KR200431628Y1 - 차량 부분 도장용 집진기 - Google Patents

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Abstract

본 고안은 차체 흠집에 대한 도장작업시 발생되는 환경공해물질이 포함된 비산물을 포집하고 필터링하여 외기로 재방출함으로써 작업자의 건강은 물론 환경을 보호하도록 하는 차량 부분 도장용 집진기에 관한 것이다.
이에 따른 본 고안은, 차량의 도장시 발생되는 비산물을 포집하기 위한 포집실(12)과, 포집실(12)을 통과한 비산물을 걸러내도록 하는 필터실(14), 상기 비산물을 강제로 흡인하여 정화된 공기를 외기로 배출시키는 배출실(16)로 구획된 집진기 본체(10)와; 상기 포집실(12)에 필터실(14)과 연통되도록 설치되고, 축소 및 확장이 자유로우며, 도장시 비산물을 흡인시키는 첫 단계인 벨로우즈 덕트(18)와; 상기 필터실(14)에 이탈 가능하도록 설치되고, 상기 벨로우즈 덕트(18)로부터의 비산물이 단계적으로 필터링되도록 프리필터(22), 포켓필터(24), 활성카본필터(26)가 순차적으로 개재 설치되는 필터 어셈블리(20)와; 상기 배출실(16)에 고정 설치되고, 벨로우즈 덕트(18)를 통한 흡인력을 제공하는 한편, 필터 어셈블리(20)를 통한 정화된 공기를 외기로 방출시키는 흡인팬(30) 및 모터(32);를 포함하여 구성된 것이다.
집진기, 유해물질, 비산물, 도장, 필터

