KR20050018415A - Speaker of auto focusing system for vehicles - Google Patents
Speaker of auto focusing system for vehiclesInfo
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Abstract
Description
본 발명은 차량의 스피커 자동 포커싱 장치에 관한 것으로서 특히, 차실 내부에 마련된 다수개의 스피커를 탑승객의 유무에 따라 출력 및 지향각도를 제어하여 스피커에서 출력된 음향을 포커싱하기 위한 장치로써, 탑승객의 유무에 따라 차실 내부에 마련된 스피커의 출력 및 지향각도를 자동으로 제어하여 스피커에서 출력된 음향을 적절한 위치로 포커싱 할 수 있어 탑승객의 편의성 및 차량의 상품성을 향상시킬 수 있는 장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a device for automatically focusing a speaker of a vehicle, and more particularly, to a device for focusing a sound output from a speaker by controlling a plurality of speakers provided in an interior of a vehicle according to the presence or absence of a passenger. Accordingly, the present invention relates to a device that can automatically control the output and the directivity of the speaker provided in the interior of the vehicle to focus the sound output from the speaker to an appropriate position, thereby improving the convenience of the passenger and the merchandise of the vehicle.
일반적으로 차량의 차실 내부에는 두 개 이상의 스피커가 양측에 대칭 되도록 마련되어 있으며, 이러한 스피커는 대시패널, 프론트도어 등에 설치되어 있다.In general, two or more speakers are symmetrically provided on both sides of a vehicle interior, and these speakers are installed in a dash panel and a front door.
또한, 스피커는 기존의 카오디오만이 연결되어 음악이나 라디오를 청취할 수 있을 뿐 아니라, 최근 들어 네비게이션, 과속경보장치 등 각종 편의장치가 연결되어 있어 운전자의 운행에 필요한 각종 정보를 음성으로 전달하는 역할을 수행하게 된다.In addition, the speaker is not only connected to the existing car audio can listen to music or radio, but also recently connected to various convenience devices, such as navigation and speed alarm system, which transmits various information necessary for the driver's operation by voice. It will play a role.
그러나, 이러한 일반적인 차량의 스피커는 차량에 탑승한 탑승객의 위치에 관계없이 일정한 방향을 지향하고 있을 뿐 아니라, 스피커의 개별적인 출력 또한 수동적인 조절에 의하여 제어되기 때문에, 스피커를 통하여 출력되는 음향에 대한 포커싱이 전혀 이루어지지 않아 탑승객의 감성품질을 저하시키게 된다는 기술상의 문제점이 있었다.However, the speaker of such a general vehicle is not only directed in a certain direction regardless of the position of the passenger in the vehicle, but also the individual output of the speaker is controlled by manual adjustment, thereby focusing on the sound output through the speaker. There was a technical problem that this is not made at all to reduce the emotional quality of the passengers.
본 발명은 상기의 문제점을 해소하기 위한 것으로, 탑승객의 유무에 따라 차실 내부에 마련된 스피커의 출력 및 지향각도를 자동으로 제어하여 스피커에서 출력된 음향을 적절한 위치로 포커싱 할 수 있어 탑승객의 편의성 및 차량의 상품성을 향상시킬 수 있도록 하는 차량의 스피커 자동 포커싱 장치를 제공하고자 한다.The present invention is to solve the above problems, it is possible to focus the sound output from the speaker to the appropriate position by automatically controlling the output and the directing angle of the speaker provided in the interior of the passenger according to the presence of the occupant convenience and vehicle The present invention aims to provide a speaker auto focusing device for a vehicle that can improve the marketability of the vehicle.
이러한 본 발명은 차실 내부에 마련된 다수개의 스피커와; 대수개의 상기 스피커 지향각도를 개별적으로 조절하는 구동부와; 상기 스피커 및 구동부와 연결되어 스피커의 출력 및 지향각도를 제어하는 제어부로 구성함으로써 달성된다. The present invention is a plurality of speakers provided in the interior of the vehicle; A driving unit for individually adjusting the number of speaker directing angles; It is achieved by configuring a control unit connected to the speaker and the driving unit to control the output and the directing angle of the speaker.
