KR20050119492A - A vent nozzle blade in vehicle airconditioner - Google Patents
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Abstract
본 발명은 비행기 날개 형상의 단면으로 형성되는 벤트 블레이드를 노즐에 설치하여 차량 운전자의 쾌적한 운전을 위해 풍량의 공급이 증가될 수 있도록 하는 차량 공조 장치의 벤트 노즐 블레이드에 관한 것으로서, 차량 공조 장치에서 온기 또는 냉기를 차량 탑승자에게 공급하는 벤트 노즐에 있어서, 벤트 노즐(10)에 설치되어 벤트 노즐(10)을 통해 공급되는 공기의 공급 방향 및 각도를 결정하는 블레이드(20)의 단면 형상을 비행기의 주익과 같은 익형 형태로 형성하여 블레이드(20)를 지나는 기류가 일정하게 유지되도록 구성된다.The present invention relates to a vent nozzle blade of a vehicle air conditioning apparatus for installing a vent blade formed in a plane having a cross section of an airplane wing shape so that the supply of air volume can be increased for a comfortable driving of a vehicle driver. Alternatively, in a vent nozzle for supplying cold air to a vehicle occupant, the main body of an airplane may have a cross-sectional shape of a blade 20 installed in the vent nozzle 10 to determine a supply direction and angle of air supplied through the vent nozzle 10. Formed in the form of airfoil such as is configured to maintain a constant air flow passing through the blade (20).
Description
본 발명은 차량의 풍량 공급 벤트에 관한 것으로서, 특히 비행기 날개 형상의 단면으로 형성되는 벤트 블레이드를 노즐에 설치하여 차량 운전자의 쾌적한 운전을 위해 풍량의 공급이 증가될 수 있도록 하는 차량 공조 장치의 벤트 노즐 블레이드에 관한 것이다. BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an air volume supply vent of a vehicle, and in particular, a vent nozzle of a vehicle air conditioning apparatus, in which a vent blade formed in a cross section of an airplane wing is installed in a nozzle to increase the supply of air volume for a comfortable driving of a vehicle driver. Relates to the blade.
차량의 공조 장치 운전모드를 선택하는 스위치 장치는 선택하는 운전모드에 대응하여 버튼을 누르는 버튼식과, 선택하는 운전모드에 대응하는 위치에 레버를 결합한 레버식, 그리고 회전 가능한 노브체의 각도 위치에 의해 운전모드를 선택하는 로타리식이 있다.The switch device for selecting a vehicle air conditioner driving mode includes a button type for pressing a button corresponding to a driving mode selected, a lever type having a lever coupled to a position corresponding to a driving mode selected, and an angular position of a rotatable knob. There is a rotary type to select the operation mode.
버튼식의 선택 스위치는 스위치에 공급되는 전원을 단속하여 모드를 제어하게 되며, 로타리식의 선택 스위치의 경우, 스위치 본체에 대해 회전가능한 노브체를 조립하여 제작하며 이때 노브체의 각도 위치와 스위치 본체의 운전 모드가 일치함으로써 모드조절이 가능하다.The button-type selection switch controls the mode by intermitting the power supplied to the switch. In the case of the rotary type selection switch, the knob body is assembled by rotating the knob body. Mode operation is possible by matching operation mode of.
예를 들어 차량에는 주위의 각종 변화에 따른 자동차 실내 공기의 온도 및 습도와 공기의 환경을 자동적으로 조절하여 승차한 사람에게 쾌적한 느낌을 줄 수 있도록 하는 공조장치가 설비되어 있으며, 이러한 공조장치는 주행중 운전자가 조절하기 쉬운 인스트러먼트 판넬상에 설치된 컨트롤 판넬에 공조장치와 관련된 각종 공조스위치를 설치하여 제어하게 된다.For example, the vehicle is equipped with an air conditioning system that automatically adjusts the temperature and humidity of the vehicle interior air according to various changes of the surroundings and the environment of the air to give a comfortable feeling to the passengers on board. The control panel installed on the instrument panel that is easy for the operator to control is installed by controlling various air conditioning switches related to the air conditioning system.
도 1은 일반적인 차량 노즐의 설치상태를 개략적으로 나타내는 도면으로서, 자동차의 운전석과 조수석의 전방 및 운전석과 조수석 하방향의 플로워 판넬에 히터 및 에어컨의 매인덕트로부터 분기되어 자동차 실내의 각부분으로 공기를 토출하는 벤트 노즐(1)이 설치되어 있음을 도시하고 있다. FIG. 1 is a view schematically illustrating a general installation state of a vehicle nozzle, which is branched from a main duct of a heater and an air conditioner in front of a driver's seat and a passenger seat of a vehicle, and a floor panel in a downward direction of a driver's seat and a passenger's seat. The vent nozzle 1 which discharges is shown in figure.
