KR200464842Y1

KR200464842Y1 - Safety railing apparatus

Info

Publication number: KR200464842Y1
Application number: KR2020110002040U
Authority: KR
Inventors: 송재현; 송준규
Original assignee: 주식회사 하이큐; 주식회사 알에스산업
Priority date: 2011-03-11
Filing date: 2011-03-11
Publication date: 2013-01-25
Also published as: KR20120006479U

Abstract

본 고안은 지주 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 RC조와 SRC조 어느 건설 현장에서도 설치 가능하며, 콘크리트 타설 두께에 맞게 높이 조절이 가능한 안전 난간장치에 관한 것이다.
시공 중인 건물 각 층 슬래브 외곽 둘레에 일정 간격을 가지고 수직하게 세워지며, 양측면 하부에 각각 결합되는 지지 브라켓과 전면 하부에 결합되는 고정 브라켓이 구비되는 지주와 상기 지주에 대응되는 위치에 설치되며, 내부에 수용부가 구비되는 받침슬리브와 하부는 상기 받침 슬리브에 삽입되고, 상부는 상기 지주 하부에 삽입되어 상기 지주와 받침 슬리브를 연결하며, 길이 방향으로 일정 간격을 가지고 관통되어 형성된 높이 조절공이 구비된 연결바 및 상기 지주의 양측면을 관통하여 형성된 결합공과 상기 높이 조절공에 관통 결합되어 높이를 고정시키는 고정부재를 포함하는 본 고안의 안전 난간장치는 콘크리트 타설 전 또는 후에도 사용가능하며, 콘크리트 타설 두께에 맞게 높이 조절이 가능하다.The present invention relates to a strut device, and more particularly, to a safety railing device that can be installed at any construction site RC tank and SRC tank, the height can be adjusted according to the thickness of the concrete placing.
Vertically erected at regular intervals around the periphery of each floor of the building under construction, it is installed on the support and the support bracket is coupled to the lower side of both sides and the fixed bracket is coupled to the lower front and the position corresponding to the support The support sleeve and the lower portion is provided in the receiving portion is inserted into the support sleeve, the upper portion is inserted into the lower support to connect the support and the support sleeve, the connection is provided with a height adjustment hole formed through a predetermined interval in the longitudinal direction The safety railing device of the present invention includes a coupling hole formed through both sides of the bar and the support and a fixing member fixedly fixed to the height by penetrating through the height adjustment hole, and can be used before or after concrete pouring, and according to the thickness of concrete pouring. Height adjustment is possible.

Description

안전 난간장치{Safety railing apparatus}Safety railing apparatus

본 고안은 지주 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 RC조와 SRC조 어느 건설 현장에서도 설치 가능하며, 콘크리트 타설 두께에 맞게 높이 조절이 가능한 안전 난간장치에 관한 것이다.The present invention relates to a strut device, and more particularly, to a safety railing device that can be installed at any construction site RC tank and SRC tank, the height can be adjusted according to the thickness of the concrete placing.

건설 현장에서는 작업자의 추락을 방지하기 위해 안전 난간장치를 설치하게 된다. 안전 난간장치는 대체로 각 층 슬래브 바닥 외곽 둘레에 일정 간격을 가지고 수직하게 세워지는 지주와 이 지주에 고정 지지되는 난간으로 구성된다. 또한 기존 기술로서, 본 출원인은 특허 출원번호(10-2011-0005822)의"안전 난간장치"를 출원하였다. 이 안전 난간장치의 지주는 커튼월 하부 고정부재로 사용되는 캐스트 인 찬넬에 T볼트로 고정되는 것으로, 건설 현장 중에 커튼월이 시공되는 현장에 적합하게 되어 있다 그리고 이러한 커튼월이 시공되는 건축물을 SRC조(철골철근콘크리트조)라 한다. 또한 슬래브 콘크리트 타설 후에 설치 가능하게 되어 있다. 그러나 여기서 문제점이 발생하였다.At the construction site, safety railings will be installed to prevent workers from falling. Safety railings generally consist of struts that are erected vertically at regular intervals around the perimeter of each floor slab floor and handrails which are fixedly supported on them. In addition, as the existing technology, the applicant has applied for a "safety handrail device" of the patent application number (10-2011-0005822). The strut of this safety railing device is fixed to the cast-in channel used as the lower part of the curtain wall by T-bolt, and is suitable for the site where the curtain wall is constructed during the construction site. It is called a steel (steel reinforced concrete). Moreover, it is possible to install after slab concrete pouring. However, a problem has arisen here.

먼저, 건설 현장은 커튼월이 시공되는 현장이 아닌 현장들도 다수 있다. 예를 들면, RC조(철근콘크리트조) 건축물을 들 수 있다. 이러한 현장에서도 안전을 위해 상술한 본 출원인이 출원한 안전 난간장치가 사용되어야 한다. 그리고 슬래브 콘크리트 타설 전에 슬래브 철근 배근 작업 중에도 작업자의 추락에 대한 안전 대비책이 필요하다. 또한, 건축 현장마다 슬래브 콘크리트 타설 시 현장 시방서에 따라 콘크리트 타설 두께도 다르기 때문에 설치 높이에 대한 대책도 강구되어야 한다.First, there are many construction sites that are not the site where curtain walls are constructed. For example, RC building (reinforced concrete building) is mentioned. The safety railing device filed by the applicant described above should be used for safety even at such a site. And before the slab concrete is placed, safety measures against worker's fall are necessary even during slab reinforcement work. In addition, when the slab concrete is placed in each building site, concrete thickness should be taken according to the site specification.

