KR200380602Y1 - Variable uni-direction movable bearing for bridge - Google Patents
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Abstract
본 고안은 가동방향을 기계적으로 찾아가도록 하부지압판을 ±α/2의 각도만큼 회전이 가능하게 설치하고, 상부지압판을 하부지압판상에 설치함으로써 각 ±α/2 사이에서 온도 및 크리프 변화를 구속받지 않고 신축이 자유롭도록 한 교량용 가변 일방향 가동받침을 제공하는데 그 목적이 있다.According to the present invention, the lower pressure plate is rotatably installed at an angle of ± α / 2 to mechanically find the movable direction, and the upper pressure plate is mounted on the lower pressure plate to prevent temperature and creep changes between each ± α / 2. The object of the present invention is to provide a variable one-way movable support for a bridge that can be freely stretched.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 교량용 가변 일방향 가동받침은 전체적으로 판상체로 이루어지고, 그 가운데부분이 아래방향으로 일정한 직경 및 두께로 돌출부가 형성된 상부지압판과; 상기 상부지압판의 돌출부에 맞닿도록 가운데 부분이 교축방향으로 일정한 폭으로 오목홈이 형성됨과 동시에 자유롭게 회전되는 하부지압판과; 상기 하부지압판이 가운데 부분에 견고히 고정됨과 동시에 판상체로 이루어진 하부판으로 구성됨을 특징으로 한다.The variable one-way movable support for bridges according to the present invention for achieving the above object is made entirely of a plate-like body, the upper portion of the upper pressure plate is formed with a protrusion with a constant diameter and thickness in the downward direction; A lower pressure plate which freely rotates at the same time a concave groove is formed at a predetermined width in the axial direction so as to contact the protrusion of the upper pressure plate; The lower pressure plate is firmly fixed to the center portion and at the same time characterized in that consisting of a lower plate made of a plate-like body.
Description
본 고안은 교량용 가변 일방향 가동받침에 관한 것으로, 특히 가동방향을 기계적으로 찾아가도록 하부지압판이 ±α/2의 각도만큼 회전이 가능하게 설치하고, 상부지압판을 하부지압판상에 설치함으로써 각 ±α/2 사이에서 신축이 자유롭도록 한 교량용 가변 일방향 가동받침에 관한 것이다.The present invention relates to a variable one-way movable support for bridges, and in particular, the lower pressure plate is installed to be rotatable by an angle of ± α / 2 so as to mechanically find the movable direction, and the upper pressure plate is installed on the lower pressure plate. The present invention relates to a variable one-way movable support for bridges freely stretched between 1/2.
교량의 일방향 가동받침은 상부구조의 온도 및 크리프 변화를 구속하지 않고 자유롭게 신축시키면서 교각마다 횡방향으로는 변위를 구속하여 교각기둥으로서 상부 풍하중 및 지진하중의 횡력에 대응할 수 있도록 하는 교량받침이다.The one-way movable support of the bridge is a bridge support that can freely expand and contract without changing the temperature and creep of the superstructure while restraining the displacement in the transverse direction for each bridge so as to cope with the lateral force of the upper wind load and the earthquake load as a pillar pillar.
일반적으로 온도변화에 대한 교량의 일방향 가동받침의 가동방향은 고정점(고정받침)과 이루는 현의 방향으로 가동방향을 설정한다.In general, the moving direction of the one-way movable support of the bridge with respect to temperature change is set in the direction of the chord to form a fixed point (fixed support).
특히, 프리스트레스트 콘크리트 교량에서는 상부구조에 도입되는 프리스트레스트량이 구간별로 다르며, 콘크리트의 크리프 변형은 상부구조에 도입된 응력에 비례하므로 이로 인한 교량의 일방향 가동받침의 크리프 변위의 가동방향이 온도변화의 가동방향과 다르게 되며, 교량의 일방향 가동받침이 가동방향으로 정확히 방향설정이 되지 않는 경우는 부정정력이 발생함으로써 지점에 횡력이 발생하여 가동받침이 손상되고 신축도 원활하게 할 수 없다.In particular, in prestressed concrete bridges, the amount of prestress introduced into the superstructure is different for each section, and the creep deformation of concrete is proportional to the stress introduced into the superstructure, so that the direction of creep displacement of the one-way movable support of the bridge is If the one-way movable support of the bridge is not set exactly in the movable direction, the static bearing is generated so that the lateral force is generated and the movable support is damaged and the expansion and contraction cannot be performed smoothly.
