KR20050014907A - Blackbox for dectection using operation situation on vehicular and system of safety management for vehicular thereof - Google Patents
Blackbox for dectection using operation situation on vehicular and system of safety management for vehicular thereofInfo
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Abstract
Description
본 발명은 육상 교통수단으로 사용되는 자가용이나 승합차 혹은 대중교통수단인 버스 혹은 운송수단인 트럭 등 각종 차량의 운행에 관련한 통합 관리 시스템에 관한 것으로 특히, 차량의 각 부분에 위치하는 센서들로부터 차량의 운행 중 검출되는 일련의 검출 값을 인터넷 웹상에 존재하는 임의의 안전 관리 시스템에 통보하고 이를 기준으로 각 차량의 운행에 따른 보고서 및 데이터를 관리를 수행할 수 있으면서 운전자의 운전 습관에 대한 대응 및 사고 방지 등의 기능을 수행할 근거자료를 제공하도록 하기 위한 차량의 운행상태 검출을 위한 블랙박스 및 이를 이용한 차량용 운행 안전 관리 시스템에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to an integrated management system relating to the operation of various vehicles, such as a private vehicle, a van, a public transport bus, or a truck, which is used for land transportation. A series of detection values detected during operation can be notified to any safety management system existing on the Internet web, and the reports and data according to each vehicle's operation can be managed based on the response and accidents of the driver's driving habits. The present invention relates to a black box for detecting a driving state of a vehicle so as to provide supporting data for performing a function such as prevention and a vehicle safety management system using the same.
일반적으로, 비행기에는 블랙박스가 장착되어 있어 사고시의 상황을 정확히 알려줄 수 있어 사고처리에 여러 가지로 많은 도움을 주고 있다.In general, the airplane is equipped with a black box can accurately tell the situation at the time of the accident has been helpful in many ways to deal with the accident.
그러나 일반적인 차량의 경우에는 비행기와 같은 블랙박스가 장착되어 있지 않아 사고 발생시 어느 차가 잘못하였는지 또는 사고의 원인이 어디에 있는지를 정확히 알 수 없어 사고의 원인을 가리기 위한 불필요한 시간을 낭비하게 되는 문제가 있었다. 즉, 차량 충돌사고시 잘잘못을 구분하기 위해 가해자 및 피해자간에 많은 트러블이 발생하였는데, 이는 가해자가 되면 형사적인 책임은 물론 민사적 책임과 행정상의 책임까지 짊어져야 하기 때문이다.However, in the case of a general vehicle, it is not equipped with a black box such as an airplane, so there is a problem that it is not possible to know exactly which car went wrong or where the cause of the accident occurred at the time of the accident, wasting unnecessary time to cover the cause of the accident. In other words, many troubles occurred between the assailant and the victim in order to distinguish the fault from the vehicle crash, because the offender must bear the criminal responsibility as well as the civil and administrative responsibility.
대부분의 교통사고는 돌발적으로 발생하기 때문에 사고 발생 당시의 상황을 설명하는 운전자, 피해자, 목격자 등의 진술이 각각 다를 수 있고, 게다가 서로의 이해관계가 얽혀 있으므로 본인에게 유리한 진술을 하는 등 서로 상반된 주장이 난무하게 되고, 급기야는 피해자가 가해자가 되는 최악의 상황까지 발생될 수 있었다.Since most traffic accidents occur unexpectedly, the statements of drivers, victims, witnesses, etc., which describe the situation at the time of the accident may be different, and because their interests are intertwined, they are in conflict with each other. This fuss, and the rush could occur to the worst of the victim's assault.
따라서 근래 들어 사고당시의 본인 차량의 운행상태를 기록하거나 상대방 차량의 운행상태를 기록하는 차량 충돌사고 블랙박스에 관한 특허출원이 증가하는 추세에 있고, 한국 공개특허 제95-024207호도 그중에 하나이다.Therefore, in recent years, a patent application for a vehicle crash accident black box that records the driving state of the vehicle at the time of an accident or records the driving state of the other vehicle is increasing, and Korean Patent Application Publication No. 95-024207 is one of them.
상기 공개특허 제95-024207호의 구성요소를 살펴보면, 차량충돌 당시 차량의 주행 정보를 기록하는 장치중에서 전방의 도로 상태를 연속적인 정지 영상으로 무비카메라에 의해 촬영하고 디지털 화면 정보로 기록 저장하는 수단과 저장매체로 사용하는 메모리 소자의 종류 중, 마그네틱테이프, 마그네틱디스크, 마그네틱비블메모리칩, 일반적인 램칩을 선택적으로 차량용 블랙박스에 사용함을 그 특징으로 한다.Looking at the components of the Patent Publication No. 95-024207, in the device for recording the driving information of the vehicle at the time of the vehicle means for recording the road state in front of the vehicle as a continuous still image and recording and storing as digital screen information; Among the types of memory devices used as storage media, magnetic tapes, magnetic disks, magnetic beep memory chips, and general RAM chips are selectively used in a vehicle black box.