따라서 본 고안의 목적은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여, 슬래브 콘크리트 타설 전에도 설치가능하며, 콘크리트 타설 시 콘크리트 타설 두께에 맞게 높이 조절이 가능한 안전 난간장치를 제공함에 있다.Accordingly, an object of the present invention is to provide a safety handrail device that can be installed even before slab concrete placement, and height adjustable according to the thickness of concrete placement.

상술한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은, 시공 중인 건물 각 층 슬래브 외곽 둘레에 일정 간격을 가지고 수직하게 세워지며, 양측면 하부에 각각 결합되는 지지 브라켓과 전면 하부에 결합되는 고정 브라켓이 구비되는 지주와 상기 지주에 대응되는 위치에 설치되며, 내부에 수용부가 구비되는 받침슬리브와 하부는 상기 받침 슬리브에 삽입되고, 상부는 상기 지주 하부에 삽입되어 상기 지주와 받침 슬리브를 연결하며, 길이 방향으로 일정 간격을 가지고 관통되어 형성된 높이 조절공이 구비된 연결바 및 상기 지주의 양측면을 관통하여 형성된 결합공과 상기 높이 조절공에 관통 결합되어 높이를 고정시키는 고정부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the object as described above, the present invention is built vertically with a predetermined distance around the perimeter of each floor of the building under construction, and is provided with a support bracket coupled to the lower side of both sides and a fixed bracket coupled to the lower front The support sleeve is installed at a position corresponding to the support and the support, and the support sleeve and the lower portion is provided in the support sleeve, the upper portion is inserted into the support lower, connecting the support and the support sleeve in the longitudinal direction, It characterized in that it comprises a connecting bar having a height adjustment hole formed to penetrate through a predetermined interval and a coupling member formed through both side surfaces of the support and a fixing member fixed through the coupling through the height adjustment hole.

상기와 같은 본 고안은, RC조와 SRC조 어느 건설 현장에서도 설치가 가능하다.The present invention as described above can be installed in any construction site RC tank and SRC tank.

또한 본 고안은, 슬래브 콘크리트 타설 시 콘크리트 타설 두께에 맞게 높이 조절이 가능하다.In addition, the present invention, it is possible to adjust the height according to the thickness of the concrete when placing slab concrete.

또한 본 고안은, 슬래브 콘크리트 타설 전에도 사용 가능하다.In addition, the present invention can be used even before slab concrete pouring.

도 1은 본 고안의 실시예에 따른 안간 난간장치를 나타내는 사시도.
도 2는 도 1의 안전 난간장치가 슬래브 철근에 설치되는 것을 나타내는 사시도.
도 3은 도 2의 받침 슬리브가 슬래브에 매립되는 것을 나타내는 사시도.
도 4는 도 1의 안전 난간장치의 콘크리트 타설 두께에 따른 높이 조절을 나타내는 부분 단면도.
도 5는 도 1의 지주에 난간이 설치되는 것을 나타내는 사시도.
도 6은 도 5의 난간이 설치되지 못하는 구간을 설명하기 위한 설치도.
도 7은 도 6의 난간이 설치되지 못하는 구간에 보조 난간이 설치되는 것을 나타내는 설치도.
도 8은 도 1의 지주에 파이프가 결합되는 것을 나타내는 사시도이다.1 is a perspective view showing an ocular handrail device according to an embodiment of the present invention.
Figure 2 is a perspective view showing that the safety railing device of Figure 1 is installed on the slab rebar.
3 is a perspective view showing that the support sleeve of FIG. 2 is embedded in the slab;
4 is a partial cross-sectional view showing the height adjustment according to the concrete placing thickness of the safety railing device of FIG.
5 is a perspective view showing that the handrail is installed in the support of FIG.
6 is an installation diagram for explaining a section in which the railing of FIG. 5 is not installed.
FIG. 7 is an installation diagram illustrating that auxiliary railings are installed in sections in which the railing of FIG. 6 is not installed; FIG.
8 is a perspective view showing that the pipe is coupled to the post of FIG.

이하, 본 고안에 따른 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 이 때 첨부된 도면에서 동일한 구성 요소는 가능한 동일한 부호로 나타내고 있음에 유의해야 한다. 그리고 본 고안의 요지를 흐리게 할 수 있는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 설명은 생략할 것이다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, preferred embodiments of the present invention will be described in detail. In this case, the same components in the accompanying drawings should be noted that the same reference numerals as possible. And a detailed description of known functions and configurations that may obscure the gist of the present invention will be omitted.

이하, 첨부된 도면을 참조로 본 고안의 실시예를 들어 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described an embodiment of the present invention.

도 1은 본 고안의 실시예에 따른 안간 난간장치를 나타내는 사시도이고, 도 2는 도 1의 안전 난간장치가 슬래브 철근에 설치되는 것을 나타내는 사시도이며, 도 3은 도 2의 받침 슬리브가 슬래브에 매립되는 것을 나타내는 사시도이고, 도 4는 도 1의 안전 난간장치의 콘크리트 타설 두께에 따른 높이 조절을 나타내는 부분 단면도이며, 도 5는 도 1의 지주에 난간이 설치되는 것을 나타내는 사시도이고, 도 6은 도 5의 난간이 설치되지 못하는 구간을 설명하기 위한 설치도이며, 도 7은 도 6의 난간이 설치되지 못하는 구간에 보조 난간이 설치되는 것을 나타내는 설치도이고, 도 8은 도 1의 지주에 파이프가 결합되는 것을 나타내는 사시도이다.1 is a perspective view showing an ocular handrail device according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a perspective view showing that the safety railing device of Figure 1 is installed on the slab reinforcement, Figure 3 is a support sleeve of Figure 2 embedded in the slab 4 is a partial cross-sectional view showing the height adjustment according to the concrete placing thickness of the safety handrail device of Figure 1, Figure 5 is a perspective view showing that the handrail is installed in the post of Figure 1, Figure 6 FIG. 7 is an installation diagram illustrating a section in which the railing of FIG. 5 is not installed, and FIG. 7 is an installation diagram illustrating that auxiliary railings are installed in a section in which the railing of FIG. 6 is not installed. FIG. It is a perspective view showing the coupling.

