KR20040098483A - Rf bus validator and bus management system and movement record transmission method - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 승객으로부터 RF카드형 전자화폐 방식의 교통카드로 운임을 징수하는 RF교통단말기에 관한 것이다.The present invention relates to an RF traffic terminal for collecting a fare from a passenger to a traffic card of the RF card type electronic money system.
근래에 선불 및 후불카드등 다양한 교통카드가 보급/사용되어 승객은 간편한 지불처리에 편익을 얻고, 운수업자는 운임징수 및 결제 측면에서 편익을 얻고 있다. 이러한, 교통카드의 기본원리는 현재 당업계의 기술수준에서는 자명한 사실이므로 설명을 생략한다.Recently, various transportation cards, such as prepaid and postpaid cards, have been spread and used, so that passengers benefit from easy payment processing, and carriers benefit from freight collection and payment. Since the basic principle of the transportation card is obvious at present technical level in the art, description thereof will be omitted.
그리고, 교통사고의 방지 및 사고시 입증을 위해 일정한 영업용차량에 대해서는 차량의 운행기록장치 장착이 의무시 되어 있다. 이 운행기록장치는 차량의 타코미터의 바퀴회전에 따른 클럭 또는 GPS모듈로부터의 신호로서 차량의 속도, 이동거리 등을 시간별로 저장하는 장치이다. 이 운행기록장치는 자료의 신빙성 대비 비용 문제때문에 차량의 타코미터 클럭만을 입력받는 것이 일반적인 사양이나, GPS를 추가로 장착된 것도 소개되고 있다. 또한, 운행기록장치는 교통 사고시 입증을 위해 차량의 속도, 이동거리 뿐만 아니라, 각 시각의 차량 핸들의 회전 각속도값도 함께 측정하여 저장하는 것도 있다. 운행기록장치는 사고를 대비하여 사고직전의 데이타를 보관해야 하고, 차량을 관리하는 기관에서 주기적으로 저장된 기록을 가져와 차량의 상태점검, 운전자 평가, 차량 정비 기준자료로 사용하는 것이 바람직하다.In addition, for the purpose of preventing traffic accidents and verifying accidents, it is obliged to install a driving recorder of a certain commercial vehicle. The driving recorder is a device for storing the speed, the moving distance, etc. of the vehicle as a signal from a clock or GPS module according to the wheel rotation of the tachometer of the vehicle. The driving recorder generally receives only the tachometer clock of the vehicle due to the reliability versus cost of the data, but is also equipped with an additional GPS. In addition, the driving recorder may measure and store the rotational angular velocity value of the vehicle steering wheel at each time as well as the speed and the moving distance of the vehicle to verify the traffic accident. The driving recorder should keep the data immediately before the accident in preparation for the accident, and it is desirable to take the periodically stored records from the agency managing the vehicle and use it as a standard for checking the condition of the vehicle, evaluating the driver, and maintaining the vehicle.
본 명세서에서는 운행기록장치와 타코미터(바퀴회전에 의한 클럭을 이용한 속도 및 이동거리 계산장치)를 구분하여 설명하고, 경우에 따라서는 운행기록장치와 타코미터를 포함하여 운행기록장치라고 표현하지만, 일부 기술문서에서는 운행기록장치까지 포함하여 타코미터라고 부르기도 하며, 어떤 문서에서는 운행기록장치 자체를 타코미터라고 칭하기도 한다.In the present specification, a driving recorder and a tachometer (speed and moving distance calculation device using a clock by a wheel rotation) are described separately, and in some cases, a driving recorder is included, including a driving recorder and a tachometer. In some documents, the tachometer is included, including the tachograph, and in some documents the tachograph itself is called a tachometer.
상기 운행기록장치를 상기 차량 관리기관으로 전송하기 위해 유선 또는 무선 통신 인터페이스를 이용하여 상기 차량 관리기관내 관리서버에 전송한다. 일반적으로 사용되는 운행기록장치들에서는 유선으로 PC와 연결되게 구현하고, 특수하게는PCS나 무선랜등 무선으로 차량관리서버로 저장된 데이터를 전송한다.In order to transmit the driving record apparatus to the vehicle management agency, the driving recorder is transmitted to the management server in the vehicle management agency using a wired or wireless communication interface. In general, the driving recorder used is implemented to be connected to a PC by wire, and in particular, transmits the stored data to the vehicle management server by wireless, such as PCS or wireless LAN.
상기 설명한 교통카드 단말기의 경우에 있어서도, 그 내부에 저장된 거래내역 데이타를 관리서버로 전송하게 되는데, 무선 통신을 사용하는 경우에는 주로 무선랜을 일반적으로 사용한다.In the case of the above-mentioned traffic card terminal, the transaction history data stored therein is transmitted to the management server. When wireless communication is used, the wireless LAN is generally used.
현재의 버스 시스템의 구성으로는 상기 운행기록장치의 운행기록을 무선으로 전송하기 위한 무선장치 및 채널과, 상기 교통카드 단말기의 정산내역을 무선으로 전송하기 위한 무선장치 및 채널을 별도로 구비하여야 되는 바, 이는 자원 및 무선통신채널의 낭비가 되지 않을 수 없다.The current bus system includes a wireless device and a channel for wirelessly transmitting the driving record of the driving recorder and a wireless device and a channel for wirelessly transmitting the settlement of the traffic card terminal. This is a waste of resources and wireless communication channels.
따라서, 본 발명은 상기 문제점을 해결하기 위해, 상기 운행기록장치의 운행기록과 상기 교통카드 단말기의 정산내역을 무선으로 전송하는 무선장치를 구비한 교통단말기를 제공함을 그 목적으로 한다.Accordingly, an object of the present invention is to provide a traffic terminal having a wireless device for wirelessly transmitting the driving record of the driving record apparatus and the settlement details of the traffic card terminal.
상기 목적을 위해서는 상기 교통단말기가 상기 운행기록장치를 포함하는 구현이 가장 바람직하나, 상기 운행기록장치의 사양은 법률의 규정에 따라 변동가능성이 있고, 상기 교통단말기의 사양은 사용하는 교통카드의 전자화폐 규격에 따라 변동가능성이 있는데, 이 두 장치를 일체형으로 구현하면, 상기와 같은 변동시마다 전체를 교체 또는 수정해야 하는 번거로움이 발생한다.For this purpose, it is most preferable that the traffic terminal includes the driving recorder, but the specification of the driving recorder may vary according to the provisions of the law, and the specification of the traffic terminal is the electronic of the traffic card. There is a possibility of fluctuation according to the currency standard, and if the two devices are implemented in one piece, there is a need to replace or modify the whole for each of the above fluctuations.
