KR200498025Y1 - Cone type radar mast with container - Google Patents
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Abstract
본 고안은 선박용 레이더 마스트에 관한 것으로서, 특히 충진부를 높이의 중간 아래쪽에 설치하여 충진부에 채워지는 충진물의 양에 따라 콘형 레이더 마스트의 무게중심 높이를 조절할 수 있게 구성한 것이다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 콘형 레이더 마스트는 하단의 직경이 상단의 직경보다 넓은 콘형의 기둥과, 기둥의 상단에 고정되는 플랫폼과, 기둥의 둘레에 위치하며 충진물이 채워지는 충진부를 포함하는 것을 기술적 특징으로 한다.This design relates to a radar mast for ships. In particular, the filling part is installed below the middle of the height so that the height of the center of gravity of the cone-type radar mast can be adjusted according to the amount of filling filled in the filling part.
The cone-shaped radar mast according to the present invention to achieve the above purpose includes a cone-shaped pillar with a lower diameter wider than the upper diameter, a platform fixed to the top of the pillar, and a filling located around the pillar and filled with a filling. It is a technical feature that includes wealth.
Description
본 고안은 선박용 레이더 마스트에 관한 것으로서, 특히 충진부를 높이의 중간 아래쪽에 설치하여 충진부에 채워지는 충진물의 양에 따라 콘형 레이더 마스트의 무게중심 높이를 조절할 수 있게 구성한 것이다.This design relates to a radar mast for ships. In particular, the filling part is installed below the middle of the height so that the height of the center of gravity of the cone-type radar mast can be adjusted according to the amount of filling filled in the filling part.
일반적으로 선박에는 항해 중인 선박의 주변에 타 선박, 제반 장애물 등의 존재 및 위치상황을 확인하기 위한 레이더, 교신장치 등의 항해 통신장비가 설치된다.In general, navigation communication equipment such as radar and communication devices are installed on ships to check the presence and location of other ships and various obstacles around the sailing ship.
항해 통신장비는 주변 선박, 장애물 등의 확인 및 통신이 용이하도록 하기 위해 선박의 상부구조에 상당한 길이의 마스트를 설치하고, 마스트의 상부에 근거리 레이더 장비인 X-Band 레이더와 원거리 레이더 장비인 S-Band 레이더 장비 등이 설치된다.Navigational communication equipment installs a mast of considerable length on the superstructure of the ship to facilitate identification and communication of surrounding ships and obstacles, and the Band radar equipment, etc. are installed.
도 1은 일반적인 레이더 마스트의 예시도이다.Figure 1 is an exemplary diagram of a general radar mast.
도 1을 참조하면, 레이더 마스트는 상당한 길이의 포스트(1)가 세워져 설치된 구조로 인해 선박의 가동 및 외부의 환경적 요인에 의해 진동에 상당히 취약한 형태를 유지하게 된다.Referring to Figure 1, the radar mast maintains a form that is considerably vulnerable to vibration due to the operation of the ship and external environmental factors due to the structure in which the post 1 of a considerable length is erected and installed.
진동은 포스트(1)의 상부에서 X-Band, S-Band 등의 스캐너(2, 3)와 라이팅 포스트(4) 등의 설비에 인가되어 설비의 정밀한 구동을 저해하게 되며, 심각한 경우에는 라이팅 포스트(4), 플랫폼(5), 콤파스 데크(6) 등의 구조물 파손을 야기하는 경우도 있다.Vibration is applied from the upper part of the post (1) to the equipment such as scanners (2, 3) such as In some cases, it may cause damage to structures such as (4), platform (5), and compass deck (6).
이와 같은 문제점 때문에 레이더 마스트는 설계시 진동요인(선박의 구동, 기타 설비의 구동에 따른 기진력, 외부의 환경적 요인)에 대해 상당한 대응력을 갖도록 설계값(구조물의 규격 및 형태, 결합관계 등)이 설정된 후 제품으로 제작된다.Because of these problems, the radar mast must be designed with design values (size and shape of the structure, connection relationship, etc.) to have a significant response to vibration factors (vibration force due to driving of the ship, driving of other facilities, external environmental factors). After this is set, it is manufactured into a product.
