KR200440296Y1

KR200440296Y1 - 접이문용 주행체

Info

Publication number: KR200440296Y1
Application number: KR2020070006771U
Authority: KR
Inventors: 최성완
Original assignee: 최성완
Priority date: 2007-04-24
Filing date: 2007-04-24
Publication date: 2008-06-05

Abstract

본 고안은 출입문의 바로 내측에 위치하여 출입문 개방 시 방충 방범 기능을 수행하는 접이식 현관 내문이나 베란다 경계의 다수의 짝으로 이루어지는 차광용 목재 접이문, 또는 아파트 등과 같은 주거 공간의 벽체 내장형 장롱의 접이식 문, 또는 욕실 등의 접이식 개폐문에 적용되는 접이문용 주행체에 관한 것으로서,

본 고안에 따르면 고정축과, 고정축에 회전 자재(自在)하게 장착되며 롤러 고정부를 갖는 몸체와, 롤러 고정부에 결합되는 롤러 양단부의 수직 바퀴와, 고정축과 몸체 사이에 회전 자재하게 장착되는 수평 바퀴로 구성되며: 수직 바퀴는 문틀을 이루는 상방 또는 하방 수평 가이드 레일 브라켓트의 가이드 레일 상에서 활주하고, 수평 바퀴는 가이드 레일 브라켓트의 양 측면을 따라 활주하는 접이문용 주행체가 제공되며,

본 고안에 따른 접이문용 주행체는 개폐 시 원활한 슬라이딩 작동성을 나타냄과 동시에, 개폐 동작 시 귀에 거슬리는 소음 없이 정숙성을 나타내며, 마찰에 의해 바퀴 지지부가 파손될 우려가 없고, 양호한 주행성을 나타낸다.

수평바퀴, 수직바퀴, 접이문, 주행체

Description

접이문용 주행체{TRAVELING BODY FOR FOLDABLE DOOR}

도 1은 본 고안의 바람직한 일구체예에 따른 접이문용 주행체에 대한 사시도이다.

도 2는 도 1의 정면도이다.

도 3은 도 1의 본 고안에 따른 접이문용 주행체에 대한 조립 분해 사시도이다.

도 4는 도 1의 접이문용 주행체가 접이문에 장착된 상태를 나타내는 사시도이다.

도 5는 도 4의 접이문에 장착된 접이문용 주행체가 가이드 레일 브라켓트 내에 장착된 상태를 나타내는 장착 상태도이다.

도 6은 본 고안의 다른 바람직한 일구체예에 따른 접이문용 주행체에 대한 분해 조립 사시도이다.

도 7은 도 6의 접이문용 주행체가 접이문에 장착된 상태를 나타내는 사시도이다.

도 8은 도 7의 접이문에 장착된 접이문용 주행체가 가이드 레일 브라켓트 내에 장착된 상태를 나타내는 장착 상태도이다.

도 9는 본 고안의 접이문용 주행체가 적용될 수 있는 예시적인 접이문의 폐 쇄 상태를 나타내는 사시도이다.

도 10은 도 9의 부분 개방 상태를 나타내는 사시도이다.

