KR200413945Y1 - Insulation plate in junction box for vehicle - Google Patents

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KR200413945Y1 KR2020060002784U KR20060002784U KR200413945Y1 KR 200413945 Y1 KR200413945 Y1 KR 200413945Y1 KR 2020060002784 U KR2020060002784 U KR 2020060002784U KR 20060002784 U KR20060002784 U KR 20060002784U KR 200413945 Y1 KR200413945 Y1 KR 200413945Y1
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Abstract

차량용 정션박스의 단열판이 개시된다. 개시된 차량용 정션박스의 단열판은, 차량에 설치되는 정션박스 내에 고정 장착되는 미디퓨즈가 고정너트와 볼트의 체결로 상기 정션박스에 고정되도록 상기 고정너트가 설치되게 구비된 단열판에 있어서, 상기 고정너트가 삽입되도록 격벽에 의해 다수개의 삽입홈이 형성된 것을 그 특징으로 한다. A heat insulation plate of a junction box for a vehicle is disclosed. In the insulation plate of the disclosed junction box for a vehicle, the insulation nut is provided so that the fixing nut is installed so that the midi fuse fixedly mounted in the junction box installed in the vehicle is fixed to the junction box by fastening the fixing nut and the bolt. Characterized in that a plurality of insertion grooves are formed by the partition wall to be inserted.

본 고안에 따르면, 미디퓨즈를 고정하는 고정너트가 삽입되도록 하는 삽입홈과 내열홈을 각각 형성함으로써, 기존 과전류시험에서 녹았던 단열판이 내열성을 갖게 되었다. 따라서 단열판이 녹지 않아 단열판의 내구성을 확보할 수 있게 되었고, 미디퓨즈 고정너트를 단열판에서 탈, 부착해야 하는 경우 신속하게 작업이 가능하여 작업성을 향상시킬 수 있는 이점이 있다.According to the present invention, by forming the insertion groove and the heat-resistant groove to allow the fixing nut for fixing the mid-fuse, respectively, the heat insulating plate melted in the existing overcurrent test has a heat resistance. Therefore, it is possible to secure the durability of the insulation plate because the insulation plate does not melt, there is an advantage that can work quickly when the midi fuse fixing nut to be removed, attached to the insulation plate to improve the workability.

미디퓨즈, 정션박스, 고정너트 MIDI fuse, junction box, fixing nut

Description

차량용 정션박스의 단열판{INSULATION PLATE IN JUNCTION BOX FOR VEHICLE}INSULATION PLATE IN JUNCTION BOX FOR VEHICLE}

도 1은 종래의 기술에 따른 차량용 정션박스의 단열판의 구성을 개략적으로 나타내 보인 도면.1 is a view schematically showing the configuration of a heat insulating plate of a junction box for a vehicle according to the prior art.

도 2는 본 고안에 따른 차량용 정션박스의 단열판의 구성을 개략적으로 나타내 보인 도면.2 is a view schematically showing the configuration of a heat insulating plate of a junction box for a vehicle according to the present invention.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>

20. 단열판20. Heat insulation board

21. 삽입홈21. Insertion groove

22. 격벽22. Bulkhead

23. 내열홈23. Heat resistant groove

본 고안은 차량용 정션박스의 단열판에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 정션박스의 단열판의 내열성을 증대시키고, 작업성을 향상시키기 위해 개선된 차량용 정션박스의 단열판에 관한 것이다.The present invention relates to a heat insulating plate of a junction box for a vehicle, and more particularly, to a heat insulating plate of a vehicle junction box improved to improve the heat resistance of the heat insulating plate of the junction box, and to improve workability.

첨단 전자기술이 적용되는 총합체로 불려지고 있는 자동차의 경우에 수많은 전자부품으로 구성되고 있으며, 이 전자 기술의 적용이 더 추가되고 있는 상태이다. 이러한 추세를 반영하기 위해 각 전자부품은 전원공급이 이루어진 상태에서 제 기능을 발휘할 수 있으므로 이를 위해 각 전자부품에는 전원공급을 위한 배선이 많이 필요하게 된다. In the case of automobiles, which are called aggregates to which advanced electronic technology is applied, they are composed of numerous electronic components, and the application of this electronic technology is being added. In order to reflect this trend, each electronic component can function properly in a state where a power supply is made, and thus each electronic component requires a lot of wiring for power supply.

