KR200478808Y1 - 통기성과 보행 안정성이 향상된 신발창 - Google Patents

Abstract

본 고안은 통기성과 보행 안정성이 향상된 신발창에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 중창의 구조를 간단히 변형하여 구성함에 따라 보행시 발바닥에 높은 압력으로 외부의 공기를 신발 내부에 공급할 수 있게 하여 신발 내에서 땀의 생성을 억제하여 세균의 성장을 방지할 수 있음은 물론, 이 공기 공급구조에 의해 보행시 충격흡수 기능이 향상되어 보행성을 높이도록 하고, 중창의 상부에 보행시 발의 외측부분을 잡아주어 몸의 균형을 유지하게 하는 안정화 부재를 부가 배치하여 안정성을 높일 수 있도록 하는 통기성과 안정성이 향상된 신발창에 관한 것이다.

Description

통기성과 보행 안정성이 향상된 신발창{Sole for shoes with excellent ventilation and walking stability}

본 고안은 통기성과 보행 안정성이 향상된 신발창에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 중창의 구조를 간단히 변형하여 구성함에 따라, 보행시 발바닥에 높은 압력으로 외부의 공기를 신발 내부에 공급할 수 있게 하여 신발 내에서 땀의 생성을 억제하여 세균의 성장을 방지할 수 있음은 물론, 이 공기 공급구조에 의해 보행시 충격흡수 기능이 향상되어 보행성을 높이도록 하고, 보행시 발의 외측부분을 잡아주어 몸의 균형을 유지하게 하는 안정화 부재를 중창의 상부에 부가 배치하여 안정성을 높일 수 있도록 하는 신발창에 관한 것이다.

일반적으로 신발은 인체의 발부위를 보호하기 위하여 착용하는 것으로서 매우 다양한 형태와 종류로 제작되어 시판되고 있으나, 통상적으로는 발등과 발목 부위을 덮어서 보호하는 갑피와, 발바닥을 보호하면서 지면과의 마찰력을 높여 보행성을 향상시키도록 하는 동시에 보행시 발바닥에 가해지는 충격을 완화시키도록 하는 신발창으로 구성되고 있다.

상기와 같은 통상적인 신발의 경우 보행시 지면으로부터 발바닥으로 전해지는 충격을 흡수할 수 있도록, 신발의 내측 바닥면에 깔창을 깔거나 신발창과 뒤축 부분을 완충력이 우수한 고무 및 발포 스폰지 재질로 제작하거나, 또는 에어백(Air bag)이나 스프링 등의 탄성복원체를 내장시키도록 한 것이 알려져 있다.

상기와 같이 고무나 발포 스폰지 재질로 신발창을 제조하거나 또는 에어백이나 스프링 등의 탄성복원체를 신발창에 내장시킨 경우에는 단순한 충격 흡수의 기능만을 수행할 수 있을 뿐이며, 보행자의 발뒤꿈치로부터 발가락에 이르기까지 개략 원호 형상을 가지면서 지면과 접촉하게 되는 보행경로를 기준으로 할 경우, 종래의 일반적인 신발창은 자연적이고 능률적인 보행을 수행토록 하는 측면에 거의 기여하지 못하고 있는 실정이다.

특히, 신발에 대하여 개발되는 주된 기술 내용은 걷거나 뛰는 경우 인체 무릎과 발바닥에 가해지는 충격과 하중을 최대한 흡수할 수 있도록 하거나, 또는 특수한 소재를 사용하여 신발의 중량을 최소화하거나, 또는 신발 내부에 통풍을 원활히 하여 땀의 흡수 및 항균작용 측면에서도 많은 기술 개발이 이루어지고 있다.

즉, 종래 대한민국 공개 실용신안 제20-2010-0001835호(공개일자:2010년02월22일)에서는 통풍을 원활히 하여 땀의 흡수를 위해 일방향 체크밸브가 장착된 방향전환밸브와, 외부공기를 앞 쪽으로 뿜어주는 펌프실과, 스펀지로 제작된 지지체로 구성하여 공기의 순환이 이루어지도록 하고 있으나, 중창 내부의 복잡한 구조로 인하여 제작이 어렵고 생산성이 저하되는 문제점이 발생되어 실용화되지 못하고 있는 실정이다.

