KR200493157Y1 - 액화가스 화물창의 멤브레인 타입 단열박스 및 u자형 멤브레인을 이용한 텅 설치구조 - Google Patents

액화가스 화물창의 멤브레인 타입 단열박스 및 u자형 멤브레인을 이용한 텅 설치구조 Download PDF

Info

Publication number
KR200493157Y1
KR200493157Y1 KR2020160006270U KR20160006270U KR200493157Y1 KR 200493157 Y1 KR200493157 Y1 KR 200493157Y1 KR 2020160006270 U KR2020160006270 U KR 2020160006270U KR 20160006270 U KR20160006270 U KR 20160006270U KR 200493157 Y1 KR200493157 Y1 KR 200493157Y1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
membrane
tongue
insulation box
fixing
type
Prior art date
Application number
KR2020160006270U
Other languages
English (en)
Other versions
KR20180001313U (ko
Inventor
신연옥
조영천
박창열
Original Assignee
대우조선해양 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 대우조선해양 주식회사 filed Critical 대우조선해양 주식회사
Priority to KR2020160006270U priority Critical patent/KR200493157Y1/ko
Publication of KR20180001313U publication Critical patent/KR20180001313U/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR200493157Y1 publication Critical patent/KR200493157Y1/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B25/00—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby
    • B63B25/02—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods
    • B63B25/08—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid
    • B63B25/12—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid closed
    • B63B25/16—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid closed heat-insulated
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C13/00—Details of vessels or of the filling or discharging of vessels
    • F17C13/001—Thermal insulation specially adapted for cryogenic vessels
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C13/00—Details of vessels or of the filling or discharging of vessels
    • F17C13/004—Details of vessels or of the filling or discharging of vessels for large storage vessels not under pressure
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C3/00—Vessels not under pressure
    • F17C3/02—Vessels not under pressure with provision for thermal insulation
    • F17C3/025—Bulk storage in barges or on ships
    • F17C3/027—Wallpanels for so-called membrane tanks
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B2221/00—Methods and means for joining members or elements
    • B63B2221/02—Methods and means for joining members or elements by welding
    • B63B2701/10—
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00—Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/03—Thermal insulations
    • F17C2203/0304—Thermal insulations by solid means
    • F17C2203/0358—Thermal insulations by solid means in form of panels
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2209/00—Vessel construction, in particular methods of manufacturing
    • F17C2209/22—Assembling processes
    • F17C2209/221—Welding
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2221/00—Handled fluid, in particular type of fluid
    • F17C2221/03—Mixtures
    • F17C2221/032—Hydrocarbons
    • F17C2221/033—Methane, e.g. natural gas, CNG, LNG, GNL, GNC, PLNG
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2223/00—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
    • F17C2223/01—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the phase
    • F17C2223/0146—Two-phase
    • F17C2223/0153—Liquefied gas, e.g. LPG, GPL
    • F17C2223/0161—Liquefied gas, e.g. LPG, GPL cryogenic, e.g. LNG, GNL, PLNG
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2260/00—Purposes of gas storage and gas handling
    • F17C2260/01—Improving mechanical properties or manufacturing
    • F17C2260/011—Improving strength

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)

Abstract

본 고안은 액화가스 화물창의 멤브레인 타입 단열박스 및 U자형 멤브레인을 이용한 텅 설치구조에 관한 것으로, 일측에 위치하는 멤브레인의 한쪽 끝단 부를 "U자형"으로 절곡 하여 멤브레인 고정용 텅을 감싸고 타측에 위치하는 멤브레인과 용접하는 방법으로 모재(母材)에 직접 용접하기 때문에 멤브레인의 피로수명을 향상시킬 수 있음은 물론 밀봉력을 향상시킬 수 있다.

