KR200473253Y1 - 자동차 실내용 공기정화기 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차 실내용 공기정화기에 관한 것으로 사각통, 또는 원통형의 망판으로 된 내통(1)과 상기 내통(1)의 지름 보다 큰 원통형 다공판으로 된 외통(2)을 중첩하고 상기 내통(1)과 외통(2) 사이에 미세먼지와 악취 등의 고도의 여과기능을 가진 원통형의 복합필터(3)를 내장하며, 상기 내통(1)의 일 측 중간부에 환풍기(4)를 세로로 설치하여 환풍기(4)의 송풍구(4u)가 일 측 측판(5)에 구비된 공기 유출공(5h)과 관접되게 하고 상기 환풍기(4)의 공기 흡입구(4n) 측에 간격을 두고 축류(軸流) 방지판(4p)을 형성하여 축류 방지판(4p)의 측면으로 공기의 흡인력이 작용하여 상기 필터(3)의 원주면으로 공기가 흡입되게 하고 상기 내통(1)과 상기 외통(2)의 양단부에 측판(5)(5a)을 결합하여 구성된 것이다,
본 고안의 공기정화기는 차체에 구비된 공기정화기와 별도로 차내의 적당한 공간에 설치하여 차내의 혼탁한 공기를 정화하여 상쾌한 기분으로 운전 및 승차할 수 있고 주행 중뿐 아니라 정차나 차내 휴식 중에도 맑은 공기를 호흡할 수 있다.

Description

자동차 실내용 공기정화기{AIR CLEANER FOR CAR ROOM}

본 고안은 자동차 실내용 공기정화기에 관한 것으로 자동차의 생산단계에서 구비된 공기 정화기와는 별도로 망판으로 된 내통과 다공판으로 된 외통 사이에 고정도(高精度)의 복합필터를 내장하고 내통의 중앙부에 환풍기를 측판에 근접되게 내장하여 구성된 공기정화기를 차내에 설치하여 좁은 차내의 혼탁한 공기를 신속하게 정화하여 상쾌한 기분으로 운전 및 승차할 수 있게 된 것이다.

일반적으로 자동차, 특히 승용차에는 자동차의 생산단계서 운전석 앞쪽에 공기정화기가 구비되어 있고 공기정화기의 조작레버의 조작에 따라 외부공기가 공기정화기를 통하여 차내로 유입되거나 외부공기의 유입을 차단하고 차내에서 공기가 순환하게 되어 있다.

일반적으로 차체에 구비된 공기정화기에 의해 차내의 공기가 정화하고 있으나 실제 자동차는 먼지와 유해물질이 많은 도로 위를 주행하기 때문에 차량에는 많은 미세 먼지가 덮이게 되고 또 자동차의 도어가 밀폐되어 있어도 도어를 열고 승하차 하는 중에 외부의 공기와 미세 먼지와 함께 차내로 유입될 뿐 아니라 또 승차자의 옷이나 기물에 묻은 먼지 등이 차량의 주행진동으로 차내에 분산되어 좁은 차내의 공기가 더욱 혼탁하여지고 또 차체에 구비된 공기 정화기만으로는 차내의 뒷자석의 먼지까지 흡인하지 못하는 미비점이 있었다.

본 고안은 상기한 문제점을 시정하기 위하여 사각통, 또는 원통형의 망판으로 된 내통과 다공판으로 된 내경이 보다 큰 원통형의 외통 사이에 고도의 여과기능을 가진 원통형의 복합필터를 내장하고 내통의 중앙부에 환풍기를 장착하여 측판에 형성된 공기 유출공에 환풍기의 송풍구가 접속되게 하고 환풍기의 공기 흡입구 측에 축류(軸流) 방지판을 형성하여 축류 방지판 주위의 측면에서 환풍팬의 흡인력이 필터의 사방으로 작용할 수 있는 공기정화기를 구성하고 상기 공기정화기를 차내의 적당한 공간에 설치한 다음 환풍기의 전원 코드의 플러그를 운전석에 구비된 전원 소켓에 접속하여 차체에 구비된 공기정화기와는 별도로 차내의 공기를 청결하게 정화할 수 있게 안출한 것으로 이를 상세히 설명하면 다음과 같다.

사각통, 또는 원통형의 망판으로 된 내통과 다공판으로 된 지름이 내통 보다 큰 원통형의 외통을 중첩하고 상기 내통과 상기 외통 사이에 미세먼지와 악취 등을 여과하는 고도의 여과기능을 가진 원통형의 복합필터를 내장한다. 상기 내통의 중앙부에 환풍기를 세로로 설치하여 환풍기의 송풍구가 일측 측판에 구비된 공기 유출공과 관접되게 하고 상기 환풍기의 공기 흡입구 측에 간격을 두고 축류(軸流) 방지판을 형성하여 환풍기에 구비된 축류 방지판의 측면으로 공기의 흡인력이 작용하여 필터의 원주면으로 공기가 흡입되게 하며, 내통과 외통의 단부에 측판을 결합하여 원통형의 공기정화기를 구성하여 된 것이다.

