KR200401228Y1 - 차량용 안전 삼각대 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량용 안전 삼각대에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 도로에서 차량의 고장 또는 수리 보수 작업시 안전을 확보하기 위해 차량 후방의 일정한 거리에 세워둠으로써, 접근하는 차량의 운전자에게 전방의 상황을 알려 감속운전 등의 주의운전을 유도할 수 있도록 한 차량용 안전 삼각대에 관한 것이다.

즉, 본 고안은 내부 양측으로 대향되는 반원형 결합부가 형성되는 프레임 및 상기 프레임의 하측으로 연장 형성되는 다수개의 다리로 이루어지는 본체와; 결합시 상기 본체의 프레임 하부에 위치되는 웨이트와, 상기 웨이트의 상측으로 연장 형성되고 내부에는 지시봉이 결합되는 삽입부를 가지는 봉체와, 상기 봉체의 외측 하부 양측으로 상기 프레임의 양측에 형성된 결합부에 회전 가능하도록 안치되는 결합돌기로 이루어져, 상기 지시봉을 결합한 채 본체의 프레임 내에서 일정궤도를 그리며 회전되는 회전체를; 포함하여 구성됨을 기술적 구성상의 특징으로 한다.

Description

차량용 안전 삼각대{Safety triangle for use with a automobile}

본 고안은 차량용 안전 삼각대에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 도로에서 차량의 고장 또는 수리 보수 작업시 안전을 확보하기 위해 차량 후방의 일정한 거리에 세워둠으로써, 접근하는 차량의 운전자에게 전방의 상황을 알려 감속운전 등의 주의운전을 유도할 수 있도록 한 차량용 안전 삼각대에 관한 것이다.

일반적으로 차량용 안전 삼각대는 고장이나 사고 차량의 안전을 확보하기 위해 접근하는 뒷차량에 이러한 상황을 알릴 수 있도록 차량 후방에 일정 거리를 두고 설치한다.

그러나 이러한 종래의 차량용 안전 삼각대는 고정된 불빛의 반사만을 이용하기 때문에 운전자의 시선 주목 효과가 떨어지며, 특히 야간의 고속도로를 주행하는 운전자가 안전 삼각대를 미리 발견하지 못하고 추돌사고로 이어지는 경우가 빈번하였다.

따라서, 본 고안은 상기와 같은 문제를 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 고안의 목적은 통상 내부에 발광수단이 내장되어 차량이 주행하는 도로상에서 사고가 발생하여 차량 흐름을 통제하거나 공사현장의 위험요소를 알리기 위해 사용되는 지시봉을 회전체의 삽입부에 결합한 다음 지시봉이 일정 궤도를 그리며 회전되게 함으로써, 운전자의 시선 주목 효과를 극대화하여 추돌사고를 미연에 방지할 수 있도록 한 차량용 안전 삼각대를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 기술적 과제를 해결하기 위해 본 고안은, 내부 양측으로 대향되는 반원형 결합부가 형성되는 프레임 및 상기 프레임의 하측으로 연장 형성되는 다수개의 다리로 이루어지는 본체와; 결합시 상기 본체의 프레임 하부에 위치되는 웨이트와, 상기 웨이트의 상측으로 연장 형성되고 내부에는 지시봉이 결합되는 삽입부를 가지는 봉체와, 상기 봉체의 외측 하부 양측으로 상기 프레임의 양측에 형성된 결합부에 회전 가능하도록 안치되는 결합돌기로 이루어져, 상기 지시봉을 결합한 채 본체의 프레임 내에서 일정궤도를 그리며 회전되는 회전체를; 포함하여 구성됨을 기술적 구성상의 특징으로 한다.

또한, 각 다리는 분할 구성으로 이루어지는 것으로서 이 분할되는 부위는 힌지로 연결되어 다리를 힌지를 중심으로 접을 수 있도록 구성함을 특징으로 한다.

또한, 본체의 프레임은 사각 형태로 이루어지며 다리는 2개씩 양측으로 대향 형성되어 총 4개가 됨을 특징으로 한다.

