KR200450599Y1 - Chain guard - Google Patents

Abstract

본 고안은 주로 화물차 적재함의 화물을 유동되지 않도록 고정시키는 체인을 화물 모서리로부터 보호하기 위한 체인 가드에 관한 것으로,
화물의 모서리부분에 설치하여 화물을 결속하는 체인으로부터 화물을 보호하는 체인 가드를 구성함에 있어서, 상기 체인 가드(1)는; 화물 모서리(E)에 부합되는 형상으로 되어 화물 모서리(E)에 설치되는 모서리부(2)와, 상기 모서리부(2) 외측에 형성되어 체인(C)을 안내하는 안내부(3)로 이루어지고,
상기 모서리부(2)는 각진 첨(尖)부에 요입부(21)가 형성되며, 상기 안내부(3)는 완만한 호형(弧形)으로 되고 양측으로 체인(C)이 안내부(3)를 벗어날 수 없도록 돌출벽(31,31')을 형성하며, 상기 모서리부(2) 일측에는 결합홈(42)을 형성하고 여기에 자석(41)을 끼워결합한 부착수단(4)을 구비하여 구성한 것이다.The present invention mainly relates to a chain guard for protecting the chain from the edge of the cargo to secure the cargo in the cargo compartment of the cargo compartment,
In the construction of the chain guard to protect the cargo from the chain to bind the cargo by installing at the corner of the cargo, the chain guard (1); Consists of a corner portion (2) installed in the cargo edge (E) to the shape corresponding to the cargo edge (E), and a guide portion (3) formed on the outside of the corner portion (2) to guide the chain (C) under,
The corner portion 2 has a concave inlet portion 21 is formed in the angular tip, the guide portion 3 is a gentle arc-shaped (chain) to both sides the chain (C) guide portion (3) Protruding walls 31 and 31 'are formed so as not to escape, and a coupling groove 42 is formed at one side of the corner portion 2 and an attachment means 4 is fitted with a magnet 41 therein. It is made up.

Description

체인 가드{CHAIN GUARD}Chain guard {CHAIN GUARD}

본 고안은 체인 가드에 관한 것으로, 보다 상세하게는 주로 화물차 적재함의 화물이 유동되지 않도록 화물을 결속하는 체인, 벨트, 로프 등의 결속수단(이하, 체인이라 함.)을 화물 모서리로부터 보호하기 위한 체인 가드에 관한 것이다.The present invention relates to a chain guard, and more particularly, to protect the binding means (hereinafter referred to as a chain) of the chain, belt, rope, etc., which binds the cargo so that the cargo of the cargo box is not flowed from the edge of the cargo. It is about a chain guard.

일반적으로 화물차 등에는 적재함의 화물이 운송도중에 유동되지 않게 하여 화물을 보호하고 화물이 적재함으로부터 이탈되지 않도록 적재함의 화물을 체인, 로프 등으로 고정시키는 것으로 이러한 화물의 고정작업에서는 화물을 고정시키는 체인을 화물의 모서리로부터 보호하기 위한 수단이 부재한 반면 체인 등으로부터 화물이 손상되는 것을 방지하기 위한 여러 수단들은 다수 개발되고 있다. 이하 이들을 살펴보면 하기와 같다.In general, the cargo truck is used to secure the cargo in the cargo box with chains, ropes, etc. to prevent the cargo from flowing during the transportation, and to prevent the cargo from escaping from the cargo box. Many means have been developed to prevent damage to cargo from chains and the like while there is no means to protect against cargo edges. Looking at these as follows.

등록실용신안공보 제20-0293752호에는 화물의 모서리에 직각으로 설치되는 한쌍의 지지부재를 연결하는 연결부재로 이루어지며 지지부재는 중공부가 형성된 중공바아와 중공바아의 내부에서 출몰가능하게 삽입된 인출바아로 구성되어 화물의 상단 모서리에 설치되어 로프에 의해 화물이 손상되는 것을 방지하는 화물보호용 지지대가 게재되어 있다.Registered Utility Model Publication No. 20-0293752 consists of a connection member for connecting a pair of support members installed at right angles to the edge of the cargo, the support member being pulled out retractably inserted into the hollow bar and the hollow bar is formed There is a load protection support that consists of a bar installed at the top edge of the load to prevent damage to the load by the ropes.