Description

액화가스 화물창의 멤브레인 타입 단열박스 및 U자형 멤브레인을 이용한 텅 설치구조{MEMBRANE TYPE INSULATION BOX SYSTEM OF NATURAL GAS CARGO AND TONGUE INSTALL STRUCTURE USING U SHAPE TYPE MEMBRANE}
본 고안은 액화가스 화물창의 멤브레인 타입 단열박스 및 U자형 멤브레인을 이용한 텅 설치구조에 관한 것으로, 좀 더 구체적으로 일측에 위치하는 멤브레인의 한쪽 끝단 부를 "U자형"으로 절곡 하여 멤브레인 고정용 텅을 감싸고 타측에 위치하는 멤브레인과 용접하는 방법으로 모재(母材)에 직접 용접하기 때문에 멤브레인의 피로수명을 향상시킬 수 있는 액화가스 화물창의 멤브레인 타입 단열박스 및 U자형 멤브레인을 이용한 텅 설치구조에 관한 것이다.
일반적으로 천연가스는 육상 또는 해상의 가스배관을 통해 가스 상태로 운반되거나, 액화된 액화천연가스(liquefied natural gas: 이하, LNG라 약칭함)의 상태로 LNG 운반선에 저장된 채 원거리의 소비처로 운반된다.
LNG는 천연가스를 극저온 대략, -163℃로 냉각하여 얻어지는 것으로, 가스 상태의 천연가스일 때보다 그 부피가 대략 1/600로 줄어들므로 해상을 통한 원거리 운반에 매우 적합하다.
LNG를 싣고 바다를 운항하여 육상 수요처에 LNG를 하역하기 위한 LNG 운반선이나, LNG를 싣고 바다를 운항하여 육상 수요처에 도착한 후, 저장된 LNG를 재기화하여 천연가스 상태로 하역하는 LNG RV(regasification vessel)는 액화천연가스의 극저온에 견딜 수 있는 저장탱크, 즉 화물창을 구비한다.
최근에는 LNG FPSO(floating, production, storage and offloading)나 LNG FSRU(floating storage and regasification unit)와 같은 부유식 해상 구조물에 대한 수요가 점차 증가하고 있으며, 이러한 부유식 해상 구조물에도 LNG 운반선이나 LNG RV에 설치되는 화물창이 구비된다.
LNG FPSO는 생산된 천연가스를 해상에서 직접 액화시켜 화물창 내에 저장하고, 필요 시 화물창 내에 저장된 LNG를 LNG 수송선으로 옮겨싣기 위해 사용되는 부유식 해상 구조물이다.
LNG FSRU는 육상으로부터 멀리 떨어진 해상에서 LNG 운반선으로부터 하역되는 LNG를 화물창에 저장한 후 필요에 따라 LNG를 기화시켜 육상 수요처에 공급하는 부유식 해상 구조물이다.
이와 같이 LNG와 같은 액체화물을 해상에서 수송하거나 보관하는 LNG 운반선, LNG RV, LNG FPSO, LNG FSRU 등의 해상 구조물 내에는 LNG를 극저온 상태로 저장하기 위한 화물창이 설치되어 있다.
화물창은 단열재에 화물의 하중이 직접적으로 작용하는 지의 여부에 따라 독립탱크형(independent tank)과 멤브레인 형(membrane type)으로 분류할 수 있다.
통상, 멤브레인형 화물창은 GTT NO 96형과 TGZ Mark Ⅲ형 등으로 나눠지며, 독립탱크형 화물창은 MOSS형과 IHI-SPB형 등으로 나누어진다.
멤브레인형 화물창은 특수 금속판의 종류에 따라 단열재 및 구조가 상이한데, GTT NO96형은 인바(Invar - 철과 니켈이 주성분인 열팽창률이 아주 작은 합금) 재질의 박판을 사용하며, MARK III 형은 스테인레스 재질의 박판을 사용한다.
GTT NO 96형의 화물창은 0.5~0.7㎜ 두께의 인바 강으로 이루어지는 1차 멤브레인 및 2차 멤브레인; 플라이우드 박스(plywood box) 및 펄라이트(perlite)로 이루어지는 1차 단열박스 및 2차 단열박스; 1차 단열층 및 2차 단열층의 고정을 위한 단열층 고정부; 및 1차 멤브레인 및 2차 멤브레인을 고정하기 위한 멤브레인 고정부를 구비한다.
도 1은 종래 액화가스 화물창의 단열 시스템에서의 멤브레인 고정부를 보인 단면도이다.