- 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 -

1, 1a: 본 고안의 접이문용 주행체

2: 몸체

2a: 바닥부 2b: 날개부

2c: 롤러 고정부 2d: 개구

2e: 핀 홀

3: 고정축

3a: 받침부 3b: 주축부

3c: 삽입축 3d, 3e: 고정공

4: 암와셔

4a: 플랜지 4b: 개구

4c: 원통부 4d: 나사부

5: 수와셔

5a: 플랜지 5b: 개구

5c: 원통부 5d: 나사부

6: 핀

6a: 헤드 6b: 나사부

7: 수직바퀴

7a: 개구

8: 롤러

8a, 8b: 헤드 8c: 롤러부

8d: 고정공 8e: 고정부

9: 수평바퀴 9a: 개구

10: 제1 문편

11: 격자 12: 방충망

20: 제2 문편

21: 격자 22: 방충망

30: 힌지

40: 결착구

41: 결착공 42: 고정공

50: 가이드 레일 브라켓트

51: 하우징 52: 슬롯

53: 가이드 레일 54: 이탈 방지턱

55: 슬롯 56: 바닥판

100: 접이문

110, 120: 수직 문틀 130, 140: 수평 문틀

본 고안은 접이문용 주행체에 관한 것이며, 더욱 상세하게는 출입문의 바로 내측에 위치하여 출입문 개방 시 방충 방범 기능을 수행하는 접이식 현관 내문이나 베란다 경계의 다수의 짝으로 이루어지는 차광용 목재 접이문, 또는 아파트 등과 같은 주거 공간의 벽체 내장형 장롱의 접이식 문, 또는 욕실 등의 접이식 개폐문 등에 있어서 개폐 시 원활한 슬라이딩 작동성을 나타냄과 동시에, 개폐 동작 시 귀에 거슬리는 소음 없이 정숙성을 나타내며, 마찰에 의해 바퀴 지지부가 파손될 우려가 없는 양호한 주행성을 갖는 접이문용 주행체에 관한 것이다.

종래 현관 내문, 베란다 문, 벽체 내장형 장롱문, 욕실문 등과 같이 세로 방향으로 반으로 접히거나 또는 다절(多節) 식으로 접힘 가능한 접이식 문 또는 창문은 어느 것이나 개폐 동작 시 접힘을 위한 원활한 슬라이딩 운동이 가능하도록 접혀지는 자유단의 일측 상단부 및/또는 하단부에 가이드 레일을 따라 슬라이딩 운동하는 한 쌍의 수직 바퀴가 장착된 다양한 주행체가 제안되어 있다.

그러나 상대적으로 프레임의 사이즈가 크고 중량이 큰 현관 내문 등의 경우, 합성 수지제로 형성되는 수직 바퀴 지지 구조체가 가이드 레일을 형성하는 슬롯이나 슬릿 내측 면 또는 그 단턱과 직접 접촉하여 마찰됨으로써 개폐 조작이 원활치 못하게 되거나 또는 마찰에 의해 귀에 거슬리는 강한 소음을 내게 된다거나 또는 심할 경우 상기한 수직 바퀴 지지 구조체 자체가 파손되는 등의 심각한 문제점이 존재한다.

따라서, 현재까지 충분히 만족스러울 정도로 정숙하고 신뢰성 있으며 원활한 슬라이딩 운동을 가능하게 하는 접이문용 주행체 구조는 제안되어 있는 바 없다.

따라서, 본 고안의 첫 번째 목적은 접이문의 개폐 조작을 수행함에 있어서 수직 바퀴가 장착된 주행체가 가이드 레일의 주행 경로를 통하여 원활한 주행 작동성을 나타내는 접이문용 주행체를 제공하기 위한 것이다.

본 고안의 두 번째 목적은 접이문의 개폐 조작을 수행함에 있어서 수직 바퀴가 장착된 주행체의 측면이 가이드 레일을 형성하는 슬롯이나 슬릿 내측 면 또는 그 단턱과 접촉하여 마찰됨으로써 마찰 소음을 유발하거나 주행체가 파손될 염려가 전혀 없으며 정숙하고도 내구성 있는 접이문용 주행체를 제공하기 위한 것이다.

본 고안의 상기한 첫 번째 및 두 번째 목적을 원활히 달성하기 위한 본 고안의 바람직한 일 양태(樣態)에 따르면, 고정축과, 상기한 고정축에 회전 자재하게 장착되며 롤러 고정부를 갖는 몸체와, 상기한 롤러 고정부에 결합되는 롤러 양단부의 수직 바퀴와, 상기한 고정축과 몸체 사이에 회전 자재하게 장착되는 수평 바퀴로 구성되며: 상기한 수직 바퀴는 문틀을 이루는 상방 또는 하방 수평 가이드 레일 브라켓트의 가이드 레일 상에서 활주하고 상기한 수평 바퀴는 상기한 가이드 레일 브라켓트의 양 측면을 따라 활주하는 접이문용 주행체가 제공된다.

본 고안의 상기한 첫 번째 및 두 번째 목적을 원활히 달성하기 위한 본 고안의 다른 바람직한 일 양태에 따르면, 상기한 양태에 있어서 상기한 수평 바퀴가 와셔를 개재하여 상기한 고정축과 몸체 사이에 회전 자재하게 장착되는 접이문용 주 행체가 제공된다.

본 고안의 상기한 첫 번째 및 두 번째 목적을 원활히 달성하기 위한 본 고안의 또 다른 바람직한 일 양태에 따르면, 상기한 양태에 있어서 상기한 몸체의 롤러 고정부가 한 쌍으로 형성되고 각각의 롤러 고정부에 결합되는 각각의 롤러의 양단부에 수직 바퀴가 형성되는 접이문용 주행체가 형성된다.

