KR20040033668A - Cap assembly of automobile reservoir tank - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: A cap assembly of a reservoir tank for an automobile is provided to separate the cap freely from a reservoir tank filler opening when one checks the amount of contents of the reservoir tank and restrains the cap by the end of the filler opening when the cap is not used. CONSTITUTION: The cap assembly comprises: a cap housing(10) rotatably installed to the upper end of a filler opening and provided at the central part with a perforated section(12) perforated with a predetermined diameter, the perforated section(12) provided around the inner circumference with a guide part(13) having a predetermined thickness, the guide provided with a recess(14); and a cap(20) having such a diameter to be inserted into the perforated section(12) of the cap housing(10) and provided on the outer circumferential surface with a guide projection(21) movable along the guide part(13) and coming and going out through the recess(14) and on the bottom surface with a gauge(22) for measuring the height of the water surface(oil level).

Description

자동차용 리저버탱크의 캡 조립체{Cap assembly of automobile reservoir tank}Cap assembly of automobile reservoir tank

본 발명은 자동차용 리저버탱크의 캡 조립체에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차에서 운행에 필요한 와셔액이나 오일 등을 저장하는 리저버탱크의 내용물의 양을 보다 간편하게 측정할 수 있도록 개발된 자동차용 리저버탱크의 캡 조립체에 관한 것이다.The present invention relates to a cap assembly of an automotive reservoir tank, and more particularly, to an automobile reservoir tank developed to more easily measure an amount of a contents of a reservoir tank for storing washer fluid or oil required for driving in an automobile. It relates to a cap assembly.

일반적으로, 자동차에는 운행에 필요한 냉각수, 와셔액과 같은 수용액이나 파워스티어링장치, 브레이크장치에 들어가는 오일 등을 저장하기 위한 저장용기로 리저버탱크(reservoir tank)가 마련된다.In general, a vehicle is provided with a reservoir tank as a storage container for storing an aqueous solution such as cooling water and washer fluid required for driving, a power steering device, oil into a brake device, and the like.

도1에 도시된 바와 같이 리저버탱크(1)는 와셔액이나 오일 등과 같이 자동차 운행에 필요한 내용물을 담기 위한 통체(2)와, 상기 통체(2)로 내용물이 주입되도록 통체(2)와 일체로 주입구(3)가 형성되어 있다.As shown in FIG. 1, the reservoir tank 1 has a cylinder 2 for containing contents required for driving a vehicle, such as washer fluid or oil, and an injection hole integrally with the cylinder 2 so that the contents are injected into the cylinder 2. (3) is formed.

또한, 상기 주입구(3)의 끝단에는 상기 통체(2)로 이물질이 유입되는 것을 방지하고 통체(2)에 저장된 내용물이 주입구(3)를 통해 역으로 넘치는 것을 방지하기 위한 캡(4)이 구비된다.In addition, a cap 4 is provided at the end of the injection hole 3 to prevent foreign matter from flowing into the cylinder 2 and to prevent the contents stored in the cylinder 2 from overflowing through the injection hole 3. do.

상기 주입구에 설치되는 캡은 통상적으로 두 가지 타입이 있는데, 하나는 주입구 끝단과 연결되어 여닫도록 구성된 캡이고, 다른 하나는 도1과 같이 주입구(3) 끝단과 분리되어 그 저면에 수면이나 유면을 측정하기 위한 게이지(5)가 구비된 캡(4)이다.Caps installed in the inlet are generally two types, one is a cap configured to open and close the inlet end, the other is separated from the end of the inlet (3) as shown in Figure 1 to the water surface or oil on the bottom It is a cap 4 with a gauge 5 for measuring.

먼저, 주입구 끝단과 연결된 캡이 사용되는 리저버탱크의 형상은 도면으로 표현하지는 않았지만 그 주입구가 통체에 수직으로 형성되어 있고 그 주입구의 길이가 길어서, 그 주입구의 일측에 길이방향으로 형성된 수면(유면)게이지를 통해 수면(유면)의 높이를 측정하므로 이때의 캡은 리저버탱크의 주입구를 열고 닫는 역할만 하면 된다.First, although the shape of the reservoir tank using the cap connected to the end of the inlet is not represented in the drawing, the inlet is vertically formed in the cylinder and the inlet length is long, so that the water surface formed in the longitudinal direction on one side of the inlet (oil level) The gauge measures the height of the water surface, so the cap needs only to open and close the inlet of the reservoir tank.

