KR200372818Y1 - Wheel Chair equipped with Seat elevating device - Google Patents
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Abstract
본 고안은 휠체어의 기본 프레임을 구성하며 손잡이, 팔받이 및 발판이 구비된 차체부; 사용자가 신체를 안착하는 시트, 등받이 및 상기 시트와 상기 등받이를 일체로 결합하는 착석부프레임이 구비된 착석부; 상기 차체부의 하부에 결합되어 구동하는 전륜과 후륜이 구비된 구동부; 및, 상기 착석부를 승하강시키는 승하강부;를 포함하여 구성되어 상기 승하강부의 작동에 의하여 상기 착석부의 높이가 자동으로 조절되는 것을 특징으로 하는 승하강수단이 구비된 휠체어에 관한 것이다.The present invention constitutes a basic frame of a wheelchair and has a handle, armrests and a footrest provided with a body part; A seating unit provided with a seat for seating the body by the user, a backrest, and a seating unit frame integrally coupling the seat and the backrest; A driving unit having a front wheel and a rear wheel coupled to the lower portion of the vehicle body and driven; And a lifting unit for elevating the seating unit. The wheelchair is provided with a lifting unit, characterized in that the height of the seating unit is automatically adjusted by the operation of the lifting unit.
Description
기술분야Technical Field
본 고안은 환자나 거동이 불편하신 분들이 사용하는 휠체어(Wheel Chair)의 개선안에 관한 것으로서, 착석부의 높낮이를 자유롭게 조절할 수 있는 수단이 구비된 휠체어에 관한 것이다.The present invention relates to an improvement plan of a wheelchair (Wheel Chair) used by patients or those who are inconvenient to move, and relates to a wheelchair equipped with means for freely adjusting the height of the seat.
종래기술Prior art
휠체어는 거동이 불편한 환자나 노약자 분들이 장소이동을 할 때 사용되는 것으로서 몸을 거치하는 착석부(의자)의 양측면에 고정휠(후륜)과 회동휠(전륜)이 부착되고 고정휠에 구비되어 있는 핸드림을 회전하여 원하는 장소로 이동하게된다.Wheelchairs are used when people with disabilities or elderly people move around. Fixed wheels (rear wheels) and pivot wheels (front wheels) are attached to both sides of the seat (chair) that supports the body. Rotate the handrim to move to the desired place.
또한 전동식 휠체어의 경우에는 핸드림을 회전하지 않더라도 전동기의 회전력을 고정휠에 전달하여 보다 편리한 장소이동이 가능하다.In addition, in the case of an electric wheelchair, even if the handrim does not rotate, the rotational force of the electric motor is transmitted to the fixed wheel, thereby allowing a more convenient place movement.
이와 같은 종래의 휠체어의 경우 사용자가 몸을 거치하는 착석부의 높이는 소정의 높이로 고정되어 있는 것이 대부분이며, 일부 높이 조절이 가능한 것도 사용 전에 사용자의 체형에 적합하도록 소정의 높이로 조절할 수 있는 것에 불과하였다. 즉 사용시에는 착석부의 높이가 항상 일정하게 고정된 상태가 된다.In the case of such a conventional wheelchair, the height of the seating part on which the user mounts the body is mostly fixed to a predetermined height, and some height adjustments are also possible to adjust the height to a predetermined height to suit the user's body shape before use. It was. In other words, the height of the seating portion is always constantly fixed at the time of use.
이와 같이 착석부의 높이가 고정된 경우 거동이 불편한 사용자가 착석부에 앉거나, 착석부로부터 일어나서 다른 장소로 옮겨 앉거나 옮겨 눕기가 매우 불편한 문제점이 있다.As such, when the height of the seating part is fixed, a user who is uncomfortable with movement may sit on the seating part, or get up from the seating part and move or move to another place.
