KR200473301Y1 - Seat backtable - Google Patents
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Abstract
차량의 시트 후면에 폴딩 또는 언폴딩되도록 결합되며 하면에 슬라이딩홈이 전후방향으로 마련된 패널; 일단은 시트 후면에 연결되며 타단은 상기 슬라이딩홈에 걸림으로써 패널의 폴딩 또는 언폴딩 시 슬라이딩홈을 따라 슬라이딩되는 지지바; 및 탄성을 구비하며, 일단은 상기 지지바의 타단에 연결되고 타단은 상기 패널의 하면 중 슬라이딩홈의 측방에 연결되며, 지지바의 타단을 슬라이딩홈의 전단측 혹은 후단측으로 가압함으로써 패널이 폴딩 또는 언폴딩 상태가 유지되도록 하는 탄성부;를 포함하는 시트 백테이블이 소개된다.A panel coupled to the rear side of the seat of the vehicle so as to be folded or unfolded, A support bar which is slid along the sliding groove when the panel is folded or unfolded by being hooked on the sliding groove at one end and connected to the rear surface of the seat; And one end of the support bar is connected to the other end of the support bar and the other end of the support bar is connected to the side of the sliding groove of the lower surface of the panel, and the other end of the support bar is pressed to the front end side or rear end side of the sliding groove, And an elastic portion for maintaining the unfolded state.
Description
본 고안은 차량의 프런트 시트의 후면에 설치되어 리어 시트 탑승객이 물건을 올려놓거나 간단한 식사를 하는 등의 용도로 사용되도록 설치된 접이식 테이블인 시트 백테이블에 관한 것이다.
The present invention relates to a seat back table, which is a folding table installed on the rear surface of a front seat of a vehicle and installed to be used for rear seat passengers to put things on their own, or for a simple meal.
일부 차량의 프런트 시트의 후면에는 리어 시트의 탑승객이 물건을 올려놓거나 간단한 식사를 하거나 독서를 하는 등의 용도로 사용되도록 설치된다. On the rear side of the front seat of some vehicles, the passengers of the rear seat are set up for use such as putting things on, eating a snack or reading.
기존의 백테이블은 수동형이거나 가스스프링을 사용하는 반자동 방식을 사용하게 되는데, 수동형 백테이블의 경우 작동을 하는 내내 사용자가 처음부터 끝까지 직접 폴딩 및 언폴딩을 해야하는 불편함이 있으며 가스스프링을 사용하는 반자동 백테이블의 경우에는 사용자의 편의성이 증대되긴 했지만 가스스프링의 부품 단가가 높아 비용이 많이 발생하는 단점이 있다.
The conventional back table is a passive type or a semiautomatic type using a gas spring. In the case of a passive back table, there is inconvenience that the user has to fold and unfold directly from start to end throughout operation. Semi-automatic In the case of the back table, although the convenience of the user is increased, there is a disadvantage in that the cost of the gas spring is high because of the high component cost.
그러므로 저렴한 비용으로도 사용자의 편의성을 보장되고 조립 및 장착이 용이한 백테이블이 필요한 것이다.
Therefore, it is necessary to provide a back table that is easy to assemble and mount, which is convenient for the user at low cost.
상기의 배경기술로서 설명된 사항들은 본 고안의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.
It should be understood that the foregoing description of the background art is merely for the purpose of promoting an understanding of the background of the present invention and is not to be construed as an admission that the prior art is known to those skilled in the art.
본 고안은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 부품의 단가가 낮아 저렴한 비용이 소요되지만 사용자의 편의성이 보장되고 조립 및 장착이 용이한 시트 백테이블을 제공하는데 그 목적이 있다.