도 2는 종래 레이더 마스트의 제작과정 순서도이다.Figure 2 is a flowchart of the manufacturing process of a conventional radar mast.
도 2를 참조하면, 진동요인에 대한 대응력을 갖도록 한 레이더 마스트의 제작과정은 설계프로그램을 통해 레이더 마스트의 각 구성품에 대해 3D 모델링(각 선종마다 미리 정해진 규격)을 수행하고(S1), 모델링된 레이더 마스트에 가상의 진동을 부여하여(S2) 레이더 마스트의 진동에 대한 특성을 유한요소법(有限要素法, Finite Elements Method)으로 해석하게 된다(S3).Referring to Figure 2, the manufacturing process of a radar mast capable of responding to vibration factors involves performing 3D modeling (predetermined specifications for each ship type) on each component of the radar mast through a design program (S1), and Virtual vibration is given to the radar mast (S2), and the vibration characteristics of the radar mast are analyzed using the finite elements method (S3).
이후, 해석된 데이터에 의해 제품을 설계하고(S4), 이 설계에 따라 실제 레이더 마스트를 제작하게 된다(S5). 이와 같이 제작된 레이더 마스트는 진동에 대한 특성을 확인하여 진동에 대한 대응력을 산출하기 위한 진동계측이 수행되고(S6), 진동계측에 의해 확인된 취약 지점에 보강재 등을 설치하여 전술한 진동의 영향에 대한 구조보강 작업을 수행하게 된다(S7).Afterwards, the product is designed based on the analyzed data (S4), and the actual radar mast is manufactured according to this design (S5). For the radar mast manufactured in this way, vibration measurements are performed to determine the characteristics of the vibration and calculate the response to vibration (S6), and reinforcement materials, etc. are installed at the weak points identified by the vibration measurement to prevent the effects of the above-mentioned vibration. Structural reinforcement work will be performed (S7).
종래 레이더 마스트의 제작과정은 실제 레이더 마스트를 제작한 후 이를 모델 테스트하여 보강재 등을 설치하기 때문에 별도의 모델 테스트와 보강재를 설치하는데 상당한 시간손실과 경비가 지출되는 문제점이 노출된다.In the conventional radar mast manufacturing process, the actual radar mast is manufactured, model tested, and reinforcement materials are installed, which exposes the problem of significant time loss and expense in separate model testing and installation of reinforcement materials.
설계상의 레이더 마스트와 진동해석을 위한 모델 테스트를 수행하는 실제 제작된 레이더 마스트의 진동특성에 대한 대응치가 상당히 상이하기 때문에 발생되며, 이로 인해 내, 외부의 진동하중과 일반적인 구조물의 각 응력에 의한 데이터로만 해석된 진동 대응력 등은 실제 제작된 레이더 마스트의 진동 대응력과 상당한 차이점이 발생하는 결과이다.This occurs because the corresponding values for the vibration characteristics of the designed radar mast and the actually manufactured radar mast on which the model test for vibration analysis are performed are quite different. This causes data due to internal and external vibration loads and angular stresses of general structures. The result is that the vibration response ability only interpreted is significantly different from the vibration response ability of the actually manufactured radar mast.
선박용 마스트(Mast)들은 선박의 상갑판에 설치가 되며, 선박의 운항 중 엔진이나 프로펠러 등 기진력에 의해 진동이 발생되는데, 특히 이들 기진력과 마스트의 고유진동수가 일치하게 되면 공진이 발생하게 되고, 진동이 증폭되어 마스트의 파손이 발생하게 된다.Masts for ships are installed on the upper deck of a ship, and vibration is generated by excitation forces such as engines or propellers during the operation of the ship. In particular, when these excitation forces match the natural frequency of the mast, resonance occurs. The vibration is amplified, causing damage to the mast.