상기 구성에서 알 수 있듯이 종래에는 차량 충돌사고시 블랙박스의 기록은 무비카메라와 화상메모리 칩등의 새로운 장비를 구입하여 차량에 설치하여야 했고, 그것은 오너 드라이버가 새롭게 부담해야 될 부담되는 금액이였다.As can be seen from the above configuration, in the case of a vehicle crash accident, the recording of a black box had to purchase new equipment such as a movie camera and an image memory chip and install them in a vehicle, which was a burden that the owner driver had to bear.
이와 같은 문제점을 해소하기 위해 제안되어진 기술이 차량의 정상적인 운행을 위해 구비되어 있는 각종 센서를 이용하는 방식이 제안되고 있는 데, 한국 공개특허 제98-048716호가 그중 하나이다.In order to solve such a problem, a method of using various sensors provided for the normal operation of a vehicle has been proposed, and Korean Patent Application Publication No. 98-048716 is one of them.
상술한 종래기술들은 사고발생시에 유욕하게 적용될 수는 있으나, 실제적으로 차량의 사고는 운전자의 운전습관에 의해 이루어진다는 점을 감안할 때 사고에 대한 미연의 방지효과는 극히 미비하다고 볼 수 있다.The above-described prior arts may be used in the event of an accident, but in view of the fact that the accident of the vehicle is made by the driving habit of the driver, it may be considered that the effect of preventing the accident is extremely insignificant.
즉, 운전자 스스로가 차량의 연비를 관리하는 차계부를 쓰는 것과 마찬가지로 운전자 자신의 운전습관에 대한 관리 자료를 받아볼 수 있다면 사고의 방지를 위한 운전습관의 변화를 줄 수 있겠지만 근래까지 제안되어진 기술이 존재하지 않는다는 문제점이 있다.In other words, if the driver himself receives the management data on his driving habits, just like the driver who manages the fuel economy of the vehicle, he may change his driving habits to prevent accidents, but the technology proposed until now exists. There is a problem that it does not.
상술한 문제점을 해소하기 위한 본 발명의 목적은 육상 교통수단으로 사용되는 자가용이나 승합차 혹은 대중교통수단인 버스 혹은 운송수단인 트럭 등 각종 차량의 운행에 관련한 통합 관리 시스템에 관한 것으로 특히, 차량의 각 부분에 위치하는 센서들로부터 차량의 운행 중 검출되는 일련의 검출 값을 인터넷 웹상에 존재하는 임의의 안전 관리 시스템에 통보하고 이를 기준으로 각 차량의 운행에 따른 보고서 및 데이터를 관리를 수행할 수 있으면서 운전자의 운전 습관에 대한 대응 및 사고 방지 등의 기능을 수행할 근거자료를 제공하도록 하기 위한 차량의 운행상태 검출을 위한 블랙박스 및 이를 이용한 차량용 운행 안전 관리 시스템을 제공하는 데 있다.An object of the present invention for solving the above problems relates to an integrated management system relating to the operation of various vehicles, such as a car or a van used as a land transport, a bus as a public transport, or a truck as a transport. It is possible to notify any safety management system existing on the Internet from a series of sensors that are detected during the operation of the vehicle from sensors located in the part, and to manage reports and data according to the operation of each vehicle based on this. The present invention provides a black box for detecting a driving state of a vehicle and a vehicle driving safety management system using the same to provide evidence for performing functions such as responding to a driver's driving habit and preventing an accident.
도 1은 본 발명에 따른 차량용 운행 안전 관리 시스템의 개념 예시도1 is a conceptual illustration of a vehicle driving safety management system according to the present invention
도 2는 본 발명에 따른 차량용 운행 안전 관리 시스템을 구현하기 위해 차량 각각에 구비되는 차량의 운행상태 검출을 위한 블랙박스의 구성 예시도2 is an exemplary configuration diagram of a black box for detecting a driving state of a vehicle provided in each vehicle to implement a vehicle driving safety management system according to the present invention.
