KR20050021572A

KR20050021572A - 횡형 로터리식 압축기

Info

Publication number: KR20050021572A
Application number: KR10-2005-7001486A
Authority: KR
Inventors: 하세가와마스미; 아오키도시마사; 고토신야
Original assignee: 도시바 캐리어 가부시키 가이샤
Priority date: 2002-07-29
Filing date: 2003-07-18
Publication date: 2005-03-07

Abstract

본 발명은 횡형 로터리식 압축기에 관한 것으로서, 횡형 로터리식 압축기(1)는 윤활유를 집류하는 가로로 긴 형상의 밀폐용기(2) 내에 수평 방향으로 지지되는 회전축(12), 로터리식 압축기구부(13), 전동기부(14)로 이루어진 전동 압축기 본체(3)를 수용하고, 밀폐용기내를 간막이 부재(17)로 압축기구부가 위치하는 오일 저장부 공간(Sa)과 전동기부가 위치하는 전동기측 공간(Sb)로서 간막이하고, 상기 간막이 부재의 하부에 오일 연통구멍(19)을 설치하고, 상부에 가스 연통구멍(20)을 설치하고, 회전축에 센터구멍(33), 오일 안내구멍(34) 및 오일 흡입관(35)으로 급유로(36)를 구성하고, 오일 저장부 공간과 센터 구멍과의 압력 차를 이용하여 오일 저장부 공간의 윤활유를 흡입하여 급유로를 통해 압축기구부의 각 슬라이딩부로 급유하도록 구성되어 있는 것을 특징으로 한다.

Description

횡형 로터리식 압축기{HORIZONTAL ROTARY-TYPE COMPRESSOR}

본 발명은 예를 들면 냉동기나 공기조화기의 냉동 사이클을 구성하는 횡형 로터리식 압축기에 관한 것이다.

예를 들면 냉동기나 공기조화기에 이용되는 압축기로서 여러가지 타입이 있지만, 그 중에서도 신뢰성이 높고, 또 운전 소음이 작은 로터리식 압축기가 많이 사용되고 있다.

일반적인 타입으로서는 설치 면적이 작게 해결되는 세로로 긴 형상이 대부분이고, 다른 냉동 사이클 구성 부품과의 배치나 그 외의 특수한 조건에 따라서는 가로로 설치된 타입의 로터리식 압축기가 이용되는 것도 있다.

이 종류의 압축기는 가로로 긴 형상의 밀폐 용기내에 축방향을 수평으로 향하게 한 전동 압축기 본체가 수용된다. 전동 압축기 본체는 베어링을 통해 지지되는 회전축의 한 단부에 로터리식 압축기구부가 설치되고, 타단부에 전동기부가 설치되어 이루어진다.

그런데, 밀폐용기내에는 윤활유가 집류되어 있고, 회전축의 회전에 따라 윤활유를 흡인하여, 압축기구부를 구성하는 각 슬라이딩부로 급유(給油)하도록 되어 있다.

예를 들면, 일본 실용신안공보 소61-80385호에서는 횡형 로터리 압축기의 급유 구조를 특징으로 하며, 압축기구부의 플레이트에 실린더실과 연통하는 급유 구멍을 설치한 것이 기재되어 있다. 이 때문에 실린더실내의 압력과 밀폐 용기내 공간의 압력차에 의해 윤활유를 흡인하여 소정의 윤활부에 급유할 수 있다.

그러나, 상기 급유 구조에서는, 예를 들면 압축기를 경사진 상태로 운전한 경우 등, 오일 흡입부의 유면이 저하되면 충분한 유입이 불가능하여 각 슬라이딩부로 급유가 충분하지 않게 된다. 또, 고압과 저압의 차압이 작은 상태에서도 급유가 불충분해져 신뢰성이 떨어지는 등의 문제가 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시형태에 따른 횡형 로터리식 압축기를 도시한 정면 단면도,

도 2는 상기 횡형 로터리식 압축기를 도시한 측면 단면도,

도 3은 상기 횡형 로터리식 압축기를 도시한 측면 단면도,

도 4는 상기 횡형 로터리식 압축기에 조립된 간막이 부재의 정면도, 및

도 5A 및 도 5B는 상기 횡형 로터리식 압축기에 조립된 트위스트 펌프의 정면도와 측면도이다.

