KR20040067453A - 멀티배낭 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 접은 상태에서는 배낭으로 사용 가능하고, 펼친 상태에서는 유체를 주입함에 따라 에어 매트리스로 사용할 수 있으며, 유사시 유체를 주입한 상태에서 도하장비로도 사용 가능한 매트리스 겸용 배낭에 관한 것이다.
본 발명의 목적은 매트리스와 도하장비 및 배낭을 겸용으로 사용할 수 있는 멀티배낭을 제시하고,
또한, 복수의 에어셀로 유체를 주입하거나 또는 복수의 에어셀로부터 유체를 배출할 때 단일의 밸브로서 일괄주입 및 일괄배출이 가능하면서, 각 에어셀이 상호 연통되지 않는 독립된 구조이므로 에어셀 일시에 터지지 않는 안전성이 보장된 에어튜브가 내장된 멀티배낭을 제시하는데 있다.
상기 목적은 전개상태로부터 정해진 규칙에 따라 접으면 배낭형상을 이루며, 내부에 튜브포켓(102)을 가지면서 외부에는 멜빵(310) 및 조임밸트(320), 상·하부캡(330,340) 등의 각종 악세사리(300)가 설치된 배낭외피(100); 상기 튜브포켓(102)에 내장되어 배낭외피(100)가 전개된 상태에서 유체를 주입하므로써 매트리스를 형성하는 에어튜브(200);로 구성하므로써 달성되며,
또한, 상기 에어튜브(200)를 상기 튜브포켓(102)에 각각 삽입될 수 있도록상호 독립된 복수의 에어셀(211a)을 가지며, 일측 단부에는 상기 에어셀 각 한 쌍에 대해 공통되는 에어주입튜브(213a)가 형성된 튜브바디(210a)와; 상기 에어주입튜브(213a)와 연결되고, 일측 단부에 에어주입 및 배출밸브(221a)를 가지며, 외주면상에 상기 에어주입튜브(213a)가 감기도록 하므로써 감길 때의 압박력에 의해 에어주입튜브의 유로를 밀봉하는 역할을 하는 가요성의 에어주입관(220a)과; 상기 에어주입관(220a)의 외주상에 에어주입튜브(213a)가 감긴상태로서 에어주입관을 튜브바디(210a)에 고정시키기 위한 결속수단(230a);으로 구성하므로써 달성된다.

Description

멀티배낭{A multi-knapsack}
본 발명은 접은 상태에서는 배낭으로 사용 가능하고, 펼친 상태에서는 유체를 주입함에 따라 에어 매트리스로 사용할 수 있으며, 유사시 유체를 주입한 상태에서 도하장비로도 사용 가능한 매트리스 겸용 배낭에 관한 것이다.
여러 기능을 겸하는 멀티형 배낭은 이미 공지기술에 속한다. 예컨데, 국내실용신안등록출원 제1998-11302호는 배낭 백의 형상은 유지한 상태에서 외피내에 형성된 공기주머니에 공기를 주입하므로써 일정한 형태가 되도록 하여 배낭으로 사용하거나 물놀이용 튜브, 구명대, 쿠션, 베개 등으로 사용할 수 있도록 한 것이다.
그러나, 상기 배낭 백을 구명대 물놀이용 튜브로 사용할 경우 안전을 위한 수밀성의 신뢰도와 수밀성의 지속성이 무엇보다 요구되지만, 비교적 수밀성이 양호하지 못한 일반적인 밸브를 적용하고 있어 안전성에 문제가 있다.
또한, 여러개의 공기방(에어셀)이 상호 연통되어 있는 구조이므로 어느 한 공기방이 터졌을 때 각 공기방의 공기가 일시에 배출되므로써 튜브 및 구명대로서의 기능이 상실되는 문제점도 있다.
또한, 밸브가 복수개 구비되어 있어 공기를 주입 및 배출할 때 많은 시간이 소요되므로 사용성 측면에서 바람직하지 못하다.
