KR200429696Y1 - Connection structure of protection cover for connector - Google Patents

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KR200429696Y1
KR200429696Y1 KR2020060021675U KR20060021675U KR200429696Y1 KR 200429696 Y1 KR200429696 Y1 KR 200429696Y1 KR 2020060021675 U KR2020060021675 U KR 2020060021675U KR 20060021675 U KR20060021675 U KR 20060021675U KR 200429696 Y1 KR200429696 Y1 KR 200429696Y1
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terminal
connector
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housing
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KR2020060021675U
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박세환
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한국단자공업 주식회사
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Abstract

본 고안은 커넥터용 보호커버의 결합구조에 관한 것이다. 본 고안은 터미널(14)의 일단이 돌출되게 결합된 하우징(10)의 서로 반대되는 외면에 각각 제1가이드리브(16a)와 제2가이드리브(16b)가 형성된 커넥터와, 상기 제1가이드리브(16a) 및 제2가이드리브(16b)와 결합되는 결합부(22a,22b)가 형성되고, 상기 하우징(10)의 양측에서 서로 대칭되도록 결합되는 터미널보호커버(20)를 포함하여 구성된다. 이와 같은 구성을 가지는 본 고안에 의한 커넥터용 보호커버의 결합구조에 의하면, 하우징(10)으로부터 돌출된 터미널(14)이 터미널보호커버(20)에 의해 차폐되어 외력이 터미널(14)에 작용하지 않게 되어 휨이 방지되므로 커넥터의 불량발생이 줄어들고, 작업의 효율성이 높아지는 이점이 있다.The present invention relates to a coupling structure of the protective cover for the connector. The present invention is a connector having a first guide rib 16a and a second guide rib 16b formed on opposite outer surfaces of the housing 10 having one end of the terminal 14 protruded, and the first guide rib. Coupling portions 22a and 22b coupled to the 16a and the second guide rib 16b are formed, and the terminal protection cover 20 is symmetrically coupled to both sides of the housing 10. According to the coupling structure of the protective cover for the connector according to the present invention having such a configuration, the terminal 14 protruding from the housing 10 is shielded by the terminal protective cover 20 so that no external force acts on the terminal 14. Since the bending is prevented to prevent the bad occurrence of the connector, there is an advantage that the efficiency of the operation is increased.

커넥터, 터미널, 터미널 휨방지, 보호커버 Connector, terminal, terminal bend prevention, protective cover

Description

커넥터용 보호커버의 결합구조{Connection structure of protection cover for connector}Connection structure of protection cover for connector

도 1은 종래 기술에 의한 커넥터의 구성을 보인 사시도.1 is a perspective view showing the configuration of a connector according to the prior art.

도 2는 본 고안에 의한 커넥터용 보호커버 결합구조의 바람직한 실시예를 보인 분해사시도.Figure 2 is an exploded perspective view showing a preferred embodiment of the protective cover coupling structure for the connector according to the present invention.

도 3은 본 고안 실시예의 커넥터용 보호커버가 결합된 모습을 보인 사시도.Figure 3 is a perspective view showing a state in which the protective cover for the connector of the embodiment of the present invention is coupled.

도 4는 도 3의 Ⅲ-Ⅲ'선에 대한 단면도.4 is a cross-sectional view taken along line III-III ′ of FIG. 3.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

10: 하우징 14: 터미널10: housing 14: terminal

16a: 제1가이드리브 16b: 제2가이드리브16a: first guided rib 16b: second guided rib

17: 결합홈 20: 터미널보호커버17: coupling groove 20: terminal protective cover

23a: 제1채널 23b: 제2채널 23a: first channel 23b: second channel

24: 결합돌기 26: 연결부24: engaging projection 26: connecting portion

본 고안은 커넥터에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 보호커버가 커넥터의 외 부로 돌출된 터미널을 차폐하도록 커넥터 하우징에 장착되는 결합구조에 관한 것이다.The present invention relates to a connector, and more particularly to a coupling structure mounted on the connector housing so that the protective cover to shield the terminal protruding out of the connector.

커넥터는 회로나 기기의 상호간이 전기적으로 접속되도록 연결하는 접속기구물로서, 자동차의 내부에는 각종 배선과 함께 커넥터가 설치되어 배터리로부터 전기가 공급되도록 구성되어 있다. The connector is a connecting mechanism for connecting the circuits or devices to be electrically connected to each other. The connector is provided with various wirings inside the vehicle, and is configured to supply electricity from the battery.

도 1에는 종래기술에 의한 커넥터의 구성이 사시도로 도시되어 있다. 이에 따르면, 상기 커넥터의 외관과 골격을 하우징(1)이 형성한다. 상기 하우징(1)의 내부에는 상대물과의 결합을 위한 결합공간(2)이 형성된다. 상기 하우징(1)은 일반적으로 합성수지재질로 만들어진다.1 is a perspective view showing the configuration of a connector according to the prior art. According to this, the housing 1 forms the appearance and skeleton of the connector. Inside the housing 1, a coupling space 2 for coupling with a counterpart is formed. The housing 1 is generally made of synthetic resin material.