기존에는 이 수많은 배선을 보호하기 위해 퓨즈박스(fuse box)를 사용하였으나, 이 퓨즈박스 내부에 수많은 배선들이 각 전자부품으로의 전원공급을 위해 밀집되어 있다. In the past, a fuse box was used to protect a large number of wires, but a large number of wires inside the fuse box are concentrated to supply power to each electronic component.

그런데, 상기한 퓨즈박스는 그 조립과정에서 오조립, 단자밀립 등으로 인해 많은 문제점을 안고 있었다. However, the fuse box has many problems due to misassembly, terminal sealing, etc. in the assembling process.

이와 같은 퓨즈박스의 문제점을 보완하기 위해 퓨즈박스 내부의 배선을 인쇄회로기판, 메탈 레이어 등으로 대체하고, 퓨즈박스와 배선을 입출력 커넥터로 연결하여 제작한 것이 정션박스(junction box)이다. In order to supplement the problem of the fuse box, the junction box is manufactured by replacing the wiring inside the fuse box with a printed circuit board, a metal layer, and connecting the fuse box and the wiring with an input / output connector.

이 정션박스는 그 크기가 콤팩트하여 엔진룸 등에 직접 장착할 수 있다. 이 경우에 엔진룸에는 대전류, 소전류, 및 신호전류를 공급하는데 있어, 상기 인쇄회로기판은 소전류 및 신호전류를 공급하고, 상기 메탈 레이어를 통해 대전류의 공급을 수행하고 있다. The junction box is compact in size and can be mounted directly on the engine compartment or the like. In this case, in supplying a large current, a small current, and a signal current to the engine room, the printed circuit board supplies a small current and a signal current, and supplies a large current through the metal layer.

그리고 정션박스는 차량 전장품의 전원단, 접지, 신호 등을 위한 회로들과 배선 보호용 퓨즈 및 릴레이(relay)류를 집적화 함으로서, 전기/전자 시스템에 효율적으로 전원을 공급하고, 전기/전자 시스템 운영의 안정화를 이루는 역할을 하는 와이어링 하네스(wiring harness) 부품 가운데 매우 중요한 부품이다.In addition, the junction box integrates circuits for power stages, grounding, signals, etc., wiring protection fuses and relays of vehicle electronics, efficiently supplying power to electrical / electronic systems, and It is a very important part of the wiring harness that plays a role in stabilization.

따라서 상기한 정션박스는 현대화된 차량의 핵심 부품으로 자리잡고, 점차 고기능화, 다기능화 되고 있는 추세이다.Therefore, the junction box is becoming a core component of a modernized vehicle, and is gradually becoming more functional and multifunctional.

한편, 도 1에는 상기한 바와 같은 정션박스에 구비된 절연판의 구조 요부가 도시되어 있다.On the other hand, Figure 1 shows the structural parts of the insulating plate provided in the junction box as described above.

도시된 바와 같이, 상기한 바와 같은 정션박스 내에 장착되는 부품 가운데 예컨대, 미디퓨즈(midi-fuse)는, 고정너트(11)와 볼트(미도시)의 결합으로 정션박스(Junction Box)에 고정된다.As shown, among the components mounted in the junction box as described above, for example, the midi-fuse is fixed to the junction box by the combination of the fixing nut 11 and the bolt (not shown). .

따라서 상기 고정너트(11)를 단단히 잡아주는 구조물이 필요하다.Therefore, a structure for firmly holding the fixing nut 11 is required.

이러한 구조물은 플라스틱 단열판(IP : Insulation Plate)(10)에 고정너트(11)가 삽입될 수 있는 홈을 갖는다.This structure has a groove into which the fixing nut 11 can be inserted into the plastic insulation plate (IP) 10.

