KR200484429Y1 - 선박 블록의 지지장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 선박 블록 지지장치에 관한 것이다. 구체적으로, 본 고안의 일 실시예에 따르면, 선박 블록에 접합되는 브라켓 본체, 상기 브라켓 본체에 삽입될 수 있는 지지파이프, 및 상기 브라켓 본체에 형성된 슬롯과 상기 지지파이프에 형성된 관통공을 잇따라 통과하도록 상기 브라켓 본체와 상기 지지파이프에 삽입될 수 있는 고정핀을 포함하고, 상기 지지파이프의 상부는 반구 형상을 포함하는 볼록결합부로 구성되고, 상기 볼록결합부의 형상에 대응되는 형상으로 상기 브라켓 본체의 하면으로부터 요입 형성되는 오목결합부에 상기 볼록결합부가 수용되어 상기 지지파이프가 상기 브라켓 본체에 삽입되는 선박 블록의 지지장치가 제공될 수 있다.

Description

선박 블록의 지지장치{SUPPORTING APPARATUS FOR A BLOCK OF A SHIP}

본 고안은 선박 블록의 지지장치에 관한 것이다.

일반적으로, 조선소 등에서 대형선박을 건조할 경우에는 선체를 블록형태로 나누어 개별적으로 제작한 후, 제작 완료된 선체블록들을 순서대로 결합시키게 된다. 이렇게 제작되는 선체 블록들은 대부분 높이와 폭이 수십 미터에 달할 정도로 크기 때문에, 블록간의 결합과정에서 블록들의 전복(무너짐)사고가 발생될 우려가 있는데, 이러한 전복 사고를 방지하기 위하여 선박 블록 지지장치가 사용된다.

이러한 종래의 선박 블록 지지장치를 이용해서 선박 블록이 지지되는 과정이 도 1에 도시된다. 도 1을 참조하면, 종래의 선박 블록 지지장치(2)는 선박 블록(1) 외면의 소정 위치에 용접 체결되는 사각박스타입의 캡(22)과, 지면에 수직으로 세워지는 지지파이프(24)를 포함한다. 이러한 캡(22)과 지지파이프(24)가 용접에 의해 접합되어 지지장치(2)가 완성된다.

선박 블록(1)은 도 1의 (a) 내지 (c)의 과정을 거쳐서 지지장치(2)에 의해 지면에 대하여 지지될 수 있다. 구체적으로, 선박 블록(1)의 상면이 지면 상에 놓여진 상태에서, 선박 블록(1)의 표면에 캡(22)과 지지파이프(24)가 순차적으로 용접에 의해 접합되고, 선박 블록(1)은 지지장치(2)가 선박 블록(1)에 접합된 상태에서 크레인 등의 기구에 의해 턴오버(turn-over)되어 상면이 위를 향하도록 세워져서 지면에 대하여 직립된다.

이러한 종래의 선박 블록 지지장치(2)는 접합 부분이 평평한 선박 블록에 사용되는 경우에는 문제가 없으나, 접합 부분이 곡면 형상인 경우에는 도 1(c)에 도시된 바와 같이 지지파이프(24)가 예상치 못하게 지면에 대하여 수직이 되지 못하고 소정 각도(r)만큼 어긋나게 될 수 있다. 이러한 경우에는 지지파이프(24)가 지면에 대하여 수직으로 지지되지 않게 되므로, 큰 중량을 가진 선박 블록(1)이 위태롭게 지지되어 안전 사고의 위험이 있을 수 있다는 문제가 있다.

또한, 이러한 문제 발생시 어쩔 수 없이 선박 블록(1)을 눕힌 후에 지지파이프(24)의 캡(22)에 대한 각도를 수정하여 다시 선박 블록(1)을 세워야 하므로, 공정 효율 및 작업성이 떨어진다는 문제가 있다.

한국공개실용신안공보 제20-2009-0001450호(3009.02.12.공개) 한국공개실용신안공보 제20-2013-0003587호(2013.06.18.공개)

본 고안의 실시예들은 선박 블록의 평면부는 물론 곡면부에 사용하는 경우에도 지지파이프가 지면에 대하여 수직이 되는 위치로 용이하게 조절될 수 있는 선박 블록의 지지장치를 제공하고자 한다.