도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 본 고안의 실시예에 따른 안전 난간장치(100)는 지주(10), 받침슬리브(20), 연결바(30) 및 고정부재(40)를 포함한다.As shown in FIGS. 1 to 4, the safety railing device 100 according to the embodiment of the present invention includes a support 10, a support sleeve 20, a connection bar 30, and a fixing member 40. .

지주(10)는 한 쌍의 지지 브라켓(13)과 고정 브라켓(15)을 포함한다. 지주(10)는 속이 빈 사각 파이프 형상을 가지며, 시공 중인 건물 각 층 슬래브 외곽 둘레에 일정 간격을 가지고 수직하게 세워진다.The strut 10 includes a pair of support brackets 13 and a fixing bracket 15. The strut 10 has a hollow rectangular pipe shape, and is vertically erected at regular intervals around the perimeter of each floor slab under construction.

지지 브라켓(13)은 지주(10)의 양측면 하부에 각각 결합되며, L자 형상을 가지며 관통공(13a)이 구비된다. 고정 브라켓(15)은 지주(10)의 전면 하부에 결합된다. 고정 브라켓(15)도 L자 형상을 가지며, 고정 브라켓(15)에 의해 형성된 고정홈(15a)과 관통공(15b)이 구비된다. 그리고 관통공(15b)에는 앞쪽으로 너트(5)가 일치되어 결합되며, 너트(5)에는 볼트(4)가 결합될 수 있다. 또한 지주(10)의 후면에는 안전로프(8)가 걸어지도록 일정 간격 이격되어 형성되는 하나 이상의 로프고리(17)가 더 구비된다.Support brackets 13 are respectively coupled to the lower side of both sides of the support (10), has an L-shape and is provided with a through hole (13a). The fixing bracket 15 is coupled to the front lower part of the support 10. The fixing bracket 15 also has an L shape and includes a fixing groove 15a and a through hole 15b formed by the fixing bracket 15. The nut 5 may be coupled to the through hole 15b in the forward direction, and the bolt 4 may be coupled to the nut 5. In addition, the back of the support 10 is further provided with one or more rope rings 17 are formed spaced apart at regular intervals so that the safety rope (8) is walked.

받침슬리브(20)는 속이 빈 사각 파이프 형상을 가지며, 밑면이 막혀 있다. 그리고 받침슬리브(20)는 지주(10)에 대응되는 위치에 설치되며, 내부가 비어 형성된 수용부(22)가 구비된다.Support sleeve 20 has a hollow rectangular pipe shape, the bottom is blocked. And the support sleeve 20 is installed at a position corresponding to the support 10, the interior is provided with a receiving portion 22 is formed empty.

연결바(30)는 사각 파이프 형상을 가지며, 하부는 받침 슬리브(20)에 삽입되고, 상부는 지주(10) 하부에 삽입되어 지주(10)와 받침 슬리브(20)를 연결한다. 그리고 연결바(30)는 길이 방향으로 일정 간격을 가지고 관통되어 형성된 높이 조절공(31)이 구비된다.The connection bar 30 has a square pipe shape, the lower part is inserted into the support sleeve 20, and the upper part is inserted into the lower support 10 to connect the support 10 and the support sleeve 20. And the connection bar 30 is provided with a height adjustment hole 31 formed to pass through at a predetermined interval in the longitudinal direction.

고정부재(40)는 지주(10)의 양측면을 관통하여 형성된 결합공(16)과 높이 조절공(31)에 관통 결합되어 높이를 고정시킨다. 고정부재(40)는 볼트(4)가 될 수 있으며, 결합공(16)에 너트(5)를 결합시켜 고정할 수 있다. 또한 고정부재(40)는 볼트(4) 이외에 고정핀을 이용하여 고정될 수도 있다.The fixing member 40 is coupled to the coupling hole 16 and the height adjustment hole 31 formed through both sides of the support 10 to fix the height. Fixing member 40 may be a bolt (4), it can be fixed by coupling the nut (5) to the coupling hole (16). In addition, the fixing member 40 may be fixed using a fixing pin in addition to the bolt (4).

도 2를 참조하면, 상술한 내용으로 구성된 안전 난간장치(100)는 슬래브 철근(2)에 받침슬리브(20)를 고정한 후 받침슬리브(20)의 수용부(22)에 연결바(30)를 삽입하고 연결바(30) 위로 지주(10)를 삽입시켜 결합한다. 그리고 고정부재(40)로 지주(10)를 고정하되, 앞으로 타설할 콘크리트 마감면 위에 지주(10)가 위치하도록 한다. 그리고 지주(10)의 로프고리(17)에 안전로프(8)가 걸어지도록 한다. 여기서 받침슬리브(20)의 양측 하단에 슬래브 철근(2)에 결합되는 결합부재(21)가 구비된다. 결합부재(21)는 봉 형상으로 슬래브 철근(2)에 철사줄이나 용접으로 결합된다. 결합부재(21)는 철근일 수 있다. 이 경우 안전 난간장치(100)는 작업자의 철근 배근 작업 등의 기초 작업 중에 추락을 방지하기 위해 설치되는 것이다.Referring to FIG. 2, the safety railing device 100 having the above-described contents fixes the support sleeve 20 to the slab rebar 2, and then connects the connection bar 30 to the receiving portion 22 of the support sleeve 20. Insert and couple by inserting the strut (10) over the connection bar (30). And fixed to the holding (10) by the holding member 40, so that the holding (10) is located on the concrete finishing surface to be placed in the future. And the safety rope (8) is to hang on the rope ring (17) of the support (10). Here, coupling members 21 coupled to the slab reinforcement 2 are provided at both lower ends of the support sleeve 20. Coupling member 21 is coupled to the slab reinforcement (2) by wire or welding in the shape of a rod. Coupling member 21 may be a rebar. In this case, the safety railing device 100 is installed to prevent the fall during the basic work such as reinforcement work of the worker.