It is an object of the present invention to provide a seat back table that is low in unit cost and low in cost, but is easy to assemble and mount, and which is convenient for the user.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 시트 백테이블은 차량의 시트 후면에 폴딩 또는 언폴딩되도록 결합되며 하면에 슬라이딩홈이 전후방향으로 마련된 패널; 일단은 시트 후면에 연결되며 타단은 상기 슬라이딩홈에 걸림으로써 패널의 폴딩 또는 언폴딩 시 슬라이딩홈을 따라 슬라이딩되는 지지바; 및 탄성을 구비하며, 일단은 상기 지지바의 타단에 연결되고 타단은 상기 패널의 하면 중 슬라이딩홈의 측방에 연결되며, 지지바의 타단을 슬라이딩홈의 전단측 혹은 후단측으로 가압함으로써 패널이 폴딩 또는 언폴딩 상태가 유지되도록 하는 탄성부;를 포함한다. According to an aspect of the present invention, there is provided a seat back which is folded or unfolded on a rear surface of a seat of a vehicle, A support bar which is slid along the sliding groove when the panel is folded or unfolded by being hooked on the sliding groove at one end and connected to the rear surface of the seat; And one end of the support bar is connected to the other end of the support bar and the other end of the support bar is connected to the side of the sliding groove of the lower surface of the panel, and the other end of the support bar is pressed to the front end side or rear end side of the sliding groove, And an elastic portion for maintaining the unfolded state.
상기 탄성부의 타단은 상기 패널의 하면에 힌지 구조로 연결될 수 있다. The other end of the elastic part may be connected to the lower surface of the panel by a hinge structure.
상기 탄성부는 슬라이딩홈의 양쪽 단부에 위치할 때는 길이가 최대이고, 슬라이딩홈의 중심부에 위치할 때는 길이가 최소가 될 수 있다. The elastic portion has a maximum length when positioned at both ends of the sliding groove and a minimum length when positioned at the center of the sliding groove.
상기 탄성부는 상기 지지바가 상기 슬라이딩홈을 따라 슬라이딩함에 따라 수축 또는 인장되며 슬라이딩홈의 중심에서는 탄성부가 최대로 압축되어 반발력에 의해 힘의 방향이 반대로 전환됨으로써 상기 패널이 폴딩 또는 언폴딩될 수 있다. The elastic part is contracted or tensioned as the supporting bar slides along the sliding groove, and the elastic part is compressed to the maximum at the center of the sliding groove, and the direction of the force is reversely changed by the repulsive force, so that the panel can be folded or unfolded.
상기 탄성부는 압축 스프링일 수 있다. The elastic portion may be a compression spring.
상기 지지바의 일단은 시트백에 힌지구조로 연결되어 패널의 폴딩 또는 언폴딩이 용이하도록 형성될 수 있다. One end of the support bar may be connected to the seat back by a hinge structure to facilitate folding or unfolding of the panel.
상기 슬라이딩홈에는 전후방향으로 걸림홈이 형성되고, 상기 지지바의 타단에는 걸림부가 형성되어 걸림부가 걸림홈에 걸림으로써 전후방향으로 슬라이딩 할 수 있다.
The sliding groove is formed with a latching groove in the front-rear direction, and the latching portion is formed at the other end of the supporting bar so that the latching portion is engaged with the latching groove.
상술한 바와 같은 구조로 이루어진 시트 백테이블에 따르면 기존의 가스 스프링을 사용하던 백테이블보다 작동 구조가 단순하여 조립 및 장착이 용이하고, 비싼 가스스프링 대신에 저렴하고 쉽게 구할 수 있는 압축스프링을 사용하기 때문에 기존대비 원가를 절감할 수 있다. According to the seat back table having the above-described structure, the operation structure is simpler than that of the back table using the existing gas spring, so that it is easy to assemble and mount. In addition to the expensive gas spring, Therefore, we can reduce the cost compared to the existing one.
또한, 기존의 수동 백테이블은 전적으로 수동으로 작동해야했지만, 본 고안에 따른 백테이블은 수동으로 작동하다가 탄성부의 탄성력에 의해 반자동으로 작동되므로 사용자의 편의성이 증대되어 상품성이 향상된다.
In addition, although the conventional manual back table has to be operated manually, the back table according to the present invention operates manually and operates semiautomatically by the elasticity of the elastic portion, thereby improving the convenience of the user and improving the merchantability.
도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 시트 백테이블을 나타낸 도면.
도 2는 시트 백테이블의 언폴딩 시를 나타낸 측면도.
도 3은 시트 백테이블의 폴딩 시를 나타낸 측면도.
