KR20050048239A - Slope control seat for vehicles - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량의 경사조절 시트에 관한 것으로서, 특히, 경사로 등의 주행환경 변화에 따라 차량에 마련된 시트를 능동적으로 항상 수평하게 유지시키기 위한 장치에 관한 것으로서, 시트프레임(500) 상에서 횡방향으로 회동 가능하도록 차량의 길이방향으로 힌지 체결된 시트쿠션(100)과; 길이가 가변하면서 상기 시트쿠션(100)의 양측을 각각 시트프레임(500) 상에 지지시키는 회동수단(200)과; 좌우경사를 감지하는 경사감지수단(300)과; 상기 회동수단(200)과 경사감지수단(300)에 연결된 제어부(400)로 구성되어, 운전자의 주행 안정성 및 편의성을 증대시키는 동시에, 차량의 상품성을 향상시킬 수 있도록 하는 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an inclination adjustment seat of a vehicle, and more particularly, to an apparatus for actively and horizontally maintaining a seat provided in a vehicle according to a change in a driving environment such as a ramp, and rotating in a lateral direction on a seat frame 500. Seat cushions (100) hinged in the longitudinal direction of the vehicle to enable; Rotating means 200 for supporting both sides of the seat cushion 100 on the seat frame 500 while the length is variable; Tilt detection means for detecting left and right slopes; Consists of the control unit 400 connected to the rotation means 200 and the tilt detection means 300, to increase the driving stability and convenience of the driver, and to improve the merchandise of the vehicle.
Description
본 발명은 차량의 경사조절 시트에 관한 것으로서 특히, 경사로 등의 주행환경 변화에 따라 차량에 마련된 시트를 능동적으로 항상 수평하게 유지시키기 위한 장치로써, 운전자의 주행 안정성 및 편의성을 증대시키는 동시에, 차량의 상품성을 향상시킬 수 있는 장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an inclination adjusting seat of a vehicle. In particular, the present invention relates to an apparatus for actively and horizontally maintaining a seat provided in a vehicle in accordance with a change in a driving environment such as a slope, thereby increasing driving stability and convenience of a driver, The present invention relates to an apparatus capable of improving marketability.
일반적으로 차량에는 운전자를 포함한 탑승객의 착석을 위하여 시트가 다수개 마련되어 있으며, 이러한 시트는 시트백의 각도를 원하는 각도로 조절할 수 있을 뿐 아니라, 시트의 위치를 수동 또는 자동으로 전후 조절할 수 있도록 되어 있다.In general, the vehicle is provided with a plurality of seats for the seating of passengers, including the driver, such a seat can not only adjust the angle of the seat back to a desired angle, but also to adjust the position of the seat back and forth manually or automatically.
최근 들어 탑승객의 편의성을 증대시키기 위하여 이러한 시트의 시트쿠션에 대한 전후 경사를 레버의 조작에 의하여 수동 혹은 자동으로 조절할 수 있는 시트가 적용되고 있는 실정이다.Recently, in order to increase the convenience of the passengers, the seat that can adjust the front and rear inclination of the seat cushion of the seat manually or automatically by the operation of the lever has been applied.
도 1은 종래의 차량의 시트를 도시하는 정면도이다.1 is a front view showing a seat of a conventional vehicle.
종래의 차량의 시트는 도 1에 도시된 바와 같이, 헤드레스트(11)가 마련된 시트백(10)과, 상기 시트백(10)의 하측에 마련된 시트쿠션(20)과, 상기 시트쿠션(20)을 차량의 플로어패널에 고정시키는 시트프레임(30)으로 구성된다.As shown in FIG. 1, a seat of a conventional vehicle includes a seat back 10 provided with a headrest 11, a seat cushion 20 provided below the seat back 10, and the seat cushion 20. The seat frame 30 is fixed to the floor panel of the vehicle.
상기와 같이 구성된 종래의 차량의 시트는 운전자가 가장 편안한 상태로 착석하여 운전할 수 있도록 헤드레스트(11)의 높이, 시트백(10)의 폴딩각 및 시트쿠션(20)의 전후 경사각, 그리고 시트를 플로어패널에 고정시키는 시트프레임(30)의 전후위치 등을 조절할 수 있다.The seat of the conventional vehicle configured as described above is the height of the headrest 11, the folding angle of the seat back 10 and the front and rear inclination angles of the seat cushion 20, and the seat so that the driver can sit and drive in the most comfortable state. Front and rear positions of the seat frame 30 fixed to the panel can be adjusted.
