KR200446109Y1 - Ship Safety Alarm Apparatus for Preventing Collision - Google Patents

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이상용
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Abstract

본 고안은 선박 충돌 예방 경보장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 레이더 시스템의 방어권에 물체가 인지되면 레이더 시스템이 출력하는 외부 경보기를 작동하기 위한 신호를 입력받아 작동하는 릴레이 스위치의 절환을 통하여 소정 전압의 선박 내부 전원을 부져 작동을 위한 기동 신호로서 출력하는 증폭부와, 상기 증폭부로부터 상기 부져 작동을 위한 기동 신호를 입력받아 경보음을 출력하는 부져를 가진 경보부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 선박 충돌 예방 경보장치에 관한 것이다.The present invention relates to a ship collision prevention alarm device, and more specifically, a predetermined voltage through switching of a relay switch that operates by receiving a signal for operating an external alarm output by the radar system when an object is recognized in the defense of the radar system. And an alarm unit having an amplification unit for outputting a ship internal power supply as a start signal for operating the buzzer and a buzzer for receiving a start signal for the buzzer operation from the amplifying unit and outputting an alarm sound. It relates to a ship collision prevention alarm.

선박, 충돌, 예방, 경보 Ship, collision, prevention, alarm

Description

선박 충돌 예방 경보장치{Ship Safety Alarm Apparatus for Preventing Collision}Ship Safety Alarm Apparatus for Preventing Collision

본 고안은 선박 충돌 예방 경보장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 레이더 시스템의 방어권에 물체가 인지되면 레이더 시스템이 출력하는 외부 경보기를 작동하기 위한 신호를 입력받아 작동하는 릴레이 스위치의 절환을 통하여 소정 전압의 선박 내부 전원을 부져 작동을 위한 기동 신호로서 출력하는 증폭부와, 상기 증폭부로부터 상기 부져 작동을 위한 기동 신호를 입력받아 경보음을 출력하는 부져를 가진 경보부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 선박 충돌 예방 경보장치에 관한 것이다. The present invention relates to a ship collision prevention alarm device, and more specifically, a predetermined voltage through switching of a relay switch that operates by receiving a signal for operating an external alarm output by the radar system when an object is recognized in the defense of the radar system. And an alarm unit having an amplification unit for outputting a ship internal power supply as a start signal for operating the buzzer and a buzzer for receiving a start signal for the buzzer operation from the amplifying unit and outputting an alarm sound. It relates to a ship collision prevention alarm.

통상적으로 선박에는 조업이나 항행중인 선박으로 접근하는 다른 선박이나 선박 주위 해상의 물체(암초, 부유물 등)를 감지하는 레이더(Radar) 시스템이 설치된다.Typically, a ship is provided with a radar system that detects other vessels approaching a vessel in operation or in service or objects around the vessel (reefs, floats, etc.).

이러한 레이더 시스템은 측정 거리를 기준으로 하는 방어권(Guard Zone)을 설정하고, 방어권에 물체가 인지되면 레이더 시스템에 부설된 경보기를 작동시켜 방어권 내에 접근하는 각종 선박이나 물체에 대한 경고음을 조타실의 종사자에게 신속하게 인지시킴으로써, 종사자가 조업 및 항행중 위험한 물체로부터의 위험을 사전에 감지하고 필요한 안전 조치를 취할 수 있도록 도와주는 시스템이다.The radar system sets up a guard zone based on the measured distance, and when an object is recognized, the radar system activates an alarm attached to the radar system to alert workers in the steering room of various ships or objects approaching the guard. By quickly recognizing, the system helps workers to proactively detect hazards from dangerous objects during operations and navigation and take necessary safety measures.

그런데, 레이다 시스템에 부설된 기존의 경보기는 레이더 시스템에서 출력되는 외부 경보기 작동을 위한 1-2V의 트리거 신호에 의하여 작동하는 압전 형식의 소형 부져(buzzer)를 채용한 것으로서, 경보기에서 출력되는 경보음의 크기가 적고 더구나 출력되는 경보음이 선박의 기관실 엔진 소음이나 조타실 내의 각종 전자장비 잡음 등과 혼합되어 종사자가 레이더 시스템을 집중하여 견시(見視)하지 않을 경우에는 경보음을 듣기가 어려운 문제점이 있었다.However, the existing alarm installed in the radar system adopts a piezoelectric small buzzer operated by a 1-2V trigger signal for operating an external alarm output from the radar system, and an alarm sound output from the alarm In addition, because the size of the alarm is small and the output alarm sound is mixed with the engine room engine noise of the ship or various electronic equipment noises in the steering room, it is difficult to hear the alarm sound when the worker does not concentrate on the radar system. .

또한, 상술한 바와 같은 압전 형식의 소형 부져(buzzer)를 채용한 타입의 레이더 시스템 이외에도, 레이더 시스템(R)의 방어권에 물체가 인지되면 외부의 별도알람 장치를 작동시키기 위하여 릴레이의 스위치 절환작동에 의하여 ON/OFF 의 아날로그 신호를 출력하는 릴레이 내장 타입의 레이더 시스템과, 레이더 시스템(R)의 방어권에 물체가 인지되면 레이더 시스템(R)에서 자체 외부 경보기를 작동시키기 위한 대략 12V 의 전압을 출력하는 레이더 시스템도 시판되고 있다.In addition to the radar system of the type employing the piezoelectric small buzzer as described above, when an object is recognized in the defense zone of the radar system R, the switch switching operation of the relay is operated to operate an external separate alarm device. Radar system with built-in relay that outputs analog signal of ON / OFF, and when the object is recognized by the defense of radar system (R), the radar system (R) outputs a voltage of approximately 12V to operate its own external alarm. Radar systems are also available.

그러나, 이러한 릴레이 내장 타입의 레이더 시스템의 아날로그 신호의 출력 또는 12V 의 전압 출력 역시 작기 때문에 출력이 큰 외부의 경보기를 작동시키기에는 역부족인 문제점이 있었다.However, since the output of the analog signal or the voltage output of 12V of such a relay built-in type radar system is also small, there is a problem that it is insufficient to operate an external alarm with a large output.

본 고안은 상술한 바와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위하여 창안된 것으로서, 종래 레이더 시스템에 부설된 경보기의 경보음을 조타실 뿐만 아니라 조타실과 이격된 갑판 등에서도 용이하게 들을 수 있도록 한 선박 충돌 예방 경보장치를 제공하는데 그 기술적 과제가 있다.The present invention was devised to solve the conventional problems as described above, the ship collision prevention alarm device to easily hear not only the alarm sound of the alarm installed in the conventional radar system but also in the steering room and the deck spaced apart. There is a technical challenge in providing it.

또한, 경보음과 더불어 경광등을 함께 점등시켜 불빛으로도 경보를 인지할 수 있도록 한 선박 충돌 예방 경보장치를 제공하는데 그 기술적 과제가 있다.In addition, there is a technical problem to provide a ship collision prevention warning device to be able to recognize the alarm by the lights by lighting the warning lights together with the alarm sound.

또한, 종래 외부 경보기 작동을 위한 1-2V의 트리거 신호를 출력하는 레이더 시스템 뿐만 아니라 ON/OFF 의 아날로그 신호를 출력하는 릴레이 내장 타입의 레이더 시스템 또는 자체 외부 경보기를 작동시키기 위한 대략 12V 의 전압을 출력하는 레이더 시스템 등 기존의 레이더 시스템과 별도의 부가 장치없이 상호 호환 사용이 가능하고, 소형 경량화되도록 제작되어 설치 및 운용의 편의성과 이동성이 양호한 선박 충돌 예방 경보장치를 제공하는데 그 기술적 과제가 있다.In addition, the radar system outputs a trigger signal of 1-2V for the operation of a conventional external alarm, as well as a voltage of approximately 12V for operating a built-in relay radar system that outputs an analog signal of ON / OFF or its own external alarm. There is a technical problem to provide a ship collision prevention warning device having good installation and operation convenience and mobility because it can be used interchangeably with an existing radar system such as a radar system without an additional device, and manufactured to be small and light.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안 선박 충돌 예방 경보장치의 구성은, 레이더 시스템의 방어권에 물체가 인지되면 레이더 시스템이 출력하는 외부 경보기를 작동하기 위한 신호를 입력받아 작동하는 릴레이 스위치의 절환을 통하여 소정 전압의 선박 내부 전원을 부져 작동을 위한 기동 신호로서 출력하는 증폭부와, 상기 증폭부로부터 상기 부져 작동을 위한 기동 신호를 입력받아 경보음을 출 력하는 부져를 가진 경보부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다. The construction of the vessel collision prevention alarm device of the present invention for achieving the above object, the switching of the relay switch to operate by receiving a signal for operating the external alarm output by the radar system when the object is recognized in the defense of the radar system And an alarm unit having an amplification unit which outputs a ship internal power supply having a predetermined voltage as a start signal for operation and a buzzer which receives a start signal for operation of the buzzer from the amplification unit and outputs an alarm sound. It is characterized by.

