KR200471047Y1 - Jig for test swing rudder - Google Patents

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KR200471047Y1
KR200471047Y1 KR2020120009196U KR20120009196U KR200471047Y1 KR 200471047 Y1 KR200471047 Y1 KR 200471047Y1 KR 2020120009196 U KR2020120009196 U KR 2020120009196U KR 20120009196 U KR20120009196 U KR 20120009196U KR 200471047 Y1 KR200471047 Y1 KR 200471047Y1
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swing
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최창기
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주식회사 현대미포조선
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H25/00—Steering; Slowing-down otherwise than by use of propulsive elements; Dynamic anchoring, i.e. positioning vessels by means of main or auxiliary propulsive elements
    • B63H25/06—Steering by rudders
    • B63H25/38—Rudders
    • G—PHYSICS
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Abstract

본 고안은, 선박용 러더의 스윙 각을 측정하기 위한 러더 스윙 테스트용 지그에 관한 것으로서, 상기 러더의 축선과 직교하여 일 측에 중심축이 구비되며 상기 러더의 길이 방향으로 배치되는 기준바; 상기 기준바를 중심으로 서로 대향되게 한 쌍이 배치되며, 각각의 일단은 상기 기준바의 일 측에 회전되도록 상기 중심축에 결합되어 상기 러더의 스윙 각을 결정하는 각도조절바; 상기 기준바에 슬라이딩 가능하게 설치되며, 양측에는 각각의 상기 각도조절바가 관통되는 가이드홀이 형성되어, 상기 기준바를 중심으로 상기 각도조절바가 동일한 각도로 회전되게 가이드함과 더불어 스윙 각이 결정된 상기 각도조절바를 고정시키는 고정대를 포함하는 러더 스윙 테스트용 지그가 제공된다.
본 고안에 의하면, 바닥에 잔수가 남아 있더라도 러더의 스윙 각의 측정이 용이하다. 또한 구조가 간단하고 측정이 용이하여 공기를 단축할 뿐만 아니라, 슬라이딩 식으로 제조되어 러더의 길이에 대응하여 조절이 가능하여 작업효율이 향상되는 장점이 있다. The present invention relates to a rudder swing test jig for measuring a swing angle of a rudder for ships, comprising: a reference bar orthogonal to the axial line of the rudder and having a central axis disposed in the longitudinal direction of the rudder; A pair is disposed to face each other with respect to the reference bar, each end of which is coupled to the central axis to be rotated on one side of the reference bar to determine a swing angle of the rudder; The guide bar is slidably installed on both sides of the reference bar, and guide holes through which the angle adjustment bars penetrate are formed at both sides thereof to guide the angle adjustment bar to be rotated at the same angle with respect to the reference bar. A jig for rudder swing testing is provided that includes a stator to secure the bar.
According to the present invention, it is easy to measure the swing angle of the rudder even if the residual water remains on the floor. In addition, the structure is simple and easy to measure, not only shorten the air, it is manufactured in a sliding type can be adjusted to correspond to the length of the rudder has the advantage that the work efficiency is improved.

Description

러더 스윙 테스트용 지그{Jig for test swing rudder}Jig for test swing rudder}

본 고안은 러더 스윙 테스트용 지그에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 선박 에 설치되는 러더의 스윙 각을 테스트하기 위해 구비되는 러더 스윙 테스트용 지그에 관한 것이다.The present invention relates to a rudder swing test jig, and more particularly to a rudder swing test jig provided for testing the swing angle of the rudder installed in the ship.

일반적으로, 선박의 러더(Rudder)는 선박의 진행방향을 바꾸는 장치로서 선미(船尾)의 하측에서 선체에 연결되는 회전축에 결합되어, 선체에 대해 상대적으로 회전할 수 있게 설치된다.In general, the rudder of the ship is a device for changing the direction of travel of the ship is coupled to the rotating shaft connected to the hull at the lower side of the stern, it is installed so as to rotate relative to the hull.