이외에도 멀티형 배낭은 국내실용신안등록 제20-264988호와, 국내실용신안등록 제20-289127호에 의해 공지되어 있는데, 이 종래기술은 공통적으로 배낭기능과자리(mat)기능을 겸하는 용도로 사용되므로써, 본 발명과 유사한 기술로 오인될 소지가 있으나 자리기능은 단순히 외피를 펼친 상태에서 사용되도록 한 단순기술에 불과하여 본 발명에서 제시하고자 하는 유체충진식 에어 매트리스 기능과는 구별되며, 또한 에어셀이 구비되어 있지 않기 때문에 자리이외의 다른 용도로의 사용(예컨데 튜브, 구명대 등)은 불가능하여 활용기능이 상당히 제한적이며, 매트리스로의 활용을 위해서는 쿠션과 보온성을 고려하여 이불이 반드시 수반(소지)되어야 한다.
따라서, 본 발명은 상기한 종래의 문제점을 해소하기 위해 안출한 것으로서, 매트리스와 도하장비 및 배낭을 겸용으로 사용할 수 있는 멀티배낭을 제시하는데 그 목적을 두고 있다.
또한, 복수의 에어셀로 유체를 주입하거나 또는 복수의 에어셀로부터 유체를 배출할 때 단일의 밸브로서 일괄주입 및 일괄배출이 가능하면서, 각 에어셀이 상호 연통되지 않는 독립된 구조이므로 에어셀 일시에 터지지 않는 안전성이 보장된 에어튜브가 내장된 멀티배낭을 제시하는데 다른 목적을 두고 있다.
도 1a는 본 발명에 따른 멀티배낭의 전개상태 정면 사시도
도 1b는 본 발명에 따른 멀티배낭의 전개상태 배면 사시도
도 2는 본 발명에 따른 멀티배낭을 1차로 접은 상태의 사시도
도 3은 본 발명에 따른 멀티배낭을 2차로 접은 상태의 사시도
도 4는 본 발명에 따른 멀티배낭의 완성형태 사시도
도 5는 본 발명에 따른 멀티배낭의 배면 상세도
도 6a는 본 발명에 따른 멀티배낭을 매트리스로 사용하기 위한 상태도로서, 배낭외피와 제 1실시예의 에어매트를 분리한 사시도
도 6b는 도 6a에서 배낭외피와 에어매트를 결합한 상태의 I-I선 단면도
도 7a는 제 2실시예의 에어매트에 있어서 유체주입측의 단면도로서, 블록튜브의 작용전 상태도
도 7b는 도 7a에서 블록튜브의 작용후 상태도
도 8은 본 발명에 따른 배낭외피와 모포(담요)의 분해 사시도
[도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명]
100. 배낭외피 101. 길이방향 봉합선
102. 튜브포켓 110, 120. 단피(單被)
131, 132. 제 1, 2좌변측 슬라이드 파스너
133, 134. 제 1, 2우변측 슬라이드 파스너
140. 벨크로 테입 150. 밸브포켓
151. 밸브포켓용 슬라이드 파스너
152. 모포부착용 슬라이드 파스너
200. 에어튜브 210a. 튜브바디
211a. 에어셀 213a. 에어주입튜브
220a. 에어주입관 221a. 에어주입 및 배출밸브
230a. 결속수단 210b. 튜브바디
211b. 에어셀 213b. 에어주입구
220b. 에어주입튜브 221b. 제 1개폐밸브
230b. 블록튜브 231b. 제 2개폐밸브
300. 악세사리 310. 멜빵
320. 조임벨트 330, 340. 상·하부캡
331. 수납포켓 332. 수납포켓용 슬라이드 파스너
350. 하부캡용 슬라이드 파스너 S1, S2, S3. 수납공간
400. 착탈식 보조포켓 500. 모포
501. 모포측 제 1슬라이드 파스너 502. 모포측 제 2슬라이드 파스너
상기한 본 발명의 목적은,
전개상태로부터 정해진 규칙에 따라 접으면 배낭형상을 이루며, 내부에 튜브포켓을 가지면서 외부에는 멜빵 및 조임벨트, 상·하부캡 등의 각종 악세사리가 설치된 배낭외피; 상기 튜브포켓에 내장되어 배낭외피가 전개된 상태에서 유체를 주입하므로써 매트리스를 형성하는 에어튜브;로 구성하므로써 구현되며,
또한, 본 발명의 목적은 상기 에어튜브를 튜브포켓에 각각 삽입될 수 있도록 상호 독립된 복수의 에어셀을 가지며, 일측 단부에는 상기 에어셀 각 한 쌍에 대해 공통되는 에어주입튜브가 형성된 튜브바디와; 상기 에어주입튜브와 연결되고, 일측 단부에 에어주입구를 가지며, 외주면상에 상기 에어주입튜브가 감기도록 하므로써 감길 때의 압박력에 의해 에어주입튜브의 유로를 밀봉하는 역할을 하는 가요성의 에어주입관과; 상기 에어주입관의 외주상에 에어주입튜브가 감긴상태로서 에어주입관을 튜브바디에 고정시키기 위한 결속수단;으로 구성하므로써 구현된다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.