도 1을 참조하면, 종래 멤브레인 고정부(membrane securing)는 단열박스(10)의 상부 판(4)에 T자형의 텅 고정 홈(1a)이 형성된다.
텅 고정 홈(1a)에는 멤브레인 고정용 텅(3)의 하단부가 삽입되고, 멤브레인 고정용 텅(3)의 상단부는 단열박스(10)의 상방으로 돌출되도록 구성된다.
단열박스(10)의 상면에는 인바 강의 멤브레인(4)이 설치되고, 멤브레인 고정용 텅(3)을 기준으로 양쪽에서 멤브레인(4)의 용접부(4a)가 멤브레인 고정용 텅(3)에 심 용접(seam welding) 된다.
그러나 종래 액화가스 화물창의 단열시스템에서는, 인바 강의 멤브레인(4) 사이에 멤브레인 고정용 텅(3)을 설치하여 용접하기 때문에, 용접시 발생하는 고열(高熱)로 인해서 멤브레인의 피로수명이 취약하게 되고, 밀봉력이 떨어지는 문제가 있다.
국내 공개특허 제10-2015-0062559호 국내 등록특허 제10-0748819호
본 고안은 전술한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 일측에 위치하는 멤브레인의 한쪽 끝단 부를 "U자형"으로 절곡 하여 멤브레인 고정용 텅을 감싸고 타측에 위치하는 멤브레인과 용접하는 방법으로 모재(母材)에 직접 용접하기 때문에 멤브레인의 피로수명을 향상시킬 수 있음은 물론 밀봉력을 향상시킬 수 있는 액화가스 화물창의 멤브레인 타입 단열박스 및 U자형 멤브레인을 이용한 텅 설치구조를 제공함에 그 목적이 있다.
전술한 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 액화가스 화물창의 멤브레인 타입 단열박스 및 U자형 멤브레인을 이용한 텅 설치구조를 제공한다.
본 고안은 단열박스에 형성된 텅 고정 홈에 삽입되고 상단부가 단열박스의 상방으로 돌출되는 멤브레인 고정용 텅; 및 상기 단열박스의 상측에 설치되는 인바 강의 멤브레인을 포함하는 액화가스 화물창의 멤브레인 타입 단열박스로서, 상기 멤브레인은 상기 멤브레인 고정용 텅 양쪽에 각각 제1 멤브레인과 제2 멤브레인으로 구성되며, 상기 제1 멤브레인의 용접부는 상기 멤브레인 고정용 텅의 중간 부분에 접하게 위치되고, 상기 제2 멤브레인의 용접부는 상기 멤브레인 고정용 텅의 상단부와 상기 제1 멤브레인의 용접부 상단을 덮도록 위치된 상태에서, 상기 멤브레인의 심 용접(seam welding)이 이루어진다.
상기 제2 멤브레인의 용접부는 "U"자 형상으로 연장 형성될 수 있다.
상기 제1 멤브레인의 용접부와 상기 제2 멤브레인의 용접부는 서로 면 접촉한다.
한편, 본 고안의 U자형 멤브레인을 이용한 텅 설치구조는, 단열박스에 형성된 텅 고정 홈에 삽입되고 상단부가 단열박스의 상방으로 돌출되는 멤브레인 고정용 텅; 및 상기 단열박스의 상측에 설치되는 인바 강의 멤브레인을 포함하는 액화가스 화물창의 멤브레인 타입 단열박스에서, 상기 멤브레인은 상기 멤브레인 고정용 텅 양쪽에 각각 제1 멤브레인과 제2 멤브레인으로 구성되며, 상기 제1 멤브레인의 용접부는 상기 멤브레인 고정용 텅의 중간 부분에 접하게 위치되고, 상기 제2 멤브레인의 용접부는 "U"자 형상으로 연장 형성되어 상기 멤브레인 고정용 텅의 상단부와 상기 제1 멤브레인의 용접부 상단을 덮도록 위치하여 상기 멤브레인의 심 용접(seam welding)이 이루어진다.
이상에서 설명한 바와 같이, 인바 강의 멤브레인 사이에 멤브레인 고정용 텅을 설치하여 용접하기 때문에, 용접시 발생하는 고열(高熱)로 인해서 멤브레인의 피로수명이 취약하게 되는 문제를 해소하기 위하여 본 고안에서는 일측에 위치하는 멤브레인의 한쪽 끝단 부를 "U자형"으로 절곡 하여 멤브레인 고정용 텅을 감싸고 타측에 위치하는 멤브레인과 용접하는 방법으로 모재(母材)에 직접 용접하기 때문에 멤브레인의 피로수명을 향상시킬 수 있음은 물론 밀봉력을 향상시킬 수 있다.
도 1은 종래 액화가스 화물창의 단열 시스템에서의 멤브레인 고정부를 도시한 단면도
