventing the falling of the stored articles, and also exhibiting the function as an article support when the tray cover is opened. By expanding the internal use space of the exhibits the effect of eliminating the inconvenience that was able to accommodate only conventional objects.

아울러, 트레이 커버와 링크부재, 링크부재와 댐퍼간을 상호 연결시킴으로써, 트레이 커버의 개폐동작이 일정하면서도 부드럽게 이루어지게 되며, 트레이 커 버의 강성이 증대되어 외부충격에 대해서도 쉽게 파손되지 않는 효과를 얻는다.In addition, by interconnecting the tray cover and the link member, the link member and the damper, the opening and closing operation of the tray cover is constant and smooth, and the rigidity of the tray cover is increased, so that it is not easily damaged even against external impact. .

Claims (3)

자동차의 센터패시어 패널상에 형성되는 트레이에 있어서,In a tray formed on a center passer panel of an automobile, 내측에 물품 수납공간이 형성된 트레이 본체와,A tray body having an article storage space formed therein; 상기 트레이 본체 전면에 힌지 결착되어 상기 트레이 본체의 수납공간부 전면을 개폐하는 트레이 커버부와,A tray cover part which is hinged to the front surface of the tray body and opens and closes the front surface of the storage space of the tray body; 상기 트레이 본체 양측면에 설치되어 트레이 커버의 개폐가 일정하고 부드러운 동작으로 작동되게 하는 댐퍼부를 포함하며,It is installed on both sides of the tray main body includes a damper for opening and closing the tray cover to operate in a constant and smooth operation, 상기 댐퍼부는 상기 트레이 본체 측면에 설치되며, 상기 트레이 커버내측면에 일단이 연결된 링크부재와, 상기 링크부재의 타단과 연결되어 상기 링크부재의 움직임을 둔화시키는 댐퍼와, 상기 댐퍼를 결착하여 이동을 가이드하는 댐퍼 가이드 레일부를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 트레이 구조.The damper part is installed on the side of the tray main body, a link member having one end connected to the inner side of the tray cover, a damper connected to the other end of the link member to slow down the movement of the link member, and the damper to bind the movement. An automobile tray structure comprising a damper guide rail portion for guiding. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 트레이 커버부는 상측에 트레이 커버의 잠금수단인 손잡이부가 형성되고, 그 하부에 트레이 커버의 회전 중심축인 힌지축이 설치되며, 상기 힌지축상에는 상기 손잡이부에 의해 트레이 커버가 잠금상태가 해제된 경우 자동으로 트레이 커버가 개방되도록 힘을 가하는 스프링부재가 장착된 것을 특징으로 하는 자동차용 트레이 구조.The tray cover portion has a handle portion which is a locking means of the tray cover on the upper side, a hinge shaft which is a rotation center axis of the tray cover is installed on the lower portion, the tray cover is unlocked by the handle portion on the hinge shaft The tray structure for automobiles, characterized in that the spring member is mounted to apply a force to automatically open the tray cover. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 트레이 가이드레일부는 양측 상하부에 상기 댐퍼의 이동을 가이드 하는 가이드홈이 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 트레이 구조.The tray guide rail portion is a tray structure for a vehicle, characterized in that the guide grooves for guiding the movement of the damper formed on both upper and lower sides.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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