KR200422383Y1 - Plate using temporary bridge - Google Patents
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Abstract
본 고안은 가설교량 시공시 주형의 Up-Down 시공방법에 의한 효율적 단면을 구성하는 가설교량의 시공방법에 사용되는 플레이트에 관한 것으로서, 소정 높이로 중심부가 돌출되며, 중심부에서 양측으로 갈수록 하향경사지게 되는 한편, 양단에는 볼트홀(31)이 구비된 것을 특징으로 한다. The present invention relates to a plate used in the construction method of the temporary bridge constituting the efficient cross-section by the up-down construction method of the mold during the construction of the temporary bridge, the central portion protrudes to a predetermined height, the downward slope from both sides On the other hand, both ends are characterized in that the bolt hole 31 is provided.
가설교량 Temporary bridge
Description
도 1은 본 고안을 이용한 일 실시 예에 따른 블록도1 is a block diagram according to an embodiment using the present invention
도 2는 본 고안을 이용한 일 실시 예에 따른 플레이트 조립과정을 나타낸 개념도2 is a conceptual diagram showing a plate assembly process according to an embodiment using the present invention
도 3은 본 고안을 이용한 일 실시 예에 따른 주형의 거치를 나타낸 개념도3 is a conceptual diagram showing the mounting of the mold according to an embodiment using the present invention
도 4는 본 고안을 이용한 일 실시 예에 따른 1차 강결조립과정을 나타낸 개념도4 is a conceptual diagram showing a primary rigid assembly process according to an embodiment using the present invention
도 5는 본 고안을 이용한 일 실시 예에 따른 2차 강결조립과정을 나타낸 개념도5 is a conceptual diagram showing a secondary rigid assembly process according to an embodiment using the present invention
도 6은 본 고안을 이용한 일 실시 예에 따른 완성된 교량을 나타낸 개념도6 is a conceptual diagram showing a completed bridge according to an embodiment using the present invention
도 7은 본 고안의 플레이트의 구조를 도시한 사시도7 is a perspective view showing the structure of the plate of the present invention
<도면 중 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for main parts of the drawings>
1, 1a, 1b : 지주 2 : 주형1, 1a, 1b: Shoring 2: Mold
3 : 플레이트 4 : 지주시공과정3: Plate 4: Shoring construction process
5 : 플레이트 조립과정 6 : 1차 강결조립과정5: plate assembly process 6: first steel assembly process
7 : 플레이트 제거과정 8 : 2차 강결조립과정7: plate removal process 8: 2nd steel assembly process
9 : 복공판 31 : 볼트홀9: hole plate 31: bolt hole
본 고안은 가설교량 시공시 주형의 Up-Down 시공방법에 의한 효율적 단면을 구성하는 가설교량에 사용되는 플레이트에 관한 것으로서, 좀더 상세하게 설명하면 가설교량의 지주간격을 넓게 할 수 있어 공사비용을 절감하면서 내구성을 가진 가설교량 시공방법에 사용되는 플레이트에 관한 것이다.The present invention relates to a plate used for a temporary bridge constituting an efficient cross section by the up-down construction method of a mold during construction of a temporary bridge. More specifically, the construction cost of the temporary bridge can be widened, thereby reducing construction costs. The present invention relates to a plate used in a temporary bridge construction method having durability.
일반적으로 가설교량은 영구적인 교량을 설치하기 위하여 그 주변에 차량 또는 사람이 통행할 수 있도록 임시로 지어지는 교량을 말하며, 이의 시공은 일정 간격으로 하상에서 수직으로 지주를 설치하고 지주 사이에 주형을 설치한 후 주형의 상면에 복공판 등을 배치함으로 완성된다.In general, temporary bridges are bridges that are temporarily built to allow a vehicle or person to pass around in order to install a permanent bridge. Construction is carried out by vertically installing pillars between the shores at regular intervals and forming molds between the pillars. After installation, it is completed by placing a perforated plate on the upper surface of the mold.