또한, 상기 레이더 시스템이 출력하는 소형 부져를 작동시키기 위한 트리거 신호를 입력받아 기동하는 스위칭 소자의 출력신호를 코일입력단으로 입력받아 작동하는 릴레이 스위치의 절환을 통하여 상기 선박 내부 전원을 인가받는 스위칭부를 더 포함하고, 상기 증폭부가 상기 스위칭부로부터 상기 선박 내부 전원을 릴레이의 코일입력단으로 입력받아 작동하는 릴레이 스위치의 절환을 통하여 상기 선박 내부 전원을 부져 작동을 위한 기동 신호로서 출력하는 것을 특징으로 한다. In addition, the switching unit for receiving the internal power of the ship through the switching of the relay switch to operate by receiving the output signal of the switching element that is activated by receiving the trigger signal for operating the small buzzer output by the radar system to the coil input terminal And the amplifying unit blows the vessel internal power through the switching of a relay switch which receives the vessel internal power from the switching unit to the coil input terminal of the relay and outputs the vessel internal power as a start signal for operation.

또한, 상기 증폭부는, 상기 레이더 시스템이 출력하는 ON/OFF 의 아날로그 신호를 입력받아 작동하는 릴레이 스위치의 절환을 통하여 상기 선박 내부 전원을 부져 작동을 위한 기동 신호로서 출력하는 것을 특징으로 한다. The amplifying unit may be configured to blow the internal power of the ship and output it as a start signal for operation through switching of a relay switch that operates by receiving an analog signal of ON / OFF output from the radar system.

또한, 상기 증폭부는, 레이더 시스템이 출력하는 자체 외부 경보기를 작동시키기 위한 레이더 시스템 자체 출력 전압을 입력받아 작동하는 릴레이 스위치의 절환을 통하여 상기 선박 내부 전원을 상기 부져 작동을 위한 기동 신호로서 출력하는 것을 특징으로 한다. The amplifying unit may output the internal power of the ship as a start signal for the buzzer operation through switching of a relay switch operated by receiving a radar system own output voltage for operating its own external alarm output by the radar system. It features.

또한, 상기 경보부는, 상기 부져 작동을 위한 기동 신호를 입력받아 불빛을 점등하는 경광등을 더 포함하는 것을 특징으로 한다. The alarm unit may further include a warning lamp that receives a start signal for operating the buzzer and turns on a light.

또한, 상기 스위칭부와 상기 증폭부가 전자회로 기판상에 실장되어 스위칭부/증폭부 하우징 내부에 수납된 스위칭부/증폭부 모듈과, 상기 경보부가 전자회로 기판상에 실장되어 경보부 하우징 내부에 수납된 경보부 모듈과, 상기 레이더 시스템의 레이더 시스템 출력포트와 스위칭부/증폭부 모듈의 입력포트을 연결하는 레이 더 시스템 연결 케이블과, 상기 스위칭부/증폭부 출력포트와 경보부 입력포트를 연결하는 스위칭부/증폭부 연결 케이블에 의하여 상호간의 입출력 신호가 결선되고,각각의 상기 모듈들이 상기 케이블을 이용하여 상호간 분리되어 설치가 가능한 것을 특징으로 한다. In addition, the switching unit and the amplification unit is mounted on the electronic circuit board and the switching unit / amplifier module accommodated in the switching unit / amplifier housing, and the alarm unit is mounted on the electronic circuit board and stored in the alarm housing A radar system connection cable connecting an alarm module, a radar system output port of the radar system and an input port of a switching unit / amplifier module, and a switching unit / amplifier connecting the switching unit / amplifier output port and the alarm input port. Input and output signals are connected to each other by a secondary connection cable, characterized in that each of the modules can be installed separately from each other using the cable.

또한, 상기 스위칭부/증폭부 하우징과 경보부 하우징은 강화 플라스틱 재질을 사용하는 것을 특징으로 한다. In addition, the switching unit / amplifier housing and the alarm housing is characterized in that using a reinforced plastic material.

상기와 같은 구성을 가지는 본 고안 선박 충돌 예방 경보장치의 효과는 다음과 같다. The effect of the present invention ship collision prevention alarm having the configuration as described above is as follows.

첫째, 선박의 기존 레이더 시스템이 출력하는 소량의 압전 부져 출력 신호를 이용하여 보다 큰 출력을 가지는 부져를 작동하게 하므로, 레이다 내장 경고음의 크기가 미약하여 조타실내 각종 기계음의 영향등으로 경보음 확인이 어려운 단점을 보완하였으며, 경보음의 수신 범위를 대폭 확대함으로써 선박 종사자 누구나 경보를 신속하고 용이하게 경보음을 인식할 수 있는 효과가 있다.First, since the buzzer with a larger output is operated by using a small amount of piezoelectric buzzer output signal outputted by the existing radar system of the ship, the alarm sound is confirmed by the influence of various mechanical sounds in the steering room due to the low level of the radar built-in warning sound. Completion of the difficult disadvantages, and by greatly expanding the receiving range of the alarm sound has the effect that any worker can recognize the alarm sound quickly and easily.

둘째, 경고음 뿐만 아니라 경광등도 함께 동작하게 함으로써, 경보를 불빛으로도 식별할 수 있게 한 효과가 있다. Second, by operating the warning lights as well as warning lights, there is an effect that makes it possible to identify the alarm as a light.

셋째, 선박에 설비된 기존의 종래 외부 경보기 작동을 위한 1-2V의 트리거 신호를 출력하는 레이더 시스템 뿐만 아니라 ON/OFF 의 아날로그 신호를 출력하는 릴레이 내장 타입의 레이더 시스템 또는 자체 외부 경보기를 작동시키기 위한 대략 12V 의 정전압을 출력하는 레이더 시스템 등 기존의 레이더 시스템과 별도의 부가 장치없이 상호 호환 사용이 가능하고, 장치의 장착성과 운용의 편의성이 우수하고, 범용 선박에도 호환하여 사용할 수 있어 저 비용으로 제작이 가능케 하여 경제적 효용 가치가 극대화된 효과가 있다. Third, not only radar system that outputs 1-2V trigger signal for the operation of the existing conventional external alarm installed in the ship, but also for operating its own external alarm or radar system with built-in relay that outputs analog signals of ON / OFF. It can be used interchangeably with existing radar system such as radar system that outputs a constant voltage of about 12V without any additional device, and it is easy to install and operate, and it is also compatible with general-purpose ships. This enables the economic utility value to be maximized.

넷째, 스위칭부/증폭부 모듈과 경보부 모듈을 소정의 케이블을 이용하여 상호 분리 절환시켜 사용할 수 있으므로 조타실 외 선박내 어느 장소에서도 설치 사용이 가능하고, 각 모듈들을 강화 플라스틱 재질을 이용하여 제작하므로 해수에 의한 부식이 방지되어 제품의 내구성이 우수한 효과가 있다.Fourth, since the switching unit / amplifier module and alarm module can be switched separately using a predetermined cable, it can be installed and used anywhere in the ship outside the steering room, and each module is made of reinforced plastic material. Corrosion is prevented by the durability of the product has an excellent effect.

이하, 첨부 도면을 참조하여 본 고안의 선박 충돌 예방 경보장치의 구성을 상세하게 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail the configuration of the ship collision prevention alarm device of the present invention.

도 1 은 본 고안 선박 충돌 예방 경보장치의 블럭 다이어그램이다.1 is a block diagram of a ship collision prevention alarm device of the present invention.

