KR200473365Y1 - Band cable - Google Patents

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KR200473365Y1
KR200473365Y1 KR2020120010745U KR20120010745U KR200473365Y1 KR 200473365 Y1 KR200473365 Y1 KR 200473365Y1 KR 2020120010745 U KR2020120010745 U KR 2020120010745U KR 20120010745 U KR20120010745 U KR 20120010745U KR 200473365 Y1 KR200473365 Y1 KR 200473365Y1
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Abstract

와이어링 하네스를 감아 고정하고, 측면에 일정 간격으로 형성된 복수의 돌기를 구비하는 스트랩부; 상기 스트랩부의 일 단은 고정되고, 타 단은 관통시키는 관통홀이 형성되는 고정몸체; 상기 고정몸체에 장착되고, 상기 돌기가 걸림되는 걸림부재; 및 상기 고정몸체 하측에 마련되고, 차량 패널에 고정되는 고정부를 포함하는 밴드케이블이 개시된다. 상기 구성에 의하여 차량의 협소한 공간에도 와이어링 하네스를 장착할 수 있으며, 별도의 장치를 사용하지 않고도 차량 패널에 와이어링 하네스를 설치할 수 있다.A strap portion having a plurality of protrusions formed on side surfaces thereof at regular intervals by winding and fixing the wiring harness; A fixing body having one end of the strap portion fixed and the other end formed with a through hole for penetrating therethrough; An engaging member mounted on the fixed body and engaging with the projection; And a fixing portion provided on the lower side of the fixed body and fixed to the vehicle panel. According to the above configuration, the wiring harness can be mounted in a narrow space of the vehicle, and a wiring harness can be installed on the vehicle panel without using a separate device.

Description

밴드케이블{Band cable}Band cable {Band cable}

본 고안은 밴드케이블에 관한 것으로서, 보다 자세하게는 와이어링 하네스를 차량에 고정하는 과정에서 높이가 낮게 형성되는 밴드케이블에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a band cable, and more particularly, to a band cable having a low height in a process of fixing a wiring harness to a vehicle.

일반적으로 자동차에는 각종 전기장치에 관한 부품들을 탑재하고 있는데, 상기와 같은 부품들은 통상 와이어링 하네스라고 불리는 전선을 이용해 연결된다. 이러한 와이어링 하네스는 차량 내에 복잡하게 연결된 다수의 전선들 중 유사한 연결부위로 배선되는 전선들을 한곳으로 묶은 다발형태로 되어 있는데, 밴드케이블은 상기와 같은 다발형태의 와이어링 하네스를 결속시키는 부품이다.Generally, automobiles are equipped with components for various electric devices. Such components are usually connected using a wire called a wiring harness. Such a wiring harness is in the form of a bundle of wires which are connected to a similar connection part among a plurality of complexly connected electric wires in a vehicle, and the band cable is a part which binds the bundle-type wiring harness as described above.

이러한 밴드케이블은 와이어링 하네스를 고정하는 스트랩을 구비한다. 상기 밴드케이블을 이용하여 와이어링 하네스를 차량의 패널에 고정시키기 위해서는 스트랩으로 와이어링 하네스를 감아 밴드케이블에 마련된 고정단에 스트랩을 고정시키게 된다. Such a band cable has a strap for fixing the wiring harness. In order to fix the wiring harness to the panel of the vehicle using the band cable, the wiring harness is wound around the strap to fix the strap to the fixed end of the band cable.

그런데 상기의 밴드케이블은 와이어링 하네스를 고정하는 스트랩이 장착되는 스트랩 고정몸체가 더 형성되어 있다. 따라서, 와이어링 하네스가 고정된 밴드케이블은 스트랩 고정몸체 높이만큼 밴드케이블의 높이가 증가하게 된다. 높이가 증가한 밴드케이블의 경우 패널에 장착된 와이어링 하네스와 패널 주변의 부품과의 간섭이 발생하기도 하여 차량 내 부품이 파손된다는 문제점이 있었다. However, the band cable is further formed with a strap fixing body on which a strap for fixing the wiring harness is mounted. Therefore, in the band cable in which the wiring harness is fixed, the height of the band cable is increased by the height of the strap fixing body. In the case of a band cable having an increased height, there is a problem that the wiring harness mounted on the panel and the parts around the panel are interfered with each other, thereby damaging the parts in the vehicle.