본 고안의 일 측면에 따르면, 선박 블록에 접합되는 브라켓 본체; 상기 브라켓 본체에 삽입될 수 있는 지지파이프; 및 상기 브라켓 본체에 형성된 슬롯과 상기 지지파이프에 형성된 관통공을 잇따라 통과하도록 상기 브라켓 본체와 상기 지지파이프에 삽입될 수 있는 고정핀을 포함하고, 상기 지지파이프의 상부는 반구 형상을 포함하는 볼록결합부로 구성되고, 상기 볼록결합부의 형상에 대응되는 형상으로 상기 브라켓 본체의 하면으로부터 요입 형성되는 오목결합부에 상기 볼록결합부가 수용되어 상기 지지파이프가 상기 브라켓 본체에 삽입되는 선박 블록의 지지장치가 제공될 수 있다.

또한, 상기 브라켓 본체는, 상기 선박 블록에 용접되는 하나 이상의 모서리를 포함하는 용접부; 상기 용접부에 연결되고, 상기 오목결합부가 형성되는 연결부; 및 상기 연결부로부터 돌출 형성되는 적어도 하나 이상의 플레이트로 구성되는 체결부를 포함하고, 상기 슬롯은 상기 체결부를 구성하는 플레이트에 형성되는 선박 블록의 지지장치가 제공될 수 있다.

또한, 상기 슬롯 및 상기 관통공은 사각형 형상으로 형성되고, 상기 슬롯은 상기 관통공보다 더 넓게 형성되는 선박 블록의 지지장치가 제공될 수 있다.

또한, 상기 관통공과 상기 슬롯의 크기는 1:1.4~1.5의 비율로 형성되는 선박 블록의 지지장치가 제공될 수 있다.

또한, 상기 지지파이프는, 상기 볼록결합부가 삽입되어 서로 상대 이동 가능하도록 제공되는 메인지지부를 더 포함하며, 상기 볼록결합부는 하측으로 연장 형성되는 가이드편을 포함하고, 상기 가이드편이 삽입될 수 있도록, 상기 메인지지부의 상면으로부터 상기 가이드편의 형상에 대응되는 가이드홈이 요입 형성되고, 상기 볼록결합부와 상기 메인지지부는 적어도 하나 이상의 탄성부재에 의해 연결되는 선박 블록의 지지장치가 제공될 수 있다.

본 고안의 실시예들에 의하면 선박 블록을 직립시키는 공정에 있어서 선박 블록이 지면에 대하여 안정적이고 효율적으로 지지되도록 할 수 있다는 효과가 있다.

도 1은 종래의 선박 블록 지지장치를 이용하여 선박 블록을 세우는 공정을 설명하는 도면이다.
도 2는 본 고안의 일 실시예에 따른 선박 블록 지지장치를 도시한 분해사시도이다.
도 3은 도 2의 지지장치를 도시한 정면도이다.
도 4는 도 2의 지지장치에 의해 선박 블록이 지지된 모습을 도시한 측면도이다.
도 5는 도 2의 선박 블록 지지장치를 이용하여 선박 블록을 직립시키는 과정을 모식적으로 설명한 도면이다.
도 6은 본 고안의 다른 실시예에 따른 선박 블록 지지장치의 지지파이프 구조를 도시한 도면이다.

이하에서는 본 고안의 사상을 구현하기 위한 구체적인 실시예에 대하여 도면을 참조하여 상세히 설명하도록 한다.

아울러 본 고안을 설명함에 있어서, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 고안의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략한다.

도 2는 본 고안의 일 실시예에 따른 선박 블록 지지장치를 도시한 분해사시도이고, 도 3은 도 2의 지지장치를 도시한 정면도이며, 도 4는 도 2의 지지장치에 의해 선박 블록이 지지된 모습을 도시한 측면도이다.

도 2 내지 도 4를 참조하면, 본 고안의 일 실시예에 따른 선박 블록 지지장치(10)는 브라켓 본체(100), 지지파이프(200), 및 고정핀(300)을 포함한다.

브라켓 본체(100)는 사각 캡 형상을 가질 수 있으며, 지지파이프(200)를 선박 블록에 결합시키기 위해 제공된다. 이를 위해, 브라켓 본체(100)는 선박 블록에 용접을 통해 접합되는 용접부(102), 용접부(102)에 연결되는 연결부(104), 및 연결부(104)를 통해 용접부(102)에 고정된 체결부(106)를 포함할 수 있다.