상기 하우징(1)의 내부를 관통하여서는 다수 개의 터미널(4)이 설치된다. 상기 터미널(4)은 상기 결합공간(2)을 통해, 도시되지는 않았으나 상기 하우징(1)에 형성된 관통공을 관통하여 설치된다. 그리고, 상기 터미널(4) 중 하우징(1)의 외부로 돌출된 부분을 절곡하여, 도시된 바와 같이 상기 말단(4')이 하우징(1)의 하방을 향하도록 된다. A plurality of terminals 4 are installed through the interior of the housing 1. Although not shown, the terminal 4 is installed through the through hole formed in the housing 1 through the coupling space 2. Then, the protruding portion of the terminal 4 protruding to the outside of the housing 1 is bent so that the end 4 ′ faces downward of the housing 1 as shown.

이와 같은 커넥터에는 상대커넥터가 상기 결합공간(2)에 삽입되고, 상기 말단(4')은 기판에 실장되어 솔더링을 통해 고정됨으로써, 전기적 접속기구물로서의 역할을 하게 된다. In such a connector, a mating connector is inserted into the coupling space 2, and the end 4 ′ is mounted on a substrate and fixed by soldering, thereby serving as an electrical connector.

그러나 상기한 바와 같은 종래 기술에서는 다음과 같은 문제점이 있다.However, the prior art as described above has the following problems.

상기 다수 개의 터미널(4)은 상기 하우징(1)의 하방으로 나란하게 연장된다. 이때, 상기 터미널(4)의 말단은 기판에 안착되어 고정되는 부분이므로, 터미널(4) 사이의 간격이 일정하게 유지되어야 한다. 그러나 상기 커넥터를 다음 공정을 위해 이송시키거나 포장하는 과정에서 외력이 가해지는 경우에 상기 터미널(4)의 말단(4')이 휘어지면서 주변 터미널과의 간격이 달라지게 된다. The plurality of terminals 4 extend side by side under the housing 1. At this time, since the end of the terminal 4 is a part seated and fixed to the substrate, the interval between the terminals 4 should be kept constant. However, when an external force is applied in the process of transporting or packaging the connector for the next process, the end 4 'of the terminal 4 is bent and the distance from the peripheral terminal is changed.

따라서, 커넥터의 불량발생율이 높아지고, 상기 커넥터를 기판에 결합시키기 위해 휘어진 상기 터미널(4)의 말단(4')을 다시 적절하게 조절해야 한다. 결과적으로, 상기 말단(4')의 간격을 재조절해야 하는 추가적인 작업이 필요하고, 그에 따라 작업의 효율성이 떨어지는 문제점이 있다. Therefore, the failure rate of the connector is increased, and the end 4 'of the bent terminal 4 must be properly adjusted again to couple the connector to the substrate. As a result, there is a need for additional work that requires readjustment of the spacing of the ends 4 ', thereby reducing the efficiency of the work.

따라서, 본 고안의 목적은 상기한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 커넥터의 터미널이 외력에 의해 휘어지지 않고, 터미널 간에 일정한 간격이 유지되도록 하는 것이다. Accordingly, an object of the present invention is to solve the problems of the prior art as described above, so that a terminal of a connector is not bent by an external force and a constant distance is maintained between the terminals.

본 고안의 다른 목적은 재사용이 가능한 보호커버를 제공하는 것이다.Another object of the present invention is to provide a protective cover that can be reused.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 특징에 따르면, 본 고안은 터미널의 일단이 돌출되게 결합된 하우징의 서로 반대되는 외면에는 각각 제1가이드리브와 제2가이드리브가 형성된 커넥터와, 상기 가이드리브와 결합되는 결합부가 형성되고, 상기 하우징의 양측에서 서로 대칭되도록 결합되는 터미널보호커버를 포함하여 구성된다. According to a feature of the present invention for achieving the object as described above, the present invention is a connector formed with a first guide rib and a second guide rib on the opposite outer surface of the housing is coupled to one end of the terminal protruding, and the guide The coupling portion is formed to be coupled to the rib, and comprises a terminal protective cover coupled to be symmetrical to each other on both sides of the housing.

상기 터미널보호커버는 상기 하우징의 일측에서 결합되는 제1몸체와, 상기 제1몸체와 대칭되게 형성되고, 상기 하우징의 타측에서 결합되어 제1몸체와 맞닿는 제2몸체를 포함하여 구성된다.The terminal protective cover is configured to include a first body coupled to one side of the housing, and a second body formed symmetrically with the first body, coupled to the other side of the housing and in contact with the first body.

