KR200485819Y1 - A stacking apparatus for carrying of bearing cage - Google Patents
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Abstract
본 고안의 베어링용 케이지 운반용 적치기구는 링 형상이며 원주 방향을 따라 이격된 복수의 홀이 형성된 제1 링부와, 링 형상이며 상기 제1 링부와 축 방향으로 이격되며 상기 제1 링부의 홀과 마주하도록 원주 방향을 따라 이격된 복수의 홀이 형성된 제2 링부와, 막대 형상으로써 상기 제1 링부와 제2 링부 사이에 구비되어 양단부가 상기 제1 링부와 제2 링부의 홀에 삽입 구비되며 원주 방향으로 이격된 복수의 창살로 이루어지며;
상기 제1 링부의 홀의 중심을 연결하여 형성된 피치원직경(PCD)은 상기 제2 링부의 홀의 중심을 연결하여 형성된 피치원직경(PCD)과 동일하며, 상기 제2 링부의 외경은 상기 제1 링부의 외경보다 큰 것을 특징으로 하는 베어링용 케이지 운반용 적치기구에 관한 것이다.The bearing mounting cage for a bearing according to the present invention has a ring-shaped first ring portion having a plurality of holes spaced apart from each other in the circumferential direction, a second ring portion having a ring shape and spaced axially from the first ring portion, A second ring portion having a plurality of holes spaced apart in the circumferential direction so as to be spaced apart from each other in the circumferential direction A plurality of galls spaced apart;
Wherein the pitch circle diameter (PCD) formed by connecting the centers of the holes of the first ring portion is equal to the pitch circle diameter (PCD) formed by connecting the centers of the holes of the second ring portion, And the outer diameter of the bearing is larger than the outer diameter of the bearing.
Description
본 고안은 베어링용 케이지 운반용 적치기구에 관한 것으로, 베어링용 케이지의 정리와 운반이 용이한 베어링용 케이지 운반용 적치기구에 관한 것이다.The present invention relates to a rack-and-pinion mechanism for conveying a bearing cage, and relates to a rack-and-pinion mechanism for conveying a bearing cage which facilitates the arrangement and transportation of the bearing cage.
베어링은 외륜, 내륜, 전동체, 케이지가 조립되어 제조된다. 일반적으로 베어링 제조시 필요한 케이지는 케이지 제조사에서 제조되어 포장된 후 베어링 제조사로 이송된다.The bearing is manufactured by assembling the outer ring, the inner ring, the rolling body, and the cage. Generally, the cages necessary for manufacturing bearings are manufactured in the cage maker, packed, and then transferred to the bearing manufacturer.
케이지 제조사에서 베어링 제조사로 케이지가 운송될 때, 케이지의 손상을 최소화하기 위해 케이지를 적층하고, 적층된 케이지를 포장재(호일 등)로 포장고, 포장용 박스에 투입하여 운송한다.When the cage is transported from the cage manufacturer to the bearing manufacturer, the cage is stacked to minimize the damage of the cage, and the stacked cage is packed with the packing material (foil, etc.) and put in the packing box.
그러나 종래의 이러한 방법은 적층된 케이지를 포장재로 포장한 후 운송하여 케이지를 포장하기 위한 포장재가 낭비되며, 케이지를 적층하고 이를 포장하기 위한 시간이 낭비되는 문제점이 있었다.However, this conventional method has a problem in that the packaging material for packing the cage is wasted by transporting the laminated cage after being packed with the packaging material, and time for laminating and packing the cage is wasted.
본 고안은 상기 문제점을 해결하기 위해 제안된 것으로, 베어링용 케이지의 정리와 운반이 용이하며, 조립식으로 이루어져 케이지의 크기에 따라 다양한 크기로 조립하여 사용할 수 있어 효율적이며, 재사용이 가능한 베어링용 케이지 운반용 적치기구를 제공하는데 목적이 있다.The present invention has been proposed in order to solve the above problems. It is easy to arrange and transport the bearing cage, and it can be assembled in various sizes according to the size of the cage, so that efficient and reusable bearing cage The aim is to provide a racking mechanism.