이러한 러더는 선박을 특정방향으로 이동시키게 되는 조타장치의 조타핸들과 연결되어, 상기 조타핸들의 작동에 따라 상기 러더의 각도가 변경된다.This rudder is connected to the steering wheel of the steering device for moving the ship in a specific direction, the angle of the rudder is changed according to the operation of the steering wheel.

한편, 선박의 건조 시 또는 일정시간 이상을 운행하는 선박의 조타핸들의 조작과 실제 러더의 스윙 각도에 오차가 발생되는 지를 테스트 하기위해서는, 종래 도1에 도시된 바와 같이 마킹(Marking)을 이용한 테스트 방식이 안출된다. On the other hand, in order to test whether an error occurs in the steering angle of the steering wheel of the ship and the actual rudder swing angle during the ship's construction or running for a certain time, as shown in Figure 1 conventional test using marking (Marking) The way is created.

이러한 마킹 방식으로는 먼저, 러더(10)를 회전 가능하게 결합하는 회전축과 직교하여 지면에 각도기를 대고, 상기 러더(10)의 길이방향으로 중심라인을 마킹한 다. 이후, 상기 중심라인의 양 쪽에서 설정된 스윙 각도로 서로 대향되도록 라인을 각각 마킹한다. 이와 같이, 마킹 작업이 완료되면 조타핸들의 조작과 실제 러더(10)의 스윙 각도에 오차가 발생되는 지를 테스트 한다.In such a marking method, first, a protractor is placed on the ground orthogonal to a rotational shaft that rotatably couples the rudder 10, and the center line is marked in the longitudinal direction of the rudder 10. Thereafter, the lines are marked to face each other at a swing angle set at both sides of the center line. As such, when the marking operation is completed, it is tested whether an error occurs in the operation of the steering wheel and the swing angle of the actual rudder 10.

그러나 지면에 라인을 마킹 하는 방식은, 지면에 잔수가 있을 경우, 마킹(Marking)하기가 쉽지 않고, 또한 잔수로 인하여 마킹 부위가 잘 보이지 않아 러더(10)의 스윙 각의 측정이 어려운 단점이 있다.However, the method of marking a line on the ground has a disadvantage in that when there is a residual water on the ground, marking is not easy, and also the marking part is hard to see due to the residual water, so that the swing angle of the rudder 10 is difficult to measure. .

본 고안은, 러더의 스윙 각도를 용이하게 측정하여 공기(工期)를 단축하고, 오차범위를 최소화 하여 선박의 안전 운행을 도모하는 러더 스윙 테스트용 지그를 제공하는데 목적이 있다.The present invention aims to provide a rudder swing test jig for easily measuring the swing angle of the rudder to shorten the air and minimizing the error range to promote the safe operation of the ship.

본 고안은, 선박용 러더의 스윙 각을 측정하기 위한 러더 스윙 테스트용 지그에 관한 것으로서, 상기 러더의 축선과 직교하여 일 측에 중심축이 구비되며 상기 러더의 길이 방향으로 배치되는 기준바; 상기 기준바를 중심으로 서로 대향되게 한 쌍이 배치되며, 각각의 일단은 상기 기준바의 일 측에 회전되도록 상기 중심축에 결합되어 상기 러더의 스윙 각을 결정하는 각도조절바; 상기 기준바에 슬라이딩 가능하게 설치되며, 양측에는 각각의 상기 각도조절바가 관통되는 가이드홀이 형성되어, 상기 기준바를 중심으로 상기 각도조절바가 동일한 각도로 회전되게 가이드함과 더불어 스윙 각이 결정된 상기 각도조절바를 고정시키는 고정대를 포함하는 러더 스윙 테스트용 지그가 제공된다.The present invention relates to a rudder swing test jig for measuring a swing angle of a rudder for ships, comprising: a reference bar orthogonal to the axial line of the rudder and having a central axis disposed in the longitudinal direction of the rudder; A pair is disposed to face each other with respect to the reference bar, each end of which is coupled to the central axis to be rotated on one side of the reference bar to determine a swing angle of the rudder; The guide bar is slidably installed on both sides of the reference bar, and guide holes through which the angle adjustment bars penetrate are formed at both sides thereof to guide the angle adjustment bar to be rotated at the same angle with respect to the reference bar. A jig for rudder swing testing is provided that includes a stator to secure the bar.