상기 터미널보호커버의 내부공간 입구에는 제1결합부와 제2결합부가 서로 마주보게 형성되고, 상기 제1결합부에는 상기 제1가이드리브와 대응하는 제1채널이 내측으로 요입되게 형성되고, 상기 제2결합부에는 상기 제2가이드리브와 대응하는 제2채널이 내측으로 요입되게 형성된다. The first coupling part and the second coupling part are formed to face each other at the entrance of the inner space of the terminal protection cover, and the first coupling part is formed such that the first channel corresponding to the first guide rib is recessed inwardly. The second coupling part is formed such that a second channel corresponding to the second guide rib is recessed inwardly.

상기 제1몸체와 제2몸체는 다수 개의 연결부에 의해 연결되고, 상기 연결부는 합성수지재질로 만들어진 플렉시블한 바형상이다.The first body and the second body is connected by a plurality of connecting portions, the connecting portion is a flexible bar shape made of a synthetic resin material.

상기 터미널보호커버의 높이(H)는 상기 하우징의 상면과 상기 하우징으로부터 돌출되게 결합된 상기 터미널의 말단 사이의 거리(h)보다 같거나 길게 형성된다.The height (H) of the terminal protective cover is formed equal to or longer than the distance (h) between the upper surface of the housing and the end of the terminal protruded from the housing.

상기 가이드리브와 상기 채널에는 서로 대응되는 위치에 결합돌기와 결합홈이 형성되어 상기 채널에 상기 가이드리브가 삽입된 상태로 고정된다.Coupling protrusions and coupling grooves are formed at positions corresponding to each other in the guide rib and the channel, and the guide rib is fixed to the channel with the guide rib inserted therein.

상기 결합돌기는 상기 채널에 형성되고, 상기 결합홈은 상기 결합돌기에 대응하도록 상기 가이드리브에 형성된다.The coupling protrusion is formed in the channel, and the coupling groove is formed in the guide rib to correspond to the coupling protrusion.

상기 터미널보호커버는 합성수지재질로 만들어진다.The terminal protective cover is made of a synthetic resin material.

이와 같은 구성을 가지는 본 고안에 의한 커넥터용 보호커버의 결합구조에 의하면, 하우징으로부터 돌출된 터미널이 터미널보호커버에 의해 차폐되어 외력이 터미널에 작용하지 않게 되어 휨이 방지되므로 커넥터의 불량발생이 줄어들고, 작업의 효율성이 높아지는 이점이 있다.According to the coupling structure of the protective cover for the connector according to the present invention having such a configuration, the terminal protruding from the housing is shielded by the terminal protective cover to prevent the external force does not act on the terminal, thereby preventing bending, thereby reducing the occurrence of defective connector As a result, the work efficiency is increased.

이하 본 고안에 의한 커넥터용 터미널보호커버의 결합구조의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, a preferred embodiment of the coupling structure of the terminal protective cover for the connector according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2에는 본 고안에 의한 커넥터용 터미널보호커버 결합구조의 바람직한 실시예가 분해사시도로 도시되어 있고, 도 3에는 본 고안 실시예의 커넥터용 터미널보호커버가 결합된 모습이 사시도로 도시되어 있으며, 도 4에는 도 3의 Ⅲ-Ⅲ'선에 대한 단면도가 도시되어 있다. Figure 2 is an exploded perspective view of a preferred embodiment of the connector terminal protective cover coupling structure according to the present invention, Figure 3 is a perspective view of the connector terminal protective cover of the embodiment of the present invention is coupled to a perspective view, Figure 4 3 is a cross-sectional view taken along line III-III 'of FIG. 3.

이들 도면에 도시된 바에 따르면, 커넥터의 외관과 골격을 하우징(10)이 형성한다. 상기 하우징(10)은 일반적으로 절연성 재질로 만들어진다. 상기 커넥터의 일측은 상대커넥터와 결합될 수 있도록 내부에 결합공간(11)이 개구되게 형성된다. 그리고, 상기 하우징(10)에는 도시되지는 않았으나, 다수 개의 결합공이 형성되어 후술할 터미널(14)이 압입되어 고정된다.As shown in these figures, the housing 10 forms the appearance and skeleton of the connector. The housing 10 is generally made of an insulating material. One side of the connector is formed so that the coupling space 11 is opened therein to be coupled to the mating connector. And, although not shown in the housing 10, a plurality of coupling holes are formed so that the terminal 14, which will be described later, is press-fitted and fixed.