따라서, 운전자는 컨트롤판넬상에 설치되어 있는 송풍속도조절 스위치, 공기방향선택 스위치, 송풍온도조절 스위치, 에어컨 스위치 및 내외기 스위치 등을 적절히 조절하여 냉/난기를 토출하도록 되어 있다.Therefore, the driver is adapted to properly control the blowing speed control switch, the air direction selection switch, the blowing temperature control switch, the air conditioner switch and the outdoor and outdoor switches installed on the control panel to discharge the cold / warm air.
도 2a는 차량의 벤트 노즐의 형태를 나타내는 사시도이고, 도 2b는 도 2a의 a-a선의 선단면도로서, 상기 벤트 노즐(1)의 외면에는 토출되는 냉/난기의 방향 및 각도를 조정하는 블레이드(2)가 설치되어 있음을 알 수 있다. 이때 도 3에 도시되어 있는 바와 같이, 노즐에 설치되는 블레이드(2)는 직사각형 형태의 단면을 갖도록 형성되어 있어, 블레이드(2)를 지난 공기는 도 3b에 도시되어 있는 바와 같이 난류가 발생되고 발생된 난류는 노즐을 통한 공기의 토출을 방해하여 승객이 원하지 않는 방향으로의 공기 흐름이 발생되는 문제점이 있었다. FIG. 2A is a perspective view showing the shape of the vent nozzle of the vehicle, and FIG. 2B is a sectional view taken along the line aa of FIG. 2A, and the blade 2 for adjusting the direction and angle of cold / warm discharged to the outer surface of the vent nozzle 1 is shown in FIG. You can see that is installed. At this time, as shown in Figure 3, the blade 2 installed in the nozzle is formed to have a cross section of a rectangular shape, the air passing through the blade 2 is generated and turbulent flow as shown in Figure 3b The turbulent flow has a problem that the air flow in a direction undesired by the passenger is generated by preventing the discharge of air through the nozzle.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하고자 창안된 것으로서, 차량 공조 장치의 노즐에 설치되는 블레이드의 단면 형상이 비행기 날개와 같은 에어포일을 이루도록 형성하여 블레이드를 지난 공기의 난류 발생을 감소시켜 승객이 원치 않는 방향으로의 풍량 공급이 발생하지 않도록 하는 차량 공조 장치의 벤트 노즐 블레이드를 제공하는 것을 목적으로 한다.The present invention has been made to solve the above problems, the cross-sectional shape of the blade installed in the nozzle of the vehicle air conditioning apparatus is formed to form an airfoil like an airplane wing to reduce the occurrence of turbulence of air past the blade to the passengers It is an object of the present invention to provide a vent nozzle blade of a vehicle air conditioner that does not cause a supply of air volume in a non-direction.
도 4는 본 발명에 의한 차량 공조 장치의 벤트 노즐 블레이드의 일실시예의 형태를 나타내는 단면도로서, 차량 공조 장치에서 온기 또는 냉기를 차량 탑승자에게 공급하는 벤트 노즐에 있어서, 벤트 노즐(10)에 설치되어 벤트 노즐(10)을 통해 공급되는 공기의 공급 방향 및 각도를 결정하는 블레이드(20)의 단면 형상을 비행기의 주익과 같은 익형 형태로 형성하여 블레이드(20)를 지나는 기류가 일정하게 유지되도록 구성되어 있음을 도시하고 있다. Figure 4 is a cross-sectional view showing an embodiment of a vent nozzle blade of the vehicle air conditioner according to the present invention, the vent nozzle for supplying hot or cold air to the vehicle occupant in the vehicle air conditioner, is provided in the vent nozzle 10 It is configured to form a cross-sectional shape of the blade 20 to determine the supply direction and angle of the air supplied through the vent nozzle 10 in the form of a blade, such as the main wing of the plane to maintain a constant air flow through the blade 20 It is shown.
상기와 같이 구성된 본 발명의 실시예를 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.When explaining the embodiment of the present invention configured as described above with reference to the drawings as follows.
차량의 주행중 차량을 운전하는 운전자는 운전에 많은 주의를 기울이고 있기 때문에 쉽게 피로를 느끼게 된다. 운전자가 운전 도중 더위 또는 추위를 느끼는 것은 운전에 방해가 되므로 쾌적한 운전을 할 수 있도록 운전자에게 공기를 공급하는 것이 필요하게 된다.A driver who drives a vehicle while driving is easily tired because he pays much attention to driving. When the driver feels heat or cold while driving, the driver may be disturbed. Therefore, it is necessary to supply air to the driver for comfortable driving.
따라서, 차량의 콘트롤 판넬에 설치되어 있는 풍량조절 스위치, 풍량배분 스위치, 송풍 온도 조절 스위치를 조절하여 운전자에게 공기가 공급되도록 한다.Accordingly, the air is supplied to the driver by adjusting the air volume control switch, the air volume distribution switch, and the air temperature control switch installed in the control panel of the vehicle.