본 고안 선박 충돌 예방 경보장치(1)는 크게 나누어 레이더 시스템(R)의 1-2V 의 트리거(trigger) 신호를 입력받아 선박 내부 전원을 인가받아 증폭부(20)를 작동시키는 기동 신호를 생성하는 스위칭부(10)와, 상기 스위칭부(10)의 기동 신호를 입력받아 부져와 경광등을 선박 내부 전원을 이용하여 작동시키는 기동 신호를 생성하는 증폭부(20)와, 상기 증폭부(20)의 기동 신호를 입력받아 작동하는 부져와 경광등을 가진 경보부(30)로 나뉘어진다.The vessel collision prevention alarm device 1 of the present invention is largely divided into a trigger signal of 1-2V of the radar system R to receive a power supply inside the ship to generate a start signal for operating the amplification unit 20. Amplifying unit 20 and the amplifying unit 20 for receiving a start signal of the switching unit 10 to generate a start signal for operating the buzzer and the warning light using the internal power supply of the vessel, and the amplifying unit 20 It is divided into an alarm unit 30 having a buzzer and a warning light that operate by receiving a start signal.

상기와 같이 구성되는 본 고안 선박 충돌 예방 경보장치의 구성을 보다 상세하게 설명한다.It will be described in more detail the configuration of the present invention vessel collision prevention alarm device configured as described above.

먼저, 도 2 를 참조하여 본 고안 스위칭부(10)의 구성을 설명한다.First, the configuration of the subject innovation switching unit 10 will be described with reference to FIG. 2.

본 고안 실시예의 스위칭부(10)는 기존 레이더 시스템(R)의 소형의 압전 부져를 기동시키기 위한 1-2V 의 트리거 신호를 입력받아 기동되어 릴레이 스위치의 절환을 통하여 선박 내부 전원(V2cc)을 부져 작동을 위한 기동 신호로서 상기 증폭부(20)로 인가하는 부분이다.The switching unit 10 according to the embodiment of the present invention is activated by receiving a trigger signal of 1-2V for starting a small piezoelectric buzzer of the existing radar system R to blow the ship internal power supply V2cc through switching of a relay switch. This is a part applied to the amplification unit 20 as a start signal for operation.

이를 위하여, 상기 스위칭부(10)는 도 2 와 같이 통상의 스위칭용 IC 를 이용한다. 상기 스위칭용 IC 는 선내 전원의 양극(+V1cc)이 인가되며, 그 출력 단자는 D1 의 다이오드를 통하여 제 1 릴레이(RY1)의 코일입력단자의 일측 단자와 연결되고, 상기 제 1 릴레이(RY1)의 코일입력단자의 타측 단자는 선내 전원의 음극(-V1cc)과 접지시킨다.To this end, the switching unit 10 uses a conventional switching IC as shown in FIG. The switching IC is supplied with a positive pole (+ V1cc) of an inboard power source, and its output terminal is connected to one terminal of the coil input terminal of the first relay RY1 through a diode of D1, and the first relay RY1. The other terminal of the coil input terminal of is grounded with the negative terminal (-V1cc) of the inboard power supply.

상기 제 1 릴레이(RY1)는 내부에 스위치를 적어도 2 개 이상 포함하는 릴레이로서, 일측 스위치의 입력단자(G)는 선박 내부 전원의 양극(+V2cc)과 연결되고, 이 일측 스위치의 입력단자(G)의 출력단자중 일측 단자(B)는 후술할 증폭부(20)의 제 3 릴레이(RY3)의 코일 입력단자의 일측과 연결되고, 스위치 출력 단자의 타측 단자는 접지된다.The first relay RY1 is a relay including at least two switches therein, and an input terminal G of one switch is connected to a positive electrode (+ V2cc) of a ship internal power supply, and an input terminal of the one side switch ( One terminal B of the output terminals of G) is connected to one side of the coil input terminal of the third relay RY3 of the amplifier 20 to be described later, and the other terminal of the switch output terminal is grounded.

또한, 상기 제 1 릴레이(RY1)의 타측 스위치의 입력단자(F)는 선박 내부 전원의 음극(-V2cc)와 접지되고, 이 타측 스위치의 입력단자(F)의 출력단자중 일측 단자(C)는 후술할 증폭부(20)의 제 3 릴레이(RY3)의 코일입력단자의 타측과 연결되고, 스위치 출력 단자의 타측은 선박 내부 전원의 음극(-V2cc)와 접지된다.In addition, the input terminal F of the other switch of the first relay RY1 is grounded with the negative electrode (-V2cc) of the ship internal power supply, and one terminal C of the output terminals of the input terminal F of the other switch is grounded. Is connected to the other side of the coil input terminal of the third relay RY3 of the amplifier 20 to be described later, and the other side of the switch output terminal is grounded with the negative electrode (-V2cc) of the ship internal power supply.

한편, 본 고안 실시예의 스위칭부(10)는 상기 스위칭용 IC 를 구동시키기 위 한 선내 전압(V1cc)은 선박에서 통상적으로 널리 채용되는+12V 및 -12V의 선내 전압을 이용하며, 경우에 따라서는 종래 기술에서 상술한 바 있는 레이더 시스템(R)에서 자체 외부 경보기를 작동시키기 위한 대략 12V 의 레이더 시스템 자체 출력 정전압(V3cc)을 이용하여도 된다. 또한, 제 1 릴레이(RY1)가 이용하는 상기 선박 내부 전원(V2cc)은 선박에서 통상적으로 널리 채용되는 +24V 및 -24V 의 선박 내부 전원을 이용한다.On the other hand, the switching unit 10 of the embodiment of the present invention uses an inboard voltage of + 12V and -12V, which is generally widely used in ships, to drive the switching IC. In the radar system R described above in the prior art, a radar system self output constant voltage V3cc of approximately 12V may be used to operate its own external alarm. In addition, the ship internal power supply V2cc used by the first relay RY1 uses a ship internal power supply of + 24V and -24V which are generally widely adopted in ships.

다음으로, 도 3 을 참조하여 본 고안의 증폭부(20)의 구성을 설명한다.Next, with reference to Figure 3 will be described the configuration of the amplifier 20 of the present invention.

본 고안 실시예의 증폭부(20)는 상기 스위칭부(10)로부터 인가되는 선박 내부 전원(V2cc)를 입력받아 릴레이를 구동시켜 경보부(30)에 포함된 부져와 경광등을 작동시키는 경보부 기동 신호를 생성하는 회로이다.The amplifier 20 according to the embodiment of the present invention generates an alarm unit starting signal for operating a buzzer and a warning lamp included in the alarm unit 30 by driving the relay by receiving the internal power supply V2cc applied from the switching unit 10. It is a circuit.

또한, 본 고안 증폭부(20)는 경보부(30)에 포함된 부져와 경광등의 작동을 시험하기 위한 릴레이 소자 및 레이더 시스템(R)에서 생성되는 자체 아날로그 ON/OFF 신호를 입력받아 경보부 기동 신호를 생성하기 위한 릴레이 소자를 더 포함한다.In addition, the amplification unit 20 of the present invention receives the alarm unit start signal by receiving its own analog ON / OFF signal generated by the relay element and the radar system R for testing the operation of the buzzer and the warning lamp included in the alarm unit 30. It further comprises a relay element for generating.

이와 같은 증폭부(20)의 회로 구성을 상세하게 설명하면 다음과 같다.The circuit configuration of such an amplifier 20 is described in detail as follows.

본 고안 증폭부(20)는 도면에 도시된 바와 같이, 제 2 릴레이(RY2)와 제 3 릴레이(RY3)와, 제 4 릴레이(RY4)를 포함하고 있으며, 먼저, 제 2 릴레이(RY2)의 구성을 설명한다.As shown in the drawing, the inventive amplifier 20 includes a second relay RY2, a third relay RY3, and a fourth relay RY4. First, the first relay RY2 includes a second relay RY2. Describe the configuration.

상기 제 2 릴레이(RY2)는 전술한 바와 같이 외부의 별도 알람 장치를 작동시 키기 위하여 내장 릴레이의 스위치 절환작동에 의한 ON/OFF 의 아날로그 신호를 출력하는 릴레이 내장 타입의 레이더 시스템을 위한 릴레이로서, 상기 제 2 릴레이(RY2)는 코일입력단으로 입력되는 선박의 레이더 시스템(R)의 아날로그 ON/OFF 신호에 따라서 스위치가 절환되는 릴레이이다.The second relay RY2 is a relay for a radar system of a relay built-in type that outputs an analog signal of ON / OFF by a switch switching operation of an internal relay to operate an external separate alarm device as described above. The second relay RY2 is a relay to which a switch is switched in accordance with an analog ON / OFF signal of the radar system R of the vessel input to the coil input terminal.

