KR200395320Y1 - The trailer for tractor with straight type of crane - Google Patents
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Abstract
본 고안은 트랙터에 연결되어 화물을 운반하는데 사용되는 트랙터용 트레일러에 관한 것이다. The present invention relates to a tractor trailer that is connected to the tractor and used to transport cargo.
본 고안의 트랙터용 트레일러는, 적어도 전방 좌, 우측과 후방 좌, 우측에 바퀴가 설치되어 있고, 화물적재부를 갖는 적재프레임이 철재 서브프레임에 의해 보강되어 있으며, 직진식 붐시스템과 아우트리거시스템을 갖춘 직진식 크레인이 설치되어 있되 상기 서브프레임 위에 설치되어 있고, 상기 아우트리거시스템은 적어도 붐시스템의 측면만은 지탱하도록 붐시스템의 측면에 연결된 좌측아우트리거와 우측아우트리거를 갖고 있으며, 트랙터의 동력원이 크레인의 유압펌프에 연결되어 있어 트랙터의 동력으로 크레인이 작동하도록 되어 있다. In the tractor trailer of the present invention, the wheels are provided at least on the front left, right and rear left and right, the loading frame having the cargo loading portion is reinforced by the steel subframe, and the straight boom system and the outrigger system are provided. A straight-out crane equipped on the subframe, the outrigger system having a left outrigger and a right outrigger connected to the side of the boom system to support at least the side of the boom system, the power source of the tractor It is connected to the hydraulic pump of this crane, and the crane is operated by the power of a tractor.
본 고안의 트랙터용 트레일러는, 직진식 크레인이 장착되어 있어 굴절식 크레인이 장착된 경우보다 다양한 작업에 크레인을 사용할 수 있고, 트레일러의 전방과 후방 좌, 우측에 각각 바퀴가 설치되어 있으며 서브프레임에 의해 적재프레임이 보강되고 아우트리거가 적어도 붐시스템의 좌, 우측을 지탱함으로써 직진식 크레인을 안전하게 사용할 수 있다. The tractor trailer of the present invention is equipped with a straight crane, so that the crane can be used for various tasks than when the articulated crane is mounted, and the wheels are installed at the front, rear left, and right sides of the trailer, respectively. This ensures that the loading frame is reinforced and that the outriggers support at least the left and right sides of the boom system for safe use of the straight crane.
Description
본 고안은 트랙터에 연결되어 화물을 운반하는데 사용되는 트랙터용 트레일러에 관한 것이다. The present invention relates to a tractor trailer that is connected to the tractor and used to transport cargo.
트랙터용 트레일러는 트랙터에 연결되어 이동 가능하도록 되어 있으며 농업 부산물이나 농기계 등을 운반할 수 있도록 되어 있다. The tractor trailer is connected to the tractor to be movable and can carry agricultural by-products or agricultural machinery.
이러한 트랙터용 트레일러에 화물을 상, 하차함에 있어 인력에 의존하는 문제점을 해소하기 위하여 한국 실용신안출원 제20-1992-0007273호(1992. 04. 30.출원)가 안출되었다. Korean Utility Model Application No. 20-1992-0007273 (application filed on April 30, 1992) was devised to solve the problem of manpower dependence in loading and unloading cargo for such a tractor trailer.
그러나 종래 트랙터용 트레일러에 장착된 크레인은 굴절식 크레인이어서 그 사용이 매우 제한적인 단점이 있었고, 트레일러에 크레인을 설치함에 따른 트레일러의 보강구조를 제시하지 못하여 크레인은 비교적 가벼운 화물만을 상, 하차시키는데 제한적으로 사용될 수밖에 없는 문제점이 있었다. However, the crane mounted on the tractor trailer is a conventional articulated crane, so its use is very limited, and the crane is limited to loading and unloading only relatively light cargo because the trailer cannot be provided with the reinforcing structure of the trailer. There was a problem that can not be used as.
본 고안은 직진식 크레인을 트랙터의 트레일러에 장착하여 다양한 작업에 크레인을 사용할 수 있도록 하면서 직진식 크레인을 설치함에 따른 트레일러의 보강구조를 제시함으로써 안정적인 작업이 가능하도록 하려는데 목적이 있다. The object of the present invention is to mount a straight crane to a trailer of a tractor so that the crane can be used for a variety of tasks, while providing a reinforcement structure of the trailer according to the installation of the straight crane to enable a stable operation.