이와 같이 구성된 본 고안의 공기 정화기는 적당한 부착수단을 이용하여 차내의 적당한 공간에 고정되게 장착하고 환풍기의 전원 코드의 플러그를 운전석 앞쪽에 구비된 전원 소켓에 접속하여 환풍기를 가동시킨다.

환풍기의 가동에 따라 차내의 공기는 외통의 통공과 필터의 원주면을 통하여 내통의 망공을 거쳐 환풍기에 흡인되어 측판의 공기유출공으로 유출된다.

이러한 공기의 이동과정에서 차내의 공기에 존재하는 미세먼지, 또는 악취 등이 필터에 흡착되어 정화된 공기가 계속적으로 차내에 유입되어 실내공기를 정화한다.

물론 차체에 구비된 공기 정화기를 가동하거나 가동하지 않거나 간에 본원 고안의 공기정화기는 가급적 지속적으로 가동시키어 차내의 공기를 정화하여 차량의 주행 중은 물론 정차 중에, 또는 차내에서 휴식 중에 보다 신선한 공기를 호흡할 수 있게 한다.

또 환풍기의 공기 흡입구 측에는 축류 방지판이 형성되어 있기 때문에 환풍기의 가동 시에 공기흡입구를 향한 공기의 축류가 차단되고 축류 방지판 주위의 측면 공간을 통하여 공기가 흡입하게 된다. 따라서 필터의 원주면 전체를 통하여 환풍기에 의한 공기의 흡인력이 작용하여 그만큼 공기의 여과면이 증대된다.

또 공기정화기의 구조가 간단하고 환풍기 모터는 소형으로 전력소모가 적고 소음이 거의 나지 않으며 사용상 관리나 조작할 것이 거의 없어 사용이 매우 간편하다.

또 차체에 구비된 공기정화기의 능력이 미치지 못하는 차내의 사각(死角) 공간부위에 본 고안의 공기정화기를 보조적으로 설치하면 보다 쾌적한 실내 환경에서 상쾌한 기분으로 승차 및 운전할 수 있다.

사용 중 필터의 세정이나 교체할 필요가 있는 경우에는 공기정화기의 측판을 분리하여 필터를 용이하게 꺼낼 수 있고 필터를 세정하거나 새것으로 간편하게 교체하여 사용할 수 있다.

본 고안은 사각통, 또는 원통형의 망판으로 된 내통과 원통형의 다공판으로 된 내경이 보다 큰 외통 사이에 고도의 여과기능을 가진 복합필터를 내장하고 내통의 일 측 중간부에 환풍기를 측판의 공기 유출구와 관접되게 설치하고 환풍기의 공기 흡입구 측에 축류 차단판을 형성하여 필터의 원주면 사방으로 공기의 흡인력이 작용할 수 있게 하고 외통의 양측에 측판을 결합하여 구성하였기 때문에 구조가 간단하고 콤팩트하게 되어 차내의 공간에 용이하게 설치할 수 있다.

또 전원의 접속 이외에는 조작할 것이 없어 사용이 매우 간편하다.

또 차체에 구비된 공기정화기의 효과가 미치지 아니하는 사각 공간부위에 본 고안의 공기정화기를 설치하면 차량의 운행 중은 물론 , 정차, 또는 차내 휴식 중에도 공기의 정화작용이 지속될 수 있어 보다 차내의 공기가 말고 깨끗하게 유지되어 상쾌한 기분으로 운전, 또는 승차할 수 있는 효과가 있다.

도1은 본 고안의 공기장화기의 일부를 절결(切缺)한 사시도
도2는 본 고안의 공기정화기의 단면도
도3은 본 고안의 종단면도

도1에 표시된 바와 같이, 지름 약 13cm, 길이 약 26cm∼30cm 크기의 원통형의 망판으로 된 내통(1)과 지름 약 16cm, 길이 26∼30cm 크기의 원통형 다공판으로 된 외통(2)을 중첩하고 상기 내통(1)과 외통(2) 사이에 미세먼지와 악취 등의 고도의 여과기능을 가진 원통형의 복합필터(3)를 삽입하여 내장한다. 도2 및 도3에 표시된 바와 같이, 상기 내통(1)의 일 측 중간부에 환풍기(4)를 세로로 설치하여 환풍기(4)의 송풍구(4u)가 일 측 측판(5)에 구비된 공기 유출공(5h)과 관접되게 장착하고 상기 환풍기(4)의 공기 흡입구(4n) 측에 간격을 두고 축류(軸流) 방지판(4p)을 형성하여 환풍기(4)의 측방으로 공기의 흡인력이 작용하여 상기 필터(3)의 원주면으로 공기가 흡입되게 하고 상기 내통(1)과 상기 외통(2)의 양단부에 측판(5)(5a)을 결합하고 각 측판(5)(5a)의 환상의 테(5t)를 외통(2)의 주연부에 피스(s)로 체결하여 공기장화기(A)를 구성하여 된 것이다,

상기한 내통과 외통의 규격은 본 고안의 한 실시예의 공기정화기의 크기를 가늠할 수 있도록 참고용으로 기재된 것이고 상기 규정에 한정되는 것은 아니다.