이를 위하여, 상기 제 2 릴레이(RY2)의 코일입력단의 일측단자(A)에는 선박의 레이더 시스템(R)이 외부의 별도 알람 장치를 작동시키기 위하여 내장된 릴레이의 스위치 절환작동으로 인하여 출력되는 ON 신호가 입력되고, 타측 단자는 접지된다.To this end, on one side terminal (A) of the coil input terminal of the second relay (RY2) the ON signal output by the switch switching operation of the built-in relay for the radar system (R) of the vessel to operate an external separate alarm device Is input and the other terminal is grounded.

또한, 상기 제 2 릴레이(RY2)에 내장된 스위치의 입력단자(P1)는 전술한 직류 24V 인 선박 내부 전원의 양극(+V2cc)이 입력되고, 상기 스위치의 출력단의 일측단자(P2)는 접지되며, 스위치의 타측단자(P3)는 경보부 기동신호 출력단자(J2)와 연결되고, 이 경보부 기동신호 출력단자(J2)는 후술할 경보부(30)의 경보부 기동신호 입력단자(J2')와 연결된다.In addition, the input terminal P1 of the switch built in the second relay RY2 is inputted with the positive pole (+ V2cc) of the ship internal power supply, which is the above-described DC 24V, and one terminal P2 of the output terminal of the switch is grounded. The other terminal P3 of the switch is connected to the alarm start signal output terminal J2, and the alarm start signal output terminal J2 is connected to the alarm start signal input terminal J2 'of the alarm unit 30 to be described later. do.

제 3 릴레이(RY3)는 스위칭부(10)의 제 1 릴레이(RY1)의 스위치 출력에 따라서 내장된 스위치가 작동하여 선박 내부 전원(V2cc)을 경보부(30)로 인가하는 릴레이로서, 상술한 제 2 릴레이(RY2)와는 달리 전술한 바와 같은 외부의 압전 형식의 소형 부져를 작동시키기 위한 1-2V의 트리거(trigger) 출력 신호를 출력하는 레이더 시스템(R)을 위한 릴레이이다.The third relay RY3 is a relay for operating the built-in switch in accordance with the switch output of the first relay RY1 of the switching unit 10 to apply the ship internal power supply V2cc to the alarm unit 30. Unlike the two relays RY2, the relay is for a radar system R that outputs a 1-2V trigger output signal for operating an external piezoelectric buzzer as described above.

이를 위하여, 제 3 릴레이(RY3)의 코일입력단자(B',C')에는 전술한 제 1 릴 레이(RY1)의 스위치의 출력단자(B,C)와 연결되고, 제 3 릴레이(RY3)에 내장된 스위치의 입력단자(P4)는 선박 내부 전원의 양극(+V2cc)와 연결된다.To this end, the coil input terminals B 'and C' of the third relay RY3 are connected to the output terminals B and C of the switch of the first relay RY1 described above, and the third relay RY3. The input terminal P4 of the switch built in is connected to the positive pole (+ V2cc) of the ship's internal power supply.

또한, 상기 제 3 릴레이(RY3)의 스위치의 출력단자의 일측단자(P5)는 접지되고, 스위치의 타측 단자(P6)는 후술할 경보부(30)의 부져(BZ)와 경광등(LIGHT)을 기동시키는 경보부 기동신호 출력 단자(J2)와 연결된다. 이 경보부 기동신호 출력단자(J2)는 후술할 경보부(30)의 경보부 기동신호 입력단자(J2')와 연결된다.In addition, one terminal P5 of the output terminal of the switch of the third relay RY3 is grounded, and the other terminal P6 of the switch activates the buzzer BZ and the warning light LIGHT of the alarm unit 30 to be described later. Is connected to the alarm start signal output terminal J2. The alarm unit start signal output terminal J2 is connected to the alarm unit start signal input terminal J2 'of the alarm unit 30 which will be described later.

제 4 릴레이(RY4)는 레이더 시스템(R)에서 자체 외부 경보기를 작동시키기 위한 대략 12V 의 레이더 시스템 자체 출력 전압(V3cc)을 입력받아 스위치를 절환시킨 후, 선박내부전원(V2cc)을 경보부(30)에 인가하여 부져(BZ) 및 경광등(LIGHT)를 구동하게 하는 릴레이이다.The fourth relay RY4 receives the radar system's own output voltage V3cc of approximately 12V to operate its external alarm in the radar system R, switches the switch, and then supplies the vessel's internal power supply V2cc to the alarm unit 30. ) Is a relay for driving the buzzer BZ and the warning lamp LIGHT.

이를 위하여 제 4 릴레이(RY4)의 코일입력단자(D,E)는 자체 출력 정전압(V3cc)의 양극(+V3cc)과 음극(-V3cc)이 각각 인가되고, 제 4 릴레이(RY4)의 스위치의 입력단자(P7)는 선박 내부 전원의 양극(+V2cc)과 연결되고, 상기 제 4 릴레이(RY4)의 스위치의 출력단자의 일측단자(P8)는 접지되고, 그 타측단자(P9)는 후술할 경보부(30)의 부져(BZ) 및 경광등(LIGHT)를 시험하기 위한 경보부 기동신호 출력단자(J2)와 연결된다. 이 경보부 기동신호 출력단자(J2)는 후술할 경보부(30)의 경보부 기동신호 입력단자(J2')와 연결된다.To this end, the positive electrode (+ V3cc) and the negative electrode (-V3cc) of the output constant voltage V3cc are respectively applied to the coil input terminals D and E of the fourth relay RY4, and the switch of the fourth relay RY4 is applied. The input terminal P7 is connected to the anode (+ V2cc) of the ship's internal power supply, one terminal P8 of the output terminal of the switch of the fourth relay RY4 is grounded, and the other terminal P9 will be described later. It is connected to the alarm unit start signal output terminal J2 for testing the buzzer BZ and the warning light LIGHT of the alarm unit 30. The alarm unit start signal output terminal J2 is connected to the alarm unit start signal input terminal J2 'of the alarm unit 30 which will be described later.

그리고, 상기 제 2 릴레이(RY2), 제 3 릴레이(RY3) 및 제 4 릴레이(RY4)로 의 스위치 입력단자(P1,P4,P7)로 인가되는 선박 내부 전원(V2cc)의 양극(+V2cc)은 과전압을 방지하는 퓨즈(FUSE)와 전원 스위치(SW1)가 직렬 연결된다. 이때, 상기 전원스위치(SW1)는 표시램프(LAMP)와 연결되며, 표시램프(LAMP)의 타측은 선박 내부 전원의 음극(-V2cc)와 접지되어 상기 전원스위치(SW1)가 ON 상태일 경우 +24V 의 선박 내부 전원이 표시램프(LAMP)로 인가되어 표시램프(LAMP)가 점등된다.Then, the anode (+ V2cc) of the ship internal power supply V2cc applied to the switch input terminals P1, P4, and P7 to the second relay RY2, the third relay RY3, and the fourth relay RY4. The fuse (FUSE) and the power switch (SW1) to prevent the overvoltage is connected in series. At this time, the power switch (SW1) is connected to the display lamp (LAMP), the other side of the display lamp (LAMP) is grounded with the negative (-V2cc) of the ship's internal power supply + when the power switch (SW1) is ON The 24V power supply inside the ship is applied to the display lamp, and the display lamp is turned on.

다음으로, 도 4 를 참조하여 본 고안 경보부(30)의 구성을 설명한다.Next, with reference to Figure 4 will be described the configuration of the subject innovation alarm unit 30.

본 고안 실시예의 경보부(30)는 상기 증폭부(20)의 제 2 릴레이(RY2) 또는 제 3 릴레이(RY3) 또는 제 4 릴레이(RY4)의 스위치 출력 신호를 입력받아 강력한 경보음과 경광을 출력하는 부져(BZ)와 경광등(LIGHT)를 작동시키는 회로이다.The alarm unit 30 according to the present exemplary embodiment receives a switch output signal of the second relay RY2, the third relay RY3, or the fourth relay RY4 of the amplifier 20, and outputs a strong alarm sound and a warning signal. It is a circuit for operating the buzzer BZ and the LIGHT.