등록실용신안공보 제20-0339516호에는 플라스틱 내면에 금속재가 내장되어 상하 2개의 아대를 붙이며 그 사이에 연결 끈목바를 삽입시켜 접착제나 볼트 등으로 고정시켜 복합체로된 아대를 구성하여 화물에 고무밧줄이나 로프에 의한 밧줄 자국 및 밧줄에 의한 파손을 방지할 수 있도록 한 화물보호아대가 게재되어 있다.In Korean Utility Model Publication No. 20-0339516, a metal material is built into the inner surface of the plastic and attaches two upper and lower bands, and inserts a connecting braid bar between them to fix it with adhesives or bolts to form a composite band. Cargo guards are listed to prevent rope treads and damage caused by ropes.

등록실용신안공보 제20-0422290호에는 유연성을 갖는 연결부재 양측에 내입공간이 형성된 튜브 구조를 이룰 수 있도록 절곡된 양 끝단부를 연결부재에 중첩시킨 연결부와 연결부와 일체로 고정시키도록 내입공간의 일측으로 체결부재가 결합되는 골격부와, 상기 연결부와 골격부를 화물의 모서리에 밀착된 상태로 유지시킬 수 있도록 하는 파지부로 이루어져 적재된 화물을 고정로프로부터 보호하는 적재물 보호 고정장치가 게재되어 있다.In Korean Utility Model Publication No. 20-0422290, one side of the inboard space is fixed so as to be integrally fixed with the connecting portion and the connecting portion which overlap the both ends of the bent end to the connecting member so as to form a tube structure in which the inner space is formed on both sides of the flexible connecting member. The load protection device for protecting the loaded cargo from the fixed rope consisting of a skeleton portion coupled to the fastening member and a gripping portion for maintaining the connection portion and the skeleton portion in close contact with the edge of the cargo is disclosed.

그 밖에 등록실용신안공보 제20-0306929호에는 합성수지로 된 커버 상부에 미끄럼방지홈이 형성되며 내측면에 접착부가 형성되어 적재함의 화물고정을 위한 고정로프와 차체 간의 마찰력을 향상시키고 미끄럼을 방지하는 화물차의 적재함용 미끄럼 방지커버가 게재되어 있다.In addition, the Utility Model Publication No. 20-0306929 has a non-slip groove formed on the upper cover made of synthetic resin, and an adhesive part is formed on the inner side to improve friction between the fixing rope and the body of the cargo box and to prevent slipping. The non-slip cover for the cargo box of the truck is shown.

등록실용신안공보 제20-0325914호에는 알루미늄재질로 벨트보호구를 압출 형성하여 벨트의 손상을 방지하고 고정력을 향상시켜 결속장치와 이탈현상을 방지할 수 있도록 한 화물고정용 결속장치의 벨트 보호구에 관하여 게재되어 있다.Registered Utility Model Publication No. 20-0325914 discloses a belt protection device for a cargo fastening device that prevents the belt from being damaged by improving the fixing force by preventing the belt from being damaged by extruding the belt protection device by using aluminum material. Published.

한편, 금속제 체인을 사용하여 화물을 고정시키는 경우에 있어서는 레버블록(Lever Block) 등을 이용하여 고정용 체인을 강력한 힘으로 당겨서 화물을 고정시키게 되므로 작은 진동이나 움직임(유동)에도 화물의 모서리 부분과 마찰되어 쉽게 손상될 염려가 있으며, 화물을 보다 견고하게 고정시키기 위해서는 화물 모서리부분에서 체인을 원만하고 안정적으로 안내할 수 있는 수단이 필요하다.    On the other hand, in the case of fixing a cargo using a metal chain, the cargo chain is fixed by pulling the fixing chain with a strong force by using a lever block, etc. There is a risk of being easily damaged by friction, and a means for smoothly and reliably guiding the chain at the edge of the cargo is required to fix the cargo more firmly.

