KR20050056295A - Tilting and telescopic locking apparatus of steering column - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차용 조향칼럼의 틸트 및 텔레스코프 잠금장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 틸트 및 텔레스코프 잠금기어를 사용하여 잠금성능을 높이고 부품수를 줄일 수 있는 조향칼럼의 틸트 및 텔레스코프 잠금장치에 관한 것이다. The present invention relates to a tilt and telescope locking device of a steering column for a vehicle, and more particularly, to a tilting and telescope locking device of a steering column which can increase locking performance and reduce the number of parts using a tilt and telescope locking gear. It is about.
상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 틸트 및 텔레스코프 잠금 장치는 이동기어블록과; 텔레스코프 작동을 위하여 하부지지부재의 외측에 고정시킨 제1텔레스코픽 고정기어와; 상기 제1텔레스코픽 고정기어에 대응하여 이동기어블록의 내측에 고정설치된 제2텔레스코픽 고정기어와; 틸트 작동을 위하여 마운팅브라켓의 지지부의 외측에 고정설치된 호형상의 제1틸팅 고정기어와; 상기 제1틸팅 고정기어에 대응하여 이동기어블록의 외측에 가로방향으로 고정설치된 제2틸팅 고정기어를 포함하여 이루어진다.In order to achieve the above object, the tilt and telescope locking device of the present invention comprises a moving gear block; A first telescopic fixed gear fixed to an outer side of the lower support member for telescope operation; A second telescopic fixed gear fixed to the inner side of the movable gear block in correspondence with the first telescopic fixed gear; An arc-shaped first tilting fixed gear fixed to an outer side of the support of the mounting bracket for tilting operation; And a second tilting fixed gear fixed to the outside of the movable gear block in a horizontal direction corresponding to the first tilting fixed gear.
또한, 상기 이너칼럼튜브의 외측표면에는 테이퍼 진 부분을 조향축방향으로 형성하고, 상기 이동기어블록의 내측에 테이퍼 진 형상의 바를 구비하도록 하면, 틸트 및 텔레스코프 작용의 잠금작동시에 아웃칼럼튜브와 이너칼럼튜브의 상대운동을 방지하도록 할 수 있다.Further, when the tapered portion is formed on the outer surface of the inner column tube in the steering axis direction, and the tapered bar is provided on the inner side of the moving gear block, the out column tube during the locking operation of the tilt and telescope action. It can prevent the relative movement of the inner column tube.
Description
본 발명은 자동차용 조향칼럼의 틸트 및 텔레스코프 잠금장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 틸트 및 텔레스코프 잠금기어를 사용하여 잠금성능을 높이고 부품수를 줄일 수 있는 조향칼럼의 틸트 및 텔레스코프 잠금장치에 관한 것이다. The present invention relates to a tilt and telescope locking device of a steering column for a vehicle, and more particularly, to a tilting and telescope locking device of a steering column which can increase locking performance and reduce the number of parts using a tilt and telescope locking gear. It is about.
일반적으로 자동차의 조향장치는 자동차의 진행방향을 임의로 변경하기 위한 장치로서, 조작기구, 기어기구 및 링크기구로 구성되어 있다. Generally, the steering apparatus of a vehicle is an apparatus for arbitrarily changing the traveling direction of the vehicle, and is composed of an operation mechanism, a gear mechanism, and a link mechanism.
이러한 조향장치에서 조작기구는 운전자가 직접 조향조작을 실시하여 그 조작력을 기어기구와 링크기구로 전달하는 부분으로서 조향 휠, 조향 축, 조향 칼럼등으로 이루어져 있다. In such a steering device, the operating mechanism is a part that transmits the operating force directly to the gear mechanism and the link mechanism by the driver, and includes a steering wheel, a steering shaft, a steering column, and the like.