이들 공정 중에 지주를 하상에 설치하는 공정이 가설교량 공사의 대부분의 기간과 비용이 소요되는 작업이다.Among these processes, the process of installing the strut on the bottom is a task that takes most of the time and cost of the temporary bridge construction.
따라서 지주간의 거리가 좁으면 시공성이 저하되어 공사기간과 공사 비용이 증가하게 되는 것이며, 특히 장마와 같은 비가 많이 왔을 때 유량의 증가로 인하여 각종 부유물이 지주 사이에 걸쳐지게 되어 가설교량의 붕괴 또는 인근의 하천 범람의 원인이 될 가능성이 증가하게 된다.Therefore, when the distance between the landlords is narrow, the workability decreases and the construction period and the cost of construction increase. Especially, when the rainy season is heavy, various floats are spread between the landlords due to the increase of the flow rate. Will increase the likelihood of flooding.
이러한 문제점을 해결하기 위하여 지주간의 거리를 크게 하기 위하여 강선을 넣어 응력을 주는 프리스트레싱(Prestressing) 공법이 개발되어 사용되고 있으나 이러한 공법은 사용되는 재료가 고가이고 시공이 복잡하여 공사기간이 긴 단점을 가지고 있어, 단지 지주간의 거리를 크게 한 장점만을 위한 것이라 할 수 있다.In order to solve this problem, the prestressing method that stresses the steel wire is developed and used to increase the distance between the pillars. However, this method has the disadvantage that the construction period is long because the material used is expensive and the construction is complicated. In other words, it is only for the advantage of increasing the distance between the landlords.
또한 지점부의 단면을 키워 강성을 확보하는 장지간 공법도 있으나 이 공법은 주형의 처짐이 크며 각각의 지점부마다 단면이 커지는 즉, 하천 횡단시 유수흐름을 주형이 방해하며, 도로 횡단시 종단차량의 형하 공간을 제한하는 단점을 가지고 있다.In addition, there is also a long-term method to secure the rigidity by increasing the cross section of the point, but this method has a large deflection of the mold and a large cross section at each point, that is, the mold obstructs the flow of water when crossing the river. It has the disadvantage of limiting the space of the mold.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 개발된 것으로서, 그 목적은 지주간의 간격을 크게 하는 프리스트레싱 도입이 간단하면서 시공이 간단한 가설교량 시공시 주형의 Up-Down 시공방법에 의한 효율적 단면을 구성하는 가설교량의 시공방법에 사용되는 플레이트를 제공하는 데 있다.The present invention was developed to solve the above problems, the purpose of which is to introduce the effective cross-section by the up-down construction method of the mold during the construction of the temporary bridge construction simple and easy to introduce prestressing to increase the distance between the pillars It is to provide a plate used in the construction method of the temporary bridge.
본 고안에 사용되는 플레이트(3)는 소정 높이로 중심부가 돌출되며, 중심부에서 양측으로 갈수록 하향경사지게 되는 한편, 양단에는 볼트홀(31)이 구비되게 된다.The
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 수직으로 입설되는 지주와 상기 지주 사이를 연결하는 주형으로 이루어지는 가설교량의 시공방법에 있어서;In order to achieve the above object, the present invention provides a construction method of a temporary bridge consisting of a mold for connecting between the vertical posts and the support;
일정 간격으로 지주를 형성하는 지주시공과정과;Shoring construction process of forming the struts at regular intervals;
인접한 양측 지주를 사이에 둔 가운데 지주의 상단에 양측 지주의 방향으로 소정 높이를 가지고 인접한 지주의 상면방향으로 곡선의 형상으로 경사지게 하강하는 면을 가지는 플레이트를 조립하는 플레이트 조립과정과;A plate assembling process of assembling a plate having a predetermined height in the direction of both struts and having a surface inclined downwardly in a curved shape in the direction of the adjacent struts on the top of the strut with the two struts adjacent to each other;
조립된 주형을 양측 지주에 강결조립하되 중앙의 지주에는 조립을 하지않고 거치된 상태로 하는 1차 강결조립과정과;A first rigid assembly process of rigidly assembling the assembled mold on both sides of the support but not on the central support;
상기 중앙의 지주의 상부에 있는 플레이트를 제거하는 플레이트 제거과정과;A plate removing step of removing the plate on the upper side of the central strut;
상기 중앙의 지주와 주형을 조립하는 2차 강결조립과정과;A second steel assembly process for assembling the central post and the mold;
주형의 상면에 복공판을 설치하는 복공판 장착과정의 일련의 과정이 연속적으로 이루어짐을 특징으로 하는 가설교량 시공시 주형의 Up-Down 시공방법에 의한 효율적 단면을 구성하는 가설교량의 시공방법에 사용되게 된다.It is used for the construction of temporary bridges that form an efficient cross section by the up-down construction method of the molds when the temporary bridges are constructed in a series of processes. .