따라서, 본 발명은 외부에 설치된 운행기록장치로부터 운행기록을 받아서, 정산내역을 전송하는 무선장치 및 무선통신 채널로 상기 운행기록을 전송하는 교통단말기를 제공함을 그 또 다른 목적으로 한다.Accordingly, another object of the present invention is to provide a wireless device for receiving a driving record from an externally recorded driving record apparatus and transmitting a settlement history and a traffic terminal for transmitting the driving record to a wireless communication channel.
도 1은 본 발명의 실시예2의 RF버스단말기를 사용한 버스관리시스템의 구조를 나타낸 도면이다.1 is a diagram showing the structure of a bus management system using the RF bus terminal according to the second embodiment of the present invention.
도 2는 본 발명의 실시예3의 RF버스단말기를 사용한 버스관리시스템의 구조를 나타낸 도면이다.2 is a diagram showing the structure of a bus management system using the RF bus terminal according to the third embodiment of the present invention.
도 3은 본 발명의 실시예1의 버스관리시스템의 운행기록 전송방법을 도시한 흐름도이다.3 is a flowchart showing a driving record transmission method of the bus management system according to the first embodiment of the present invention.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 버스관리시스템은 독립된 외부(또는 독립분리 가능한 모듈로 내장된) 운행기록장치로부터 운행기록을 종래의 교통카드 시스템의 교통카드 거래내역 데이타 전송 경로를 사용하여 전송하고 처리하는 것을 특징으로 한다.The bus management system of the present invention for achieving the above object transmits the driving record from an independent external (or built-in separable module) driving recorder using the transportation card transaction history data transmission path of the conventional transportation card system. It is characterized by processing.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 RF버스단말기는 종래의 RF버스단말기의 구성에서 서버로 전송할 운행기록을 받기위한 운행기록장치 입출력부(또는 운행기록모듈)을 더 포함하며, 적당한 절차에 따라 상기 운행기록을 수집장치를 거쳐 관리서버로 전송하는 것을 특징으로 한다.RF bus terminal of the present invention for achieving the above object further comprises a driving recorder input and output unit (or driving record module) for receiving a driving record to be transmitted to the server in the configuration of the conventional RF bus terminal, according to the appropriate procedure It is characterized by transmitting the driving record to the management server via the collection device.
(실시예 1)(Example 1)
본 실시예의 버스관리시스템은,The bus management system of this embodiment is
버스에 설치되어 버스 바퀴의 회전 및/또는 GPS신호로부터 속도 및 이동거리를 측정하여 내부 메모리에 기록하는 운행기록장치(40)와;A driving recorder 40 installed in the bus to measure the speed and the movement distance from the rotation and / or GPS signals of the bus wheels and to record in the internal memory;
외부에 설치된 운행기록장치(40)로부터 운행기록을 전송받으며,Receives a driving record from the driving recorder 40 installed outside,
RF카드로부터 운임을 징수하며, 무선랜 입출력부(14)를 구비하여 RF카드의 운임 징수에 대한 거래내역을 수집장치(60)로 전송하며, 외부에 설치된 운행기록장치(40)로부터 운행기록을 전송받아 상기 무선랜 입출력부(14)를 거쳐 수집장치로 전송하는 RF버스단말기(10)와;Collecting freight from the RF card, the wireless LAN input and output unit 14 is provided to transmit the transaction history for the freight collection of the RF card to the collecting device 60, and records the driving record from the external driving recorder 40 installed RF bus terminal 10 for receiving and transmitting to the collection device via the wireless LAN input and output unit 14;
상기 RF버스단말기(10)와 무선랜 통신을 수행하는 무선 통신부(61)와, 관리서버와 유선 또는 무선 통신을 수행하는 서버 통신부(62)를 구비하며, 상기 RF버스단말기(10)로부터 거래내역 및 운행기록을 전송받아 상기 관리서버(80)로 전송하는 수집장치(60)와;And a wireless communication unit 61 for performing wireless LAN communication with the RF bus terminal 10 and a server communication unit 62 for performing wired or wireless communication with a management server, and the transaction details from the RF bus terminal 10. And a collecting device 60 for receiving the driving record and transmitting the driving record to the management server 80.
상기 수집장치(60)와 유선 또는 무선 통신을 수행하는 수집장치 통신부(81)를 구비하며, 상기 수집장치로부터 각 버스의 거래내역 및 운행기록을 전송받아, 거래내역에 따른 정산을 수행하고, 운행기록에 따라 버스 이력관리 및 운전자 관리를 수행하는 관리서버(80)로 이루어진 것을 특징으로 한다.It is provided with a collection device communication unit 81 for performing wired or wireless communication with the collection device 60, and receives the transaction history and operation record of each bus from the collection device, perform settlement according to the transaction history, Characterized in that the management server 80 for performing bus history management and driver management in accordance with the record.
상기 운행기록장치(40)는 상기 RF버스단말기와는 독립된 일종의 차량용 블랙박스로서, 교통사고시 입증을 위한 데이터(속도, 핸들 조향각 및 각속도 등)를 측정하여 저장하는데, 본 발명에서는 상기 입증 데이터를 버스운행관리를 위한 데이터로 사용하기 위해 수집한다. 버스운행관리를 위해 수집이 필요한 데이타로는 버스의 이동거리, 현재 위치 및 속도가 있다.The driving recorder 40 is a kind of vehicle black box that is independent of the RF bus terminal, and measures and stores data (speed, steering angle, angular speed, etc.) for proving in a traffic accident. Collected for use as operational management data. The data that needs to be collected for bus operation management is the distance, current position and speed of the bus.
상기 RF버스단말기(10)는 종래의 버스단말기와 마찬가지로 교통카드 요금징수를 수행하는데 필요한 RF인터페이스부(11), 보안모듈(12), 메모리(13), 무선랜 입출력부(14) 및 제어부(15)를 구비한다. 본 실시예의 RF버스단말기(10)는 상기 무선랜 입출력부(14)로 교통카드의 거래내역 뿐만 아니라, 상기 운행기록장치(40)로부터의 운행기록도 수집장치로 전송한다. 즉, 본 발명의 RF버스단말기(10)는 기존의 버스단말기의 기능에 외부 운행기록장치(40)로부터 받은 운행기록을 전송하는 기능(전송을 위한 데이터 조작 포함)을 추가함에 특징이 있다. 이 RF버스단말기(10)의 보다 상세한 설명은 하기의 RF버스단말기의 실시예들로 미룬다.The RF bus terminal 10 is an RF interface unit 11, a security module 12, a memory 13, a wireless LAN input / output unit 14, and a control unit, which are required to perform transportation card fee collection, similar to a conventional bus terminal. 15). The RF bus terminal 10 of the present embodiment transmits not only the transaction details of the traffic card but also the driving record from the driving recorder 40 to the wireless LAN input / output unit 14 to the collecting device. That is, the RF bus terminal 10 of the present invention is characterized by adding a function (including data manipulation for transmission) to transmit the driving record received from the external driving recording apparatus 40 to the function of the existing bus terminal. A more detailed description of this RF bus terminal 10 will be deferred to the following embodiments of the RF bus terminal.