즉, 화물 모서리 부분의 체인은 길이방향 외에 측면 부하에 대해 극히 약하므로 보호수단없이 사용할 경우 화물 모서리 부분과의 마찰 등으로 쉽게 손상을 입게 되어 적게는 체인 변형과 더불어 나아가 파손의 경우까지 이르게 된다.     In other words, the chain of the edge of the cargo is extremely weak against the side load in addition to the longitudinal direction, when used without protection means is easily damaged by friction with the edge of the cargo, leading to the case of chain deformation and even damage.

이러한 고정용 체인의 손상 내지 파손은 화물을 결속하고 고정하는 결속력의 약화와 해제로 인하여 화물이 이탈되는 문제를 야기함으로써 심각한 인명사고와 함께 재산피해를 유발하는 원인이 된다.    Damage or breakage of the fixing chain causes a problem that the cargo is released due to the weakening and releasing of the binding force that binds and fixes the cargo, thereby causing property damage and serious property damage.

이에 본 고안에서는 체인 등을 사용하여 화물을 고정시키는 작업에 있어서, 화물 모서리부분에서 체인을 원만하고 안정적으로 안내하여 견고한 고정구조를 제공하면서도 화물의 모서리로부터 체인을 보호하고 부수적으로는 화물을 체인으로부터 보호할 수 있는 체인 가드를 제공하고자 한다.Therefore, in the present invention, in the work of fixing the cargo using a chain, etc., the chain is smoothly and stably guided at the edge of the cargo to provide a rigid fixing structure while protecting the chain from the edge of the cargo and, incidentally, the cargo from the chain. We want to provide a chain guard that can be protected.

즉, 본 고안의 주된 목적은 화물의 모서리로부터 체인을 보호하고자 하는 것이며, 부차적으로 화물을 체인으로부터 보호하고자 하는 것이다.That is, the main purpose of the present invention is to protect the chain from the edge of the cargo, and additionally to protect the cargo from the chain.

또 본 고안은 화물을 고정시키는 체인이 화물의 모서리부분에서 꺾이지 않고 원만한 곡선을 유지하면서 모서리 부분을 감싸 화물을 안정적으로 고정시키고 날카로운 화물의 모서리로부터 손상입는 것을 방지하고자 한다.In addition, the present invention is intended to prevent the chain from the edge of the cargo to be securely fixed to the edge of the cargo while holding a smooth curve without fixing the chain at the corner of the cargo to secure the cargo.

또 본 고안은 화물을 고정시키는 체인이 체인 가드로부터 쉽게 이탈, 분리되 지 않게 하여 이로부터도 화물 고정작업의 안정성을 제공하고자 한다. In addition, the present invention is to provide a stability of the cargo fixing operation from the chain to secure the cargo is not easily separated and separated from the chain guard.

과제해결을 위하여 본 고안은;The present invention for solving the problem;

[청구항 1]에 기재된 고안에 따르면; 화물의 모서리부분에 설치하여 화물 모서리로부터 체인을 보호하기 위한 체인 가드를 구성함에 있어서, 상기 체인 가드는; 화물 모서리에 부합되는 형상으로 되고 각진 첨(尖)부에 요입부가 형성되어 화물 모서리에 설치되는 모서리부와, 상기 모서리부 외측에 완만한 호형(弧形)으로 형성되고 양측으로 체인이 벗어날 수 없도록 돌출벽이 형성되어 체인을 안내하는 안내부로 구성한 것을 특징으로 한다.According to the invention described in [claim 1]; In the construction of the chain guard for protecting the chain from the edge of the cargo by installing at the corner of the cargo, the chain guard; It has a shape that matches the edge of the cargo and is formed with a recessed part at the angular tip, and is formed in the corner portion installed at the edge of the cargo, and formed in a gentle arc shape on the outside of the corner so that the chain cannot escape to both sides. Protruding wall is formed, characterized in that configured as a guide for guiding the chain.

[청구항 2]에 기재된 고안에 따르면; 제1항에 있어서, 상기 모서리부 일측에는 결합홈을 형성하고 여기에 자석을 끼워결합한 부착수단을 구비한 것을 특징으로 한다.According to the invention described in [claim 2]; According to claim 1, wherein one side of the corner portion is formed with a coupling groove, characterized in that it is provided with a mounting means for fitting a magnet thereto.