다시 말하면 휠체어의 착석부의 높이와 실내에 있는 침대, 쇼파, 화장실 변기 등의 높이가 차이가 나는 바, 휠체어에 착석하는 과정과 휠체어로부터 이석하는 과정이 거동이 불편한 사용자의 입장에서는 매우 어려운 일이 아닐 수 없다.In other words, the difference between the height of the seating part of the wheelchair and the height of the bed, sofa, toilet, etc. in the room, the seating process and the seating process from the wheelchair may not be very difficult for the inconvenient user. Can't.
특히 환자가 침대를 사용하지 않고 바닥에 누워 지내는 경우 바닥면과 휠체어 착석부의 높이 차이가 커질 수 밖에 없는 바, 환자가 휠체어를 이용하기가 더욱 어려워질 수 밖에 없는 문제점이 있다.In particular, when the patient stays on the floor without using the bed, the height difference between the bottom surface and the wheelchair seat is inevitably increased, and thus, the patient may be more difficult to use the wheelchair.
상기한 문제점을 해결하기 위하여 창작된 본 고안의 목적은 다음과 같다.The purpose of the present invention created to solve the above problems is as follows.
첫째, 휠체어 착석부의 높이를 조절할 수 있는 수단을 제공함을 본 고안의목적으로 한다.First, the object of the present invention is to provide a means for adjusting the height of the wheelchair seat.
둘째, 별도의 브레이크장치가 없어도 착석부의 높이가 소정의 높이로 유지될 수 있는 승하강수단을 제공함을 본 고안의 다른 목적으로 한다.Second, another object of the present invention is to provide a lifting means that can maintain the height of the seating portion to a predetermined height without a separate brake device.
셋째, 착석부의 높이를 자동으로 조절할 수 있는 승하강수단을 제공함을 본 고안의 또 다른 목적으로 한다.Third, another object of the present invention is to provide a lifting means for automatically adjusting the height of the seating portion.
넷째, 착석부를 구성하는 시트를 상황에 따라 변기시트로 겸용이 가능하도록 함을 본 고안의 또 다른 목적으로 한다.Fourth, it is another object of the present invention to make the seat constituting the seating part can be used as a toilet seat according to the situation.
도1은 본 고안의 구체적 실시예의 사시도로서 착석부가 하강한 상태를 도시하고 있다.Figure 1 is a perspective view of a specific embodiment of the present invention shows a seated portion is lowered.
도2는 본 고안의 구체적 실시예의 사시도로서 착석부가 상승한 상태를 도시하고 있다.Figure 2 is a perspective view of a specific embodiment of the present invention shows a state in which the seating portion is raised.
도3a, 도3b 및 도3c는 본 고안의 구체적 실시예의 구성요소인 승하강부의 구조를 도시하고 있다.Figures 3a, 3b and 3c shows the structure of the lifting unit which is a component of a specific embodiment of the present invention.
도4는 본 고안의 구체적 실시예의 구성요소인 착석부의 사시도이다.Figure 4 is a perspective view of a seating unit that is a component of a specific embodiment of the present invention.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>
100:차체부 110:손잡이100: vehicle body 110: the handle
120:팔받이 130:발판120: armrest 130: footrest
200:착석부 210:시트200: Seating section 210: Sheet
212:지지부 214:중앙부212: support part 214: center part
216:절개부216: an incision
220:등받이 230:착석부프레임220: backrest 230: seat frame
300:구동부 310:앞바퀴300: drive 310: front wheel
320:뒷바퀴320: rear wheel
400:승하강부400: up and down part
410:전동기 420:감속기어부410: motor 420: reduction gear unit
430:스크류바(Screw Bar) 440:가이드레일430: screw bar 440: guide rail
450:승하강플레이트 455:암나사부450: lifting plate 455: female thread
460:가이드롤러460: guide roller
500:스위치부500: switch unit
상기한 목적을 달성하기 위하여 창작된 본 고안의 구성은 다음과 같다.The composition of the present invention created to achieve the above object is as follows.