Description

차량 부분 도장용 집진기{THE DUST COLLECTOR USING FOR COATING WITH PAINT OF A VEHICLE}
도 1은 본 고안에 따른 차량 부분 도장용 집진기를 도시한 사시도.
도 2는 도 1의 일부 절개 사시도.
도 3은 본 고안에 따른 차량 부분 도장용 집진기의 측단면도.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
10: 집진기 본체, 12: 포집실,
13: 개폐도어, 14: 필터실,
15: 안내유로, 15a: 수직격벽,
16: 배출실, 17: 배기구,
18: 벨로우즈 덕트, 20: 필터 어셈블리,
22: 프리필터, 24: 포켓필터,
26: 활성카본필터, 30: 흡인 팬,
32: 모터,
본 고안은 차량 부분 도장용 집진기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차체 흠집에 대한 도장작업시 발생되는 환경공해물질이 포함된 비산물을 포집하고 필터링하여 외기로 재방출함으로써 작업자의 건강은 물론 환경을 보호하도록 하는 차량 부분 도장용 집진기에 관한 것이다.
일반적으로 차체에 발생된 흠집이나 도색된 부분이 벗겨졌을 때 해당부분에 대하여 도장작업을 시행한다.
차량의 도장부위는 먼저 판금, 용접 등의 공정을 순차적으로 거친 후 스프레이건에 의한 분사도장기를 통해 도포과정을 거친다. 즉 분사도장기는 임펠러나 로터의 회전운동 또는 피스톤의 왕복운동으로 압력비가 2이상 또는 송출압력이 1kgf/cm2(0.1MPa)인 컴프레셔를 통해 압축된 공기를 스프레이건으로 도료와 함께 분사 도장한다.
그러나, 도료에는 신나, 벤젠, 톨루엔 등 인체에 치명적인 위해요소가 포함되어 있어 도장작업중 비산물이 함유된 각종 유해물질이 방출되어 작업자의 안전과 환경공해를 유발하는 문제점을 가지고 있다.
따라서, 상기와 같은 문제를 해결하기 위해 차량의 도장작업시 다량으로 발생되는 비산물을 처리할 수 있도록 적합한 집진시설을 구비한 대형공장 내지 각종 작업에 필요한 집진시설이 구비된 중형 정비공장 등에서 도장작업을 할 수 있게 대기오염 배출물 시설을 갖추도록 자동차 도장 관련법에 의거 법제화되어 있다.
그러나, 이에 반해 최근 일반 소비자들에게 교통의 편의성을 제공하기 위하여 대부분 도심내에 위치하여 자동차 정비업 등록없이 판금, 용접, 열처리 등의 공정을 거치지 않는 자동차 흠집제거전문점 및 자동차 외형복원전문점에서의 작업행위에 대해서는 법적으로 위배되지 않는 자동차 도장 시행규칙 제131조에 의거 경미한 부분도장 작업시 비산물을 제거할 수 있는 환경친화시설을 갖추지 않은 상태에서 자동차의 흠집난 부분과 외형을 복원하는 자동차 흠집제거전문점과 자동차 외형복원전문점이 전국에서 활발하게 영업하고 있다.
상기와 같이 흠집제거전문점에서 차량의 부분도장 작업은 비숙련자에 의해서도 도장작업이 가능하며 도장작업에 필요한 설비가 매우 적어 주로 소규모 사업장 내지 영세 사업장 위주로 작업이 시행되고 있다.
즉, 대부분의 업체들이 주로 규모가 작은 소규모 사업장 내지 영세 사업장이기 때문에 경제적인 부담으로 인해 비산물을 제거할 수 있는 집진장치인 환경친화시설물을 설치하지 않은 상태에서 도장작업을 하여 작업자에게 해를 입히는 것은 물론 환경공해를 유발하는 문제점을 가지고 있다.
따라서, 본 고안은 상기 제반문제를 해결하기 위해 창출된 것으로서, 그 목적은, 차체 흠집에 대한 도장작업시 발생되는 환경공해물질이 포함된 비산물을 포집하고 필터링하여 외기로 재방출함으로써 작업자의 건강은 물론 환경을 보호하도록 하는 차량 부분 도장용 집진기를 제공함에 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 고안은,
차량의 도장시 발생되는 비산물을 포집하기 위한 포집실과, 포집실을 통과한 비산물을 걸러내도록 하는 필터실, 상기 비산물을 강제로 흡인하여 정화된 공기를 외기로 배출시키는 배출실로 구획된 집진기 본체와;
상기 포집실에 필터실과 연통되도록 설치되고, 축소 및 확장이 자유로우며, 도장시 비산물을 흡인시키는 첫 단계인 벨로우즈 덕트와;
상기 필터실에 이탈 가능하도록 설치되고, 상기 벨로우즈 덕트로부터의 비산물이 단계적으로 필터링되도록 프리필터, 포켓필터, 활성카본필터가 순차적으로 개재 설치되는 필터 어셈블리와;
상기 배출실에 고정 설치되고, 벨로우즈 덕트를 통한 흡인력을 제공하는 한편, 필터 어셈블리를 통한 정화된 공기를 외기로 방출시키는 흡인팬 및 모터를 포함하여 구성된 특징을 갖는다.
이하 본 고안을 첨부한 도면에 의거하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 고안에 따른 차량 부분 도장용 집진기를 도시한 사시도이고, 도 2는 도 1의 일부 절개 사시도이며, 도 3은 본 고안에 따른 차량 부분 도장용 집진기의 측단면도이다.
본 고안에 따른 차량 부분 도장용 집진기의 구성은, 차량의 도장시 발생되는 비산물을 포집하기 위한 포집실(12)과, 포집실(12)을 통과한 비산물을 걸러내도록 하는 필터실(14), 상기 비산물을 강제로 흡인하여 정화된 공기를 외기로 배출시키는 배출실(16)로 구획된 집진기 본체(10)가 구비된다.
상기 집진기 본체(10)에서 상기 포집실(12)에는 필터실(14)과 연통되도록 설치되고, 축소 및 확장이 자유로우며, 도장시 비산물을 흡인시키는 첫 단계인 벨로우즈 덕트(18)가 구비된다.
상기 벨로우즈 덕트(18)를 통한 차량도장 비산물의 흡기구조는 사용용량, 규모 등에 의해 1군데 이상 구성할 수 있다.
상기 포집실(12)은 개폐도어(13)의 개폐상태에 의해 길이확장이 가능하며, 집진작동이 완료되면 축소시킨 후 닫도록 함으로서 이물질의 침투를 방지한다.
또한, 상기 필터실(14)에는 다단의 필터 어셈블리(20)가 이탈 가능하도록 설치되는데, 먼저 상기 벨로우즈 덕트(18)로부터의 비산물을 1차적으로 필터링시켜 집진기 본체(10) 내부 바닥에 떨어지도록 프리필터(22)와, 그 상부의 포켓필터(24), 활성카본필터(26)가 순차적으로 개재 설치된다.
한편, 상기의 포켓필터(24)는 필터프레임의 내측에 사행으로 설치된 것으로서, 이는 프리필터(22)를 통과한 비산물에 함유된 유해물질을 흡착하기 위한 것으로서, 이는 비산물의 통과구역이 길어 유해물질을 효과적으로 흡착할 수 있게 되는 것이다.
또한 상기 포켓필터(24)의 상부에 장착되는 활성카본필터(26)는 그 입자가 매우 조밀한 것으로서, 상기 포켓필터(24)를 통과한 공기 중에 함유되어 있는 미세한 유해물질을 흡착하기 위한 것이다.
한편, 상기 배출실(16)에는 벨로우즈 덕트(18)를 통한 흡인력을 제공하여 차량부분 도장시 발생되는 유해물질을 포함한 비산물을 걸러내도록 하는 한편, 필터 어셈블리(20)를 통한 정화된 공기를 배기구(17)를 통해 외기로 방출시키는 흡인팬(30) 및 모터(32)가 설치된다.
한편, 상기 포집실(12)과 필터실(14) 사이에 하부로 향하는 안내유로(15)가 형성되고, 흡인되는 비산물의 유입시 결정체가 맺혀져 하부로 떨어지도록 수직격벽(15a)을 구성함이 바람직하다.
상기와 같이 구성된 본 고안의 작동상태를 설명하면 다음과 같다.
차량 도장을 위해 스프레이건으로 도료를 도포하는 과정과 동시에 사용되는 것인데, 먼저 개폐도어(13)를 열고 벨로우즈 덕트(18)를 잡아당기게 되면 덕트의 특성상 길이가 확장되는 구조를 가지기 때문에 차량의 도장위치에 이르게 한 후 전원을 인가한다.
모터(30)의 강력한 회전력은 이와 축결합된 흡인 팬(30)에 전달되어 집진기 본체(10) 케이스 내부가 순간적으로 진공상태가 되면서 공기를 빨아들이게 된다.
벨로우즈 덕트(18)를 통해 들어오는 유해물질을 포함한 비산물은 포집실(12)과 필터실(14) 사이 수직격벽(15a)에 의해 형성된 안내유로(15)를 통해 유입되는데, 상기 벨로우즈 덕트(18)를 통한 비산물의 유입방향과 수직격벽(15a)과는 교차되게 구성되어 있기 때문에 비산물이 상기 수직격벽(15a)에 부딪혀 결로현상이 생기게 하여 집진기 본체(10) 케이스 내부 바닥으로 모아지도록 하고, 나머지 비산물 들은 프리필터(22), 포켓필터(24) 및 활성카본필터(26)를 거치면서 유해물질 및 악취들을 여과시킨다.
이러한 유해물질 및 악취가 제거된 정화된 공기는 배기구(17)를 통해 외기로 방출된다.
이상에서 설명한 본 고안은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것은 아니고, 본 고안의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변경 및 변경이 가능하다는 것이 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 명백할 것이다.
이상에서와 같은 본 고안을 적용하게 되면, 일급정비업소에 구비된 차량 도장실과 같이 밀실로 이루어져 도장과 함께 비산되는 유해물질이 포함된 비산물을 완전히 집진하는 수준은 미치지 못하겠지만 최근 급속도로 퍼지는 자동차 흠집제거전문점이나 자동차 외형복원전문점에서와 같이 빈번한 출장수리를 위한 이동의 용이성과 장소의 한계성의 측면에서 도장시 발생되는 유해물질을 최대한 집진할 수 있는 기능성과 이동 및 보관의 편리함 모두 취할 수 있는 효과가 있다.