도면중 미설명부호 6은 환풍기 모터의 전원코드, 6p는 플러그이다.

이와 같이 구성된 본 고안의 공기정화기(A)는 차내의 적당한 장소에 각종 부착수단을 이용하여 고정하고 환풍기(4)의 전원 코드(6)의 플러그(6p)를 도시되지 않은 차내에 구비된 전원 소켓에 접속하여 모터가 내장된 환풍기(4)를 가동시킨다.

환풍기(4)의 가동에 따라 환풍기(4)의 공기 흡입구(4n)에 흡인력이 생기며, 이때 축류 차단판(4p)이 상기 흡입구(4n)의 정면을 간격을 두고 가리고 있어 환풍기(4)의 공기 흡입구(4n)의 정면에 축류가 생기지 않고 사방으로 흡인력이 작용하여 차내의 공기는 외통(2)의 통공(2h)과 필터(3)의 원주면을 통하여 내통(1)의 망공(1h)을 거쳐 환풍기(4)의 흡입구(4n)로 흡인되어 송풍구(4u)와 공기유출공(5h)으로 유출된다.

이러한 공기의 이동과정에서 차내의 공기에 존재하는 미세먼지, 또는 유해가스, 악취 등이 필터(3)에 흡착되어 정화된 공기가 계속적으로 차내에 유입되어 차내의 공기를 신선하게 정화한다.

차체에 구비된 공기 정화기를 가동하는 중에도 본 고안의 공기정화기(A)는 계속 가동시킨다.

차체에 구비된 공기정화기를 가동하는경우뿐 아니라 가동하지 않는 경우에도 본원 고안의 공기정화기는 가급적 가동하여 차량의 주행 중은 물론, 정차 중에, 또는 차내에서 휴식 중에 보다 신선한 공기를 호흡할 수 있다.

자동차 키를 전원 키공에서 뽑거나 전원 소켓에서 환풍기의 코드(6)의 플러그(6p)를 뽑는다면 본 고안의 공기 정화기는 가동되지 않는다.

또 본 고안의 환풍기(4)의 공기 흡입구(4n) 측에는 축류 방지판(4p))이 형성되어 있기 때문에 환풍기(4)의 가동 시에 공기 흡입구(4n)를 향한 공기의 축류가 차단되고 축류 방지판(4p)사이의 공간을 통하여 사방으로 공기의 흡인력이 작용하게 된다. 따라서 필터(3)의 원주면 전체를 통하여 환풍기(4)에 의한 공기의 여과면이 그만큼 증대된다.

또 공기정화기의 구조가 간단하고 환풍기 모터는 소형으로 전력소모가 적고 사용상 관리나 조작할 것이 거의 없어 사용이 간편하다.

또 차체에 구비된 공기정화기의 능력이 미치지 못하는 차내의 사각(死角) 공간부위에 본 고안의 공기정화기를 보조적으로 설치하면 보다 쾌적한 실내 환경에서 상쾌한 기분으로 승차 및 운전할 수 있다.

외통(2)에서 측판(5)을 분리하면 간편하게 필터(3)를 발취할 수 있어, 필터의 세정이나 교체가 용이하여 누구나 편리하게 사용할 수 있다.

Claims (2)

1. 원통형의 망판으로 된 내통(1)과, 상기 내통(1)의 지름보다 큰 원통형 다공판으로 된 외통(2)을 중첩하고 상기 내통(1)과 외통(2) 사이에 원통형의 복합필터(3)를 내장하며, 상기 내통(1)의 일 측 중간부에 환풍기(4)를 세로로 설치하여 환풍기(4)의 송풍구(4u)가 일 측 측판(5)에 구비된 공기 유출공(5h)과 관접되게 하고 상기 내통(1)과 상기 외통(2)의 양단부에 측판(5)(5a)을 결합하여 각 측판(5)(5a)의 환상의 테(5t)를 외통(2)의 주연부에 피스(s)로 체결하여 구성된 것을 특징으로 하는 자동차 실내용 공기정화기.
2. 제1항에 있어서,
   환풍기(4)의 공기 흡입구(4n) 측에 간격을 두고 축류(軸流) 방지판(4p)을 형성하여 축류 방지판(4p)의 측면 공간으로 공기의 흡인력이 작용하여 상기 필터(3)의 원주면으로 공기가 흡입되게 구성된 것을 특징으로 하는 자동차 실내용 공기정화기.

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