이를 보완하기 위하여 와이어링 하네스를 차량 패널에 고정하기 위하여 고정클립을 이용하기도 한다.Fixing clips are used to fix the wiring harness to the vehicle panel to compensate for this.

이러한 고정클립을 이용하여 와이어링 하네스를 고정할 경우 테이프를 이용하여 고정클립과 와이어링 하네스를 고정하기 때문에 고정클립의 높이는 낮아지지만 작업자가 수작업으로 고정클립과 와이어링 하네스를 고정하기 때문에 작업성이 떨어진다는 문제점이 있었다. 즉, 상기 고정클립의 경우 와이어링 하네스를 고정하기 위하여 테이프를 이용하기 때문에 와이어링 하네스와 고정클립을 고정시키는 불편함이 있었다. When fixing the wiring harness with these fixing clips, the fixing clip and the wiring harness are fixed by using the tape, so that the height of the fixing clip is lowered. However, since the operator manually fixes the fixing clip and the wiring harness, There was a problem that it fell. That is, in the case of the fixing clip, since the tape is used to fix the wiring harness, there is an inconvenience that the wiring harness and the fixing clip are fixed.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 협소한 공간에도 와이어링 하네스를 장착할 수 있는 밴드케이블을 제공하는데 그 목적이 있다.It is an object of the present invention to provide a band cable capable of mounting a wiring harness in a narrow space.

또한, 본 고안은 별도의 장치를 사용하지 않고 와이어링 하네스를 차량 패널에 마련할 수 있는 밴드케이블을 제공하는데 그 목적이 있다. It is another object of the present invention to provide a band cable capable of providing a wiring harness on a vehicle panel without using a separate device.

본 고안의 목적들은 이상에서 언급한 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 목적들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The objects of the present invention are not limited to the above-mentioned objects, and other objects not mentioned may be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 일면에 따른 밴드케이블은 와이어링 하네스를 감아 고정하고, 측면에 일정 간격으로 형성된 복수의 돌기를 구비하는 스트랩부; 상기 스트랩부의 일 단은 고정되고, 타 단은 관통시키는 관통홀이 형성되는 고정몸체; 상기 고정몸체에 장착되고, 상기 돌기에 대응되어 마련되는 걸림부재; 및 상기 고정몸체 하측에 마련되고, 차량 패널에 고정되는 고정부를 포함하고, 상기 걸림부재는 상기 걸림홈에 장착되어 상기 스트랩부의 이동을 방지하는 고정돌기와, 상기 고정돌기를 상기 관통홀 외부 방향으로 회동시키며, 상기 고정돌기의 회동 반경을 구속하는 이탈방지홈이 형성된 회동면을 포함하는 것을 특징으로 한다.According to one aspect of the present invention, there is provided a band cable comprising: a strap portion having a plurality of protrusions formed on a side surface thereof by winding a wiring harness; A fixing body having one end of the strap portion fixed and the other end formed with a through hole for penetrating therethrough; An engaging member mounted on the fixed body and provided corresponding to the projection; And a fixing part which is provided on the lower side of the fixing body and fixed to the vehicle panel, the fixing member includes a fixing protrusion mounted on the fixing groove to prevent movement of the strap part, And a turning surface formed with a release preventing groove for restricting the turning radius of the fixing protrusion.

상기 구성에 의하여 차량의 협소한 공간에도 와이어링 하네스를 장착할 수 있으며, 별도의 장치를 사용하지 않고도 낮은 위치에서 차량 패널에 와이어링 하네스를 설치할 수 있다. According to the above configuration, the wiring harness can be mounted in a narrow space of the vehicle, and the wiring harness can be installed on the vehicle panel at a low position without using a separate device.

전술한 과제해결 수단에 의해 본 고안은 와이어링 하네스가 장착되는 밴드케이블의 높이를 낮춤으로써, 패널의 협소한 공간에도 와이어링 하네스를 설치할 수 있다는 효과가 있다. According to the above-mentioned problem solving means, the present invention has the effect that the wiring harness can be installed in a narrow space of the panel by lowering the height of the band cable to which the wiring harness is mounted.