이를 위하여 도시된 바와 같이 부져(BZ)와 경광등(LIGHT)의 양단은 선박 내부 전원의 양극(+V2cc)이 입력되는 경보부 기동신호 입력단자(J2')와, 선박 내부 전원의 음극(-V2cc)이 인가되는 경보부 접지신호 입력단자(J3') 사이에서 상호 병렬 연결되어 있으며, 상기 경보부 접지신호 입력단자(J3')와 부져(BZ) 사이에 부져 스위치(SW3)가 연결되어 부져(BZ)를 ON/OFF 하고, 경보부 기동단자(J2')와 경광등(LIGHT) 사이에 경광등 스위치(SW2)가 연결되어 경광등(LIGHT)을 ON/OFF 한다.To this end, both ends of the buzzer (BZ) and the warning light (LIGHT) are provided with a warning part start signal input terminal (J2 ') to which the anode (+ V2cc) of the ship's internal power is input, and a cathode (-V2cc) of the ship's internal power. The alarm unit ground signal input terminal J3 'is connected in parallel to each other, and the buzzer switch SW3 is connected between the alarm unit ground signal input terminal J3' and the buzzer BZ to connect the buzzer BZ. The alarm lamp switch SW2 is connected between the alarm start terminal J2 'and the alarm lamp LIGHT to turn on / off the alarm lamp LIGHT.

또한, 상기 부져(BZ)의 작동 시험을 위하여, 상기 경광등 스위치(SW2)와 부져 스위치(SW3)의 출력측에 테스트 스위치(SW4)의 일단을 각각 연결하고, 상기 테스트 스위치(SW4)의 타단에는 경보부 시험신호 입력단자(J1')를 연결한다. 상기 경보부 시험신호 입력단자(J1')는 증폭부(20)의 선박 내부 전원(V2cc)과 연결된 경보부 시험신호 출력단자(J1)과 연결되어, 필요한 경우 언제든지 부져(BZ)와 경광 등(LIGHT)을 시험할 수 있다.In addition, for the operation test of the buzzer BZ, one end of the test switch SW4 is respectively connected to the output side of the beacon light switch SW2 and the buzzer switch SW3, and an alarm unit is provided at the other end of the test switch SW4. Connect the test signal input terminal (J1 '). The alarm unit test signal input terminal J1 ′ is connected to the alarm unit test signal output terminal J1 connected to the ship internal power supply V2cc of the amplifying unit 20, and, if necessary, the buzzer BZ and the warning light LIGHT. Can be tested.

또한, 상기 부져(BZ)는 기존 레이더 시스템(R)이 출력하는 1-2V 의 전압을 이용하는 압전 부져가 아닌 선박 내부 전원인 24V 의 전압을 이용하는 부져로서, 이 24V 의 전압을 이용하는 부져는 종래 1-2V 의 전압을 이용하는 부져와 비교하여 최대 100 배 정도 큰 경보음을 출력한다.The buzzer BZ is not a piezoelectric buzzer using a voltage of 1-2V output from the existing radar system R but a buzzer using a voltage of 24V, which is an internal power supply of the ship. The alarm sound is up to 100 times larger than the buzzer using -2V.

다음으로, 상기와 같이 구성되는 본 고안 실시예의 선박 충돌 예방 경보장치의 작동을 상술한 도면들을 참조하여 상세하게 설명한다.Next, the operation of the ship collision prevention alarm device according to the embodiment of the present invention configured as described above will be described in detail with reference to the drawings.

먼저, 본 고안 증폭부(20)의 전원스위치(SW1)가 ON 되면, 직류 24V 의 선박 내부 전원(V2cc)이 표시램프(LAMP)로 인가되어 표시램프(LAMP)가 점등되면서 제 2 릴레이(RY2)의 스위치 입력단자(P1), 제 3 릴레이(RY3)의 스위치 입력단자(P4) 및 제 4 릴레이(RY4)의 스위치 입력단자(P7)에 24V 의 선박 내부 전원의 양극(+V2cc)이 인가된다.First, when the power switch SW1 of the amplification unit 20 of the present invention is turned on, a 24 V DC internal power supply V2cc is applied to the display lamp LAMP, and the display lamp LAMP is turned on, thereby causing the second relay RY2 to turn on. The positive input (+ V2cc) of the 24V ship's internal power supply is applied to the switch input terminal P1 of the (), the switch input terminal P4 of the third relay RY3 and the switch input terminal P7 of the fourth relay RY4. do.

위와 같은 상태에서 전술한 바와 같이 레이더 시스템(R)이 외부의 별도 알람 장치를 작동시키기 위하여 내장 릴레이의 스위치 절환작동에 의한 ON/OFF 의 아날로그 신호를 출력하는 릴레이 내장 타입의 레이더 시스템인 경우에는 아래와 같이 작동한다.In the above state, as described above, when the radar system R outputs an analog signal of ON / OFF by the switch switching operation of the built-in relay to operate an external separate alarm device, Works together.

즉, 레이더 시스템(R)의 방어권(Guard Zone)에 물체가 인지되면 레이더 시스템(R)이 외부의 별도 알람장치를 작동시키기 위하여 내장 릴레이의 스위치 절환작동을 하여 ON 의 아날로그 신호를 출력하고, 이 ON 의 아날로그 신호가 증폭부(20) 의 제 2 릴레이(RY2)의 코일입력단자(A)에 인가된다. 그러면, 제 2 릴레이(RY2)의 스위치가 P3 의 출력단자로 스위칭되면서 스위치의 입력단자(P1)에 걸려있던 선박 내부 전원(+V2cc)의 24V 의 선박 내부 전원이 스위치의 출력단자(P3)를 통하여 경보부 기동신호 입력단자(J2)로 인가된다.That is, when an object is recognized in the guard zone of the radar system R, the radar system R outputs an analog signal of ON by performing a switch switching operation of an internal relay to operate an external separate alarm device. The analog signal of ON is applied to the coil input terminal A of the second relay RY2 of the amplifier 20. Then, while the switch of the second relay RY2 is switched to the output terminal of P3, the 24V internal power supply of the ship internal power supply (+ V2cc), which is applied to the input terminal P1 of the switch, switches the output terminal P3 of the switch. It is applied to the alarm start signal input terminal J2.

그러면, 증폭부(20)의 경보부 기동신호 출력단자(J2)를 통하여 선박 내부 전원(V2cc)이 경보부 접지신호 입력단자(J2')로 입력되면서 경광등 스위치(SW2)와 부져 스위치(SW3)의 ON 상태하에서 부져(BZ)가 경보음을 출력하고, 경광등(LIGHT)도 함께 점등하게 된다.Then, the vessel internal power supply V2cc is input to the alarm unit ground signal input terminal J2 'through the alarm unit start signal output terminal J2 of the amplifying unit 20, and the beacon switch SW2 and the buzzer switch SW3 are turned on. Under the condition, the buzzer BZ outputs an alarm sound, and the warning lights LIGHT also light up.

반면, 레이더 시스템(R)이 위와 같이 내장 릴레이에 의한 ON/OFF 의 아날로그 신호를 출력하는 타입이 아닌, 압전 형식의 소형 부져를 작동시키기 위한 1-2V의 출력신호 만을 출력하는 레이더 시스템인 경우에는 아래와 같이 작동한다.On the other hand, if the radar system R is not a type of outputting an ON / OFF analog signal by the built-in relay as above, but is a radar system that outputs only 1-2V output signal for operating a small piezoelectric buzzer. It works as follows.

즉, 레이더 시스템(R)의 방어권(Guard Zone)에 물체가 인지되면 레이더 시스템(R)으로부터 소형 부져를 작동시키기 위한 1-2V 의 트리거 신호가 출력되고, 이 출력 신호는 스위칭부(10)의 C3 의 콘덴서를 통하여 스위칭 IC를 활성화시키고, 이 스위칭 IC가 활성화되면서 그의 출력이 D1 의 다이오드를 통하여 제 1 릴레이(RY1)의 코일입력단자의 일측 단자로 입력되고, 코일입력단자가 활성화되면서 제 1 릴레이(RY1)에 내장된 스위치들이 B 및 C 의 출력단자로 스위칭된다.That is, when an object is recognized in the guard zone of the radar system R, a trigger signal of 1-2V for operating the small buzzer is output from the radar system R, and this output signal is output from the switching unit 10. The switching IC is activated through the capacitor of C3, and the switching IC is activated and its output is input to one terminal of the coil input terminal of the first relay RY1 through the diode of D1, and the coil input terminal is activated to activate the first IC. The switches built into the relay RY1 are switched to the output terminals of B and C.