본 고안은 휠체어의 기본 프레임을 구성하며 손잡이, 팔받이 및 발판이 구비된 차체부; 사용자가 신체를 안착하는 시트, 등받이 및 상기 시트와 상기 등받이를 일체로 결합하는 착석부프레임이 구비된 착석부; 상기 차체부의 하부에 결합되어 구동하는 전륜과 후륜이 구비된 구동부; 및, 상기 착석부를 승하강시키는 승하강부;를 포함하여 구성되어 상기 승하강부의 작동에 의하여 상기 착석부의 높이가 자동으로 조절되는 것을 특징으로 한다.The present invention constitutes a basic frame of a wheelchair and has a handle, armrests and a footrest provided with a body part; A seating unit provided with a seat for seating the body by the user, a backrest, and a seating unit frame integrally coupling the seat and the backrest; A driving unit having a front wheel and a rear wheel coupled to the lower portion of the vehicle body and driven; And an elevating unit for elevating the seating unit. The height of the seating unit is automatically adjusted by the operation of the elevating unit.
이하에서는 본 고안의 구체적 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, a specific embodiment of the present invention will be described in detail.
도1은 본 고안의 구체적 실시예로서 착석부가 하강한 상태를 도시하고 있으며, 도2는 착석부가 상승한 상태를 도시하고 있다.1 illustrates a state in which the seating unit is lowered as a specific embodiment of the present invention, and FIG. 2 illustrates a state in which the seating unit is raised.
도1 및 도2에 도시된 바에 의하면 본 고안은 휠체어의 기본 프레임을 구성하며 손잡이(110), 팔받이(120) 및 발판(130)이 구비된 차체부(100); 사용자가 신체를 안착하는 시트(210), 등받이(220) 및 상기 시트(210)와 상기 등받이(220)를 일체로 결합하는 착석부프레임(230)이 구비된 착석부(200); 상기 차체부(100)의 하부에 결합되어 구동하는 전륜(310)과 후륜(320)이 구비된 구동부(300); 및, 상기 착석부(200)를 승하강시키는 승하강부(400);를 포함하여 구성되어 상기 승하강부(400)의 작동에 의하여 상기 착석부(200)의 높이가 자동으로 조절된다.1 and 2, the present invention constitutes a basic frame of a wheelchair and includes a body part 100 having a handle 110, an armrest 120, and a footrest 130; A seating part 200 provided with a seat 210 for seating the body by the user, a backrest 220, and a seating part frame 230 for integrally coupling the seat 210 and the backrest 220; A driving part 300 having a front wheel 310 and a rear wheel 320 coupled to the lower portion of the vehicle body part 100 and driven; And, the lifting unit 400 for elevating the seating unit 200; is configured to include the height of the seating unit 200 by the operation of the lifting unit 400 is automatically adjusted.
차체부(100)는 휠체어의 기본 프레임을 구성하며 제3자가 휠체어를 밀어줄 때 사용하는 손잡이(110), 사용자의 팔을 거치할 수 있는 팔받이(120) 및 사용자의 발을 거치할 수 있는 발판(130) 등이 구비되어 있으며 차체부(100)의 하부에는 좌우로 회동이 가능한 전륜(310)과 핸드림이 구비된 후륜(320)이 결합된다.The body part 100 constitutes a basic frame of a wheelchair, and a handle 110 used when a third person pushes the wheelchair, an armrest 120 for mounting a user's arm, and a user's foot can be mounted. Footrest 130 and the like is provided in the lower portion of the body portion 100 is coupled to the front wheel 310 and the rear wheel 320 provided with a hand rim that can be rotated left and right.
착석부(200)는 사용자의 신체를 안착하는 시트(210)와 등받이(220)가 구비되어 있고 착석부프레임(230)은 시트(210)와 등받이(220)를 일체로 결합한다.The seating unit 200 is provided with a seat 210 and a backrest 220 for seating the user's body, and the seating unit frame 230 combines the seat 210 and the backrest 220 integrally.