삭제delete

본 고안은 체인을 사용하여 화물을 고정시키는 작업에 있어서, 화물 모서리에 체인 가드를 설치하여 화물 모서리로부터 체인을 안전하게 보호함으로써 체인의 손상을 방지하고 이와 아울러 화물을 체인으로부터 보호할 수 있으며, 체인의 손상방지로 레버블럭 등을 사용한 화물 고정작업에 있어서 체인을 사용하여 더욱 안전하고 효율적으로 작업을 수행할 수 있는 이점 등을 제공한다.The present invention is to secure the cargo by using the chain, by installing a chain guard at the corner of the cargo to secure the chain from the corner of the cargo to prevent damage to the chain and at the same time protect the cargo from the chain, In order to prevent damage, it provides advantages such as safer and more efficient work by using chain in cargo fixing work using lever block.

도 1은 본 고안의 일실시예를 보인 사시도이다.
도 2는 본 고안의 정면도이다.
도 3은 본 고안의 측면도이다.
도 4는 본 고안의 단면도이다.
도 5는 본 고안의 요부발췌 확대단면도이다.
도 6은 본 고안의 일사용상태 단면도이다.1 is a perspective view showing an embodiment of the present invention.
2 is a front view of the present invention.
3 is a side view of the present invention.
4 is a cross-sectional view of the present invention.
Figure 5 is an enlarged cross-sectional view of the main portion excerpt of the present invention.
6 is a cross-sectional view of the work condition of the present invention.

본 고안은 차량에 적재된 화물을 운송도중 유동되지 않게 하여 적재함으로부터 이탈되지 않도록 화물을 결속하여 고정시키는 체인을 화물의 모서리로부터 보호하여 손상되지 않게 하고 이와 아울러 화물을 체인으로부터 보호할 수 있는 체인 가드를 구성한 것이다.The present invention protects the chains that bind and fix the cargo from the cargo box so that the cargo loaded on the vehicle does not flow during transportation so that the cargo is protected from the edge of the cargo. It is configured.

체인 가드는 화물의 모서리부분에 위치되는 모서리부가 형성되고, 상기 모서리부 외측에는 체인이 안내되는 안내부가 형성된다.The chain guard is formed with an edge portion located at the corner of the cargo, the guide portion for guiding the chain is formed outside the corner portion.

또 체인이 안내부에서 벗어나 이탈되지 않도록 돌출벽이 마련되고, 모서리부에는 체인 가드를 화물의 모서리부에 안정적으로 위치, 부착시키는 부착수단이 구비된다.In addition, a protruding wall is provided to prevent the chain from being separated from the guide portion, and an edge portion is provided with attachment means for stably positioning and attaching the chain guard to the edge portion of the cargo.

이하에 본 고안의 구체적인 실시내용을 첨부도면과 함께 상세히 살펴보면 하기와 같다.Detailed embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 고안의 일실시예를 보인 사시도, 도 2는 본 고안의 정면도, 도 3은 본 고안의 측면도, 도 4는 본 고안의 단면도, 도 5는 본 고안의 요부발췌 확대단면도, 도 6은 본 고안의 일사용상태 단면도이다.1 is a perspective view showing an embodiment of the present invention, Figure 2 is a front view of the present invention, Figure 3 is a side view of the present invention, Figure 4 is a cross-sectional view of the present invention, Figure 5 is an enlarged cross-sectional view of the main portion of the present invention, Figure 6 is a cross-sectional view of the working condition of the present invention.

체인 가드(1)는 내마모성이 우수한 재질로 이루어지며 화물 모서리(E)에 부합되는 형상으로 되어 화물 모서리(E)에 위치될 수 있는 모서리부(2)를 형성하고 상기 모서리부(2) 외측에는 체인(C)이 안내될 수 있는 안내부(3)를 형성한다.The chain guard 1 is made of a material having excellent abrasion resistance and is shaped to match the cargo edge (E) to form a corner portion (2) that can be located on the cargo edge (E) and outside the corner portion (2) The chain C forms a guide 3 through which it can be guided.