그러나, 도1에 나타낸 바와 같이 주입구(3)의 길이가 짧고 주입구(3)가 구부러져 있는 타입의 리저버탱크(1)에서는 전술한 바와 같이 주입구(3)의 일측에 수면(유면)게이지를 형성시킬 수 없다.However, in the reservoir tank 1 of the type in which the inlet 3 is short and the inlet 3 is bent as shown in FIG. 1, as described above, the surface gauge is formed on one side of the inlet 3. Can't.

따라서, 주입구(3)를 개폐하는 캡(4)의 저면에 리저버탱크(1)의 수면을 측정할 수 있는 게이지(5)를 일체로 설치하여 캡(4)을 주입구(3)에 닫았다가 다시 빼내서 그 내용물이 묻은 부위를 보고 내용물의 양을 파악한다.Therefore, a gauge 5 capable of measuring the water level of the reservoir tank 1 is integrally installed on the bottom of the cap 4 that opens and closes the injection port 3, and the cap 4 is closed on the injection port 3 and then again. Remove and look at the area where the contents are buried to determine the amount of contents.

그러나, 도1에 도시된 바와 같은 종래의 리저버탱크 캡(4)은 게이지(5)가 캡(4)에 일체로 설치되어 있기 때문에 게이지(5)를 이용하여 내용물의 양을 확인하기 위해서는 캡(4)이 필수적으로 주입구(3)와 분리되는 것이 편리하다. 그렇지만, 캡(4)이 주입구(3)와 분리되도록 하면 캡(4)이 주입구(3)에 구속되지 않아 캡(4)을 분실하게 되는 문제점이 발생된다.However, in the conventional reservoir tank cap 4 as shown in FIG. 1, since the gauge 5 is integrally installed in the cap 4, the cap 5 is used to check the amount of the contents using the gauge 5. 4) is essentially convenient to separate from the inlet (3). However, if the cap 4 is separated from the inlet 3, the cap 4 is not constrained to the inlet 3, resulting in a loss of the cap 4.

그렇다고, 상기 캡(4)을 주입구(3)와 연결하게 되면 캡(4)의 분실이나 리저버탱크(1)의 내용물이 넘치는 것을 예방할 수 있지만 캡(4)과 일체로 된 게이지(5)를 사용하는 것이 매우 불편하게 된다.However, when the cap 4 is connected to the inlet 3, it is possible to prevent the cap 4 from being lost or to overflow the contents of the reservoir tank 1, but the gauge 5 integrated with the cap 4 is used. It is very inconvenient to do.

본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로서, 그 목적은 캡의 저면에 캡과 일체로 게이지가 형성된 타입의 리저버탱크 캡에서 리저버탱크 내용물의 양을 확인할 때는 캡이 리저버탱크 주입구로부터 자유롭게 분리되도록 하고, 캡을 사용하지 않을 때에는 그 캡이 주입구 끝단에 구속되도록 함으로서 종래의 리저버탱크 캡에서 문제점으로 지적되었던 상품성을 개선하는데 있다.The present invention has been proposed to solve the above problems, the purpose of which is to check the amount of the contents of the reservoir tank in the reservoir tank cap of the type in which the gauge is integrally formed with the cap on the bottom of the cap from the reservoir tank inlet By freely detaching the cap, the cap is constrained to the inlet end when not in use, thereby improving the merchandise that has been pointed out as a problem in the conventional reservoir tank cap.

도1은 일반적인 리저버탱크와 종래 캡을 나타낸 사시도,1 is a perspective view showing a conventional reservoir tank and a conventional cap,

도2는 본 발명에 따른 리저버탱크 캡 조립체의 분해 사시도,2 is an exploded perspective view of a reservoir tank cap assembly according to the present invention;

도3은 본 발명의 결합 단면도,3 is a cross-sectional view of the present invention,

도4a 및 도4b는 본 발명의 작용 상태도.4A and 4B are operational state diagrams of the present invention.