도 4는 도 2의 A부분을 상세하게 나타낸 도면.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Figure 1 is a view of a seat back table according to an embodiment of the present invention;
2 is a side view showing unfolding of the seat back table;
3 is a side view showing folding of the seat back table;
Fig. 4 is a detailed view of part A of Fig. 2; Fig.
이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 시트 백테이블에 대하여 살펴본다.Hereinafter, a seat back table according to a preferred embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 시트 백테이블을 나타낸 도면으로 차량의 시트 후면(100)에 폴딩 또는 언폴딩되도록 결합되며 하면에 슬라이딩홈(310)이 전후방향으로 마련된 패널(300); 일단(510)은 시트 후면(100)에 연결되며 타단(530)은 상기 슬라이딩홈(310)에 걸림으로써 패널(300)의 폴딩 또는 언폴딩 시 슬라이딩홈(310)을 따라 슬라이딩되는 지지바(500); 및 탄성을 구비하며, 일단(710)은 상기 지지바의 타단(530)에 연결되고 타단(730)은 상기 패널(300)의 하면 중 슬라이딩홈(310)의 측방에 연결되며, 지지바의 타단(530)을 슬라이딩홈(310)의 전단측 혹은 후단측으로 가압함으로써 패널(300)이 폴딩 또는 언폴딩 상태가 유지되도록 하는 탄성부(700);를 포함한다.
FIG. 1 is a view of a seat back table according to an embodiment of the present invention. The
통상 상기 탄성부(700)는 압축 스프링을 사용하는데, 상기 탄성부의 타단(730)은 상기 패널(300)의 하면에 힌지 구조로 연결되어 상기 지지바(500)가 슬라이딩홈(310)을 따라 슬라이딩 할 때 고정되어 있지 않기 때문에 힌지부에서는 지지바(500)를 따라 탄성부(700)가 이동할 수 있는 약간의 여유가 있다.
The
상기 탄성부(700)는 슬라이딩홈(310)의 양쪽 단부에 위치할 때 즉, 폴딩 상태일 때와 언폴딩 상태일 때는 길이가 최대인데 이것은 탄성부(700)의 원래 길이로 탄성력은 탄성부(700)가 슬라이딩홈(310)의 중심부을 지날때보다는 미미한 상태이지만, 각각의 상태에서 전단측 혹은 후단측으로 가압하여 패널(300)이 폴딩 또는 언폴딩 상태로 유지되도록 하기에는 충분하다.
When the
상기 패널(300)이 폴딩 상태에서 사용자가 패널(300)을 언폴딩 시키면 점차 탄성부(700)가 원래의 길이에서 점점 압축되는데 탄성부(700)는 압축되지 않으려는 반발력이 발생하게 된다. 슬라이딩홈(310)의 중심부에서 탄성부(700)의 길이는 최소가 되면서 반발력은 최대가 되게 되는데, 반발력에 의해 힘의 방향이 반대로 전환됨으로써 패널(300)이 탄성력에 의해 언폴딩되게 된다. When the
마찬가지로 언폴딩된 패널(300)을 폴딩시키기 위해서도 위와 같이 상기 지지바(500)가 상기 슬라이딩홈(310)을 따라 슬라이딩함에 따라 탄성부(700)가 수축 또는 인장되며 슬라이딩홈(310)의 중심부에서는 탄성부(700)가 최대로 압축되어 반발력에 의해 힘의 방향이 반대로 전환됨으로써 상기 패널(300)이 탄성력에 의해 폴딩되게 된다.
Similarly, in order to fold the
상기 지지바의 일단(510)은 시트후면(100)에 힌지구조로 연결되어 유격이 형성되어 패널(300)의 폴딩 또는 언폴딩 시 용이하게 된다.
One end (510) of the support bar is connected to the rear surface (100) of the seat by a hinge structure, and a clearance is formed to facilitate the folding or unfolding of the panel (300).
또한, 상기 슬라이딩홈(310)에는 전후방향으로 걸림홈(330)이 형성되고, 상기 지지바의 타단(530)에는 걸림부(550)가 형성되어 상기 지지바(500)의 걸림부(550)가 걸림홈(530)에 걸림으로써 안정적으로 전후방향으로 슬라이딩하게 된다.