승하강부(400)는 도3a, 도3b 및 도3c에 도시된 바와 같이 착석부(200)를 승하강시키는 기능을 수행하는 것으로서, 상기 차체부(100)에 장착되는 전동기(410); 상기 전동기(410)의 출력축에 연결되는 감속기어부(420); 상기 차체부(100)에 상하방향으로 결합되며 상기 감속기어부(420)와 연동하는 스크류바(430); 상기 차체부(100)에 상하방향으로 결합되는 가이드레일(440); 상기 착석부프레임(230)에 장착되며 상기 스크류바(430)에 나사결합되는 암나사부(455)가 구비된 승하강플레이트(450); 상기 착석부프레임(230)의 좌우측 단부에서 연장되어 구비되며 상기 가이드레일(440)을 따라 상하로 유동하는 가이드롤러(460); 및, 상기 전동기(410)의 작동을 제어하는 스위치부(500);를 포함하여 구성된다.Lifting unit 400 is to perform the function of raising and lowering the seating unit 200 as shown in Figures 3a, 3b and 3c, an electric motor 410 mounted to the vehicle body portion 100; A reduction gear unit 420 connected to an output shaft of the electric motor 410; A screw bar 430 coupled to the vehicle body part 100 in a vertical direction and interlocked with the reduction gear part 420; A guide rail 440 coupled to the vehicle body part 100 in a vertical direction; A lifting plate 450 mounted to the seating unit frame 230 and having a female screw part 455 screwed to the screw bar 430; A guide roller 460 extending from the left and right ends of the seating unit frame 230 and flowing up and down along the guide rail 440; And a switch unit 500 for controlling the operation of the electric motor 410.
전동기(410)는 차체부(100)에 장착되어 스위치부(500)의 조작에 따라 회전방향이 전환된다.The electric motor 410 is mounted to the vehicle body part 100 so that the rotation direction is switched according to the operation of the switch unit 500.
감속기어부(420)는 전동기(410)의 출력축에 연결되어 전동기의 회전속도를 감속시킴과 동시에 회전력을 증가시켜 스크류바(430)를 회전시킨다.The reduction gear unit 420 is connected to the output shaft of the motor 410 to reduce the rotational speed of the motor and at the same time increase the rotational force to rotate the screw bar 430.
감속기어부(420)는 여러가지 형태가 적용될 수 있으며 웜기어도 그 한가지로 채택될 수 있다.The reduction gear unit 420 may be applied in various forms, and a worm gear may be adopted as one of them.
웜기어가 채택되는 경우 역방향으로의 동력전달이 제한되어 전동기가 멈추는 경우 자동적으로 브레이크 기능을 하게 되며 약 300분의 1 정도의 감속 효과도 얻을 수 있다.If worm gear is adopted, power transmission in the reverse direction is limited, and when the motor stops, it automatically brakes and about one third of the deceleration effect can be obtained.
다시 말하면 전동기(410)의 회전력은 웜기어를 통하여 스크류바(430)에 전달되나, 역으로 스크류바(430)를 회전시켜 전동기(410)를 회전시킬 수는 없다. 웜기어의 고유한 특성상 역방향으로의 동력전달이 제한되기 때문이다.In other words, the rotational force of the electric motor 410 is transmitted to the screw bar 430 through the worm gear, but the motor 410 cannot be rotated by rotating the screw bar 430. This is because power transmission in the reverse direction is limited due to the inherent characteristics of the worm gear.
감속기어부(420)에는 스크류바(430)가 맞물려 전동기(410)의 회전력을 전달받아 연동하게 된다.The screw bar 430 is engaged with the reduction gear unit 420 to receive the rotational force of the electric motor 410 to interlock.