본 고안의 베어링용 케이지 운반용 적치기구는 링 형상이며 원주 방향을 따라 이격된 복수의 홀이 형성된 제1 링부와, 링 형상이며 상기 제1 링부와 축 방향으로 이격되며 상기 제1 링부의 홀과 마주하도록 원주 방향을 따라 이격된 복수의 홀이 형성된 제2 링부와, 막대 형상으로써 상기 제1 링부와 제2 링부 사이에 구비되어 양단부가 상기 제1 링부와 제2 링부의 홀에 삽입 구비되며 원주 방향으로 이격된 복수의 창살로 이루어지며;The bearing mounting cage for a bearing according to the present invention has a ring-shaped first ring portion having a plurality of holes spaced apart from each other in the circumferential direction, a second ring portion having a ring shape and spaced axially from the first ring portion, A second ring portion having a plurality of holes spaced apart in the circumferential direction so as to be spaced apart from each other in the circumferential direction A plurality of galls spaced apart;
상기 제1 링부의 홀의 중심을 연결하여 형성된 피치원직경(PCD)은 상기 제2 링부의 홀의 중심을 연결하여 형성된 피치원직경(PCD)과 동일하며, 상기 제2 링부의 외경은 상기 제1 링부의 외경보다 큰 것을 특징으로 하는 베어링용 케이지 운반용 적치기구를 제공한다.Wherein the pitch circle diameter (PCD) formed by connecting the centers of the holes of the first ring portion is equal to the pitch circle diameter (PCD) formed by connecting the centers of the holes of the second ring portion, And the outer diameter of the bearing is larger than the outer diameter of the bearing.
상기에서, 상기 제1 링부에는 막대 형상의 파지부가 더 구비되며;In the above, the first ring portion may further include a bar-shaped grip portion;
상기 파지부는 적어도 2개소 이상에서 상기 제1 링부에 연결되어 제1 링부의 내경에 위치되는 것을 특징으로 한다.And the grip portion is connected to the first ring portion at least at two or more positions and is located at the inner diameter of the first ring portion.
상기에서, 상기 파지부에는 상기 제1 링부와 동심을 이루며 제1 링부 내에 구비된 제2 링이 더 포함되며;The grip portion may further include a second ring formed concentrically with the first ring portion and provided in the first ring portion,
상기 파지부는 반경 방향으로 연장되어 2개 이상 구비되며, 상기 파지부의 내측 단부는 상기 제2 링에 연결되고, 외측 단부는 상기 제1 링부에 연결된 것을 특징으로 한다.Wherein the grip portion extends in the radial direction and is provided with at least two grip portions, the inner end portion of the grip portion is connected to the second ring, and the outer end portion is connected to the first ring portion.
상기에서, 상기 창살의 외접원의 지름은 상기 제1 링부의 외경과 동일하며;In the above, the diameter of the circumscribed circle of the grate is the same as the outer diameter of the first ring part;
상기 창살의 양단부에는 턱면이 형성되며 외향 돌출된 돌기부가 형성되며, 상기 돌기부에는 축 방향 외향 개구된 슬릿이 형성되어 상기 돌기부가 2개로 분할되는 것을 특징으로 한다.At both ends of the barrel, a protruding portion protruding outward is formed, and a slit axially outwardly opened is formed in the protruding portion, so that the protruding portion is divided into two.
상기에서, 상기 제1 링부와 제2 링부의 홀에는 상기 홀의 가장자리를 따라 축 방향 외향 돌출된 돌출부가 형성되며, 상기 홀의 축 방향 내측 단부에는 축 방향 내측을 향하여 경사진 경사부가 형성된 것을 특징으로 한다.The first ring portion and the second ring portion may have protrusions protruding axially outward along the edge of the hole and an inclined portion inclined inwardly in the axial direction may be formed at an axially inner end portion of the hole .
본 고안에 따른 베어링용 케이지 운반용 적치기구는 케이지 운반을 위한 케이지 정리가 효율적이며, 운반이 용이한 효과가 있다. 또한, 재사용이 가능하며, 조립식으로 이루어져 케이지 크기에 따라 다양한 크기로 조립하여 사용 가능한 효과가 있다.According to the present invention, the bearing device for conveying a bearing cage is efficient in arranging the cage for conveying the cage, and has an effect of facilitating transportation. Also, it is reusable and can be assembled and assembled in various sizes according to the size of the cage.