조향장치에서 운전자가 운전을 편안하게 할 수 있게 하고, 승ㆍ하차를 용이하게 할 수 있도록 조향휠을 조정할 수 있게 하는 것이 필요하다. 조향휠의 위치조정에는 틸트 조정과 텔레스코프 조정이 있다. 틸트 조정은 운전석에 착석하는 운전자의 자세에 맞게 조향휠의 고정각도를 조정하는 것이며, 텔레스코프 조정은 운전자의 체형에 맞게 스티어링 칼럼의 축길이를 길게 늘이거나 짧게 하여 조향휠의 위치를 조정하는 것이다. In the steering system, it is necessary to be able to adjust the steering wheel to make the driver comfortable driving and to easily get on and off. Steering wheel positioning includes tilt adjustment and telescope adjustment. Tilt adjustment adjusts the fixed angle of the steering wheel to the driver's posture while sitting in the driver's seat. Telescope adjustment adjusts the steering wheel's position by lengthening or shortening the axis length of the steering column according to the driver's body shape. .
이를 위하여 틸트 및 텔레스코프를 위한 장치가 필요한데, 그 장치는 아웃칼럼 튜브를 차체에 지지시키기 위한 마운팅 브라켓트와 조절볼트와 조절너트와 조절레버와 캠, 조절레버용 볼트로 이루어 진다. To this end, a device for tilt and telescope is required, which consists of a mounting bracket, an adjustment bolt, an adjustment nut, an adjustment lever and a cam, and an adjustment lever bolt for supporting the outcolumn tube to the vehicle body.
도 1은 캠을 사용한 종래의 틸트 및 텔레스코프 잠금장치가 도시되어 있다.1 shows a conventional tilt and telescope lock using a cam.
즉, 종래의 기술은 아웃칼럼튜브(1)에는 하부지지부재(2)가 용접으로 고정되어 있고, 마운팅 브라켓트(3)에는 한쌍의 지지부(4)가 형성되어 있어 여기에 각각의 호형 슬릿(9)이 마련되어 있고, 이들 지지부(4)의 사이에 끼워진 하부지지부재(2)의 양쪽 측면에는 가로방향의 슬릿이 형성되어 있어 상기한 조절볼트(5)를 가로로 끼웠을 때, 하부지지부재(2) 및 지지부(4), 캠(6), 조절너트(7)까지 관통하여 결합할 수 있도록 되어 있다. 그리고 캠(6)의 바깥에는 조절레버(8)가 설치되고, 그 조절레버(8)의 바깥에는 조절너트(7)와 부시(10)로 상기 조절볼트(5)의 나사부를 고정할 수 있도록 되어 있다. 조절레버(8)를 해제방향으로 돌리면 캠(6)에 의하여 간격이 벌어지고, 그러면 운전자가 필요한 만큼 조향휠을 틸트 방향으로 조절하거나 텔레스코프 방향으로 조정할 수 있고, 조절레버(8)를 고정방향으로 돌리면 캠(6)에 의하여 간격이 좁아져, 조향휠이 세팅된 위치로 고정되게 된다. That is, in the related art, the lower support member 2 is fixed to the out column tube 1 by welding, and a pair of support portions 4 are formed on the mounting bracket 3 so that each arc-shaped slit 9 And a slit in the transverse direction is formed on both sides of the lower support member 2 sandwiched between these support portions 4, and when the adjustment bolt 5 is inserted horizontally, the lower support member ( 2) and the support part 4, the cam 6, and the adjustment nut 7 can penetrate and engage. And the adjustment lever (8) is installed on the outside of the cam (6), the adjustment lever (7) and the bush (10) to the outside of the adjustment lever (8) so as to fix the screw portion of the adjustment bolt (5) It is. By turning the adjustment lever 8 in the release direction, the gap is opened by the cam 6, and the driver can adjust the steering wheel in the tilt direction or the telescope direction as necessary, and adjust the adjustment lever 8 in the fixed direction. The gap is narrowed by the cam 6 so that the steering wheel is fixed to the set position.
그러나, 상기와 같은 종래 발명은 조절레버를 고정방향으로 돌려 세팅된 틸트 및 텔레스코프 위치를 고정시키는 경우, 볼트길이 방향으로의 힘에 의한 마찰력으로 고정을 시키기 때문에 헐거워지기 쉬울 뿐만 아니라, 그러한 헐거워짐의 방지를 위하여 부시 등 마찰력보강 부품을 사용하는 경우가 많아 부품수가 많아져 경제성이 나빠지고, 작업공수가 늘어 생산성이 악화되는 문제점이 있었다. However, the conventional invention as described above, when fixing the tilt and telescope position set by turning the adjustment lever in the fixed direction, because it is fixed by the frictional force by the force in the bolt length direction, not only loose, but also such loose In order to prevent the frictional reinforcement parts such as bushes are often used to increase the number of parts, the economy is worse, there is a problem that the productivity is deteriorated due to the increase in the number of work.