상기 하우징(10)에는 다수 개의 터미널(14)이 삽입된다. 상기 터미널(14)은 도전성 금속재질로 만들어지는 것으로, 일반적으로 상대커넥터의 터미널과 전기적으로 연결된다. 상기 터미널(14)은 상기 결합공간(11)을 통하여 삽입된 후, 상기 하우징(10)에 형성된 상기 결합공에 압입된다. 그리고, 도 2에 도시된 바와 같이, 그 일측이 하방으로 절곡되어 설치된다. 상기 절곡된 터미널(14)의 말단(14')은 인쇄회로기판에 실장되는 부분으로서 선단으로 갈수록 횡단면이 작아지게 형성된다.A plurality of terminals 14 are inserted into the housing 10. The terminal 14 is made of a conductive metal material, and is generally electrically connected to the terminal of the mating connector. The terminal 14 is inserted through the coupling space 11, and then pressed into the coupling hole formed in the housing 10. And, as shown in Figure 2, one side is bent downward installed. The end 14 ′ of the bent terminal 14 is a portion which is mounted on a printed circuit board so that the cross section thereof becomes smaller toward the tip.

상기 하우징(10)의 상면 및 하면에는 제1가이드리브(16a)와 제2가이드리브(16b)가 각각 돌출되게 형성된다. 상기 가이드리브(16a,16b)는 상기 터미널(14)이 하우징(10)에 삽입되는 방향과 직교한 방향으로 연장된다. 상기 가이드리브(16a,16b)는 후술할 터미널보호커버(20)에 형성된 채널(23a,23b)에 끼워져, 터미 널보호커버(20)와 상기 커넥터가 결합되도록 한다. The first guide rib 16a and the second guide rib 16b are formed to protrude from the upper and lower surfaces of the housing 10, respectively. The guide ribs 16a and 16b extend in a direction orthogonal to the direction in which the terminal 14 is inserted into the housing 10. The guide ribs 16a and 16b are fitted into channels 23a and 23b formed in the terminal protective cover 20 to be described later, so that the terminal protective cover 20 and the connector are coupled to each other.

이때, 바람직하게는 상기 제1가이드리브(16a)의 일측에 결합홈(17)이 형성된다. 상기 결합홈(17)은 후술할 결합돌기(24)와 결합하여 후술할 터미널보호커버(20)가 상기 하우징(10)에 고정될 수 있도록 한다. 물론, 이와 반대로 상기 제1가이드리브(16a)에 결합돌기(24)가 돌출되게 형성되고, 제1채널(23a)에는 내측으로 더 함몰된 결합홈(17)이 형성되어 결합될 수도 있다. 또는, 제1가이드리브(16a)가 아닌, 제2가이드리브(16b)에 상기 결합홈(17)이 형성되거나, 제1가이드리브(16a) 및 제2가이드리브(16b)에 각각 상기 결합홈(17)이 형성될 수도 있다.At this time, preferably the coupling groove 17 is formed on one side of the first guide rib 16a. The coupling groove 17 is coupled to the coupling protrusion 24 to be described later so that the terminal protective cover 20 to be described later can be fixed to the housing 10. Of course, on the contrary, the coupling protrusion 24 may protrude from the first guide rib 16a, and the coupling groove 17 further recessed inward may be formed and coupled to the first channel 23a. Alternatively, the coupling groove 17 is formed in the second guide rib 16b rather than the first guide rib 16a, or the coupling groove is formed in the first guide rib 16a and the second guide rib 16b, respectively. 17 may be formed.

그리고, 상기 결합홈(17)은 도 2에서 보듯이, 후술할 제1몸체(20a) 및 제2몸체(20b)에 형성된 각각의 결합돌기(24)에 대응하도록 두 개 이상이 형성되는 것이 바람직하다. 이는, 제1몸체(20a) 및 제2몸체(20b)가 모두 상기 하우징(10)에 고정될 수 있도록 하기 위함이다.And, as shown in Figure 2, two or more coupling grooves 17 are preferably formed so as to correspond to each of the engaging projections 24 formed in the first body 20a and the second body 20b to be described later. Do. This is to allow both the first body 20a and the second body 20b to be fixed to the housing 10.

상기 하우징(10)에는 터미널보호커버(20)가 결합된다. 상기 터미널보호커버(20)는 상기 커넥터를 포장하거나 이송하는 과정에서 발생할 수 있는 터미널(14)의 휨을 방지하는 역할을 한다. 즉, 상기 터미널(14)의 절곡된 부분은 상기 하우징(10)의 외측으로 돌출되게 설치되므로 외력을 쉽게 받을 수 있다. 상기 터미널보호커버(20)는 상기 터미널(14)에 외력이 작용하는 것을 방지하는 역할을 한다. 바람직하게는 상기 터미널보호커버(20)는 합성수지재질로 만들어진다.The terminal protection cover 20 is coupled to the housing 10. The terminal protective cover 20 serves to prevent bending of the terminal 14 that may occur in the process of packaging or transporting the connector. That is, the bent portion of the terminal 14 is installed to protrude to the outside of the housing 10 can easily receive an external force. The terminal protective cover 20 serves to prevent an external force from acting on the terminal 14. Preferably, the terminal protective cover 20 is made of a synthetic resin material.