도 2는 종래 액화가스 화물창의 단열 시스템에서의 멤브레인 고정부를 도시한 사시도
도 3은 본 발명의 본 고안의 액화가스 화물창의 멤브레인 타입 단열박스 및 U자형 멤브레인을 이용한 텅 설치구조를 도시한 단면도
도 4는 본 발명의 본 고안의 액화가스 화물창의 멤브레인 타입 단열박스 및 U자형 멤브레인을 이용한 텅 설치구조를 도시한 사시도
이하, 첨부 도면을 참조하여 본 고안의 액화가스 화물창의 멤브레인 타입 단열박스 및 U자형 멤브레인을 이용한 텅 설치구조에 대하여 설명한다.
도 3은 본 발명의 본 고안의 액화가스 화물창의 멤브레인 타입 단열박스 및 U자형 멤브레인을 이용한 텅 설치구조를 도시한 단면도이고, 도 4는 본 발명의 본 고안의 액화가스 화물창의 멤브레인 타입 단열박스 및 U자형 멤브레인을 이용한 텅 설치구조를 도시한 사시도이다.
도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 본 고안은 단열박스(10)에 형성된 텅 고정 홈(1a)에 삽입되고 상단부가 단열박스(10)의 상방으로 돌출되는 멤브레인 고정용 텅(3); 및 단열박스(10)의 상측에 설치되는 인바 강의 멤브레인(100)을 포함하는 액화가스 화물창의 멤브레인 타입 단열박스로서, 멤브레인(100)은 멤브레인 고정용 텅(3) 양쪽에 각각 제1 멤브레인(110)과 제2 멤브레인(120)으로 구성되며, 제1 멤브레인(110)의 용접부(111)는 멤브레인 고정용 텅(3)의 중간 부분에 접하게 위치되고, 제2 멤브레인(120)의 용접부(121)는 멤브레인 고정용 텅(3)의 상단부와 제1 멤브레인(110)의 용접부(111) 상단을 덮도록 위치된 상태에서, 멤브레인(100)의 심 용접(seam welding)이 이루어진다.
한편, 본 고안의 U자형 멤브레인을 이용한 텅 설치구조는, 단열박스(10)에 형성된 텅 고정 홈(1a)에 삽입되고 상단부가 단열박스(10)의 상방으로 돌출되는 멤브레인 고정용 텅(3); 및 단열박스(10)의 상측에 설치되는 인바 강의 멤브레인(100)을 포함하는 액화가스 화물창의 멤브레인 타입 단열박스에서, 멤브레인(100)은 멤브레인 고정용 텅(3) 양쪽에 각각 제1 멤브레인(110)과 제2 멤브레인(120)으로 구성되며, 제1 멤브레인(110)의 용접부(111)는 멤브레인 고정용 텅(3)의 중간 부분에 접하게 위치되고, 제2 멤브레인(120)의 용접부(121)는 "U"자 형상으로 연장 형성되어 멤브레인 고정용 텅(3)의 상단부와 제1 멤브레인(110)의 용접부(111) 상단을 덮도록 위치하여 멤브레인(100)의 심 용접(seam welding)이 이루어진다.
제2 멤브레인(120)의 용접부(121)는 "U"자 형상으로 연장 형성될 수 있다.
제1 멤브레인(110)의 용접부(111)와 상기 제2 멤브레인(120)의 용접부(121)는 서로 면 접촉한다.
이와 같이 구성된 본 고안의 U자형 멤브레인을 이용한 텅 설치구조에서는, 일측에 위치하는 제2 멤브레인(120)의 한쪽 끝단 부를 "U자형"으로 절곡 하여 멤브레인 고정용 텅(3)을 감싸고 타측에 위치하는 제1 멤브레인(110)과 용접하는 방법으로 모재(母材)에 직접 용접하기 때문에 멤브레인의 피로수명을 향상시킬 수 있다.
이상에서 설명한 바와 같이, 인바 강의 멤브레인 사이에 멤브레인 고정용 텅을 설치하여 용접하기 때문에, 용접시 발생하는 고열(高熱)로 인해서 멤브레인의 피로수명이 취약하게 되는 문제를 해소하기 위하여 본 고안에서는 일측에 위치하는 멤브레인의 한쪽 끝단 부를 "U자형"으로 절곡 하여 멤브레인 고정용 텅을 감싸고 타측에 위치하는 멤브레인과 용접하는 방법으로 모재(母材)에 직접 용접하기 때문에 멤브레인의 피로수명을 향상시킬 수 있음은 물론 밀봉력을 향상시킬 수 있다.
1a: 텅 고정 홈
3: 멤브레인 고정용 텅
10: 단열박스
100: 인바 강의 멤브레인
110: 제1 멤브레인
111: 용접부
120: 제2 멤브레인
121: 용접부