그러면, 상기 제 1 릴레이(RY1)의 일측 스위치의 입력단자(G)에 인가된 24V의 선박 내부 전원의 양극(+V2cc)전압이 일측 스위치의 출력단자(B)와 연결되어 증폭부(20)의 제 3 릴레이(RY3)의 일측 코일입력단자(B')로 인가된다. 또한, 상기 제 1 릴레이(RY1)의 스위치 출력 단자의 타측 단자(C)는 접지되면서 제 3 릴레이(RY3)의 타측 코일입력단자(C')로 인가된다.Then, the positive terminal (+ V2cc) voltage of the 24 V internal power supply applied to the input terminal G of the one side switch of the first relay RY1 is connected to the output terminal B of the one side switch and the amplification unit 20 is connected. Is applied to one side coil input terminal B 'of the third relay RY3. In addition, the other terminal C of the switch output terminal of the first relay RY1 is applied to the other coil input terminal C ′ of the third relay RY3 while being grounded.

그러면, 상술한 바와 같이 제 3 릴레이(RY3)의 코일입력단이 활성화되면서 그 내장된 스위치가 P6 의 출력단자로 스위칭되고, 스위치의 입력단자(P4)에 걸려있던 24V 의 선박 내부 전원의 양극(+V2cc)이 스위치의 타측 단자(P6)를 통하여 경보부(30)의 부져(BZ)와 경광등(LIGHT)을 기동시키는 경보부 기동신호 출력 단자(J2)로 출력된다.Then, as described above, while the coil input terminal of the third relay RY3 is activated, the built-in switch is switched to the output terminal of P6, and the positive pole (+) of the 24 V ship's internal power source, which is hanging on the input terminal P4 of the switch, V2cc) is outputted through the other terminal P6 of the switch to the alarm unit start signal output terminal J2 for starting the buzzer BZ of the alarm unit 30 and the warning lights LIGHT.

그러면, 증폭부(20)의 경보부 기동신호 출력단자(J2)를 통하여 선박 내부 전원(V2cc)이 경보부 기동신호 입력단자(J2')로 입력되면서 경광등 스위치(SW2)와 부져 스위치(SW3)의 ON 상태하에서 부져(BZ)가 경보음을 출력하고, 경광등(LIGHT)도 함께 점등하게 된다.Then, the vessel internal power supply V2cc is input to the alarm start signal input terminal J2 'through the alarm start signal output terminal J2 of the amplification section 20, and the beacon switch SW2 and the buzzer switch SW3 are turned on. Under the condition, the buzzer BZ outputs an alarm sound, and the warning lights LIGHT also light up.

이어서, 레이더 시스템(R)에서 자체 외부 경보기를 작동시키기 위한 대략 12V 의 전압을 출력하는 레이더 시스템일 경우에는 아래와 같이 작동한다.Subsequently, in the case of a radar system that outputs a voltage of approximately 12 V for operating its own external alarm in the radar system R, the operation is as follows.

즉, 레이더 시스템(R)의 방어권(Guard Zone)에 물체가 인지되면 레이더 시스템(R)으로부터 자체 외부 경보기를 작동시키기 위한 대략 12V 의 레이더 시스템 자체 출력 전압(V3cc)이 출력되고, 이 자체 출력 전압(V3cc)는 제 4 릴레이(RY4)의 코일입력단자(D,E)로 자체 출력 정전압(V3cc)의 양극(+V3cc)과 음극(-V3cc)이 각각 인가된다. 그러면, 제 4 릴레이(RY4)의 코일입력단이 활성화되면서 그 내장된 스위치가 P9 의 출력단자로 스위칭되고, 스위치의 입력단자(P7)에 걸려있던 24V 의 선 박 내부 전원의 양극(+V2cc)이 스위치의 타측 단자(P9)를 통하여 경보부(30)의 부져(BZ)와 경광등(LIGHT)을 기동시키는 경보부 기동신호 출력 단자(J2)로 출력된다.That is, when an object is detected in the guard zone of the radar system R, the radar system own output voltage V3cc of about 12V is output from the radar system R to operate its own external alarm, and this self output voltage is output. V3cc is a positive input (+ V3cc) and a negative electrode (-V3cc) of its output constant voltage V3cc to coil input terminals D and E of the fourth relay RY4, respectively. Then, while the coil input terminal of the fourth relay RY4 is activated, the built-in switch is switched to the output terminal of P9, and the positive electrode (+ V2cc) of the 24V ship internal power source, which is hanging on the input terminal P7 of the switch, The buzzer BZ of the alarm unit 30 and the warning lamp start signal output terminal J2 for activating the warning lamp LIGHT are output through the other terminal P9 of the switch.

그러면, 증폭부(20)의 경보부 기동신호 출력단자(J2)를 통하여 선박 내부 전원(V2cc)이 경보부 기동신호 입력단자(J2')로 입력되면서 경광등 스위치(SW2)와 부져 스위치(SW3)의 ON 상태하에서 부져(BZ)가 경보음을 출력하고, 경광등(LIGHT)도 함께 점등하게 된다.Then, the vessel internal power supply V2cc is input to the alarm start signal input terminal J2 'through the alarm start signal output terminal J2 of the amplification section 20, and the beacon switch SW2 and the buzzer switch SW3 are turned on. Under the condition, the buzzer BZ outputs an alarm sound, and the warning lights LIGHT also light up.

따라서, 상술한 바와 같이 제 2 릴레이(RY2) 또는 제 3 릴레이(RY3) 또는 제 4 릴레이(RY4)의 스위치의 절환 작용으로 말미암아 인가되는 선박 내부 전원(V2cc)에 의하여 작동하는 상기 부져(BZ)는 기존 레이더 시스템(R)이 출력하는 1-2V 의 전압을 이용하는 압전 부져가 아닌 선박 내부 전원의 24V 의 전압을 이용하는 부져이므로, 종래 1-2V 의 전압을 이용하는 부져와 비교하여 큰 소리의 경보음을 출력하게 되고, 이러한 큰 소리를 출력하는 부져(BZ)의 경보음은 레이더 시스템(R)이 설치된 조타실 뿐만 아니라 조타실과 이격된 갑판 등에서도 용이하게 들릴 수 있게 된다.Therefore, as described above, the buzzer BZ operated by the ship internal power supply V2cc applied by the switching action of the switch of the second relay RY2, the third relay RY3, or the fourth relay RY4. Since the buzzer uses 24V voltage of the ship's internal power rather than the piezoelectric buzzer using the 1-2V voltage outputted by the existing radar system R, the alarm sound is louder than the buzzer using the 1-2V voltage. The alarm sound of the buzzer BZ that outputs such a loud sound can be easily heard in the steering room and the deck spaced apart from the steering room in which the radar system R is installed.

또한, 부져가 출력하는 경보음과 더불어 경광등이 함께 점등되므로 조타실 종사자가 불빛으로도 경보를 인지할 수 있게 된다.In addition, since the warning light output by the buzzer and the warning light is turned on together, the steering wheel worker can recognize the alarm even by the light.

한편, 레이더 시스템(R)의 방어권(Guard Zone)에 물체가 사라지면, 레이더 시스템(R)이 외부의 소형 부져를 작동시키기 위한 1-2V의 출력신호의 인가가 중지 되면서 스위칭부(10)의 제 1 릴레이(RY1)가 작동하지 않게된다. 이로 인하여 제 3 릴레이(RY3)의 코일입력단자(B',C')에 선박 내부 전원이 인가되지 않으므로 제 3 릴레이(RY3)의 스위치가 출력단자 P5 단자로 스위칭되면서, 경보부 기동신호 출력단자(J2)의 출력이 발생하지 않게 되어 경보부(30)의 부져(BZ)와 경광등(LIGHT)의 작동이 중단된다.On the other hand, when the object disappears in the guard zone of the radar system (R), the application of the output signal of 1-2V for the radar system (R) to operate the external small buzzer is stopped, the first of the switching unit 10 1 Relay RY1 does not work. As a result, since the ship internal power is not applied to the coil input terminals B 'and C' of the third relay RY3, the switch of the third relay RY3 is switched to the output terminal P5 terminal, whereby the alarm unit start signal output terminal ( The output of J2) is not generated and the operation of the buzzer BZ and the warning light LIGHT of the alarm unit 30 is stopped.