본 발명의 목적은 압축기구부의 각 슬라이딩부로의 급유를 확실히 하는 것으로서, 높은 신뢰성을 얻을 수 있는 횡형 로터리식 압축기를 제공하는 데에 있다.

본 발명의 횡형 로터리식 압축기는 내부 바닥부에 윤활유를 집류하는 가로로 긴 형상의 밀폐 용기내에 베어링을 통해 수평 방향으로 회전 자유롭게 지지되는 회전축, 상기 회전축의 한 단부에 설치되는 로터리식 압축기구부, 회전축의 타단부에 설치되는 전동기부로 이루어진 전동 압축기 본체를 수용하고, 밀폐용기내를 간막이 부재로 압축기구부가 위치하는 오일 저장부 공간과 전동기부가 위치하는 전동기측 공간으로 나누고, 상기 간막이 부재의 하부에 오일 저장부 공간과 전동기측 공간을 연통하여 오일 저장부 공간측의 윤활유를 전동기측 공간으로 유도하는 오일 연통구멍을 설치하고, 간막이 부재의 상부에 압축기구부로 압축되어 전동기측 공간으로 토출되는 고압 가스를 오일 저장부측 공간으로 유도하는 가스 연통구멍을 설치하고, 회전축의 한 단면으로부터 축심을 따르는 센터 구멍, 상기 센터 구멍과 압축기구부의 각 슬라이딩부를 연통하는 오일 안내구멍 및 센터 구멍의 회전축 단면의 개구단과 오일 저장부 공간의 윤활유내에 제공되는 오일 흡입관으로 오일 급유로를 구성하고, 오일 저장부 공간과 센터 구멍의 압력 차를 이용하여 오일 저장부 공간의 윤활유를 흡인하여 압축기구부의 각 슬라이딩부로 공급한다.

본 발명에 의하면 횡형 로터리식 압축기에 있어서, 압축기구부의 각 슬라이딩부로의 급유를 확실히 실시할 수 있고, 높은 신뢰성을 얻을 수 있는 효과를 가진다.

도 1은 횡형 로터리식 압축기의 정면의 단면도이며, 도 2는 상기 압축기의 측면의 단면도이다.

도면 중, “1”은 횡형 로터리식 압축기이고, 후술하는 바와 같이 밀폐 용기(2)내에 전동 압축기 본체(3)가 수용되어 이루어진다. 도면 중, “4”는 어큐뮬레이터이고, 그 상단부에 냉동 사이클을 구성하는 도시하지 않은 증발기에 연통하는 냉매관(5)이 접속된다.

어큐뮬레이터(4)의 하단부와 횡형 로터리식 압축기(1)의 밀폐 용기(2) 하부는 흡입관(6)으로 연통된다. 여기서는 2실린더 타입의 압축기구부를 구비하고, 도 2에서는 전후에 겹친 상태로 2개의 흡입관(6)이 접속된다.

밀폐 용기(2)의 흡입관(6)과는 대칭 위치에 토출 냉매관(7)이 접속되어 있고, 그 단부가 개구되어 있다. 토출 냉매관(7)은 냉동 사이클을 구성하는 응축기와 연통된다.

또, 도 2에만 도시한 바와 같이, 밀폐 용기(2)의 우측으로 경사진 하부 방향으로부터 분사관(8)이 돌출되어 있다. 이는 응축기의 냉매 도출측에서 분기되어 있고, 필요 조건에 따라서 액체 냉매의 일부를 직접 압축기(1)로 유도하도록 되어 있다.

전동 압축기 본체(3)는 밀폐 용기(2)내에 수용되고, 주 베어링(10)과 부 베어링(11)을 통해 수평 방향으로 회전 자유롭게 지지되는 회전축(12)과, 상기 회전축의 한 단부인 도면의 우측부에 설치된 로터리식 압축기구부(13) 및 회전축(12)의 타단부인 도면의 좌측부에 설치된 전동기부(14)로 구성된다.