수집장치는 버스의 운행 노선의 중간 중간에 배치되는 것도 있지만, 운행기록 전송을 수행하기 위해서는 중간배차국이나 차고지에 설치된 수집장치가 본 발명에서 사용되는 수집장치(60)가 된다. 상기 수집장치(60)에서는 데이터를 임시저장(백업 및 버퍼링) 및 전송만 수행하므로, 종래의 수집장치의 구조와 유사하다. 그러나, 운행기록을 임시저장하기 위한 별도의 메모리 공간이 할당되어야 하며, 관리서버로의 전송시 운행기록임을 표시하기 위한 전송 프로토콜이 있어야 한다. 상기 수집장치(60)는 RF버스단말기(10)에서 데이터를 무선랜 통신으로 받아, 상기 관리서버(80)로 유선통신(전용선, VPN등)으로 전송한다. 상기 수집장치(60)는 상기 관리서버(80)와는 항상 연결되어 있으므로 상기 RF버스단말기로부터 받은 데이터를 바로 관리서버(80)로 전송하는 경우 별도의 메모리가 필요없을 수도 있으나, 라인의 장애 위험은 상존하므로, 전송할 데이터를 임시저장할 메모리(66)를 구비하는 것이 바람직하며, 이 경우 메모리에 전송할 데이터의 저장을 상기 관리서버(80)로의 전송후에도 상당 기간 유지하는 경우에는 데이터 백업기능을 수행하는 효과가 있다.Although the collecting device may be arranged in the middle of the running route of the bus, in order to perform driving record transmission, the collecting device installed in the intermediate dispatching station or the garage becomes the collecting device 60 used in the present invention. Since the collecting device 60 performs only temporary storage (backup and buffering) and transmission of data, it is similar to the structure of the conventional collecting device. However, a separate memory space for temporarily storing the driving record should be allocated, and there should be a transport protocol for indicating that the driving record is a transmission to the management server. The collection device 60 receives the data from the RF bus terminal 10 in a wireless LAN communication, and transmits the data to the management server 80 in a wired communication (dedicated line, VPN, etc.). Since the collection device 60 is always connected to the management server 80, when the data received from the RF bus terminal is directly transmitted to the management server 80, a separate memory may not be needed, but the risk of line failure Since there exists, it is preferable to have a memory 66 to temporarily store the data to be transmitted, in this case, the effect of performing a data backup function when the storage of the data to be transmitted to the memory is maintained for a long time even after the transfer to the management server 80 There is.
상기 관리서버(80)는 버스의 정비관리 및 운전자 관리를 위한 별도의 서버로서 구성할수도 있으나, 종래의 버스관리시스템에서 교통카드 거래내역을 수집/정산/정리하는 버스회사측에 설치된 정산서버에 해당 프로그램을 설치하여 구현하는 것이 비용절감상 바람직하다. 상기 관리서버(80)는 수집장치 통신부(81)를 통해 상기 수집장치(60)로부터 각 버스의 거래내역 및 운행기록을 전송받아, 거래내역에 따른 정산을 수행하고, 운행기록에 따라 버스 이력관리 및 운전자 관리를 수행한다.The management server 80 may be configured as a separate server for the maintenance management and driver management of the bus, but in the settlement server installed on the bus company side to collect / settle / arrange traffic card transaction details in the conventional bus management system It is desirable to reduce costs by installing and implementing the program. The management server 80 receives the transaction history and operation record of each bus from the collection device 60 through the collection device communication unit 81, performs settlement according to the transaction history, and manages the bus history according to the operation record. And driver management.
상기 버스관리시스템에서 수행되는 운행기록의 전송방법은,The transmission method of the driving record performed in the bus management system,
RF버스단말기가 운행기록을 전송받는 수집장치의 무선랜의 통신 영역에 위치하면, 상기 수집장치가 RF버스단말기로 운행기록의 전송을 요청하는 단계(S112)와;If the RF bus terminal is located in the communication area of the wireless LAN of the collecting device receiving the driving record, the collection device requesting the transmission of the driving record to the RF bus terminal (S112);
운행기록 전송의 요청을 받은 상기 RF버스단말기가 다시 운행기록장치로 운행기록의 전송을 요청하는 단계(S114)와;Requesting transmission of the driving record back to the driving record apparatus by the RF bus terminal receiving the request for driving record transmission (S114);
상기 운행기록장치가 내부에 저장된 운행기록 중 전송할 부분을 선택하는 단계(S122)와;Selecting, by the driving recorder, a portion to be transmitted from the driving record stored therein (S122);
상기 운행기록장치가 상기 선택된 전송할 운행기록에 인증정보를 부가하는 단계(S124)와;Adding, by the driving record apparatus, authentication information to the selected transmission record (S124);
상기 운행기록장치가 운행기록을 버스 단말기로 전송하는 단계(S126)와;Transmitting, by the driving recorder, the driving record to a bus terminal (S126);
상기 RF버스단말기가 전송받은 운행기록 데이타를 무선랜 통신에 적합하도록 가공하는 단계(S132)와;Processing the driving record data received by the RF bus terminal to be suitable for wireless LAN communication (S132);
상기 버스 단말기가 운행기록장치로부터 운행기록을 받아서 상기 수집장치로 전송하는 단계(S134)와;Receiving, by the bus terminal, a driving record from a driving recorder and transmitting the driving record to the collection device (S134);
상기 수집장치가 전송받은 운행기록 데이타를 내부 메모리에 저장하는 단계(S142)와;Storing the driving record data received by the collection device in an internal memory (S142);
상기 수집장치가 내부 메모리에 저장된 운행기록 데이타를 관리서버로 전송하는 단계(S144)와;Transmitting, by the collection device, driving record data stored in an internal memory to a management server (S144);
상기 관리서버가 전송받은 운행기록의 인증정보를 확인하는 단계(S162)와;Confirming, by the management server, authentication information of the received driving record (S162);
상기 관리서버가 상기 운행기록에 따라 버스의 이력관리파일 및 운전자 정보파일을 갱신하는 단계(S164)로 이루어진 것을 특징으로 한다.The management server is characterized by consisting of updating the history management file and the driver information file of the bus in accordance with the driving record (S164).