상기의 슬래브 철근 배근 작업이 종료되면 도 3과 도 4에 도시된 바와 같이, 슬래브 콘크리트(3) 타설을 하게 된다. 이 때 타설시에도 받침슬리브(20)에서 지주(10)와 연결바(30)의 해체 없이, 받침슬리브(20)는 슬래브(1)에 매립된다. 바람직하게는 받침슬리브(20)의 상면이 콘크리트(3) 마감면 즉 콘크리트의 상단면에 위치하도록 하고 수용부(22)에 콘크리트(3)가 들어가지 않도록 하는 것이 바람직하다. 그리고 슬래브 콘크리트(3) 타설 시 도 4를 참조하면, 건축 현장마다 현장 시방서에 따라 콘크리트 타설 두께(h)가 다를 수 있으며, 이에 받침슬리브(20)는 슬래브 콘크리트 타설 두께(h)에 대응되는 높이(H)를 가질 수 있다. 즉, 도 4에서 왼쪽과 오른쪽을 비교해서 보면 콘크리트 타설 두께가 h에서 h1으로 증가되면, 받침슬리브(20)의 높이도 H에서 H1로 증가하게 된다. 그리고 고정부재(40)는 지주(10)의 저면이 콘크리트 마감면보다 위에 있도록 하는 연결바(30)의 높이 조절공(31)에 관통 결합된다. 즉, 지주(10)의 결합공(16)이 연결바(30)의 높이 조절공(31)의 A위치에서 B위치로 상승 이동하게 되고 고정부재(40)는 이 B위치에 결합된다.When the slab reinforcement work is finished as shown in Figure 3 and 4, the slab concrete (3) is poured. At this time, even during pouring, the support sleeve 20 is embedded in the slab 1 without disassembly of the support 10 and the connection bar 30 in the support sleeve 20. Preferably, the upper surface of the support sleeve 20 is positioned on the finishing surface of the concrete 3, that is, the upper surface of the concrete, and it is preferable to prevent the concrete 3 from entering the receiving portion 22. And when placing the slab concrete (3) Referring to Figure 4, according to the site specifications for each construction site, the concrete placing thickness (h) may be different, the support sleeve 20 is the height corresponding to the slab concrete casting thickness (h) May have (H). That is, when comparing the left and right in FIG. 4 when the concrete pouring thickness is increased from h to h1, the height of the support sleeve 20 also increases from H to H1. And the fixing member 40 is coupled to the height adjustment hole 31 of the connecting bar 30 so that the bottom surface of the support 10 above the concrete finishing surface. That is, the coupling hole 16 of the support 10 is moved up from the A position of the height adjustment hole 31 of the connecting bar 30 to the B position and the fixing member 40 is coupled to this B position.

한편, 지주(10)의 저면은 항상 콘크리트(3) 마감면에서 위로 이격거리(d)를 가질 수 있다. 이는 콘크리트면의 마감 시 지주(10) 저면 아래로 흙손 등이 들어가서 면을 평평하게 정리하기 위함이다.On the other hand, the bottom of the support 10 may always have a distance (d) up from the finishing surface of the concrete (3). This is to clean up the surface flat by entering a trowel under the bottom of the pillar (10) at the end of the concrete surface.

도 5를 참조하면, 콘크리트 타설 후에는 안전로프(8) 대신에 안전 난간장치(100)의 지주(10)에 난간(50)이 결합될 수 있다.Referring to FIG. 5, the handrail 50 may be coupled to the support 10 of the safety handrail device 100 instead of the safety rope 8 after concrete pouring.

난간(50)은 외곽틀, 복수의 가로 보강대(55), 낙하 방지판(56), 메쉬망(57) 및 공간부(58)를 포함한다.The handrail 50 includes an outer frame, a plurality of horizontal reinforcement bars 55, an anti-drop plate 56, a mesh net 57, and a space 58.

외곽틀은 난간(50)의 뼈대 역할을 하며, 상부 가로대(51), 하부 가로대(52) 그리고 상부 가로대(51)와 하부 가로대(52)의 양단과 연결되는 좌측 세로대(53)와 우측 세로대(54)로 구성된다. 그리고 좌측 세로대(53)와 우측 세로대(54) 각각은 난간(50) 간의 측면 고정을 위해 동일한 위치에 수평 방향으로 관통되어 형성된 복수의 관통공(53a,54a)이 구비된다.The outer frame serves as a skeleton of the handrail 50, the upper rung 51, the lower rung 52 and the left rung 53 and the right rung connected to both ends of the upper rung 51 and the lower rung 52 ( 54). Each of the left longitudinal rod 53 and the right longitudinal pole 54 is provided with a plurality of through-holes 53a and 54a which are formed to penetrate in the horizontal direction at the same position for fixing the side surfaces between the handrails 50.