용접부(102)는 소정 두께를 갖는 판 형상의 부재가 복수 개 결합되어 형성될 수 있으며, 이러한 판 형상의 부재의 일부 모서리가 선박 블록의 표면에 접한 상태에서 용접되어 접합될 수 있다. 이를 위해, 용접부(102)를 구성하는 복수 개의 판 형상의 부재는 다양한 각도의 모서리를 갖는 다각형 부재로 형성될 수 있다.

연결부(104)는 용접부(102)와 체결부(106)의 사이에 제공되어 용접부(102)와 체결부(106)를 상호 고정시키면서 연결하는 역할을 한다. 본 실시예에서는 연결부(104)가 단순히 플레이트 형상인 경우를 예로 들어 도시하였으나, 연결부(104)의 형상은 본 고안의 사상을 해치지 않는 범위 내에서 자유롭게 변형 실시 가능하다. 또한, 연결부(104)의 하면에는 지지파이프(200)의 볼록결합부(210)가 수용되는 오목결합부(110)가 형성될 수 있다.

체결부(106)는 지지파이프(200)가 삽입되어 체결되는 부분으로서, 연결부(104)의 주연부를 따라 연결부(104)로부터 연장 형성되는 복수 개의 플레이트로 구성될 수 있다. 또한, 체결부(106)를 구성하는 복수 개의 플레이트에는 슬롯(H1)이 관통 형성될 수 있다.

지지파이프(200)는 상단이 반구 형상으로 형성될 수 있으며, 이러한 상단부는 브라켓 본체(100)의 오목결합부(110)에 수용되어 체결되는 볼록결합부(210)로서 기능한다. 이를 위해, 오목결합부(110)는 볼록결합부(210)의 형상에 대응되는 형상으로 연결부(104)의 하면으로부터 요입 형성된 홈으로 형성될 수 있다. 이로써, 고정핀(300)이 삽입되지 않은 상태에서 볼록결합부(210)가 오목결합부(110)에 수용된 상태로 지지파이프(200)의 자세가 자유롭게 조절될 수 있다.

또한, 볼록결합부(210)의 하측에는 관통공(H2)이 관통 형성되며, 관통공(H2)은 단면이 사각형인 형상일 수 있다. 그러나 이는 일 예에 불과하며, 본 고안의 사상을 해치지 않는 범위 내에서 자유롭게 형상을 변형하여 실시하는 것이 가능함은 물론이다.

체결부(106)에 형성되는 슬롯(H1)은 관통공(H2)과 마찬가지로 사각형 형상으로 형성될 수 있으며, 관통공(H2)보다 더 넓게 형성될 수 있다. 일 예로, 관통공(H2)과 슬롯(H1)의 크기는 1:1.4~1.5의 비율로 형성될 수 있다. 이로써, 지지파이프(200)가 브라켓 본체(100)에 삽입된 상태에서 지지파이프(200)에 대해 브라켓 본체(100)가 소정 각도 회전되더라도 고정핀(300)이 슬롯(H1)과 관통공(H2)을 용이하게 관통하여 삽입될 수 있다.

고정핀(300)은 관통공(H2)에 대응되는 형상을 가질 수 있으며, 브라켓 본체(100)에 지지파이프(200)가 삽입된 상태에서 고정핀(300)이 슬롯(H1)과 관통공(H2)을 잇따라 통과하여 삽입됨에 따라 브라켓 본체(100)와 지지파이프(200)가 임시로 체결될 수 있다.

이하에서는 상술한 바와 같은 구성을 갖는 본 실시예에 따른 선박 블록 지지장치(10)를 이용하여 선박 블록(1)을 직립시키는 방법에 대하여 도 5를 참조하여 설명하겠다. 도 5는 도 2의 선박 블록 지지장치를 이용하여 선박 블록을 직립시키는 과정을 모식적으로 설명한 도면이다.

도 5를 참조하면, 먼저 선박 블록(1)의 상면이 지면 상에 놓이도록 선박 블록(1)을 뒤집어 놓고, 선박 블록(1)의 표면 중 직립시켰을 때 하측으로 향해야 하는 표면의 특정 부분에, 브라켓 본체(100)의 용접부(102)의 모서리 중 하나가 접하도록 위치시킨 후에, 용접을 통하여 선박 블록(1)과 브라켓 본체(100)를 접합시킨다(도 5(a)).