압축기구부(13)는 중간 간막이판(15)의 좌우 양측에 설치된 제 1 압축기구부(13A)와 제 2 압축기구부(13B)로 구성된다. 제 1 압축기구부(13A)는 중간 간막이판(15)의 좌측인 전동기부(14)측에 있고, 제 2 압축기구부(13B)는 중간 간막이판(15)의 우측인 전동기부 반대측에 있다.

각각의 압축기구부(13A, 13B)는 실린더(16a, 16b)를 구비하고 있다. 제 1 압축기구부(13A)의 실린더(16a)는 외부 직경이 밀폐 용기(2)의 내부 직경과 거의 동일하고, 상기 밀폐 용기에 끼워 맞워진 상태로 장착된다.

제 1 실린더(16a)의 전동기부(14)측의 측면에, 또 둘레 단부에 판 형상의 간막이 부재(17)가 장착된다. 따라서, 여기에서는 제 1 압축기구부(13A)의 실린더(16a)와 간막이 부재(17)로 밀폐 용기(2)내를 좌우로 나누고 있다.

실린더(16a)와 간막이 부재(17)를 경계로 하여 밀폐 용기(2) 내의 한측을 압축기구부(13)가 위치하는 오일 저장부 공간(Sa)이라고 부르고, 다른측을 전동기부(14)가 위치하는 전동기측 공간(Sb)이라고 부른다.

도 3은 전동기측 공간(Sb)에서 본 간막이 부재(17)측의 압축기의 단면도이며, 도 4는 간막이 부재(17)의 정면도이다.

제 1 실린더(16a)는 주물로 만든 것으로서, 상기 주변부에는 복수의 원호 형상의 캐스팅아웃부(casting out portion)(18)가 설치되어 있다. 간막이 부재(17)의 하부는 사다리꼴 형상으로 절개 가공되고, 제 1 실린더(16a) 하부측의 캐스팅아웃부(18)와의 조합 위치에서 오일 연통구멍(19)이 형성된다.

또, 간막이 부재(17) 상부에는 제 1 실린더(16a) 상부측의 캐스팅아웃부(18)에 연통하는 가스 연통구멍(20)이 설치된다. 또, 밀폐용기(2)의 토출관(7)의 접속 위치는 가스 연통구멍(20)의 위치 보다도 높고, 또 밀폐 용기 전체 높이의 2/3 이상의 위치를 선택하면 좋다.

즉, 이상의 설정으로 인해 윤활유가 압축기(1)에서 토출 냉매관(7)을 통해 유출되기 어려워지고, 윤활유의 저장량을 항상 확보하고, 또 오일 저장부 공간(Sa)을 유효하게 이용할 수 있다.

제 1 압축기구부(13A)의 실린더(16a) 한측면에서, 축심부에 주 베어링(10)이 밀착되고, 타측면에 중간 간막이판(15)이 밀착된다. 제 2 압축기구부(13B)의 실린더(16b)의 외부 직경은 제 1 압축기구부(13A)의 실린더(16a) 외부 직경보다 훨씬 작고, 일부는 바깥쪽으로 돌출되어 둘레면이 밀폐 용기(2)의 내주면에 밀착된다.

제 2 압축기구부(13B)의 실린더(16b)의 일측면에 중간 간막이판(15)이 밀착되고, 타측면에 부 베어링(11)이 밀착된다. 이들 주·부 베어링(10, 11)과 양 실린더(16a, 16b) 및 중간 간막이판(15)은 양측에서 나사로 삽입되는 장착부재(100a, 100b)에 의해 일체로 체결 고정된다.

또, 상기 장착부재(100a, 100b)에 의해 주 베어링(10)에는 제 1 토출 커버(22) 및 밸브 커버(23)가 장착되고, 부 베어링(11)에는 제 2 토출 커버(24)가 장착되어 있다.

