KR20040005338A - 공기조화기 - Google Patents

Abstract

본 발명은 토출구 개폐장치를 갖춘 공기조화기에 관한 것으로, 특히 전면패널의 후면 쪽으로 냉기가 유입되는 현상을 차단하여 전면패널의 후면에 이슬이 맺히는 현상을 방지할 수 있도록 한 것이다.

이를 위한 본 발명은, 상부에 토출구가 형성된 전면패널과, 상기 전면패널의 후면과 소정간격 이격된 상태로 설치되는 지지패널과, 상기 지지패널과 상기 전면패널 사이의 공간을 승강하면서 상기 토출구를 개폐하는 개폐도어와, 상기 개폐도어를 승강시키는 승강수단을 포함하는 공기조화기에 있어서, 상기 전면패널 후면 쪽으로의 냉기유입을 차단할 수 있도록 상기 전면패널의 토출구 하단과 상기 지지패널 사이의 틈새를 개폐하는 냉기차단판을 구비하는 것이다.

Description

공기조화기{AIR CONDITIONER}

본 발명은 공기조화기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 전면패널 후면 쪽으로 냉기가 유입되는 것을 차단할 수 있도록 하는 공기조화기에 관한 것이다.

최근에 개발된 공기조화기의 실내기는 조화된 공기가 토출되는 토출구로 먼지나 이물질이 유입되는 것을 방지하기 위해 공기조화기를 사용할 때 토출구를 열 수 있고 사용하지 않을 때 토출구를 닫을 수 있는 토출구 개폐장치를 구비한다.

이러한 것으로 본 출원인이 대한민국 특허 10-2001-69435호로 출원한 바 있는 공기조화기의 실내기는 도 1에 도시한 바와 같이, 본체의 전면패널(1) 상부에 형성된 토출구(2)와, 이 토출구(2)를 개폐하는 개폐도어(3)를 구비하며, 개폐도어(3)를 상하로 승강시키기 위한 승강수단을 구비한다.

또 개폐도어(3)를 승강시키는 승강수단으로는 전면패널(1)의 후방에 설치되는 지지패널(4)에 상하방향으로 승강 가능하게 설치되고 상하방향으로 길게 연장되며 그 길이방향으로 랙기어(5a)가 형성된 승강부재(5)를 구비하고, 승강부재(5)를승강시키기 위한 것으로 지지패널(4)에 고정된 구동모터(6), 구동모터(6)의 회전축에 결합된 상태로 승강부재(5)의 랙기어(5a)에 치합되는 피니언(7)을 구비한다.

이러한 구성은 구동모터(6)의 동작에 의해 피니언(7)이 회전할 때 승강부재(5)가 상하로 승강하도록 한 것이고, 연결부재(8)를 통해 승강부재(5)의 상단과 연결된 개폐도어(3)가 승강하면서 토출구(2)를 개폐할 수 있도록 한 것이다.

그러나 이러한 공기조화기는 토출구(2)를 개폐하는 개폐도어(3)가 열린 상태에서 토출구(2) 쪽으로 조화된 냉기가 토출될 때 토출구(2) 하부의 전면패널(1) 후면과 지지패널(4) 사이의 공간(9)으로 냉기의 일부가 유입되었고, 이러한 냉기로 인해 전면패널(1) 후면에 이슬 맺힘이 생기는 문제가 있었고, 이슬 맺힘의 누적으로 전면패널(1)의 후면을 따라 흘러내리는 물이 공기조화기 내부의 전기부품으로 흐를 경우 공기조화기의 고장을 야기하는 문제가 있었다.

본 발명은 이와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 전면패널의 후면 쪽으로 냉기가 유입되는 현상을 차단하여 전면패널의 후면에 이슬이 맺히는 현상을 방지할 수 있도록 하는 공기조화기를 제공하는 것이다.

도 1은 종래 공기조화기의 토출구 개폐장치 구성을 보인 단면도이다.

도 2는 본 발명에 따른 공기조화기의 내부 구성을 보인 단면도이다.

도 3은 본 발명에 따른 공기조화기의 토출구 개폐장치와 냉기차단판의 구성을 보인 분해 사시도이다.

도 4는 도 3의 요부를 확대한 상세도이다.

도 5는 본 발명에 따른 공기조화기의 토출구가 열린 상태를 보인 단면도이다.

도 6은 본 발명에 따른 공기조화기의 개폐도어가 닫힐 때의 냉기차단판 동작을 보인 단면도이다.