도 1은 본 고안의 일실시예에 따른 사시도이고, 도 2는 본 고안의 일실시예에 따른 분리사시도이며, 도 3은 본 고안의 일실시예에 따른 측단면도이고, 도 4는 본 고안의 일실시예에 따른 사용상태도를 각각 도시한 것으로서, 이하 첨부되는 도면을 참조하여 본 고안의 구성을 설명하면 다음과 같다.

도 1 내지 3에 도시된 바와 같이, 본 고안의 삼각대(1)는 사각 형태의 프레임(20)과 상기 프레임(20)의 하측으로 연장 형성되는 다리(21)로 이루어지는 본체(2)와, 상기 본체(2)의 프레임(20) 내측으로 결합되는 회전체(3)로 구성된다.

즉, 상기 본체(2)는 사각 형태의 프레임(20)과 상기 프레임(20) 하측으로 연장 형성되는 다수개의 다리(21)로 구성되되, 상기 프레임(20) 내측의 양측으로 회전체(3)의 결합돌기(33)가 대응 안치되는 결합부(23)가 대향 형성된다.

상기 다리(21)는 부피를 줄이기 위해 접이가 가능하도록 분할 구성되는 것으로서, 상기 분할 부위는 힌지(22)에 의해 연결 구성되어 사용하지 않을 시에는 상기 힌지(22)를 중심으로 다리(21)를 접어 부피를 줄인 상태에서 보관하고 사용시에는 다리(21)를 완전히 펼쳐서 사용할 수 있도록 한다.

상기 다리(21)는 프레임(20)의 양측으로 대칭 형성되는 것으로서 총 4개로 이루어지며, 상기 결합부(23)는 반원 형태로 형성되어 회전체(3)의 결합돌기(33)가 안치될 수 있게 한다.

상기 회전체(3)는 하부에 형성되는 웨이트(30)와, 상기 웨이트(30) 상측으로 형성되는 봉체(31)로 구성된다.

상기 웨이트(30)는 일정 무게를 가진 원형으로 형성하는 것이 바람직하며, 상기 봉체(31)는 웨이트(30)의 상측으로 연장되면서 내부에는 발광수단이 내장되어 차량이 주행하는 도로상에서 사고가 발생하여 차량흐름을 통제하거나 공사현장의 위험요소를 알리기 위해 사용되는 지시봉(4)을 꽂을 수 있는 삽입부(32)가 형성된다.

그리고 상기 봉체(31)의 외측 하부에는 상기 본체(2)의 프레임(20)에 형성된 결합부(23)에 대응 안치되는 결합돌기(33)가 형성된다.

한편, 웨이트(30)의 상측에는 나사봉을 형성하고 봉체(31)의 저면에는 상기 나사봉과 대응 결합되는 나사부를 형성하여 웨이트(30)와 봉체(31)의 분리가 가능토록 하는 것이 바람직하다.

그리고 프레임(20)의 외측 일단에 고리를 형성하여 위험 표시판을 부착하면 시선 주목효과를 더욱 높일 수 있다.

이상에서 상세히 살펴본 바와 같이, 본 고안의 삼각대(1)는 통상 내부에 발광수단이 내장되어 차량이 주행하는 도로상에서 사고가 발생하여 차량 흐름을 통제하거나 공사현장의 위험요소를 알리기 위해 사용되는 지시봉(4)을 봉체(31)의 상부에 결합한 다음 지시봉(4)이 일정 궤도를 그리며 회전되게 함으로써, 운전자의 시선 주목 효과를 극대화하여 추돌사고를 미연에 방지할 수 있도록 한 것으로, 이하 첨부되는 도면을 참조하여 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.

도 4에 도시된 바와 같이, 본 고안의 삼각대(1)는 불시에 발생한 차량의 고장 또는 수리 보수 작업을 위해 차량을 도롯가에 정차시 안전을 확보하기 위해 차량으로부터 일정거리를 두고 설치하는 것으로서, 본 고안에서 제공하는 삼각대(1)를 사용할 경우 접근하는 차량에 탑승한 운전자의 시선 주목 효과를 극대화시켜 안전을 보장받을 수 있다.