도 3은 본 발명에 따른 차량용 운행 안전 관리 시스템을 구현하기 위한 웹서버의 구성 예시도3 is an exemplary configuration of a web server for implementing a vehicle driving safety management system according to the present invention.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량의 운행상태 검출을 위한 블랙박스의 특징은, 운행에 따른 각 구성들의 상태를 감지하는 감지수단들을 구비한 차량에 있어서: 차량의 운행 상태를 감지하는 감지수단들로부터 발생되는 감지신호를 입력받아 인식하는 감지신호 인식수단과; 위성으로부터 발생되는 위치정보를 수신하는 GPS통신수단과; 상기 감지신호 인식수단과 GPS 통신수단을 통해 취득되어진 차량의 운행상태에 따른 정보를 무선공중통신망으로 전달하기 위한 무선통신수단과; 상기 GPS통신수단 또는 무선통신수단의 입출력 데이터를 관리하는 무선데이터 관리수단; 및 상기 무선데이터 관리수단과 GPS통신수단을 통해 취득되어진 차량의 위치별로 상기 감지신호 인식수단을 통해 취득되어진 차량의 운행상태에 따른 정보를 취합정리한 후 해당 정보를 상기 무선데이터 관리수단과 무선통신수단을 통해 무선공중통신망으로 전송하는 중앙처리수단을 포함하는 데 있다.A feature of the black box for detecting a driving state of a vehicle according to the present invention for achieving the above object is, in a vehicle having sensing means for detecting the state of each component according to the driving: detecting the driving state of the vehicle Detection signal recognition means for receiving and recognizing detection signals generated from the detection means; GPS communication means for receiving location information generated from a satellite; Wireless communication means for transferring information according to a driving state of the vehicle acquired through the detection signal recognition means and the GPS communication means to a wireless public communication network; Wireless data management means for managing input / output data of the GPS communication means or wireless communication means; And gathering and arranging the information according to the driving state of the vehicle acquired through the detection signal recognizing means for each position of the vehicle acquired through the wireless data management means and the GPS communication means, and transmitting the information to the wireless data management means. It includes a central processing means for transmitting to the wireless public telecommunications network through the means.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량의 운행상태 검출을 위한 블랙박스의 부가적인 특징은, 상기 GPS통신수단 또는 무선통신수단에 고유의 코드가 부여되는 데 있다.An additional feature of the black box for detecting the driving state of the vehicle according to the present invention for achieving the above object is that a unique code is given to the GPS communication means or the wireless communication means.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량의 운행상태 검출을 위한 블랙박스의 부가적인 다른 특징은, 상기 중앙처리수단의 운영에 필요한 운영프로그램의 저장 및 데이터 취합 중 발생되는 데이터의 임시저장을 위한 메모리를 더 포함하는 데 있다.An additional feature of the black box for detecting the driving state of the vehicle according to the present invention for achieving the above object is the temporary storage of data generated during storage and data collection of the operating program required for the operation of the central processing means. It further includes a memory for.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량의 운행상태 검출을 위한 블랙박스의 부가적인 또 다른 특징은, 상기 무선통신수단을 통한 무선송출이 원활하지 않은 경우 유선을 통해 운행정보를 송출하기 위해 외부메모리(예를 들어, 플래시메모리)와 연결시킬 수 있도록 하는 외부메모리 장착부를 더 포함하는 데 있다.Further another feature of the black box for detecting the driving state of the vehicle according to the present invention for achieving the above object is to transmit the driving information via a wire when the wireless transmission through the wireless communication means is not smooth. It further includes an external memory mounting portion that can be connected to the external memory (for example, flash memory).
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량의 운행상태 검출을 위한 블랙박스의 부가적인 또 다른 특징은, 외부의 LCD표시장치와 연결되는 경우 상기 중앙처리수단의 제어에 의해 연결되는 LCD표시장치를 제어 구동하여 차량의 상태 및 각종 정보를 표시할 수 있도록 하는 LCD 구동제어수단을 더 포함하는 데 있다.A further additional feature of the black box for detecting the driving state of the vehicle according to the present invention for achieving the above object is an LCD display connected by the control of the central processing means when connected to an external LCD display device. It further comprises an LCD drive control means for controlling the drive of the device to display the status and various information of the vehicle.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량의 운행상태 검출을 위한 블랙박스의 부가적인 또 다른 특징은, 차량의 검사나 점진을 위한 테스트 신호를 발생시키는 제어신호 발생부와, 상기 제어신호 발생부에서 발생되는 신호를 기준으로 차량의 이상여부를 스스로 진단하기 위한 자가진단부를 더 포함하는 데 있다.A further additional feature of the black box for detecting the driving state of the vehicle according to the present invention for achieving the above object is a control signal generator for generating a test signal for inspection or gradual vehicle, and the control signal It further comprises a self-diagnostic unit for diagnosing the abnormality of the vehicle on the basis of the signal generated by the generator.