본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.An embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명의 차량의 스피커 자동 포커싱 장치를 도시하는 개략적인 구성도이며, 도 2는 본 발명의 차량의 스피커 자동 포커싱 장치에 대한 작동상태를 도시하는 개략적인 구성도이다.1 is a schematic configuration diagram showing a speaker automatic focusing apparatus of a vehicle of the present invention, Figure 2 is a schematic configuration diagram showing an operating state for the speaker automatic focusing apparatus of a vehicle of the present invention.
본 발명의 차량의 스피커 자동 포커싱 장치는 도 1에 도시된 바와 같이, 차실 내부에 마련된 다수개의 스피커(100)와; 대수개의 상기 스피커(100) 지향각도를 개별적으로 조절하는 구동부(200)와; 상기 스피커(100) 및 구동부(200)와 연결되어 스피커(100)의 출력 및 지향각도를 제어하는 제어부(300)로 구성되는 것을 그 기술상의 기본 특징으로 한다.As shown in FIG. 1, a speaker automatic focusing apparatus of a vehicle of the present invention includes: a plurality of speakers 100 provided inside a vehicle compartment; A driving unit 200 which individually adjusts a number of directing angles of the speaker 100; Technical features of the present invention include a control unit 300 connected to the speaker 100 and the driving unit 200 to control an output and a directing angle of the speaker 100.
이때, 상기 제어부(300)는 시트(500)에 추가로 마련된 압력검출수단(400)과 연결되어 탑승객의 착좌여부에 따라 제어를 수행할 수 있다.In this case, the control unit 300 may be connected to the pressure detecting means 400 additionally provided in the seat 500 to perform control according to whether the passenger seated.
이하, 도 1 및 도 2를 참조하여 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the operation of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 and 2.
상기와 같이 구성된 본 발명의 차량의 스피커 자동 포커싱 장치는 다수개의 스피커(100) 및 이러한 스피커(100)의 지향각도를 개별적으로 조절시키는 구동부(200)가 차실 내부에 마련되어 있으며, 이러한 스피커(100) 및 구동부(200)는 쌍을 이루어, 예를 들어 차량의 대시패널, 프론트도어 등 4개소 혹은 도면에 도시된 바와 같이 6개소에 설치될 수 있다.The speaker auto focusing apparatus of the vehicle of the present invention configured as described above has a plurality of speakers 100 and a driving unit 200 for individually adjusting the directing angle of the speakers 100 is provided in the interior of the vehicle, such a speaker 100 And the driving unit 200 may be installed in pairs, for example, four places, such as a dash panel, a front door of the vehicle, or six places as shown in the drawing.
이때, 상기 스피커(100)와 구동부(200)는 각각 개별적으로 제어부(300)와 연결되어 있어, 상기 제어부(300)는 차실 내부의 각각에 위치한 스피커(100)의 출력과 스피커(100)의 지향각도를 조절하는 구동부(200)를 제어하게 되는 것이다.In this case, the speaker 100 and the driving unit 200 are individually connected to the control unit 300, the control unit 300 is the output of the speaker 100 located in each of the interior of the vehicle and the direction of the speaker 100 It is to control the driving unit 200 to adjust the angle.
또한, 상기 구동부(200)는 모터와 치차로 이루어져 모터의 회전에 따라 치차를 회전시켜 스피커의 지향각도를 조절할 수 있게 되는 것이다.In addition, the driving unit 200 is made of a motor and a gear to be able to adjust the direction angle of the speaker by rotating the gear according to the rotation of the motor.