도 1은 본 고안에 따른 베어링용 케이지 운반용 적치기구를 도시한 사시도이며,
도 2는 도 1의 A-A부의 단면을 도시한 단면도이고,
도 3은 본 고안에 따른 베어링용 케이지 운반용 적치기구의 제1 링부를 도시한 도면이며,
도 4는 본 고안에 따른 베어링용 케이지 운반용 적치기구의 제2 링부를 도시한 도면이고,
도 5는 본 고안에 따른 베어링용 케이지 운반용 적치기구의 창살의 단부를 확대 도시한 도면이며,
도 6은 본 고안에 따른 베어링용 케이지 운반용 적치기구의 단면을 도시한 단면도이고,
도 7은 도 6의 A부의 변형 예를 확대 도시한 도면이며,
도 8은 도 5의 B-B부의 단면을 도시한 단면도이다.1 is a perspective view showing a rack mounting mechanism for a bearing cage according to the present invention,
FIG. 2 is a cross-sectional view of the AA portion of FIG. 1,
3 is a view showing the first ring portion of the rack mounting mechanism for bearing cage according to the present invention,
4 is a view showing a second ring portion of a rack mounting mechanism for bearing cage according to the present invention,
5 is an enlarged view of an end portion of a rack of a rack mounting cage transporting mechanism according to the present invention,
6 is a cross-sectional view showing a cross section of a rack-and-pinion mechanism for conveying a bearing according to the present invention,
Fig. 7 is an enlarged view of a modification of part A of Fig. 6,
8 is a cross-sectional view showing a cross section of the BB portion in Fig.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 고안에 따른 베어링용 케이지 운반용 적치기구를 상세하게 설명한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Reference will now be made in detail to the preferred embodiments of the present invention, examples of which are illustrated in the accompanying drawings.
도 1은 본 고안에 따른 베어링용 케이지 운반용 적치기구를 도시한 사시도이며, 도 2는 도 1의 A-A부의 단면을 도시한 단면도이고, 도 3은 본 고안에 따른 베어링용 케이지 운반용 적치기구의 제1 링부를 도시한 도면이며, 도 4는 본 고안에 따른 베어링용 케이지 운반용 적치기구의 제2 링부를 도시한 도면이고, 도 5는 본 고안에 따른 베어링용 케이지 운반용 적치기구의 창살의 단부를 확대 도시한 도면이며, 도 6은 본 고안에 따른 베어링용 케이지 운반용 적치기구의 단면을 도시한 단면도이고, 도 7은 도 6의 A부의 변형 예를 확대 도시한 도면이며, 도 8은 도 5의 B-B부의 단면을 도시한 단면도이다.FIG. 1 is a perspective view showing a mounting mechanism for a bearing cage according to the present invention, FIG. 2 is a sectional view showing a cross section of AA portion in FIG. 1, and FIG. 3 is a cross- FIG. 4 is a view showing the second ring portion of the rack-and-pinion mechanism for bearing cage according to the present invention, FIG. 5 is an enlarged view of the end portion of the rack of the bearing cage- 6 is a cross-sectional view showing a cross section of a bearing mechanism for bearing cage according to the present invention, Fig. 7 is an enlarged view of a modification of portion A in Fig. 6, and Fig. 8 is a cross- Fig.
도 2에서 세로 방향을 "축 방향"으로 하고, 가로 방향을 "반경 방향"으로 하며, 제1 링부(110)와 제2 링부(120)가 마주하는 쪽을 "축 방향 내향"으로 하고, 그 반대 방향을 "축 방향 외향"으로 하여 기재한다.2, the longitudinal direction is referred to as "axial direction", the lateral direction is referred to as "radial direction", and the side facing