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량용 운행 안전 관리 시스템의 특징은, 차량의 운행 상태를 감지하는 감지수단들로부터 발생되는 감지신호를 입력받아 인식하는 감지신호 인식수단과; 위성으로부터 발생되는 위치정보를 수신하는 GPS통신수단과; 상기 감지신호 인식수단과 GPS 통신수단을 통해 취득되어진 차량의 운행상태에 따른 정보를 무선공중통신망으로 전달하기 위한 무선통신수단과; 상기 GPS통신수단 또는 무선통신수단의 입출력 데이터를 관리하는 무선데이터 관리수단; 및 상기 무선데이터 관리수단과 GPS통신수단을 통해 취득되어진 차량의 위치별로 상기 감지신호 인식수단을 통해 취득되어진 차량의 운행상태에 따른 정보를 취합정리한 후 해당 정보를 상기 무선데이터 관리수단과 무선통신수단을 통해 무선공중통신망으로 전송하는 중앙처리수단을 포함하는 블랙박스를 구비한 차량의 운행관리를 위한 차량용 운행 안전 관리 시스템에 있어서:Features of the vehicle driving safety management system according to the present invention for achieving the above object, the detection signal recognition means for receiving and detecting the detection signal generated from the detection means for detecting the driving state of the vehicle; GPS communication means for receiving location information generated from a satellite; Wireless communication means for transferring information according to a driving state of the vehicle acquired through the detection signal recognition means and the GPS communication means to a wireless public communication network; Wireless data management means for managing input / output data of the GPS communication means or wireless communication means; And gathering and arranging the information according to the driving state of the vehicle acquired through the detection signal recognizing means for each position of the vehicle acquired through the wireless data management means and the GPS communication means, and transmitting the information to the wireless data management means. A vehicle driving safety management system for driving management of a vehicle having a black box including a central processing means for transmitting to a wireless public telecommunication network through means:
무선공중통신망을 통해 데이터를 수신하기 위한 무선통신서버와; 상기 무선통신서버를 통해 수신되어진 데이터에서 각 차량의 운행정보에 대한 데이터를 검출하는 데이터검출모듈과; 상기 데이터검출모듈에서 검출되어진 각 차량의 운행정보를 기준으로 각 차량의 운행상태에 따른 보고서를 생성시키기 위한 운행분석모듈과; 상기 운행분석모듈에서 생성시킨 각종 운행상태 보고서가 저장되는 분석 데이터DB과; 차량 운행 상태의 관리를 위탁한 임의의 회원이 인터넷을 통해 접속하기 위한 로그인모듈과; 상기 로그인모듈을 통해 접속되어진 회원의 필요정보 등을 관리하는 회원정보관리모듈; 및 상기 로그인모듈을 통해 접속되어진 회원의 필요 요청에 따라 해당 회원이 보유한 차량의 운행정보를 상기 분석 데이터DB에서 억세스하여 해당 회원에게 보여주기 위한 운행분석보고모듈을 포함하는 데 있다.A wireless communication server for receiving data through a wireless public communication network; A data detection module that detects data on driving information of each vehicle from data received through the wireless communication server; A driving analysis module for generating a report according to the driving state of each vehicle based on the driving information of each vehicle detected by the data detection module; An analysis data DB for storing various driving state reports generated by the driving analysis module; A login module for accessing any member who has entrusted management of the vehicle driving state via the Internet; A member information management module managing necessary information of a member connected through the login module; And a driving analysis report module for accessing the driving information of the vehicle owned by the member in the analysis data DB and showing the driving information to the corresponding member according to a necessary request of the member connected through the login module.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량용 운행 안전 관리 시스템의 부가적인 특징으로, 상기 운행분석모듈은 해당 차량의 운행위치별 운행경로와 속도 등을 분석하기 위한 차량운행과정분석모듈과; 운전자가 차량을 어떤 위치에서 어떻게 조작하였는지를 분석하기위한 차량조작과정분석모듈과; 상기 차량운행과정분석모듈과 차량조작과정분석모듈을 통해 운전자의 운전 성향을 분석하기 위한 운전성향분석모듈과; 상기 운전성향분석모듈의 분석 데이터를 통해 차량의 안전운행을 위해 필요한 조치 등에 대한 데이터를 생성시키는 안전운전진단모듈; 및 차량의 사고시 사고 발생원인에 대해 분석하기 위한 사고발생원인분석모듈를 포함하는 데 있다.As an additional feature of the vehicle driving safety management system according to the present invention for achieving the above object, the driving analysis module includes a vehicle running process analysis module for analyzing the driving route and speed, etc. for each driving position of the vehicle; A vehicle operation process analysis module for analyzing how and where the driver manipulated the vehicle; A driving tendency analysis module for analyzing a driving tendency of the driver through the vehicle driving process analyzing module and the vehicle operating process analyzing module; A safe driving diagnosis module for generating data on measures necessary for safe driving of the vehicle through analysis data of the driving tendency analysis module; And an accident cause analysis module for analyzing a cause of an accident when a vehicle accident occurs.