또한, 대한민국 등록특허 제10-0940833호(공고일자:2010년02월04일)에서는 신발중창 내부에 다수의 구조물을 형성하고 , 몸체, 스프링, 판막, 덮개로 구성되는 공기흡입장치를 설치하여 보행시 공기통풍 효과를 갖도록 하고 있으나, 이 역시 중창 내부의 복잡한 구조로 인하여 제작이 어렵고 생산성이 저하되는 문제점이 발생되어 실용화되지 못하였던 것이다.

대한민국 공개실용신안 제20-2010-0001835호(공개일자:2010년02월22일) 대한민국 등록특허 제10-0940833호(공고일자:2010년02월04일)

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 고안된 것으로, 신발 중창을 소정의 폭과 높이를 가져 공기유로를 형성하는 제1 및 제2안치부를 돌출 형성하고, 이 제1 및 제2안치부 위에 발의 모든 외측부분을 지지하며 중창으로부터 유입된 공기를 발바닥으로 유입시키는 안정화 부재를 배치한 것으로서, 중창에 어떠한 별도의 구조물 또는 장치의 설치 없이 구조를 간단히 변형하여 구성함에 따라, 보행시 발바닥에 높은 압력으로 외부의 공기를 신발 내부에 공급할 수 있게 하여 신발 내에서 땀의 생성을 억제하여 세균의 성장을 방지할 수 있음은 물론, 이 공기 공급구조에 의해 보행시 충격흡수 기능 및 보행추진기능이 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라, 안정화 부재에 의해 보행시 몸의 유동을 방지할 수 있어 보행성 및 안정성을 높일 수 있도록 하는 것을 기술적 과제로 한다.

본 고안에 따른 통기성과 보행 안정성이 향상된 신발창은, 사용자의 체중에 의한 지면으로부터 충격을 흡수하며, 신발 내부에 공기를 공급하는 중창과, 상기 중창 위에 배치되어 상기 신발 내부에 공기를 공급하고 보행 시 발의 외측부분을 지지하여 보행 안정성을 향상시키는 안정화 부재와, 상기 중창의 저면에 배치되는 밑창이 각각 구비되고, 상기 중창은 발뒤꿈치와 중족궁 부분의 베이스 상면에 소정의 폭과 높이를 갖는 제1안치부가 일정한 간격으로 복수 개 돌출 형성되고, 발앞꿈치와 발가락 부분의 상기 베이스 상면 중앙부에는 보행 시 지면과 발바닥의 지지력을 높여 추진력을 갖도록 하는 평면부가 형성되며, 상기 평면부 양측의 상기 베이스에는 소정 폭과 높이를 갖는 제2안치부가 일정한 간격으로 복수 개 돌출 형성되고, 상기 복수의 제1안치부들의 사이 및 상기 제2안치부들의 사이에는 각각 공기가 유입되는 공기유로가 형성된다.

또한, 상기 안정화 부재는 상기 발뒤꿈치와 상기 중족궁 부분의 본체 양측에 상기 발뒤꿈치를 지지하기 위해 일정한 높이를 가지며 제1공기유입공이 다수 형성된 제1지지부가 형성되고, 상기 발앞꿈치와 상기 발가락 부분의 상기 본체 상면 중앙부에는 상기 평면부가 유입되기 위한 개방부가 형성되며, 상기 개방부를 제외한 상기 본체 양측에는 상기 발앞꿈치의 외측부분을 지지하기 위해 일정한 높이를 가지는 제2지지부가 형성될 수 있다.

또한, 상기 본체 바닥면에는 상기 중창에 형성된 상기 공기유로에 흐르는 공기를 상기 신발 내부로 공급하는 제2공기유입공이 형성될 수 있다.

본 고안은 신발창을 구성하는 중창에 어떠한 별도의 구조물 또는 장치의 설치 없이 구조를 간단히 변형하여 구성함에 따라, 보행시 발바닥에 높은 압력으로 외부의 공기를 신발 내부에 공급할 수 있게 하여 신발 내에서 땀의 생성을 억제하여 세균의 성장을 방지할 수 있음은 물론, 이 공기 공급구조에 의해 보행시 충격흡수기능 및 보행추진기능이 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라, 중창 위에 배치되는 안정화 부재에 의해 보행시 몸의 유동을 방지할 수 있어 보행성 및 안정성을 높이는 효과가 있는 것이다.