도 7은 본 발명에 따른 공기조화기의 개폐도어가 완전히 닫힌 상태를 보인 단면도이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

10: 본체,12: 전면패널,

13: 토출구,20: 토출구 개폐장치,

21: 개폐도어,22: 상부돌기,

23: 상부레일,24: 하부레일,

24a: 경사부,30: 지지패널,

32: 지지부,40: 연결부재,

41: 하부돌기, 42: 연장부,

51: 승강부재,52: 피니언,

53: 구동모터,70: 냉기차단판.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 상부에 토출구가 형성된 전면패널과, 상기 전면패널의 후면과 소정간격 이격된 상태로 설치되는 지지패널과, 상기 지지패널과 상기 전면패널 사이의 공간을 승강하면서 상기 토출구를 개폐하는 개폐도어와, 상기 개폐도어를 승강시키는 승강수단을 포함하는 공기조화기에 있어서, 상기 전면패널 후면 쪽으로의 냉기유입을 차단할 수 있도록 상기 전면패널의 토출구 하단과 상기 지지패널 사이의 틈새를 개폐하는 냉기차단판을 구비하는 것을 특징으로 한다.

또한 상기 냉기차단판은 상기 개폐도어의 승강에 따라 회동하면서 개폐되도록 일단이 상기 지지패널에 회동 가능하게 결합되고 타단이 상기 토출구의 하단에 접하도록 연장되는 것을 특징으로 한다.

이하에서는 본 발명에 따른 바람직한 실시 예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.

본 발명에 따른 공기조화기는 도 2에 도시한 바와 같이, 상자형의 케이싱(11)과, 이 케이싱(11)의 개방된 전면을 덮는 전면패널(12)로 된 본체(10)를 구비하고, 본체(10)의 내부에 설치되는 것으로 열교환을 위한 통상의 열교환기(15)와 공기의 송풍을 위한 송풍팬(16)을 구비한다.

전면패널(12)에는 실내공기를 본체(10)의 내부로 흡입하기 위한 흡입구(14)가 하부에 형성되고, 조화된 공기를 다시 실내공간으로 토출하기 위한 토출구(13)가 상부에 형성된다. 또 토출구(13) 내측에는 토출되는 공기의 방향을 조절하기 위한 다수의 수평형 및 수직형 풍향날개(17,18)가 설치된다.

또한 토출구(13)에는 본체(10)의 내부로 먼지나 이물질이 유입되지 않도록 하기 위해 공기조화기를 사용하지 않을 때 토출구(13)가 닫히도록 하고, 사용할 때 토출구(13)가 열리도록 하는 토출구 개폐장치(20)가 설치된다.

이러한 토출구 개폐장치(20)는 도 3과 도 4에 도시한 바와 같이, 전면패널(12)에 형성된 토출구(13)를 개폐할 수 있도록 토출구(13)와 대응하는 크기로 형성된 개폐도어(21)와, 개폐도어(21)의 승강동작을 안내하기 위한 안내레일(23,24)을 구비한다. 또 토출구 개폐장치(20)는 개폐도어(21)를 강제로 승강시키는 승강수단과, 개폐도어(21)와 승강수단의 연결을 매개하면서 개폐도어(21)의 승강을 안내하는 연결부재(40), 그리고 이러한 장치들이 설치될 수 있도록 전면패널(12)의 후방에 장착되는 지지패널(30)을 포함한다.

지지패널(30)은 토출구(13)와 대응하는 상부에 공기의 흐름을 위한 개구(31)를 구비하며, 그 둘레에는 지지패널(30)의 강성을 보강함과 동시에 지지패널(30)이 전면패널(12)의 후면에 고정될 수 있도록 하기 위한 지지부(32)가 마련된다. 이때 지지부(32)는 지지패널(30)의 양측 및 상단과 하단으로부터 전면패널(12)의 후면을 향하여 소정길이 절곡 연장된다. 이러한 구성은 전면패널(12)의 후면과 지지패널(30) 사이에 이격된 공간이 형성되도록 함으로써, 이 이격된 공간에 개폐도어(21)와 승강수단이 내장될 수 있도록 하기 위함이다. 또한 이러한 구성은 양측 지지부(32)의 내면에 개폐도어(21)의 승강을 위한 안내레일(23,24)이 형성되고, 상측 개구(31)의 주위에 상술한 수평 및 수직형 풍향날개(17,18)의 설치를 위한 다수의 결합공(33,34) 및 풍향날개(17,18)를 구동시키는 날개구동모터(17a,18a)가 장착될 수 있도록 한 것이다.