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량용 운행 안전 관리 시스템의 다른 특징은, 차량의 운행 상태를 감지하는 감지수단들로부터 발생되는 감지신호를 입력받아 인식하는 감지신호 인식수단과; 위성으로부터 발생되는 위치정보를 수신하는 GPS통신수단과; 검출되어진 운행정보를 저장하기 위한 외부메모리의 탈착이 가능하도록 하기 위한 외부메모리 장착부와; 상기 GPS통신수단을 통해취득되어진 차량의 위치별로 상기 감지신호 인식수단을 통해 취득되어진 차량의 운행상태에 따른 정보를 취합정리한 후 해당 정보를 상기 외부메모리 장착부에 장착되어진 외부메모리에 저장하도록 하는 중앙처리수단을 포함하는 블랙박스를 구비한 차량의 운행관리를 위한 차량용 운행 안전 관리 시스템에 있어서:Another characteristic of the vehicle driving safety management system according to the present invention for achieving the above object, the detection signal recognition means for receiving the detection signal from the detection means for detecting the driving state of the vehicle; GPS communication means for receiving location information generated from a satellite; An external memory mounting unit for enabling detachment of an external memory for storing detected driving information; After collecting and arranging the information according to the driving state of the vehicle acquired by the detection signal recognition means for each position of the vehicle acquired through the GPS communication means to store the information in an external memory mounted to the external memory mounting portion In a vehicle driving safety management system for driving management of a vehicle having a black box including a processing means:
유선공중통신망을 통해 상기 외부메모리에 저장되어져 있는 데이터를 수신하기 위한 인터넷접속모듈과; 상기 인터넷접속모듈을 통해 수신되어진 데이터에서 각 차량의 운행정보에 대한 데이터를 검출하는 데이터검출모듈과; 상기 데이터검출모듈에서 검출되어진 각 차량의 운행정보를 기준으로 각 차량의 운행상태에 따른 보고서를 생성시키기 위한 운행분석모듈과; 상기 운행분석모듈에서 생성시킨 각종 운행상태 보고서가 저장되는 분석 데이터DB과; 차량 운행 상태의 관리를 위탁한 임의의 회원이 인터넷을 통해 접속하기 위한 로그인모듈과; 상기 로그인모듈을 통해 접속되어진 회원의 필요정보 등을 관리하는 회원정보관리모듈; 및 상기 로그인모듈을 통해 접속되어진 회원의 필요 요청에 따라 해당 회원이 보유한 차량의 운행정보를 상기 분석 데이터DB에서 억세스하여 해당 회원에게 보여주기 위한 운행분석보고모듈을 포함하는 데 있다.An internet access module for receiving data stored in the external memory through a wired public communication network; A data detection module detecting data on driving information of each vehicle from data received through the internet access module; A driving analysis module for generating a report according to the driving state of each vehicle based on the driving information of each vehicle detected by the data detection module; An analysis data DB for storing various driving state reports generated by the driving analysis module; A login module for accessing any member who has entrusted management of the vehicle driving state via the Internet; A member information management module managing necessary information of a member connected through the login module; And a driving analysis report module for accessing the driving information of the vehicle owned by the member in the analysis data DB and showing the driving information to the corresponding member according to a necessary request of the member connected through the login module.
본 발명의 상술한 목적과 여러 가지 장점은 이 기술 분야에 숙련된 사람들에 의해, 첨부된 도면을 참조하여 후술되는 본 발명의 바람직한 실시 예로부터 더욱 명확하게 될 것이다.The above object and various advantages of the present invention will become more apparent from the preferred embodiments of the present invention described below with reference to the accompanying drawings by those skilled in the art.
이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
첨부한 도 1은 본 발명에 따른 차량용 운행 안전 관리 시스템의 개념 예시도이며, 도 2는 본 발명에 따른 차량용 운행 안전 관리 시스템을 구현하기 위해 차량 각각에 구비되는 차량의 운행상태 검출을 위한 블랙박스의 구성 예시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 차량용 운행 안전 관리 시스템을 구현하기 위한 웹서버의 구성 예시도이다.1 is a conceptual diagram illustrating a vehicle driving safety management system according to the present invention, and FIG. 2 is a black box for detecting a driving state of a vehicle provided in each vehicle to implement a vehicle driving safety management system according to the present invention. 3 is an exemplary configuration diagram, and FIG. 3 is an exemplary configuration diagram of a web server for implementing a vehicle driving safety management system according to the present invention.
본 발명에 따른 차량용 운행 안전 관리 시스템의 개략적인 운영과정을 살펴보기에 앞서, 첨부한 도 2와 도 3에 도시되어 있는 블랙박스(200)와 웹서버(400)의 구성을 간략히 살펴보기로 한다.Before looking at the schematic operation of the vehicle safety management system according to the present invention, the configuration of the black box 200 and the web server 400 shown in Figures 2 and 3 will be briefly described. .