각 실린더(16a, 16b)의 내부 직경 개구부는 좌우 양측이 각 베어링(10, 11)과 중간 간막이판(15)으로 둘러싸인 실린더실(25a, 25b)로 이루어져 있다. 각각의 실린더실(25a, 25b)에 대향하는 회전축(12) 부위에는 편심 로울러(26a, 26b)가 실린더실내를 편심 회전 자유롭게 끼워져 조립되어 있다.

제 2 압축기구부(13B)만 나타내지만, 로울러(26b) 둘레면에 축방향을 따라서 블레이드(27)의 선단이 탄성적으로 눌려진 상태로 접촉하고, 각 실린더실(25a, 25b)내를 고압측과 저압측으로 나누고 있다.

어큐뮬레이터(2)와 연통하는 2개의 흡입관(6)은 밀폐용기(2)를 관통하고, 각 실린더(16a, 16b)의 밀폐 용기 끼워맞춤부에 설치되는 장착용 구멍(28)에 삽입 고착된다. 장착용 구멍(28)은 실린더실(25a, 25b)로 개구되어 있고, 따라서 각 흡입관(6)은 실린더실과 직접적으로 연통한다.

주 베어링(10)과 부 베어링(11)에는 각 실린더실(25a, 25b)과 연통하는 토출밸브 기구(30)가 설치되어 있다. 주 베어링(10)에 장착되는 제 1 토출 커버(22)는 주 베어링의 토출 밸브 기구(30)를 커버하고, 부 베어링(11)에 장착되는 제 2 토출 커버(24)는 부 베어링의 토출 밸브 기구(30)를 커버하고 있다.

제 1 토출 커버(22)는 가스 안내구멍을 구비하고, 여기를 통과한 가스를 밸브 커버(23)내로 안내하도록 되어 있다. 제 2 토출 커버(24)에는 특히 가스 안내구멍이 설치되어 있지 않다.

그 대신에 도시되어 있지 않지만 제 1 실린더(16a)와 중간 간막이판(15)을 통해 제 2 실린더(16b)에 연통하는 가스 안내 통로가 설치되어 있고, 제 2 토출 커버(24)내로 토출되는 가스를 가스 안내 통로를 통해 제 1 토출 커버(22)내로 안내하도록 되어 있다.

즉, 제 1 토출 커버(22)내에는 제 1 실린더실(25a)에서 압축된 가스와, 제 2 실린더실(25b)에서 압축된 가스가 합류되고, 제 1 토출 커버(22)의 가스 안내구멍에서 밸브 커버(23)내로 유도되도록 되어 있다.

밸브 커버(23)에는 가스 구멍(31)이 설치되어 있고, 여기를 합류한 가스가 유통하고, 밀폐용기(2)내로 토출 안내된다. 또, 밸브 커버(23)는 전동기측 공간(Sb)으로 돌출되어 설치되어 있으므로 가스 구멍(31)을 통해 토출되는 가스는 전동기측 공간(Sb)에 가득 채워져 있다.

한편, 회전축(12)의 부 베어링(11)측 단면에서 주 베어링(10) 대향부까지 걸쳐지고, 그 중심축을 따라서 급유용 센터 구멍(33)이 설치되어 있다. 상기 급유용 센터구멍(33)의 중도부와, 제 1 실린더실(25a)과 제 2 실린더실(25b)의 편심 로울러(26a, 26b)의 내측을 각각 연통하는 축 안내구멍(34)이 설치된다.

급유용 센터 구멍(33)의 회전축(12) 단면 개구부는 제 2 토출 커버(24)로 폐쇄되어있고, 급유용 센터 구멍(33)은 밀폐 구조로 되어 있다. 제 2 토출 커버(24)에는 오일 흡입관(35)이 접속되어 있고, 이 개구단은 급유용 센터 구멍(33)에 대향하고 있다.

오일 흡입관(35)의 타단부는 밀폐 용기(2)의 하부에 형성되는 오일 저장부(T)의 윤활유속에 담겨진다. 따라서, 오일 흡입관(35)으로부터 급유용 센터 구멍(33)과 오일 안내 구멍(34)으로 급유로(36)가 구성되고, 오일 저장부(T)와 제 1, 제 2 압축기구부(13A, 13B)의 각 슬라이딩부를 연통하고 있다.