본 고안의 상기한 양태에 따르면, 접이문의 자유단 상측 및/또는 하측이 상기한 가이드 레일 브라켓트의 주행 경로 내에서 출입 방향인 전후 방향으로의 요동 없이 안정적이고 원활하게 상기한 수평 및 수직 바퀴에 의해 구름 운동하게 된다.

이하, 첨부 도면을 참조하여 본 고안의 구체예에 관하여 더욱 상세히 설명하기로 한다.

먼저, 도 1 및 도 2는 각각 본 고안의 바람직한 일구체예에 따른 접이문용 주행체(1)에 대한 사시도 및 정면도로서, 편의상 함께 설명하면 그 주요 구성은 고정축(3)과, 상기한 고정축(3)에 회전 자재하게 장착되며 롤러 고정부(2c)를 갖는 몸체(2)와, 상기한 롤러 고정부(2c)에 결합되는 롤러(8c) 양단부의 수직 바퀴(7)와, 상기한 고정축(3)과 몸체(2) 사이에 회전 자재하게 장착되는 수평 바퀴(9)로 구성된다.

도시된 예에서, 상기한 몸체(2)는 바닥부(2a)와 한 쌍의 날개부(2b), 그리고 상기한 날개부(2b) 상에 형성되는 롤러 고정부(2c)로 형성되어 있으나, 상기한 날개부(2b)와 롤러 고정부(2c)는 두 쌍 또는 세 쌍으로 형성될 수도 있으며, 후술하 는 수평바퀴(9)를 보유하는 한 본 고안의 영역 내이다.

상기한 롤러 고정부(2c)는 몸체(2)의 양 날개부(2b) 상에 일체형 또는 분리형으로 형성될 수 있으나 바람직하게는 부품 수 및 공수 감소를 위하여 일체로 형성된다.

상기한 몸체(2)와 고정축(3) 사이에는 수평바퀴(9)가 회전 가능하게 개재되며, 몸체(2)는 예컨대 도시된 핀(6) 등과 같은 임의의 고정 수단에 의해 고정축(3)에 회전 가능하게 고정된다. 따라서 수평바퀴(9)는 몸체(2)의 바닥부(2a) 저면과 고정축(3)의 받침부(3a) 상면 사이에 회전자재(回轉自在)하게 위치된다. 여기서, 고정축(3)으로부터 하방으로 연장되는 삽입축(3c)은 도 4, 5, 6, 8에 나타낸 바와 같은 결착구(40)에 삽지(揷止) 고정되며, 상기한 수평바퀴(9)와 몸체(2)의 바닥부(2a) 저면 및 고정축(3)의 받침부(3a) 상면 사이에는 각각 수평바퀴(9)의 회전 운동이 원활하도록 와셔(4,5)(도 2, 3 및,6 참조)가 개재될 수도 있다.

도면 중 미설명 부호 8a, 8b는 롤러 헤드이다.

도 3은 도 1의 본 고안에 따른 접이문용 주행체(1)에 대한 조립 분해 사시도로서, 그 주요 구성은 전술한 바 있으므로 그 조립 구조에 대하여 주로 설명하기로 한다.

먼저, 도시된 예에서 고정축(3)은 위로부터 받침부(3a), 주축부(3b)와, 삽입축(3c)으로 구성되며, 각각의 직경은 단계적으로 감소되는 형태로 되어 있으나 이는 본 고안에 있어 임의적이다.

상기한 받침부(3a)의 상면 중앙에는 고정공(3d)이 형성되며, 선택적으로는 삽입축(3c)의 저면 중앙에도 고정공(3e)이 형성될 수 있다.

한편, 도시된 예에서 몸체(2)는 바닥부(2a)와 한 쌍의 날개부(2b), 그리고 상기한 날개부(2b) 상에 형성되는 롤러 고정부(2c)로 형성되나, 상기한 날개부(2b)와 롤러 고정부(2c)의 형상은 본 고안에 있어 임의적이다.

상기한 몸체(2)와 고정축(3)의 수평바퀴(9)를 개재(介在)한 결합은 하방으로부터 차례대로 고정축(3), 와셔(5), 수평바퀴(9), 와셔(4), 그리고 몸체(2) 순으로 결합되며, 핀(6)을 받침부(3a)의 고정공(3d)에 결합시키는 것에 의해 수평바퀴(9)와 몸체(2)가 고정축(3)에 회전 자재하게 결합됨과 아울러, 수평바퀴(9)와 몸체(2)는 상호간에 독립적으로 회전 가능하게 된다.