복수의 가로 보강대(55)는 난간(50)을 보강하며, 외곽틀 내부에 일정 간격으로 설치되며, 좌측 세로대(53)와 우측 세로대(54)에 양단이 연결된다.The plurality of horizontal reinforcement bars 55 reinforce the handrail 50 and are installed at regular intervals inside the outer frame, and both ends thereof are connected to the left longitudinal rod 53 and the right longitudinal pole 54.

낙하 방지판(56)은 작업자의 공구나 시공 도중 콘크리트 조각 등이 낙하되지 않도록 외곽틀의 하단에 설치된다. 즉 하부 가로대(52)와 맨 아래에 설치되는 가로 보강대(55)에 걸쳐 결합된다.The anti-drop plate 56 is installed at the lower end of the outer frame so that a worker's tool or concrete fragments do not fall during construction. That is, it is coupled over the lower crosspiece 52 and the horizontal reinforcing bar 55 installed at the bottom.

메쉬망(57)은 공기가 잘 통하고, 바람의 저항을 최소로 줄여주며, 낙하 방지판(56) 상부에 설치된다. 즉 복수의 가로 보강대(55)와 좌측 세로대(53) 및 우측 세로대(54)에 걸쳐 결합된다. The mesh net 57 is well-ventilated, reduces the wind resistance to a minimum, and is installed on the anti-drop plate 56. That is, the plurality of horizontal reinforcing rods 55 and the left longitudinal rods 53 and the right longitudinal rods 54 are coupled to each other.

낙하 방지판(56)은 강판 재질로, 그리고 메쉬망(57)은 철망 재질로 형성됨이 바람직하다. 또한 이들은 용접으로 결합시키는 것이 바람직하다. The drop prevention plate 56 is preferably made of a steel plate, and the mesh net 57 is formed of a wire mesh material. It is also preferable to combine these by welding.

공간부(58)는 메쉬망(57)의 상단 즉 맨 위에 설치되는 보강 가로대(55)와 상부 가로대(51) 사이에 형성되며, 작업자가 손을 잡을 수 있게 공간을 형성해준다.The space 58 is formed between the reinforcing bar 55 and the upper bar 51 installed at the top of the mesh net 57, that is, at the top, and forms a space for the worker to hold hands.

이와 같은 난간(50)은 고정 브라켓(15)에 하단이 고정된다. 즉 난간(20)의 하부 가로대(22)가 고정 브라켓(15)의 고정홈(15a)에 안착되도록 함과 동시에 난간(50)을 지주(10)에 지지시킨다. 그리고 볼트(4)로 고정 브라켓(15)과 결합된 너트(5)에 결합시켜 관통공(15b)을 관통하고, 하부 가로대(22)를 가압하여 고정시킨다. 그리고 난간(50)의 상단을 고정하도록, 지주(10)의 상측에 전후면을 관통하는 관통공(11)이 형성되어 이 관통공(11)에 결합되는 J볼트(6)와 너트(5)에 의해 난간(50)의 상부 가로대(51)가 고정된다.The handrail 50 is fixed to the lower end to the fixing bracket (15). That is, the lower crosspiece 22 of the handrail 20 is seated in the fixing groove 15a of the fixing bracket 15 and at the same time supports the handrail 50 to the support 10. Then, the bolt 4 is coupled to the nut 5 coupled to the fixing bracket 15 to penetrate the through hole 15b, and presses the lower crosspiece 22 to fix it. In order to fix the upper end of the handrail 50, a through hole 11 penetrating the front and rear surfaces is formed on the upper side of the support 10, and the J bolt 6 and the nut 5 coupled to the through hole 11. By the upper rail 51 of the handrail 50 is fixed.

그리고 이웃하는 난간(50)을 기존에 설치된 난간(50)에 측면이 밀착되게 결합시켜 상기의 난간(50) 결합 과정을 거쳐 동일하게 지주(10)에 결합시킨다. 이와 같이 이웃하는 난간(50)들은 좌측 세로대(53)와 우측 세로대(54)에 형성된 복수의 관통공(53a,54a)을 상호 일치시켜 볼트(4)를 삽입하고 너트(5)와의 결합에 의해 견고히 고정된다. 이와 같이 슬래브(1) 가장자리 둘레에 일렬로 설치하여 기둥(7) 또는 벽까지 안전 난간장치(100)를 설치할 수 있다.And the neighboring handrail 50 is coupled to the side close to the existing handrail 50 is installed in the same way through the handrail 50, the coupling process is coupled to the holding (10). As described above, the neighboring railings 50 coincide with the plurality of through holes 53a and 54a formed in the left longitudinal rod 53 and the right longitudinal pole 54 to insert the bolts 4 and engage with the nut 5. It is firmly fixed. In this way, the safety railing device 100 may be installed in a line around the edge of the slab 1 to the column 7 or the wall.

도 6을 참조하면, 안전 난간장치(100)를 일렬로 설치하다 보면, 난간(50)의 설치 구간에 난간(50)의 길이(a)보다 작은 구간(b)이 발생하게 될 수 있다.Referring to FIG. 6, when the safety handrail device 100 is installed in a line, a section b smaller than the length a of the handrail 50 may occur in the installation section of the handrail 50.

이와 같은 경우를 해결하기 위해 도 7에서와 같이, 안전 난간장치(100)는 난간(50)이 길이 조절 가능하도록 난간(50)에 슬라이딩 결합되는 보조 난간(60)을 더 포함할 수 있다.In order to solve such a case, as shown in FIG. 7, the safety railing device 100 may further include an auxiliary railing 60 slidingly coupled to the railing 50 so that the length of the railing 50 may be adjusted.