도 5A 및 도 5B에 도시한 바와 같이, 회전축(12) 단부측의 급유용 센터 구멍(33)내에 트위스트 펌프(40) 등의 펌프 부재를 설치하면 좋다. 상기 트위스트 펌프(40)는 판부(plate piece)의 한단부에서 절개하여 판부 양측을 어긋나게 하여 회전축(12)이 회전할 때 센터 구멍(33)내의 윤활유에 유효한 원심력이 부여되도록 되어 있다.

전동기부(14)는 밀폐용기(2)의 내면에 고정된 고정자(45)와, 상기 고정자의 내측에 소정의 틈을 두고 배치되고, 또 회전축(12)이 삽입되는 회전자(46)로 이루어진다.

이와 같이 구성되는 횡형 로터리식 압축기로서, 전동기부(14)에 통전됨으로써 회전축(12)이 회전 구동되고, 냉동 사이클에서 어큐뮬레이터(4)와 2개의 흡입관(6)을 통해 압축기(1)에 증발된 냉매 가스가 유도된다.

제 1, 제 2 압축기구부(13A, 13B)의 각 실린더실(25a, 25b)에서는 편심 로울러(26a, 26b)가 편심 회전하고, 각 실린더실내에 냉매 가스를 도입하여 압축한다.

압축되어 고압화된 가스는 각각 제 1, 제 2 토출커버(22, 24)내로 토출된다. 그리고, 모든 고압 가스는 밸브 커버(23)에 일단 채워지고, 여기서 머플러 효과가 얻어진 후, 가스 구멍(31)을 통해 전동기측 공간(Sb)으로 방출된다.

고압 가스는 전동기측 공간(Sb)에 가득 채워지고, 또 간막이 부재(17)의 가스 구멍(20)과, 제 1 실린더(16a)의 캐스팅아웃부(18)를 통해 오일 저장부 공간(Sa)으로 유도된다. 상기 오일 저장부 공간(Sa)에 가득 채워지는 고압 가스는 토출 냉매관(7)에서 토출되어 응축기로 유도되어 냉동 사이클을 구성한다.

각 압축기구부(13A, 13B)에서 전동기측 공간(Sb)으로 토출된 고압 가스 중에는 각 압축기구부(13A, 13B)를 윤활하게 하는 윤활유가 혼입되어 있다. 이 고압 가스 중의 윤활유는 전동기측 공간(Sb) 및 오일 저장부 공간(Sa)에서 고압 가스중에서 분리되고, 또 제 1 실린더(16a)의 캐스팅아웃부(18)의 요철 형상의 불규칙한 주물 표면에 충돌하는 것에 의해서도 효과적으로 분리되고, 토출 냉매관(7)에서 응축기로 토출되는 윤활유량을 감소할 수 있다. 또, 간막이 부재(17)의 가스 구멍(20)을 컷 앤드 레이징(cut-and-raising)으로 형성하고, 고압 가스를 강제적으로 캐스팅아웃부의 불규칙한 주물 표면에 충돌시키도록 하면 오일 분리 효과를 높일 수 있다.

또, 밀폐 용기(2) 바닥부에 형성되는 오일 저장부(T)에서, 간막이 부재(17)와 제 1 실린더(16a) 하부에서 형성되는 오일 연통구멍(19)과 캐스팅아웃부(18)에 의해 오일 저장부 공간(Sa)과 전동기측 공간(Sb)이 연통되는 상태가 된다.

도 1에 도시한 바와 같이, 운전을 정지한 상태인 정지(靜止) 시의 오일 집류부(T)에서의 유면의 높이(La)는 오일 저장부 공간(Sa)과 전동기측 공간(Sb)에서 동일하다. 운전이 개시되어 계속되면 밸브 커버(23)에서 토출되는 고압 가스는 전동기측 공간(Sb)에 가득 채워지므로 전동기측 공간이 오일 저장부 공간(Sa)보다 고압 조건하가 된다.