Claims (4)

  1. 단열박스(10)에 형성된 텅 고정 홈(1a)에 삽입되고 상단부가 단열박스(10)의 상방으로 돌출되는 멤브레인 고정용 텅(3); 및 상기 단열박스(10)의 상측에 설치되는 인바 강의 멤브레인(100)을 포함하는 액화가스 화물창의 멤브레인 타입 단열박스로서,
    상기 멤브레인(100)은 상기 멤브레인 고정용 텅(3) 양쪽에 각각 제1 멤브레인(110)과 제2 멤브레인(120)으로 구성되며,
    상기 제1 멤브레인(110)의 용접부(111)는 상기 멤브레인 고정용 텅(3)의 중간 부분에 접하게 위치되고,
    상기 제2 멤브레인(120)의 용접부(121)는 상기 멤브레인 고정용 텅(3)의 상단부와 상기 제1 멤브레인(110)의 용접부(111) 상단을 덮도록 위치된 상태에서,
    상기 멤브레인(100)의 심 용접(seam welding)이 이루어지는 것을 특징으로 하는 액화가스 화물창의 멤브레인 타입 단열박스.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 제2 멤브레인(120)의 용접부(121)는 "U"자 형상으로 연장 형성되는 것을 특징으로 하는 액화가스 화물창의 멤브레인 타입 단열박스.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 제1 멤브레인(110)의 용접부(111)와 상기 제2 멤브레인(120)의 용접부(121)는 서로 면 접촉하는 것을 특징으로 하는 액화가스 화물창의 멤브레인 타입 단열박스.
  4. 단열박스(10)에 형성된 텅 고정 홈(1a)에 삽입되고 상단부가 단열박스(10)의 상방으로 돌출되는 멤브레인 고정용 텅(3); 및 상기 단열박스(10)의 상측에 설치되는 인바 강의 멤브레인(100)을 포함하는 액화가스 화물창의 멤브레인 타입 단열박스에서, 상기 멤브레인(100)은 상기 멤브레인 고정용 텅(3) 양쪽에 각각 제1 멤브레인(110)과 제2 멤브레인(120)으로 구성되며,
    상기 제1 멤브레인(110)의 용접부(111)는 상기 멤브레인 고정용 텅(3)의 중간 부분에 접하게 위치되고, 상기 제2 멤브레인(120)의 용접부(121)는 "U"자 형상으로 연장 형성되어 상기 멤브레인 고정용 텅(3)의 상단부와 상기 제1 멤브레인(110)의 용접부(111) 상단을 덮도록 위치하여 상기 멤브레인(100)의 심 용접(seam welding)이 이루어지는 것을 특징으로 하는, U자형 멤브레인을 이용한 텅 설치구조.
KR2020160006270U 2016-10-27 2016-10-27 액화가스 화물창의 멤브레인 타입 단열박스 및 u자형 멤브레인을 이용한 텅 설치구조 KR200493157Y1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2020160006270U KR200493157Y1 (ko) 2016-10-27 2016-10-27 액화가스 화물창의 멤브레인 타입 단열박스 및 u자형 멤브레인을 이용한 텅 설치구조

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2020160006270U KR200493157Y1 (ko) 2016-10-27 2016-10-27 액화가스 화물창의 멤브레인 타입 단열박스 및 u자형 멤브레인을 이용한 텅 설치구조