버스가 차고지등 충분하게 정차하는 곳에 위치하면, RF버스단말기는 수집장치의 무선랜 통신 영역에 들어오게 되며, RF버스단말기와 수집장치간의 무선랜 세션이 형성되면 수집장치는 RF버스단말기에게 거래내역 전송요청, 정류장 데이타 수신요청, 요금데이타 수신요청, 운행기록 전송요청등을 요구하게 되는데, 이중 운행기록 전송요청을 내릴때 상기 S112단계가 수행된다.When the bus is located at a sufficiently stopped place such as a garage, the RF bus terminal enters the wireless LAN communication area of the collecting device. When a wireless LAN session is established between the RF bus terminal and the collecting device, the collecting device transmits the transaction details to the RF bus terminal. A request for transmission, a stop data reception request, a fee data reception request, a driving record transmission request, and the like are requested. When the dual driving record transmission request is issued, step S112 is performed.
일반적인 운행요청은 특정영역을 지정하지 않고 보내지고, 운행기록장치에는 이전에 전송되지 않은 다음 전송시 전송할 운행기록의 전송시작위치를 가지고 있다. 즉, 운행기록의 전송은 일정한 크기의 데이타 단위로 이루어지며, 운행기록이 저장되는 영역을 일종의 큐와 같이 구현하여 상기 수집장치로부터 운행완료 신호를 받은 경우에 전송한 데이터 단위는 큐에서 삭제된다(실제적으로는 메모리에서 삭제되지 않고 포인터만 이동하는 것이어서, 데이타를 덮어쓰지 않은 경우에는 복구가 가능하다). 상기 S114단계의 운행기록 전송을 요청받은 운행기록장치는 상기 큐의 맨 처음의 데이터 단위(상기 전송시작위치로부터 특정길이의 운행기록)를 선택한다(S122).A general driving request is sent without specifying a specific area, and the driving recorder has a transmission start position of a driving record to be transmitted at the next transmission that has not been transmitted before. That is, the transmission of the driving record is made of data units of a certain size, and when the driving completion signal is received from the collection device by implementing the area where the driving record is stored as a kind of queue, the transmitted data unit is deleted from the queue ( It's actually just moving the pointer, not deleted from memory, so you can recover if the data isn't overwritten). The driving record apparatus requested to transmit the driving record of step S114 selects the first data unit of the queue (running record of a specific length from the transmission start position) (S122).
상기 S124단계에서는 운행기록 데이타의 진정성을 보증하기 위해 전송할 운행기록 부분에 대해 상기 운행기록장치의 인증모듈로 전자서명을 붙인다. 전자서명을 적용할 때는 일반적으로 비대칭키를 사용하는데 공개되지 않는 개인키는 상기 운행기록장치내 내장되고, 불특정인들에게 공개되는 공개키를 두어, 차량의 거래기록의 진정성을 확인할수 있도록 한다. 구현에 따라서는 상기 전자서명을 사용하지않고 전송할 운행기록 데이타 자체를 상기 운행기록장치와 관리서버 양단간에 암호화하여 전송할 수도 있다.In step S124, the electronic signature is attached to the authentication module of the driving record apparatus for the driving record portion to be transmitted to ensure authenticity of the driving record data. When applying an electronic signature, asymmetric keys are generally used. Private keys, which are not disclosed, are embedded in the driving recorder and have a public key that is disclosed to unspecified persons so that the authenticity of the transaction records of the vehicle can be confirmed. In some embodiments, the driving record data itself may be encrypted between the driving record apparatus and the management server and transmitted without using the electronic signature.
상기 운행기록장치는 선택된 전자서명이 첨부된 운행기록을 RF버스단말기로 전송하고, 상기 RF버스단말기는 전송받은 운행기록을 무선랜 통신에 적합하도록 패킷화한다(S132). 이 과정은 전송할 데이타에 무선랜 통신 규약에 따른 헤더와 트레일러를 붙이는 과정을 포함한다.The driving record apparatus transmits the driving record to which the selected electronic signature is attached to the RF bus terminal, and the RF bus terminal packetizes the received driving record to be suitable for wireless LAN communication (S132). This process includes attaching a header and a trailer according to the WLAN communication protocol to data to be transmitted.
S134단계의 데이터 전송은 일종의 무선랜 AP(access point)인 상기 수집장치와 상기 RF버스단말기의 무선랜 입출력부사이에 형성된 무선랜 세션을 통해 이루어진다.The data transmission in step S134 is performed through a WLAN session formed between the WLAN device (AP) and a wireless LAN input / output unit of the RF bus terminal.
상기 수집장치와 상기 관리서버간의 데이타 통신은 유선통신(전용선, 인터넷 회선)을 통해 이루어지며(무선구현도 가능), 상기 운행기록 데이타를 전송받은 수집장치는 일단 내부 메모리에 전송받은 데이타를 저장한다(S142). 상기 RF버스단말기와 수집장치간, 상기 수집장치와 관리서버간의 데이타 통신방법이 다르므로, 상기 S132단계에서 패킷화한 데이타를 언패킷하여, 다시 수집장치와 관리서버간 통신규약에 따라 패킷화하는 과정이 수행되어야 한다.The data communication between the collection device and the management server is performed through wire communication (dedicated line, Internet line) (wireless implementation is possible), and the collecting device that receives the driving record data stores the data once received in the internal memory. (S142). Since the data communication method is different between the RF bus terminal and the collecting device, and between the collecting device and the management server, unpacking the data packetized in step S132 and packetizing the packet according to the communication protocol between the collecting device and the management server again. The process must be carried out.
이 과정은 상기 내부 메모리에 데이타를 저장하기 전에 이루어져 가공된 데이타가 저장되게 구현할수도 있고, 저장된 데이타를 상기 관리서버로 전송하기 직전에 가공과정을 거치도록 구현할 수도 있고, 상기 언패킷과정은 데이타 저장전에 하여 언패킷된 데이터를 내부 메모리에 저장하고 상기 관리서버로 전송시 다시 패킷화하는 과정을 거치도록 구현할 수도 있다.This process may be implemented to store processed data before storing the data in the internal memory, or may be implemented to process the processing immediately before transmitting the stored data to the management server, and the unpacking process may store data. The previously unpacked data may be stored in an internal memory, and may be processed to be packetized again when transmitted to the management server.