상기한 와셔(4, 5)는 수평바퀴(9)의 원활한 회전과, 수평바퀴(9)가 몸체(2)와 독립적으로 회전 가능하게 하며, 상방의 와셔(4)는 플랜지(4a)를 가지며 중앙에 개구(4b)가 형성되고 내주연 단부에 나사부를 갖는 원통부(4c)가 하방으로 연장되어 있으며, 하방의 와셔(5)도 플랜지(5a)를 가지며 중앙에 개구(5b)가 형성되고 외주연 단부에 나사부(5d)를 갖는 원통부(5c)가 상방으로 연장되어 있다. 여기서 상방의 와셔(4)의 원통부(4c)는 수평바퀴(9)의 개구(9a)를 통하여 돌출되며 상기한 원통부(4c) 내로 하방의 와셔(5)의 원통부(5c)가 삽입된 상태로 나사 결합된다. 따라서 수평바퀴(9)는 와셔(4, 5)의 돌출 원통부(4c, 5c)에 위치하게 되고 와셔(4, 5)의 플랜지(4a, 5a)에 의하여 한정되는 영역 내에 회전 자재하게 위치한다.

본 고안에 있어 상기한 바와 같은 상방의 와셔(4)와 하방의 와셔(5)는 그 형태가 상호 역으로 형성되더라도 무방함은 물론이다.

한편 상기한 몸체(2)의 바닥부(2a) 중앙에는 핀 홀(2e)이 형성되어 그 상방으로부터 핀(6)이 삽입되며 그 나사부(6b)는 고정축(3)의 받침부(3a) 중앙에 형성된 고정공(3d)에 나사 결합되며 그 헤드(6a)는 몸체(2)의 바닥부(2a)가 이탈되는 것을 방지하게 된다.

상기한 몸체(2)의 롤러 고정부(2c)에 형성된 개구(2d)에 회전 자재하게 결합되는 롤러(8)는 일단에 헤드(8a)를 가지며 타단에 고정공(8d)을 가지는 부재(部材: member)와 고정부(8e)를 갖는 헤드(8b) 부재로 형성되며, 이들 부재는 강제 압입 또는 나사에 의해 상호 결합되고, 개구(7a)를 갖는 한 쌍의 수직바퀴(7)는 헤드(8a)와 일측의 롤러고정부(2c) 사이 및, 헤드(8b)와 타측의 롤러고정부(2c) 사이에 회전 자재하게 끼워진다.

따라서, 본 고안에 따른 접이문용 주행체(1)는 수직바퀴(7)와 수평바퀴(9)의 양자에 의해 후술하는 가이드레일 브라켓트(도 5의 도면부호 50 참조) 내에서 원활하고도 정숙하게 정위치 주행하게 된다.

한편, 도시된 예에서는 수직 바퀴(7)가 한 쌍 적용되는 예를 나타냈으나, 상기한 롤러 고정부(2c) 사이에 단 하나의 수직 바퀴만을 설치할 수도 있음은 물론이며, 이 또한 본 고안의 영역 내이다.

도 4는 도 1의 접이문용 주행체(1)가 접이문(100)에 장착된 상태를 나타내는 사시도로서, 접이문(100)은 힌지(30)에 의해 피벗운동 가능하게 결합되는 제1 문편(門片)(10)과 제2 문편(20)으로 구성되며 제2 문편(20)의 프레임 내측에는 다양한 패턴으로 형성된 격자(grid)(21)와 방충망(22)이 함께 설치되어 있으며, 이는 제1 문편(10)의 경우도 마찬가지이다.

따라서, 접이문(100)은 제1 문편(10)의 고정단{즉, 힌지(30) 설치단에 대향하는 타측단}이 문틀(미도시)에 고정되고 제2 문편(20)의 자유단{즉, 힌지(30) 설치단에 대향하는 타측단}은 개폐 동작을 수행하기 위하여 가이드레일 브라켓트(미도시)를 따라 주행하게 되며, 따라서 본 고안에 따른 접이문용 주행체(1)는 도시된 바와 같이 제2 문편(20)의 상기한 자유단의 상단부 및/또는 하단부에 장착된다.