이와 더불어, 차실 내부에 마련된 시트(500)에는 탑승객의 착석여부를 검출하는 압력검출센서(400)가 추가로 마련되어 있어, 상기 제어부(300)는 이러한 압력검출센서(400)와 연결되어 탑승객의 탑승 여부를 검출한 후, 탑승객의 유무에 따라 스피커(100)의 출력과 그 지향각도를 구동부(200)를 통하여 자동으로 제어하게 되는 것이다.In addition, the seat 500 provided inside the vehicle cabin is further provided with a pressure detection sensor 400 for detecting whether the passenger is seated, the control unit 300 is connected to the pressure detection sensor 400 is connected to the passenger After detecting whether or not, the output of the speaker 100 and the direction angle thereof is automatically controlled through the driving unit 200 according to the presence or absence of a passenger.
이러한 동작을 운전자만이 차량에 탑승했을 경우와 운전자 외의 탑승객이 탑승했을 경우를 각각 구분하여 도면을 참조하여 명확히 설명하면 다음과 같다.This operation will be described in detail with reference to the drawings in which the driver alone and the passengers other than the driver board the vehicle as follows.
우선, 운전자만이 차량에 탑승했을 경우에는 도 1에 도시된 바와 같이, 시트(500)에 마련된 압력검출수단(400)에 의하여 제어부(300)는 운전자만이 탑승한 것을 판단하여 차실 내부에 마련된 스피커(100)의 지향각도를 구동부(200)를 통하여 운전자 측으로 제어하게 되며, 이와 동시에, 스피커(100)에서 출력된 음향 또한 운전자에게 포커싱 될 수 있도록 운전석 측, 즉 도면상 좌측에 배열된 스피커(100)의 출력보다 조수석 측, 즉 도면상 우측에 배열된 스피커(100)의 출력을 크게 제어함으로써, 운전자는 스피커(100)를 통하여 출력되는 기타 음성정보 등과 같은 음향을 효과적으로 청취할 수 있게 되는 것이다.First, when only the driver boards the vehicle, as shown in FIG. 1, the control unit 300 determines that only the driver boards the vehicle by the pressure detecting means 400 provided in the seat 500. The direction angle of the speaker 100 is controlled to the driver side through the driving unit 200, and at the same time, the speaker arranged at the driver's seat side, that is, the left side of the drawing so that the sound output from the speaker 100 can be focused on the driver ( By controlling the output of the speaker 100 arranged on the passenger side, that is, the right side of the drawing, rather than the output of 100, the driver can effectively listen to sounds such as other voice information output through the speaker 100. .
만약, 운전자 이외의 탑승객이 조수석에 탑승했을 경우에는 조수석 시트(500)에 마련된 압력검출수단(400)에 의하여 제어부(300)는 운전자 이외의 탑승객이 조수석에 탑승한 것을 판단하여 도 2에 도시된 바와 같이, 차실 내부에 마련된 스피커(100)가 구동부(200)를 통하여 운전석과 조수석 중앙을 지향하도록 제어하게 되며, 이와 동시에, 스피커(100)에서 출력된 음향 또한 운전석 및 조수석의 중앙에 포커싱 될 수 있도록 운전석 측, 즉 도면상 좌측에 배열된 스피커(100)의 출력과 조수석 측, 즉 도면상 우측에 배열된 스피커(100)의 출력을 동일하게 제어함으로써, 스피커(100)를 통하여 출력되는 기타 음성정보 등과 같은 음향을 탑승객의 유무에 따라 효과적으로 포커싱 할 수 있게 된다.If a passenger other than the driver rides in the passenger seat, the control unit 300 determines that the passengers other than the driver boarded the passenger seat by the pressure detecting means 400 provided in the passenger seat 500. As described above, the speaker 100 provided in the interior of the vehicle is controlled to direct the center of the driver's seat and the passenger seat through the driver 200, and at the same time, the sound output from the speaker 100 may be focused at the center of the driver's seat and the passenger seat. Other voices output through the speaker 100 by controlling the output of the speaker 100 arranged on the driver's seat side, that is, the left side in the drawing and the output of the speaker 100 arranged on the passenger seat side, that is, the right side in the drawing. Sounds such as information can be effectively focused according to the presence or absence of passengers.