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20180001313U KR20180001313U (ko) 2018-05-08
KR200493157Y1 true KR200493157Y1 (ko) 2021-02-08

Family

ID=62166245

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR2020160006270U KR200493157Y1 (ko) 2016-10-27 2016-10-27 액화가스 화물창의 멤브레인 타입 단열박스 및 u자형 멤브레인을 이용한 텅 설치구조

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR200493157Y1 (ko)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP3686309A1 (fr) * 2019-01-22 2020-07-29 Gaztransport et Technigaz Systeme de stockage et/ou de transport pour un gaz liquefie

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100799449B1 (ko) 2007-01-26 2008-01-30 대우조선해양 주식회사 개선된 지지 구조체를 갖는 ｌｎｇ 저장탱크

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100748819B1 (ko) 2006-09-26 2007-08-13 현대중공업 주식회사 Ｌｎｇ 운반선 화물창의 단열판 고정장치
KR20150058645A (ko) * 2013-11-19 2015-05-29 대우조선해양 주식회사 화물창
KR101532278B1 (ko) 2013-11-29 2015-06-29 에스티엑스조선해양 주식회사 Ｌｎｇ 화물창의 단열 구조물
KR20150069749A (ko) * 2013-12-16 2015-06-24 에스티엑스조선해양 주식회사 액화천연가스 화물창용 멤브레인

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100799449B1 (ko) 2007-01-26 2008-01-30 대우조선해양 주식회사 개선된 지지 구조체를 갖는 ｌｎｇ 저장탱크

Also Published As

Publication number Publication date
KR20180001313U (ko) 2018-05-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10513316B2 (en) Insulation structure, for liquefied gas cargo hold, having anchor strip removed, cargo hold comprising insulation structure, and liquefied gas carrier comprising cargo hold
KR101408356B1 (ko) 화물창의 단열박스 고정장치
KR101003983B1 (ko) 독립형 ｌｎｇ 저장탱크의 지지구조
KR102150457B1 (ko) 액화가스 화물창의 단열 시스템
KR101276129B1 (ko) Ｌｎｇ 화물창의 히팅시스템
KR101012644B1 (ko) Ｌｎｇ 저장탱크용 단열박스
KR20150058645A (ko) 화물창
KR200493157Y1 (ko) 액화가스 화물창의 멤브레인 타입 단열박스 및 u자형 멤브레인을 이용한 텅 설치구조
KR101310959B1 (ko) 화물창의 단열박스 고정구조물
KR20160004756A (ko) 액화천연가스 저장탱크 및 액화천연가스 저장 탱크의 단열벽 고정장치
KR20160004755A (ko) 액화천연가스 저장탱크
KR20090010775U (ko) 슬로싱 저감수단을 가지는 멤브레인 타입 ｌｎｇ 저장탱크및 상기 ｌｎｇ 저장탱크를 가지는 부유식 해상 구조물
KR20170011226A (ko) 액화천연가스 저장탱크 및 액화천연가스 저장탱크의 단열벽
KR20160004754A (ko) 액화천연가스 저장탱크 및 액화천연가스 저장 탱크의 단열벽 고정장치
EP3363727A1 (en) Membrane assembly for welding membrane of membrane type storage tank and membrane welding device guide system including same
KR20160008907A (ko) 액화천연가스 저장탱크
KR20200048091A (ko) 액화천연가스 화물창의 단열시스템
KR20190081146A (ko) 강도 보강용 주름부를 갖춘 멤브레인 및 상기 멤브레인을 포함하는 액화가스 저장탱크
KR20190129581A (ko) 화물창용 단열박스 고정장치
KR101713852B1 (ko) 2차 방벽 설치 구조 및 방법
KR102361517B1 (ko) 액화가스 화물창의 단열 시스템
KR20150045765A (ko) 화물창의 단열시스템
KR20160138370A (ko) 액화천연가스 저장탱크 및 액화천연가스 저장 탱크의 단열벽 고정장치
KR102647306B1 (ko) 액화가스 화물창 단열시스템 및 그의 멤브레인 고정구조
KR101300711B1 (ko) Ｌｎｇ 화물창의 멤브레인 배치 구조물

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
REGI Registration of establishment