상기 수집장치는 전송받은 운행기록 데이타를 내부 메모리로의 저장이 완료되면, 상기 RF버스단말기를 거쳐 운행기록장치로 전송완료 신호를 보낸다(S145). 상기 전송완료 신호를 받은 운행기록장치는 전송한 운행기록부분을 내부 메모리의 큐에서 삭제한다(실제 삭제는 일어나지 않고 큐의 포인터만 증가된다)(S147).When the collection of the received driving record data to the internal memory is completed, the collection device sends a transmission completion signal to the driving record device via the RF bus terminal (S145). The driving record apparatus receiving the transmission completion signal deletes the transmitted driving record portion from the queue of the internal memory (actual deletion does not occur and only the pointer of the queue is increased) (S147).
상기 수집장치로 부터 운행기록 데이타를 전송받은 상기 관리서버는 통신규약에 따라 언패킷하여, 상기 S124단계의 인증정보를 담은 데이타를 추출한 후, 자신이 가진 인증모듈로 전자서명을 검증한다(S126). 전자서명 검증은 전송하는 원본 데이타를 일정 인증 알고리즘을 수행한 결과값이 첨부된 전자서명값과 동일한지 여부로 검증한다. 전자서명이 아닌 원본 데이타 자체의 암호화 전송을 사용한 경우에는 S126단계에서 상기 수집장치는 내부의 인증모듈로 추출한 데이타를 복호화한다.The management server, which has received the driving record data from the collection device, unpackets according to the communication protocol, extracts the data containing the authentication information of step S124, and then verifies the electronic signature with an authentication module of its own (S126). . The digital signature verification verifies whether the original data to be transmitted is the same as the value of the attached digital signature after performing a certain authentication algorithm. When the encrypted transmission of the original data itself is used instead of the electronic signature, the collecting device decrypts the data extracted by the internal authentication module in step S126.
상기 관리서버는 확인한 운행기록의 데이타 내용을 버스의 이력관리파일 및 운전자 정보 파일에 반영한다(S164). 상기 버스 이력관리파일은 버스의 상태점검 및 정비관리를 위해 유지하는 것으로, 이 파일에 운행기록이 반영됨으로서 버스의 총 운행거리 및 평균 운행속도, 급가속/급제동 빈도등을 알 수 있으며, 이에 따라 버스의 정비의 필요성을 판단할 수 있다. 상기 운전자 정보 파일은 버스 운전자의 운전 습관을 파악하기 위한 것으로서, 운행기록이 반영됨으로서 운전자의 과속여부, 무정차통과 및 급가속/급제동 습관등을 파악할 수 있다.The management server reflects the data contents of the confirmed driving record in the bus history management file and the driver information file (S164). The bus history management file is maintained for checking and maintaining the status of the bus, and the driving record is reflected in the file so that the bus's total driving distance, average driving speed, and rapid acceleration / braking frequency can be known. The need for maintenance of the bus can be determined. The driver information file is used to determine driving habits of the bus driver, and the driving record is reflected to determine whether the driver is overspeed, no traffic passing, and a rapid acceleration / braking habit.
(실시예 2)(Example 2)
도 1에 도시한 바와 같이, 본 실시예에서는 상기 제1 실시예의 버스관리시스템을 구성하는 RF버스단말기의 일예를 제공한다.As shown in Fig. 1, the present embodiment provides an example of an RF bus terminal constituting the bus management system of the first embodiment.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 RF버스단말기는 RF형 교통카드와 데이터 입출력을 수행하는 RF인터페이스부(11)와; RF교통카드의 진정성을 인증하는 보안모듈(12)과; 교통카드 거래내역을 저장하는 메모리(13)와; 무선랜 통신으로 서버로 교통카드 거래내역을 전송하는 무선랜 입출력부(14)와; 상기 RF인터페이스부(11) 및 상기 보안모듈(12)로 승차운임을 승객의 교통카드로부터 징수하는 기능을 수행하는 제어부(15)로 이루어진 RF버스단말기(10)에 있어서, 외부에 설치된 운행기록장치(40)로부터 운행기록을 입력받는 기록장치 입출력부(16)를 더 포함하며, 상기 기록장치 입출력부(16)에서 입력받은 운행기록을 무선랜 입출력부(14)를 통하여 수집장치(60) 및 서버(80)로 전송하는 것을 특징으로 한다.RF bus terminal of the present invention for achieving the above object and the RF interface unit 11 for performing data input and output with the RF type traffic card; A security module 12 for authenticating the authenticity of the RF traffic card; A memory 13 for storing traffic card transaction details; A wireless LAN input / output unit 14 for transmitting a traffic card transaction to a server through wireless LAN communication; In the RF bus terminal (10) consisting of a control unit 15 for performing the function of collecting the ride fare from the passenger's traffic card to the RF interface unit 11 and the security module 12, the recording device installed externally And a recording device input / output unit 16 which receives a driving record from the 40, and collects the driving record received from the recording device input / output unit 16 through the wireless LAN input / output unit 14 and Characterized in that the transmission to the server (80).
교통사고 예방 및 사고분쟁처리를 위해 상업용 차량에 대하여 운행기록장치의 장착을 의무화하는 경향이 있는 바, 상기 운행기록장치는 버스내에 독립적으로 장착되며, GPS모듈을 사용하는 경우도 있으나, 일반적인 사양은 버스 바퀴축에 설치된 센서로부터 바퀴회전에 따른 클럭을 입력받아 현재 속도 및 이동거리를 산정하여 적당한 데이터 구조로 자신의 내부 메모리에 저장한다. 상기 운행기록모듈은 차량의 사고 직전의 운행기록 데이타를 보존하는 역할이 핵심 역할이지만, 정기적으로 저장된 운행기록을 서버로 전송하는 기능도 수행하는 것이 바람직하다.There is a tendency to mandate the installation of driving recorders for commercial vehicles in order to prevent traffic accidents and to deal with accident disputes. The driving recorders are independently mounted on the bus and sometimes use GPS modules. It receives the clock according to the wheel rotation from the sensor installed on the bus wheel shaft, calculates the current speed and moving distance, and saves it in its internal memory as a proper data structure. The driving record module has a key role of preserving driving record data immediately before an accident of the vehicle, but it is also desirable to perform a function of transmitting regularly stored driving records to a server.
이를 위해 본 발명에서는 버스가 차고지등에 위치할 때 차고지에 설치된 수집장치와 무선랜 통신을 수행하는 RF버스단말기를 이용하는데, 상기 RF버스단말기를 통해 관리서버로 상기 운행기록장치에 저장된 운행기록을 전송한다.To this end, the present invention uses an RF bus terminal for performing wireless LAN communication with a collection device installed in a garage when the bus is located in a garage, and transmits the driving record stored in the driving recorder to the management server through the RF bus terminal. do.