본 발명의 멀티배낭은 배낭외피(100)와, 이 배낭외피에 내장되는 에어튜브(200)로 크게 구성된다.
먼저, 배낭외피(100)는 도 1 및 도 2에서와 같이 대략 장방형의 단피(單被)(110,120) 두 장을 중첩시켜 그 가장자리를 봉합(재봉 또는 열접합)하므로써 마감처리하고, 중앙부는 길이방향 봉합선(101)을 형성하되, 이 길이방향 봉합선(101)은 배낭외피(100)의 폭방향(b)으로 소정간격을 두고 복수개 형성하므로써 단피(110,120) 두장을 결합시키는 역할을 함과 함께 길이방향 봉합선(101)과 인접한 다른 길이방향 봉합선 사이에 상기 에어튜브(200)가 삽입되는 튜브포켓(102)이 형성되도록 한다.
또한, 상기 배낭외피(100)의 좌변에는 상하방향으로 제 1, 2좌변측 슬라이드 파스너(131,132)가 각각 구비되며, 우변 상하방향에는 제 1, 2우변측 슬라이드 파스너(133,134)가 각각 구비되어 있다.
상기 제 1, 2좌·우변측 슬라이드 파스너(131,132,133,134)는 배낭외피(100)의 길이를 절반으로 접은 후, 양 측변을 상호 마주접은 상태에서 마주하는 양 측변을 상호 결합할 때 사용된다.
이때, 배낭역할을 가능하게 하기 위한 멜빵(310), 다수의 조임벨트(320), 상·하부캡(330,340) 등의 각종 악세사리(300)는 배낭외피(100)의 표면중 상측 표면에 집결되게 설치되며, 배낭외피의 내면중 상측과 하측에는 도 2와 같이 배낭외피의 길이를 절반으로 접었을 때 접은 두 부분을 결합하기 위한 벨크로 테입(140)이 구비된다.
또한, 상기 배낭외피(100)의 하부에는 길이방향 봉합선(101)이 끝나는 지점으로부터 하단사이에 후술될 에어튜브의 에어주입관 또는 에어주입튜브가 수납되는 밸브포켓(150)이 구비되며, 이 밸브포켓의 개방된 하단에는 밸브포켓용 슬라이드 파스너(151)가 설치되어 밸브포켓을 밀봉할 수 있도록 하였다.
또한, 상기 악세사리(300)중 상부캡(330)의 내부에는 매트리스로의 사용시 베개(pillow or bolster) 내장용으로 사용하거나, 배낭으로의 사용시 물건 수납용으로 사용할 수 있는 수납포켓(331)이 구비되어 있으며, 수납포켓의 개구부에는 수납포켓용 슬라이드 파스너(332)가 설치되어 개구부의 봉합이 가능토록 하였다.
한편, 상기 에어튜브(200)는 상기 배낭외피(100)의 튜브포켓(102)에 내장되어 배낭외피가 전개된 상태에서 유체를 주입하므로써 매트리스를 형성하게 되는데, 이러한 에어튜브는 주입밸브의 형태에 따라 2가지 실시예가 제시된다.
첫 번째 실시예의 에어튜브(200)는 도 6a 및 6b와 같이 상기 튜브포켓(102)에 각각 삽입될 수 있도록 독립된 복수의 에어셀(211a)을 가지면서 일측 단부에 상기 에어셀 각 한 쌍에 대해 공통되는 에어주입튜브(213a)가 형성된 튜브바디(210a)와; 상기 에어주입튜브(213a)와 연결되고, 일측 단부에 에어주입 및 배출밸브(221a)를 가지며, 외주면상에 상기 에어주입튜브가 감기도록 하므로써 감길 때의 압박력에 의해 에어주입튜브(213a)의 유로를 밀봉하는 역할을 하는 가요성의 에어주입관(220a)과; 상기 에어주입관(220a)의 외주상에 에어주입튜브(213a)가 감긴상태로서 에어주입관을 튜브바디(210a)에 고정시키기 위한 결속수단(230a)으로 구성된다.