그러나, 종래의 차량의 시트는 운전자를 위하여 상기와 같은 다양한 조절이 가능하도록 마련되어 있으나, 차량이 횡방향 경사로에 위치하였을 경우, 시트의 횡방향 경사각을 조절하기 위한 별도의 수단이 마련되어 있지 않기 때문에, 차량 정체시 등 차량이 횡방향 경사로에 위치한 상태를 지속적으로 유지하여 주행할 때에는 운전자의 편의성 및 주행 안정성이 크게 저감된다는 기술상의 문제점이 있었다. However, the seat of the conventional vehicle is provided to enable the various adjustments as described above for the driver, but when the vehicle is located on the transverse slope, there is no separate means for adjusting the transverse tilt angle of the seat, There is a technical problem that the driver's convenience and running stability are greatly reduced when the vehicle is continuously maintained in a state in which the vehicle is located on the lateral slope such as when the vehicle is stopped.
본 발명은 상기의 문제점을 해소하기 위한 것으로, 주행환경의 변화에 따라 능동적으로 차량의 운전석 시트를 항상 수평하게 유지시킬 수 있어 차량이 횡방향 경사로에 위치하였을 경우 자동으로 시트를 수평하게 유지시킬 수 있음으로써, 운전자의 주행 안정성 및 편의성을 증대시키는 동시에, 차량의 상품성을 향상시킬 수 있도록 하는 차량의 경사조절 시트를 제공하고자 한다.The present invention is to solve the above problems, can actively maintain the driver's seat of the vehicle always horizontally in accordance with changes in the driving environment can automatically maintain the seat horizontally when the vehicle is located on the transverse slope The present invention provides an inclination adjustment seat of a vehicle which can increase driving stability and convenience of a driver, and at the same time, improve the commercial property of the vehicle.
이러한 본 발명은 시트프레임 상에서 횡방향으로 회동 가능하도록 차량의 길이방향으로 힌지 체결된 시트쿠션과; 길이가 가변하면서 상기 시트쿠션의 양측을 각각 시트프레임 상에 지지시키는 회동수단과; 좌우경사를 감지하는 경사감지수단과; 상기 회동수단과 경사감지수단에 연결된 제어부로 구성함으로써 달성된다. The present invention includes a seat cushion hinged in the longitudinal direction of the vehicle to be able to rotate in the transverse direction on the seat frame; Rotating means for supporting both sides of the seat cushion on the seat frame while having a variable length; Tilt detection means for detecting left and right tilts; It is achieved by a control unit connected to the rotation means and the tilt detection means.
본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.An embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 2는 본 발명의 차량의 경사조절 시트의 구성을 도시하는 개략적인 정면도이며, 도 3은 본 발명의 차량의 경사조절 시트의 작동예를 도시하는 개략적인 정면도이다.Figure 2 is a schematic front view showing the configuration of the inclination adjustment seat of the vehicle of the present invention, Figure 3 is a schematic front view showing an operation example of the inclination adjustment seat of the vehicle of the present invention.
본 발명의 차량의 경사조절 시트는 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 시트프레임(500) 상에서 횡방향으로 회동 가능하도록 차량의 길이방향으로 힌지 체결된 시트쿠션(100)과; 길이가 가변하면서 상기 시트쿠션(100)의 양측을 각각 시트프레임(500) 상에 지지시키는 회동수단(200)과; 좌우경사를 감지하는 경사감지수단(300)과; 상기 회동수단(200)과 경사감지수단(300)에 연결된 제어부(400)로 구성되는 것을 그 기술상의 기본 특징으로 한다.2 and 3, the inclination adjustment seat of the vehicle of the present invention includes a seat cushion 100 hinged in the longitudinal direction of the vehicle so as to be rotatable in the transverse direction on the seat frame 500; Rotating means 200 for supporting both sides of the seat cushion 100 on the seat frame 500 while the length is variable; Tilt detection means for detecting left and right slopes; The technical features of the control unit 400 is connected to the rotation means 200 and the tilt detection means 300.