도 1은 인체의 발바닥 구조도.
도 2는 본 고안에 따른 통기성과 보행 안정성이 향상된 신발창의 분해사시도.
도 3은 본 고안에 따른 통기성과 보행 안정성이 향상된 신발창의 결합사시도.
도 4는 본 고안에 따른 통기성과 보행 안정성이 향상된 신발창의 분해정면도.
도 5는 본 고안에 따른 통기성과 보행 안정성이 향상된 신발창의 결합정면도.
도 6은 본 고안에 따른 통기성과 보행 안정성이 향상된 신발창의 평면도이다.

이하 본 고안에 따른 통기성과 보행 안정성이 향상된 신발창을 첨부된 도 1 내지 도 6에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 인체의 발바닥 구조를 나타낸 도면으로서, 인체의 발바닥은 크게 발뒤꿈치(A), 중족궁(B), 발앞꿈치(C), 발가락(D)으로 구분되며, 보행경로는 발뒤꿈치(A)만 지면에 닿고 중족궁(B), 발앞꿈치(C), 발가락(D)은 모두 지면과 분리되는 착지단계, 그리고 발뒤꿈치(A), 중족궁(B), 발앞꿈치(C), 발가락(D)이 모두 지면에 닿게 되는 지지단계, 마지막으로 발가락(D)만 지면에 닿고 나머지 발뒤꿈치(A), 중족궁(B), 발앞꿈치(C)가 지면과 분리되는 추진단계의 순으로 보행이 이루어진다.

도 2는 본 고안에 따른 통기성과 보행 안정성이 향상된 신발창의 분해사시도이며, 도 3은 본 고안에 따른 통기성과 보행 안정성이 향상된 신발창의 결합사시도이고, 도 4는 본 고안에 따른 통기성과 보행 안정성이 향상된 신발창의 분해정면도이며, 도 5는 본 고안에 따른 통기성과 보행 안정성이 향상된 신발창의 결합정면도이고, 도 6은 본 고안에 따른 통기성과 보행 안정성이 향상된 신발창의 평면도로서, 크게 보행시 사용자의 체중에 의한 지면으로부터 충격을 흡수하며, 발바닥에 공기를 공급하는 중창(20)과, 상기 중창(20) 위에 배치되어 발바닥에 공기를 공급하고 보행시 발의 외측부분을 지지하여 보행 안정성을 향상시키는 안정화 부재(40)와, 상기 중창(20)의 저면에 배치되는 통상의 밑창(30)으로 구성된다.

본 발명의 중창(20)의 베이스(21) 상면에는 안치부(22,25)가 형성되고, 인체의 발바닥의 각 부분에 대응되는 베이스(21)의 위치에 따라, 상기 안치부(22,25)를 제1안치부(22) 및 제2안치부(25)로 구분할 수 있다.

구체적으로, 상기 중창(20)은 발뒤꿈치(A)와 중족궁(B) 부분의 베이스(21) 상면에 소정의 폭과 높이를 갖는 제1안치부(22)가 일정한 간격으로 돌출 형성되고, 발앞꿈치(C)와 발가락(D) 부분의 베이스(21) 상면 중앙부에는 보행시 지면과 발바닥의 지지력을 높여 추진력을 갖도록 하는 평면부(24)가 형성되며, 상기 평면부(24)의 양측의 베이스(21)의 가장자리에는 소정 폭과 높이를 갖는 제2안치부(25)가 일정한 간격으로 돌출 형성되고, 상기 각각의 돌출 형성된 제1안치부(22)들 사이 및 제2안치부(25)들 사이에는 공기가 유입되는 공기유로(23)가 형성되어 구성된다.