또한, 제 2 릴레이(RY2)를 통한 경보부(30)의 작동 과정에 있어서도 레이더 시스템(R)의 방어권(Guard Zone)에 물체가 사라지면, 레이더 시스템(R)이 외부의 별도 알람장치를 작동시키기 위하여 릴레이의 스위치 절환작동에 의하여 ON 의 아날로그 신호가 출력되지 않게 되므로 제 2 릴레이(RY2)가 작동하기 않게 되어 경보부(30)의 부져(BZ)와 경광등(LIGHT)의 작동이 중단된다.In addition, when an object disappears from the guard zone of the radar system R even during the operation of the alarm unit 30 through the second relay RY2, the radar system R operates to operate an external separate alarm device. Since the analog signal of ON is not output by the switch switching operation of the relay, the second relay RY2 is not operated, and the operation of the buzzer BZ and the warning light LIGHT of the alarm unit 30 is stopped.

또한, 제 4 릴레이(RY4)를 통한 경보부(30)의 작동 과정에 있어서도 레이더 시스템(R)의 방어권(Guard Zone)에 물체가 사라지면, 레이더 시스템(R)이 자체 외부 경보기를 작동시키기 위한 대략 12V 의 레이더 시스템 자체 출력 전압(V3cc)을 출력하지 않게 되므로, 제 4 릴레이(RY4)가 작동하기 않게 되어 경보부(30)의 부져(BZ)와 경광등(LIGHT)의 작동이 중단된다.In addition, if an object disappears in the guard zone of the radar system R even during the operation of the alarm unit 30 through the fourth relay RY4, the radar system R may operate at about 12 V to operate its own external alarm. Since the radar system itself does not output the output voltage V3cc, the fourth relay RY4 does not operate and the operation of the buzzer BZ and the warning light LIGHT of the alarm unit 30 is stopped.

한편, 본 고안 경보장치의 시험시에는 상기 경광등 스위치(SW2)와 부져 스위치(SW3)의 출력측에 위치한 테스트 스위치(SW4)를 ON/OFF 시킴에 따라서 상기 경보부 시험신호 입력단자(J1')로 증폭부(20)의 선박 내부 전원(V2cc)과 연결된 경보부 시험신호 출력단자(J1)로부터 선박 내부 전원(V2cc)이 인가되므로, 테스트 스위 치(SW4)의 ON/OFF 여부에 따라서 부져(BZ) 또는 경광등(LIGHT)이 작동하면 이를 정상 상태로 판단하고, 부져(BZ) 또는 경광등(LIGHT)이 작동하지 않는다면 이를 블량 상태로 판단하여 선박 종사자가 수리 복구에 필요한 조치를 취할 수 있게 된다.On the other hand, during the test of the alarm device of the present invention, the alarm switch test signal input terminal J1 'is amplified by turning on / off the test switch SW4 located on the output side of the beacon switch SW2 and the buzzer switch SW3. Since the ship internal power supply V2cc is applied from the alarm unit test signal output terminal J1 connected to the ship internal power supply V2cc of the unit 20, the buzzer BZ or according to whether the test switch SW4 is turned on or off. If the light (LIGHT) is operating, it is determined to be in a normal state, and if the buzzer (BZ) or the light (LIGHT) does not operate, it is determined to be in a bad state so that a ship worker can take necessary measures for repair and repair.

도 5 는 본 고안 선박 충돌예방 경보장치의 실체도로서, 도면을 참조하여 이를 상세하게 설명한다.5 is a substantial diagram of a ship collision prevention alarm device of the present invention, with reference to the drawings will be described in detail.

도면에 도시된 바와 같이, 본 고안 선박 충돌예방 경보장치는 선박에 장비된 기존 레이더 시스템(R)과, 스위칭부(10)와 증폭부(20)가 전자회로 기판상에 실장되어 스위칭부/증폭부 하우징(170) 내부에 수납된 스위칭부/증폭부 모듈(100)과, 경보부(30)가 전자회로 기판상에 실장되어 경보부 하우징(270) 내부에 수납된 경보부 모듈(200)로 분리되어 있다.As shown in the figure, the vessel collision prevention alarm device of the present invention is a conventional radar system (R) equipped with a vessel, the switching unit 10 and the amplification unit 20 is mounted on the electronic circuit board switching unit / amplification The switching unit / amplifier module 100 accommodated in the sub housing 170 and the alarm unit 30 are mounted on the electronic circuit board and separated into the alarm unit module 200 housed in the alarm housing 270. .

그리고, 이들 모듈들은 레이더 시스템(R)의 레이더 시스템 출력포트(100)와 스위칭부/증폭부 모듈의 입력포트(130)을 연결하는 레이더 시스템 연결 케이블(120)과, 스위칭부/증폭부 출력포트(140)와 경보부 입력포트(220)를 연결하는 스위칭부/증폭부 연결 케이블(210)에 의하여 상호간의 입출력 신호가 결선된다.In addition, these modules include a radar system connection cable 120 connecting the radar system output port 100 of the radar system R and the input port 130 of the switching unit / amplifier module, and the switching unit / amplifier output port. Input / output signals are connected to each other by a switching unit / amplifier connection cable 210 connecting the 140 and the alarm unit input port 220.

또한, 상기 스위칭부/증폭부 모듈(100)에는 하우징(170) 상면으로 스위칭부/증폭부 모듈(100)의 작동 상태를 표시하는 표시램프(150)와, 증폭부(20)를 ON/OFF 하는 전원스위치(160)가 설비된다. 상기 표시램프(150)와 전원스위치(160)는 도 3 의 증폭부(20)의 램프(LAMP)와 전원스위치(SW1)에 각각 대응한다.In addition, the switching unit / amplifier module 100 includes a display lamp 150 displaying an operating state of the switching unit / amplifier module 100 on the upper surface of the housing 170 and the amplification unit 20 ON / OFF. The power switch 160 is provided. The display lamp 150 and the power switch 160 correspond to the lamp LAMP and the power switch SW1 of the amplifier 20 of FIG. 3, respectively.

또한, 상기 경보부 모듈(200)에는 하우징 측면으로 경광등 스위치(230)과 부 져 스위치(240)가 설비된다. 상기 경광등 스위치(230)와 부져 스위치(240)는 도 4 의 경광등 스위치(SW2)와 부져 스위치(SW3)에 각각 대응한다. 그리고, 상기 경보부 모듈(200)의 상면에는 경광등(250)과 부져 커버(260)가 설비된다.In addition, the alarm module 200 is provided with a beacon switch 230 and the buzzer switch 240 to the side of the housing. The beacon switch 230 and the buzzer switch 240 correspond to the beacon switch SW2 and the buzzer switch SW3 of FIG. 4, respectively. In addition, a warning light 250 and a buzzer cover 260 are installed on the upper surface of the alarm module 200.

한편, 도 4 의 증폭부(20)의 테스트 스위치(TEST SW)는 전원부(10)와 증폭부(20)를 실장한 전자회로 기판상에 실장되어, 시험시에는 전원부/증폭부 모듈(100)의 케이스 뚜껑을 열고 스위치를 누르면 된다.On the other hand, the test switch (TEST SW) of the amplifier 20 of FIG. 4 is mounted on an electronic circuit board on which the power supply unit 10 and the amplifier unit 20 are mounted, and during the test, the power supply unit / amplifier module 100 Just open the case lid and press the switch.

미설명 부호 180 은 상술한 24V 의 선박 내부 전원(V2cc)을 상기 전원부(10)로 인가하는 선박 내부 전원 입력 케이블(180)이며, 이를 선박 내부 전원의 아웃렛(outlet)과 연결하여 선박 내부 전원을 공급받는다.Reference numeral 180 is a ship internal power input cable 180 for applying the above-described 24V ship internal power supply (V2cc) to the power supply unit 10, by connecting it to the outlet of the ship internal power supply (outlet) To be supplied.

또한, 도면으로 도시되지는 않았으나, 본 고안 실시예의 스위칭부(10)에서 이용되는 스위칭용 IC 를 구동시키기 위하여 선박에서 제공하는 12V 의 선내 전압 을 스위칭부(10)로 인가시키는 선내 전압 입력 케이블(미도시)가 별도로 구비될 수 있다. In addition, although not shown in the drawings, the inboard voltage input cable for applying a 12V inboard voltage provided by the ship to the switching unit 10 to drive the switching IC used in the switching unit 10 of the present invention ( Not shown) may be provided separately.