이하, 도 2 및 도 3을 참조하여 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the operation of the present invention will be described with reference to FIGS. 2 and 3.
상기와 같이 구성된 본 발명의 차량의 경사조절 시트는 도 2에 도시된 바와 같이, 헤드레스트(610)가 마련된 시트백(600)과, 상기 시트백(600)의 하측에 마련된 시트쿠션(100)과, 상기 시트쿠션(100)을 차량의 플로어패널에 고정시키는 시트프레임(500)으로 구성된다.As shown in FIG. 2, the inclination adjustment seat of the vehicle of the present invention configured as described above includes a seatback 600 provided with a headrest 610, a seat cushion 100 provided below the seatback 600, and It is composed of a seat frame 500 for fixing the seat cushion 100 to the floor panel of the vehicle.
이때, 상기 시트쿠션(100)의 저부 중단은 시트프레임(500)의 상측면에 힌지 체결되어 있으며, 상기 시트쿠션(100)과 시트프레임(500) 사이 양측에는 각각 회동수단(200)이 마련되어 있다.At this time, the bottom stop of the seat cushion 100 is hinged to the upper side of the seat frame 500, the rotation means 200 is provided on both sides between the seat cushion 100 and the seat frame 500, respectively. .
두 개의 상기 회동수단(200)은 그 양단이 각각 상기 시트쿠션(100)의 저면과 상기 시트프레임(500)의 상측면에 고정되어 있어, 상기 회동수단(200)의 길이 신축에 따라 시트쿠션(100)이 시트프레임(500)으로부터 회동하면서 횡방향으로 소정의 경사각을 형성할 수 있게 되는 것이다.Both of the two rotation means 200 are fixed to the bottom surface of the seat cushion 100 and the upper side of the seat frame 500, respectively, according to the length of the expansion means of the rotation means 200 seat cushion ( 100 will be able to form a predetermined angle of inclination in the transverse direction while rotating from the seat frame 500.
상기 회동수단(200)은 길이를 증감시킬 수 있는 다양한 실시예가 적용 가능하며, 본 발명에 있어서 상기 회동수단(200)의 적절한 실시예로는 구동모터로 이루어질 수 있어, 구동모터의 회전에 따라 길이가 신축하게 되는 것이다.The rotation means 200 is applicable to various embodiments that can increase or decrease the length, in the present invention a suitable embodiment of the rotation means 200 can be made of a drive motor, the length according to the rotation of the drive motor Will be stretched.
그리고, 상기와 같은 회동수단(200)의 길이 증감은 상기 회동수단(200)에 연결된 제어부(400)에 의하여 제어되며, 상기 제어부(400)에는 경사각을 감지할 수 있는 경사감지수단(300)이 연결되어 있어, 상기 경사감지수단(300)에서 경사각을 검출한 후 전기적 신호로 상기 제어부(400)에 검출된 경사각을 알려 주게 되며, 상기 제어부(400)는 상기 경사감지수단(300)에서 검출된 경사각에 따라 상기 회동수단(200)의 길이를 신장 혹은 단축시켜 시트쿠션(100)을 시트프레임(500)으로부터 적절하게 회동 시켜 줌으로써, 시트를 항상 수평하게 유지시킬 수 있는 것이다.In addition, the length increase and decrease of the rotation means 200 is controlled by the control unit 400 connected to the rotation means 200, and the control unit 400 includes an inclination detection unit 300 capable of detecting an inclination angle. Is connected, the inclination detection unit 300 detects the inclination angle and then informs the inclination angle detected to the control unit 400 by an electrical signal, the control unit 400 is detected by the inclination detection unit 300 By extending or shortening the length of the pivot means 200 according to the inclination angle, the seat cushion 100 is properly rotated from the seat frame 500, thereby keeping the sheet horizontal at all times.
이때, 상기 경사감지수단(300)은 자이로스코프(gyroscope)로 이루어질 수 있으며, 상기 경사감지수단(300)은 시트쿠션(100)에 마련될 수도 있고, 차체에 마련될 수도 있는 것이다.In this case, the inclination sensing means 300 may be made of a gyroscope, the inclination sensing means 300 may be provided in the seat cushion 100, or may be provided in the vehicle body.