또한, 본 고안은 추가의 장치를 사용하지 않고도 밴드케이블을 이용하여 낮은 위치에서 차량 패널에 와이어링 하네스를 장착할 수 있다는 효과가 있다. In addition, the present invention has the effect that a wiring harness can be mounted on a vehicle panel at a low position by using a band cable without using an additional device.

도 1은 본 고안의 밴드케이블을 도시한 사시도.
도 2는 도 1의 Ⅱ-Ⅱ에 따른 단면도.
도 3은 도 1의 고정몸체 및 걸림부재를 도시한 사시도.
도 4는 도 3의 걸림부재를 도시한 평면도.
도 5는 도 1의 스트랩부를 도시한 사시도.1 is a perspective view showing a band cable of the present invention;
2 is a cross-sectional view taken along line II-II in Fig.
3 is a perspective view showing the fastening body and the fastening member of Fig. 1;
4 is a plan view showing the engaging member of Fig. 3;
FIG. 5 is a perspective view showing the strap portion of FIG. 1; FIG.

하기의 설명에서 본 고안의 특정 상세들이 본 고안의 보다 전반적인 이해를 제공하기 위해 나타나 있는데, 이들 특정 상세들 없이 또한 이들의 변형에 의해서도 본 고안이 용이하게 실시될 수 있다는 것은 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명할 것이다.It is to be understood that, in the following description, certain specific details of the present invention are presented in order to provide a more thorough understanding of the present invention, and that these specific details, as well as variations thereof, It will be clear to those who have knowledge.

이하, 본 고안에 따른 바람직한 실시 예를 첨부된 도 1 내지 도 5를 참조하여 상세히 설명하되, 본 고안에 따른 동작 및 작용을 이해하는데 필요한 부분을 중심으로 설명한다.Hereinafter, a preferred embodiment according to the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 1 to 5, and a description will be given centering on parts necessary for understanding the operation and operation according to the present invention.

도 1은 본 고안의 밴드케이블을 도시한 사시도이고, 도 2는 도 1의 Ⅱ-Ⅱ에 따른 단면도이며, 도 3은 도 1의 고정몸체 및 걸림부재를 도시한 사시도이고, 도 4는 도 3의 걸림부재를 도시한 평면도이며, 도 5는 도 1의 스트랩부를 도시한 사시도이다.2 is a cross-sectional view taken along the line II-II in Fig. 1, Fig. 3 is a perspective view showing the fastening body and the fastening member in Fig. 1, Fig. 4 is a cross- FIG. 5 is a perspective view showing the strap portion of FIG. 1; FIG.

도 1 내지 도 5를 참고하면, 본 고안에 따른 밴드케이블(100)은 와이어링 하네스를 감아 고정하고, 측면에 일정 간격으로 형성된 복수의 돌기(124)를 구비하는 스트랩부(120)와, 스트랩부(120)의 일 단은 고정되고, 타 단은 관통시키는 관통홀(146)이 형성되며, 상기 돌기(124)에 대응되어 마련되는 걸림부재(144)가 마련된 고정몸체(140) 및 고정몸체(140) 하측에 마련되고, 차량 패널에 고정되는 고정부(160)를 포함한다. 1 to 5, a band cable 100 according to the present invention includes a strap portion 120 having a plurality of protrusions 124 formed by winding a wiring harness around and having a predetermined interval on a side surface thereof, A fixing body 140 having a through hole 146 through which the one end of the fixing member 120 is fixed and the other end of which is provided with an engaging member 144 provided corresponding to the protrusion 124, And a fixing portion 160 provided on the lower side of the vehicle body 140 and fixed to the vehicle panel.

상기 스트랩부(120)는 와이어링 하네스(미도시)를 고정하는 장치이며, 와이어링 하네스의 몸체를 감아 와이어링 하네스를 고정하도록 충분히 길게 형성되는 것이 바람직하다. The strap portion 120 is a device for fixing a wiring harness (not shown), and is preferably formed to be long enough to wrap the body of the wiring harness and fix the wiring harness.