여기서 상기 고정대의 양측에는 상기 가이드홀에 각각 연통되는 체결홀이 형성되며, 각각의 상기 체결홀에 삽입 체결된 상태에서 상기 각도조절바를 가압상태로 고정시키는 고정볼트를 구비할 수 있다.Here, both sides of the fixing stand is formed with a fastening hole communicating with each of the guide hole, it may be provided with a fixing bolt for fixing the angle adjustment bar in a pressurized state in a state of being inserted into each of the fastening holes.

또한, 상기 기준바와 각도조절바의 일단에는, 상기 러더의 길이에 대응하여 길이 조절 가능하도록 각각 슬라이딩 가능하게 설치되는 복수개의 이동바를 더 구비할 수 있다.In addition, one end of the reference bar and the angle adjustment bar may further include a plurality of movable bars that are slidably installed so as to be adjustable in length corresponding to the length of the rudder.

본 고안에 따른 러더 스윙 테스트용 지그는, 바닥에 잔수가 남아 있더라도 러더의 스윙 각의 측정이 용이하다.The rudder swing test jig according to the present invention is easy to measure the swing angle of the rudder even if the residual water remains on the floor.

또한, 구조가 간단하고 측정이 용이하여 공기를 단축할 뿐만 아니라, 러더의 길이에 대응하여 길이조절이 가능하므로 제작비용은 감소되어 경제적인 장점이 있다. In addition, since the structure is simple and easy to measure, not only shortens the air, but also the length can be adjusted to correspond to the length of the rudder, manufacturing cost is reduced and there is an economic advantage.

도 1은 종래에 러더 의 스윙 각을 측정하기 위한 측정방식을 구현하는 평면도,
도 2는 본 고안의 일실시예에 따른 러더 스윙 테스트용 지그의 사시도,
도 3은 도 2의 사용상태도이다.1 is a plan view for implementing a measurement method for measuring the swing angle of the rudder in the prior art,
2 is a perspective view of a jig for rudder swing test according to an embodiment of the present invention;
3 is a use state diagram of Fig.

이하, 첨부된 도면을 참조로 본 고안의 바람직한 실시 예들을 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 종래에 러더의 스윙 각을 측정하기 위해 구현된 평면도이고, 도 2는 본 고안의 일실시예에 따른 러더 스윙 테스트용 지그의 사시도이며, 도 3은 도 2의 사용상태도이다. 1 is a plan view conventionally implemented to measure a swing angle of a rudder, FIG. 2 is a perspective view of a rudder swing test jig according to an embodiment of the present invention, and FIG. 3 is a state diagram of FIG. 2.

상기 러더 스윙 테스트용 지그(이하 "지그"라 함: 100)는, 선박에 설치되는 러더(10)의 스윙 각을 측정하기 위한 것으로서, 기준바(110)와 각도조절바(120) 및 고정대(130)를 포함한다.The rudder swing test jig (hereinafter referred to as "jig": 100) is for measuring the swing angle of the rudder 10 installed in the ship, the reference bar 110, the angle adjustment bar 120 and the fixed table ( 130).

상기 기준바(110)는, 내부가 중공이며 원형의 바(Bar) 형상으로 형성될 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니며 사각 또는 다각형일 수 있다. The reference bar 110 may be hollow and may be formed in a circular bar shape, but is not limited thereto. The reference bar 110 may be rectangular or polygonal.