즉, 상기 미디퓨즈를 고정하는 고정너트(11)를 삽입할 수 있는 단열판(전도)을 놓고, 고정너트(11) 4개(EA)를 삽입한다. 그리고 동합금패턴인 버스바(bus bar)(12)를 올려놓고, 정션박스의 상, 하케이스로 덮어준다. 이어서, 미디퓨즈를 정위치에 놓고, 볼트로 조여준다.That is, a heat insulating plate (conduction) into which the fixing nut 11 fixing the midi fuse is placed, and four fixing nuts 11 are inserted. And the bus bar (bus bar) (12), which is a copper alloy pattern, is placed and covered with the upper and lower cases of the junction box. Then set the midfuse in place and tighten it with a bolt.

그런데, 상기와 같은 종래의 단열판은 다음과 같은 문제점이 있다.However, the conventional heat insulating plate as described above has the following problems.

상기 미디퓨즈와 접하는 동합금패턴인 버스바(12)는 고전류가 통함으로 이 부위에서는 전기적 특성에 따라 매우 높은 열이 발생된다. 이 열의 일부는 버스바(12) 전체로 전도되며, 나머지 열은 고정너트(11)로 전도된다. The bus bar 12, which is a copper alloy pattern in contact with the midi fuse, has a high current and generates very high heat in this region according to electrical characteristics. Some of this heat is conducted to the busbar 12 as a whole, and the other heat is conducted to the fixing nut 11.

그리고 상기 고정너트(11)의 모든 면이 단열판(10)과 접촉하고 있어, 고정너트(11)가 받는 열의 일부는 단열판(10)으로 전도되고, 상기 고정너트(11) 및 단열 판(10)은 정션박스 케이스에 싸여있어, 대류에 의한 냉각효과를 기대할 수 없는 악조건을 갖는다. 따라서 계속되는 온도상승으로 고정너트(11)와 접촉하는 단열판(10)에서 녹는 현상이 나타난다.And all the surfaces of the fixing nut 11 is in contact with the heat insulating plate 10, a part of the heat received by the fixing nut 11 is conducted to the heat insulating plate 10, the fixing nut 11 and the heat insulating plate 10 Is enclosed in the junction box case and has a bad condition that the cooling effect due to convection cannot be expected. Therefore, the phenomenon of melting in the heat insulating plate 10 in contact with the fixing nut 11 appears as the temperature rise continues.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 정션박스 단열판의 내열성을 증대시켜 단열판이 녹는 현상의 발생이 방지되도록 한 차량용 정션박스의 단열판을 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention was created in order to solve the above problems, and an object of the present invention is to provide a thermal insulation plate of a junction box for a vehicle to prevent the occurrence of a phenomenon that the insulation plate melts by increasing the heat resistance of the junction box insulation plate.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 차량용 정션박스의 단열판은, 차량에 설치되는 정션박스 내에 고정 장착되는 미디퓨즈가 고정너트와 볼트의 체결로 상기 정션박스에 고정되도록 상기 고정너트가 설치되게 구비된 단열판에 있어서, 상기 고정너트가 삽입되도록 격벽에 의해 다수개의 삽입홈이 형성된 것을 그 특징으로 한다. Insulation plate of the junction box for a vehicle of the present invention for achieving the above object, the fixing nut is installed so that the MIDI fuse fixedly mounted in the junction box installed in the vehicle is fixed to the junction box by the fastening of the fixing nut and the bolt. In the provided insulating plate, characterized in that a plurality of insertion grooves are formed by the partition wall so that the fixing nut is inserted.

본 고안에 있어서, 상기 삽입홈은 2개씩 형성된 홈 블록으로 2개가 일정 간격을 두고 형성되고, 상기 삽입홈 사이에는 대류와 전도가 함께 형성될 수 있도록 하는 내열홈이 형성된 것을 특징으로 한다.In the present invention, the insertion grooves are formed by two groove blocks formed by two at regular intervals, characterized in that the heat-resistant grooves are formed between the insertion grooves so that convection and conduction can be formed together.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안에 따른 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2에는 본 고안에 따른 차량용 정션박스의 단열판의 구성을 개략적으로 나타낸 구성도가 도시되어 있다.Figure 2 is a schematic diagram showing the configuration of a heat insulating plate of a junction box for a vehicle according to the present invention.

