KR200400952Y1 - Bridge inspectionway - Google Patents

Abstract

본 고안은 교량 점검대에 관한 것으로 더욱 상세하게는 교량의 하부고조의 유지보수 및 점검을 목적으로 점검자가 안전하게 당해 목적을 수행할 수 있게 접근이 용이하고 구조적 안전성을 보장해주는 시설로 기존의 교각에 앙카볼트를 매입하고 매입된 앙카볼트에 지주를 부착하는 방식이 아니라 교각에 손상을 주지않고 간단히 제작되어 진 연결구를 와이어케이블로 연결하여 장착하고 지주와 고정함으로 교각의 균열 등의 문제를 막을 수 있고 설치가 간편하며 원가절감에도 유용한 교량 점검대에 관한 것이다.The present invention relates to a bridge inspection platform, and more specifically, for the purpose of maintenance and inspection of the lower elevation of the bridge, it is an accessible and structural safety facility that allows the inspector to safely perform the purpose. It is not a method of buying anchor bolt and attaching struts to the purchased anchor bolts, but it is possible to prevent problems such as cracks in piers by simply connecting the prepared connector with wire cable and fixing it without damaging the piers. It is about bridge inspection stand which is easy to install and useful for cost reduction.

Description

교량 점검대 { Bridge inspectionway }Bridge Inspection Way {Bridge inspectionway}

본 고안은 교량 점검대에 관한 것으로 더욱 상세하게는 교량의 하부고조의 유지보수 및 점검을 목적으로 점검자가 안전하게 당해 목적을 수행할 수 있게 접근이 용이하고 구조적 안전성을 보장해주는 시설로 기존의 교각에 앙카볼트를 매입하고 매입된 앙카볼트에 지주를 부착하는 방식이 아니라 교각에 손상을 주지않고 간단히 제작되어 진 연결구를 와이어케이블로 연결하여 장착하여 지주와 고정함으로 교각의 균열 등의 문제를 막을 수 있고 설치가 간편하며 원가절감에도 유용한 교량 점검대에 관한 것이다.The present invention relates to a bridge inspection platform, and more specifically, for the purpose of maintenance and inspection of the lower elevation of the bridge, it is an accessible and structural safety facility that allows the inspector to safely perform the purpose. It is not a way to buy anchor bolts and attach the struts to the purchased anchor bolts, but it is possible to prevent problems such as cracks in the piers by simply connecting the prepared connector with wire cable and fixing it without damaging the piers. It is about bridge inspection stand which is easy to install and useful for cost reduction.

일반적으로 종래의 교량 점검대는 교각에 소정의 간격과 높이로 앙카 홀을 형성하여, 그 홀에 앙카볼트를 삽입 고정하고, 다시 고정한 앙카볼트에 정착부, 발판부, 난간부로 형성된 지주를 고정하여 설치하였다.In general, a bridge inspection stand according to the related art forms anchor holes at predetermined intervals and heights in a pier, inserts and fixes anchor bolts in the holes, and fixes anchors formed by fixing units, scaffolding units, and railings to anchor bolts that are fixed again. It was.

상기와 같은 설치방법은 교각에 인위적인 힘을 가하여 앙카 홀을 형성하기 때문에 외부에 의한 진동과 설치 후 점검자가 점검대에 진입하였을 때 앙카부에 균열이 발생할 수 있고, 상기의 이유에서 발생한 균열은 내부 철근을 산화시킬 뿐만 아니라 교각 전체의 수명을 단축 시키는 문제점이 있으며, 정착부의 일부 또는 전체를 꺾어 걸어주는 방식 또한 교각 상부 교좌장치에 간섭되어 지주의 수량을 많이 적용해야하기 때문에 원가상승의 문제점이 있는 것이다.The installation method as described above forms an anchor hole by applying an artificial force to the piers, so that cracks may occur in the anchor portion when the inspector enters the inspection post after the vibration caused by the outside and the crack caused by the above reason is There is a problem of not only oxidizing the reinforcing bars but also shortening the life of the whole piers, and the method of bending a part or the whole of the fixing part also interferes with the upper piers, causing a large amount of props to be applied. will be.