※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※※ Explanation of symbols about main part of drawing ※

1 : 리저버탱크2 : 통체1: reservoir tank 2: cylinder

3 : 주입구10 : 캡하우징3: inlet 10: cap housing

11 : 힌지부11a : 힌지핀11 hinge part 11a hinge pin

12 : 천공부13 : 가이드편12: drilling part 13: guide

14 : 홈20 : 캡14: groove 20: cap

21 : 가이드돌기22 : 게이지21: guide protrusion 22: gauge

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 와셔액이나 오일 등과 같이 자동차 운행에 필요한 내용물을 담기 위하여 마련된 리저버탱크에 내용물이 주입될 수 있도록 형성된 주입구를 커버하기 위하여 그 주입구의 끝단에 설치되는 리저버탱크의 캡에 있어서, 상기 주입구의 끝단에 회동 가능하게 설치되고, 중앙부는 소정의 직경으로 천공되어 그 천공된 안쪽의 둘레에는 소정의 두께를 갖는 가이드편이 형성되며, 상기 가이드편의 적어도 어느 일측에는 홈이 형성된 캡하우징;과 상기 캡하우징의 천공부에 삽입되는 직경을 가지며, 그 외주면에는 서로 대향되는 곳에 상기 가이드편을 따라 이동되고 상기 홈을 통해 이탈되는 가이드돌기가 형성되고, 그 저면에는 상기 리저버탱크의 수면(유면)의 높이를 측정하기 위한 게이지가 형성된 캡;을 포함하는 자동차용 리저버탱크의 캡 조립체이다.The present invention for achieving the above object, of the reservoir tank is installed at the end of the inlet to cover the inlet formed so that the contents can be injected into the reservoir tank provided for containing the contents required for driving the car, such as washer fluid or oil In the cap, rotatably installed at the end of the inlet, the central portion is drilled to a predetermined diameter and the guide piece having a predetermined thickness is formed on the inner periphery of the perforated, the groove is formed on at least one side of the guide piece Cap housing; and the diameter is inserted into the perforated portion of the cap housing, the outer circumferential surface is formed with a guide protrusion to be moved along the guide piece and separated through the groove on the opposite surface, the bottom surface of the reservoir tank A cap comprising a; a cap formed with a gauge for measuring the height of the water surface (oil surface) Cap assembly of a reservoir tank for a vehicle.

이하, 본 발명의 특징적인 기술구성을 첨부된 도면에 의거하여 설명한다.DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, a technical configuration of the present invention will be described based on the accompanying drawings.

도2는 본 발명에 따른 리저버탱크 캡 조립체의 분해 사시도이고, 도3은 본 발명의 결합 단면도이며, 도4a 및 도4b는 본 발명의 작용 상태도이다.Figure 2 is an exploded perspective view of the reservoir tank cap assembly according to the present invention, Figure 3 is a combined cross-sectional view of the present invention, Figures 4a and 4b is an operational state diagram of the present invention.

도2 및 도3에서 보면, 본 발명에 따른 리저버탱크 캡 조립체는 리저버탱크(1)의 주입구(3) 끝단에 힌지 결합되는 캡하우징(10)과, 상기 캡하우징(10)에 끼워지며 상기 주입구(3)를 막는 캡(20)으로 크게 구성된다. 여기서, 상기 리저버탱크와 주입구는 종래와 동일한 부호를 사용한다.2 and 3, the reservoir tank cap assembly according to the present invention is a cap housing (10) hinged to the end of the inlet (3) of the reservoir tank (1), the cap housing 10 is fitted to the inlet It consists large of the cap 20 which blocks (3). In this case, the reservoir tank and the injection port is the same as the conventional.

상기 캡하우징(10)은 상기 주입구(3)의 끝단에서 회동 가능하도록 일측에 힌지핀(11a)이 구비된 힌지부(11)가 형성되고, 그 중앙부는 소정의 직경으로 천공된다. 이때 상기 천공부(12)의 직경은 상기 주입구(3)의 직경 정도이면 된다.The cap housing 10 has a hinge portion 11 having a hinge pin 11a formed at one side thereof so as to be rotatable at the end of the injection hole 3, and a central portion thereof is drilled to a predetermined diameter. At this time, the diameter of the perforated portion 12 may be about the diameter of the injection hole (3).

또한, 상기 캡하우징의 천공부(12)에는 소정의 두께를 갖는 가이드편(13)가 천공부(12)의 안쪽 둘레를 따라 연속되게 형성되고, 상기 가이드편(13)의 적어도 어느 일측에는 소정크기의 홈(14)이 형성된다.In addition, a guide piece 13 having a predetermined thickness is continuously formed in the perforated portion 12 of the cap housing along the inner circumference of the perforated portion 12, and at least one side of the guide piece 13 A groove 14 of size is formed.