그러므로, 이와 같은 경우는 손상을 최소화하기 위해서 온도변화의 가동방향과 크리프 변위의 가동방향의 절충된 중간선으로 방향설정을 할 수도 있으나, 이러한 미봉책은 완벽한 해결방안이 될 수 없다.Therefore, in such a case, the direction may be set to a compromised middle line between the moving direction of the temperature change and the creep displacement in order to minimize the damage, but such an unsolvable solution may not be a perfect solution.
또한, 일반교량에서 있어서 교량의 일방향 가동받침은 교량의 큰 집중하중을 받으며 또한 동적 거동을 하므로 다른 부위에 비해 내구성이 떨어지는 구조이다.In addition, in the general bridge, the one-way movable support of the bridge is subjected to a large concentrated load of the bridge and also has a dynamic behavior, which is less durable than other parts.
그러므로, 교량의 유지관리의 대명사로 알려졌으며 유지관리시설이 곧 교량받침의 관찰시설을 의미한다. Therefore, it is known as a synonym for the maintenance of the bridge, and the maintenance facility means the observation facility of the bridge support.
대개 교량의 일방향 가동받침의 방향이 맞지 않을 경우는 다른 교량받침보다 손상이 크게 되므로 곡교의 경우 시공성(가설의 용이성)도 까다로워 시공중 집중관리가 요구되는 문제가 있다. In general, when the direction of the one-way movable support of the bridge is not correct, the damage is greater than that of the other bridge support, so the goggle bridge is difficult to construct (easy to install), which requires a intensive management during construction.
이에, 본 고안은 상기한 바와 같은 제문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로써, 가동방향을 기계적으로 찾아가도록 하부지압판이 ±α/2의 각도만큼 회전이 가능하게 설치하고, 상부지압판을 하부지압판상에 설치함으로써 각 ±α/2 사이에서 온도 및 크리프 변화를 구속받지 않고 신축이 자유롭도록 한 교량용 가변 일방향 가동받침을 제공하는데 그 목적이 있다.Thus, the present invention was devised to solve the problems described above, the lower pressure plate is installed to be rotatable by an angle of ± α / 2 to mechanically find the movable direction, the upper pressure plate on the lower pressure plate The purpose of the present invention is to provide a variable one-way movable support for bridges freely stretched without being constrained by temperature and creep changes between each ± α / 2.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 교량용 가변 일방향 가동받침은 전체적으로 판상체로 이루어지고, 그 가운데부분이 아래방향으로 일정한 직경 및 두께로 돌출부가 형성된 상부지압판과; 상기 상부지압판의 돌출부에 맞닿도록 가운데 부분이 교축방향으로 일정한 폭으로 오목홈이 형성됨과 동시에 자유롭게 회전되는 하부지압판과; 상기 하부지압판이 가운데 부분에 견고히 고정됨과 동시에 판상체로 이루어진 하부판으로 구성됨을 특징으로 한다. The variable one-way movable support for bridges according to the present invention for achieving the above object is made entirely of a plate-like body, the upper portion of the upper pressure plate is formed with a protrusion with a constant diameter and thickness in the downward direction; A lower pressure plate which freely rotates at the same time a concave groove is formed at a predetermined width in the axial direction so as to contact the protrusion of the upper pressure plate; The lower pressure plate is firmly fixed to the center portion and at the same time characterized in that consisting of a lower plate made of a plate-like body.
이하, 본 고안을 첨부한 예시도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings of the present invention will be described in detail.
도 1은 본 고안에 따른 교량용 가변 일방향 가동받침을 도시한 분리 사시도이며, 도 2는 본 고안에 따른 교량용 가변 일방향 가동받침을 도시한 결합 단면도이다.1 is an exploded perspective view illustrating a variable one-way movable support for a bridge according to the present invention, Figure 2 is a cross-sectional view showing a variable one-way movable support for a bridge according to the present invention.