먼저, 본 고안에서 제공하는 삼각대(1)의 설치방법을 살펴보면, 본 고안의 삼각대(1)는 보관시 부피를 줄이기 위해 다리(21)가 접혀진 상태로 보관되기 때문에 설치시 다리(21)를 힌지(22) 중심으로 완전히 펼친 다음 차량으로부터 일정거리를 두고 설치한다.

그런 다음 내부에 발광수단이 내장되어 차량이 주행하는 도로상에서 사고가 발생하여 차량흐름을 통제하거나 공사현장의 위험요소를 알리기 위해 사용되는 지시봉(4)을 회전체(3)의 삽입부(32)에 결합하고, 상기 회전체(3)의 봉체(31)에 형성된 결합돌기(33) 부분이 본체(2)의 프레임(20)에 형성된 결합부(23)에 안치되게 한다.

그리고 지시봉(4)의 상단을 잡고 기울였다 놓으면 웨이트(30)가 프레임(20) 내에서 일정 궤도를 그리며 진자(振子 pendulum)운동을 하게 된다.

이때, 결합돌기(33)는 결합부(23)에 지지가 된 채로 회전되기 때문에 회전체(3)가 프레임(20) 내에서 이탈되지 않고 원활한 회전운동을 할 수 있다.

따라서, 상기와 같이 회전체(3)가 흔들릴 경우 회전체(3)의 삽입부(32)에 결합된 지시봉(4) 또한 흔들리는 상태가 되므로 정차된 차량으로 접근하는 타 차량에 탑승한 운전자의 시선 주목 효과가 극대화되어 안전을 확보할 수 있게 된다.

이상에서 상세히 살펴본 바와 같이 본 고안은 통상 내부에 발광수단이 내장되어 차량이 주행하는 도로상에서 사고가 발생하여 차량 흐름을 통제하거나 공사현장의 위험요소를 알리기 위해 사용되는 지시봉을 회전체의 삽입부에 결합한 다음 지시봉이 일정 궤도를 그리며 회전되게 함으로써, 운전자의 시선 주목 효과를 극대화하여 추돌사고를 미연에 방지할 수 있도록 하는 효과가 있다.

도 1은 본 고안의 일실시예에 따른 사시도.

도 2는 본 고안의 일실시예에 따른 분리사시도.

도 3은 본 고안의 일실시예에 따른 측단면도.

도 4는 본 고안의 일실시예에 따른 사용상태도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1:삼각대 2:본체 3:회전체

4:지시봉 20:프레임 21:다리

22:힌지 23:결합부 30:웨이트

31:봉체 32:삽입부 33:결합돌기

Claims (3)

1. 내부 양측으로 대향되는 반원형 결합부가 형성되는 프레임 및 상기 프레임의 하측으로 연장 형성되는 다수개의 다리로 이루어지는 본체와;

   결합시 상기 본체의 프레임 하부에 위치되는 웨이트와, 상기 웨이트의 상측으로 연장 형성되고 내부에는 지시봉이 결합되는 삽입부를 가지는 봉체와, 상기 봉체의 외측 하부 양측으로 상기 프레임의 양측에 형성된 결합부에 회전 가능하도록 안치되는 결합돌기로 이루어져, 상기 지시봉을 결합한 채 본체의 프레임 내에서 일정궤도를 그리며 회전되는 회전체를; 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 차량용 안전 삼각대.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 각 다리는 분할 구성으로 이루어지는 것으로서 이 분할되는 부위는 힌지로 연결되어 다리를 힌지를 중심으로 접을 수 있도록 구성함을 특징으로 하는 차량용 안전 삼각대.
3. 제 1항에 있어서,

   상기 본체의 프레임은 사각 형태로 이루어지며 다리는 2개씩 양측으로 대향 형성되어 총 4개가 됨을 특징으로 하는 차량용 안전 삼각대.