현재 선박용 마스트에 공진이 발생한 경우 와이어 스테이(wire stay) 체결로 마스트의 고유진동수를 높여 공진을 회피하거나, 마스트 상단에 웨이트를 추가하여 고유진동수를 낮춰 공진을 회피하고 있다.Currently, when resonance occurs in a ship's mast, resonance is avoided by increasing the natural frequency of the mast by fastening wire stays, or by lowering the natural frequency by adding weight to the top of the mast.
하지만, 이는 특정 선박의 속도에서 진동을 평가하고 그 속도에 맞춰 공진을 회피하는 것으로, 선박은 특정한 속도로만 운항하는 것이 아니기 때문에 속도 변화에 따라 기진주파수가 변화하게 되어 공진의 회피가 원활하게 이루어지지 못하는 문제점이 있었다.However, this is to evaluate vibration at the speed of a specific ship and avoid resonance according to that speed. Since ships do not operate only at a specific speed, the vibration frequency changes according to the change in speed, making it difficult to avoid resonance smoothly. There was a problem that I couldn't do.
또한, 대한민국 공개특허공보 제10-2011-0065884호(공개일 2011년06월16일)에 기술된 내용에 따르면, 마스트의 일측에 회전 가능하게 지지보를 설치하고, 지지보를 서포트 블록에 고정하는 구조로 마스트를 보강한다.In addition, according to the content described in Korean Patent Publication No. 10-2011-0065884 (publication date June 16, 2011), a rotatable support beam is installed on one side of the mast, and the support beam is fixed to the support block. Reinforce the mast.
이와 같이 종래에는 마스트를 보강하기 위해 마스트의 외측에 와이어 스테이 또는 지지보 등을 설치하였으나, 와이어 스테이 또는 지지보 등의 보강재는 마스트의 외측에 설치됨에 따라 선원의 작업에 어려움 또는 외관이 수려하지 못하다는 단점이 있다.In this way, in the past, wire stays or support beams were installed on the outside of the mast to reinforce the mast, but reinforcement materials such as wire stays or support beams were installed on the outside of the mast, making it difficult for crew members to work or not making the mast look good. has a drawback.
본 고안은 앞에서 설명한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 고안된 것으로서, 충진부에 채워지는 충진물의 양을 조절하여 무게 중심의 높이를 조절함으로써, 선박의 상용출력(NCR; Nominal Continuous Rating) 운항 조건에 따라 발생하는 진동 주파수와의 공진을 회피할 수 있게 설계된 콘형 레이더 마스트를 제공하는 데 그 목적이 있다.This invention was designed to solve the problems of the prior art as described above. By adjusting the height of the center of gravity by adjusting the amount of filling in the filling part, the normal continuous rating (NCR) operating conditions of the ship are improved. The purpose is to provide a cone-type radar mast designed to avoid resonance with the vibration frequency that occurs according to.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 콘형 레이더 마스트는 하단의 직경이 상단의 직경보다 넓은 콘형의 기둥과, 기둥의 상단에 고정되는 플랫폼과, 기둥의 둘레에 위치하며 충진물이 채워지는 충진부를 포함하는 것을 기술적 특징으로 한다.The cone-shaped radar mast according to the present invention to achieve the above purpose includes a cone-shaped pillar with a lower diameter wider than the upper diameter, a platform fixed to the top of the pillar, and a filling located around the pillar and filled with a filling. It is a technical feature that includes wealth.
또한, 본 고안의 바람직한 실시예에 따르면, 충진부는 중공이 형성된 튜브 형태로서, 상부에는 충진물 투입구가 형성되고, 하부에는 충진물 배출구가 형성된다.In addition, according to a preferred embodiment of the present invention, the filling part is in the form of a hollow tube, and a filling inlet is formed at the upper part, and a filling outlet is formed at the lower part.