또한 상기 종래의 기술에 의해 설치할 경우 작업자가 공중에 매달려 장시간 앙카 홀을 가공하여야 하기 때문에 작업의 어려움과 많은 시간의 소요에 의한 원가상승 및 공기연장의 문제점이 있었다.In addition, when the installation according to the prior art, the worker hangs in the air to process the anchor hole for a long time there was a problem of cost increase and air extension due to the difficulty of work and the time required.

본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 고안된 것으로, 교각에 지주를 앙카볼트로 고정하지 않고, 교각의 상부에 연결구를 구비하고 와이어로 연결구를 교각 반대편 지주부에 구비된 연결구와 고정하고, 고정된 연결구에 지주를 연결하여 고정하고 지주에 난간대 및 발판부를 형성하여 구성되어 교각에 앙카를 고정하지 않고 설치가 가능 한 교량 점검대를 제공하는 것이다.The present invention is designed to solve the conventional problems as described above, without fixing anchors to the pier with anchor bolts, provided with a connector at the top of the pier and fixing the connector with a connector provided on the opposite side of the pier with wires It is to provide a bridge inspection stand that can be installed without fixing anchors in the pier, which is formed by fixing the support by connecting the support to the fixed connector, and forming a handrail and a footrest on the support.

이와 같은 목적은 교각과 연결구, 연결구와 연결구, 연결구와 지주의 구조와 형상에 따라 달성될 수 있는바, 이하 첨부된 도면을 참조로 하여 상세히 설명한다.This object can be achieved in accordance with the structure and shape of the piers and connectors, connectors and connectors, connectors and struts, will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 종래의 교량 점검대의 형식을 도시한 정면도로 일반적인 교량점검대는 정착부(210), 발판부(220), 난간부(230)가 일체형 또는 부분조립에 의해 지주(200)가 성형되어지고, 상기 지주(200)는 교각(500)에 소정의 간격과 높이로 인위적으로 성형 된 앙카 홀에 삽입,고정된 앙카 볼트에 지주(200)를 고정하는 일반적인 설치 예이다.1 is a front view showing a conventional bridge inspection form of the general bridge inspection stand is a supporter 200, the scaffolding portion 220, the handrail portion 230 is integrally formed or partially assembled by the support (200) , The support 200 is a general installation example for fixing the support 200 to the anchor anchor bolt, inserted into the anchor hole artificially molded at a predetermined interval and height in the piers 500.

또한 정착부(210)의 상부에 꺾음 형태로 가공하여 교각(500) 상부에 일부를 걸어 앙카 볼트에 의해 고정하거나, 교각(500) 양측부와 상부 전체를 걸어주는 설치방법도 사용하고 있다.In addition, the upper part of the fixing unit 210 is processed in a bent form, and a part of the upper part of the pier 500 is fixed by an anchor bolt, or an installation method of hanging both sides and the upper part of the pier 500 is also used.

본 발명은 도 2와 같이 교각(500)의 측면과 평형하게 형성된 고정부(130)의 상단에 볼트의 머리부의 회전을 방지할 목적으로 회전방지턱(111),(112)을 상.하로 구비하여 생성된 볼트삽입부(110)를 구비하고 상기 고정부(130)의 측면에 상기 회전방지턱(112)과 일체로 연결부(140)가 구비되고 연결부(140)의 끝단부에 관통홀(120)을 구비하며 상기 고정부(130)의 하단에 교각(500)의 상부와 접할 지지부(131)을 구비하여 소정의 길이를 갖는 연결구(100)가 구비된다.The present invention is provided with anti-rotation jaw (111, 112) up and down for the purpose of preventing the rotation of the head of the bolt on the top of the fixing portion 130 formed in parallel with the side of the piers 500 as shown in FIG. It is provided with a bolt insertion portion 110 and the connection portion 140 is provided integrally with the anti-rotation jaw 112 on the side of the fixing portion 130 and the through hole 120 at the end of the connection portion 140 It is provided with a connector 100 having a predetermined length by having a support portion 131 to be in contact with the upper portion of the pier 500 at the lower end of the fixing portion 130 is provided.