선박 블록(1)과 브라켓 본체(100)의 접합이 완료된 후에, 브라켓 본체(100)의 오목결합부(110)에 지지파이프(200)의 볼록결합부(110)를 삽입하여 지지파이프(200)를 브라켓 본체(100)에 삽입한다(도 5(b)). 지지파이프(200)가 브라켓 본체(100)에 삽입된 상태에서 고정핀(300)을 슬롯(H1)과 관통공(H2)을 통과시켜서 브라켓 본체(100)과 지지파이프(200)를 임시로 고정시킬 수 있다(도 5(c)).

브라켓 본체(100)과 지지파이프(200)가 선박 블록(1)에 연결된 상태에서 크레인 등의 리프팅 장비와 연결된 케이블(c)의 단부를 선박 블록(1)과 연결시켜서 선박 블록(1)을 리프팅하고, 선박 블록(1)을 턴오버(turn-over)시켜서 직립 자세로 위치시킨다(도 5(d)). 이렇게 선박 블록(1)이 리프팅된 상태에서 서서히 지면으로 내리면서 지지파이프(200)가 지면에 대하여 수직인지 여부를 체크한다. 이때, 만약 지지파이프(200)가 지면에 대하여 수직이 아닌 경우, 수직이 되도록 지지파이프(200)의 자세를 수정할 수 있으며, 자세 수정시 슬롯(H1)의 크기가 관통공(H2)보다 크게 형성되므로, 고정핀(300)이 삽입된 상태에서도 관통공(H2)에 대하여 슬롯(H1)의 위치가 기울어지는 것이 가능하다. 이에 따라, 브라켓 본체(100)와 지지파이프(200) 사이의 각도를 변경할 수 있다.

지지파이프(200)가 지면에 대하여 수직이 되도록 지지파이프(200)의 위치를 설정한 이후에 볼록결합부(210)와 오목결합부(110)의 접합면의 경계를 용접하여 지지파이프(200)와 브라켓 본체(100)를 완전히 접합시킨다. 이후에, 임시 고정을 위해 삽입되었던 고정핀(300)을 제거한 후 선박 블록(1)을 지면에 안착시켜서 선박 블록(1)을 직립시키는 공정을 완료할 수 있다(도 5(e)).

상술한 바와 같은 본 고안에 따른 선박 블록 지지장치(10)에 따르면, 선박 블록(1)을 직립시키는 공정에 있어서 선박 블록(1)이 지면에 대하여 안정적이고 효율적으로 지지되도록 할 수 있다는 효과가 있다.

이하에서는 본 고안의 다른 실시예에 따른 선박 블록 지지장치에 대하여 도 6을 참조하여 설명하겠다. 도 6은 본 고안의 다른 실시예에 따른 선박 블록 지지장치의 지지파이프 구조를 도시한 도면이다.

본 실시예는 상술한 실시예에 비하여 지지파이프의 구조에 있어서 차이가 있으므로, 이러한 차이점을 위주로 설명하며, 동일한 설명 및 도면부호는 상술한 실시예를 원용하겠다.

본 실시예에 따른 선박 블록 지지장치의 지지파이프(200')는 선박 블록(1)이 지면에 안착될 때 충격을 완화시켜주기 위한 구조를 갖는다. 구체적으로, 지지파이프(200')는 볼록결합부(210)와 메인지지부(220) 두 부분으로 구성되며, 볼록결합부(210)와 메인지지부(220)는 서로 충격 완화를 위한 탄성부재(202, 222)에 의해 연결된다.

또한, 볼록결합부(210)는 반구를 포함하는 상부의 하면으로부터 연장 형성되는 가이드편(204)을 포함하며, 메인지지부(220)는 가이드편(204)의 형상에 대응되는 형상의 가이드홈(224)이 상면으로부터 요입 형성된다. 이에 따라, 볼록결합부(210)의 가이드편(204)이 가이드홈(224)에 삽입된 상태에서 가이드편(204)의 연장 방향을 따라 볼록결합부(210)가 메인지지부(220)에 대하여 상하로 이동 가능하게 구성될 수 있다.