상기 기준바(110)는, 일 측에 중심축(111)이 결합된다. 상기 중심축(111)은 상기 러더(10)의 축선(C)과 직교하여 위치된다. 특히, 상기 중심축(111)은 하부측이 지면에 지지될 수 있도록 원형의 지지판(111a)이 결합되며, 이러한 지지판(111a)은 하단에 자석 등이 결합되어 상기 지면과 자력에 의해 고정될 수 있다.The reference bar 110, the central axis 111 is coupled to one side. The central axis 111 is located perpendicular to the axis C of the rudder 10. In particular, the central shaft 111 is coupled to the circular support plate 111a so that the lower side can be supported on the ground, the support plate 111a is coupled to the bottom by a magnet or the like can be fixed by the magnetic force and the ground have.

여기서, 상기 러더(10)는 선체(미도시)의 길이방향과 나란한 각도로 유지되는바, 상기 기준바(110)는 이러한 러더(10)의 하방에서 상기 러더(10)의 길이방향으로 지면에 배치시킨다.Here, the rudder 10 is maintained at an angle parallel to the longitudinal direction of the hull (not shown), the reference bar 110 is in the longitudinal direction of the rudder 10 below the rudder 10 to the ground Place it.

상기 각도조절바(120)는 상기 기준바(110)를 중심으로 서로 대향하여 한 쌍이 배치된다. 여기서 상기 각도조절바(120)는 각 일단이 상기 기준바(110)의 중심축(111)에 회전 가능하게 결합되도록, 관통공(121)이 형성된다. 이러한 각도조절바(120)는 상기 기준바(110)를 중심으로 서로 대향하여 회전될 수 있다.The angle adjusting bar 120 is disposed in a pair to face each other with respect to the reference bar 110. Here, the angle adjusting bar 120 has a through hole 121 so that each end is rotatably coupled to the central axis 111 of the reference bar 110. The angle adjusting bar 120 may be rotated to face each other with respect to the reference bar (110).

한편, 도면에 도시된 바와 같이 상기 각도조절바(120)는 상기 기준바(110)와 동일 형성될 수 있으나 이에 한정하는 것은 아니며, 상기 러더(10)의 스윙 각을 측정하는 기능을 수행한다면 다양하게 형성될 수 있다. 즉, 사각 또는 다각형으로 형성될 수 있다.On the other hand, as shown in the figure, the angle adjustment bar 120 may be the same as the reference bar 110, but is not limited to this, various if the function to measure the swing angle of the rudder 10 Can be formed. That is, it may be formed in a square or polygon.

상기 고정대(130)는, 직사각형의 플레이트 형상으로 상기 기준바(110)에 슬라이딩 가능하게 설치된다. 여기서 상기 고정대(130)는 양측에 상기 각도조절바(120)가 각각 관통되도록 가이드 홀(131)이 형성된다. 이러한 고정대(130)는 사용자가 설정된 각도로 상기 각도조절바(120)가 회전되도록 이동시킬 수 있다.The fixing stand 130 is slidably installed on the reference bar 110 in a rectangular plate shape. Here, the guide 130 is formed on both sides of the guide hole 131 so that the angle adjustment bar 120 penetrates. The holder 130 may be moved so that the angle adjustment bar 120 is rotated by the user at a set angle.

부연하면, 작업자가 각도기(미도시)를 상기 기준바(110)의 중심축(111) 상에 배치하고 결정된 각도로 상기 각도조절바(120)를 서로 대향하여 회전되도록 상기 고정대(130)를 이동시킨다.In detail, a worker places a protractor (not shown) on the central axis 111 of the reference bar 110 and moves the holder 130 so that the angle adjusting bars 120 are rotated to face each other at a determined angle. Let's do it.

다시 도면을 참조하면, 상기 고정대(130)는 양측에 스윙 각이 결정되어 회전된 상기 각도조절바(120)를 고정하도록 체결홀(132)과, 볼트(133)를 포함한다. Referring to the drawings again, the fixing unit 130 includes a fastening hole 132 and a bolt 133 to fix the angle adjustment bar 120 is rotated on both sides is determined.

여기서 상기 체결홀(132)은 상기 가이드홀(131)에 각각 연통되도록 형성된다. 특히, 상기 체결홀(132)의 각 내주면에는 나사부가 형성된다.The fastening holes 132 are formed to communicate with the guide holes 131, respectively. In particular, a screw portion is formed on each inner circumferential surface of the fastening hole 132.