도 1에 도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 베어링용 케이지 운반용 적치기구(100)는 제1 링부(110)와, 제2 링부(120)와, 창살(130)로 이루어진다. 상기 베어링용 케이지 운반용 적치기구(100)는 원통형으로 형성된다.As shown in FIG. 1, the
도 3에 도시된 바와 같이, 상기 제1 링부(110)는 링 형상으로 구비된다. 상기 제1 링부(110)는 플라스틱 등의 재질로 이루어지는 것이 바람직하다. 상기 제1 링부(110)는 제1 링(111)과, 파지부(115)로 이루어진다.As shown in FIG. 3, the
상기 제1 링(111)은 링 형상으로 구비된다. 상기 제1 링(111)에는 가장자리를 따라 축 방향 외향 돌출된 지지돌기(111a)가 형성된다. 상기 지지돌기(111a)는 가장자리 외측을 따라 얇게 형성된다.The
상기 제1 링(111)에는 복수의 제1 홀(111b)이 형성된다. 상기 제1 홀(111b)은 원주 방향을 따라 이격 형성된다. 상기 제1 홀(111b)은 축 방향으로 관통 형성된다. 상기 제1 홀(111b)은 반경 방향으로 상기 지지돌기(111a)의 내측에 형성된다. 상기 제1 홀(111b)은 상기 지지돌기(111a)에 접하도록 관통 형성된다. 상기 제1 홀(111b)의 축 방향 내측 단부에는 축 방향 내측을 향하여 경사진 경사부(111b-1)가 형성될 수 있다. 상기 경사부(111b-1)가 형성됨으로써 창살(130) 조립시 창살(130)의 단부의 삽입이 용이하게 이루어지는 효과가 있다.The
상기 제1 홀(111b)의 축 방향 외측에는 상기 제1 홀(111b)의 둘레를 따라 축 방향 외향 돌출된 제1 돌출부(111c)가 형성된다. 상기 제1 돌출부(111c)는 상기 지지돌기(111a)와 접하도록 형성된다. 상기 제1 돌출부(111c)는 중공의 원통형으로 형성된다. 상기 제1 돌출부(111c)는 상기 제1 링(111)의 두께보다 얇게 형성됨에 따라 상기 창살(130)과 결합될 때 창살(130)의 단부가 상기 제1 돌출부(111c)의 탄성에 의해 용이하게 삽입되고, 상기 제1 돌출부(111c)가 구비됨으로써 창살(130)이 지지되는 효과가 있다.A
상기 파지부(115)는 막대 형상으로 구비된다. 상기 파지부(115)는 1개 이상 구비된다. 상기 파지부(115)는 상기 제1 링(111)에 연결되어 상기 제1 링(111)의 내경에 위치된다. 상기 파지부(115)는 적어도 2개소 이상에서 상기 제1 링(111)과 연결 구비된다. 상기 파지부(115)는 제1 링(111)의 중심부를 지나며, 상기 파지부(115)의 단부가 상기 제1 링(111)에 연결되도록 구비되는 것이 바람직하다.The
상기 파지부(115)가 구비됨으로써 본 발명에 따른 베어링용 케이지 운반용 적치지구(100)에 케이지가 적층된 후 상기 파지부(115)를 손으로 파지하여 케이지의 운반이 용이하도록 하는 역할을 한다.The cage is stacked on the
도 3에 도시된 바와 같이, 상기 파지부(115)의 중심부에는 제2 링(115a)이 더 포함될 수 있다. 상기 제2 링(115a)은 상기 제1 링(111)의 중심부에 위치된다. 상기 제2 링(115a)은 링 형상으로 구비된다. 상기 제2 링(115a)은 상기 제1 링부(110)와 동심을 이루며 상기 제1 링(111) 내에 구비된다.As shown in FIG. 3, the
상기 제2 링(115a)이 구비된 경우, 상기 파지부(115)는 상기 제2 링(115a)을 중심으로 반경 방향으로 연장되어 2개 이상 구비된다. 상기 파지부(115)의 내측 단부는 상기 제2 링(115a)에 연결되고, 외측 단부는 상기 제1 링(111)에 연결되어 구비된다. 상기 제2 링(115a)이 더 구비됨으로써 손가락으로 파지되는 면적이 넓어져 파지가 더 용이하게 된다.When the
도 2 및 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 제2 링부(120)는 링 형상으로 구비된다. 상기 제2 링부(120)는 플라스틱과 같은 재질로 이루어지는 것이 바람직하다. 상기 제2 링부(120)는 상기 제1 링부(110)와 축 방향으로 이격 구비된다. 상기 제2 링부(120)의 외경은 상기 제1 링부(110)의 외경보다 크게 형성된다. 상기 제2 링부(120)의 외경이 제1 링부(110)의 외경보다 크게 형성됨으로써 상기 제2 링부(120)의 상면에 케이지가 적층된다.2 and 4, the
상기 제2 링부(120)에는 가장자리를 따라 축 방향 외향 돌출된 받침돌기(120a)가 형성된다. 상기 받침돌기(120a)는 가장자리 외측을 따라 형성된다.The
상기 제2 링부(120)에는 복수의 제2 홀(120b)이 형성된다. 상기 제2 홀(120b)은 반경 방향으로 상기 받침돌기(120a)의 내측에 형성된다. 상기 제2 홀(120b)은 제2 링부(120)의 원주 방향을 따라 이격 형성된다. 상기 제2 홀(120b)은 축 방향으로 관통 형성된다. 상기 제2 홀(120b)은 상기 제1 링(111)에 형성된 제1 홀(111b)과 마주하도록 형성된다. 즉, 상기 제2 홀(120b)과 제2 홀(120b) 사이의 이격 거리는 상기 제1 홀(111b)과 제1 홀(111b) 사이의 이격 거리와 동일하게 형성된다. 상기 제2 홀(120b)의 중심을 연결하여 형성된 피치원직경(PCD;Pitch circle diameter)은 상기 제1 홀(111b)의 중심을 연결하여 형성된 피치원직경(PCD)과 동일하게 형성된다.The