본 발명은 상기한 종래의 발명의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 틸트 및 텔레스코프 작동을 위한 기어고정장치를 사용함으로써 필요한 위치에 세팅된 조향휠을 효율적이고 견고하게 고정할 수 있는 틸트 및 텔레스코프 잠금 장치를 제공하는 것이다. The present invention has been made to solve the above-mentioned problems of the present invention, and an object of the present invention is to efficiently and firmly fix a steering wheel set to a required position by using a gear fixing device for tilt and telescope operation. It is to provide a tilt and telescope lock that can be.
상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 틸트 및 텔레스코프 잠금 장치는 이동기어블록과, 제1텔레스코픽 고정기어 및 제2텔레스코픽 고정기어와, 제1틸팅 고정기어 및 제2틸팅 고정기어와, 테이퍼 진 형상의 바로 이루어져 있다. In order to achieve the above object, the tilt and telescope locking device of the present invention comprises a moving gear block, a first telescopic fixed gear and a second telescopic fixed gear, a first tilting fixed gear and a second tilting fixed gear, and a taper. It consists of a bar of gin shape.
본 발명의 틸트 및 텔레스코프 잠금 장치를 상세히 살펴보면 다음과 같다. Looking at the tilt and telescope locking device of the present invention in detail.
이너칼럼튜브의 바깥쪽에 위치하여 이너칼럼튜브의 일부를 둘러싸고 있는 아웃칼럼튜브와; 조향축을 둘러싸고 있으면서 아웃칼럼튜브의 내부로 이동이 가능한 이너칼럼튜브와; 아웃칼럼튜브를 차체에 지지할 수 있도록 설치되며, 하부에는 호형슬릿이 형성된 지지부가 설치되는 마운팅브라켓과; 이너칼럼튜브와 연결되어 있는 힌지와 차체를 연결해 주는 힌지브라켓과; 아웃칼럼튜브 하부에 고정설치되며 양쪽에 직사각형의 슬롯이 형성된 하부지지부재와; 상기 하부지지부재의 직사각형의 슬롯을 통과하여 고정너트까지 연결되는 조절볼트와; 조절볼트에 끼워지고 틸트와 텔레스코프 작동을 위한 간격을 만들어내는 캠과; 캠과 대응하여 설치되고 조절볼트에 끼워지는 조절레버와; 상기 조절볼트의 단부에 끼워지고 상기 조절레버의 외측에 접하도록 설치되는 고정너트를 포함한 조향장치의 틸트 및 텔레스코프 잠금 장치에 있어서, An out column tube positioned outside the inner column tube and surrounding a portion of the inner column tube; An inner column tube surrounding the steering shaft and movable inside the out column tube; A mounting bracket provided to support the outcolumn tube to the vehicle body and having a support portion having an arc slit formed thereon; A hinge bracket connecting the hinge connected to the inner column tube and the vehicle body; A lower support member fixed to the bottom of the out column tube and having rectangular slots formed at both sides thereof; An adjusting bolt connected to the fixing nut through the rectangular slot of the lower support member; A cam fitted to the adjustment bolt and creating a gap for tilt and telescope operation; An adjustment lever installed corresponding to the cam and fitted to the adjustment bolt; In the tilt and telescope locking device of the steering apparatus including a fixing nut fitted to the end of the adjustment bolt and installed to contact the outside of the control lever,
본 발명의 틸트 및 텔레스코프 잠금 장치는 이동기어블록과; 텔레스코프작동을 위하여 상기 하부지지부재의 외측에 고정시킨 제1텔레스코픽 고정기어와; 상기 제1텔레스코픽 고정기어에 대응하여 이동기어블록의 내측에 고정설치된 제2텔레스코픽 고정기어와; 틸트 작동을 위하여 마운팅브라켓의 지지부의 외측에 고정설치된 호형상의 제1틸팅 고정기어와; 상기 제1틸팅 고정기어에 대응하여 이동기어블록의 외측에 가로방향으로 고정설치된 제2틸팅 고정기어를 포함하여 이루어진다. The tilt and telescope locking device of the present invention includes a mobile gear block; A first telescopic fixed gear fixed to an outer side of the lower support member for telescope operation; A second telescopic fixed gear fixed to the inner side of the movable gear block in correspondence with the first telescopic fixed gear; An arc-shaped first tilting fixed gear fixed to an outer side of the support of the mounting bracket for tilting operation; And a second tilting fixed gear fixed to the outside of the movable gear block in a horizontal direction corresponding to the first tilting fixed gear.