또한, 본 고안의 바람직한 실시예에 따르면, 충진부의 중공 내주면은 기둥의 외주면과 접하도록 경사면이 형성된다.In addition, according to a preferred embodiment of the present invention, the hollow inner peripheral surface of the filling portion is formed with an inclined surface so as to contact the outer peripheral surface of the column.
또한, 본 고안의 바람직한 실시예에 따르면, 충진부는 기둥의 높이 중간 아래에 위치한다.Additionally, according to a preferred embodiment of the present invention, the filling portion is located below the middle of the height of the pillar.
또한, 본 고안의 바람직한 실시예에 따르면, 기둥의 상단에는 상단의 직경과 동일한 원통형의 연장부가 연장되며, 연장부에 플랫폼이 고정된다.In addition, according to a preferred embodiment of the present invention, a cylindrical extension equal to the diameter of the top extends from the top of the pillar, and a platform is fixed to the extension.
또한, 본 고안의 바람직한 실시예에 따르면, 기둥의 높이 중간 아래에는 기둥의 외주면을 따라 리브가 고정되고, 리브는 충진부를 받쳐 준다.In addition, according to a preferred embodiment of the present invention, a rib is fixed along the outer peripheral surface of the column below the middle of the column height, and the rib supports the filling portion.
또한, 본 고안의 바람직한 실시예에 따르면, 기둥의 외주면 기울기(θ)는 수직에서 3~5°안쪽으로 기울어진다.In addition, according to a preferred embodiment of the present invention, the inclination (θ) of the outer peripheral surface of the pillar is inclined inward by 3 to 5 degrees from the vertical.
또한, 본 고안의 바람직한 실시예에 따르면, 기둥의 상단에는 래싱 아이가 고정되고, 래싱 아이에 체결된 와이어는 데크에 고정된다.In addition, according to a preferred embodiment of the present invention, a lashing eye is fixed to the top of the pillar, and the wire fastened to the lashing eye is fixed to the deck.
앞서 설명한 바와 같이, 본 고안에 따른 충진부를 구비한 콘형 레이더 마스트는 상부에 비해 하부의 직경이 넓은 콘형으로 구성됨에 따라 기둥의 무게 중심이 종래의 기둥에 비해 아래쪽에 위치하게 되며, 이와 같이 무게 중심이 아래쪽에 위치함에 따라 고유 진동수를 높일 수 있다. 기둥의 고유 진동수가 높게 형성됨에 따라 선박의 운항 시 저 RPM에서의 상용출력 운항 조건 또는 최대 연속출력 운항 조건에서 발생하는 진동과 차이가 발생하여 공진 현상이 현저하게 감소하게 된다.As previously explained, the cone-shaped radar mast with a filling part according to the present invention is configured in a cone shape with a wider diameter at the bottom than at the top, so the center of gravity of the pillar is located lower than that of a conventional pillar, and as such, the center of gravity By being located below this, the natural frequency can be increased. As the natural frequency of the pillar becomes high, there is a difference from the vibration that occurs under normal power operation conditions at low RPM or maximum continuous power operation conditions when operating the ship, and the resonance phenomenon is significantly reduced.
이와 같이 기둥에 진동이 현저하게 감소됨에 따라 기둥의 보강재의 구성 또한 간소화될 수 있다는 효과가 있다.In this way, as the vibration of the column is significantly reduced, the configuration of the reinforcement of the column can also be simplified.
또한, 본 고안에 따른 충진부를 구비한 콘형 레이더 마스트는 앞서 설명한 바와 같이 무게 중심을 아래쪽에 위치할 수 있도록 충진부를 설치하고, 충진부에 채워지는 충진물의 양을 조절함으로써 무게 중심의 높이를 조절할 수 있다는 장점이 있다.In addition, the cone-type radar mast equipped with a filling according to the present invention installs the filling so that the center of gravity can be located below, as described above, and the height of the center of gravity can be adjusted by adjusting the amount of filling filled in the filling. There is an advantage to having it.