상기 볼트(133)는 상기 체결홀(132)에 나사 결합된다. 이러한 볼트(133)는 사용자의 회전에 따라 상기 가이드홀(131)에 관통된 상기 각도조절바(120)의 측면을 가압하여, 상기 각도조절바(120)를 상기 고정대(130)에 고정하는 역할을 한다. The bolt 133 is screwed to the fastening hole 132. The bolt 133 presses the side surface of the angle adjustment bar 120 penetrated by the guide hole 131 according to the rotation of the user, and serves to fix the angle adjustment bar 120 to the holder 130. Do it.

한편, 상기 기준바(110)와, 각도조절바(120)의 일단에는 복수개의 이동바(140)가 슬라이딩 가능하게 각각 설치된다. 상기 이동바(140)는 상기 러더(10)의 길이에 대응하여 슬라이딩 될 수 있다. 따라서 상기 러더(10)의 길이에 대응하여 측정이 가능하다.On the other hand, the reference bar 110 and the end of the angle adjustment bar 120, a plurality of moving bars 140 are respectively provided to be slidable. The moving bar 140 may slide in correspondence with the length of the rudder 10. Therefore, the measurement can be made corresponding to the length of the rudder 10.

아울러 상기 이동바(140)의 끝단에는 체크포인트(141)가 결합된다. 여기서 상기 체크포인트(141)는 원형의 플레이트형상으로 형성되며, 상기 러더(10)의 하단 모서리에 대응하도록 위치된다.In addition, a checkpoint 141 is coupled to the end of the moving bar 140. The check point 141 is formed in a circular plate shape, and is positioned to correspond to the bottom edge of the rudder 10.

이하에서는, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 일실시예에 따른 러더 스윙 테스트용 지그의 작용 및 효과를 설명하도록 한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described the operation and effect of the rudder swing test jig according to an embodiment of the present invention.

먼저, 작업자는 상기 러더(10)를 상기 선체의 길이방향으로 나란한 각도로 위치되도록 한다.First, the operator to position the rudder 10 at an angle parallel to the longitudinal direction of the hull.

다음으로, 상기 러더(10)의 하방으로 상기 지그(100)를 배치한다. 이때, 상기 지그(100)의 중심축(111)이 상기 러더(10)의 축선(C)과 직교하도록 위치시키고, 상기 기준바(110)를 상기 러더(10)의 길이방향과 나란하게 배치한다.Next, the jig 100 is disposed below the rudder 10. At this time, the central axis 111 of the jig 100 is positioned to be orthogonal to the axis C of the rudder 10, and the reference bar 110 is disposed in parallel with the longitudinal direction of the rudder 10. .

다음으로, 각도기(미도시)를 상기 지그(100)의 중심축(111) 상에 위치시킨다. 그리고 상기 각도조절바(120)를 스윙 각이 결정된 각도로 이동되도록, 상기 고정대(130)를 이동시킨다. 그러면 상기 각도조절바(130)가 상기 기준바(110)를 중심으로 서로 대향하여 회전된다. Next, a protractor (not shown) is positioned on the central axis 111 of the jig 100. Then, the angle adjusting bar 120 is moved so that the holder 130 is moved to the angle at which the swing angle is determined. Then, the angle adjustment bar 130 is rotated to face each other about the reference bar 110.

끝으로, 작업자는 상기 조타실의 조향핸들(미도시)을 조작하여 상기 조향핸들과 상기 러더(10)가 서로 대응하여 실제 러더(10)의 스윙 각도에 오차가 발생되는 지를 테스트 한다.Finally, the operator manipulates a steering wheel (not shown) of the steering room to test whether the steering wheel and the rudder 10 correspond to each other to cause an error in the swing angle of the actual rudder 10.

상기한 바와 같이, 본 고안에 따른 러더 스윙 테스트용 지그(10)는, 바닥에 잔수가 남아 있더라도 러더의 스윙 각도의 측정이 용이하다.As described above, the rudder swing test jig 10 according to the present invention is easy to measure the swing angle of the rudder even if the residual water remains on the bottom.