지지부(32)에 형성되는 안내레일(23,24)은 도 4와 도 5에 도시한 바와 같이, 지지부(32)의 상부와 하부에 각각 상하로 길게 형성된 상부레일(23)과하부레일(24)로 구성된다. 상부레일(23)은 개폐도어(21)가 상승할 때 개폐도어(21)의 상부가 토출구(13) 쪽으로 이동하도록 경사지게 형성된다. 하부레일(24)은 대체로 수직을 이루도록 형성되고, 그 상부에는 상승하는 개폐도어(21)의 하부가 토출구(13) 쪽으로 안내되도록 전방을 향하여 소정각도 경사지게 형성된 경사부(24a)가 마련된다. 이러한 구성은 도 7에 도시한 바와 같이, 개폐도어(21)가 닫힐 때 개폐도어(21)가 토출구(13) 쪽으로 이동하여 개폐도어(21)가 전면패널(12)의 전면과 일치된 상태로 닫혀 외관이 미려해질 수 있도록 한 것이다.

개폐도어(21)는 상부레일(23)을 따라 승강할 수 있도록 상단부 양측에서 돌출되며 상부레일(23)에 미끄럼 가능하게 결합되는 상부돌기(22)를 구비한다. 그리고 개폐도어(21)의 하부는 승강수단과의 연결을 매개하는 연결부재(40)와 회동 가능하게 결합된다.

연결부재(40)는 도 4에 도시한 바와 같이, 개폐도어(21)의 폭과 거의 대응하도록 가로방향으로 길게 연장되며, 그 양단에 형성되는 하부돌기(41)가 하부레일(24)에 진입됨으로써 하부레일(24)을 따라 승강하도록 구성된다. 이때 양단의 하부돌기(41)는 연결부재(40)의 회동이 제한된 상태에서 승강이 이루어지도록 함과 동시에 승강하는 과정에서 연결부재(40)의 편심이 방지되도록 상호 이격된 상측의 제1돌기(41a)와 하측의 제2돌기(41b)로 구성된다. 또한 연결부재(40)의 상부에는 토출구(13)를 향하여 절곡된 후 소정길이 연장되는 연장부(42)를 구비하며, 연장부(42)의 양단에는 개폐도어(21) 하단과의 결합을 위한 힌지축(43)이 형성된다. 그리고 개폐도어(21)의 하부 양측에는 힌지축(43)과의 결합을 위한결합공(21a)이 형성된다.

이러한 연결부재(40)의 구성은 개폐도어(21)가 닫히는 과정에서 연결부재(40)가 하부레일(24)을 따라 상승하여 상측 경사부(24a)에 이르렀을 때 상측의 연장부(42)가 회전함으로써 개폐도어(21)의 하부가 토출구(13) 쪽으로 이동하여 보다 확실히 닫힐 수 있게 한 것이다.

승강수단은 연결부재(40)의 하측 중앙부와 결합되어 연결부재(40)를 승강시킬 수 있도록 지지패널(30)의 중앙부에 상하로 미끄럼이동 가능하게 설치되며 랙기어(51a)가 형성된 승강부재(51)와, 이 승강부재(51)를 승강시키는 것으로, 랙기어(51a)와 치합되는 피니언(52)을 갖춘 구동모터(53)를 포함한다. 이때 지지패널(30)의 중앙에는 상하방향으로 승강부재용 안내레일(36)이 형성되며, 이 안내레일(36)과 근접하는 지지패널(30)에 승강부재(51)를 동작시키는 구동모터(53)가 장착된다.

또한 승강부재(51)의 상부와 연결부재(40)는 상호 회동이 가능하게 결합되는데, 이러한 결합을 위해 연결부재(40)의 하측 중앙부에는 횡방향으로 소정의 길이를 갖는 결합축(44)이 형성되고, 승강부재(51)의 상부에는 결합축(44)과 대응하여 결합되는 결합홈(51b)이 형성된다.

또한 본 발명은 도 4와 도 7에 도시한 바와 같이, 토출구(13) 쪽으로 냉기가 토출될 때 전면패널(12)의 후면과 지지패널(30) 사이의 공간(60)으로 냉기가 유입되는 현상을 방지할 수 있도록 전면패널(12)의 토출구(13) 하단과 지지패널(30)의 개구(31) 하단 사이의 틈새을 개폐하는 냉기차단판(70)을 구비한다.

이 냉기차단판(70)은 토출구(13)의 폭과 대응하는 길이를 구비하고 토출구(13)와 지지패널(30)사이의 틈새에 대응하는 폭을 구비하는 평판형상으로 마련되며, 지지패널(30) 쪽의 단부 양측이 지지패널(30)의 지지부(32)에 회동 가능하게 결합된다. 이를 위해 지지패널(30)에 결합되는 쪽의 냉기차단판(70) 양단에는 일체의 힌지축(71)이 형성되고, 지지패널(30)의 지지부(32)에는 힌지축(71)이 회동 가능하게 결합되는 결합공(72)이 형성된다. 이러한 구성은 개폐도어(21)가 상승하여 열릴 때 냉기차단판(70)이 개폐도어(21)에 밀려 상부로 회동함으로써 개폐도어(21)의 상승이 가능하도록 한 것이고, 개폐도어(21)가 하강할 때 냉기차단판(70)이 자중에 의해 하부로 회동하여 토출구(13) 하단과 지지패널(30) 사이의 틈새를 막을 수 있도록 한 것이다.