도 5는 도 4의 접이문(100)에 장착된 접이문용 주행체(1)가 가이드 레일 브라켓트(50) 내에 장착된 상태를 나타내는 장착 상태도로서, 가이드 레일 브라켓트(50)는 수평 문틀(130) 내에 끼워지며 나사 등과 같은 적절한 고정 수단에 의해 고정될 수 있다.

도시된 예에서, 가이드 레일 브라켓트(50)는 길이 방향을 따라 길게 형성된 슬롯(52)을 갖는 하우징(51)과, 상기 하우징(51)의 양 측벽으로부터 중앙으로 수평하게 연장되는 한 조의 가이드 레일(53)과, 상기 가이드 레일(53)의 단부로부터 직교하는 상방으로 연장된 이탈 방지턱(54)과, 상기한 한 쌍의 이탈 방지턱(54) 사이의 슬롯(55)과, 상기한 슬롯(52) 양측의 바닥판(56)으로 구성된다.

따라서, 상기한 하우징(51)은 본 고안에 따른 접이문용 주행체(1)의 수직 바퀴(7)가 가이드 레일(53) 상에 위치하는 제1 공간부(도면부호 미부여)와, 수평바퀴(9)가 위치하는 제2 공간부(도면부호 미부여)를 가진다.

한편, 미설명부호 40은 결착구로써 그에 형성된 결착공(미도시) 내에 본 고안에 따른 접이문용 주행체(1)의 삽입축(3c)(도 1 및 도 2 참조)이 삽입 결착된다.

결과적으로 본 고안에 따른 접이문용 주행체(1)의 수직 바퀴(7)는 가이드 레일 브라켓트(50)의 제1 공간부(도면부호 미부여)의 가이드 레일(53) 상에서 주행하며, 수평 바퀴(9)는 제2 공간부(도면부호 미부여)의 양 측벽을 따라 주행한다. 따라서 본 고안에 따른 접이문용 주행체(1)는 수직바퀴(7)에 의해 접이문(100)의 개폐 방향으로 주행할 때, 수평 바퀴(9)에 의해 상기한 개폐 방향에 직교하는 방향으로 접이문(100)(도 4 참조)에 비틀림 힘이 가해지더라도 접이문(100)의 원활한 개폐가 가능하도록 접이문(100)을 정위치로 부드럽게 안내하는 역할을 수행하게 되므로 접이문용 주행체(1)의 날개부(2b)가 슬롯(55)과 마찰되거나 또는 핀(6)이 슬롯(52)에 마찰되어 귀에 거슬리는 마찰음을 발생시킨다거나 또는 핀(6)이나 날개부(2b)가 부러지거나 파손될 우려가 전혀 없다.

도 6은 본 고안의 다른 바람직한 일구체예에 따른 접이문용 주행체(1a)에 대한 분해 조립 사시도로서, 그 기본 구성은 도 3의 구성과 실질적으로 동일하므로 그 차이점에 대해 주로 설명하기로 한다.

본 고안의 다른 바람직한 일구체예에 따른 접이문용 주행체(1a)는 도 1 내지 3에 나타낸 접이문용 주행체(1)와 대비하여 롤러(8)가 2개이며, 그에 따라 수직바퀴(7)는 총 4개로 형성된다.

도시된 예에서 고정축(3)은 위로부터 받침부(3a), 주축부(3b)와, 나사 형성된 삽입축(3c)으로 구성되며, 상기한 받침부(3a)에는 나사부(3f)가 형성되어 있으나, 그 형태는 본 고안에 있어 임의적이다. 또한, 상기한 받침부(3a)의 상면 중앙에는 고정공(미도시)이 형성된다.

한편, 몸체(2)는 도 3에서 설명한 바와 동일하며, 몸체(2)와 고정축(3)의 고정이 핀(6)에 의해 이루어지며 몸체(2)가 회전자재하게 결합되는 것도 도 3에서 이미 설명한 바 있으므로 이에 대한 부연 설명은 생략하기로 한다.

도시된 예에서의 상기한 몸체(2)와 고정축(3)의 수평바퀴(9)를 개재(介在)한 결합은 하방으로부터 차례대로 고정축(3), 와셔(4), 수평바퀴(9), 그리고 몸체(2) 순으로 결합되며, 상부 와셔는 존재하지 않는다.