오일 저장부 공간(Sa)에는 간막이 부재(17)의 가스 연통구멍(20)과 제 1 실린더의 캐스팅아웃부(18)를 통해 유도되는 고압 가스가 가득 채워지고, 또 냉매 토출관(7)에서 토출되므로 전동기측 공간(Sb)보다도 저압 조건하가 된다.

따라서, 운전시의 유면은 전동기측 공간(Sb)에서 낮아지고(Lb), 오일 저장부 공간(Sa)에서 이것 보다 높다(Lc). 이 상태에서 전동기부(14)를 구성하는 회전자(46)가 유면 높이(Lb) 보다도 위쪽 부위에 있으므로 회전자가 윤활유를 퍼뜨리지 않게 회전하므로 에너지 손실을 방지할 수 있다.

오일 저장부 공간(Sa)에서 유면 높이(Lc)가 높아지는 한편, 편심 로울러(26a, 26b)의 편심 회전에 따른 각 실린더실(25a, 25b)이 블레이드(27)에 의해 고압실과 저압실로 나눠진다.

실린더실(25a, 25b)의 편심 로울러(26a, 26b) 내측은 중간압이 되고, 오일 안내구멍(34)을 통해 연통하는 급유용 센터 구멍(33)도 중간압이 되어 센터 구멍(33)과 오일 저장부 공간(Sa)은 압력차가 생긴다.

이 때문에 오일 저장부 공간(Sa)의 하부에 채워져 있는 윤활유가 오일 흡입관(35)으로 빨아올려진다. 윤활유는 오일 흡입관(35)에서 급유용 센터 구멍(33)으로 유도되고, 또 오일 안내구멍(34)을 통해 각 실린더실(25a, 25b)의 편심 로울러(26a, 26b) 내측으로 유도된다.

즉, 윤활유는 오일 저장부(T)에서 급유로(36)를 따라서 유도되어, 제 1, 제 2 압축기구부(13A, 13B)를 구성하는 각 슬라이딩부에 확실히 급유되고, 각 슬라이딩부의 충분한 윤활성이 보증된다.

또, 상기 실시형태에서는 제 1 압축기구부(13A)의 실린더(16a)의 외부 직경을 밀폐 용기(2) 내부 직경과 동일하게 하여 전동기측 공간(Sb)에 대향하는 측면부에 간막이 부재(17)를 장착하도록 하였지만, 이에 한정되지 않는다.

예를 들면, 제 1 압축기구부(13A)의 실린더(16a)는 소직경의 것을 이용하는 것 대신에 간막이 부재(17)의 판두께를 충분히 두껍게 하고, 상기 간막이 부재만으로 밀폐용기(2) 내를 좌우로 나누도록 해도 좋다. 또는 실린더(16a)가 간막이 부재를 겸용하도록 해도 좋다.

또, 상기 실시형태에서, 각 압축기구부(13A, 13B)에서 압축되어 토출되는 고압 가스를 밸브 커버(23)내에 일단 수납하여 소음이 사라지고, 그 후 밸브 커버에 설치되는 가스 구멍(31)을 통해 밀폐용기(2)내로 방출된다.

여기서, 밸브 커버(23)에 설치되는 가스 구멍(31)의 면적을 “Ao”로 하고, 간막이 부재(17)에 설치되는 가스 연통구멍(20)의 면적을 “Al”로 하면 Ao는 A1 보다도 크게(Ao〉A1) 설정한다.

반대로, Al의 면적을 Ao보다도 크게 하면 냉매 순환량이 적은 경우, 전동기측 공간(Sb)과 오일 저장부 공간(Sa)의 차압이 생기게 되고, 오일 저장부 공간의 유면이 상승하지 않게 되어 급유가 부족하여, 신뢰성이 저하된다.

한편, 전동기측 공간(Sb)의 유면이 상승되고, 전동기부(14)를 구성하는 회전자(46)에 유면이 접촉하여 마찰 손실이 생기는 등의 문제점이 있다.