한편, 상기 터미널보호커버(20)가 상기 터미널(14)을 완전히 차폐할 수 있도록, 도 4에서 보듯이, 상기 터미널보호커버(20)의 높이(H)는 상기 하우징(10)의 상 면과 상기 하우징(10)에 돌출되게 결합된 상기 터미널(14)의 말단 사이의 거리(h)보다 같거나 길게 형성되는 것이 바람직하다.On the other hand, so that the terminal protective cover 20 completely shields the terminal 14, as shown in Figure 4, the height (H) of the terminal protective cover 20 and the upper surface of the housing 10 It is preferably formed equal to or longer than the distance h between the ends of the terminal 14 protrudingly coupled to the housing 10.

이때, 상기 터미널보호커버(20)는 두 개의 부분, 즉 제1몸체(20a)와 제2몸체(20b)를 포함하여 구성된다. 다시 말해, 상기 하우징(10)의 일측에서 삽입되는 제1몸체(20a)와, 상기 제1몸체(20a)와 대칭되게 형성되고 상기 하우징(10)의 타측에서 삽입되어 제1몸체(20a)와 맞닿는 제2몸체(20b)를 포함하여 구성된다. In this case, the terminal protective cover 20 includes two parts, that is, the first body 20a and the second body 20b. In other words, the first body 20a inserted into one side of the housing 10 and the first body 20a are formed to be symmetrical and inserted from the other side of the housing 10 so as to be inserted into the first body 20a. It is comprised including the 2nd body 20b which abuts.

그리고, 상기 두 개의 몸체(20a,20b)가 결합하여 하우징(10)을 향하는 면이 개구된 대략 육면체 형상으로 된다. 그리고, 그 내부공간(21)에 상기 터미널(14)이 위치하여 외부로부터 차폐된다. 즉, 상기 터미널보호커버(20)는 서로 대칭되도록 형성된 두 몸체(20a,20b)가 상기 하우징(10)의 양측에서 삽입되어 상기 터미널(14)을 보호하는 역할을 한다. In addition, the two bodies 20a and 20b are combined to form a substantially hexahedral shape in which a surface facing the housing 10 is opened. The terminal 14 is located in the inner space 21 and shielded from the outside. That is, the terminal protective cover 20 serves to protect the terminal 14 by inserting two bodies 20a and 20b formed to be symmetrical with each other on both sides of the housing 10.

상기 터미널보호커버(20)의 내부공간(21) 입구에는 제1결합부(22a)와 제2결합부(22b)가 서로 마주보도록 형성된다. 그리고, 상기 제1결합부(22a)에는 상기 제1가이드리브(16a)와 대응하는 제1채널(23a)이 내측으로 요입되게 형성되고, 상기 제2결합부(22b)에는 상기 제2가이드리브(16b)와 대응하는 제2채널(23b)이 내측으로 요입되게 형성된다. The first coupling part 22a and the second coupling part 22b are formed at the inlet of the inner space 21 of the terminal protective cover 20 so as to face each other. In addition, the first coupling portion 22a is formed such that the first channel 23a corresponding to the first guide rib 16a is recessed inward, and the second coupling portion 22b is formed in the second coupling rib 22b. The second channel 23b corresponding to the 16b is recessed inwardly.

상기 채널(23a,23b)의 일측은 개구되게 형성되어, 이를 통해 상기 가이드리브(16a,16b)가 삽입된다. 이는 상기 터미널보호커버(20)가 상기 하우징(10)과 결합될 수 있도록 하기 위함이다. 즉, 상기 가이드리브(16a,16b)의 양단이 각각 상기 제1채널(23a) 및 제2채널(23b)의 개구된 측에 끼워지고, 상기 터미널보호커버(20) 가 상기 결합홈(17)을 향해 슬라이딩되어 상기 하우징(10)과 터미널보호커버(20)가 결합하게 된다.One side of the channel (23a, 23b) is formed to be open, through which the guide rib (16a, 16b) is inserted. This is to allow the terminal protective cover 20 to be coupled to the housing 10. That is, both ends of the guide ribs 16a and 16b are fitted to the open side of the first channel 23a and the second channel 23b, respectively, and the terminal protective cover 20 is the coupling groove 17. Sliding toward the housing 10 and the terminal protective cover 20 is coupled.