이러한 스트랩부(120)의 측면에 형성된 복수의 돌기(124)는 스트랩부(120)의 체결력을 증대시키기 위해서 스트랩부(120)의 양 측면에 형성될 수 있다. 즉, 돌기(124)는 스트랩부(120)의 양 측면의 이동을 제한하여 스트랩부(120)가 고정몸체(140)에 고정된 상태를 유지시킬 수 있다. 따라서 스트랩부(120)에 의하여 고정된 와이어링 하네스 또한 고정된 상태를 유지할 수 있게 된다. The plurality of projections 124 formed on the side surface of the strap portion 120 may be formed on both sides of the strap portion 120 to increase the fastening force of the strap portion 120. That is, the protrusion 124 restricts the movement of both sides of the strap portion 120, so that the strap portion 120 can be kept fixed to the fixed body 140. Accordingly, the wiring harness fixed by the strap portion 120 can be maintained in a fixed state.

또한, 스트랩부(120)는 돌기(124)와 돌기(124) 사이에 형성되어 고정몸체(140)의 걸림부재(144)가 걸림되는 걸림홈(126)이 형성될 수 있다. 즉, 스트랩부(120)를 감아 와이어링 하네스를 고정할 때, 스트랩부(120)가 와이어링 하네스를 감아 형성된 스트랩부(120) 홀(H)의 너비는 와이어링 하네스의 너비와 동일한 너비일 때 와이어링 하네스가 스트랩부(120)에 고정될 수 있다. 이때, 걸림홈(126)은 스트랩부(120)가 고정몸체(140)에 고정될 때 돌기(124)와 돌기(124) 사이에 걸림부재(144)가 장착되는 영역으로, 걸림부재(144)가 돌기(124)와 돌기(124) 사이에 장착됨으로써, 스트랩부(120)의 고정된 상태를 유지시켜 스트랩부(120)와 와이어링 하네스의 체결력을 증대시킬 수 있다. The strap 120 may be formed between the protrusions 124 and the protrusions 124 so that the protrusions 124 are formed with the protrusions 124 and the protrusions 124 are formed in the protrusions 124. That is, when the strap portion 120 is wound and the wiring harness is fixed, the width of the hole H of the strap portion 120 formed by winding the strap portion 120 around the wiring harness is equal to the width of the wiring harness The wiring harness can be fixed to the strap part 120. [ At this time, the latching groove 126 is a region where the latching member 144 is mounted between the protrusion 124 and the protrusion 124 when the strap 120 is fixed to the fixing body 140, The fastening force of the strap portion 120 and the wiring harness can be increased by holding the strap portion 120 in a fixed state by being mounted between the protrusion 124 and the protrusion 124. [

상기 걸림부재(144)에 대하여 보다 자세하게 살펴보면, 상기 걸림부재(144)는 걸림홈(126)에 장착되어 스트랩부(120)의 이동을 방지하는 고정돌기(141)와, 고정돌기(141)를 관통홀(146) 방향으로 회동시키며 고정돌기(141)의 회동 반경을 구속하는 이탈방지홈(147)이 형성된 회동면(143)을 포함한다. The engaging member 144 includes a fixing protrusion 141 mounted on the engaging groove 126 to prevent the strap 120 from moving, And a turning surface 143 formed with a release preventing groove 147 for rotating the fixing protrusion 141 in the direction of the through hole 146 and restricting the turning radius of the fixing protrusion 141.

이때, 걸림부재(144)는 관통홀(146)과 이격되도록 형성될 수 있다. 즉, 걸림부재(144)의 상면 및 하면은 고정몸체(140)의 몸체에 면접하지 않은 상태 즉, 관통홀(146) 상에 떠 있는 상태라고 할 수 있다. 이와 같이 걸림부재(144)가 관통홀(146)과 이격된 상태를 유지함으로써, 고정돌기(141)가 스트랩부(120)에 걸림되는 과정에서 걸림부재(144)와 고정몸체(140)의 몸체와의 마찰력을 최소화하여 보다 용이하게 고정돌기(141)의 회동이 이루어질 수 있게 된다. At this time, the latching member 144 may be formed to be spaced apart from the through-hole 146. That is, the upper surface and the lower surface of the engaging member 144 can be said to be in a state floating on the through hole 146 without being in contact with the body of the fixing body 140. The engaging member 144 is spaced apart from the through hole 146 so that the engaging member 144 and the body of the fixing body 140 are engaged with each other in the process of engaging the fixing protrusion 141 with the strap portion 120. [ The rotation of the fixing protrusion 141 can be more easily performed.