즉, 상기 경사감지수단(300)을 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 시트쿠션(100)의 내부에 마련한 경우에는, 차체가 경사지게 위치하는 것과 무관하게, 상기 시트쿠션(100)이 경사지게 위치한 것을 상기 경사감지수단(300)이 검출하도록 함으로써, 시트의 경사각에 따라 제어부(400)는 상기 시트쿠션(100)이 항상 수평면을 이루도록 지속적인 반복 제어를 수행하도록 할 수 있는 것이다.That is, when the inclination detecting means 300 is provided in the seat cushion 100, as shown in FIGS. 2 and 3, the seat cushion 100 is inclined regardless of whether the vehicle body is inclined. By allowing the inclination detecting means 300 to detect the position, the control unit 400 may perform continuous repetitive control so that the seat cushion 100 always forms a horizontal plane according to the inclination angle of the seat.
반대로, 상기 경사감지수단(300)을 시트가 아닌 차체에 마련한 경우에는, 상기 경사감지수단(300)이 차체가 경사지게 위치한 것을 검출하도록 함으로써, 제어부(400)는 차체가 경사지게 위치한 경사각을 기준으로 하여 상기 시트쿠션(100)의 제어각을 계산하여 회동수단(200)으로 제어함으로써, 상기 시트쿠션(100)이 수평면을 이루게 할 수도 있는 것이다.On the contrary, when the inclination sensing means 300 is provided in the vehicle body instead of the seat, the inclination sensing means 300 detects that the vehicle body is inclined, so that the control unit 400 is based on the inclination angle in which the vehicle body is inclined. By calculating the control angle of the seat cushion 100 by controlling the rotation means 200, the seat cushion 100 may form a horizontal plane.
이와 동시에, 상기 시트프레임(500)은 플로어패널 상에서 탑승객의 제어에 따라 전후로 유동 가능하게 할 수 있는 것이다.At the same time, the seat frame 500 can be moved back and forth under the control of the passenger on the floor panel.
즉, 본 발명의 차량의 경사조절 시트에 마련된 시트프레임(500)을 플로어패널 상에서 리니어모터(linear motor) 등의 구동수단을 이용하여 자동으로 전후 위치조절이 가능하도록 할 수도 있으며, 수동으로 전후 위치조절이 가능하도록 기능을 부가할 수도 있는 것이다.That is, the seat frame 500 provided on the inclination adjustment seat of the vehicle of the present invention may be automatically adjusted to the front and rear position by using a driving means such as a linear motor on the floor panel, and the front and rear positions manually. You can also add functionality to make adjustments.
상기와 같은 본 발명의 차량의 경사조절 시트에 대한 작동예를 차량이 경사로가 아닌 수평한 도로를 주행하는 경우와 경사로를 주행하는 경우를 각각 구분하여 명확히 설명하면 다음과 같다.The operation example of the inclination control seat of the vehicle of the present invention as described above will be clearly described by dividing the case of driving a horizontal road and the case of driving a ramp instead of a ramp, respectively.
우선, 차량이 경사로가 아닌 평지 등과 같은 수평한 도로를 주행하는 경우에는 도 2에 도시된 바와 같이, 시트쿠션(100)의 내부에 마련된 자이로스코프와 같은 경사감지수단(300)은 상기 시트쿠션(100)이 수평하게 위치하고 있다는 것을 제어부(400)에 전기적 신호로 알려주게 되며, 상기 제어부(400)는 이러한 전기적 신호에 따라 별도의 회동수단(200) 제어를 수행하지 않게 되어, 차체 및 시트는 수평한 상태를 유지하게 된다.First, when the vehicle is traveling on a horizontal road such as a flat place, not a slope, as shown in FIG. 2, the slope detection means 300, such as a gyroscope provided inside the seat cushion 100, may include the seat cushion ( The control unit 400 is notified that the 100 is positioned horizontally, and the control unit 400 does not perform a separate control of the rotation means 200 in accordance with the electrical signal, the vehicle body and the seat is horizontal Will remain in one state.