A
본 고안에 따른 시트 백테이블에 따르면 기존의 가스 스프링을 사용하던 백테이블보다 작동 구조가 단순하여 조립 및 장착이 용이하고, 비싼 가스스프링 대신에 저렴하고 쉽게 구할 수 있는 압축스프링을 사용하기 때문에 기존대비 원가를 절감할 수 있다. According to the seat back table according to the present invention, since the operation structure is simpler than that of the back table using the existing gas spring, it is easy to assemble and mount, and instead of the expensive gas spring, Cost can be saved.
또한, 기존의 수동 백테이블은 전적으로 수동으로 작동해야했지만, 본 고안에 따른 백테이블은 수동으로 작동하다가 탄성부의 탄성력에 의해 반자동으로 작동되므로 사용자의 편의성이 증대되어 상품성이 향상된다.
In addition, although the conventional manual back table has to be operated manually, the back table according to the present invention operates manually and operates semiautomatically by the elasticity of the elastic portion, thereby improving the convenience of the user and improving the merchantability.
도 2는 시트 백테이블의 언폴딩 시를 나타낸 측면도이고, 도 3은 시트 백테이블의 폴딩 시를 나타낸 측면도로 패널(300)의 폴딩과 언폴딩 시를 나타낸다. 패널(300)의 움직임에 따라 지지바(500)도 같이 이동하게 된다.
Fig. 2 is a side view showing unfolding of the seat back table, and Fig. 3 is a side view showing folding and unfolding of the seat back table. The supporting
도 4는 도 2의 A부분을 상세하게 나타낸 도면으로 패널(300) 하면의 슬라이딩홈(310)과 탄성부(700)를 보여준다. 상기 지지바의 일단(510)의 걸림부(550)가 슬라이딩홈(310)의 걸림홈(330)에 걸리고, 지지바의 일단(510)은 슬라이딩홈(310)의 측방에 힌지구조로 탄성부(700)와 연결되어 슬라이딩홈(310)을 따라 전후방향으로 이동하여 패널(300)이 폴딩 또는 언폴딩되게 된다. FIG. 4 is a detailed view of part A of FIG. 2, which shows the
패널(300)이 폴딩 시에는 지지바(500)는 510a로 나타내어지며 탄성부(700)가 전방으로 가압하여 패널(300)이 폴딩 상태를 유지하게 된다. When the
패널(300)이 점점 언폴딩되게 되면 슬라이딩홈(310)을 따라 탄성부(700)가 압축되며 510b의 중심부의 위치에 오게 되면 압축력에 반발하여 힘의 방향이 바뀌게 되어 탄성력에 의해 반자동으로 패널(300)이 전개되고, 탄성부(700)와 지지바(500)는 510c의 위치를 나타내게 된다.
When the
본 고안은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 실용신안청구범위에 의해 제공되는 본 고안의 기술적 사상을 벗어나지 않는 한도 내에서, 본 고안이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것은 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명할 것이다.
Although the present invention has been shown and described with respect to specific embodiments thereof, it will be understood by those of ordinary skill in the art that various changes in form and detail may be made therein without departing from the spirit of the present invention, Will be apparent to those of ordinary skill in the art.