도면을 참조하면, 본 고안에 따른 차량용 정션박스의 단열판(20)에는, 차량의 엔진룸에 설치되는 정션박스 내에 고정 장착되는 미디퓨즈가 고정너트(11; 도 1참조)와 볼트의 체결로 정션박스에 고정되게 고정너트가 설치되게 구비된다.Referring to the drawings, the insulation plate 20 of the junction box for a vehicle according to the present invention, the midi fuse fixedly mounted in the junction box installed in the engine room of the vehicle by the junction of the fixing nut 11 (see Fig. 1) and the bolt The fixing nut is provided to be fixed to the box.

그리고 본 고안에 따른 차량용 정션박스의 단열판(20)에는, 상기 고정너트가 삽입되도록 다수개의 삽입홈(21)이 형성된다. 이 삽입홈(21)은 도 2에 도시된 바와 같이, 사방으로 둘러싸인 격벽(22)이 일정 높이와 두께로 형성됨으로써 이루어진다.And in the heat insulating plate 20 of the junction box for a vehicle according to the present invention, a plurality of insertion grooves 21 are formed so that the fixing nut is inserted. As shown in FIG. 2, the insertion groove 21 is formed by forming a partition wall 22 surrounded by four sides having a predetermined height and thickness.

구체적으로는 상기 삽입홈(21)은 상기 격벽(22)에 의해 2개씩 형성된 홈 블록으로 2개가 일정 간격을 두고 형성된다. 따라서 상기 삽입홈(21)은 모두 4개가 형성된다.Specifically, the insertion grooves 21 are groove blocks formed by the partition wall 22, and two of them are formed at regular intervals. Therefore, all four insertion grooves 21 are formed.

그리고 상기 삽입홈(21) 사이에는 대류와 전도가 함께 형성될 수 있도록 하는 내열홈(23)이 각각 형성된다.And between the insertion groove 21 is formed a heat-resistant groove 23 so that the convection and conduction can be formed together.

또한 상기 격벽(22)에는 본 고안에 따른 차량용 정션박스의 단열판(20)이 플라스틱 사출에 의해 형성됨으로써 성형성을 위해 살빼기 홈(22a)이 형성된다.In addition, the partition wall 22 is formed by the plastic injection of the heat insulating plate 20 of the junction box for a vehicle according to the present invention is formed with a weight loss groove (22a) for formability.

상술한 바와 같은 구성을 갖는 본 고안에 따른 차량용 정션박스의 단열판의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the insulation plate of the junction box for a vehicle according to the present invention having the configuration as described above are as follows.

도면을 다시 참조하면, 본 고안에 따른 차량용 정션박스의 단열판(20)은, 내열성을 갖도록 일정 두께와 높이로 격벽(22)이 형성되고, 이 격벽(22)의 형성으로 미디퓨즈가 고정 장착되도록 하는 고정너트가 삽입되는 삽입홈(21)이 형성된다.Referring back to the drawings, the insulating plate 20 of the junction box for a vehicle according to the present invention, the partition wall 22 is formed to a predetermined thickness and height to have heat resistance, and the formation of the partition wall 22 so that the midi fuse is fixedly mounted An insertion groove 21 into which the fixing nut is inserted is formed.

그리고 상기 삽입홈(21) 사이에 일정 간격을 두고 내열홈(23)이 형성되어 대 류와 전도가 함께 형성된다.And the heat-resistant groove 23 is formed at a predetermined interval between the insertion groove 21 is formed with convection and conduction together.

또한 그리고 상기 삽입홈(21)의 형성으로 고정너트를 단열판(20)으로부터 탈부착이 용이하다.In addition, the fixing nut is easily detachable from the heat insulating plate 20 by the insertion groove 21.