또한, 상기 걸림부재(144)의 용이한 작동을 위하여 고정몸체(140)는 상기 걸림부재(144)가 안착되는 안착홈(148)과, 걸림부재(144)의 상측 및 하측에 마련되어 관통홀(146)에 삽입되는 스트랩부(120)의 이동을 안내하는 가이드턱(142) 및 이탈방지홈(147)에 걸림되어 고정돌기(141)의 회동 반경을 구속하는 고정단(145)을 포함한다. In order to facilitate the operation of the latching member 144, the fixing body 140 includes a seating groove 148 on which the latching member 144 is seated, a latching member 144 provided on the upper side and the lower side of the latching member 144, A guide tab 142 for guiding the movement of the strap portion 120 inserted into the release preventing groove 147 and a fixing end 145 for locking the rotation radius of the fixing protrusion 141 by being caught by the release preventing groove 147.

도 3 및 도 4를 살펴보면, 상기 고정돌기(141)는 상기 걸림홈(126)에 체결되는 영역이며, 관통홀(146)에 관통되어 장착되는 스트랩부(120)의 이동 간섭을 최소화하기 위하여 걸림홈(126)과 서로 다른 형상으로 형성될 수 있다. 예를 들어 본 고안의 실시예의 걸림홈(126)은 사각 형상으로 형성된 반면, 고정돌기(141)는 삼각 형상으로 형성되어 스트랩부(120)가 관통홀(146)을 따라 이동할 때 고정돌기(141)가 걸림홈(126)에 걸려 스트랩부(120)의 이동을 막아 스트랩부(120)가 와이어링 하네스를 완전하게 고정하지 못하는 상태를 방지할 수 있다. 따라서, 고정돌기(141)를 걸림홈(126)보다 작은 크기로 형성함으로써, 스트랩부(120)가 관통홀(146)을 이동하는 동안 고정돌기(141)에 의한 간섭을 최소화할 수 있다.3 and 4, the fixing protrusion 141 is an area where the fixing protrusion 141 is fastened to the locking groove 126. In order to minimize the movement interference of the strap portion 120 inserted through the through hole 146, The grooves 126 may be formed in different shapes. For example, the latching grooves 126 of the embodiment of the present invention are formed in a rectangular shape, while the fixing protrusions 141 are formed in a triangular shape so that when the strap portion 120 moves along the through holes 146, the fixing protrusions 141 Can be caught by the latching grooves 126 to prevent the strap part 120 from moving and preventing the strap part 120 from completely fixing the wiring harness. Therefore, by forming the fixing protrusion 141 smaller in size than the engaging groove 126, interference by the fixing protrusion 141 can be minimized while the strap portion 120 moves through the through hole 146.

한편, 회동면(143)은 상기 걸림부재(144)가 장착되는 안착홈(148)에 대해 고정몸체(140)의 외부 방향으로 돌출될 수 있으며, 고정몸체(140)에 장착된 스트랩부(120)를 고정몸체(140)에서 분리 및 해제할 수 있다. 예를 들어, 고정돌기(141)가 걸림홈(126)에 장착될 때, 스트랩부(120)는 고정몸체(140)에 고정된 상태이다. 이와 같이 고정된 스트랩부(120)를 고정몸체(140)에서 분리하고자 할 경우 사용자는 회동면(143)을 고정몸체(140) 외부 방향으로 당겨 고정돌기(141)가 걸림홈(126)에서 분리될 수 있게 할 수 있다. 이때, 고정단(145)은 회동면(143)의 이탈방지홈(147)에 위치하여 회동면(143)이 고정몸체(140) 외부 방향으로 회동할 때 회동면(143)이 너무 큰 각도로 회동하여 걸림부재(144)가 안착홈(148)에서 이탈하는 것을 방지하게 된다. The rotating surface 143 may protrude outward from the fixing body 140 with respect to the mounting groove 148 in which the fixing member 144 is mounted and may include a strap portion 120 Can be separated and released from the fixed body 140. For example, when the fixing protrusion 141 is mounted in the locking groove 126, the strap portion 120 is fixed to the fixing body 140. When the user desires to separate the fixed strap portion 120 from the fixed body 140, the user pulls the pivoting surface 143 outward from the fixed body 140 to separate the fixing protrusion 141 from the engagement groove 126 Can be done. At this time, the fixed end 145 is positioned in the separation preventing groove 147 of the rotation surface 143 so that when the rotation surface 143 rotates in the outward direction of the fixed body 140, Thereby preventing the engaging member 144 from being disengaged from the seating groove 148. [