이들 도면에 도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 교량용 가변 일방향 가동받침(B)은 전체적으로 판상체로 이루어지고, 그 가운데부분이 아래방향으로 일정한 직경 및 두께로 돌출부(12)가 형성된 상부지압판(10)과; 상기 상부지압판(10)의 돌출부(12)에 맞닿도록 가운데 부분이 교축방향으로 일정한 폭으로 오목홈(22)이 형성됨과 동시에 자유롭게 회전되는 하부지압판(20)과; 상기 하부지압판(20)이 가운데 부분에 견고히 고정됨과 동시에 판상체로 이루어진 하부판(30)으로 구성된다.As shown in these figures, the variable one-way movable support (B) for bridges according to the present invention is made entirely of a plate-like body, the upper portion of the upper pressure plate formed with a protrusion 12 with a constant diameter and thickness in the downward direction ( 10); A lower acupressure plate 20 which is freely rotated at the same time a concave groove 22 is formed at a predetermined width in a throttle direction so as to contact the protrusion 12 of the upper acupressure plate 10; The lower pressure plate 20 is firmly fixed to the center portion and consists of a lower plate 30 made of a plate-like body.
여기서, 상기 하부판(30)상에는 좌우로 한 쌍의 스토퍼(40)가 고정 설치되며, 상기 스토퍼(40)에는 외측에서 내측으로 다수개의 볼트(42)가 관통 설치된 구조이다.Here, the pair of stoppers 40 are fixedly installed on the lower plate 30 from side to side, and the stoppers 40 have a structure in which a plurality of bolts 42 are penetrated from the outside to the inside.
또한, 상기 하부지압판(20)에는 오목홈(22)의 직각방향으로 날개부(24)가 외측단으로부터 돌출 연장된 구조이다.In addition, the lower pressure plate 20 has a structure in which the wing portion 24 protrudes from the outer end in a direction perpendicular to the concave groove 22.
한편, 상기 날개부(24)는 스토퍼(40)내를 ±α/2의 각도로 회전되도록 구성된다.On the other hand, the wing portion 24 is configured to rotate within the stopper 40 at an angle of ± α / 2.
즉, 본 고안에 따른 교량용 가변 일방향 가동받침(B)은 상부지압판(10)과 하부지압판(20) 및 하부판(30)이 유기적으로 결합되어 이루어진 구조이다.That is, the variable one-way movable support (B) for the bridge according to the present invention has a structure in which the upper pressure plate 10, the lower pressure plate 20, and the lower plate 30 are organically coupled.
여기서, 상기 상부지압판(10)은 전체적으로 사각형 판상체로 이루어지고, 그 가운데부분이 아래방향으로 일정한 직경 및 두께로 돌출부(12)가 형성된 구조이다.Here, the upper pressure plate 10 is made of a rectangular plate-like body as a whole, the center portion is a structure in which the protrusions 12 are formed with a constant diameter and thickness in the downward direction.
특히, 상기한 상부지압판(10)의 돌출부(12)는 하부에 설치되는 하부지압판(20)의 오목홈(22)과 긴밀하게 맞물리도록 한 구조이다. In particular, the protrusion 12 of the upper pressure plate 10 is a structure that is in close contact with the concave groove 22 of the lower pressure plate 20 is installed in the lower portion.
또한, 상기 하부지압판(20)은 상기 상부지압판(10)의 돌출부(12)에 맞닿도록 가운데 부분이 교축방향으로 일정한 폭으로 오목홈(22)이 형성됨과 동시에 상기 오목홈(22)의 직각방향으로 날개부(24)가 외측단으로부터 돌출 연장된 구조이다.In addition, the lower pressure plate 20 is formed with a concave groove 22 having a constant width in the axial direction of the center portion in contact with the protrusion 12 of the upper pressure plate 10 and at the same time perpendicular to the concave groove 22. As a result, the wing portion 24 protrudes from the outer end.
이와 같이 하부지압판(20)에 날개부(24)를 형성시킨 이유는 그 하부지압판(20)의 좌우측면에 설치되는 스토퍼(40)내를 일정한 각도로 날개부(24)가 회전되도록 하여 잘못시공된 경우에도 가동방향이 조정이 가능하도록 하기 위함이다.The reason why the wing portion 24 is formed on the lower pressure plate 20 as described above is that the wing portion 24 is installed at right and left sides of the lower pressure plate 20 so that the wing portion 24 is rotated at a predetermined angle. In this case, the movable direction can be adjusted.