이때, 상기 제1채널(23a)에는 결합돌기(24)가 돌출되게 형성된다. 상기 결합돌기(24)는 상기 결합홈(17)과 대응되는 위치에 형성되어 상기 터미널보호커버(20)가 상기 하우징(10)에 고정될 수 있도록 한다. 물론 앞서 살핀 바와 같이, 상기 결합돌기(24)는 상기 제1가이드리브(16a)에 형성되고 상기 제1채널(23a)에는 결합홈(17)이 내측으로 더 함몰되어 형성될 수도 있다. 또는, 상기 결합돌기(24)가 제2채널(23b)에 형성되거나 제1채널(23a) 및 제2채널(23b)에 각각 형성될 수도 있다.In this case, the coupling protrusion 24 is formed to protrude from the first channel 23a. The coupling protrusion 24 is formed at a position corresponding to the coupling groove 17 to allow the terminal protection cover 20 to be fixed to the housing 10. Of course, as described above, the coupling protrusion 24 may be formed in the first guide rib 16a and the coupling groove 17 is further recessed inward in the first channel 23a. Alternatively, the coupling protrusion 24 may be formed in the second channel 23b or may be formed in the first channel 23a and the second channel 23b, respectively.

상기 제1몸체(20a)와 제2몸체(20b)는 연결부(26)에 의해 연결된다. 상기 연결부(26)에 의해 상기 제1몸체(20a)와 제2몸체(20b)는 서로 연결된 상태로 상기 하우징(10)에 결합되고, 또한 탈거된 후에도 연결된 상태로 재활용을 위해 보관된다. 이에 따라 상기 제1몸체(20a) 및 제2몸체(20b)를 구별하여 보관해야 하는 등의 번거로움이 없게 된다. The first body 20a and the second body 20b are connected by the connecting portion 26. The first body 20a and the second body 20b are coupled to the housing 10 by being connected to each other by the connecting part 26, and are stored for recycling in the connected state even after being removed. Accordingly, the first body 20a and the second body 20b do not have to be distinguished and stored.

바람직하게는 상기 연결부(26)는 합성수지재질로 만들어진 플렉시블한 바형상으로 된다. 이는 상기 제1몸체(20a) 및 제2몸체(20b)가 상기 하우징(10)에 결합되는 경우에 발생하는 굽힘모멘트에 의해 상기 연결부(26)가 파손되는 것을 방지하기 위함이다. 또한 상기 제1몸체(20a)와 제2몸체(20b) 사이의 연결을 견고하게 하기 위해 상기 연결부(26)는 다수 개가 구비될 수도 있다. 물론, 상기 제1몸체(20a) 및 제2몸체(20b)는 상기 연결부(26)에 의해 연결되지 않고, 각각 분리된 상태로 사용될 수도 있다.Preferably, the connecting portion 26 has a flexible bar shape made of a synthetic resin material. This is to prevent the connection part 26 from being damaged by the bending moment generated when the first body 20a and the second body 20b are coupled to the housing 10. In addition, a plurality of connection parts 26 may be provided to secure the connection between the first body 20a and the second body 20b. Of course, the first body 20a and the second body 20b may not be connected by the connection part 26, but may be used in a separated state.

이하 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 고안에 의한 커넥터용 보호커버 결합구조의 작용을 상세하게 설명한다.Hereinafter will be described in detail the operation of the connector cover protection structure according to the present invention having the configuration as described above.

본 고안의 터미널보호커버(20)는 상기 터미널(14)의 휨을 방지하는 역할을 한다. 즉, 상기 터미널보호커버(20)는 상기 하우징(10)의 외측으로 돌출되게 형성된 터미널(14)을 차폐시킴으로써, 외력에 의해 상기 터미널(14)이 휘어지는 것을 방지할 수 있다. Terminal protection cover 20 of the present invention serves to prevent the bending of the terminal (14). That is, the terminal protective cover 20 may prevent the terminal 14 from being bent by an external force by shielding the terminal 14 protruding to the outside of the housing 10.

이를 위해, 상기 제1몸체(20a)는 상기 하우징(10)의 일측에서, 제2몸체(20b)는 타측에서 각각 결합되어 제1몸체(20a) 및 제2몸체(20b)는 서로 맞닿게 된다. 즉, 상기 제1몸체(20a)에 형성된 채널(23a,23b)을 상기 가이드리브(16a,16b)의 일단으로부터 삽입하고, 상기 제2몸체(20b)에 형성된 채널(23a,23b)을 상기 가이드리브(16a,16b)의 타단으로부터 삽입한다. 그리고, 상기 제1몸체(20a)와 제2몸체(20b)를 각각 상기 결합홈(17)을 향해 슬라이딩시켜, 상기 제1몸체(20a)와 제2몸체(20b)가 맞닿도록 한다.To this end, the first body 20a is coupled at one side of the housing 10 and the second body 20b is coupled at the other side so that the first body 20a and the second body 20b abut each other. . That is, the channels 23a and 23b formed in the first body 20a are inserted from one end of the guide ribs 16a and 16b, and the channels 23a and 23b formed in the second body 20b are guided. It inserts from the other end of rib 16a, 16b. Then, the first body 20a and the second body 20b are slid toward the coupling grooves 17, respectively, so that the first body 20a and the second body 20b come into contact with each other.