이를 위하여 이탈방지홈(147)은 회동면(143)이 회동할 때, 이탈방지홈(147) 내면에 고정단(145)의 끝 단이 걸려 회동면(143)의 회동각도를 제한함과 동시에 회동면(143)이 충분히 회동할 수 있도록 회동면(143)의 모서리에서부터 걸림부재(144) 몸체 방향으로 경사지게 형성될 수 있다. 왜냐하면, 이탈방지홈(147)이 경사지게 형성될 경우 고정단(145)이 이탈방지홈(147)의 내면과 면접하는 각도가 증가하기 때문에 회동면(143)의 회동각도가 최대로 증가할 수 있기 때문이다. To this end, the detent prevention groove 147 limits the rotation angle of the rotation surface 143 by engaging the end of the fixed end 145 on the inner surface of the detent prevention groove 147 when the rotation surface 143 rotates And may be inclined from the edge of the rotation surface 143 toward the body of the engaging member 144 so that the rotation surface 143 can rotate sufficiently. This is because the angle at which the fixed end 145 is in contact with the inner surface of the escape prevention groove 147 increases when the escape prevention groove 147 is inclined so that the rotation angle of the rotation surface 143 can be maximized Because.

이때 상기 고정단(145)의 끝 단은 이탈방지홈(147) 내부에 위치할 수 있으며, 회동면(143)이 회동할 때 충분히 회동할 수 있는 길이로 형성될 수 있다. 예시적으로, 회동면(143)이 고정몸체(140) 외부로 최대로 회동할 때, 고정단(145) 끝 단이 걸림부재(144) 몸체에 인접한 이탈방지홈(147) 내면에 걸려 회동면(143)이 더 이상 회동하지 않는 길이로 형성되는 것이 바람직할 것이다. At this time, the end of the fixed end 145 may be located within the release preventing groove 147, and may be formed to have a length enough to pivot when the rotation surface 143 rotates. The end of the fixed end 145 is caught by the inner surface of the release preventing groove 147 adjacent to the body of the engaging member 144, It may be preferable that the protrusion 143 is formed to have a length that does not rotate any more.

한편, 상기 가이드턱(142)은 걸림부재(144)의 상측에 마련된 상측가이드턱(142a)과 걸림부재(144)의 하측에 마련된 하측가이드턱(142b)을 구비하고, 상측가이드턱(142a)과 걸림부재(144)의 상측 사이는 이격될 수 있다. The guide protrusion 142 has an upper guide protrusion 142a provided on the upper side of the latching member 144 and a lower guide protrusion 142b provided on the lower side of the latching member 144. The upper guide protrusion 142a, And the upper side of the engaging member 144 can be spaced apart from each other.

상기 고정몸체(140)에서 스트랩부(120)를 분리하기 위하여 걸림부재(144)가 회동할 경우 회동 공간이 필요하다. 따라서, 상측가이드턱(142a)과 걸림부재(144)의 상측면 사이는 걸림부재(144)가 회동할 때 필요한 최소의 공간만큼 이격될 수 있다.When the latching member 144 is rotated to separate the strap 120 from the fixed body 140, a rotating space is required. Therefore, the upper guide jaw 142a and the upper surface of the engaging member 144 can be separated by a minimum space required when the engaging member 144 rotates.