또한, 상기 이너칼럼튜브의 외측표면에는 테이퍼진 부분을 조향축방향으로 형성하고, 상기 이동기어블록의 내측에 테이퍼 진 형상의 바를 구비하도록 하면, 틸트 및 텔레스코프 작용의 잠금작동시에 아웃칼럼튜브와 이너칼럼튜브의 상대운동을 방지하도록 할 수 있다. In addition, if the tapered portion is formed on the outer surface of the inner column tube in the steering axis direction, and the tapered bar is provided inside the moving gear block, the out column tube during the locking operation of the tilt and telescope action. It can prevent the relative movement of the inner column tube.
이하, 본 발명에 따른 일 실시예를 첨부한 도면을 참조로 하여 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings an embodiment according to the present invention will be described in detail.
도 2는 본 발명에 따른 틸트 및 텔레스코프 잠금장치의 일 실시예의 사시도를 보여주고 있고, 도 3은 상기 일 실시예의 분해사시도를 보여주고 있다. Figure 2 shows a perspective view of an embodiment of the tilt and telescope lock according to the invention, Figure 3 shows an exploded perspective view of the embodiment.
아웃칼럼튜브(11)는 이너칼럼튜브(12)의 바깥쪽에 위치하여 이너칼럼튜브(12)의 일부를 둘러싸고 있고, 이너칼럼튜브(12)는 조향축(15)을 둘러싸고 있으면서 아웃칼럼튜브(11)내부로 이동이 가능하며, 마운팅브라켓(30)은 아웃칼럼튜브(11)를 차체에 지지할 수 있도록 설치되는데 하부에는 호형슬릿(90)이 형성된 지지부(40)가 설치되고, 힌지브라켓(14)는 이너칼럼튜브(12)와 연결되어 있는 힌지(13)와 차체를 연결해 주도록 설치되며, 하부지지부재(20)는 아웃칼럼튜브(11) 하부에 고정설치되며 양쪽에 직사각형의 슬롯(21)이 형성되고, 조절볼트(50)은 상기 하부지지부재(20)의 직사각형의 슬롯(21)을 통과하여 고정너트(70)까지 관통하여 연결되며, 캠(60)은 이동기어블록(61)에 고정되어 설치되면서 조절볼트(50)에 끼워지는데 전면에 설치된 돌기에 의하여 해제작용시에 틸트와 텔레스코프 조정을 위한 간격을 만들어내며, 조절레버(80)는 캠(60)과 대응하여 설치되고 조절볼트(50)에 끼워지며, 조절너트(70)은 상기 조절볼트(50)의 단부에 부시(71)와 함께 끼워지면서 상기 조절레버(80)의 외측에 접하도록 설치된다. The out column tube 11 is located outside the inner column tube 12 to surround a part of the inner column tube 12, and the inner column tube 12 surrounds the steering shaft 15 while the out column tube 11 It is movable inside, and the mounting bracket 30 is installed to support the out column tube 11 to the vehicle body, the support portion 40 is formed with an arc slit 90 is installed, the hinge bracket 14 ) Is installed so as to connect the hinge 13 and the vehicle body connected to the inner column tube 12, the lower support member 20 is fixed to the lower column column 11, the rectangular slot 21 on both sides Is formed, the adjustment bolt 50 is connected through the rectangular slot 21 of the lower support member 20 to penetrate the fixing nut 70, the cam 60 is connected to the moving gear block 61 It is fixedly installed and fitted to the adjustment bolt 50, but when the release action by the protrusion installed on the front Creates a gap for tilt and telescope adjustment, the adjustment lever 80 is installed corresponding to the cam 60 and fitted to the adjustment bolt 50, the adjustment nut 70 is the end of the adjustment bolt 50 It is installed to be in contact with the outside of the control lever 80 while being fitted together with the bush (71).