여기서, 상기 홈(14)은 상기 가이드편(13)에서 하나 이상이면 가능하지만, 도2에 나타낸 바와 같이 본 발명의 실시예에서는 상기 홈(14)이 서로 대향하도록 복수개로 형성되었으나, 상기 홈(14)의 개수는 얼마든지 변경하여 실시하는 것이 가능하다.Here, although the groove 14 may be one or more in the guide piece 13, in the embodiment of the present invention, as shown in FIG. 2, a plurality of grooves 14 are formed so as to face each other. It is possible to change the number of 14).

한편, 상기 캡(20)은 상기 캡하우징의 천공부(12)에 대응되는 직경을 가지며, 그 외주면에는 서로 대향되는 부위에 서로 마주보도록 가이드돌기(21)가 형성된다.On the other hand, the cap 20 has a diameter corresponding to the perforated portion 12 of the cap housing, the guide protrusion 21 is formed on the outer circumferential surface to face each other.

상기 가이드돌기(21)는 상기 캡하우징의 홈(14)을 통해 빠져 나올 수 있을 정도의 크기를 가지며, 상기 가이드편(13)를 따라 이동 가능하도록 상, 하로 돌기가 형성된다. 이때 상기 가이드돌기(21)의 상, 하 간격은 상기 가이드편(13)의 두께 정도이면 족하다.The guide protrusion 21 has a size enough to be pulled out through the groove 14 of the cap housing, and the protrusions are formed up and down to be movable along the guide piece 13. At this time, the upper and lower intervals of the guide protrusion 21 are sufficient as the thickness of the guide piece (13).

즉, 상기 캡(20)은 상기 캡하우징의 천공부(12)에 끼워지는데, 캡의 가이드돌기(21)가 캡하우징의 홈(14)을 통해서 들어간 후 소정의 각도로 회전되면 가이드돌기(21)가 가이드편(13)에 끼워지므로 상기 캡(20)과 캡하우징(10)은 일체가 된다. 이때 다시 캡(20)과 캡하우징(10)을 서로 분리시키고자 한다면 상기 캡의 가이드돌기(21)를 캡하우징의 홈(14) 쪽으로 돌려서 빼내면 캡(20)이 캡하우징(10)으로부터 분리되는 것이다.That is, the cap 20 is fitted into the perforated portion 12 of the cap housing, the guide protrusion 21 of the cap enters through the groove 14 of the cap housing and rotates at a predetermined angle when the guide protrusion 21 ) Is fitted to the guide piece 13, the cap 20 and the cap housing 10 are integrated. At this time, if the cap 20 and the cap housing 10 are to be separated from each other, the guide protrusion 21 of the cap is rotated to the groove 14 of the cap housing, and then the cap 20 is separated from the cap housing 10. Will be.

또한, 상기 캡(20)의 저면에는 리저버탱크(1)의 수면(유면)의 높이를 측정하기 위한 게이지(22)가 일체로 설치된다.In addition, a gauge 22 for measuring the height of the water surface (oil surface) of the reservoir tank 1 is integrally installed at the bottom of the cap 20.

이하, 본 발명의 작용을 도4a 및 도4b를 참조하여 설명한다.Hereinafter, the operation of the present invention will be described with reference to Figs. 4A and 4B.

먼저, 캡(20)에 설치된 게이지(22)를 이용하여 리저버탱크(1)에 담긴 내용물의 용량을 확인하고자 할 때에는 도4a에 나타낸 것처럼 캡하우징(10)을 힌지 회동시킨다.First, when checking the capacity of the contents contained in the reservoir tank 1 by using the gauge 22 installed in the cap 20, the cap housing 10 is hinged as shown in FIG. 4A.

그리고 캡(20)을 주입구(3)로부터 분리하면 캡(20)의 저면에 일체로 설치된 게이지(22)를 보고 사용자가 현재 리저버탱크(1)의 내용물 용량을 확인할 수 있게 된다.When the cap 20 is separated from the inlet 3, the user can check the current capacity of the reservoir tank 1 by looking at the gauge 22 integrally installed at the bottom of the cap 20.

한편, 리저버탱크(1)에 담긴 내용물의 용량이 적어서 보충하고자 할 때에는 도4b에 나타낸 것처럼 캡하우징의 홈(14)과 캡의 가이드돌기(21)를 서로 일치시켜 캡(20)이 캡하우징(10)에 삽입되도록 한 다음, 상기 캡(20)을 어느 한쪽 방향으로 회전시켜 캡의 가이드돌기(21)가 캡하우징의 가이드편(13)를 따라 이동되도록 한다.On the other hand, when the capacity of the contents contained in the reservoir tank 1 is to be replenished, as shown in Fig. 4b, the grooves 14 of the cap housing and the guide protrusions 21 of the cap coincide with each other so that the cap 20 is cap housing ( 10) and then rotate the cap 20 in either direction to allow the guide protrusion 21 of the cap to move along the guide piece 13 of the cap housing.