상기한 와셔(4)는 수평바퀴(9)의 원활한 회전과, 수평바퀴(9)가 몸체(2)와 독립적으로 회전 가능하게 하며, 와셔(4)는 플랜지(4a)를 가지며 중앙에 개구(4b)가 형성되고 내주연 하단부에 나사부(4d)를 갖는 원통부(4c)가 상방으로 연장되어 있다. 여기서, 와셔(4)의 원통부(4c)는 수평바퀴(9)의 개구(9a)를 통하여 상방으로 돌출되며 상기한 받침부(3a)에 형성된 나사부(3f)에 나사 결합된다. 따라서, 수평바퀴(9)는 와셔(4)의 원통부(4c) 외주연에 위치하게 되고 와셔(4)의 플랜지(4a)에 의하여 한정되는 영역 내에 회전 자재하게 위치한다.

본 고안에 있어 상기한 바와 같은 하방 체결식 와셔(4)는 역으로 상방 체결식으로 하더라도 무방함은 물론이다.

몸체(2)의 롤러 고정부(2c)에 형성된 개구(2d)에 회전 자재하게 결합되는 롤러(8)는 일단에 헤드(8a)를 갖는 롤러(8c)와, 일단에 헤드(8b)를 갖는 롤러(8e)로 구성되며, 상기한 롤러(8c)와 롤러(8e)의 체결은 강제 압입식 또는 나사식으로 상호 결합될 수 있다.

개구(7a)를 갖는 수직바퀴(7)는 헤드(8a)와 일측의 롤러고정부(2c) 사이 및, 헤드(8b)와 타측의 롤러고정부(2c) 사이에 회전 자재하게 끼워지며, 2개의 롤러(8)가 사용되므로 수직바퀴(7)는 두 쌍이 사용된다.

따라서, 본 고안에 따른 접이문용 주행체(1a)는 수직바퀴(7)와 수평바퀴(9)의 양자에 의해 후술하는 가이드레일 브라켓트(도 8에서의 도면부호 50 참조) 내에서 원활하고도 정숙하게 정위치 주행하게 된다.

한편, 본 고안에 따른 접이문용 주행체(1a)가 결합 고정되는 결착구(40)는 와셔(4)가 재치(在置)되는 결착공(41)과 그 하방의 고정공(42)으로 형성되며, 고정축(3)의 삽입축(3c)이 상기한 결착공(41) 내에 나사 결합되어 고정될 수 있다. 그러나 상기한 결착공(41)과 삽입축(3c)에 나사부를 형성시키는 일 없이 단순 강제 압입시키고 하방으로부터 나사 등과 같은 고정 수단을 이용하여 고정시킬 수도 있음은 물론이다.

도 7은 도 6의 접이문용 주행체(1a)가 접이문(100)에 장착된 상태를 나타내는 사시도로서, 접이문용 주행체(1a)의 수직바퀴(7)가 총 4개인 것을 제외하고는, 도 4에 도시한 것과 본질적으로 동일하므로 이에 대한 부연 설명은 생략하기로 한다.

도 8은 도 7의 접이문에 장착된 접이문용 주행체(1a)가 가이드 레일 브라켓트(50) 내에 장착된 상태를 나타내는 장착 상태도로서, 그 기본 구성은 도 5에 나타낸 구성과 실질적으로 동일하므로 그 차이점에 대해서만 주로 설명하기로 한다.

도시된 예에서는 접이문용 주행체(1a)의 롤러(8)가 2개이고 수직바퀴(7)가 4개이므로, 그에 맞추어 가이드 레일 브라켓트(50)는 수평 문틀(130) 내에 끼워지며 나사 등과 같은 적절한 고정 수단에 의해 고정될 수 있음은 마찬가지이다.

도시된 예에서, 가이드 레일 브라켓트(50)는 길이 방향을 따라 길게 형성된 슬롯(52)을 갖는 하우징(51)과, 상기 하우징(51)의 양 측벽으로부터 중앙 쪽으로 수평하게 연장되는 한 조의 가이드 레일(53)과, 상벽으로부터 하방으로 연장되는 격벽(57)의 단부에 형성되는 가이드 레일(53)과, 이들 가이드 레일(53)의 단부로부터 상방으로 연장된 두 쌍의 이탈 방지턱(54)과, 상기한 각 쌍의 이탈 방지턱(54) 사이의 슬롯(55)과, 상기한 슬롯(52) 양측의 바닥판(56)으로 구성된다.