도 7을 참조하면, 보조 난간(60)은 외곽틀 및 메쉬망(65)을 포함한다.Referring to FIG. 7, the auxiliary railing 60 includes an outer frame and a mesh network 65.

외곽틀은 보조 난간(60)의 뼈대 역할을 하며, 상부 가로대(61)와 하부 가로대(62) 및 난간(50)과 슬라이딩 결합되도록 일측이 개방되며, 타측에 상부 가로대(61)와 하부 가로대(62)의 일단과 연결되는 세로대(63)로 구성된다. 그리고 세로대(63)에는 세로대(63)와 인접되는 난간(50)과의 측면 고정을 위해 좌측 세로대(53)와 우측 세로대(54)의 복수의 관통공(53a,54a)과 동일한 위치에 수평 방향으로 관통되어 형성된 복수의 관통공(63a)이 구비된다.The outer frame serves as a skeleton of the auxiliary railing (60), one side is open so as to slide coupled to the upper rung 61 and the lower rung 62 and the handrail 50, the other side of the upper rung 61 and the lower rung ( It consists of a vertical pole (63) connected to one end of (62). In addition, the longitudinal column 63 has a horizontal direction at the same position as the plurality of through holes 53a and 54a of the left longitudinal column 53 and the right longitudinal column 54 for fixing the side surface of the railing 50 adjacent to the longitudinal column 63. A plurality of through holes 63a formed to pass through are provided.

메쉬망(65)은 외곽틀 내부에 설치된다. 즉 상부 가로대(61)와 하부 가로대(62)와 세로대(63)에 걸쳐 결합된다.The mesh network 65 is installed inside the outer frame. That is, it is coupled over the upper rung 61, the lower rung 62, and the vertical rung 63.

그리고 보조 난간(60)의 상부 가로대(61)와 하부 가로대(62)에는 난간(50)에 슬라이딩 결합되도록 가로 방향으로 홈부(61a,62a)가 각각 형성된다. 즉 보조 난간(60)의 상부 가로대(61)와 하부 가로대(62)는 홈부(61a,62a)에 의해 난간(50)의 상부 가로대(51)와 하부 가로대(52)에 슬라이딩 결합될 수 있다. 홈부(61a,62a)는 난간(50)의 상부 가로대(51)와 하부 가로대(52)의 사각 형상에 대응되는 형상으로 형성됨은 당연하다.In addition, grooves 61a and 62a are formed in the horizontal direction so that the upper rail 61 and the lower rail 62 of the auxiliary rail 60 are slidably coupled to the railing 50. That is, the upper rail 61 and the lower rail 62 of the auxiliary railing 60 may be slidably coupled to the upper rail 51 and the lower rail 52 of the railing 50 by the grooves 61a and 62a. Of course, the grooves 61a and 62a are formed in a shape corresponding to the square shape of the upper crossbar 51 and the lower crossbar 52 of the handrail 50.

그리고 보조 난간(60)에는 보강을 위해 난간(50)과 슬라이딩 결합 입구쪽에 세로대(63)와 평행한 세로 보강판(66)과 이 세로 보강판(66)과 세로대(63)에 수평으로 연결되는 가로 보강판(67)이 결합될 수 있다. 그리고 세로 보강판(66)과 가로 보강판(67)은 보조 난간(60)이 난간(50)에 슬라이딩될 시 걸리지 않도록 두께가 얇거나 바깥쪽으로 설치함이 바람직하다.And the auxiliary railing 60 is connected to the longitudinal reinforcement plate 66 and parallel to the longitudinal reinforcement plate 66 and the longitudinal pole 63 parallel to the longitudinal pole 63 on the handrail 50 and the sliding coupling inlet side for reinforcement. The horizontal reinforcement plate 67 may be coupled. In addition, the vertical reinforcement plate 66 and the horizontal reinforcement plate 67 is preferably installed to be thin or outward so as not to be caught when the auxiliary handrail 60 slides on the handrail 50.

그리고 다시 도 6과 도 7을 참조하면, 난간(50)의 길이(a)보다 작은 구간(b)을 메우기 위해 보조 난간(60)과 결합되는 난간(50)은 지주(10)의 고정 브라켓(15)에 고정시키지 않고, 보조 난간(60)과 먼저 슬라이딩 결합시킨 후 나중에 고정 브라켓(15)에 고정시켜야 제대로 결합시킬 수 있다. 즉 보조 난간(60)을 난간(50)에 슬라이딩 결합한 후 난간(50)과 함께 이동시켜 난간(50)은 지주(10)의 고정 브라켓(15)에 안착시키고, 보조 난간(60)은 슬라이딩으로 길이 조절하면서 세로대(63)와 인접되는 쪽의 난간(50)의 측면에 세로대(63)를 밀착시킨다. 그 후 난간(50)은 고정 브라켓(15)의 볼트(4)에 의해 고정시키고, 보조 난간(60)은 세로대(63)와 접촉되어 있는 난간(50)의 좌측 세로대(53)의 복수의 관통공(63a,53a)을 상호 일치시켜 볼트(4)와 너트(5)의 결합에 의해, 난간(50) 사이에서 견고히 고정된다.6 and 7 again, the handrail 50 coupled with the auxiliary handrail 60 to fill a section b smaller than the length a of the handrail 50 may have a fixing bracket of the support 10. 15), without sliding to the auxiliary railing (60) first and then later fixed to the fixing bracket (15) can be properly combined. That is, the auxiliary handrail 60 is slidingly coupled to the handrail 50 and then moved together with the handrail 50 so that the handrail 50 is seated on the fixing bracket 15 of the support 10, and the auxiliary handrail 60 is sliding. While adjusting the length, the vertical rod 63 is in close contact with the side surface of the handrail 50 adjacent to the vertical rod 63. The handrail 50 is then fixed by the bolts 4 of the fixing bracket 15, and the auxiliary handrail 60 passes through a plurality of penetratings of the left hand string 53 of the handrail 50, which is in contact with the handrail 63. The balls 63a and 53a are coincident with each other to be firmly fixed between the railings 50 by the combination of the bolt 4 and the nut 5.