한편, 틸트 및 텔레스코프 잠금 장치는, 이동기어블록(61), 제1텔레스코픽 고정기어(100), 제2텔레스코픽 고정기어(101), 제1틸팅 고정기어(102), 제2틸팅 고정기어(103)를 포함하여 이루어져 있으며, 그 설치는 다음과 같다. On the other hand, the tilt and telescope locking device, the moving gear block 61, the first telescopic fixed gear 100, the second telescopic fixed gear 101, the first tilting fixed gear 102, the second tilting fixed gear ( 103), and the installation is as follows.
이동기어블록(61)은 조절볼트(50)에 끼워져 설치되고, 제1텔레스코픽 고정기어(100)는 상기 하부지지부재(20)의 외측에 고정설치시키고, 제2텔레스코픽 고정기어(101)는 이동기어블록(61)의 내측에 가로로 설치되어 제1텔레스코픽 고정기어(100)의 치와 대응하여 치합되며, 제1틸팅 고정기어(102)는 호형상이며 마운팅브라켓의 지지부(40)의 외측에 고정설치되고, 제2틸팅 고정기어(103)는 이동기어블록(61)의 외측에 가로방향으로 고정설치되어 제1틸팅 고정기어(102)의 치와 대응하여 치합되게 설치된다. The shifting gear block 61 is fitted to the adjustment bolt 50, the first telescopic fixed gear 100 is fixed to the outside of the lower support member 20, and the second telescopic fixed gear 101 moves. It is installed horizontally inside the gear block 61 and is engaged with the teeth of the first telescopic fixed gear 100, the first tilting fixed gear 102 is arc-shaped and on the outside of the support portion 40 of the mounting bracket It is fixedly installed, the second tilting fixed gear 103 is fixed to the outer side of the movable gear block 61 in the transverse direction is installed to match the teeth of the first tilting fixed gear 102.
도 4은 이동기어블록(61)을 중심으로 하여 제2텔레스코픽 고정기어(101)과 제2틸팅 고정기어(103), 캠(60), 바(62)의 조립형태를 보여주고 있다. FIG. 4 illustrates an assembly form of the second telescopic fixed gear 101, the second tilting fixed gear 103, the cam 60, and the bar 62 with the moving gear block 61 as the center.
즉, 도면상 이동기어블록(61)의 좌측에는 가로방향으로 제2텔레스코픽 고정기어(101)가 2조각으로 나뉘어 고정설치되고, 그 사이에 테이퍼 진 형상의 바(62)가 길이방향으로 설치된다. 도면상 이동기어블록(61)의 우측표면에는 제2틸팅 고정기어(103)가 이동기어블록(61)의 폭을 넘어서까지 길게 형성되어 있고, 이동기어블록(61)의 뒷쪽에는 캠(60)이 고정설치되어 있다. 이때 이동기어블록(61)의 폭은 마운팅브라켓(30)의 지지부(40)에 형성된 호형슬릿(90)의 폭보다 약간 적어, 호형슬릿(90)을 따라 움직일 수 있게 설치되게 된다. That is, in the drawing, the second telescopic fixed gear 101 is divided into two pieces and fixed to the left side of the moving gear block 61 in the horizontal direction, and a tapered bar 62 is provided in the longitudinal direction therebetween. . In the drawing, the second tilting fixed gear 103 is formed on the right surface of the moving gear block 61 to extend beyond the width of the moving gear block 61, and the cam 60 is located behind the moving gear block 61. This is fixed. At this time, the width of the movable gear block 61 is slightly smaller than the width of the arc slit 90 formed in the support portion 40 of the mounting bracket 30, it is installed to be able to move along the arc slit (90).
도 5는 틸트 및 텔레스코프 잠금 장치의 잠금작용시에 아웃칼럼튜브(11)와 이너칼럼튜브(12)의 상대운동을 방지하도록 하는 테이퍼 진 형상의 바(62)의 설치구성를 보여주고 있다.FIG. 5 shows an installation configuration of the tapered bar 62 to prevent relative movement of the out column tube 11 and the inner column tube 12 during the locking action of the tilt and telescope locking device.