이 과정에서, 상기 채널(23a,23b)에 형성된 결합돌기(24)는 그 재질과 형상의 특성상 탄성변형이 가능하므로, 탄성력을 극복하면서 상기 터미널보호커버(20)를 슬라이딩시켜 상기 결합돌기(24)와 결합홈(17)을 결합시킨다. 이에 따라, 상기 터미널보호커버(20)가 상기 하우징(10)의 양측으로 이탈하는 것을 방지할 수 있다. 이와 같이 결합된 모습이 도 3에 도시되어 있다.In this process, since the coupling protrusions 24 formed in the channels 23a and 23b may be elastically deformed due to their material and shape characteristics, the coupling protrusions 24 may be slid by sliding the terminal protective cover 20 while overcoming an elastic force. ) And the coupling groove (17). Accordingly, the terminal protective cover 20 can be prevented from being separated to both sides of the housing 10. This combined state is shown in FIG. 3.

이렇게 상기 커넥터와 터미널보호커버(20)가 결합된 상태에서 포장 또는 이송되어, 그 과정에서 상기 결합물에 외력이 가해져도 상기 터미널(14)이 휘어지는 것을 방지할 수 있다. 왜냐하면, 상기 돌출된 다수 개의 터미널(14)들은 상기 터미널보호커버(20)에 의해서 완전히 차폐되므로 외력이 가해지더라고 터미널보호커버(20)에 의해 보호되기 때문이다.In this way, the connector and the terminal protective cover 20 is packaged or transported in a coupled state, so that the terminal 14 can be prevented from bending even when an external force is applied to the combination in the process. This is because the plurality of protruding terminals 14 are completely shielded by the terminal protective cover 20 and thus are protected by the terminal protective cover 20 even though an external force is applied.

그리고, 다음 공정으로 이송되어서는 다시 상기 터미널보호커버(20)를 분리시킨다. 즉, 상기 제1몸체(20a) 및 제2몸체(20b)를 상기 가이드리브(16a,16b)의 양측으로 잡아당겨, 상기 터미널보호커버(20)가 상기 하우징(10)으로부터 이탈되도록 한다. 이때, 상기 터미널보호커버(20)는 상기 하우징(10)과 분리되더라도 상기 연결부(26)에 의해 연결된 상태이므로, 별도로 구별하여 보관할 필요가 없어 작업상 편리한 이점이 있다. 또한, 상기 터미널보호커버(20)는 수거하여 다른 커넥터를 위해 다시 사용할 수 있다.Then, the terminal protection cover 20 is separated again after being transferred to the next process. That is, the first body 20a and the second body 20b are pulled to both sides of the guide ribs 16a and 16b so that the terminal protective cover 20 is separated from the housing 10. In this case, the terminal protective cover 20 is connected to the housing 26 by the connecting portion 26, even if separated from the housing 10, there is no need to store separately, there is an advantage in operation. The terminal protective cover 20 can also be collected and used again for another connector.

마지막으로, 상기 커넥터를 인쇄회로기판에 결합하고 솔더링을 통해 고정시킨 후에, 상기 결합공간(11)에는 상대커넥터를 결합시키게 된다.Finally, after the connector is bonded to the printed circuit board and fixed through soldering, the mating connector is coupled to the coupling space 11.

본 고안의 권리는 위에서 설명된 실시예에 한정되지 않고 청구범위에 기재된 바에 의해 정의되며, 본 고안의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 청구범위에 기재된 권리범위 내에서 다양한 변형과 개작을 할 수 있다는 것은 자명하다. The rights of the present invention are not limited to the embodiments described above, but are defined by the claims, and various changes and modifications can be made by those of ordinary skill in the art within the scope of the claims. It is self-evident.

이하 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 고안에 의한 커넥터용 보호커버 결합구조에서는 다음과 같은 효과를 얻을 수 있다.In the connector cover construction structure according to the present invention having the configuration as described above can obtain the following effects.

본 고안에서는 커넥터로부터 돌출되게 구비된 터미널이 터미널보호커버에 의해 차폐된다. 이에 의해, 상기 터미널이 포장이나 이송되는 과정에서 외력에 의해 휘어지거나 변형이 가해지는 것을 방지할 수 있다. 따라서 커넥터와 상대물이 안정적으로 결합되고, 커넥터의 불량발생이 줄어드는 효과가 있다.In the present invention, the terminal provided to protrude from the connector is shielded by the terminal protective cover. As a result, it is possible to prevent the terminal from being bent or deformed by an external force in the process of packaging or conveying the terminal. Therefore, the connector and the counterpart are stably coupled, and there is an effect of reducing the occurrence of defective connectors.