운행기록의 전송은 일정 시간 간격에 따라 수행됨이 일반적이며, 운행기록의전송은 RF버스단말기(10)가 수집장치(60)의 무선랜 통신영역에 들어왔을때, 예정된 절차에 따라 수행된다. 운행기록은 그 크기가 있어 전송에 상당한 시간이 필요하므로, 운행기록 전송이 가능한 수집장치는 차고지 수집장치 등 몇몇개로 특정되어 있는 것이 일반적이다. 운행기록 수집이 가능한 상기 수집장치(60)는 운행기록을 수집해야 하는 시간(주로 버스가 정차해 있는 시각) 인가를 판단하여, 수집할 시간이면 RF버스단말기(10)로 운행기록전송을 요청한다. 이 요청을 받은 상기 RF버스단말기(10)는 외부 운행기록장치(40)에 운행기록의 전송을 요청한다. 상기 운행기록장치(40)는 자신의 메모리에 저장된 운행기록을 상기 RF버스단말기(10)를 통해 상기 수집장치(60)로 전송하는데, 그 상세한 전송방법은 상기 제1 실시예에 기술된 방법발명의 절차와 동일하다. 운행기록 전송시 운행기록의 진정성을 보장하기 위하여 운행기록 자체를 암호화하여 전송하거나, 운행기록에 전자서명값을 붙여서 전송할 수도 있는데, 이 과정에서 사용되는 대응되는 보안키는 상기 운행기록장치(40)와 관리서버(80)가 보유하는 것이 바람직하다.Transmission of the driving record is generally performed according to a predetermined time interval, and the transmission of the driving record is performed according to a predetermined procedure when the RF bus terminal 10 enters the WLAN communication area of the collecting device 60. Since the driving record is large in size and requires a considerable time for transmission, it is common to specify a collection device capable of transmitting driving records such as a garage collecting device. The collection device 60 capable of collecting driving records determines whether it is time to collect driving records (mainly when the bus is stopped), and requests transmission of driving records to the RF bus terminal 10 when it is time to collect them. . The RF bus terminal 10 having received this request requests the external driving recorder 40 to transmit the driving record. The driving recorder 40 transmits the driving record stored in its memory to the collection device 60 through the RF bus terminal 10, and the detailed transmission method is described in the first embodiment of the present invention. Same procedure as in In order to ensure the authenticity of the driving record during transmission of the driving record, the driving record itself may be encrypted or transmitted, or an electronic signature value may be transmitted to the driving record, and the corresponding security key used in this process may be the driving record device 40. And the management server 80 is preferably held.
운행기록의 전송과정에서 망실을 방지하기 위해, 상기 운행기록장치(40)는 일정 데이타 단위로 전송후, 데이터를 수집하는 수집장치에서 그 데이타 단위의 전송완료신호가 통지되어야 상기 운행기록장치(40)에 저장된 해당 데이터 단위의 운행기록을 삭제할 수 있도록 하여야 한다. 상기 수집장치(60)에서 전송된 데이타의 서명값 또는 체크섬을 검토하여 전송중 데이터 변조여부도 검사한 후 상기 전송완료신호를 보내는 것이 바람직하다. 상기 운행기록장치(40)는 전송이 저장된 운행기록의 데이터 단위의 전송이 완료될 때마다 전송할 단위를 가리키는 전송포인터를증가시킨다. 운행기록이 저장된 데이터 저장영역은 큐의 구조로 되어 있어, 운행기록저장은 큐의 시작위치를 가리키는 포인터를 넘어가지 않는 한 계속된다.In order to prevent loss in the course of transmission of the driving record, the driving recorder 40 should be notified of the transmission completion signal of the data unit from the collecting device that collects data after transmission in a certain data unit. ), It should be possible to delete the driving record of the relevant data unit. It is preferable to check the signature value or checksum of the data transmitted from the collection device 60, and to check whether the data has been modulated during transmission, and then send the transmission completion signal. The driving recorder 40 increases the transmission pointer indicating a transmission unit whenever the transmission of the data unit of the driving record in which the transmission is stored is completed. The data storage area in which the driving record is stored has a structure of a queue, so that the driving record storage continues unless the pointer pointing to the start position of the queue is crossed.
상기 수집장치(60)와 관리서버(80)간의 전송시에도 상기와 유사한 방법으로 일정 데이타 단위로 전송한 후, 상기 관리서버(80)에서의 그 단위의 전송완료신호가 통지된 후, 상기 수집장치(60)는 내부에 저장된 데이터를 삭제하게 된다. 상기 관리서버(80)에서도 전송된 데이타의 서명값 또는 체크섬을 검토하여 전송중 데이터 변조여부를 검사한후 전송완료신호를 보내는 것이 바람직하다.When transmitting between the collection device 60 and the management server 80 in a manner similar to the above in a predetermined data unit, after the transmission completion signal of the unit in the management server 80 is notified, the collection The device 60 will delete the data stored therein. The management server 80 also checks the signature value or checksum of the transmitted data, checks whether the data has been tampered with, and then sends a transmission completion signal.
상기 관리서버(80)는 전송받은 운행기록을 토대로 차량의 정비자료, 운전자 근태자료 등으로 이용한다.The management server 80 is used as maintenance data, driver attendance data, etc. of the vehicle based on the received driving record.
(실시예 3)(Example 3)
도 2에 도시한 바와 같이, 본 실시예에서는 상기 제2 실시예의 RF버스단말기와는 달리 운행기록저장모듈을 RF버스단말기내에 분리가능하도록 내장한 RF버스단말기를 제공한다.As shown in Fig. 2, in this embodiment, unlike the RF bus terminal of the second embodiment, there is provided an RF bus terminal in which the driving record storage module is detachably mounted in the RF bus terminal.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 RF버스단말기는 RF형 교통카드와 데이터 입출력을 수행하는 RF인터페이스부(21)와; RF교통카드의 진정성을 인증하는 보안모듈(22)과; 교통카드 거래내역을 저장하는 메모리(23)와; 무선랜 통신으로 서버로 교통카드 거래내역을 전송하는 무선랜 입출력부(24)와; 상기 RF인터페이스부(21) 및 상기 보안모듈(22)로 승차운임을 승객의 교통카드로부터 징수하는 기능을 수행하는 제어부(25)로 이루어진 RF버스단말기(20)에 있어서, 차량의 바퀴회전 클럭 및/또는 GPS신호를 입력받아 운행기록을 산출하여 저장하는 교체가능한 독립모듈로 된 운행기록모듈(30)을 더 포함하며, 상기 무선랜 입출력부(24)에서 상기 운행기록모듈(30)에 저장된 운행기록을 서버로 전송하는 것을 특징으로 한다.RF bus terminal of the present invention for achieving the above object and the RF interface 21 for performing data input and output with the RF type traffic card; A security module 22 for authenticating the authenticity of the RF traffic card; A memory 23 for storing traffic card transaction details; A wireless LAN input / output unit 24 for transmitting a traffic card transaction to a server through wireless LAN communication; In the RF bus terminal 20 comprising a control unit 25 for performing the function of collecting the ride fare from the traffic card of the passenger to the RF interface unit 21 and the security module 22, the wheel clock of the vehicle and And / or a driving record module 30 which is a replaceable independent module for receiving and receiving a GPS signal to calculate and store a driving record, and the driving stored in the driving record module 30 in the WLAN input / output unit 24. And transmit the record to the server.