본 발명에 따른 차량의 운행상태 검출을 위한 블랙박스는 첨부한 도 2에 도시되어 있는 바와 같이, 차량에 구비되어 있는 각종의 센서(100)에서 검출되는 데이터는 감지신호 인식부(210)측으로 전달되어진다.As shown in FIG. 2, a black box for detecting a driving state of a vehicle according to the present invention transmits data detected by various sensors 100 provided in the vehicle to the detection signal recognition unit 210. It is done.
이때, 상기 참조번호 100으로 지칭되는 차량센서부는 차량의 속도를 감지하는 차속 센서와, 조향휠의 각속도를 감지하는 조향휠 각속도 센서와, 방향지시등 및 브레이크 등의 작동 스위치 상태를 감지하는 신호용 램프 센서와, 휠의 소정의 위치에 구비되어 휠의 회전 속도를 감지하는 휠속도 센서, 및 에어백의 폭발 유무를 감지하는 에어백센서 등등으로 이루어지는 것을 의미한다.At this time, the vehicle sensor unit referred to by the reference number 100, the vehicle speed sensor for detecting the speed of the vehicle, the steering wheel angular speed sensor for detecting the angular speed of the steering wheel, the signal lamp sensor for detecting the operating switch state, such as a direction indicator and brake And a wheel speed sensor provided at a predetermined position of the wheel to detect the rotational speed of the wheel, and an airbag sensor to detect the explosion of the airbag.
또한, 차량의 가속도 및 기울기 등에 따른 정보를 검출하는 자이로센서 등에서 검출되는 데이터를 인식하기 위한 CAN통신부(223)의 신호 역시 상기 감지신호 인식부(210)에 전달되어진다.In addition, a signal of the CAN communication unit 223 for recognizing the data detected by the gyro sensor for detecting information according to the acceleration and the slope of the vehicle is also transmitted to the detection signal recognition unit 210.
이후, 상기 감지신호 인식부(210)는 각 센서별 검출데이터를 인식하여 이를임의의 기준에 맞추어 참조번호 280인 중앙처리장치 측으로 전달한다.Thereafter, the detection signal recognition unit 210 recognizes the detection data for each sensor and transmits the detected data to the central processing unit with reference numeral 280 according to an arbitrary criterion.
또한, 위성에서 제공하는 위치정보를 수신하기 위한 GPS통신부(221)와, 블랙박스(200)에서 정리되어진 운행관련 정보를 첨부한 도 3에 도시되어 있는 웹서버(400)측에 무선으로 제공하기 위한 CDMA통신부(222)와, 상기 GPS통신부(221)를 통해 수신되는 신호에서 위치정보를 인식할 수 있도록 변환하여 상기 중앙처리장치(280) 측으로 전달하며 상기 중앙처리장치(280)에서 발생되어 입력되는 데이터를 상기 CDMA통신부(222)를 통해 무선공중통신망으로 전송할 수 있도록 데이터를 변환하는 신호변환부(230)가 구비된다.In addition, by providing a GPS communication unit 221 for receiving the location information provided by the satellite and the web server 400 shown in Figure 3 attached to the driving-related information arranged in the black box 200 wirelessly CDMA communication unit 222 for converting to recognize the position information from the signal received through the GPS communication unit 221 is transmitted to the central processing unit 280 and generated and input from the central processing unit 280 Signal conversion unit 230 for converting the data to be transmitted to the wireless public communication network through the CDMA communication unit 222 is provided.
또한, 차량의 검사나 점진을 위한 테스트 신호를 발생시키는 제어신호 발생부(240)와, 상기 제어신호 발생부(240)에서 발생되는 신호를 기준으로 차량의 이상여부를 스스로 진단하기 위한 자가진단부(250)을 구비한다.In addition, the control signal generator 240 for generating a test signal for the inspection or gradation of the vehicle, and the self-diagnostic unit for diagnosing the abnormality of the vehicle on the basis of the signal generated by the control signal generator 240 250.
또한, 상기 CDMA통신부(222)를 통한 무선송출이 원활하지 않은 경우 유선을 통해 운행정보를 송출하기 위해 외부메모리(예를 들어, 플래시메모리)와 연결시킬 수 있도록 하는 외부메모리 장착부(270)와, 외부의 LCD표시장치와 연결되는 경우 상기 중앙처리장치(280)의 제어에 의해 연결되는 LCD를 제어구동하여 차량의 상태 및 각종 정보를 표시할 수 있도록 하는 LCD구동제어부(290)가 구비된다.In addition, when the wireless transmission through the CDMA communication unit 222 is not smooth, the external memory mounting unit 270 to be connected to an external memory (for example, flash memory) to transmit the driving information via a wire, When connected to an external LCD display device, the LCD driving control unit 290 is provided to control the LCD connected by the control of the central processing unit 280 to display the state and various information of the vehicle.