두 번째 실시예의 에어튜브(200)는 도 7a 및 7b와 같이 상기 튜브포켓(102)에 각각 삽입될 수 있도록 상호 독립된 에어셀(211b)을 가지면서, 일측 단부에는 상기 에어셀 각각에 대해 에어주입구(213b)가 형성된 튜브바디(210b)와; 상기 에어주입구(213b)와 연통되는 유로를 가지면서, 일측 단부에 제 1개폐밸브(221b)를 갖는 가요성의 에어주입튜브(220b)와, 상기 에어주입튜브(220b)에 내장되되, 일측 단부에 제 2개폐밸브(231b)를 가지면서 자신의 내압(P1)이 에어셀(211b)의 내압(P2)보다 큼에 따른 압력차(P1-P2)에 의해 국부적으로 팽창되면서 이 팽창부에 의해 상기 에어주입구를 밀봉하는 블록튜브(230b)로 구성된다.
상기에서 블록튜브(230b)의 내압을 P1, 에어셀(211b)의 내압을 P2라 할 때, 이들 내압은 P1＞P2의 관계가 되어야 한다. 이는 블록튜브의 내압을 에어셀에 비해 상대적으로 고압상태로 만들어 줌으로써 달성될 수 있다.
참고로, 상기 블록튜브(230b)는 평상시 그 외경이 상기 에어주입튜브(220b)의 내경과 거의 유사한 라운드형(round type)이나 또는 에어주입튜브의 내경보다 작은 외경은 갖는 플랫형(flat type) 등을 적용할 수 있다.
한편, 본 발명의 멀티배낭은 도 8과 같이 배낭외피(100)와 결합가능한 구조를 갖는 모포(500)를 포함한다. 이때, 모포는 얇은 담요 또는 두꺼운 침낭등 보온 및 방한용 직물류를 모두 포함하는 포괄적인 의미로 해석되어야 할 것이다.
상기 모포(500)의 크기는 배낭외피(100)의 길이와 거의 동일하고, 폭은 배낭외피(100)의 폭 보다 크다. 그리고, 모포(500)의 일 측변에는 상기 배낭외피(100)의 제 1, 2좌변측 슬라이드 파스너(131,132)와 결합되는 모포측 제 1슬라이드 파스너(501)이 구비되고, 모포(500)의 대략 중앙부 길이방향으로는 배낭외피(100)의 제 1, 2우변측 슬라이드 파스너(133,134)와 결합되는 모포측 제 2슬라이드 파스너(502)가 구비된다.
따라서, 배낭외피(100)와 모포(500)를 결합하면, 모포의 결합된 부위는 요로서 활용하고, 결합되지 않는 부분은 이불로서 활용할 수 있는 것이다.
이상과 같이 구성된 본 발명의 멀티배낭의 배낭 형성과정과, 매트리스 형성과정을 설명하기로 한다.
먼저, 배낭형성 과정을 보면, 도 1a와 같이 배낭외피(100)가 전개된 상태로부터 배낭외피(100)에 내장된 에어튜브(200)내의 유체를 배출하고, 도 2와 같이 악세사리(300)가 외부로 노출되게 한 상태로 배낭외피의 길이를 절반으로 접는다. 이때, 도 1b와 같이 배낭외피(100)의 배면 아래위에 형성된 암·수 벨크로 테입(140)를 상호 합치되게 하므로써 절반으로 접은 상태를 유지할 수 있게 된다.
다음, 도 3과 같이 악세사리(300)가 부착된 반대방향으로 배낭외피(100)의 양측을 마주하게 접은 후, 양측에 구비된 제 1, 2좌변측 슬라이드 파스너(131,132)와 제 1, 2우변측 슬라이드 파스너(133,134)를 상호 결합한다.
그리고, 도 4와 같이 상부캡(330)과 하부캡(340)을 배낭외피의 상측과 하측에 각각 덮어씌운 후 상부캡은 조임밴드로서 마감 결속하고, 하부캡은 하부캡용 슬라이드 파스너(350)로서 마감 결속하므로써 최종적으로 배낭의 형상이 완성된다.