또한, 하측가이드턱(142b)은 걸림부재(144)의 하측면과 일체로 형성되거나 걸림부재(144)의 하측면에 고정되어 걸림부재(144)가 안착홈(148)에서 분리되는 것을 방지할 수 있다. 이때, 하측가이드턱(142b)에 걸림부재(144)의 하측면에 고정되어 마련될 경우 하측가이드턱(142b)과 걸림부재(144)는 회전나사(미도시)로 연결되어 걸림부재(144)의 상측 영역만 회동하도록 형성될 수도 있다. The lower guide tab 142b is integrally formed with the lower side of the engaging member 144 or fixed to the lower side of the engaging member 144 to prevent the engaging member 144 from being separated from the seating groove 148 . At this time, when the lower guide protrusion 142b is fixed to the lower surface of the locking member 144, the lower guide protrusion 142b and the locking member 144 are connected to each other by a rotation screw (not shown) As shown in Fig.

상기와 같이 밴드케이블(100)의 스트랩부(120)를 고정몸체(140)에 고정할 때, 별도의 부재를 고정몸체(140)에 장착하지 않고 스트랩부(120)를 고정몸체(140)에 고정할 수 있게 된다. 즉, 스트랩부(120)의 양 측면에 형성된 돌기(124)와 고정몸체(140)의 걸림부재(144)가 체결되어 추가의 부재가 요구되지 않고, 스트랩부(120)를 고정몸체(140)에 고정함에 따라 밴드케이블(100)의 높이가 낮아지게 된다. 따라서, 차량 패널에 밴드케이블(100)을 장착하여도 차량의 패널을 간섭하여 패널, 와이어링 하네스 및 밴드케이블(100)이 파손되는 것을 방지할 수 있다. When the strap portion 120 of the band cable 100 is fixed to the fixed body 140 without attaching a separate member to the fixed body 140, So that it can be fixed. That is, the projections 124 formed on both sides of the strap portion 120 are fastened to the fastening body 144 of the fastening body 140 to prevent the strap portion 120 from being fastened to the fastening body 140, The height of the band cable 100 is lowered. Therefore, even if the band cable 100 is mounted on the vehicle panel, it is possible to prevent the panel, the wiring harness, and the band cable 100 from being damaged by interfering with the panel of the vehicle.

한편, 본 고안의 실시예에 따른 밴드케이블(100)의 고정부(160)는 고정몸체(140)와 고정몸체(140) 사이에 마련되어 밴드케이블(100)이 차량 패널에 장착될 때 고정부(160)를 지지하기 위하여 지지판(165)이 더 구비된다. The fixing part 160 of the band cable 100 according to the embodiment of the present invention is provided between the fixing body 140 and the fixing body 140 so that when the band cable 100 is mounted on the vehicle panel, And a support plate 165 for supporting the support plate 160.

상기 지지판(165)은 아치형으로 형성되어 밴드케이블(100)이 차량 패널에 장착될 때 패널 전면에 탄성력을 제공할 수 있다. 이로 인하여 밴드케이블(100)이 패널에 보다 견고하게 고정될 수 있게 되어 밴드케이블(100)의 장착 안정성이 향상되어 밴드케이블(100)의 파손을 줄일 수 있다. The support plate 165 may be formed in an arcuate shape to provide an elastic force to the entire panel when the band cable 100 is mounted on the vehicle panel. As a result, the band cable 100 can be more firmly fixed to the panel, so that the mounting stability of the band cable 100 is improved, and the damage of the band cable 100 can be reduced.

이상에서는 본 고안의 바람직한 실시예를 예시적으로 설명하였으나, 본 고안의 범위는 이와 같은 특정 실시예에만 한정되는 것은 아니며, 실용신안청구범위에 기재된 범주 내에서 적절하게 변경 가능한 것이다. Although the preferred embodiments of the present invention have been exemplarily described above, the scope of the present invention is not limited to these specific embodiments, but can be appropriately changed within the scope of the claims.