또, 트랙터용 트레일러의 전방을 들어올려 후방이 기울어질 수 있도록 구현하여 화물의 상, 하차 작업이 더욱 용이하도록 하려는 목적도 있다. In addition, by lifting the front of the tractor trailer to implement the rear can be inclined, there is also an object to facilitate the loading and unloading of cargo.
본 고안은 직진식 크레인이 장착되어 있는 트랙터용 트레일러에 관한 것이다. The present invention relates to a trailer for a tractor equipped with a straight crane.
본 고안의 트랙터용 트레일러는, 적어도 전방 좌, 우측과 후방 좌, 우측에 바퀴를 설치하고, 화물적재부를 갖는 적재프레임이 철재 서브프레임에 의해 보강되도록 하며, 직진식 붐시스템과 아우트리거시스템을 갖춘 직진식 크레인을 설치하되 서브프레임 위에 설치하고, 아우트리거시스템은 적어도 붐시스템의 측면만은 지탱하도록 붐시스템의 좌, 우 측면 연결된 좌측아우트리거 및 우측아우트리거를 가짐으로써 크레인을 안정적으로 사용할 수 있도록 되어 있다. The tractor trailer of the present invention has wheels installed at least on the front left, right and rear left and right sides, the loading frame having the cargo loading portion is reinforced by the steel subframe, and has a straight boom system and an outrigger system. Install a straight crane, but install it on the subframe, and the outrigger system has left and right outriggers connected to the left and right sides of the boom system to support at least the side of the boom system so that the crane can be used stably. It is.
또, 트랙터의 동력원이 크레인의 유압펌프에 연결되어 트랙터의 동력으로 크레인이 작동하도록 되어 있어 구조가 간단하면서도 사용은 편리하도록 되어 있다. In addition, the power source of the tractor is connected to the hydraulic pump of the crane to operate the crane by the power of the tractor is a simple structure and convenient to use.
이하, 본 고안의 기술적 사상을 첨부된 도면을 사용하여 보다 구체적으로 설명하면 다음과 같다. Hereinafter, the technical spirit of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.
그러나 첨부된 도면은 본 고안의 기술적 사상을 보다 구체적으로 설명하기 위하여 도시한 일 예에 불과하므로 본 고안의 기술적 사상이 첨부된 도면의 형태에 한정되는 것은 아니다. However, the accompanying drawings are only examples to illustrate the technical idea of the present invention in more detail, and thus the technical idea of the present invention is not limited to the accompanying drawings.
본 고안은 굴절식 크레인보다 다양한 용도로 사용될 수 있는 직진식 크레인이 장착된 트랙터용 트레일러에 관한 것이다. The present invention relates to a tractor trailer equipped with a straight crane that can be used for a variety of applications than articulated cranes.
따라서 본 고안의 트랙터용 트레일러에 장착된 크레인은 직진식 붐시스템(10)과 아우트리거시스템을 갖춘 직진식 크레인이다. Therefore, the crane mounted on the tractor trailer of the present invention is a straight crane with a straight boom system 10 and an outrigger system.
직진식 크레인을 트레일러에 장착하여 안전하게 사용할 수 있기 위해서는 트레일러의 균형이 견고하게 유지되어야 한다. The trailer must be firmly balanced so that the straight crane can be mounted on the trailer and used safely.
즉, 한국 실용신안출원 제20-1992-0007273호(1992. 04. 30.출원)에서와 같은 구조에는 직진식 크레인을 설치하여도 안정적으로 사용할 수 없는 것이다. That is, even if a straight crane is installed in the same structure as in Korean Utility Model Application No. 20-1992-0007273 (application filed on April 30, 1992), it cannot be used stably.
이를 위하여, 본 고안에서는 적어도 트레일러의 전방 좌, 우측과 후방 좌, 우측에 바퀴(20)를 설치한다. To this end, in the present invention, at least the wheels 20 are installed at the front left, right and rear left and right sides of the trailer.
또, 아우트리거시스템은 적어도 붐시스템의 측면만은 지탱하도록 붐시스템의 측면에 연결된 좌측아우트리거(31) 및 우측아우트리거(32)를 갖도록 구현한다. In addition, the outrigger system is implemented to have a left outrigger 31 and a right outrigger 32 connected to the side of the boom system so that at least only the side of the boom system is supported.