완성된 배낭의 내부 구조를 보면 도 5와 같이 3개의 수납공간(S1,S2,S3)이 형성되며, 이중 사용자의 등쪽에 위치하는 S1 수납공간은 가장 안쪽에 위치하기 때문에 방수성이 좋다. 따라서, 이 수납공간에는 모포 등을 수납하기에 적합하다.
또한, 상기 배낭의 내부에는 도 5와 같이 사용빈도가 잦은 물건을 별도로 보관하기 위한 착탈식 보조포켓(400)을 구비하는 것이 바람직하다. 이 착탈식 보조포켓(400)은 배낭을 해체하여 매트리스로 사용할 경우 배낭내에 수납된 물건을 별도로 보관할 수 있는 포켓이 없기 때문에 이를 고려한 구성인 것이다.
한편, 상기 배낭의 형태를 유지한 상태에서 에어튜브(200)에 유체를 주입할 경우 도하수단으로 이용하는것도 가능하다. 특히, 본 발명에서 제안된 에어튜브(200)는 수밀성이 좋고, 또 에어셀이 독립되어 있어 일시에 터지지 않는 안전성이 보장되기 때문에 기존에 비해 안전한 도하가 가능하다.
다음, 매트리스로 사용할 때는, 배낭외피(100)를 완전히 전개한 상태로부터 에어튜브(200)의 일측에 구비된 에어주입관(220a) 또는 에어주입튜브(220b)를 통해 유체를 주입하면 주입되는 유체는 각 에어셀(211a, 211b)로 일시에 충진되면서 매트리스의 형상이 갖춰진다. 이때, 유체의 충진량에 따라 매트리스의 쿠션력을 조절할 수 있으므로 사용자의 취향에 맞는 매트리스 조건을 갖출 수 있다.
유체 충진이 완료되면, 에어주입관(220a)은 에어주입튜브(213a)를 말아감은 상태로 에어튜브를 밀봉하여 밸브포켓(150)에 인입하고, 에어주입튜브(220b)는 별도의 액션없이 밸브포켓(15)에 인입한 후 밸브포켓용 슬라이드 파스너(151)에 의해 밀봉하므로써 깔끔한 외관처리가 가능하다.
그리고, 상부캡(330) 내에 형성된 수납포켓(331)에 일반 베게나 공기 베개를 삽입한 후 수납포켓용 슬라이드 파스너(332)로서 밀봉하면 취침시 베개가 이탈되는 것을 방지할 수 있다.
반면, 매트리스의 철거시에는 에어주입관(220a) 또는 에어주입튜브(213a)에내장된 블록튜브(230b)를 개방하므로써 에어셀(211a, 211b)에 충진되어 있던 유체가 일시에 배출되므로써 신속하고 편리한 철거가 가능하다.
이상에서 설명된 바와 같이 본 발명은 배낭, 매트리스, 도하장비를 겸용으로 사용할 수 있으면서, 특히 배낭외피에 내장된 에어튜브는 수밀성이 양호하고 일시에 터지지 않으므로 안전성이 보장되며, 또한 유체주입 및 배출에 있어서 신속을 기할 수 있어 사용이 편리하다.

Claims (9)

  1. 전개상태로부터 정해진 규칙에 따라 접으면 배낭형상을 이루며, 내부에 튜브포켓(102)을 가지면서 외부에는 멜빵(310) 및 조임밸트(320), 상·하부캡(330,340) 등의 각종 악세사리(300)가 설치된 배낭외피(100);
    상기 튜브포켓(102)에 내장되어 배낭외피(100)가 전개된 상태에서 유체를 주입하므로써 매트리스를 형성하는 에어튜브(200);로 구성된 것을 특징으로 하는 멀티배낭.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 배낭외피(100)는
    대략 장방형상을 갖는 단피(單被)(110,120) 두장을 중첩시켜 가장자리를 재봉하여 마감처리하고 중앙부에는 길이방향 봉합선(101)을 형성하되, 이 길이방향 봉합선은 배낭외피(100)의 폭방향으로 소정간격을 두고 복수개 형성하므로써 중첩된 단피를 결합시키는 역할을 하면서 봉합선과 봉합선 사이에 튜브포켓(102)이 형성되게 하며,
    양 측변에는 제 1, 2 좌·우변측 슬라이드 파스너(131,132,133,134)가 설치되어, 제 1, 2좌변측 슬라이드 파스너와 제 1, 2우변측 슬라이드 파스너는 배낭외피(100)의 길이를 절반으로 접은 다음, 마주하는 양 측변을 상호 결합할 때 사용되며,
    또한, 상기 악세사리(300)는 배낭외피(100)의 외측면 상측에 위치하게 결합된 것을 특징으로 하는 멀티배낭.