이에 본 고안의 구성을 첨부된 도면에 의하여 당업자가 용이하게 이해하고 재현할 수 있도록 상세하게 설명하면 다음과 같다.Accordingly, the configuration of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those skilled in the art can easily understand and reproduce.
도 1은 본 고안의 일 실시 예에 따른 블록도이며, 도 2는 본 고안의 일 실시 예에 따른 플레이트 조립과정을 나타낸 개념도이고, 도 3은 본 고안의 일 실시 예에 따른 주형의 거치를 나타낸 개념도이며, 도 4는 본 고안의 일 실시 예에 따른 1차 강결조립과정을 나타낸 개념도이며, 도 5는 본 고안의 일 실시 예에 따른 2차 강결조립과정을 나타낸 개념도이며, 도 6은 본 고안의 일 실시 예에 따른 완성된 교량을 나타낸 개념도이고, 도 7은 본 고안의 플레이트의 구조를 도시한 사시도이다.1 is a block diagram according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a conceptual diagram showing a plate assembly process according to an embodiment of the present invention, Figure 3 shows the mounting of the mold according to an embodiment of the present invention 4 is a conceptual diagram showing a primary rigid assembly process according to an embodiment of the present invention, Figure 5 is a conceptual diagram showing a secondary rigid assembly process according to an embodiment of the present invention, Figure 6 A conceptual diagram showing a completed bridge according to an embodiment of the present invention, Figure 7 is a perspective view showing the structure of a plate of the present invention.
본 고안은 지주(1)간의 거리를 충분히 넓히면서 각종 발생하는 모멘트를 효과적으로 분산하고 처짐현상을 완화하도록 한 것으로서, 주형(2)을 지주(1)에 강결조립시 Up-Down에 의한 간단한 시공방법으로 모멘트에 대한 분배효과가 크다는 것에 착안한 것이다.The present invention is designed to effectively disperse various generated moments and alleviate sag while widening the distance between struts (1). When the mold (2) is firmly assembled to the strut (1), it is a simple construction method by up-down. It is conceived that the distribution effect on the moment is large.