상기한 격벽(57)과 그 연장 단부에 형성되는 가이드 레일(53)은 전체적으로 역 T자 상으로 형성되며, 격벽(57)의 연장 단부에 형성된 가이드 레일(53)과 상기 하우징(51)의 양 측벽으로부터 중앙 쪽으로 수평하게 연장되는 가이드 레일(53)은 상호 동일 평면상에 위치한다.

따라서, 상기한 하우징(51)은 본 고안에 따른 접이문용 주행체(1a)의 수직 바퀴(7)가 가이드 레일(53) 상에 위치하는 제1 공간부(도면부호 미부여)와, 수평바퀴(9)가 위치하는 제2 공간부(도면부호 미부여)를 가지며, 다시 상기한 제1 공간부는 격벽(57)에 의하여 나뉘어진 좌측 제1 공간부와 우측 제1 공간부로 분할된다.

한편, 미설명부호 40은 결착구로써 그에 형성된 결착공(미도시) 내에 본 고안에 따른 접이문용 주행체(1)의 삽입축(3c)(도 6 참조)이 삽입 결착됨은 전술한 바와 동일하다.

본 고안에 따른 접이문용 주행체(1a)의 수직 바퀴(7)는 가이드 레일 브라켓트(50)의 제1 공간부의 가이드 레일(53) 상에서 주행하며, 수평 바퀴(9)는 제2 공 간부의 양 측벽을 따라 주행하므로, 본 고안에 따른 접이문용 주행체(1a)는 수직바퀴(7)에 의해 접이문(100)(도 7 참조)의 개폐 방향으로 주행할 때, 수평 바퀴(9)에 의해 상기한 개폐 방향에 직교하는 방향으로 접이문(100)에 비틀림 힘이 가해지더라도 접이문(100)의 원활한 개폐가 가능하도록 접이문(100)을 정위치로 부드럽게 안내하는 역할을 수행하게 되므로 접이문용 주행체(1)의 날개부(2b)가 슬롯(55)과 마찰되거나 또는 핀(6)이 슬롯(52)에 마찰되어 귀에 거슬리는 마찰음을 발생시킨다거나 또는 심하게 마찰될 경우 핀(6)이나 날개부(2b)가 부러지거나 파손될 우려가 전혀 없음은 도 5에서 설명한 바와 같다.

도 9는 본 고안의 접이문용 주행체(1, 1a)가 적용될 수 있는 예시적인 접이문(100)의 폐쇄 상태를 나타내는 사시도이고, 도 10은 도 9의 부분 개방 상태를 나타내는 사시도로서, 편의상 함께 설명하기로 한다.

접이문(100)은 방범용 격자(11)와 방충망(12)을 갖는 제1 문편(10)과 이에 힌지 결합되며 방범용 격자(21)와 방충망(22)을 갖는 제2 문편(20)으로 구성되며, 상기한 제1, 2 문편(10, 20)은 각각 한 조의 수직 프레임과 한 조의 수평 프레임, 그리고 하나의 중간 프레임을 가지나, 상기한 중간 프레임은 복수개로 형성될 수도 있다. 또한 상기한 중간 프레임에는 잠금부와 그립(grip)부, 그리고 필요하다면 조명부가 형성될 수 있다.

상기한 제1, 2 문편(10, 20)의 수직 프레임과 수평 프레임, 그리고 중간 프레임에 의해 한정되는 영역에는 방범용 격자(11, 21)와 방충망(21, 22)이 형성된다.

한편, 문틀은 한 조의 좌우 수직틀(110, 120)과 한 조의 상하 수평틀(130, 140)로 형성된다.

따라서, 본 고안에 따른 접이문용 주행체(1, 1a)는 접이문(100)의 자유단{즉, 제2 문편(20)의 힌지 측에 대향하는 타측단} 상단 및/또는 하단에 고정된 결착구(예컨대, 도 4 내지 6, 도 8에서의 도면부호 40 참조)에 결착 고정되며, 한 조의 상하 수평틀(130, 140) 내에 삽지된 가이드 레일 브라켓트 내에서 접이문용 주행체(1, 1a)의 수직 및 수평 바퀴가 접이문(100)의 개폐 동작에 따라 주행하게 된다.