또한, 상기 중앙처리장치(280)의 운영에 필요한 운영프로그램의 저장 및 데이터 취합 중 발생되는 데이터의 임시저장을 위한 메모리(260)이 구비되어진다.In addition, a memory 260 is provided for temporarily storing data generated during data storage and storage of an operating program required for the operation of the CPU 280.
이때, 상기 블랙박스(200)에는 각각 고유의 단말기번호가 부여되어 다른 블랙박스와의 혼동을 방지하도록 하는데, 예를 들면 CDMA통신부(222) 혹은 GPS통신부(221)에 부여되며 이에 따른 기술적 설명은 생략하기로 한다.In this case, each of the black boxes 200 is assigned a unique terminal number to prevent confusion with other black boxes, for example, to the CDMA communication unit 222 or GPS communication unit 221 and the technical description accordingly It will be omitted.
첨부한 도 3은 본 발명에 따른 차량용 운행 안전 관리 시스템을 구현하기 위한 웹서버의 구성 예시도로서, 첨부한 도 2에 도시되어 있는 블랙박스(200)에서 무선공중통신망으로 송출시킨 데이터를 수신하기 위한 CDMA 통신서버(310)와, 운송사등의 관리 위탁업체로부터 유선으로 입력시킨 운행정보를 수신하기 위한 인터넷접속모듈(320)과, 상기 CDMA 통신서버(310)와 인터넷접속모듈(320)을 통해 수신되어진 데이터에서 각 차량의 운행정보에 대한 데이터를 검출하는 데이터검출모듈(410)과, 상기 데이터검출모듈(410)에서 검출되어진 각 차량의 운행정보를 기준으로 각 차량의 운행상태에 따른 보고서를 생성시키기 위한 운행분석모듈(420)과, 상기 운행분석모듈(420)에서 생성시킨 각종 운행상태 보고서가 저장되는 분석 데이터DB(460)과, 차량 운행 상태의 관리를 위탁한 임의의 네티즌 혹은 운송사관리자 등이 인터넷을 통해 접속하기 위한 로그인모듈(430)과, 상기 로그인모듈(430)을 통해 접속되어진 회원의 필요정보 등을 관리하는 회원정보관리모듈(440), 및 상기 로그인모듈(430)을 통해 접속되어진 회원의 필요 요청에 따라 해당 회원이 보유한 차량의 운행정보를 상기 분석 데이터DB(460)에서 억세스하여 해당 회원에게 보여주기 위한 운행분석보고모듈(450)으로 구성되어진다.3 is a diagram illustrating a configuration of a web server for implementing a vehicle driving safety management system according to the present invention, and receiving data transmitted from a black box 200 shown in FIG. 2 to a wireless public communication network. The CDMA communication server 310 and the Internet connection module 320 for receiving the operation information input by wire from a management contractor such as a carrier, and the CDMA communication server 310 and the Internet connection module 320. Data detection module 410 for detecting data on the driving information of each vehicle from the data received through the report according to the driving state of each vehicle based on the driving information of each vehicle detected by the data detection module 410 A driving analysis module 420 for generating a data, an analysis data DB 460 for storing various driving status reports generated by the driving analysis module 420, and management of a vehicle driving status; Logged module 430 for accessing any arbitrary netizen or carrier manager through the Internet, member information management module 440 for managing necessary information of members connected through the login module 430, and In accordance with a request of a member connected through the login module 430, a driving analysis report module 450 for accessing the driving information of the vehicle owned by the member from the analysis data DB 460 and showing it to the corresponding member It is done.
이때, 본 서버시스템의 운영을 위한 중앙처리모듈은 도시하지 않았음을 미리 밝혀 둔다.At this time, it is clear that the central processing module for the operation of the server system is not shown.
상기 운행분석모듈(420)은 해당 차량의 운행위치별 운행경로와 속도 등 등을 분석하기 위한 차량운행과정분석모듈(421)과, 운전자가 차량을 어떤 위치에서 어떻게 조작하였는지를 분석하기위한 차량조작과정분석모듈(422)과, 운전자의 운전 성향을 분석하기 위한 운전성향분석모듈(423)과, 차량의 안전운행을 위해 필요한 조치등에 대한 데이터를 생성시키는 안전운전진단모듈(424), 및 차량의 사고시 사고 발생원인에 대해 분석하기 위한 사고발생 원인분석모듈(425)등으로 구성된다.The driving analysis module 420 is a vehicle operation process analysis module 421 for analyzing a driving route and a speed, etc. for each driving position of the vehicle, and a vehicle operation process for analyzing how and at which position the driver manipulated the vehicle. Analysis module 422, the driving tendency analysis module 423 for analyzing the driver's driving tendency, the safe driving diagnostic module 424 for generating data on the necessary measures for the safe driving of the vehicle, and the vehicle accident It consists of an accident occurrence cause analysis module 425 for analyzing the cause of the accident.