화물 모서리(E)에 부합되는 형상으로 이루어지는 체인 가드(1)의 모서리부(2)는 다양한 모서리각(角)으로 실시할 수 있는 것으로 화물 모서리(E)의 대부분은 직각인 경우가 많으므로 도시한 예와 같이 모서리부(2)를 직각으로 형성하거나 또는 화물 모서리각에 맞춰 다양한 각도로 실시할 수 있다.The corner portion 2 of the chain guard 1 having a shape that conforms to the cargo edge E can be performed at various corner angles, and since most of the cargo edges E are often at right angles. As an example, the corners 2 may be formed at right angles or may be carried out at various angles in accordance with cargo corner angles.

상기 모서리부(2) 외측에 형성되는 안내부(3)는 완만한 호형(弧形) 등으로 이루어져 체인(C)의 안정적으로 안내되고 밀착되어 견고한 고정력을 발휘할 수 있게 한다. 상기 안내부(3)는 안내부(3)를 경유하는 체인(C)의 슬립을 방지하게 하는 한편 체인(C)이 체인 가드(1)의 중심부(모서리)에서 화물을 압박하여 고정시키는 안정감을 제공할 수 있는 형상으로 구성한다.Guide portion (3) formed on the outside of the corner portion (2) is made of a gentle arc shape (弧形) and the like to be stably guided and tightly coupled to the chain (C) to exhibit a firm holding force. The guide part 3 prevents the slip of the chain C via the guide part 3 while the chain C presses and secures the cargo at the center (edge) of the chain guard 1. It consists of the shape which can be provided.

즉, 상기 안내부(3)는 고정작업시 체인(C)이 꺾이지 않고 원만한 곡선을 유지하면서 모서리부분을 감쌀 수 있는 형상으로 구성한다. That is, the guide portion 3 is configured in a shape that can wrap the corner portion while maintaining a smooth curve without the chain C bent during the fixing operation.

상기 모서리부(2)는 모서리의 각진 첨(尖)부에 요입부(21)를 형성하여 모서리부(2) 전체가 화물 모서리(E)에 안정적으로 밀착될 수 있도록 한다. 상기 요입부(21)는 화물 모서리(E)의 각진 첨부에 위치하여 화물 모서리(E)의 각진 첨부를 여유있게 수용함으로써 모서리부(2)가 화물의 모서리(E)를 감싼 형태를 갖게 하여 안정감있게 밀착시켜 설치할 수 있게 한다.The corner portion (2) forms a concave portion (21) in the angular tip (모서리) of the corner so that the entire corner portion 2 can be stably in close contact with the cargo edge (E). The concave inlet 21 is located at the angled attachment of the cargo edge (E) to accommodate the angled attachment of the cargo edge (E) to allow the edge (2) to have a form wrapped around the edge (E) of the cargo for a sense of stability Make sure to install closely.

그리고 상기 안내부(3) 양측에는 체인(C)이 안내부(3)를 벗어날 수 없도록 돌출벽(31,31')을 형성하여 체인(C)이 지나는 통로를 형성하게 한다. And protruding walls 31 and 31 'are formed on both sides of the guide part 3 so that the chain C cannot escape the guide part 3 to form a passage through which the chain C passes.

상기와 같이 통로를 형성하는 양 돌출벽(31,31')을 갖는 안내부(3)는 체인(C)이 꺾이지 않고 원만한 곡선을 유지하게 하여 체인(C)이 손상되는 것을 방지함으로써 화물의 모서리(E)로부터 체인(C)을 보호하는 것이다. Guide portion (3) having both protruding walls (31, 31 ') forming a passage as described above is to prevent the chain (C) from being damaged by preventing the chain (C) to maintain a smooth curve without bending the edge of the cargo It is to protect the chain (C) from (E).