또한, 볼록결합부(210)의 가이드편(204)이 돌출된 면은 메인지지부(220)와 제1 탄성부재(202)에 의해 연결되며, 가이드편(204)과 가이드홈(224)의 저면은 제2 탄성부재(222)에 의해 연결된다. 이에 따라, 볼록결합부(210)가 선박 블록(1)의 하중에 의해 충격을 받더라도, 이러한 충격이 메인지지부(220)로 바로 전달되지 않고, 탄성부재(202, 222)에 의해 완화될 수 있다.

이러한 본 실시예에 따르면, 선박 블록(1)의 직립시 지면에 안착될 때의 충격이 완화될 수 있으므로, 더욱 안정적으로 공정이 이루어질 수 있다는 효과가 있다.

이상 본 고안의 실시예에 따른 선박 블록 지지장치의 구체적인 실시 형태로서 설명하였으나, 이는 예시에 불과한 것으로서, 본 고안은 이에 한정되지 않는 것이며, 본 명세서에 개시된 기초 사상에 따르는 최광의 범위를 갖는 것으로 해석되어야 한다. 당업자는 개시된 실시형태들을 조합/치환하여 적시되지 않은 형상의 패턴을 실시할 수 있으나, 이 역시 본 고안의 범위를 벗어나지 않는 것이다. 이외에도 당업자는 본 명세서에 기초하여 개시된 실시형태를 용이하게 변경 또는 변형할 수 있으며, 이러한 변경 또는 변형도 본 고안의 권리범위에 속함은 명백하다.

1: 선박 블록 10: 선박 블록 지지장치
100: 브라켓 본체 102: 용접부
104: 연결부 106: 체결부
110: 오목결합부 200, 200': 지지파이프
202: 제1 탄성부재 204: 가이드편
210: 볼록결합부 220: 메인지지부
222: 제2 탄성부재 224: 가이드홈
300: 고정핀

Claims (5)

1. 선박 블록에 접합되는 브라켓 본체;
   상기 브라켓 본체에 삽입될 수 있는 지지파이프; 및
   상기 브라켓 본체에 형성된 슬롯과 상기 지지파이프에 형성된 관통공을 잇따라 통과하도록 상기 브라켓 본체와 상기 지지파이프에 삽입될 수 있는 고정핀을 포함하고,
   상기 지지파이프는,
   상부가 반구 형상을 가지는 볼록결합부,
   상기 볼록결합부의 저면으로 연장 형성되는 가이드편,
   상기 가이드편의 형상에 대응하여 요입 형성되는 가이드홈이 상면에 구비되는 메인지지부,
   상기 볼록결합부의 상기 저면과 상기 메인지지부의 상면 사이에 구비되는 제1 탄성부재; 및
   상기 가이드편과 상기 가이드홈의 저면을 연결시키는 제2 탄성부재를 포함하며,
   상기 볼록결합부의 형상에 대응되는 형상으로 상기 브라켓 본체의 하면으로부터 요입 형성되는 오목결합부에 상기 볼록결합부가 수용되어 상기 지지파이프가 상기 브라켓 본체에 삽입되고,
   상기 가이드편은 상기 메인지지부에 대해 상대 이동 가능하도록 상기 가이드홈에 삽입되는 선박 블록의 지지장치.
2. 제 1 항에 있어서,
   상기 브라켓 본체는,
   상기 선박 블록에 용접되는 하나 이상의 모서리를 포함하는 용접부;
   상기 용접부에 연결되고, 상기 오목결합부가 형성되는 연결부; 및
   상기 연결부로부터 돌출 형성되는 적어도 하나 이상의 플레이트로 구성되는 체결부를 포함하고,
   상기 슬롯은 상기 체결부를 구성하는 플레이트에 형성되는 선박 블록의 지지장치.
3. 제 1 항에 있어서,
   상기 슬롯 및 상기 관통공은 사각형 형상으로 형성되고,
   상기 슬롯은 상기 관통공보다 더 넓게 형성되는 선박 블록의 지지장치.
4. 제 3 항에 있어서,
   상기 관통공과 상기 슬롯의 크기는 1:1.4~1.5의 비율로 형성되는 선박 블록의 지지장치.
5. 삭제

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