또한, 구조가 간단하고 측정이 용이하여 공기를 단축할 뿐만 아니라, 러더의 길이에 대응하여 길이조절이 가능하므로 제작비용은 감소되어 경제적인 장점이 있다.In addition, since the structure is simple and easy to measure, not only shortens the air, but also the length can be adjusted to correspond to the length of the rudder, manufacturing cost is reduced and there is an economic advantage.

본 고안은 도면에 도시된 실시 예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 고안의 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다, 따라서, 본 고안의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 실용신안청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.
Although the present invention has been described with reference to the embodiments shown in the drawings, this is merely exemplary, and those skilled in the art will understand that various modifications and equivalent other embodiments are possible therefrom. Therefore, the true technical protection scope of the present invention should be defined by the technical spirit of the appended utility model claims.

100: 러더 스윙 테스트용 지그 110: 기준바
111: 중심축 111a: 지지판
120: 각도조절바 121: 관통공
130: 고정대 131: 가이드홀
140: 이동바 141: 체크포인트
10: 러더
100: rudder swing test jig 110: reference bar
111: central axis 111a: support plate
120: angle adjustment bar 121: through hole
130: holder 131: guide hole
140: moving bar 141: checkpoint
10: Rudder

Claims (3)

선박용 러더(Rudder)의 스윙 각을 측정하기 위한 러더 스윙 테스트용 지그에 관한 것으로서,
상기 러더의 축선과 직교하여 일 측에 중심축이 구비되며 상기 러더의 길이 방향으로 배치되는 기준바;
상기 기준바를 중심으로 서로 대향되게 한 쌍이 배치되며, 각각의 일단은 상기 기준바의 일 측에 회전되도록 상기 중심축에 결합되어 상기 러더의 스윙 각을 결정하는 각도조절바;
상기 기준바에 슬라이딩 가능하게 설치되며, 양측에는 각각의 상기 각도조절바가 관통되는 가이드홀이 형성되어, 상기 기준바를 중심으로 상기 각도조절바가 동일한 각도로 회전되게 가이드함과 더불어 스윙 각이 결정된 상기 각도조절바를 고정시키는 고정대를 포함하는 러더 스윙 테스트용 지그. Regarding the rudder swing test jig for measuring the swing angle of the rudder for ships,
A reference bar orthogonal to the axis of the rudder and having a central axis on one side and disposed in the longitudinal direction of the rudder;
A pair is disposed to face each other with respect to the reference bar, each end of which is coupled to the central axis to be rotated on one side of the reference bar to determine a swing angle of the rudder;
The guide bar is slidably installed on both sides of the reference bar, and guide holes through which the angle adjustment bars penetrate are formed at both sides thereof to guide the angle adjustment bar to be rotated at the same angle with respect to the reference bar. Jig for rudder swing testing, including a stand that holds the bar. 청구항 1에 있어서,
상기 고정대의 양측에는 상기 가이드홀에 각각 연통되는 체결홀이 형성되며, 각각의 상기 체결홀에 삽입 체결된 상태에서 상기 각도조절바를 가압상태로 고정시키는 고정볼트를 구비하는 러더 스윙 테스트용 지그.The method according to claim 1,
Jig for rudder swing test on both sides of the fixture is formed with a fastening hole communicating with each of the guide hole, the fixing bolt for fixing the angle adjustment bar in a pressurized state in the state of being inserted into each fastening hole. 청구항 1에 있어서,
상기 기준바와 각도조절바의 일단에는,
상기 러더의 길이에 대응하여 길이 조절 가능하도록 각각 슬라이딩 가능하게 설치되는 복수개의 이동바를 더 구비하는 러더 스윙 테스트용 지그.The method according to claim 1,
At one end of the reference bar and the angle adjustment bar,
Jig for rudder swing test further comprises a plurality of movable bars that are slidably installed to adjust the length corresponding to the length of the rudder.
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