또한 상기 회전방지턱(111),(112)의 내 홈에는 볼트가 삽입될 수 있는 다수의 고정홀(113)이 구비 되어지고 상기 연결부(140)는 지지부(130)와 도 3과 같이 소정의 각도 " A "의 기울기를 가진다.In addition, the grooves of the anti-rotation jaw 111 and 112 are provided with a plurality of fixing holes 113 into which bolts can be inserted, and the connecting portion 140 has a predetermined angle as shown in FIG. Has a slope of "A".

이것은 관통홀(120)의 중심이 교각(500)의 끝단부에서 소정의 간격 " B "만큼 이격되어 상기 관통홀(120)을 통해 교각(500)의 내측으로 힘이 가해지면 소정의 간격 " B "로 인해 회전력이 발생하게 되고 이 회전력은 연결구(100)를 교각에서 이탈하게 하는 요인으로 작용하게 되어 상기 소정의 각도 " A "를 갖는다면 교각(500)내측으로 가해지는 힘의 수직방향으로 힘을 받아 연결구(100)가 교각에 견고하게 부착되는 것이다.This is because the center of the through-hole 120 is spaced apart from the end of the pier 500 by a predetermined distance "B" when a force is applied to the inside of the pier 500 through the through-hole 120, the predetermined interval "B" Due to the rotational force is generated and the rotational force acts as a factor causing the connector 100 to deviate from the pier, if the predetermined angle "A" has a predetermined force in the vertical direction of the force applied inside the pier 500 To receive the connector 100 is firmly attached to the piers.

이렇게 구비된 연결구(100)는 도 4와 같이 교각(500)의 양측부 상단 모서리에 연결구(200)의 지지부(131)와 고정부(130)에 각각 교각(500)의 상부와 측부가 밀착되어 연결구(100)가 구비되고 상기 연결구(100)의 관통홀(120)에 케이블(300)을 관통하며 마주보는 연결구(100)의 관통홀(120)에도 상기와 같이 함께 관통하여 케이블(300)을 고정하면 상기 케이블(300)이 마주보는 두 연결구(100)의 관통홀(120)을 따라 함께 연결되어 교각(500)의 양 측면에 견고히 결속되는 것이다.The connector 100 provided as described above is in close contact with the upper and side portions of the pier 500 to the support 131 and the fixing portion 130 of the connector 200 at the upper edge of both sides of the pier 500 as shown in FIG. The connector 100 is provided and penetrates the cable 300 through the through hole 120 of the connector 100 facing the through hole 120 of the connector 100 as described above. When fixed, the cable 300 is connected together along the through-holes 120 of the two connectors 100 facing each other to be firmly bound to both sides of the piers 500.

이때 서로 마주보는 두 연결구(100)간의 직선 경로에 교좌장치의 간섭이 이루어질 경우 상기 두 연결구(100)에 구비되어진 관통홀(120)에 관통되는 케이블(300)을 상기 교좌장치의 외면부로 둘러서 설치되어지고 도 5와 같이 내부가 관통되어진 "엘보" 형상의 보조구(310)를 부설하고 관통되어진 내부로 케이블(300)을 유도하여 설치되면 교좌장치의 모서리부에 케이블(300)이 손상되지 않고 원만한 고정이 가능하여진다.At this time, if the interference device is made in the straight path between the two connectors 100 facing each other, the cable 300 penetrated through the through-hole 120 provided in the two connectors 100 is installed by surrounding the outer surface of the chair device If the installation is installed to guide the cable 300 into the penetrated inside the elbow ("Elbow") through the interior as shown in FIG. Smooth fixing is possible.

도 6은 지주(200)의 연결구성을 도시한 단면도로써, 상기 연결구(100)의 관통홀(120)에 의해 케이블(300)로 고정된 연결구(100)의 회전방지턱(111),(112)내면에 구비된 고정홀(113)과 지주(200) 상부에 홀 가공하여 볼트,너트(400)로 고정하면 상기 연결구(100)와 지주(200)가 고정된다. 6 is a cross-sectional view showing the connection configuration of the support 200, the anti-rotation jaw 111, 112 of the connector 100 is fixed to the cable 300 by the through-hole 120 of the connector 100. If the fixing hole 113 and the support 200 provided on the inner surface of the upper hole is fixed by bolts, nuts 400, the connector 100 and the support 200 is fixed.