다음은 이러한 구성의 본 발명에 따른 공기조화기의 동작을 설명한다.

사용자가 공기조화기를 가동시키면, 먼저 토출구(13)를 개폐하는 개폐도어(21)가 하강하면서 토출구(13)가 열린다. 이때는 도 5에 도시한 바와 같이, 토출구 개페장치(20)의 구동모터(53) 동작에 의해 피니언(52)이 회전하고, 피니언(52)의 회전에 의해 승강부재(51)가 하강하게 되므로, 개폐도어(21)가 안내레일(23,24)을 따라 하강하면서 열린다. 또한 이때는 냉기차단판(70)이 자중에 의해 하부로 회동하여 전면패널(12)의 토출구(13) 하단과 지지패널(30)의 개구(31) 하단 사이의 틈새를 차단한다.

이처럼 토출구(13)가 개방된 후에는 본체(10) 내부의 송풍팬(16) 동작에 의해 흡입구(14) 쪽으로 실내공기가 흡입되고, 흡입된 공기가 본체(10) 내부의 열교환기(15)를 통해 냉각된 후 상부의 토출구(13)로 토출된다. 이때 본 발명은 토출구(13)의 하단과 지지패널(30)의 개구(31) 하단 사이의 틈새가 냉기차단판(70)에 의해 차단된 상태이므로 전면패널(12) 후면 쪽으로의 냉기유입이 방지된다. 따라서 전면패널(12) 후면에 이슬 맺힘이 생기지 않게 된다.

공기조화기의 사용을 종료할 때는 송풍팬(16)의 동작이 멈추게 되고, 도 6과 도 7에 도시한 바와 같이, 개폐도어(21)가 상승하면서 토출구(13)가 닫힌다. 이때는 구동모터(53)의 동작으로 승강부재(51)가 상승하면서 개폐도어(21)의 상승이 이루어진다. 즉 승강부재(51)가 연결부재(40)를 매개로 개폐도어(21)를 밀어 올리므로 개폐도어(21)가 상승하면서 닫힌다.

또한 이때는 도 6에 도시한 바와 같이, 상승하는 개폐도어(21)에 의해 냉기차단판(70)이 밀리면서 상부로 회동하게 되므로 개폐도어(21)의 상승이 가능해진다. 또 도 7에 도시한 바와 같이, 개폐도어(21)가 완전히 닫힌 상태에서 냉기차단판(70)은 자유단이 개폐도어(21)의 후면에 지지된 상태에서 소정의 경사를 유지하게 된다. 따라서 개폐도어(21)가 다시 열릴 때는 냉기차단판(70)이 개폐도어(21)에 의해 후방으로 약간 밀리다가 다시 자중에 의해 하부로 회동하면서 토출구(13) 하단과 지지패널(30) 사이의 틈새를 막아준다.

이상에서 상세히 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 공기조화기는 토출구를 개폐하는 개폐도어가 열릴 때 냉기차단판이 하부로 회동하여 전면패널의 토출구 하단과 지지패널의 개구 하단 사이의 틈새를 막아주게 되므로, 전면패널 후면 쪽으로의 냉기유입을 차단할 수 있고, 이를 통해 전면패널 후면 쪽에 이슬이 맺히는 현상을 방지할 수 있는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 상부에 토출구가 형성된 전면패널과, 상기 전면패널의 후면과 소정간격 이격된 상태로 설치되는 지지패널과, 상기 지지패널과 상기 전면패널 사이의 공간을 승강하면서 상기 토출구를 개폐하는 개폐도어와, 상기 개폐도어를 승강시키는 승강수단을 포함하는 공기조화기에 있어서,

   상기 전면패널 후면 쪽으로의 냉기유입을 차단할 수 있도록 상기 전면패널의 토출구 하단과 상기 지지패널 사이의 틈새를 개폐하는 냉기차단판을 구비하는 것을 특징으로 하는 공기조화기.
2. 제1항에 있어서,

   상기 냉기차단판은 상기 개폐도어의 승강에 따라 회동하면서 개폐되도록 일단이 상기 지지패널에 회동 가능하게 결합되고 타단이 상기 토출구의 하단에 접하도록 연장되는 것을 특징으로 하는 공기조화기.