한편, 도 8을 참조하면, 도 2에서와 같은 RC조 건축물 이외에도 철골이 사용되는 SRC조 건축물의 슬래브 기초 작업 중에 사용되도록 받침슬리브(20)는 하면에 판 형상의 플레이트(23)가 결합될 수도 있다. 따라서 받침슬리브(20)는 철골빔 또는 철골빔 상부에 결합되는 강판에 고정될 수 있도록, 플레이트(23)에 용접하여 고정된다. 그리고 지주(10)에는 하나 이상의 파이프(9)가 걸어지도록 일정 간격 이격되어 전후면을 관통하는 복수의 관통공(18)이 형성된다. 그리고 파이프(9)는 복수의 관통공(18)에 결합되는 J볼트(6)와 너트(5)에 의해 고정된다. 또한 지주(10)의 고정 브라켓(15)에도 파이프(9)가 결합될수 있다. 즉 고정 브라켓(15)의 고정홈(15)에 파이프(9)를 삽입한 후 볼트(4)로 고정시킴으로써, 난간(50)의 낙하 방지판(56)의 역할을 할 수 있다.On the other hand, referring to Figure 8, in addition to the RC-like building as shown in FIG. have. Therefore, the support sleeve 20 is fixed by welding to the plate 23, so that it can be fixed to the steel frame or the steel plate coupled to the upper steel beam. And the support 10 is formed with a plurality of through-holes 18 passing through the front and rear spaced apart at regular intervals so that one or more pipes 9 are walked. And the pipe 9 is fixed by the J bolt 6 and the nut 5 coupled to the plurality of through holes 18. In addition, the pipe 9 may be coupled to the fixing bracket 15 of the support 10. That is, the pipe 9 is inserted into the fixing groove 15 of the fixing bracket 15, and then fixed by the bolt 4, thereby serving as a fall prevention plate 56 of the handrail 50.

이상으로 본 고안에 관하여 실시예를 들어 설명하였지만 반드시 이에 한정하는 것은 아니며, 본 고안의 기술적 사상의 범주 내에서는 얼마든지 수정 및 변형 실시가 가능하다.The present invention has been described above with reference to embodiments, but is not necessarily limited thereto, and modifications and variations can be made without departing from the scope of the technical idea of the present invention.

10: 지주 20: 받침슬리브
30: 연결바 40: 고정부재
50: 난간 60: 보조 난간
100: 안전 난간장치10: prop 20: support sleeve
30: connecting bar 40: fixing member
50: handrail 60: auxiliary railing
100: safety handrail

Claims

시공 중인 건물 각 층 슬래브 외곽 둘레에 일정 간격을 가지고 수직하게 세워지며, 양측면 하부에 각각 결합되는 지지 브라켓과 전면 하부에 결합되는 고정 브라켓이 구비되는 지주와;
상기 지주에 대응되는 위치에 설치되며, 내부에 수용부가 구비되는 받침슬리브와;
하부는 상기 받침 슬리브에 삽입되고, 상부는 상기 지주 하부에 삽입되어 상기 지주와 받침 슬리브를 연결하며, 길이 방향으로 일정 간격을 가지고 관통되어 형성된 높이 조절공이 구비된 연결바; 및
상기 지주의 양측면을 관통하여 형성된 결합공과 상기 높이 조절공에 관통 결합되어 높이를 고정시키는 고정부재;를 포함하는 것을 특징으로 하는 안전 난간장치.A strut which is vertically erected at predetermined intervals around the periphery of each floor of the building under construction, and which has support brackets coupled to the lower sides of the building and fixed brackets coupled to the lower front sides;
A support sleeve installed at a position corresponding to the support and having a receiving portion therein;
A lower part is inserted into the support sleeve, and an upper part is connected to the lower part of the support to connect the support and the support sleeve, and a connection bar having a height adjusting hole formed therethrough at a predetermined interval in the longitudinal direction; And
And a fixing member fixedly coupled to the coupling hole formed through both side surfaces of the support and the height adjustment hole to fix the height thereof.

제 1 항에 있어서,
상기 지주의 후면에 안전로프가 걸어지도록 일정 간격 이격되어 형성되는 하나 이상의 로프고리가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 안전 난간장치.The method of claim 1,
Safety railing device characterized in that it is further provided with at least one rope ring formed at a predetermined interval so that the safety rope is walked on the rear of the support.

제 1 항에 있어서,
상기 받침슬리브는 상기 슬래브 철근에 결합되는 것을 특징으로 하는 안전 난간장치.The method of claim 1,
The supporting sleeve is a safety railing device, characterized in that coupled to the slab rebar.

제 1 항에 있어서,
상기 받침슬리브는 상기 슬래브에 매립되는 것을 특징으로 하는 안전 난간장치.The method of claim 1,
The guardrail device is characterized in that the buried in the slab.

제 1 항에 있어서,
상기 받침슬리브는 상기 슬래브 콘크리트 타설 두께에 대응되는 높이를 가지는 것을 특징으로 하는 안전 난간장치.The method of claim 1,
The supporting sleeve is a safety railing device, characterized in that it has a height corresponding to the thickness of the slab concrete casting.