상기와 같이 구성되는 블랙박스와 웝서버를 이용한 본 발명에 따른 차량 운행상태 관리 시스템의 개략적인 동작을 첨부한 도 1을 참조하여 간략히 살펴보면, 버스나 자가용등 일반적인 운송수단인 차량에 첨부한 도 2에 도시되어 있는 바와 같은 블랙박스(200)를 구비시킨다.Referring briefly to Figure 1 attached to the schematic operation of the vehicle driving condition management system according to the present invention using the black box and the 웝 server configured as described above, Figure 2 is attached to a vehicle that is a common means of transportation, such as a bus or car It is provided with a black box 200 as shown in.
이후 위성으로부터 제공되는 자신의 위치정보를 실시간으로 제공받으면서 운행을 하게 되면 차량에 구비되어 있는 블랙박스(200)는 현재의 위치정보와 현위치에서 차량의 각 부분에 구비되어 있는 세서들로부터 검출되어진 감지데이터들을 하나의 데이터로 취합하여 실시간으로 무선송출하게 된다.Then, when the vehicle is operated while receiving its location information provided from the satellite in real time, the black box 200 provided in the vehicle is detected from the current location information and the parsers provided in each part of the vehicle at the current location. The sensing data are collected into one data and wirelessly transmitted in real time.
이에 웹 서버(400)는 CDMA통신서버(310)를 통해 이를 수신한 후 수신되어진 데이터를 기준으로 해당 차량의 운행위치별 운행경로와 속도 등을 분석하고, 운전자가 차량을 어떤 위치에서 어떻게 조작하였는지를 분석하게 된다.Accordingly, the web server 400 analyzes the driving route and the speed of each vehicle's driving position based on the received data after receiving it through the CDMA communication server 310, and determines how and where the driver manipulated the vehicle. Will be analyzed.
이와 같이 분석되어진 자료를 기준으로 각각의 차량을 운전하는 운전자의 운전 성향을 분석할 수 있으며, 이와 같은 운전자의 운전성향은 차량의 안전운행을 위해 필요한 조치 등에 대한 데이터를 생성시키는 근거가 된다.Based on the analyzed data, the driving tendency of the driver who drives each vehicle can be analyzed, and the driving tendency of the driver is the basis for generating data on the measures necessary for the safe driving of the vehicle.
또한, 차량의 사고시 사고 발생원인에 대해 분석할 수 있다.In addition, it is possible to analyze the cause of the accident when the vehicle accident.
이와 같이 분석된 데이터는 참조번호 460으로 지칭되는 분석 데이터DB에 저장되어 필요한 경우 상시 열람이 가능하게 된다. 또한, 이와 같이 분석되어진 결과는 웹상에서 실시간 확인이 가능하다.The data analyzed in this way is stored in the analysis data DB, which is referred to by reference number 460, so that it can be always read if necessary. In addition, the results analyzed in this way can be confirmed in real time on the web.
이상의 설명에서 본 발명은 특정의 실시 예와 관련하여 도시 및 설명하였지만, 특허청구범위에 의해 나타난 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 한도 내에서 다양한 개조 및 변화가 가능하다는 것을 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구나 쉽게 알 수 있을 것이다.While the invention has been shown and described in connection with specific embodiments thereof, it is well known in the art that various modifications and changes can be made without departing from the spirit and scope of the invention as indicated by the claims. Anyone who owns it can easily find out.
이상에서 설명한 바와 같은 본 발명에 따른 차량의 운행상태 검출을 위한 블랙박스 및 이를 이용한 차량용 운행 안전 관리 시스템을 제공하면, 각각의 개별 운전자 혹은 운송업체에서 별도의 운행관리시스템을 구비하지 않고 간단히 차량에 블랙박스만을 구비시킴으로써 운전자들의 운전 성향과 차량의 운행에 따른 사고위험성의 확률적 계산 및 각 운행위치에 따른 지역별 운행자료 등등이 데이터로 생성되며, 그에 따라 사고의 미연 방지 훈련의 근거를 제공할 수 있다.When providing a black box for detecting a driving state of a vehicle according to the present invention as described above and a vehicle driving safety management system using the same, each individual driver or carrier does not have a separate driving management system. By providing only the black box, data on the driving propensity of drivers, the probabilistic calculation of the accident risk according to the driving of the vehicle, and the regional driving data according to each driving position are generated as data, which can provide a basis for training to prevent accidents. have.
또한, 사고가 발생되는 경우 해당 운전자의 평상시 운전습관 등을 이력관리에 의해 확인할 수 있으므로 인해 운전자의 운전습관을 고려하여 보다 정확한 사고 원인의 규명에 이용될 수 있다.In addition, when an accident occurs, the driver's usual driving habits and the like can be confirmed by history management, and therefore, the driving habits of the driver may be considered and used to more accurately identify the cause of the accident.
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