상기 제2 홀(120b)의 축 방향 내측 단부에는 축 방향 내측을 향하여 경사진 경사부가 형성될 수 있다. 상기 경사부가 형성됨으로써 창살(130) 조립시 창살(130)의 단부의 삽입이 용이하게 이루어지는 효과가 있다.At an axially inner end of the
상기 제2 홀(120b)의 축 방향 외측에는 제2 돌출부(120c)가 형성된다. 상기 제2 돌출부(120c)는 상기 제2 홀(120b)의 둘레를 따라 외향 돌출 형성된다. 상기 제2 돌출부(120c)는 중공의 원통형으로 형성된다. 상기 제2 돌출부(120c)는 상기 제2 링부(120)의 두께보다 얇게 형성됨으로써 상기 창살(130)과 결합될 때 창살(130)의 단부가 상기 제2 돌출부(120c)의 탄성에 의해 용이하게 삽입되며, 상기 제2 돌출부(120c)가 구비되어 창살(130)이 지지된다.A
상기 창살(130)은 상기 제1 링부(110)와 제2 링부(120) 사이에서 복수로 구비된다. 상기 창살(130)은 상기 제1 링부(110)와 제2 링부(120)의 원주 방향을 따라 이격 구비된다. 상기 창살(130)은 축 방향으로 연장된 막대 형상으로 구비된다. 상기 창살(130)은 단면이 원형인 막대 형상이 바람직하다. 상기 창살(130)의 일측 단부는 제1 홀(111b)에 삽입되고, 타측 단부는 제2 홀(120b)에 삽입되어 고정 구비된다. 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 복수의 창살(130)의 외접원의 지름은 상기 제1 링부(110)의 외경과 동일하게 형성된다. The plurality of gashers (130) are provided between the first ring portion (110) and the second ring portion (120). The
상기 창살(130)의 양단부에는 턱면(131)이 형성되며 축 방향 외향 돌출된 돌기부(133)가 형성된다. 상기 창살(130)은 돌기부(133)가 상기 제1 홀(111b)과 제2 홀(120b)에 삽입되며 고정된다. 상기 창살(130)이 제1 홀(111b)과 제2 홀(120b)에 삽입될 때, 상기 창살(130)의 턱면(131)은 제1 링(111) 및 제2 링부(120)의 축 방향 내측면에 접하도록 구비된다.At both ends of the
상기 돌기부(133)에는 축 방향 외향 개구된 슬릿(133a)이 형성된다. 상기 돌기부(133)는 상기 슬릿(133a)이 형성되며 2개로 분할된다. 상기 슬릿(133a)이 형성됨으로써 상기 돌기부(133)는 제1 홀(111b)과 제2 홀(120b)에 삽입이 용이하게 된다. 상기 돌기부(133)는 상기 홀에 삽입될 때 슬릿(133a)의 간격이 좁아졌다가 삽입된 후 돌기부(133)의 탄성에 의해 슬릿(133a)의 간격이 벌어지며 상기 홀에 고정된다. 상기 돌기부(133)는 축 방향 외향으로 갈수록 단면적이 넓어지도록 형성될 수도 있다.The
본 고안에 따른 베어링용 케이지 운반용 적치기구(100)는 상기 제1 링부(110)의 외경과 창살(130)의 외접원의 지름이 동일하게 형성됨으로써 상기 제1 링부(110)의 외경과 케이지의 내경이 같은 케이지의 적층이 용이하다. 그리고 케이지의 내경과 창살(130)의 외접원의 지름도 동일하므로 케이지가 견고하게 적치되어 운송시 케이지의 흔들림이 감소된다.Since the outer diameter of the
상기 제1 링부(110)에 파지부(115)가 구비되어 적층된 케이지의 운반이 용이하며, 상기 제1 링부(110), 제2 링부(120), 창살(130)은 분리되고 조립할 수 있는 형태로 이루어져 베어링용 케이지 운반용 적치기구(100)의 보관 및 사용이 용이하다.The
지금까지 본 고안에 따른 베어링용 케이지 운반용 적치기구는 도면에 도시된 실시 예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당업자라면 누구든지 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시 예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 진정한 기술적 보호범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.Although the bearing mechanism for bearing cage according to the present invention has been described with reference to the embodiments shown in the drawings, it is to be understood that various changes and equivalent embodiments are possible without departing from the scope of the present invention by anyone skilled in the art will be. Accordingly, the scope of the true technical protection should be determined by the technical idea of the appended claims.