이때 상기 지주(200)는 도 7과 같이 정착부(210), 발판부(220), 난간부(230)가 ""형 단면을 구비하고 정착부(210)와 발판부(220), 발판부(220)와 난간부(230)가 서로 접하는 끝단부에 45로 각치기하여 수직으로 접합되고 ""형 단면 내홈에 연결대(240)를 구비하여 볼트,너트(400)로 고정하면 된다.At this time, the support 200, the fixing unit 210, the footrest 220, the handrail 230 as shown in FIG. "It has a cross section and the fixing unit 210 and the footrest 220, the footrest 220 and the handrail 230 is angled at 45 to the end portion in contact with each other vertically bonded" It is necessary to fix the bolts and nuts 400 by providing the connection table 240 in the "shaped cross section inner groove.

이때 난간부(230)에는 소정의 크기와 위치에 난간파이브가 관통할 타공부를 형성하고 난간파이브를 삽입하여 고정장치로 고정하면 되는 것이다.In this case, the handrail portion 230 may form a perforated portion through which the railing pipe penetrates at a predetermined size and position, and may be inserted into the railing pipe and fixed with a fixing device.

이렇게 구비된 연결구(100), 지주(200)는 도 8과 같이 서로 마주보게 교각(500)상부에 안착되어지고 케이블(300)로 서로 연결되는 것이다. 상기 케이블(300)의 마감은 일반적인 "텀버클" 또는 "매듭"에 의해 고정하면 된다.The connector 100 and the support 200 provided in this way are seated on the pier 500 facing each other as shown in FIG. 8 and are connected to each other by a cable 300. The finish of the cable 300 may be fixed by a general "tumbuckle" or "knot".

그리고 도 9는 연결구(100)와 케이블(300)의 설치시 교좌장치와의 간섭에 따른 실시 예로써 주변의 교좌장치를 이용하여 케이블(300)과 보조구(310)을 통해 여러가지 형태로 결속이 가능하다.And Figure 9 is an embodiment according to the interference with the teaching device in the installation of the connector 100 and the cable 300 by using a peripheral device around the coupling unit 300 in various forms through the cable 300 and the auxiliary port 310 It is possible.

본 고안은 상술한 특정의 바람직한 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.The present invention is not limited to the above-described specific preferred embodiments, and any person having ordinary skill in the art to which the present invention pertains may make various modifications without departing from the gist of the present invention claimed in the claims. Of course, such changes will fall within the scope of the claims.

이상 설명한 바와 같이, 본 고안은 교각에 인위적인 손상을 주지않고 연결구와 케이블에 의해 교각에 지주를 고정할 수 있어 교각의 손상 및 부차적으로 발생하는 철근의 부식, 내구성 저하 등의 문제점을 개선할 수 있고, 교각 상부의 교좌장치에 많은 간섭을 받지않고 쉽게 설치가 가능하여 원가절감에도 큰 효과가 있는 유용한 발명이다. As described above, the present invention can be fixed to the pier by the connector and the cable without causing artificial damage to the pier can improve problems such as damage to the pier and secondary corrosion of the rebar, degradation of durability, etc. It is a useful invention that can be easily installed without a lot of interference on the pier device of the upper part of the pier, which has a great effect on cost reduction.

도 1은 종래의 교량 점검대의 형식을 도시한 정면도1 is a front view showing the type of a conventional bridge inspection platform

도 2는 본 고안의 연결구의 형상을 도시한 사시도Figure 2 is a perspective view showing the shape of the connector of the present invention

도 3은 본 고안의 연결구의 교각에서의 작용을 도시한 단면도3 is a cross-sectional view showing the action in the piers of the connector of the present invention

도 4는 본 고안의 연결구와 케이블과의 고정상태를 도시한 사시도Figure 4 is a perspective view showing a fixed state of the connector and the cable of the present invention

도 5는 본 고안의 교각에 케이블과 보조구가 안착 되는 것을 도시한 단면도Figure 5 is a cross-sectional view showing that the cable and the aid is seated on the piers of the present invention

도 6은 본 고안의 연결구와 지주의 연결구성을 도시한 단면도Figure 6 is a cross-sectional view showing a connection configuration of the connector and the support of the subject innovation