도 1은 일반적인 레이더 마스트의 예시도이고,
도 2는 종래 레이더 마스트의 제작과정 순서도이다.
도 3은 본 고안에 따른 충진부를 구비한 콘형 레이더 마스트의 일 실시예를 나타낸 측면도이고,
도 4는 도 3에 도시된 기둥의 단면도이며,
도 5는 도 3에 도시된 충진부를 구비한 콘형 레이더 마스트에 래싱아이(rashing eye)를 장착한 상태를 나타낸 변형 실시예를 나타낸 측면도이다.
도 6은 도 3에 도시된 충진부를 구비한 콘형 레이더 마스트에 연장부가 더 구비된 상태를 나타낸 측면도이다.Figure 1 is an exemplary diagram of a typical radar mast,
Figure 2 is a flowchart of the manufacturing process of a conventional radar mast.
Figure 3 is a side view showing an embodiment of a cone-type radar mast equipped with a filling portion according to the present invention;
Figure 4 is a cross-sectional view of the pillar shown in Figure 3,
Figure 5 is a side view showing a modified embodiment showing a state in which a rashing eye is mounted on a cone-shaped radar mast with a filling shown in Figure 3.
Figure 6 is a side view showing a state in which an extension part is further provided to the cone-shaped radar mast provided with a filling part shown in Figure 3.
아래에서는 본 고안에 따른 충진부를 구비한 콘형 레이더 마스트의 양호한 실시예를 첨부한 도면을 참조로 하여 상세히 설명한다.Below, a preferred embodiment of a cone-type radar mast with a filling portion according to the present invention will be described in detail with reference to the attached drawings.
도면에서, 도 3은 본 고안에 따른 충진부를 구비한 콘형 레이더 마스트의 일 실시예를 나타낸 측면도이고, 도 4는 도 3에 도시된 기둥의 단면도이며, 도 5는 도 3에 도시된 충진부를 구비한 콘형 레이더 마스트에 래싱아이(rashing eye)를 장착한 상태를 나타낸 변형 실시예를 나타낸 측면도이다. 그리고 도 6은 도 3에 도시된 충진부를 구비한 콘형 레이더 마스트에 연장부가 더 구비된 상태를 나타낸 측면도이다.In the drawings, Figure 3 is a side view showing an embodiment of a cone-type radar mast equipped with a filling part according to the present invention, Figure 4 is a cross-sectional view of the pillar shown in Figure 3, and Figure 5 is equipped with a filling part shown in Figure 3. This is a side view showing a modified embodiment showing a state in which a rashing eye is mounted on a cone-type radar mast. And FIG. 6 is a side view showing a state in which an extension part is further provided to the cone-shaped radar mast provided with a filling part shown in FIG. 3.