100 : 베어링용 케이지 운반용 적치기구
110 : 제1 링부 111 : 제1 링
111a : 지지돌기 111b : 제1 홀
111c : 제1 돌출부 115 : 파지부
115a : 제2 링 120 : 제2 링부
120a : 받침돌기 120b : 제2 홀
120c : 제2 돌출부 130 : 창살
131 : 턱면 133 : 돌기부
133a : 슬릿100: Bearing cage transport rack
110: first ring portion 111: first ring
111a:
111c: first protrusion 115:
115a: second ring 120: second ring portion
120a: receiving
120c: second protrusion 130:
131: jaw face 133: protrusion
133a: slit
Claims (5)
상기 제1 링부(110)의 홀의 중심을 연결하여 형성된 피치원직경(PCD)은 상기 제2 링부(120)의 홀의 중심을 연결하여 형성된 피치원직경(PCD)과 동일하며, 상기 제2 링부(120)의 외경은 상기 제1 링부(110)의 외경보다 크며;
상기 창살(130)의 외접원의 지름은 상기 제1 링부(110)의 외경과 동일하며;
상기 창살(130)의 양단부에는 턱면(131)이 형성되며 외향 돌출된 돌기부(133)가 형성되며, 상기 돌기부(133)에는 축 방향 외향 개구된 슬릿(133a)이 형성되어 상기 돌기부(133)가 2개로 분할되는 것을 특징으로 하는 베어링용 케이지 운반용 적치기구.A first ring portion 110 which is ring-shaped and has a plurality of holes spaced apart from each other in the circumferential direction, and a second ring portion 110 which is ring-shaped and is axially spaced from the first ring portion 110 and faces the hole of the first ring portion 110 The first ring portion 110 is provided between the first ring portion 110 and the second ring portion 120 so that both end portions of the first ring portion 110 and the second ring portion 120 are spaced apart from each other, And a plurality of gills 130 inserted in the holes of the second ring part 120 and spaced apart in the circumferential direction;
The pitch circle diameter PCD formed by connecting the centers of the holes of the first ring part 110 is the same as the pitch circle diameter PCD formed by connecting the centers of the holes of the second ring part 120, 120) is larger than the outer diameter of the first ring portion (110);
The diameter of the circumscribed circle of the grate 130 is the same as the outer diameter of the first ring portion 110;
A slit 133a is formed in the protrusion 133 so as to be axially outwardly opened so that the protrusion 133 protrudes outwardly from the protrusion 133, Wherein the bearing is divided into two parts.
상기 파지부(115)는 적어도 2개소 이상에서 상기 제1 링부(110)에 연결되어 제1 링부(110)의 내경에 위치되는 것을 특징으로 하는 베어링용 케이지 운반용 적치기구.[3] The apparatus of claim 1, wherein the first ring part (110) further comprises a bar-shaped grip part (115);
Wherein the grip portion (115) is connected to the first ring portion (110) at at least two positions and is located at an inner diameter of the first ring portion (110).
상기 파지부(115)는 반경 방향으로 연장되어 2개 이상 구비되며, 상기 파지부(115)의 내측 단부는 상기 제2 링(115a)에 연결되고, 외측 단부는 상기 제1 링부(110)에 연결된 것을 특징으로 하는 베어링용 케이지 운반용 적치기구.[3] The apparatus of claim 2, wherein the grip portion is further provided with a second ring (115a) concentric with the first ring portion (110) and provided in the first ring portion (110)
The inner end of the grip portion 115 is connected to the second ring 115a and the outer end of the grip portion 115 is connected to the first ring portion 110 Wherein the cage is connected to the bearing.
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