물론, 매우 큰 하중의 화물을 상, 하차 시키거나 이동시키는 등의 작업을 수행하기 위해서는 붐시스템이 위치된 곳에서 멀어져 있는 부분도 지탱할 수 있는 도 1과 같이 보조아우트리거(33)의 설치도 요구된다. Of course, in order to perform operations such as loading, unloading or moving a very heavy load, the installation of the auxiliary outrigger 33 is also required as shown in FIG. 1, which can support a part far from the place where the boom system is located. do.
전술한 바와 같이 트레일러의 전, 후방에 바퀴(20)를 설치하고 아우트리거를 설치한다고 하여 직진식 크레인을 트랙터용 트레일러에 장착하여 안전하게 사용할 수 있는 것은 아니다. As described above, installing the wheels 20 at the front and rear of the trailer and installing the outriggers does not mean that the linear crane can be mounted safely on the tractor trailer.
직진식 크레인은 굴절식 크레인에 비하여 장착부에 매우 큰 하중이 발생되기 때문이다. This is because the linear crane generates a very large load on the mounting portion as compared to the articulated crane.
따라서 본 고안에서는 화물적재부(41)를 갖는 적재프레임(40)이 철재 서브프레임(50)에 의해 보강되도록 하고, 직진식 크레인이 서브프레임(50) 위에 설치되도록 한다. Therefore, in the present design, the loading frame 40 having the cargo loading portion 41 is reinforced by the steel subframe 50, and the straight crane is installed on the subframe 50.
이와 같은 서브프레임(50)은 직진식 크레인이 장착된 크레인차량의 서브프레임(50)과 같은 형태로 구현하고 적재프레임(40)의 하부를 받쳐주는 형태로 설치할 수 있다. Such a subframe 50 may be implemented in the same form as the subframe 50 of the crane vehicle equipped with a straight crane and installed in a form supporting the lower portion of the loading frame 40.
또, 서브프레임(50)과 적재프레임(40)이 일체화되도록 용접하거나 볼팅한 형태로 구현될 수도 있다. In addition, the subframe 50 and the loading frame 40 may be implemented in a welded or bolted form to be integrated.
본 고안에서는 상기와 같이 장착된 크레인의 작동이 트랙터의 동력원에 의해 작동되도록 한다. In the present invention, the operation of the crane mounted as described above is operated by the power source of the tractor.
그러나 크레인 자체의 동력전달방식까지도 바꾸게 되면 구조가 복잡해지고 사용이 불편하므로 본 고안에 장착되는 직진식 크레인은 종래와 같은 구조를 갖도록 하고, 크레인에 장착된 유압펌프(70)에 트랙터의 동력원을 연결하여 트랙터의 동력으로 유압펌프(70)를 작동시키도록 구현한다. However, even if the power transmission method of the crane itself is changed, the structure is complicated and inconvenient to use, so the straight crane mounted on the present invention has the same structure as before, and connects the tractor's power source to the hydraulic pump 70 mounted on the crane. It is implemented to operate the hydraulic pump 70 by the power of the tractor.
유압펌프(70)를 작동시키는 트랙터의 동력원으로서는 농기계 등을 작동시키기 위해 트랙터의 후방으로 돌출되어 회전되는 트랙터의 회전축(도시되지 않음)이 될 수도 있고, 트랙터의 유압장치가 될 수도 있다. The power source of the tractor for operating the hydraulic pump 70 may be a rotary shaft (not shown) of the tractor which protrudes and rotates to the rear of the tractor to operate agricultural machinery and the like, or may be a hydraulic device of the tractor.
그러나 트랙터의 회전축을 사용하는 것이 동력원으로서의 힘이 강하여 바람직하다. However, it is preferable to use the rotating shaft of the tractor because of its strong power as a power source.
본 고안의 작용을 첨부된 도면을 사용하여 설명하면 다음과 같다. Referring to the operation of the present invention using the accompanying drawings as follows.
트레일러는 전방과 후방 좌, 우측에 바퀴(20)가 설치되어 있어 안정적인 상태를 유지한다. The trailer maintains a stable state because the wheels 20 are installed at the front and rear left and right sides.
특히, 농지에서는 지반이 다소 약한 곳도 빈번한데 그와 같은 상태에서도 바퀴(20)가 트레일러의 전방과 후방 좌, 우측에 위치되어 있으므로 안정적인 상태를 유지할 수 있다. Particularly, in the farmland, the ground is also somewhat weak, but even in such a state, since the wheel 20 is located at the front and rear left and right of the trailer, it can maintain a stable state.