이상 설명한 바와 같이, 본 고안에 따른 접이문용 주행체를 접이문에 장착하면 접이문의 개폐 조작을 수행함에 있어서 접이문의 자유단 상측 및/또는 하측이 상기한 가이드 레일 브라켓트의 주행 경로 내에서 출입 방향인 전후 방향으로의 요동 없이 안정적이고 원활하게 상기한 수평 및 수직 바퀴에 의해 구름 운동하게 되며, 주행체의 측면이 가이드 레일을 형성하는 슬롯이나 슬릿 내측 면 또는 그 단턱과 접촉하여 마찰 소음을 유발하거나 또는 주행체가 파손될 염려가 전혀 없어서 정숙하고 원활한 주행 작동성을 나타내며 내구성도 높다.

Claims

고정축과,

핀 홀을 갖는 바닥부와, 한쌍의 날개부, 그리고 상기한 날개부상에 형성되는 롤러 고정부로 형성되며 상기한 고정축에 회전 자재(自在)하게 장착되는 몸체와,

상기한 롤러 고정부에 결합되는 롤러에 장착되는 수직 바퀴와,

상기한 고정축과 몸체 사이에 와셔를 개재하여 회전 자재하게 장착되는 수평 바퀴로 구성되며:

상기한 몸체는 핀에 의해 상기 고정축에 회전 자재하게 고정되고, 상기한 수직 바퀴는 문틀을 이루는 상방 또는 하방 수평 가이드 레일 브라켓트의 가이드 레일 상에서 활주하고, 상기한 수평 바퀴는 상기한 가이드 레일 브라켓트의 양 측면을 따라 활주하는 접이문용 주행체.
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제1항에 있어서, 상기한 몸체의 롤러 고정부가 한 쌍으로 형성되고 상기한 롤러 고정부 외측에 수직 바퀴가 각각 하나씩 장착되는 접이문용 주행체.
제1항에 있어서, 상기한 몸체의 롤러 고정부가 한 쌍으로 형성되고 상기한 롤러 고정부의 내외측에 각각 한 쌍의 수직 바퀴가 장착되는 접이문용 주행체.
제1항에 있어서, 상기한 몸체의 롤러 고정부가 한 쌍으로 형성되고 상기한 한 쌍의 롤러 고정부 사이에 단 하나의 수직 바퀴가 형성되는 접이문용 주행체.
삭제
삭제
제1항에 있어서, 상기한 와셔가 두 개로 형성되고 하나의 와셔는 플랜지를 가지며 중앙에 개구가 형성되고 내주연 단부에 나사부를 갖는 원통부가 연장되어 있으며, 다른 하나의 와셔도 플랜지를 가지며 중앙에 개구가 형성되고 외주연 단부에 나사부를 갖는 원통부가 연장되어 있으며, 하나의 와셔의 원통부는 수평바퀴의 개구를 통하여 돌출되고 상기한 원통부 내로 다른 하나의 와셔의 원통부가 삽입된 상태로 나사 결합되는 접이문용 주행체.
제1항에 있어서, 상기한 와셔가 한 개로 형성되고 플랜지를 가지며 중앙에 개구가 형성되고 내주연 하단부에 나사부를 갖는 원통부가 연장되어 있으며, 상기한 고정축의 받침부에 나사부가 형성되어 있어서, 상기한 와셔의 나사부가 상기한 받침부의 나사부에 나사 결합되는 접이문용 주행체.
제1항에 있어서, 상기한 롤러가 몸체의 롤러 고정부에 형성된 개구에 회전 자재하게 결합되며, 상기한 롤러는 일단에 헤드를 갖는 2 개의 롤러로 구성되고 이들의 체결은 강제 압입 또는 나사에 의해 상호 결합되는 접이문용 주행체.
제1항에 있어서, 상기한 롤러가 몸체의 롤러 고정부에 형성된 개구에 회전 자재하게 결합되며, 상기한 롤러는 일단에 헤드, 타단에 고정공을 가지는 부재(部材: member)와, 고정부를 갖는 헤드 부재의 강제 압입 또는 나사에 의해 상호 결합되는 접이문용 주행체.
제1항에 있어서, 상기한 수직바퀴는 문틀을 이루는 가이드 레일 브라켓트의 제1 공간부 내에 위치하여 가이드 레일 상에서 주행하고, 상기한 수평 바퀴는 상기한 가이드 레일 브라켓트의 제2 공간부 내에 위치하여 그 내측벽을 따라 주행하는 접이문용 주행체.