또한, 터미널보호커버에 의해 커넥터의 외부로 돌출된 터미널의 변형이 방지되므로, 변형된 터미널을 재조절해야 할 필요가 없어 작업의 효율성이 높아지는 효과가 있다. In addition, the terminal protection cover prevents the deformation of the terminal protruding out of the connector, there is no need to readjust the deformed terminal has the effect of increasing the work efficiency.

그리고, 본 고안에 의한 보호커버는 가이드리브 및 채널을 통해 상기 커넥터와 쉽게 결합 및 분리될 수 있어 다음 공정에 앞서 탈거되어 재사용할 수 있으므로 비용절감의 효과도 기대할 수 있다. In addition, the protective cover according to the present invention can be easily coupled and separated with the connector through the guide rib and the channel can be removed and reused before the next process can be expected to reduce the cost effect.

Claims (8)

터미널의 일단이 돌출되게 결합된 하우징의 서로 반대되는 외면에 각각 제1가이드리브와 제2가이드리브가 형성된 커넥터와;A connector having first guide ribs and second guide ribs respectively formed on outer surfaces of the housing in which one end of the terminal protrudes; 상기 가이드리브에 결합되는 결합부가 서로 마주보게 형성되고, 상기 하우징의 양측에서 서로 대칭되도록 결합되는 터미널보호커버;A coupling portion coupled to the guide ribs to face each other, the terminal protective cover coupled to be symmetrical with each other on both sides of the housing; 를 포함하여 구성되는 커넥터용 보호커버의 결합구조.The coupling structure of the protective cover for the connector is configured to include. 제 1 항에 있어서, 상기 터미널보호커버는 The method of claim 1, wherein the terminal protective cover 상기 하우징의 일측에서 결합되는 제1몸체와;A first body coupled at one side of the housing; 상기 제1몸체와 대칭되게 형성되고, 상기 하우징의 타측에서 결합되어 제1몸체와 맞닿는 제2몸체;A second body symmetrically formed with the first body and coupled to the other side of the housing to be in contact with the first body; 를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 커넥터용 보호커버의 결합구조. Coupling structure of the protective cover for the connector, characterized in that comprises a. 제 2 항에 있어서, 상기 터미널보호커버의 내부공간 입구에는 제1결합부와 제2결합부가 서로 마주보게 형성되고, 상기 제1결합부에는 상기 제1가이드리브와 대응하는 제1채널이 내측으로 요입되게 형성되고, 상기 제2결합부에는 상기 제2가이드리브와 대응하는 제2채널이 내측으로 요입되게 형성됨을 특징으로 하는 커넥터용 보호커버의 결합구조.3. The terminal of claim 2, wherein the first coupling part and the second coupling part face each other at an inlet of the inner space of the terminal protection cover, and the first coupling part and the first channel corresponding to the first guide rib are formed inwardly. And a second channel corresponding to the second guide rib is formed to be recessed in the second coupling part, the coupling structure of the protective cover for the connector. 제 3 항에 있어서, 상기 제1몸체와 제2몸체는 플렉시블한 특성을 갖는 연결부에 의해 연결됨을 특징으로 하는 커넥터용 보호커버의 결합구조.4. The coupling structure of a protective cover for a connector according to claim 3, wherein the first body and the second body are connected by a connection part having a flexible characteristic. 제 4 항에 있어서, 상기 터미널보호커버의 높이(H)는 상기 하우징의 상면과 상기 하우징으로부터 돌출되게 결합된 상기 터미널의 말단 사이의 거리(h)보다 같거나 길게 형성됨을 특징으로 하는 커넥터용 보호커버의 결합구조.The protection of the connector according to claim 4, wherein the height H of the terminal protective cover is equal to or longer than a distance h between an upper surface of the housing and an end of the terminal protruded from the housing. Cover structure of the cover. 제 5 항에 있어서, 상기 가이드리브와 상기 채널에는 서로 대응되는 위치에 결합돌기와 결합홈이 형성되어 상기 채널에 상기 가이드리브가 삽입된 상태로 고정됨을 특징으로 하는 커넥터용 보호커버의 결합구조.The coupling structure of the protective cover of claim 5, wherein the guide rib and the channel are formed with a coupling protrusion and a coupling groove at positions corresponding to each other, and the guide rib is fixed to the channel. 제 6 항에 있어서, 상기 결합돌기는 상기 채널에 형성되고, 상기 결합홈은 상기 결합돌기에 대응하도록 상기 가이드리브에 형성됨을 특징으로 하는 커넥터용 보호커버의 결합구조.The coupling structure of the connector of claim 6, wherein the coupling protrusion is formed in the channel, and the coupling groove is formed in the guide rib so as to correspond to the coupling protrusion. 제 1 항 내지 제 7 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 터미널보호커버는 합성수지재질로 만들어짐을 특징으로 하는 커넥터용 보호커버의 결합구조.8. The coupling structure of a connector as claimed in any one of claims 1 to 7, wherein the terminal protective cover is made of a synthetic resin material.
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