크레인의 작동시에 상기 바퀴(20)는 크레인의 붐시스템(10)을 지탱하는 역활도 수행하게 되는데 트레일러의 전방과 후방 좌, 우측 4지점에서 지탱하게 되고, 붐시스템(10)의 좌, 우측은 좌측아우트리거(31)와 우측아우트리거(32)에 의해 직접 지탱되므로 크레인은 안정적으로 지탱된다. When the crane is operating, the wheel 20 also serves to support the boom system 10 of the crane, which is supported at the front and rear left and right four points of the trailer, and the left and right sides of the boom system 10. Since it is directly supported by the left outer trigger 31 and the right outer trigger 32, the crane is stably supported.
또, 철재 서브프레임(50)이 견고하여 적재프레임(40)의 파손이 발생되지 않고 붐시스템(10)의 장착부가 견고한 상태를 유지하게 된다. In addition, the steel subframe 50 is firm, so that the damage of the loading frame 40 does not occur and the mounting portion of the boom system 10 is maintained in a solid state.
따라서 본 고안의 트랙터용 트레일러에 장착된 크레인은 사용이 안전한 것이다. Therefore, the crane mounted on the tractor trailer of the present invention is safe to use.
또, 굴적식 크레인과 달리 직진식 크레인이므로 다양한 작업에 사용될 수 있는 것이다. In addition, unlike the crane crane is a straight crane that can be used for a variety of tasks.
한편, 본 고안에 있어서 적재프레임(40)의 전방이 들어 올려져 후방이 기울어지도록 하면 화물을 상, 하차시키는 것이 매우 용이하다. On the other hand, in the present invention, when the front of the loading frame 40 is lifted up so that the rear is inclined, it is very easy to lift the cargo.
특히, 콤바인 등의 농기계를 상차시키는 것이 매우 용이하다. In particular, it is very easy to load farm machinery, such as a combine.
이를 위하여 도 3과 같이 서브프레임(50)이 적재프레임(40)의 하부에 위치되어 적재프레임(40)을 받치고 있는 형태가 될 수 있게 구현하고, 적재프레임(40)은 서브프레임(50)에 설치된 후방의 바퀴(20) 회전축 부근을 중심으로 상, 하 회전이 가능하도록 구현할 수 있다. To this end, as shown in FIG. 3, the subframe 50 may be positioned below the loading frame 40 to support the loading frame 40, and the loading frame 40 may be attached to the subframe 50. It can be implemented to enable the up, down rotation around the rotational axis of the wheel 20 of the installed rear.
이와 같은 경우 크레인의 붐시스템(10)을 사용하여 적재프레임(40)의 전방을 들어올림으로써 적재프레임(40)의 후방이 기울어지도록 할 수 있는 것이다. In such a case, by lifting the front of the loading frame 40 using the boom system 10 of the crane, the rear of the loading frame 40 can be inclined.
또, 트랙터의 동력으로 적재프레임(40)의 전방을 들어올릴 수 있는 기울임수단을 트레일러에 별도로 구비하여 적재프레임(40)의 전방을 들어올려 적재프레임(40)의 후방이 기울어지도록 할 수도 있는 것이다. In addition, the trailer may be provided with a tilting means for lifting the front of the loading frame 40 separately by the power of the tractor to lift the front of the loading frame 40 so that the rear of the loading frame 40 may be inclined. .
상기 기울임수단은 도 4와 같이 유압에 의해 전, 후진되는 실린더(60)가 서브프레임(50)과 적재프레임(40)에 각각 연결된 형태로 구현될 수 있다. The tilting means may be implemented in a form in which the cylinder 60, which is moved forward and backward by hydraulic pressure, is connected to the subframe 50 and the loading frame 40, respectively.
또, 적재프레임(40)의 전방을 들어올릴 수 있도록 적재프레임(40)의 전방에 별도의 아우트리거가 설치된 형태로 구현할 수도 있다.(도시하지 않음)In addition, a separate outrigger may be installed in front of the loading frame 40 so as to lift the front of the loading frame 40. (not shown)
본 고안에 있어서, 도 5와 같이 크레인을 트레일러의 후방에 장착시킬 수 있다. In the present invention, the crane can be mounted to the rear of the trailer as shown in FIG.