따라서, 밸브 커버(23)의 가스 구멍(31) 면적(Ao)〉간막이 부재(17)의 가스 연통구멍(20) 면적(Al)으로 함으로써, 냉매 순환량이 적어도 전동기측 공간(Sb)과 오일 저장부 공간(Sa)의 차압을 확보하고, 오일 저장부 공간의 유면을 상승시켜 충분한 급유를 이뤄 신뢰성이 향상되고, 전동기측 공간의 유면이 항상 저하되어 전동기부 회전자(46)에 유면이 접촉하지 않는다.

또, 간막이 부재(17)의 연통구멍(20) 면적(A1)은 밸브 커버(23)의 가스 구멍(31) 면적(Ao)의 1/2 보다도 커지도록(A1≥Ao/2) 설정한다.

반대로, 간막이 부재(17)의 가스 연통구멍(20)의 면적(Al)을 밸브 커버(23)의 가스 구멍(31)의 면적(Ao)의 1/2 보다도 작게 하면 냉매 순환량이 많은 경우, 전동기측 공간(Sb)과 오일 저장부 공간(Sa)의 차압이 매우 커지고, 오일 저장부 공간의 유면이 너무 상승하여 냉매 토출관(7)으로부터 윤활유가 유출될 우려가 있다.

이와 같은 이유 때문에 간막이 부재(17)의 가스 연통구멍(20) 면적(Al)은 밸브 커버(23)의 가스 구멍(31) 면적(Ao)의 1/2 보다도 커지도록(A1≥Ao/2) 설정하면 좋다.

또, 간막이 부재(17)는 압축기구부(13)를 구성하는 블레이드(27)와는 밀착하지 않도록 장착하면 좋다. 즉, 간막이 부재(17)와 블레이드(27)와의 사이에 틈이 형성된다.

블레이드(27)의 거의 전부는 유면이 높아진 윤활유 속에 담궈진 상태이고, 간막이 부재(17)와 틈을 확보함으로써 윤활유가 확실히 유도되어, 블레이드(27)의 윤활성을 확보할 수 있다.

본 발명에 의하면 압축기구부의 각 슬라이딩부로의 급유를 확실히 실시하여, 높은 신뢰성을 갖는 횡형 로터리식 압축기를 얻을 수 있다.

Claims

내부 바닥부에 윤활유를 집류(集溜)하는 가로로 긴 형상의 밀폐 용기,

상기 밀폐용기내에 수용되고 베어링을 통해 수평 방향으로 회전 자유롭게 지지되는 회전축, 상기 회전축의 한단부에 설치되는 로터리식 압축기구부 및 회전축의 타단부에 설치되는 전동기부로 이루어진 전동 압축기 본체,

상기 밀폐용기내를 좌우로 나누고, 한측을 압축기구부가 위치하는 오일 저장부 공간으로 하고, 다른측을 전동기부가 위치하는 전동기측 공간으로 하는 간막이 부재,

상기 간막이 부재의 하부에 설치되고, 상기 오일 저장부 공간과 상기 전동기측 공간을 연통하여 오일 저장부 공간측의 윤활유를 전동기측 공간으로 유도하는 오일 연통구멍,

상기 간막이 부재의 상부에 설치되고, 상기 압축기구부에서 압축되어 상기 전동기측 공간으로 토출되는 고압 가스를 오일 저장부측 공간으로 유도하는 가스 연통구멍, 및

상기 회전축의 한 단면에서 축심을 따라서 설치되는 센터 구멍, 상기 센터 구멍과 상기 압축기구부의 각 슬라이딩부와 연통하는 오일 안내구멍 및 센터 구멍의 회전축 단면의 개구단과 오일 저장부 공간의 윤활유중에 걸쳐져 설치되는 오일 흡입관으로 이루어지고, 오일 저장부 공간과 센터 구멍과의 압력차를 이용하여 오일 저장부 공간의 윤활유를 흡입하여 압축기구부의 각 슬라이딩부로 공급하는 급유로를 구비하는 것을 특징으로 하는 횡형 로터리식 압축기.
제 1 항에 있어서,