이때 운전자에게 공급되는 공기는 벤트 노즐(10)을 통하여 배출되는 순간 벤트 노즐(10)의 출구 부위에 설치되어 있는 도 4에 도시되어 있는 바와 같이 배치되어 있는 블레이드(20)의 표면을 지나게 된다.At this time, the air supplied to the driver passes through the surface of the blade 20 arranged as shown in FIG. 4 installed at the outlet of the vent nozzle 10 at the moment of being discharged through the vent nozzle 10.
블레이드(20)는 도 5a에 도시되어 있는 바와 같이 비행기 주익의 단면 형태와 같은 에어 호일(airfoil) 형상으로 형성되어 있어, 블레이드(20)의 표면을 지나는 공기는 블레이드(20)의 상부면과 하부면을 지나며 흐름이 정돈되어 종래의 기술에 의한 블레이드를 사용했을 때와 같은 난류 발생이 방지된다. The blade 20 is formed in the shape of an airfoil, such as the cross-sectional shape of the aircraft wing, as shown in Figure 5a, so that the air passing through the surface of the blade 20 is the upper surface and lower portion of the blade 20 The flow is smoothed across the surface to prevent turbulence, such as when using a blade according to the prior art.
차량 공조 장치의 벤트 노즐에 설치되어 있는 블레이드(20)의 단면 형상에 의해 도 5b에 도시되어 있는 바와 같이 블레이드(20)의 표면을 지나는 공기의 흐름 방향이 일정해지고 난류 발생은 방지되므로, 종래의 기술에서와 같이 블레이드의 표면을 지나면 발생한 난류에 의해 공기 흐름 방해가 없어 벤트 노즐을 통해 배출되는 공기의 배출 저항이 적어져, 벤트 노즐을 통해 차량의 승객에게 공급되는 공기의 양이 증가된다. 또한, 승객이 원치않는 방향으로의 풍량 공급이 발생하지 않게된다. Since the cross-sectional shape of the blade 20 provided in the vent nozzle of the vehicle air conditioner is shown in FIG. 5B, the flow direction of air passing through the surface of the blade 20 is constant and turbulence is prevented. As in the art, there is no disturbance of air flow due to turbulence generated over the surface of the blades, which reduces the discharge resistance of the air discharged through the vent nozzle, thereby increasing the amount of air supplied to the passengers of the vehicle through the vent nozzle. In addition, the air volume supply in an undesired direction of the passenger does not occur.
이상에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 이러한 실시예에 한정되지 않으며, 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위내에서 실시할 수 있는 다양한 형태의 실시예들을 모두 포함한다.While the invention has been shown and described with respect to certain preferred embodiments thereof, the invention is not limited to these embodiments, and has been claimed by those of ordinary skill in the art to which the invention pertains. It includes all the various forms of embodiments that can be implemented without departing from the spirit.
상기와 같이 구성된 본 발명에 의하면, 차량의 실내로 공기를 배출하는 벤트 노즐에 설치되는 블레이드의 단면 형상을 비행기 날개의 단면 구조로 개선하여 벤트 노즐을 통한 공기 흐름 방향을 원활히 하여 승객이 원치않는 방향으로의 풍량 공급을 방지하는 효과를 갖는다. According to the present invention configured as described above, the cross-sectional shape of the blade installed in the vent nozzle for discharging air into the interior of the vehicle to improve the cross-sectional structure of the aircraft wing to smooth the direction of air flow through the vent nozzle to the passenger undesired direction It has the effect of preventing supply of air volume to the furnace.
도 1은 일반적인 차량 노즐의 설치상태를 개략적으로 나타내는 도면.1 is a view schematically showing an installation state of a general vehicle nozzle.
도 2a는 차량의 벤트 노즐의 형태를 나타내는 사시도.2A is a perspective view showing the form of a vent nozzle of a vehicle.
도 2b는 도 2a의 a-a선의 선단면도.FIG. 2B is a sectional view taken along the line a-a of FIG. 2A; FIG.
도 3a는 직사각형 단면의 블레이드에 의한 난류 발생을 설명하는 도면.3A is a diagram illustrating turbulence generation by a blade having a rectangular cross section.
도 3b는 종래의 차량 벤트 노즐에서 사용하는 블레이드에서의 난류 발생을 설명하기 위한 도면.3B is a view for explaining turbulence generation in a blade used in a conventional vehicle vent nozzle.
도 4는 본 발명에 의한 차량 공조 장치의 노즐 블레이드의 설치 상태의 일실시예를 나타내는 단면도.Figure 4 is a cross-sectional view showing an embodiment of the installation state of the nozzle blade of the vehicle air conditioner according to the present invention.
도 5a는 본 발명에서 사용하는 노즐 블레이드에 의한 기류를 설명하기 위한 도면.5A is a view for explaining air flow by a nozzle blade used in the present invention.
도 5b는 본 발명에 의한 차량 벤트 노즐 블레이드에서의 공기 흐름을 설명하기 위한 도면. Figure 5b is a view for explaining the air flow in the vehicle vent nozzle blade according to the present invention.
- 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 --Explanation of symbols for the main parts of the drawings-
10 : 노즐 20 : 블레이드10: nozzle 20: blade
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