그리고, 상기 하부판(30)은 상기한 하부지압판(20)을 지지해주는 사각형 판상체이다.And, the lower plate 30 is a rectangular plate-like body for supporting the lower pressure plate 20.
한편, 상기 스토퍼(40)는 하부판(30)상에 좌우로 고정 설치됨과 동시에 상기 스토퍼(40)에는 외측에서 내측으로 다수개의 볼트(42)가 관통 설치된 구조이다.On the other hand, the stopper 40 is fixed to the left and right on the lower plate 30 and at the same time the stopper 40 has a structure in which a plurality of bolts 42 are penetrated from the outside to the inside.
이와 같은 구조는 스토퍼(40)내측에 위치되는 하부지압판(20)의 날개부(24)의 회전을 일정한 각도로 제한 및 고정시키기 위함이다.Such a structure is for limiting and fixing the rotation of the wing 24 of the lower pressure plate 20 located in the stopper 40 at a predetermined angle.
즉, 상기 하부판(30)상에 스토퍼(40)가 각각 고정 설치되고, 상기 스토퍼(40)내를 ±α/2의 각도로 회전되도록 하부지압판(20)이 설치되고, 상부지압판(10)을 하부지압판(20)상에 설치함으로써 스토퍼(40)내를 각 ±α/2 사이에서 하부지압판(20)의 날개부(24)의 신축이 자유롭도록 한 구조이다.That is, the stopper 40 is fixedly installed on the lower plate 30, and the lower pressure plate 20 is installed to rotate the inside of the stopper 40 at an angle of ± α / 2, and the upper pressure plate 10 By installing on the lower pressure plate 20, the inside of the stopper 40 can be freely expanded and contracted between the wing portions 24 of the lower pressure plate 20 between each ± α / 2.
이와 같은 스토퍼(40)는 관통 삽입되는 볼트(42)의 고정 및 풀림에 의해서 일반적인 교량의 일방향 가동받침 방향이 잘못 시공된 경우도 각도의 조정이 가능한 작용효과가 있다.Such a stopper 40 has an effect of adjusting the angle even when the one-way movable support direction of a general bridge is incorrectly constructed by fixing and releasing the bolt 42 inserted therethrough.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안에 따른 교량용 가변 일방향 가동받침은 다음과 같은 효과가 있다.As described above, the variable one-way movable support for bridges according to the present invention has the following effects.
첫째, 본 고안은 가동방향을 기계적으로 찾아가도록 하부지압판이 ±α/2의 각도만큼 회전이 가능하게 설치하고, 상부지압판을 하부지압판상에 설치함으로써 각 ±α/2 사이에서 신축이 자유로운 이점이 있다.First, the present invention has the advantage that the lower pressure plate can be rotated by an angle of ± α / 2 to mechanically find the movable direction, and the upper pressure plate is installed on the lower pressure plate to be freely stretched between each ± α / 2. have.
둘째, 본 고안은 하부지압판에 스토퍼를 설치하여 일반 교량의 일방향 가동받침 방향이 잘못 시공되어도 가동방향의 조정이 가능하는 이점이 있다.Second, the present invention has the advantage that the stopper is installed on the lower pressure plate to adjust the movable direction even if the one-way movable support direction of the general bridge is incorrectly constructed.
도 1은 본 고안에 따른 교량용 가변 일방향 가동받침을 도시한 분리 사시도,1 is an exploded perspective view showing a variable one-way movable support for a bridge according to the present invention,
도 2는 본 고안에 따른 교량용 가변 일방향 가동받침을 도시한 결합 단면도. Figure 2 is a cross-sectional view showing a variable one-way movable support for the bridge according to the present invention.
-도면의 주요부분에 대한 부호의 설명-Explanation of symbols on the main parts of the drawing
10 : 상부지압판 12 : 돌출부10: upper pressure plate 12: protrusion
20 : 하부지압판 22 : 오목홈20: lower pressure plate 22: concave groove
24 : 날개부 30 : 하부판24: wing portion 30: lower plate
40 : 스토퍼 42 : 볼트40: stopper 42: bolt
B : 교량용 가변 일방향 가동받침 B: Variable one-way movable support for bridge
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| KR20-2005-0000078U KR200380602Y1 (en) | 2005-01-03 | 2005-01-03 | Variable uni-direction movable bearing for bridge |
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