이와 더불어, 조수석 이외에 차량의 2열 혹은 3열 시트(500)에도 상기와 같은 압력검출수단(400)을 추가적으로 설치하여 조수석 이외의 시트(500)에 탑승객이 추가적으로 탑승객이 승차하였을 경우, 각각의 환경에 맞게 스피커(100)의 출력 및 스피커(100)의 지향각도를 구동부(200)를 통하여 자동으로 제어할 수도 있는 것이다.In addition, in addition to the passenger seat, the second or third row seats 500 of the vehicle are additionally provided with the pressure detecting means 400 as described above, in which the passengers additionally occupy the seats 500 other than the passenger seats. In accordance with the output of the speaker 100 and the orientation angle of the speaker 100 may be automatically controlled through the driving unit 200.
따라서, 본 발명의 차량의 스피커 자동 포커싱 장치는 운전자 이외의 탑승객 탑승 유무에 따라 제어부(300)가 스피커(100)의 출력은 물론, 구동부(200)를 통하여 스피커(100)의 지향각도를 각각의 환경에 가장 적절한 위치로 제어하여 스피커(100)를 통하여 출력되는 음향을 자동으로 포커싱 함으로써 탑승객의 감성품질을 증대시킬 수 있다는 이점이 있는 것이다.Therefore, according to the speaker auto focusing apparatus of the present invention, the control unit 300 outputs the speaker 100 according to the presence or absence of passengers other than the driver, and also directs the direction angles of the speaker 100 through the driving unit 200. It is advantageous to increase the emotional quality of the passengers by automatically focusing the sound output through the speaker 100 by controlling it to the most appropriate position for the environment.
이상과 같은 본 발명은 탑승객의 유무에 따라 차실 내부에 마련된 스피커의 출력 및 지향각도를 자동으로 제어하여 스피커에서 출력된 음향을 적절한 위치로 포커싱 할 수 있어 탑승객의 편의성 및 차량의 상품성을 향상시킬 수 있는 발명인 것이다.The present invention as described above can automatically control the output and direction angle of the speaker provided in the interior of the cabin according to the presence of the passenger to focus the sound output from the speaker to an appropriate position to improve the convenience of the passenger and the merchandise of the vehicle. It is an invention that there is.
도 1은 본 발명의 차량의 스피커 자동 포커싱 장치를 도시하는 개략적인 1 is a schematic showing a speaker automatic focusing apparatus of a vehicle of the present invention.
구성도, Diagram,
도 2는 본 발명의 차량의 스피커 자동 포커싱 장치에 대한 작동상태를 2 is a view illustrating an operating state of a speaker auto focusing device of a vehicle of the present invention;
도시하는 개략적인 구성도. A schematic configuration diagram showing.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>
100 : 스피커 200 : 구동부100: speaker 200: drive unit
300 : 제어부 400 : 압력검출수단300: control unit 400: pressure detection means
500 : 시트500: sheet
Claims (3)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020030056210A KR20050018415A (en) | 2003-08-13 | 2003-08-13 | Speaker of auto focusing system for vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR20050018415A true KR20050018415A (en) | 2005-02-23 |
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ID=37227964
Family Applications (1)
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Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR20050018415A (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7991175B2 (en) | 2008-10-06 | 2011-08-02 | Bang & Olufsen A/S | Method and a system to adjust the acoustical performance of a loudspeaker |
| WO2019112087A1 (en) * | 2017-12-06 | 2019-06-13 | 주식회사 피티지 | Directional acoustic system for vehicle |
| KR20200012576A (en) * | 2018-07-27 | 2020-02-05 | 현대모비스 주식회사 | Popup tweeter speaker apparatus |
| KR20210084022A (en) * | 2019-12-27 | 2021-07-07 | 현대모비스 주식회사 | Vehicle Audio |
-
2003
- 2003-08-13 KR KR1020030056210A patent/KR20050018415A/en not_active Application Discontinuation
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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