이와 같은 경우 아우트리거시스템은, 트레일러의 후방 좌, 우측에서 트레일러의 후방을 향해 뻗어 있어 트레일러의 후방 좌, 우측에서 각각 붐시스템(10)을 지탱하는 후방좌측아우트리거(34)와 후방우측아우트리거(35)를 더 갖도록 하는 것이 바람직하다. In this case, the outrigger system extends toward the rear of the trailer from the rear left and the right of the trailer, and the rear left outrigger 34 and the rear right outrigger supporting the boom system 10 at the rear left and right of the trailer, respectively. It is preferable to have (35) further.
이는 크레인이 트레일러의 후방에 위치될 경우 더욱 견고한 지탱력이 요구되기 때문이다. This is because when the crane is located at the rear of the trailer, stronger holding force is required.
후방좌측아우트리거(34)와 후방우측아우트리거(35)는 트레일러의 후방을 향해 전진되어 길이가 늘어난 후 붐시스템(10)을 지탱하고, 사용되지 않을 때는 후진되어 길이가 줄어 트레일러의 이동이 원활하도록 하는 것이 바람직하다. The rear left outrigger 34 and the rear right outrigger 35 move forward toward the rear of the trailer to increase the length and support the boom system 10. When not in use, the rear left outrigger 34 is retracted to reduce the length so that the trailer moves smoothly. It is desirable to.
본 고안의 트랙터용 트레일러는, 직진식 크레인이 장착되어 있어 굴절식 크레인이 장착된 경우보다 다양한 작업에 크레인을 사용할 수 있고, 트레일러의 전방과 후방 좌, 우측에 각각 바퀴가 설치되어 있으며 서브프레임에 의해 적재프레임이 보강되고 아우트리거가 적어도 붐시스템의 좌, 우측을 지탱함으로써 직진식 크레인을 안전하게 사용할 수 있다. The tractor trailer of the present invention is equipped with a straight crane, so that the crane can be used for various tasks than when the articulated crane is mounted, and the wheels are installed at the front, rear left, and right sides of the trailer, respectively. This ensures that the loading frame is reinforced and that the outriggers support at least the left and right sides of the boom system for safe use of the straight crane.
또, 트레일러의 전방을 들어올려 후방이 기울어질 수 있게 구현된 경우 화물의 상, 하차 작업이 더욱 용이한 특징이 있다. In addition, when the front of the trailer is implemented so that the rear can be inclined, there is a feature that the easier loading, unloading of cargo.
도 1은 본 고안의 트랙터용 트레일러를 설명하기 위한 개략도 1 is a schematic view for explaining the trailer for a tractor of the present invention
도 2는 도 1의 트레일러에 구비된 서브프레임을 설명하기 위한 개략도 2 is a schematic diagram illustrating a subframe provided in the trailer of FIG.
도 3은 적재프레임이 붐시스템에 의해 상, 하로 회전되는 것을 설명하기 위한 개략도 Figure 3 is a schematic diagram for explaining that the loading frame is rotated up and down by the boom system
도 4는 실린더를 갖는 기울임수단에 의해 적재프레임이 상, 하 회전되는 것을 설명하기 위한 개략도 Figure 4 is a schematic diagram for explaining that the loading frame is rotated up and down by the tilting means having a cylinder
도 5는 크레인이 트레일러의 후방에 위치된 본 고안의 또 다른 예를 도시한 개략도 5 is a schematic view showing another example of the present invention with the crane located at the rear of the trailer;
도 6은 도 5의 트레일러에 구비된 서브프레임을 설명하기 위한 개략도 6 is a schematic diagram illustrating a subframe provided in the trailer of FIG.
〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉<Explanation of symbols for main parts of drawing>
10. 붐시스템 20. 바퀴 10. Boom system 20. Wheels
31. 좌측아우트리거 32. 우측아우트리거 31.Left outrigger 32.Right outrigger
33. 보조아우트리거 34. 후방좌측아우트리거 33. Secondary outrigger 34. Rear left outer trigger
35. 후방우측아우트리거 40. 적재프레임 35. Rear right outrigger 40. Loading frame
41. 화물적재부 50. 서브프레임 41. Cargo Handling Section 50. Subframe
60. 실린더 70. 유압펌프 60. Cylinder 70. Hydraulic pump
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| KR101619364B1 (en) | 2015-07-17 | 2016-05-18 | 주식회사 동양고압호스 | Dual outtrigger of crane and method for adjusting horizontality using the same |
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2005
- 2005-06-14 KR KR20-2005-0016950U patent/KR200395320Y1/en not_active IP Right Cessation
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