이렇게 하면, 상기 가이드돌기(21)가 상기 가이드편(13)에 끼움 설치되어 상기 캡(20)은 캡하우징(10)에 구속된다. 이 상태에서 캡하우징(10)을 열면 캡(20) 또한 일체로 열리므로 주입구(3)에 보충하고자 하는 내용물을 넣으면 되는 것이다.In this way, the guide protrusion 21 is fitted to the guide piece 13 so that the cap 20 is constrained to the cap housing 10. When the cap housing 10 is opened in this state, the cap 20 is also opened integrally, so that the contents to be replenished in the inlet 3 may be put.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차용 리저버탱크의 캡 조립체에 의하면, 사용자가 필요에 따라 선택적으로 게이지가 설치된 캡을 리저버탱크의 주입구로부터 용이하게 분리하거나 구속시킬 수 있으므로 캡을 분실할 염려가 없고 캡의 사용이 끝난 후에는 다시 캡하우징에 끼워 리저버탱크의 주입구를 커버하도록 하면 되므로 리저버탱크의 사용상의 편의성이 크게 증대되는 효과가 있다.As described above, according to the cap assembly of the automotive reservoir tank according to the present invention, the user can easily detach or restrain the cap with the gauge selectively installed as needed, so that there is no fear of losing the cap. After the cap is used, the cap is inserted into the cap housing to cover the inlet of the reservoir tank, thereby greatly increasing the convenience of use of the reservoir tank.

Claims (3)

자동차 운행에 필요한 와셔액이나 오일 등의 내용물을 담기 위한 리저버탱크에 내용물이 주입될 수 있도록 주입구가 마련되고, 상기 주입구가 개폐 가능하도록 그 주입구의 상단에 설치되는 리저버탱크의 캡에 있어서,In the reservoir tank for injecting the contents into the reservoir tank for containing the contents of the washer fluid or oil required for driving the car, the cap of the reservoir tank is installed on the top of the inlet so that the inlet can be opened and closed, 상기 주입구(3)의 상단에 회동 가능하게 설치되고, 중앙부는 소정의 직경으로 천공된 천공부(12)가 형성되며, 그 천공부(12)의 내측 둘레에는 그 둘레를 따라 소정의 두께를 갖는 가이드편(13)이 형성되고, 상기 가이드편(13)에는 홈(14)이 형성된 캡하우징(10);It is rotatably installed at the upper end of the injection hole (3), the center portion is formed with a perforated portion 12 perforated to a predetermined diameter, the inner periphery of the perforated portion 12 has a predetermined thickness along the periphery A guide piece 13 is formed, and the guide piece 13 has a cap housing 10 having a groove 14 formed therein; 상기 캡하우징의 천공부(12)에 삽입되는 직경을 가지며, 외주면에는 상기 가이드편(13)을 따라 이동되고 상기 홈(14)을 통해 입출되는 가이드돌기(21)가 형성되고, 저면에는 상기 리저버탱크의 수면(유면)의 높이를 측정하기 위한 게이지(22)가 형성된 캡(20);을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 리저버탱크의 캡 조립체.It has a diameter that is inserted into the perforated portion 12 of the cap housing, the outer peripheral surface is formed with a guide protrusion 21 is moved along the guide piece 13 and entered through the groove 14, the reservoir on the bottom surface Cap assembly of the reservoir tank for automobiles, comprising: a cap (20) formed with a gauge (22) for measuring the height of the water surface (oil surface) of the tank. 제1항에 있어서, 상기 캡하우징의 홈(14)은 상호 마주보게 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 리저버탱크의 캡 조립체.2. The cap assembly of claim 1, wherein the grooves of the cap housing are formed to face each other. 제1항에 있어서, 상기 가이드돌기(21)는 상기 캡(20) 외주면의 상호 마주보는 곳에 상기 가이드편(14)의 두께만큼 이격되게 2개가 형성된 것을 특징으로 하는자동차용 리저버탱크의 캡 조립체.The cap assembly of claim 1, wherein two guide protrusions (21) are formed to be spaced apart from each other on the outer circumferential surface of the cap (20) by the thickness of the guide piece (14).
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