즉, 상기 이너칼럼튜브(12)의 외측표면에는 테이퍼 진 부분(121)을 조향축(15)방향으로 형성하고, 상기 이동기어블록(61)의 내측에 테이퍼 진 형상의 바(62)를 구비하도록 하여, 틸트 및 텔레스코프 잠금 장치의 잠금작용시에 아웃칼럼튜브(11)와 이너칼럼튜브(12)의 상대운동을 방지하도록 한다. That is, the tapered portion 121 is formed on the outer surface of the inner column tube 12 in the steering shaft 15 direction, and the tapered bar 62 is provided inside the moving gear block 61. In order to prevent relative movement of the outer column tube 11 and the inner column tube 12 during the locking operation of the tilt and telescope locking device.
이하, 상기와 같이 구성한 틸트 및 텔레스코프 잠금 장치의 작용에 대하여 설명하면 다음과 같다. Hereinafter, the operation of the tilt and telescope locking device configured as described above will be described.
틸트 및 텔레스코프 작동을 하기 위한 잠금장치의 해제작용은 다음과 같다.The release action of the locking device for tilt and telescope operation is as follows.
운전자가 틸트 및 텔레스코프 작동을 하기 위하여 조절레버(80)을 해제 위치에 놓게 되면, 캠(60)에 형성된 돌기에 의하여 간격이 벌어지게 되어, 치합되어 있던 틸트 및 텔레스코프 고정기어도 그 간격이 벌어지게 된다. 이 때 운전자는 필요한 만큼 조향휠을 적정한 각도와 높이로 조절할 수 있다. When the driver puts the control lever 80 in the release position to perform the tilt and telescope operation, the gap is opened by the protrusion formed on the cam 60, and the gap between the tilt and the telescope fixed gears that are engaged is also increased. It will happen. The driver can then adjust the steering wheel to the appropriate angle and height as needed.
틸트 및 텔레스코프 조절 작동이 끝난후 잠금장치의 잠금작용은 다음과 같다. 운전자가 상기의 작동에 의하여 조향휠을 적정한 각도와 높이로 조절한 후, 다시 조절레버(80)를 잠금위치에 놓게 되면, 캠(60)의 작용에 의하여 간격이 다시 좁아지게 되어 분리되어 있던 틸트 및 텔레스코프 고정 기어들이 다시 치합되게 된다. After the tilt and telescope adjustment operation, the locking action is as follows. When the driver adjusts the steering wheel to the proper angle and height by the above operation, and then puts the adjustment lever 80 in the locked position again, the gap is narrowed again by the action of the cam 60, the tilt was separated And the telescope stationary gears are engaged again.
치합작용은 다음과 같다. 하부지지부재(20)에 고정설치된 제1텔레스코픽 고정기어(100)과 이동기어블록(61)의 내측에 고정설치된 제2텔레스코픽 고정기어(101)가 치합되며; 지지부(40)의 외측에 고정설치된 제1틸팅 고정기어(102)와 이동기어블록(61)의 외측에 가로방향으로 설치된 제2틸팅 고정기어(103)가 치합된다. 이 때 이동기어블록(61)의 폭은 지지부(40)의 호형슬릿(90)의 폭보다 작도록 형성되어, 틸팅작용시에 이동기어블록(61)은 호형슬롯(90)을 따라 이동하게 된다. Interaction is as follows. A first telescopic fixed gear 100 fixed to the lower support member 20 and a second telescopic fixed gear 101 fixed to the inside of the movable gear block 61 are engaged; The first tilting fixed gear 102 fixed to the outside of the support part 40 and the second tilting fixed gear 103 installed in the transverse direction on the outside of the movable gear block 61 are engaged. At this time, the width of the moving gear block 61 is formed to be smaller than the width of the arc slit 90 of the support portion 40, the moving gear block 61 is moved along the arc slot 90 during the tilting action. .
또한, 도 5에 보이는 바와 같이, 이동기어블록(61)의 내측에 고정설치된 테이퍼 진 형상의 바(62)는 틸트 및 텔레스코프의 잠금장치의 잠금작용시에 이너칼럼튜브(12)의 테이퍼 진 부분(121)과 닿게 되어 이너칼럼튜브(12)를 고정시키도록 하여, 이너칼럼튜브(12)와 아웃칼럼튜브(11)의 상대운동을 방지하도록 한다. In addition, as shown in FIG. 5, the tapered bar 62 fixed to the inner side of the moving gear block 61 is tapered of the inner column tube 12 during the locking action of the tilt and telescope locking device. The inner column tube 12 is fixed to the part 121 to prevent the relative movement of the inner column tube 12 and the out column tube 11.