본 실시예의 각 구성부분의 상세한 동작은 상기 제2 실시예의 경우와 유사하며, 하기에는 상기 제2 실시예와 상이한 부분만을 설명한다.The detailed operation of each component of this embodiment is similar to that of the second embodiment, and only the parts different from the second embodiment will be described below.
상기 운행기록모듈(30)은 법률이 요구하는 조건이 변동해도 용이하게 조건을 충족시킬 수 있도록 교체가 가능하게 하기 위해 별도로 모듈화하는 것이 바람직하다. 상기 운행기록모듈(30)은 버스 바퀴축에 설치된 센서로부터 바퀴회전에 따른 클럭을 입력받아 현재 속도 및 이동거리를 산정하여 적당한 데이터 구조로 자신의 내부 메모리에 저장하는 것이 일반적이고, 구현에 따라서는 GPS신호를 이용하기도 한다. 상기 운행기록모듈(30)은 차량의 사고 직전의 운행기록 데이타를 보존하는 역할도 있지만, 정기적으로 저장된 운행기록을 서버(80)로 전송하는 기능도 수행해야 한다.The driving record module 30 is preferably modularized separately so that the driving record module 30 can be replaced so that the conditions can be easily met even if the conditions required by law change. The driving record module 30 receives a clock according to wheel rotation from a sensor installed on a bus wheel shaft, calculates a current speed and a moving distance, and stores the current speed and movement distance in an internal memory in a proper data structure. It also uses GPS signals. The driving record module 30 has a role of preserving driving record data immediately before an accident of the vehicle, but should also perform a function of transmitting regularly stored driving records to the server 80.
이를 위해 본 발명에서는 버스가 차고지등에 위치할 때 차고지에 설치된 수집장치(80)와 무선랜 통신을 수행하는 RF버스단말기(20)를 이용하는데, 상기 RF버스단말기(20)를 통해 관리서버(80)로 상기 운행기록모듈(30)에 저장된 운행기록을 전송한다.To this end, the present invention uses the RF bus terminal 20 for performing wireless LAN communication with the collection device 80 installed in the garage when the bus is located in the garage, the management server 80 through the RF bus terminal 20 ) Transmits the driving record stored in the driving record module 30.
운행기록의 서버 전송은 RF버스단말기가 수집장치의 무선랜 통신영역에 들어왔을때, 운행기록을 수집할 시간이면 RF버스단말기로 운행기록전송을 요청한다. 이 요청을 받은 상기 RF버스단말기는 내부 운행기록모듈(30)에 운행기록의 전송을 요청한다. 상기 운행기록모듈(30)은 자신의 메모리에 저장된 운행기록을 상기 RF버스단말기(20)의 무선랜 입출력부(24)를 통해 상기 수집장치(60)로 전송한다. 운행기록 전송시 운행기록의 진정성을 보장하기 위하여 운행기록 자체를 암호화하여 전송하거나, 운행기록에 전자서명값을 붙여서 전송할 수도 있는데, 이 과정에서 사용되는 대응되는 보안키는 상기 운행기록모듈(30)과 관리서버(80)가 보유하는 것이 바람직하다.Server transmission of the driving record, when the RF bus terminal enters the wireless LAN communication area of the collecting device, requests the driving record transmission to the RF bus terminal when it is time to collect the driving record. The RF bus terminal receiving the request requests the transmission of the driving record to the internal driving record module 30. The driving record module 30 transmits the driving record stored in its memory to the collection device 60 through the wireless LAN input / output unit 24 of the RF bus terminal 20. In order to ensure the authenticity of the driving record during transmission of the driving record, the driving record itself may be encrypted or transmitted, or an electronic signature value may be transmitted to the driving record. The corresponding security key used in this process may be the driving record module 30. And the management server 80 preferably.
운행기록의 전송과정에서 망실을 방지하기 위해, 상기 운행기록모듈(30)은 일정 데이타 단위로 전송후, 데이터를 수집하는 수집장치(60)에서 그 데이타 단위의 전송완료신호가 통지되어야 상기 RF버스단말기(20) 내부 운행기록모듈(30)에 저장된 해당 데이터 단위의 운행기록을 삭제할 수 있도록 하여야 한다. 상기 수집장치(60)에서 전송된 데이타의 서명값 또는 체크섬을 검토하여 전송중 데이터 변조여부도 검사한 후 상기 전송완료신호를 보내는 것이 바람직하다. RF버스단말기(20)는 전송이 저장된 운행기록의 데이터 단위의 전송이 완료될 때마다 전송할 단위를 가리키는 포인터(큐의 포인터)를 증가시킨다. 운행기록이 저장된 데이터 저장영역은 큐의 구조로 되어 있어, 운행기록저장은 큐의 포인터를 넘어가지 않는 한 계속된다.In order to prevent loss in the course of transmission of the driving record, the driving record module 30 is transmitted in a certain data unit, and then the transmission completion signal of the data unit must be notified by the collecting device 60 collecting data. The driving record of the corresponding data unit stored in the internal driving record module 30 should be deleted. It is preferable to check the signature value or checksum of the data transmitted from the collection device 60, and to check whether the data has been modulated during transmission, and then send the transmission completion signal. The RF bus terminal 20 increments a pointer (a pointer of a queue) indicating a unit to be transmitted each time the transmission of the data unit of the driving record in which the transmission is stored is completed. The data storage area in which the driving record is stored has a structure of a queue, and the driving record storage is continued unless the pointer of the queue is crossed.