도 7은 본 고안의 지주의 구성을 도시한 사시도7 is a perspective view showing the configuration of the strut of the present invention

도 8은 본 고안의 전체적인 설치 예를 도시한 사시도8 is a perspective view showing an overall installation example of the subject innovation

도 9는 본 고안의 설치의 여러 사례를 도시한 평면도9 is a plan view showing several examples of the installation of the present invention

[도면의 주요부분에 대한 부호의 설명][Explanation of symbols on the main parts of the drawings]

( 100 ) : 연결구 ( 110 ) : 볼트삽입부(100): Connector (110): Bolt insert

( 111 ),( 112 ) : 회전방지턱 ( 113 ) : 고정홀(111), (112): Anti-rotation jaw (113): Fixing hole

( 120 ) : 관통홀 ( 130 ) : 고정부(120): through hole (130): fixing part

( 131 ) : 지지부 ( 140 ) : 연결부(131): Supporting part (140): Connecting part

( 200 ) : 지주 ( 210 ) : 정착부(200): Shoring (210): Fusing Unit

( 220 ) : 발판부 ( 230 ) : 난간부(220): Scaffolding (230): Handrail

( 240 ) : 연결대 ( 300 ) : 케이블(240): Connecting rod (300): Cable

( 310 ) : 보조구 ( 400 ) : 볼트,너트(310): Auxiliary tool (400): Bolt, nut

( 500 ) : 교각(500): piers

Claims (3)

교량 점검대에 있어서,In the bridge platform, 교각(500)의 상단 모서리 양측면에 교각(500)의 측면과 평형하게 형성된 고정부(130)의 상단에 회전방지턱(111),(112)을 상.하로 구비하여 생성된 볼트삽입부(110)를 구비하고, 상기 볼트삽입부(110)의 내홈에 다수의 고정홀(113)과 상기 고정부(130)의 측면에 소정의 각도 " A "의 기울기로 연결부(140)가 구비되고 연결부(140)의 끝단부에 관통홀(120)을 구비하며 상기 고정부(130)의 하단에 교각(500)의 상부와 접할 지지부(131)를 구비하여 소정의 길이를 갖는 연결구(100);와Bolt inserting part 110 formed by providing the anti-rotation jaw 111, 112 up and down at the upper end of the fixing portion 130 formed in parallel with the side of the pier 500 on both sides of the upper edge of the pier 500 And a plurality of fixing holes 113 in the inner groove of the bolt inserting part 110 and the connecting part 140 at an inclination of a predetermined angle “A” on the side of the fixing part 130 and the connecting part 140. (100) having a through-hole 120 at the end of the) and having a support portion 131 to be in contact with the upper portion of the pier 500 at the lower end of the fixing part 130; 상기 관통홀(120)을 따라 대항하는 연결구(100)와 결속을 위한 케이블(300);과 상기 고정부(130)에 부착되는 지주(200)를 구성으로 하는 교량 점검대.A bridge checker comprising a support (100) and a cable (300) for binding along the through hole (120); and a support (200) attached to the fixing part (130). 1 항에 있어서,According to claim 1, 상기 케이블(300)은 교좌장치의 모서리부분에 안착되는 내부가 관통된 "엘보"형상의 보조구(310)를 추가로 구성하는 교량 점검대.The cable 300 is a bridge check table further comprises an "elbow" shaped auxiliary tool 310 penetrated inside the seat portion of the bridge device. 1항에 있어서,According to claim 1, 상기 지주(200)는 정착부(210), 발판부(220), 난간부(230)가 ""형 단면을 구비하고 정착부(210)와 발판부(220), 발판부(220)와 난간부(230)가 서로 접하는 끝단부에 45로 각치기하여 수직으로 접합되고 ""형 단면 측면 내홈에 연결대(240)를 구비하여 볼트,너트(400)로 고정되는 것을 특징으로하는 교량 점검대.The support 200 is a fixing unit 210, scaffolding 220, handrail 230 is " "It has a cross section and the fixing unit 210 and the footrest 220, the footrest 220 and the handrail 230 is angled at 45 to the end portion in contact with each other vertically bonded" "Type cross section is provided with a connecting table 240 in the inner groove bridge check, characterized in that fixed by bolts, nuts (400).