이와 같이, 본 고안에 따른 차량용 정션박스의 단열판(20)에서는, 미디퓨즈가 고정너트와 볼트의 체결로 정션박스에 고정됨에 따라 고정너트를 단단히 잡아주는 구조물이 필요하여, 단열판(20)에 고정너트가 삽입될 수 있는 삽입홈(21)을 형성하고, 여기에 대류와 전도가 함께 일어날 수 있도록 추가적인 내열홈(23)이 형성된 것이다.As described above, in the heat insulation plate 20 of the junction box for a vehicle according to the present invention, a structure for firmly holding the fixing nut is required as the MIDI fuse is fixed to the junction box by the fastening of the fixing nut and the bolt. The insertion groove 21 is formed to allow the nut to be inserted, and the additional heat-resistant groove 23 is formed therein so that convection and conduction can occur together.

그리고 상기와 같은 본 고안에 따른 차량용 정션박스의 단열판(20)의 조립 공정을 설명한다.And it will be described the assembly process of the insulation plate 20 of the junction box for a vehicle according to the present invention as described above.

우선, 상기 미디퓨즈를 고정하는 고정너트를 삽입할 수 있는 단열판(20)을 놓고, 상기 삽입홈(21)에 고정너트 4개를 각각 삽입한다.First, the insulation plate 20 into which the fixing nut for fixing the midi fuse is inserted is placed, and four fixing nuts are respectively inserted into the insertion grooves 21.

그리고 동합금패턴인 버스바를 올려놓고, 정션박스의 상, 하케이스로 덮으며, 미디퓨즈를 정위치에 놓고, 볼트로 조여준다.The bus bar, a copper alloy pattern, is placed, covered with the upper and lower cases of the junction box, and the MIDI fuse is placed in place and tightened with bolts.

상술한 바와 같이 본 고안에 따른 차량용 정션박스의 단열판은 다음과 같은 효과를 갖는다.As described above, the insulation plate of the junction box for a vehicle according to the present invention has the following effects.

미디퓨즈를 고정하는 고정너트가 삽입되도록 하는 삽입홈과 내열홈을 각각 형성함으로써, 기존 과전류시험에서 녹았던 단열판이 내열성을 갖게 되었다. 따라서 단열판이 녹지 않아 단열판의 내구성을 확보할 수 있게 되었다.By forming insertion grooves and heat-resistant grooves for inserting the fixing nut for fixing the MIDI fuse, respectively, the heat insulating plate melted in the existing overcurrent test has heat resistance. Therefore, the insulation board does not melt, thereby ensuring the durability of the insulation board.

그리고 미디퓨즈 고정너트를 단열판에서 탈, 부착해야 하는 경우 신속하게 작업이 가능하여 작업성을 향상시킬 수 있다.In addition, when the midi fuse fixing nut needs to be removed and attached from the insulation board, the work can be performed quickly, thereby improving workability.

본 고안은 도면에 도시된 일 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 고안의 진정한 보호 범위는 첨부된 특허청구범위에 의해서만 정해져야 할 것이다.Although the present invention has been described with reference to one embodiment shown in the drawings, this is merely exemplary, and it will be understood by those skilled in the art that various modifications and equivalent embodiments are possible. Therefore, the true scope of protection of the present invention should be defined only by the appended claims.

Claims (3)

차량에 설치되는 정션박스 내에 고정 장착되는 미디퓨즈가 고정너트와 볼트의 체결로 상기 정션박스에 고정되도록 상기 고정너트가 설치되게 구비된 단열판에 있어서,In the heat insulation plate provided with the fixing nut is installed so that the mid-fuse fixedly mounted in the junction box installed in the vehicle is fixed to the junction box by the fastening of the fixing nut and the bolt, 상기 고정너트가 삽입되도록 격벽에 의해 다수개의 삽입홈이 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 정션박스의 단열판.Insulation plate of the junction box for a vehicle, characterized in that a plurality of insertion grooves are formed by the partition wall so that the fixing nut is inserted. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 삽입홈은 2개씩 형성된 홈 블록으로 2개가 일정 간격을 두고 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 정션박스의 단열판.The insertion groove is a heat insulation plate of the junction box for a vehicle, characterized in that the two formed by two at a predetermined interval. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 삽입홈 사이에는 대류와 전도가 함께 형성될 수 있도록 하는 내열홈이 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 정션박스의 단열판.Insulation plate of the junction box for a vehicle, characterized in that the heat-resistant groove is formed between the insertion groove can be formed with convection and conduction together.
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