만약, 차량이 도 3에 도시된 바와 같이, 도면상 좌측이 높고 우측이 낮은 횡방향 경사로에 위치하는 경우에는 시트쿠션(100)의 내부에 마련된 경사감지수단(300)이 이러한 경사를 감지하여 제어부(400)에 전기적 신호로 알려주게 되며, 이에 따라, 상기 제어부(400)는 도면상 좌측에 위치한 회동수단(200)의 길이는 단축시켜 주는 동시에, 도면상 우측에 위치한 회동수단(200)의 길이는 신장시키게 된다.3, when the vehicle is located in the horizontal slope of the left side is high and the right side is low in the drawing, the inclination detection means 300 provided inside the seat cushion 100 detects this inclination control unit The electrical signal is notified to the signal 400, and accordingly, the controller 400 shortens the length of the pivot means 200 located on the left side of the drawing, and at the same time the length of the pivot means 200 located on the right side of the drawing. Is stretched.
이에 따라, 차체의 플로어패널에 고정된 시트프레임(500)은 차체와 함께 도면상 좌측이 올라간 상태를 유지하지만, 상기 시트프레임(500)의 중앙에 힌지 체결되어 양측이 회동수단(200)을 통하여 지지되는 시트쿠션(100)은 수평면을 이루게 된다.Accordingly, the seat frame 500 fixed to the floor panel of the vehicle body maintains a state in which the left side of the drawing rises together with the vehicle body, but is hinged to the center of the seat frame 500 so that both sides thereof are rotated through the rotation means 200. The seat cushion 100 to be supported forms a horizontal plane.
이후, 경사로에 대한 경사도의 증감이 발생하거나, 다시 평지를 주행하게 되면, 상기와 같은 동작을 반복 수행하면서, 상기 제어부(400)가 경사감지수단(300)에서 검출된 경사각에 적절하게 회동수단(200)의 길이를 능동적으로 반복 신축시키게 됨으로써, 운전자는 차량의 경사로 주행에 무관하게 시트가 항상 수평하게 유지되므로 안정성 있게 운전을 할 수 있는 것이다.Subsequently, when the increase or decrease of the inclination with respect to the inclination occurs or when driving on the flat surface again, while repeating the above operation, the control unit 400 is appropriately rotated by the inclination angle detected by the inclination detecting means 300 ( By actively repeating and stretching the length of 200), the driver can drive stably because the seat is always kept horizontal, regardless of the driving of the vehicle incline.
따라서, 본 발명의 차량의 경사조절 시트는 차량이 횡방향 경사로나 평지에 위치하는 것에 따라 능동적으로 시트를 수평하게 자동 제어함으로써 운전자의 편의성 및 주행 안정성을 크게 증대시키게 된다는 이점이 있는 것이다. Therefore, the inclination adjustment seat of the vehicle of the present invention has an advantage that the convenience and driving stability of the driver is greatly increased by actively controlling the seat horizontally and automatically as the vehicle is positioned on the horizontal slope or the flat surface.
이상과 같은 본 발명은 주행환경의 변화에 따라 능동적으로 차량의 운전석 시트를 항상 수평하게 유지시킬 수 있어 차량이 횡방향 경사로에 위치하였을 경우 자동으로 시트를 수평하게 유지시킬 수 있음으로써, 운전자의 주행 안정성 및 편의성을 증대시키는 동시에, 차량의 상품성을 향상시킬 수 있는 발명인 것이다.According to the present invention as described above, the driver's seat of the vehicle can be actively maintained horizontally at all times according to the change of the driving environment, and when the vehicle is located on the lateral slope, the seat can be automatically maintained horizontally, thereby driving the driver. It is an invention that can increase the stability and convenience, and at the same time improve the merchandise of the vehicle.
도 1은 종래의 차량의 시트를 도시하는 정면도,1 is a front view showing a seat of a conventional vehicle;
도 2는 본 발명의 차량의 경사조절 시트의 구성을 도시하는 개략적인 Figure 2 is a schematic showing the configuration of the inclination adjustment seat of the vehicle of the present invention
정면도, Front View,
도 3은 본 발명의 차량의 경사조절 시트의 작동예를 도시하는 개략적인 Figure 3 is a schematic diagram showing an example of the operation of the tilt control seat of the vehicle of the present invention
정면도. Front view.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>
100 : 시트쿠션 200 : 회동수단100: seat cushion 200: rotation means
300 : 경사감지수단 400 : 제어부300: tilt detection means 400: control unit
500 : 시트프레임 600 : 시트백500: seat frame 600: seat back
610 : 헤드레스트 610: Headrest
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