상기 안정화 부재(40)는 발뒤꿈치(A)와 중족궁(B) 부분의 본체(41) 양측에는 발뒤꿈치를 지지하기 위해 일정한 높이를 가지며 제1공기유입공(44)이 다수 형성된 제1지지부(42)가 형성되며, 발앞꿈치(C)와 발가락(D) 부분의 본체(41) 상면 중앙부에는 평면부(24)가 유입되기 위한 개방부(41a)가 형성되고, 이 개방부(41a)를 제외한 본체(41) 양측에는 발앞꿈치(C)의 외측부분을 지지하기 위해 일정한 높이를 가지는 제2지지부(43)가 형성되며, 상기 본체(41) 바닥면에는 중창(20)에 형성된 공기유로(23)에 흐르는 공기를 발바닥으로 공급하는 제2공기유입공(45)이 형성되어 구성된다.

상기와 같은 구성으로 이루어지는 본 고안에 따른 통기성과 보행 안정성이 향상된 신발창은, 발뒤꿈치(A)만 지면에 닿고 중족궁(B), 발앞꿈치(C), 발가락(D)은 모두 지면과 분리되는 착지단계에서는, 사용자의 체중과 발뒤꿈치부분의 중창(20)에 형성된 제1안치부(22)의 쿠션에 의해 압착됨에 따라 공기유로(23)에 머물러 있던 공기가 안정화 부재(40)에 형성된 제2공기유입공(45)을 통해 순간적으로 높은 압력으로 유입되어 사용자의 발바닥에 공기를 공급하게 됨과 동시에 제1지지부(42)에 형성된 제1공기유입공(44)을 통해 미도시된 갑피로부터 유입되는 공기가 발의 뒤꿈치 외측에 공급할 수 있게 되는 것이다.

또한, 발뒤꿈치(A), 중족궁(B), 발앞꿈치(C), 발가락(D)이 모두 지면에 닿게 되는 지지단계에서는, 지면과의 충격이 중족궁과 발앞꿈치부분의 중창(20)에 형성된 제2안치부(25)의 쿠션에 의해 압착됨에 따라 공기유로(23)에 머물러 있던 공기가 안정화 부재(40)에 형성된 제2공기유입공(45)을 통해 순간적으로 높은 압력으로 유입되어 사용자의 발바닥에 공기를 공급하게 되는 것이다.

또한, 발가락(D)만 지면에 닿고 나머지 발뒤꿈치(A), 중족궁(B), 발앞꿈치(C)가 지면과 분리되는 추진단계에서는, 중창(20)에 형성된 평면부(24)에 의해 지면과 발바닥의 지지력을 높임에 따라 추진력 향상에 기여하여 보행성과 안정성이 높아지게 되는 것이다

한편, 보행시 발뒤꿈치(A)만 지면에 닿는 착지단계에서는 안정화 부재(40)에 형성된 제1지지부(42)에 의해 발뒤꿈치 부분을 지지하게 되어 좌우 흔들림을 방지하게 되며, 발뒤꿈치(A), 중족궁(B), 발앞꿈치(C), 발가락(D)이 모두 지면에 닿게 되는 지지단계에서는 안정화 부재(40)에 형성된 제2지지부(43)에 의해 중족궁(B)과 발앞꿈치(C)부분의 외측을 지지하게 되어 좌우 흔들림을 방지함으로써 보행시 안정성이 더욱 향상될 수 있는 것이다.

이와 같이 반복적인 보행에 의해 중창(20)의 공기유로(23)에 머물러 있던 공기를 높은 압력으로 안정화 부재(40)에 형성된 제2공기유입공(45)을 통해 발바닥에 공급됨과 동시에, 제1공기유입공(44)을 통해 뒤꿈치 외측에도 공기를 공급할 수 있게 되어 신발 내에서 땀의 생성을 억제하여 세균의 성장과 냄새를 방지할 수 있게 되는 것이다.

한편, 보행시 발뒤꿈치가 지면에 접촉될 경우 돌출 형성된 제1안치부(22)에 의해 중창(20)의 압축률이 보다 상승되어 충격흡수율이 증대될 뿐만 아니라, 제1안치부(22) 및 제2안치부(25)의 형성으로 생성되는 공기유로(23)에 의해 중창(20)의 굴곡률이 전부분에서 높게 발생되어 보행추진기능이 증대됨으로서 보행성이 향상되는 효과를 얻을 수 있게 되는 것이다.