100: 밴드케이블 120: 스트랩부
124: 돌기 126: 걸림홈
140: 고정몸체 141: 고정돌기
142: 가이드턱 142a: 상측가이드턱
142b: 하측가이드턱 144: 걸림부재
145: 고정단 146: 관통홀
147: 이탈방지홈 148: 안착홈
160: 고정부 165: 지지판100: band cable 120: strap part
124: projection 126: latching groove
140: Fixing body 141: Fixing projection
142: guide chin 142a: upper guide chin
142b: lower guide jaw 144:
145: fixed end 146: through hole
147: release prevention groove 148: seat groove
160: Fixing unit 165: Support plate

Claims (8)

와이어링 하네스를 감아 고정하고, 측면에 일정 간격으로 형성된 복수의 돌기를 구비하는 스트랩부;
상기 스트랩부의 일 단은 고정되고, 타 단은 관통시키는 관통홀이 형성되며, 상기 돌기에 대응되어 마련되는 걸림부재가 마련된 고정몸체; 및
상기 고정몸체 하측에 마련되고, 차량 패널에 고정되는 고정부;를 포함하며,
상기 걸림부재는
상기 걸림홈에 장착되어 상기 스트랩부의 이동을 방지하는 고정돌기와,
상기 고정돌기를 상기 관통홀 외부 방향으로 회동시키며, 상기 고정돌기의 회동 반경을 구속하는 이탈방지홈이 형성된 회동면을 포함하는 것을 특징으로 하는 밴드케이블.A strap portion having a plurality of protrusions formed on side surfaces thereof at regular intervals by winding and fixing the wiring harness;
A fixing body having a through-hole through which the other end of the strap is fixed and the other end thereof is formed, and a latching member provided corresponding to the protrusion; And
And a fixing part provided on the lower side of the fixed body and fixed to the vehicle panel,
The engaging member
A fixing protrusion mounted on the latching groove to prevent movement of the strap portion,
And a turning surface formed with a release preventing groove for restricting a turning radius of the fixing protrusion, wherein the fixing protrusion is rotated outwardly of the through hole. 청구항 1항에 있어서,
상기 스트랩부는 상기 돌기와 상기 돌기 사이에 형성되어 상기 걸림부재가 걸림되는 걸림홈을 구비하는 것을 특징으로 하는 밴드케이블.The method according to claim 1,
Wherein the strap portion has a latching groove formed between the projection and the projection to latch the latching member. 청구항 1항에 있어서,
상기 돌기는 상기 스트랩부 양 측면에 형성된 것을 특징으로 하는 밴드케이블.The method according to claim 1,
And the protrusion is formed on both sides of the strap portion. 삭제delete 청구항 1항에 있어서,
상기 고정몸체는
상기 걸림부재가 안착되는 안착홈;
상기 걸림부재의 상측 및 하측에 마련되어 상기 관통홀에 삽입되는 상기 스트랩부의 이동을 안내하는 가이드턱; 및
상기 이탈방지홈에 걸림되어 상기 고정돌기의 회동 반경을 구속하는 고정단;
을 포함하는 것을 특징으로 하는 밴드케이블.The method according to claim 1,
The fixed body
A seating groove on which the latching member is seated;
A guide jaw provided on the upper side and the lower side of the latching member and guiding the movement of the strap portion inserted into the through hole; And
A fixed end engaged with the release preventing groove and restricting a rotation radius of the fixing protrusion;
Wherein the band cable comprises: 청구항 5항에 있어서,
상기 가이드턱은 상기 걸림부재의 상측에 마련된 상측가이드턱 및 상기 걸림부재의 하측에 마련된 하측가이드턱을 구비하며,
상기 상측가이드턱과 상기 걸림부재의 상측 사이는 이격된 것을 특징으로 하는 밴드케이블.The method of claim 5,
Wherein the guide jaw has an upper guide jaw provided on the upper side of the engaging member and a lower guide jaw provided on the lower side of the engaging member,
And the upper guide jaw and the upper side of the engaging member are spaced apart from each other. 청구항 1항에 있어서,
상기 고정부는,
상기 고정몸체 하단에 마련되며, 상기 차량 패널에 고정되는 상기 고정부를 지지하는 지지판을 구비하는 것을 특징으로 하는 밴드케이블. The method according to claim 1,
The fixing unit includes:
And a support plate which is provided at a lower end of the fixed body and supports the fixing portion fixed to the vehicle panel. 청구항 7항에 있어서,
상기 지지판은 아치형으로 형성된 것을 특징으로 하는 밴드케이블.
The method of claim 7,
Wherein the support plate is formed in an arcuate shape.
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