한편, 모서리부(2) 내측에는 부착수단(4)을 구비하는 바, 상기 부착수단(4)은 모서리부(2) 일측에 결합홈(42)을 내입 형성하고 상기 결합홈(42)에 자석(41)을 끼워결합하여 구성한다. 상기 부착수단(4)은 모서리부(2)를 화물 모서리(E)에 안정되게 고정시켜 체인(C)으로 화물을 고정시키는 작업과정에서 체인 가드(1)가 유동되지 않게 하여 작업의 신속성과 안정성을 도모할 수 있다. On the other hand, the corner portion (2) is provided with an attachment means (4) inside, the attachment means (4) is formed in the coupling groove 42 in one side of the corner portion 2 and the magnet in the coupling groove 42 It is comprised by fitting 41. The attachment means (4) to secure the edge portion (2) to the cargo edge (E) to ensure that the chain guard (1) does not flow in the process of fixing the cargo in the chain (C), the speed and stability of the work Can be planned.

상기 부착수단(4)은 체인(C)으로 화물을 고정시킬 때 체인 가드(1)가 유동되지 않도록 체인 가드(1)를 화물의 모서리(E)에 고정시키는 역할을 하는 것이므로 자석(41) 또는 접착테이프 등의 탈착이 용이한 여러 수단으로 실시할 수 있다.The attachment means 4 is to act to fix the chain guard (1) to the edge (E) of the cargo so that the chain guard (1) does not flow when fixing the cargo with the chain (C) magnet 41 or It can be carried out by various means which can be easily detached, such as adhesive tape.

본 고안의 구체적인 실시 내용을 설명하기 위해 첨부한 도면의 주요 부호에 대하여 간략히 설명하면 이하와 같다.
1: 체인 가드
2: 모서리부
3: 안내부
31,31':돌출벽
4:부착수단
41:자석
C: 체인
E: 화물 모서리
본 발명에 있어서 상기한 부호에 대한 설명을 포함하여 상세한 설명과 청구범위에 사용된 용어는 본 발명을 최선의 방법으로 설명하기 위한 것으로, 상세한 설명과 청구범위는 물론 도면을 포함한 본 발명의 전체 기재내용으로 보아서 그 기술사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석해야 하는 것이지 반드시 사전적인 의미로만 제한적으로 해석하여 사용된 용어의 의미와 개념을 불분명하게 하여서는 아니된다.In order to explain the specific embodiments of the present invention briefly described with reference to the accompanying symbols as follows.
1: chain guard
2: corner
3: guide
31,31 ': Extrusion wall
4: Attachment means
41: magnet
C: chain
E: cargo edge
In the present invention, the terminology used in the detailed description and the claims, including the description of the above-described signs, is intended to explain the present invention in the best manner, the entire description of the present invention including the detailed description and claims as well as the drawings. It is to be interpreted as meanings and concepts corresponding to the technical idea in terms of contents, but not limited to the dictionary meaning only to make the meanings and concepts of terms used unclear.

Claims (3)

화물의 모서리부분에 설치하여 화물 모서리로부터 체인을 보호하기 위한 체인 가드를 구성함에 있어서,
상기 체인 가드(1)는;
화물 모서리(E)에 부합되는 형상으로 되고 각진 첨(尖)부에 요입부(21)가 형성되어 화물 모서리(E)에 설치되는 모서리부(2)와,
상기 모서리부(2) 외측에 완만한 호형(弧形)으로 형성되고 양측으로 체인(C)이 벗어날 수 없도록 돌출벽(31,31')이 형성되어 체인(C)을 안내하는 안내부(3)로 구성한 것을 특징으로 하는 체인 가드.In the construction of the chain guard to protect the chain from the edge of the cargo by installing at the corner of the cargo,
The chain guard (1) is;
A corner portion (2) having a shape corresponding to the cargo edge (E) and having a concave indentation portion (21) formed at an angled tip and installed at the cargo edge (E),
Guide portion (3) formed in a gentle arc shape on the outside of the corner (2) and protruding walls (31, 31 ') are formed so as not to escape the chain (C) on both sides. Chain guard characterized by consisting of). 제 1 항에 있어서,
상기 모서리부(2) 일측에는 결합홈(42)을 형성하고 여기에 자석(41)을 끼워결합한 부착수단(4)을 구비한 것을 특징으로 하는 체인 가드.
The method of claim 1,
One side of the corner portion (2) is formed with a coupling groove (42) and the chain guard, characterized in that it has an attachment means (4) fitted to the magnet 41.
삭제delete

Images