100 : 시트후면 300 : 패널
310 : 슬라이딩홈 330 : 걸림홈
500 : 지지바 510 : 지지바의 일단
510a : 지지바의 일단이 최전방에 위치
510b : 지지바의 일단이 중심부에 위치
510c : 지지바의 일단이 최후방에 위치
530 : 지지바의 타단 550 : 걸림부
700 : 탄성부 710 : 탄성부의 일단
730 : 탄성부의 타단100: sheet rear face 300: panel
310: sliding groove 330: latching groove
500: support bar 510: one end of support bar
510a: one end of the support bar is positioned at the forefront
510b: one end of the support bar is positioned at the center
510c: one end of the support bar is positioned in the last room
530: the other end of the support bar 550:
700: elastic part 710: one end of elastic part
730: the other end of the elastic part
Claims (7)
일단(510)은 시트 후면(100)에 연결되며 타단(530)은 상기 슬라이딩홈(310)에 걸림으로써 패널(300)의 폴딩 또는 언폴딩 시 슬라이딩홈(310)을 따라 슬라이딩되는 지지바(500); 및
탄성을 구비하며, 일단(710)은 상기 지지바의 타단(530)에 연결되고 타단(730)은 상기 패널(300)의 하면 중 슬라이딩홈(310)의 측방에 연결되며, 지지바의 타단(530)을 슬라이딩홈(310)의 전단측 혹은 후단측으로 가압함으로써 패널(300)이 폴딩 또는 언폴딩 상태가 유지되도록 하는 탄성부(700);를 포함하는 시트 백테이블.A panel 300 coupled to the seat rear surface 100 of the vehicle so as to be folded or unfolded, and having a sliding groove 310 in the front and rear direction;
One end 510 is connected to the rear surface 100 of the seat and the other end 530 is engaged with the sliding groove 310 to slide the supporting bar 500 sliding along the sliding groove 310 when the panel 300 is folded or unfolded. ); And
And one end 710 is connected to the other end 530 of the support bar and the other end 730 is connected to the side of the sliding groove 310 of the lower surface of the panel 300, 530) to the front end side or the rear end side of the sliding groove (310) so as to maintain the folding or unfolding state of the panel (300).
상기 탄성부의 타단(730)은 상기 패널(300)의 하면에 힌지 구조로 연결되는 것을 특징으로 하는 시트 백테이블.The method according to claim 1,
And the other end (730) of the elastic part is hinged to the lower surface of the panel (300).
상기 탄성부(700)는 슬라이딩홈(310)의 양쪽 단부에 위치할 때는 길이가 최대이고, 슬라이딩홈(310)의 중심부에 위치할 때는 길이가 최소가 되는 것을 특징으로 하는 시트 백테이블.The method according to claim 1,
Wherein the elastic part (700) has a maximum length when positioned at both ends of the sliding groove (310) and a minimum length when positioned at the center of the sliding groove (310).
상기 탄성부(700)는 상기 지지바(500)가 상기 슬라이딩홈(310)을 따라 슬라이딩함에 따라 수축 또는 인장되며 슬라이딩홈(310)의 중심에서는 탄성부(700)가 최대로 압축되어 반발력에 의해 힘의 방향이 반대로 전환됨으로써 상기 패널(300)이 폴딩 또는 언폴딩되는 것을 특징으로 하는 시트 백테이블.The method of claim 3,
The elastic part 700 is contracted or tensioned as the support bar 500 slides along the sliding groove 310 and the elastic part 700 is compressed to the maximum at the center of the sliding groove 310, And the panel (300) is folded or unfolded by reversing the direction of the force.
상기 탄성부(700)는 압축 스프링인 것을 특징으로 하는 시트 백테이블.The method according to claim 1,
Wherein the elastic portion (700) is a compression spring.
상기 지지바의 일단(510)은 시트후면(100)에 힌지구조로 연결되어 패널(300)의 폴딩 또는 언폴딩이 용이하도록 형성된 것을 특징으로 하는 시트 백테이블.The method according to claim 1,
Wherein one end (510) of the support bar is connected to the rear surface (100) of the seat by a hinge structure to facilitate folding or unfolding of the panel (300).
상기 슬라이딩홈(310)에는 전후방향으로 걸림홈(330)이 형성되고, 상기 지지바의 타단(530)에는 걸림부(550)가 형성되어 걸림부(550)가 걸림홈(530)에 걸림으로써 전후방향으로 슬라이딩 하는 것을 특징으로 하는 시트 백테이블.
The method according to claim 1,
The sliding groove 310 is formed with a locking groove 330 in the front and rear direction and a locking portion 550 is formed at the other end 530 of the supporting bar so that the locking portion 550 is engaged with the locking groove 530 And is slid in the back-and-forth direction.
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JP2002172041A (en) | 2000-12-07 | 2002-06-18 | Johnson Controls Automotive Systems Corp | Table structure of seat |
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2012
- 2012-11-28 KR KR2020120010997U patent/KR200473301Y1/en active IP Right Grant
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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E902 | Notification of reason for refusal | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
REGI | Registration of establishment | ||
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Payment date: 20170619 Year of fee payment: 4 |
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FPAY | Annual fee payment |
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FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20190617 Year of fee payment: 6 |