상기 도면에 의하여 본 고안에 의한 가설교량의 시공방법은 수직으로 입설되는 지주(1)와 상기 지주(1) 사이를 연결하는 주형(2)으로 이루어지는 가설교량의 시공방법에 있어서;According to the drawings the construction method of the temporary bridge according to the present invention in the construction method of the temporary bridge consisting of a mold (2) connecting between the support (1) and the support (1) vertically placed;
일정 간격으로 지주(1)를 형성하는 지주시공과정(4)과;Shoring construction process (4) to form a strut (1) at a predetermined interval;
인접한 양측 지주(1a)를 사이에 둔 가운데 지주(1b)의 상단에 양측 지주(1a)의 방향으로 소정 높이를 가지고 인접한 지주의 상면방향으로 곡선의 형상으로 경사지게 하강하는 면을 가지는 플레이트(3)를 조립하는 플레이트 조립과정(5)과;Plate (3) having a predetermined height in the direction of both struts (1a) on the top of the struts (1a) with the two adjacent struts (1a) interposed therebetween inclined in a curved shape in the direction of the upper surface of the adjacent struts (3) Plate assembly process (5) for assembling the;
조립된 주형(2)을 양측 지주(a)에 조립하되 중앙의 지주(1b)에는 조립을 하지않고 거치된 상태로 하는 1차 강결조립과정(6)과;A primary steel assembly process (6) of assembling the assembled mold (2) on both sides of the support (a), but not mounted on the central support (1b);
상기 중앙의 지주(1b)의 상부에 있는 플레이트(3)를 제거하는 플레이트 제거과정(7)과;A plate removal process (7) for removing the plate (3) on top of the central strut (1b);
상기 중앙의 지주(1b)와 주형(2)을 조립하는 2차 강결조립과정(8)과;A secondary rigid assembly process (8) of assembling the central support (1b) and the mold (2);
주형(2)의 상면에 복공판(9)을 설치하는 복공판 장착과정(9)의 일련의 과정이 연속적으로 이루어짐으로 완성된다.A series of processes of the mounting
즉 상기 플레이트(3)에 의하여 중앙의 지주(1b) 부분이 상방향으로 볼록한 형상으로 조립되고 상기 플레이트(3)를 제거한 상태에서도 이러한 형상이 유지되어 상기 중앙의 지주(1b)와 주형(2)은 약간 뜬 상태를 유지하게 된다.That is, the shape of the
이러한 중앙의 지주(1b)와 주형(2)을 억지로 조립하게 되면 상기 주형은 상방향으로의 힘이 지속적으로 작용하는 상태가 되어 차량이나 사람의 통행에 의한 주로 수직 아래부분으로 발생하는 힘에 대한 저항력이 발생하여 안정적이고 효율적 인 단면 구성을 할 수 있어 강재량을 최소화 할 수 있게 되는 것이다.If the central support (1b) and the mold (2) is forcibly assembled, the mold is in a state in which the upward force is continuously applied to the force generated mainly by the vertical portion of the vehicle or human traffic. It is possible to minimize the amount of steel as resistance can be generated and stable and efficient cross-sectional configuration can be achieved.
또한 이러한 구조는 주형(2)에서 발생하는 각종 모멘트가 지주(1)로 효과적으로 분산됨으로서 보다 확실한 모멘트 분배의 효과를 얻을 수 있게 된다.In addition, such a structure can obtain a more effective moment distribution effect by the various moments generated in the mold (2) is effectively dispersed in the support (1).
이러한 시공방법은 또한 부재의 효율을 최대한 증대시키는 것으로서 동일한 부재를 사용하였을 경우에도 지주(1) 사이의 간격을 넓히는데 내구성에 아무런 문제가 없게 되며 시공 또한 비교적 간단하여 공사비와 공사기간을 단축시키는 효과가 있다.This construction method also increases the efficiency of the members as much as possible, and even when the same member is used, there is no problem in durability to widen the space between the
상술한 바와 같이 본 고안은 가설교량의 지주간의 간격을 효과적으로 넓힐 수 있는 시공방법을 제공함으로써 공사기간과 공사비를 획기적으로 절감할 수 있는 효과가 있다.As described above, the present invention has an effect that can significantly reduce the construction period and construction cost by providing a construction method that can effectively increase the interval between the pillars of the temporary bridge.
또한 주형의 처짐을 완화하고 모멘트를 효과적으로 분배하여 보다 내구성이 우수한 가설교량을 제공하는 효과가 있다.In addition, there is an effect of providing a more durable temporary bridge by reducing the deflection of the mold and effectively distribute the moment.
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| KR101005496B1 (en) | 2006-08-08 | 2011-01-04 | 이용호 | Method of temporary bridge and bending girder beam |
| CN108487042A (en) * | 2018-04-11 | 2018-09-04 | 熊昌青 | A kind of construction road supporting rack of meeting an urgent need |
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2006
- 2006-05-17 KR KR2020060013191U patent/KR200422383Y1/en not_active IP Right Cessation
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| CN108487042A (en) * | 2018-04-11 | 2018-09-04 | 熊昌青 | A kind of construction road supporting rack of meeting an urgent need |
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