  3. 제 2항에 있어서,
    상기 배낭외피(100)의 하부에는 길이방향 봉합선(101)이 끝나는 지점으로부터 하단사이에 상기 에어튜브(200)의 에어주입관 또는 에어주입튜브가 수납되는 밸브포켓(150)이 형성되며; 이 밸브포켓의 하단에는 벨브포켓용 슬라이드 파스너(151)가 설치되어 밸브포켓을 밀봉할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 멀티배낭.
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 배낭외피(100)의 절첩에 의해 형성되는 배낭 내부의 수납공간(S1,S2,S3)중 적어도 어느 하나에 착탈식 보조포켓(400)이 설치된 것을 포함함을 특징으로 하는 멀티배낭.
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 상부캡(330)의 내부에는 수납포켓(331)이 구비되며, 이 수납포켓의 개구부에는 수납포켓용 슬라이드 파스너(332)가 구비된 것을 포함함을 특징으로 하는 멀티배낭.
  6. 제 1항에 있어서,
    상기 에어튜브(200)는,
    상기 튜브포켓(102)에 각각 삽입될 수 있도록 상호 독립된 복수의 에어셀(211a)을 가지며, 일측 단부에는 상기 에어셀 각 한 쌍에 대해 공통되는 에어주입튜브(213a)가 형성된 튜브바디(210a)와;
    상기 에어주입튜브(213a)와 연결되고, 일측 단부에 에어주입 및 배출밸브(221a)를 가지며, 외주면상에 상기 에어주입튜브(213a)가 감기도록 하므로써 감길 때의 압박력에 의해 에어주입튜브의 유로를 밀봉하는 역할을 하는 가요성의 에어주입관(220a)과;
    상기 에어주입관(220a)의 외주상에 에어주입튜브(213a)가 감긴상태로서 에어주입관을 튜브바디(210a)에 고정시키기 위한 결속수단(230a);으로 구성된 것을 특징으로 하는 멀티배낭.
  7. 제 1항에 있어서,
    상기 에어튜브(200)는,
    상기 튜브포켓(102)에 각각 삽입될 수 있도록 상호 독립된 복수의 에어셀(211b)을 가지며, 일측 단부에는 상기 에어셀 각각에 대해 공통되는 에어주입구(213b)가 형성된 튜브바디(210b)와;
    상기 에어주입구(213b)와 연통되는 유로를 가지면서, 일측 단부에 제 1개폐밸브(221b)를 갖는 가요성의 에어주입튜브(220b)와; 상기 에어주입튜브에 내장되되, 일측 단부에 제 2개폐밸브(231b)를 가지면서 자신의 내압(P1)이 에어셀의 내압(P2)보다 큼에 따른 압력차(P1-P2)에 의해 국부적으로 팽창되면서 이 팽창부에 의해 상기 에어주입구를 밀봉하는 라운드형의 블록튜브(230b)로 구성됨을 특징으로 하는 멀티배낭.
  8. 제 1항에 있어서,
    상기 배낭외피(100)의 배면에 착탈 가능하게 결합되는 모포(500)를 포함함을 특징으로 하는 멀티배낭.
  9. 제 8항에 있어서,
    상기 모포(500)의 폭은 배낭외피(100)의 폭보다 크며,
    상기 모포(500)의 일측변에는 상기 제 1, 2 좌변측 슬라이드 파스너(131,132) 또는 제 1, 2우변측 슬라이드 파스너(133,134)와 결합되는 모포측 제 1슬라이드 파스너(501)가 구비되고,
    상기 모포(500)의 대략 중앙부 길이방향으로는 상기 모포측 제 1슬라이드 파스너(501)와 결합되지 않는 상기 제 1, 2 좌변측 슬라이드 파스너(131,132) 또는 제 1, 2우변측 슬라이드 파스너(133,134)와 결합되는 모포측 제 2슬라이드 파스너(502)가 구비된 것을 특징으로 하는 멀티배낭.
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