도 3에 도시된 바와 같이, 충진부를 구비한 콘형 레이더 마스트는 콘형 레이더 마스트(이하 '마스트(100)'라 함)의 높이 중간 아래에 충진부(120)가 설치된다.As shown in FIG. 3, in the cone-type radar mast provided with a filling part, the
마스트(100)는 선박에서 가장 높이 구조물인 데크 하우스의 상면 또는 선박의 데크(이하 통칭하여 '데크(D)'라고 함)에 장착된다.The
마스트(100)는 하단이 상단보다 직경이 큰 콘형 기둥(110)을 포함하며, 기둥(110)은 강재질로 구성되는 것이 바람직하다.The
그리고 기둥(110)의 상단에는 플랫폼(101)이 고정되어 플랫폼(101)에는 도면에 도시하지 않았으나, 앞서 설명한 X-Band, S-Band 등의 스캐너와 라이팅 포스트 등의 설비가 장착된다.A
이와 같이 기둥(110)의 구조가 콘형 형태로 구성됨에 따라 직경이 동일한 종래 원기둥의 형태의 기둥에 비해 무게 중심이 아래쪽에 위치하게 되고, 그에 따라 콘형의 기둥(110)의 고유진동수가 종래 원기둥 형태의 기둥에 비해 상당히 높게 형성된다.As the structure of the
기둥(110)의 고유진동수가 높게 형성됨에 따라 선박 저 RPM에서의 상용출력 운항 조건 또는 최대 연속출력 운항 조건에서 발생하는 진동과 차이가 발생하여 공진 현상이 현저하게 감소하게 된다.As the natural frequency of the
이와 같이 높은 고유진동수가 형성되는 콘형 기둥(110) 구조임에도 불구하고, 마스트(100)의 무게중심을 더욱 낮추기 위해 마스트(100)의 높이 중간 아래에 도 3에 보이듯이 충진부(120)가 고정된다.Despite the cone-shaped
충진부(120)는 중공이 형성된 튜브 형태로서 내주면이 기둥(110)의 외주면과 접하도록 경사면(S)이 형성되며, 충진부(120)의 상면에는 충진물 투입구(123)가 형성되고, 충진부(120)의 하면에는 충진물 배출구(125)가 형성된다. 여기에서 충진물(121)은 모래가 적합하며, 경우에 따라서는 물 또는 쇠구슬 등이 될 수 있으며, 충진물 투입구(123) 및 충진물 배출구(125)에는 마개 등이 설치되어 개폐 가능하게 구성된다.The filling
충진부(120)는 기둥(110)에 플랫폼(101)이 장착되기 이전에 기둥(110)의 상부에 끼워진 상태로 하향으로 이동시켜 기둥(110)에 장착할 수 있으며, 충진부(120)가 기둥(110)에 장착될 위치에 위치하였을 경우 기둥(110)과 충진부(120)를 용접하여 고정할 수 있으나, 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이 기둥(110)의 외주면을 따라 고정된 리브(127)에 충진부(120)가 안착되는 형태로 위치하는 것이 바람직하다. The filling
따라서 기둥(110)의 상부에서 하향으로 이동하는 충진부(120)는 기둥(110)의 외주면에 고정된 복수의 리브(127)들에 안착된다.Accordingly, the filling
이와 같이 충진부(120)가 기둥에 장착되면 기둥(110)의 상단에 플랫폼(101)을 고정하여 마스트(100)를 제작한다.In this way, when the filling
한편, 도 4에 도시된 바와 같이, 선박의 상용출력 운항 조건 또는 최대 연속출력 운항 조건에서 바람직한 콘형의 기둥(110)의 높이는 6m이고, 기둥(110)의 외주면 기울기(θ)는 수직에서 3~5°안쪽으로 기울어진 것이 바람직하다.Meanwhile, as shown in FIG. 4, the height of the cone-shaped
또한 도 5에 도시된 바와 같이, 콘형 기둥(110)의 상단부에는 래싱 아이(Rashing eye)(130)가 원주면을 따라 간격을 두고 고정되고, 래싱 아이(130)에 체결된 와이어(131)는 데크(D)에 고정되어 콘형 기둥(110)의 상단부를 보다 안정적으로 지지한다.In addition, as shown in FIG. 5, lashing
그리고 선박의 조건에 따라 마스트(100)의 높이가 높아야 하는 경우가 있다. 이 경우에는 도 6에 도시된 바와 같이 콘형의 기둥(110)의 상부에 연장부(140)를 연결하고 연장부(140)의 상단부에 플랫폼(101)을 고정한다.And depending on the conditions of the ship, the height of the
이 경우 연장부(140)는 원통 구조이며, 연장부(140)의 직경은 기둥(110)의 상단 직경과 일치하며 기둥(110)의 상단에 연장부(140)가 용접되어 고정되는 것이 바람직하다.In this case, the
D : 데크
S : 경사면
100 : 마스트
101 : 플랫폼
110 : 기둥
120 : 충진부
121 : 충진물
123 : 충진물 투입구
125 : 충진물 배출구
127 : 리브
130 : 래싱 아이
131 : 와이어
140 : 연장부D: deck
S: slope
100: Mast
101: platform
110: pillar
120: Filling part
121: filling
123: Filling material inlet
125: filling outlet
127: rib
130: Lashing Eye
131: wire
140: extension part
Claims (8)
기둥(110)의 상단에 고정되는 플랫폼(101)과,
기둥(100)의 둘레에 위치하며 충진물(121)이 채워지는 충진부(120)를 포함하며,
충진부(120)는 중공이 형성된 튜브 형태로서, 상부에는 충진물 투입구(123)가 형성되고, 하부에는 충진물 배출구(125)가 형성되며, 충진부(120)의 중공 내주면은 기둥(110)의 외주면과 접하도록 경사면(S)이 형성된 것을 특징으로 하는 콘형 레이더 마스트.