제 1 항에 있어서,
상기 고정부재는 상기 지주의 저면이 콘크리트 마감면보다 위에 있도록 하는 상기 연결바의 높이 조절공에 관통 결합되는 것을 특징으로 하는 안전 난간장치.The method of claim 1,
The fixing member is a safety railing device, characterized in that coupled to the height adjustment hole of the connecting bar so that the bottom of the support is above the concrete finishing surface.

제 1 항에 있어서,
상기 지주에 하나 이상의 파이프가 걸어지도록 일정 간격 이격되어 전후면을 관통하여 형성된 복수의 관통공에 결합되는 J볼트와 너트에 의해 파이프가 고정되는 것을 특징으로 하는 안전 난간장치.The method of claim 1,
Safety railing device, characterized in that the pipe is fixed by a J bolt and a nut coupled to the plurality of through-holes formed to pass through the front and back spaced apart at regular intervals so that one or more pipes are walked on the support.

제 1 항에 있어서,
상기 받침슬리브는 양측 하단에 철근에 결합되는 결합부재가 구비되거나, 하면에 철골빔이나 강판 등에 고정되도록 구비된 플레이트가 형성되는 것을 특징으로 하는 안전 난간장치.The method of claim 1,
The supporting sleeve is provided with a coupling member coupled to the reinforcing bar at the lower end of both sides, or a safety railing device, characterized in that the plate is provided to be fixed to the steel beam or steel plate on the lower surface.

제 1 항에 있어서,
상기 지주의 고정 브라켓에 파이프가 결합되는 것을 특징으로 하는 안전 난간장치.The method of claim 1,
Safety railing device, characterized in that the pipe is coupled to the fixing bracket of the support.

제 1 항에 있어서,
상기 지주의 고정 브라켓에는 볼트로 고정되는 난간이 결합되며,
상기 난간은,
상부 가로대와 하부 가로대 및 상부 가로대와 하부 가로대의 양단과 연결되는 좌측 세로대와 우측 세로대로 구성되는 외곽틀;
외곽틀 내부에 일정 간격으로 설치되며, 좌측 세로대와 우측 세로대에 양단이 연결되는 복수의 가로 보강대;
상기 외곽틀의 하단에 설치되는 낙하 방지판;
상기 낙하 방지판 상부에 설치되는 메쉬망; 및
상기 메쉬망의 상단과 상기 상부 가로대 사이에 형성되는 공간부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 안전 난간장치.The method of claim 1,
A handrail fixed to the fixing bracket of the shore is coupled,
The handrail,
An outer frame consisting of an upper crossbar and a lower crossbar and a left longitudinal bar and a right longitudinal bar connected to both ends of the upper crossbar and the lower crossbar;
A plurality of horizontal reinforcement bars installed at regular intervals in the outer frame and having both ends connected to the left longitudinal rod and the right longitudinal pole;
An anti-drop plate installed at a lower end of the outer frame;
A mesh net installed on the drop preventing plate; And
And a space portion formed between an upper end of the mesh network and the upper rung.

제 10 항에 있어서,
상기 난간의 상단을 고정하도록 상기 지주의 상측에 전후면을 관통하는 관통공이 형성되어 이 관통공에 결합되는 J볼트와 너트에 의해 상기 난간의 상부 가로대가 고정되는 것을 특징으로 하는 안전 난간장치.11. The method of claim 10,
A safety railing device, characterized in that a through hole penetrating the front and rear surfaces is formed on the upper side of the support so as to fix the upper end of the railing, and the upper crosspiece of the railing is fixed by a J bolt and a nut coupled to the through hole.

제 10 항에 있어서,
상기 난간 상호간 측면 결합되도록 상기 난간의 양측의 세로대에는 관통된 관통공이 하나 이상 형성되어 볼트와 너트로 고정되는 것을 특징으로 하는 안전 난간장치.11. The method of claim 10,
Safety railing device characterized in that at least one through-hole is formed in the longitudinal bars on both sides of the handrail so as to be side-to-side coupling between the railings are fixed by bolts and nuts.

제 10 항에 있어서,
상기 난간이 길이 조절 가능하도록 상기 난간에 슬라이딩 결합되는 보조 난간을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 안전 난간장치.11. The method of claim 10,
Safety railing device further comprises an auxiliary railing slidingly coupled to the handrail so that the railing is adjustable in length.

제 13 항에 있어서,
상기 보조 난간은,
상부 가로대와 하부 가로대 및 상기 난간과 슬라이딩 결합되도록 일측이 개방되며, 타측에 상부 가로대와 하부 가로대의 일단과 연결되는 세로대로 구성되는 외곽틀; 및
상기 외곽틀 내부에 설치되는 메쉬망;을 포함하며,
상기 난간에 슬라이딩 결합되도록 상기 상부 가로대와 상기 하부 가로대에는 가로 방향으로 홈부가 형성되는 것을 특징으로 하는 안전 난간장치.The method of claim 13,
The auxiliary railing,
An outer frame having one side open so as to be slidably coupled with the upper rung and the lower rung, and the handrail, the outer frame having a length connected to one end of the upper rung and the lower rung on the other side; And
It includes; mesh network is installed inside the outer frame;
Safety railing device, characterized in that the groove is formed in the transverse direction so that the upper crossbar and the lower crossbar so as to slide coupled to the handrail.

제 14 항에 있어서,
상기 보조 난간이 상기 난간과 측면 결합되도록 상기 보조 난간의 세로대에는 관통된 관통공이 하나 이상 형성되어 볼트와 너트로 고정되는 것을 특징으로 하는 안전 난간장치.15. The method of claim 14,
Safety railing device characterized in that at least one through-hole is formed in the longitudinal rail of the auxiliary railing so that the auxiliary railing is side-coupled with the handrail.