상기한 구성의 본 발명에 따르면, 틸트 및 텔레스코프 잠금의 작동시에 기어장치를 사용하여 외부 충격에도 세팅된 조향휠의 위치가 변화되지 않도록 하였으며, 그 구성도 이동기어블록에 제2틸팅 기어 및 제2텔레스코픽 기어, 캠을 일체로 고정설치함으로서 부품수를 줄이고, 제조공수도 줄이도록 하였다. According to the present invention of the above configuration, the position of the steering wheel set even in the external impact by using the gear device during the operation of the tilt and telescope lock so that the second tilting gear and By fixing the second telescopic gear and cam integrally, the number of parts is reduced and the number of manufacturing labor is reduced.
또한, 테이퍼 진 형상의 바를 이동기어블록의 내측에 구비하여, 틸트 및 텔레스코프 잠금의 작동시에 이너칼럼튜브의 테이퍼진 형상에 바를 접촉시켜 이너칼럼튜브와 아웃칼럼튜브의 상대운동을 막도록 한다. 이러한 작용은 조향칼럼의 강성이 증대시켜 결과적으로 조향칼럼의 고유진동수를 높이게 되는데, 따라서, 운전자는 조향휠의 흔들림과 노면으로부터 전해지는 진동을 적게 느끼게 되어, 승차감을 향상시키는 효과가 있다. In addition, a tapered bar is provided inside the moving gear block to prevent the relative movement of the inner column tube and the out column tube by contacting the bar with the tapered shape of the inner column tube during tilt and telescope locking. . This action increases the rigidity of the steering column and consequently increases the natural frequency of the steering column. Accordingly, the driver feels less vibration of the steering wheel and vibration transmitted from the road surface, thereby improving riding comfort.
도 1은 종래의 자동차용 조향칼럼의 틸트 및 텔레스코프 잠금장치를 나타낸 사시도이다.1 is a perspective view showing a tilt and telescope locking device of a conventional steering column for a vehicle.
도 2는 본 발명에 따른 조향칼럼의 틸트 및 텔레스코프 잠금장치의 일 실시예의 사시도이다.Figure 2 is a perspective view of one embodiment of a tilt and telescope lock of a steering column according to the present invention.
도 3은 본 발명에 따른 조향칼럼의 틸트 및 텔레스코프 잠금장치의 일 실시예의 분해사시도이다.Figure 3 is an exploded perspective view of one embodiment of the tilt and telescope locking device of the steering column according to the present invention.
도 4는 본 발명에 따른 조향칼럼의 틸트 및 텔레스코프 잠금장치의 일 실시예의 이동기어블록의 구성을 보여주는 사시도이다.Figure 4 is a perspective view showing the configuration of the shift gear block of an embodiment of the tilt and telescope locking device of the steering column according to the present invention.
도 5는 본 발명에 따른 조향칼럼의 틸트 및 텔레스코프 잠금장치의 일 실시예의 틸트 및 텔레스코프 잠금 장치의 잠금작용시의 종단면도이다. 5 is a longitudinal cross-sectional view of the tilt and telescope locking device of the embodiment of the tilt and telescope locking device of the steering column according to the present invention during the locking operation.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>
11 : 아웃칼럼튜브 12 : 이너칼럼튜브11: Out column tube 12: Inner column tube
13 : 힌지 14 : 힌지브라켓 13 Hinge 14 Hinge Bracket
15 : 조향축 20 : 하부지지부재15: steering shaft 20: lower support member
30 : 마운팅브라켓 40 : 지지부30: mounting bracket 40: support
50 : 조절볼트 60 : 캠50: adjusting bolt 60: cam
61 : 이동기어블록 62 : 바61: moving gear block 62: bar
70 : 조절너트 80 : 조절레버70: adjusting nut 80: adjusting lever
90 : 호형슬릿 100 : 제1텔레스코픽 고정기어90: arc slit 100: first telescopic fixed gear
101 : 제2텔레스코픽 고정기어 102 : 제1틸팅 고정기어101: second telescopic fixed gear 102: first tilting fixed gear
103 : 제2틸팅 고정기어 103: second tilting fixed gear
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