상기 센터구멍 내에 펌프부재를 구비하는 것을 특징으로 하는 횡형 로터리식 압축기.
내부 바닥부에 윤활유를 집류하는 가로로 긴 형상의 밀폐 용기,

상기 밀폐용기내에 수용되고 베어링을 통해 수평 방향으로 회전 자유롭게 지지되는 회전축, 상기 회전축의 한단부에 설치되는 로터리식 압축기구부 및 회전축의 타단부에 설치되는 전동기부로 이루어진 전동 압축기 본체,

상기 밀폐용기내를 좌우로 나누고, 한측을 압축기구부가 위치하는 오일 저장부 공간으로 하며, 다른측을 전동기부가 위치하는 전동기측 공간으로 하는 간막이 부재,

상기 간막이 부재의 하부에 설치되고, 상기 오일 저장부 공간과 상기 전동기측 공간을 연통하여 오일 저장부 공간측의 윤활유를 전동기측 공간으로 유도하는 오일 연통구멍, 및

상기 간막이 부재의 상부에 설치되고, 상기 압축기구부에서 압축되어 상기 전동기측 공간으로 토출되는 고압 가스를 상기 오일 저장부측 공간으로 유도하는 가스 연통구멍을 구비하고,

상기 압축기구부는 중간 간막이판을 통해 설치되는 제 1 압축기구부와 제 2 압축기구부로 이루어지고,

상기 간막이 부재는 전동기부측에 배치되는 한쪽의 압축기구부 단면에 장착되거나 또는 상기 압축기구부의 실린더를 겸용하는 것을 특징으로 하는 횡형 로터리식 압축기.
내부 바닥부에 윤활유를 집류하는 가로로 긴 형상의 밀폐 용기,

상기 밀폐용기내에 수용되고 베어링을 통해 수평 방향으로 회전 자유롭게 지지되는 회전축, 상기 회전축의 한단부에 설치되는 로터리식 압축기구부 및 회전축의 타단부에 설치되는 전동기부로 이루어진 전동 압축기 본체,

상기 밀폐용기내를 좌우로 나누고, 한측을 압축기구부가 위치하는 오일 저장부 공간으로 하며, 다른측을 전동기부가 위치하는 전동기측 공간으로 하는 간막이 부재,

상기 간막이 부재의 하부에 설치되고, 상기 오일 저장부 공간과 상기 전동기측 공간을 연통하여 오일 저장부 공간측의 윤활유를 전동기측 공간으로 유도하는 오일 연통구멍,

상기 간막이 부재의 상부에 설치되고, 상기 압축기구부에서 압축되어 상기 전동기측 공간으로 토출되는 고압 가스를 오일 저장부측 공간으로 유도하는 가스 연통구멍, 및

상기 압축기구부에서 압축되어 토출되는 고압 가스를 일단 받아들여 소음을 사라지게 하고, 그 후 가스 구멍을 통해 밀폐 용기내로 방출하는 밸브 커버를 구비하며,

상기 밸브 커버의 가스 구멍 면적(Ao)은 상기 간막이 부재의 가스 연통 구멍 면적(A1) 보다도 큰(Ao〉A1) 것을 특징으로 하는 횡형 로터리식 압축기.
제 4 항에 있어서,

상기 간막이 부재의 가스 연통 구멍 면적(Al)은 상기 밸브 커버의 가스 구멍 면적(Ao)의 1/2과 같거나 또는 그 보다 큰(A1≥Ao/2) 것을 특징으로 하는 횡형 로터리식 압축기.
제 1 항 내지 제 5 항 중 어느 한 항에 있어서,

상기 간막이 부재는 상기 압축기구부를 구성하는 주물로 만든 실린더로 이루어지고, 상기 오일 연통구멍과 가스 연통 구멍은 주물 성형시의 캐스팅아웃부인 것을 특징으로 하는 횡형 로터리식 압축기.
제 1 항 내지 제 5 항 중 어느 한 항에 있어서,

상기 간막이 부재는 상기 압축기구부를 구성하는 블레이드가 밀착되지 않도록 장착되는 것을 특징으로 하는 횡형 로터리식 압축기.