A pillar 110 erected and fixed to the hull in a cone shape with a lower diameter wider than the upper diameter,
A platform 101 fixed to the top of the pillar 110,
It is located around the pillar 100 and includes a filling portion 120 filled with a filling material 121,
The filling unit 120 is in the form of a hollow tube, with a filling inlet 123 formed at the top and a filling outlet 125 formed at the bottom, and the hollow inner peripheral surface of the filling unit 120 is the outer peripheral surface of the pillar 110. A cone-type radar mast characterized in that an inclined surface (S) is formed to contact the.
충진부(120)는 기둥(110)의 높이 중간 아래에 위치하는 것을 특징으로 하는 콘형 레이더 마스트.
According to paragraph 1,
The filling portion 120 is a cone-type radar mast characterized in that it is located below the middle of the height of the pillar 110.
기둥(110)의 상단에는 상단의 직경과 동일한 원통형의 연장부(140)가 연장되며, 연장부(140)에 플랫폼(101)이 고정된 것을 특징으로 하는 콘형 레이더 마스트.
According to paragraph 4,
A cylindrical extension part 140 equal to the diameter of the top extends from the top of the pillar 110, and a cone-type radar mast characterized in that a platform 101 is fixed to the extension part 140.
기둥(110)의 높이 중간 아래에는 기둥(110)의 외주면을 따라 리브(127)가 고정되고, 리브(127)는 충진부(120)를 받쳐 주는 것을 특징으로 하는 콘형 레이더 마스트.
According to paragraph 4,
A cone-type radar mast characterized in that a rib 127 is fixed along the outer peripheral surface of the pillar 110 below the middle of the height of the pillar 110, and the rib 127 supports the filling part 120.
기둥(110)의 외주면 기울기(θ)는 수직에서 3~5°안쪽으로 기울어진 것을 특징으로 하는 콘형 레이더 마스트.
According to paragraph 4,
A cone-type radar mast characterized in that the inclination (θ) of the outer peripheral surface of the pillar 110 is tilted 3 to 5° inward from the vertical.
기둥(110)의 상단에는 래싱 아이(130)가 고정되고, 래싱 아이(130)에 체결된 와이어(131)는 데크(D)에 고정된 것을 특징으로 하는 콘형 레이더 마스트.According to paragraph 4,
A cone-type radar mast, characterized in that a lashing eye 130 is fixed to the top of the pillar 110, and the wire 131 fastened to the lashing eye 130 is fixed to the deck (D).
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| KR2020190004421U KR200498025Y1 (en) | 2019-11-01 | 2019-11-01 | Cone type radar mast with container |
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| KR2020190004421U KR200498025Y1 (en) | 2019-11-01 | 2019-11-01 | Cone type radar mast with container |
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-
2019
- 2019-11-01 KR KR2020190004421U patent/KR200498025Y1/en active IP Right Grant
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