Claims (2)

  1. 차량의 도장시 발생되는 비산물을 포집하기 위한 포집실(12)과, 포집실(12)을 통과한 비산물을 걸러내도록 하는 필터실(14), 상기 비산물을 강제로 흡인하여 정화된 공기를 외기로 배출시키는 배출실(16)로 구획된 집진기 본체(10)와;
    상기 포집실(12)에 필터실(14)과 연통되도록 설치되고, 축소 및 확장이 자유로우며, 도장시 비산물을 흡인시키는 첫 단계인 벨로우즈 덕트(18)와;
    상기 필터실(14)에 이탈 가능하도록 설치되고, 상기 벨로우즈 덕트(18)로부터의 비산물이 단계적으로 필터링되도록 프리필터(22), 포켓필터(24), 활성카본필터(26)가 순차적으로 개재 설치되는 필터 어셈블리(20)와;
    상기 배출실(16)에 고정 설치되고, 벨로우즈 덕트(18)를 통한 흡인력을 제공하는 한편, 필터 어셈블리(20)를 통한 정화된 공기를 외기로 방출시키는 흡인팬(30) 및 모터(32);를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 차량 부분 도장용 집진기.
  2. 청구항 1에 있어서, 상기 포집실(12)과 필터실(14) 사이에 하부로 향하는 안내유로(15)가 형성되고, 흡인되는 비산물의 유입시 결정체가 맺혀져 하부로 떨어지도록 수직격벽(15a)을 구성함을 특징으로 하는 차량 부분 도장용 집진기.
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