도시된 바와 같이, 본 고안 선박 충돌예방 경보장치는 레이더 시스템(R)과 스위칭부/증폭부 모듈(100)과 경보부 모듈(200)이 각각의 연결 케이블(120,210)로서 결선되어 있으므로, 각각의 모듈들을 소정 길이의 케이블을 이용하여 상호간 분리시켜 절환 설치가 가능하여 조타실 외 선박내 어느 장소에서도 설치 사용이 가능하다.As shown, the vessel collision prevention alarm device of the present invention, since the radar system (R), the switching unit / amplifier module 100 and the alarm module 200 is connected as the respective connection cable (120, 210), each module They can be installed and switched by separating them from each other by using a cable of a predetermined length, and can be installed and used anywhere in the ship outside the steering room.

또한, 경보부 모듈(200)에 설비된 경광등(200)도 경보부 모듈(200)로부터 분리하여 별도의 다른 장소에 이격시켜 설치하여도 좋다.In addition, the warning lamp 200 installed in the alarm module 200 may also be separated from the alarm module 200 and installed at a separate location.

또한, 상기 스위칭부/증폭부 하우징(170)과 경보부 하우징(270)은 해수에 의한 부식 방지를 위하여 강화 플라스틱 재질을 사용하는 것이 바람직하다.In addition, it is preferable that the switching unit / amplifier housing 170 and the alarm housing 270 use a reinforced plastic material to prevent corrosion by seawater.

도 1 은 본 고안 선박 충돌 예방 경보장치의 블럭다이어그램,1 is a block diagram of the present invention vessel collision prevention alarm,

도 2 는 본 고안 선박 충돌 예방 경보장치의 스위칭부 회로도,2 is a circuit diagram of the switching unit of the present invention ship collision prevention alarm,

도 3 은 본 고안 선박 충돌 예방 경보장치의 증폭부 회로도,3 is a circuit diagram of the amplification unit of the present invention ship collision prevention alarm,

도 4 는 본 고안 선박 충돌 예방 경보장치의 경보부 회로도,4 is a circuit diagram of the alarm unit of the present invention collision prevention alarm device,

도 5 는 본 고안 선박 충돌 예방 경보장치의 실체도이다.5 is a substantial diagram of the vessel collision prevention alarm device of the present invention.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

1; 레이더 시스템One; Radar system

10; 스위칭부10; Switching unit

20; 증폭부20; Amplifier

30; 경보부30; Alarm

100; 스위칭부/증폭부 모듈100; Switching / Amplifying Module

110; 레이더 시스템 출력 포트110; Radar system output port

120; 레이더 시스템 연결 케이블120; Radar system connection cable

130; 스위칭부/증폭부 입력 포트130; Switching / amplifier input ports

140; 스위칭부/증폭부 출력 포트140; Switching / Amplifying Output Ports

150; 표시 램프150; Indicator lamp

160; 전원 스위치160; Power switch

170; 스위칭부/증폭부 모듈 하우징170; Switching / amplifier module housing

180; 선박 내부 전원 입력 케이블180; Power input cable inside ship

200; 경보부 모듈200; Alarm module

210; 스위칭부/증폭부 연결 케이블210; Switching / amplifying connection cable

220; 경보부 입력 포트220; Alarm input port

230; 경광등 테스트 스위치230; Beacon test switch

240; 부져 테스트 스위치240; Buzzer test switch

250; 경광등250; Warning light

260; 부져 커버260; Buzzer cover

270; 경보부 모듈 하우징270; Alarm module housing

V1cc: 선내 전압V1cc: inboard voltage

V2cc: 선박 내부 전원V2cc: ship internal power

V3cc: 레이더 시스템 자체 출력 전압V3cc: Radar System Self Output Voltage

Claims (3)

레이더 시스템(R)이 설비된 선박에 이용되는 선박 충돌 예방 경보장치에 있어서,In the ship collision prevention alarm device used for the ship equipped with the radar system (R), 상기 레이더 시스템(R)의 방어권에 물체가 인지되면 레이더 시스템(R)이 출력하는 소형 부져를 작동시키기 위한 트리거 신호를 입력받아 기동하는 스위칭 소자의 출력신호를 입력받아 작동하는 제 1 릴레이(RY1)의 스위치 절환을 통하여 소정 전압의 선박 내부 전원(V2cc)을 인가받는 스위칭부(10)와,The first relay RY1 that operates by receiving an output signal of a switching element that is activated by receiving a trigger signal for operating a small buzzer output by the radar system R when an object is recognized in the defense of the radar system R. Switching unit 10 is applied to the ship internal power supply (V2cc) of a predetermined voltage through the switch switching of, 상기 레이더 시스템(R)의 방어권에 물체가 인지되면 레이더 시스템(R)이 출력하는 ON/OFF 의 아날로그 신호를 입력받아 작동하는 제 2 릴레이(RY2)와, 상기 스위칭부(10)로부터 상기 선박 내부 전원(V2cc)을 입력받아 작동하는 제 3 릴레이(RY3)와, 상기 레이더 시스템(R)의 방어권에 물체가 인지되면 레이더 시스템(R)이 출력하는 자체 외부 경보기를 작동시키기 위한 레이더 시스템 자체 출력 전압(V3cc)을 입력받아 작동하는 제 4 릴레이(RY4)를 가지며, 상기 제 2 릴레이(RY2), 상기 제 3 릴레이(RY3), 상기 제 4 릴레이(RY4) 중 어느 하나의 릴레이의 스위치 절환을 통하여 상기 선박 내부 전원(V2cc)을 부져 작동을 위한 기동 신호로서 출력하는 증폭부(20)와,When the object is recognized in the defense of the radar system (R), the second relay (RY2) to operate by receiving an analog signal of the ON / OFF output from the radar system (R) and the inside of the vessel from the switching unit 10 Radar system own output voltage for operating the third relay RY3 that operates by receiving power V2cc and its own external alarm that the radar system R outputs when an object is recognized in the defense of the radar system R (4) has a fourth relay (RY4) which is operated by receiving (V3cc), through the switch switching of any one of the second relay (RY2), the third relay (RY3), the fourth relay (RY4). An amplifier 20 for outputting the ship internal power supply V2cc as a start signal for operation; 상기 증폭부(20)로부터 상기 부져 작동을 위한 기동 신호를 입력받아 경보음을 출력하는 부져(BZ)를 가진 경보부(30)와, An alarm unit 30 having a buzzer BZ for receiving a start signal for operating the buzzer from the amplifying unit 20 and outputting an alarm sound; 상기 스위칭부(10)와 상기 증폭부(20)가 전자회로 기판상에 실장되어 스위칭 부/증폭부 하우징(170) 내부에 수납된 스위칭부/증폭부 모듈(100)과, A switching unit / amplifier module 100 mounted on the electronic circuit board and accommodated in the switching unit / amplifier housing 170; 상기 경보부(30)가 전자회로 기판상에 실장되어 경보부 하우징(270) 내부에 수납된 경보부 모듈(200)과, An alarm module 200 mounted on the electronic circuit board and accommodated in the alarm housing 270; 상기 레이더 시스템(R)의 레이더 시스템 출력포트(100)와 스위칭부/증폭부 모듈의 입력포트(130)을 연결하는 레이더 시스템 연결 케이블(120)과, A radar system connection cable 120 connecting the radar system output port 100 of the radar system R and the input port 130 of the switching unit / amplifier module; 상기 스위칭부/증폭부 출력포트(140)와 경보부 입력포트(220)를 연결하는 스위칭부/증폭부 연결 케이블(210)에 의하여 상호간의 입출력 신호가 결선되고,I / O signals are connected to each other by a switching unit / amplifier connection cable 210 connecting the switching unit / amplifier output port 140 and the alarm input port 220. 각각의 상기 모듈들(100,200)이 상기 케이블(120, 210)을 이용하여 상호간 분리되어 설치가 가능한 것을 특징으로 하는 선박 충돌 예방 경보장치.Ship module, characterized in that each of the modules (100,200) using the cable (120, 210) separated from each other can be installed. 제 1 항에 있어서, 상기 경보부(30)는, The method of claim 1, wherein the alarm unit 30, 상기 부져 작동을 위한 기동 신호를 입력받아 불빛을 점등하는 경광등(LIGHT)을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 선박 충돌 예방 경보장치.Ship collision prevention alarm device further comprises a warning light (LIGHT) to light the light receiving the start signal for the operation of the buzzer. 제 1 항에 있어서, The method of claim 1, 상기 스위칭부/증폭부 하우징(170)과 경보부 하우징(270)은 강화 플라스틱 재질을 사용하는 것을 특징으로 하는 선박 충돌 예방 경보장치.The switch / amplifier housing (170) and the alarm housing (270) is a vessel collision prevention alarm, characterized in that using a reinforced plastic material.
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