(실시예 4)(Example 4)
본 실시예는 상기 제3 실시예의 RF버스단말기를 사용하여 구성한 버스관리시스템을 제공한다. 즉, 본 실시예의 버스관리시스템은,This embodiment provides a bus management system constructed using the RF bus terminal of the third embodiment. That is, the bus management system of this embodiment is
버스 바퀴의 회전 및/또는 GPS신호로부터 속도 및 이동거리를 측정하여 내부메모리에 기록하는 운행기록모듈(30)을 교체가능한 독립모듈로서 구비하며,It is provided as a replaceable independent module for driving record module 30 for measuring the speed and the movement distance from the rotation and / or GPS signal of the bus wheel and recording in the internal memory,
RF카드로부터 운임을 징수하며, 무선랜 입출력부(24)를 구비하여 RF카드의 운임 징수에 대한 거래내역을 관리서버(80)로 전송하며, 상기 운행기록모듈(30)로부터 운행기록을 전송받아 상기 무선랜 입출력부(24)를 거쳐 관리서버로 전송하는 RF버스단말기(20)와;Collecting freight from the RF card, the wireless LAN input and output unit 24 is provided to transmit the transaction history for the freight charge of the RF card to the management server 80, receiving the driving record from the driving record module 30 An RF bus terminal 20 for transmitting to the management server through the wireless LAN input / output unit 24;
상기 RF버스단말기(10)와 무선랜 통신을 수행하는 무선 통신부(61)와, 관리서버와 유선 또는 무선 통신을 수행하는 서버 통신부(62)를 구비하며, 상기 RF버스단말기(20)로부터 거래내역 및 운행기록을 전송받아 상기 관리서버(80)로 전송하는 수집장치(60)와;And a wireless communication unit 61 for performing wireless LAN communication with the RF bus terminal 10 and a server communication unit 62 for performing wired or wireless communication with a management server, and the transaction details from the RF bus terminal 20. And a collecting device 60 for receiving the driving record and transmitting the driving record to the management server 80.
상기 수집장치(60)와 유선 또는 무선 통신을 수행하는 수집장치 통신부(81)를 구비하며, 상기 수집장치로부터 각 버스의 거래내역 및 운행기록을 전송받아, 거래내역에 따른 정산을 수행하고, 운행기록에 따라 버스 이력관리 및 운전자 관리를 수행하는 관리서버(80)로 이루어진 것을 특징으로 한다.It is provided with a collection device communication unit 81 for performing wired or wireless communication with the collection device 60, and receives the transaction history and operation record of each bus from the collection device, perform settlement according to the transaction history, Characterized in that the management server 80 for performing bus history management and driver management in accordance with the record.
상기 운행기록모듈(30)을 제외한 부분의 구성 및 동작은 상기 제1 실시예의 경우와 동일하며, 상기 운행기록모듈(30)은 다음 3가지 방법중 하나의 방법으로 구성가능하다.The configuration and operation of the parts except for the driving record module 30 are the same as those of the first embodiment, and the driving record module 30 can be configured by one of the following three methods.
첫번째 구성방법은 상기 운행기록모듈을 버스단말기내에 설치되는 것 외에는 상기 제1 실시예의 경우와 동일하게 구현하는 것이다. 즉, 상기 운행기록모듈은 자체적으로 제어부 및 메모리를 가지고 있어서, 그 자체로 일종의 차량용 블랙박스로서 운행기록을 저장하며, RF버스단말기의 제어부의 요청에 따라 내부에 저장된 운행기록을 RF버스단말기측으로 전송한다.The first construction method is implemented in the same manner as in the first embodiment except that the driving record module is installed in the bus terminal. That is, the driving record module itself has a control unit and a memory, which itself stores a driving record as a kind of vehicle black box, and transmits the driving record stored therein at the request of the control unit of the RF bus terminal to the RF bus terminal side. do.
두번째 구성방법은 상기 운행기록모듈이 바퀴의 회전클럭이나 GPS신호로 받아 이동거리 및 속도 등의 운행데이타를 산출하며, 다만 운행데이타의 저장은 상기 RF버스단말기의 메모리에 저장하는 구조를 가진다.In the second configuration method, the driving record module receives the rotation clock of the wheel or the GPS signal and calculates driving data such as moving distance and speed, except that the driving data is stored in the memory of the RF bus terminal.
세번째 구성방법은 상기 운행기록모듈은 바퀴의 회전클럭이나 GPS신호를 받기위한 단지 인터페이스로만 동작하며, 필요한 운행데이타의 산출은 상기 RF버스단말기의 제어부에서 수행하며, 상기 제어부에서 산출한 운행데이터는 상기 RF버스단말기의 메모리에 저장되는 구조를 가진다.In a third configuration method, the driving record module operates only as an interface for receiving a rotation clock of a wheel or a GPS signal, and calculation of necessary driving data is performed by a controller of the RF bus terminal, and the driving data calculated by the controller is It has a structure that is stored in the memory of the RF bus terminal.
상기 구성들 중 첫번째 구성방법이 본 발명의 목적 달성에 가장 부합하는 방법이다. 상기 운행기록모듈을 제외한 부분의 구성 및 동작설명은 상기 제1 실시예의 경우와 동일하므로 생략한다.The first of the above configurations is the method most suitable for achieving the object of the present invention. Since the configuration and operation of the parts excluding the driving record module are the same as those of the first embodiment, they will be omitted.
본 발명을 실시하면, 차량에 기본적으로 장착된 운행기록장치로부터의 운행기록을 무선랜 통신수단을 구비한 RF버스단말기를 사용하여 관리서버로 전송하게 함으로써, 버스정비를 위한 이력관리 및 운전자의 운전 습관을 파악할 수 있도록 하는 효과가 있다.According to the present invention, the driving record from the driving recorder basically mounted on the vehicle is transmitted to the management server by using the RF bus terminal having the wireless LAN communication means, thereby maintaining the history management for the bus maintenance and driving of the driver. It can help you understand your habits.
본 발명을 구현하는데 있어 운행기록을 전송하기 위한 수단이 중요한 부분을 차지하는바, 본 발명에서는 RF전자화폐 거래를 위해 구비된 버스회사 및 각 버스간의 RF전자화폐 거래내역 전송용 무선랜 통신수단을 겸용함으로써, 별도로 운행기록 전송을 위한 통신수단을 구비하는데 필요한 경비를 절감할 수 있는 효과가 있다.Means for transmitting the driving record is an important part in implementing the present invention, in the present invention, the bus company provided for the RF electronic money transaction and the wireless LAN communication means for transmitting the RF electronic money transaction history between each bus By doing so, there is an effect that can reduce the cost required to provide a communication means for transmitting the driving record separately.
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