특히 안정화 부재(40)에 형성된 제1지지부(42) 및 제2지지부(43)에 의해 발의 모든 외측부분을 지지하게 함으로써 보행시 몸의 흔들림을 방지하게 되어 안정성을 높이는 효과를 얻을 수 있게 되는 것이다.

이와 같이 본 고안에 따른 신발창은 중창에 어떠한 별도의 구조물 또는 장치의 설치 없이 구조를 간단히 변형하여 구성함에 따라 보행시 발바닥에 높은 압력으로 외부의 공기를 신발 내부에 공급할 수 있게 하여 신발 내에서 땀의 생성을 억제하여 세균의 성장을 방지할 수 있음은 물론, 이 공기 공급구조에 의해 보행시 충격흡수 기능 및 보행추진기능이 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라, 안정화 부재(40)에 의해 보행시 몸의 유동을 방지할 수 있어 보행성 및 안정성을 높일 수 있게 되는 것이다.

이상, 본 고안에 따른 신발창의 바람직한 일실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하였다. 그러나, 본 고안의 실시예가 반드시 상술한 바람직한 일실시예에 의하여 한정되는 것은 아니고, 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의한 다양한 변형 및 균등한 범위에서의 실시가 가능함은 당연하다고 할 것이다. 그러므로, 본 고안의 진정한 권리범위는 후술하는 실용신안청구범위에 의하여 정해진다고 할 것이다.

20: 중창 21: 베이스
22: 제1안치부 23: 공기유로
24: 평면부 25: 제2안치부
30: 밑창 40: 안정화 부재
41: 본체 41a: 개방부
42: 제1지지부 43: 제2지지부
44: 제1공기유입공 45: 제2공기유입공

Claims (3)

1. 사용자의 체중에 의한 지면으로부터 충격을 흡수하며, 신발 내부에 공기를 공급하는 중창(20)과,
   상기 중창(20) 위에 배치되어 상기 신발 내부에 공기를 공급하고 보행시 발의 외측부분을 지지하여 보행 안정성을 향상시키는 안정화 부재(40)와,
   상기 중창(20)의 저면에 배치되는 밑창(30)이 각각 구비되고,
   상기 중창(20)은 발뒤꿈치(A)와 중족궁(B) 부분의 베이스(21) 상면에 소정의 폭과 높이를 갖는 제1안치부(22)가 일정한 간격으로 복수 개 돌출 형성되고, 발앞꿈치(C)와 발가락(D) 부분의 상기 베이스(21) 상면 중앙부에는 보행시 지면과 발바닥의 지지력을 높여 추진력을 갖도록 하는 평면부(24)가 형성되며, 상기 평면부(24) 양측의 상기 베이스(21)에는 소정 폭과 높이를 갖는 제2안치부(25)가 일정한 간격으로 복수 개 돌출 형성되고, 상기 복수의 제1안치부(22)들의 사이 및 상기 제2안치부(25)들의 사이에는 각각 공기가 유입되는 공기유로(23)가 형성되는 것을 특징으로 하는 통기성과 보행 안정성이 향상된 신발창.
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 안정화 부재(40)는 상기 발뒤꿈치(A)와 상기 중족궁(B) 부분의 본체(41) 양측에 상기 발뒤꿈치를 지지하기 위해 일정한 높이를 가지며 제1공기유입공(44)이 다수 형성된 제1지지부(42)가 형성되고, 상기 발앞꿈치(C)와 상기 발가락(D) 부분의 상기 본체(41) 상면 중앙부에는 상기 평면부(24)가 유입되기 위한 개방부(41a)가 형성되며, 상기 개방부(41a)를 제외한 상기 본체(41) 양측에는 상기 발앞꿈치(C)의 외측부분을 지지하기 위해 일정한 높이를 가지는 제2지지부(43)가 형성되는 것을 특징으로 하는 통기성과 보행 안정성이 향상된 신발창.
3. 청구항 2에 있어서,
   상기 본체(41) 바닥면에는 상기 중창(20)에 형성된 상기 공기유로(23)에 흐르는 공기를 상기 신발 내부로 공급하는 제2공기유입공(45)이 형성되는 것을 특징으로 하는 통기성과 보행 안정성이 향상된 신발창.
   

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