스크류바(430)는 도3에 도시된 바와 같이 차체부(100)에 상하방향으로 결합되며 감속기어부(420)를 통하여 전동기(410)의 회전력을 전달받게 된다.The screw bar 430 is coupled to the vehicle body portion 100 in the vertical direction as shown in Figure 3 and receives the rotational force of the electric motor 410 through the reduction gear portion 420.
스크류바(430)를 중심으로 그의 좌우측에는 가이드레일(440)이 차체부(100)에 상하방향으로 결합되어 있다. 즉 스크류바(430)와 가이드레일(440)은 차체부(100)에 상하방향으로 나란히 결합하게 된다.Guide rails 440 are coupled to the vehicle body part 100 in the vertical direction on the left and right sides of the screw bar 430. That is, the screw bar 430 and the guide rail 440 are coupled to the vehicle body part 100 side by side in the vertical direction.
승하강플레이트(450)는 착석부프레임(230)에 일체로 장착되며 암나사부가 구비되어 있어 스크류바(430)에 나사결합된다.The elevating plate 450 is integrally mounted to the seating frame 230 and is provided with a female screw, and is screwed to the screw bar 430.
승하강플레이트(450)의 좌우측 단부에는 각각 구동륜이 더 구비되어 있어 승하강플레이트(450)의 승하강 작동이 보다 유연하게 이루어지도록 할 수 있다.Drive wheels are further provided at the left and right ends of the elevating plate 450 so that the elevating operation of the elevating plate 450 can be made more flexible.
이와 같은 구성에 의하여 전동기(410)의 회전력이 감속기어부(420)를 통하여 스크류바(430)에 전달되고 스크류바(430)는 회전하게 된다.By such a configuration, the rotational force of the electric motor 410 is transmitted to the screw bar 430 through the reduction gear unit 420, and the screw bar 430 is rotated.
승하강플레이트(450)는 스크류바(430)와 나사결합이 되어 있으며 상기 착석부프레임(230)의 좌우측 단부에서 연장되어 구비되며 상기 가이드레일(440)을 따라 상하로 유동하는 가이드롤러(460)가 차체부(100)와 일체로 결합된 가이드레일(440)에 맞물려 있는 바, 스크류바(430)가 회전하더라도 승하강플레이트(450)는 회전이 제한된다.The elevating plate 450 is screwed with the screw bar 430 and is provided extending from the left and right ends of the seating frame 230 and the guide roller 460 flowing up and down along the guide rail 440. Is coupled to the guide rail 440 integrally coupled with the vehicle body portion 100, even if the screw bar 430 is rotated lifting plate 450 is limited to rotation.
따라서 스크류바(430)의 회전에 따라 승하강플레이트(450)는 상하로 유동을 하게 된다.Therefore, the lifting plate 450 moves up and down as the screw bar 430 rotates.
또한 착석부프레임(230)이 승하강플레이트(450)와 일체로 결합되어 있어 스크류바(430)의 회전에 따라 착석부(200)의 승하강이 이루어지게 된다.In addition, the seating unit frame 230 is integrally coupled with the elevating plate 450, the lifting and lowering of the seating unit 200 is made in accordance with the rotation of the screw bar 430.
또한 스크류바(430)와 승하강플레이트(450)가 결합된 곳의 높이와 가이드롤러(460)가 가이드레일(440)가 접촉되는 곳의 높이에 차이가 있는 바, 착석부프레임(230)에 가해지는 사용자의 체중에 의한 하중이 스크류바(430)와 가이드레일(440)로 분산된다.In addition, the height of the place where the screw bar 430 and the elevating plate 450 is coupled and the height of the place where the guide roller 460 is in contact with the guide rail 440, the seat frame 230 The load due to the weight of the user is distributed to the screw bar 430 and the guide rail 440.
즉 가이드레일(440)과 스크류바(430)가 수직방향에서 소정의 각도로 기울어져 있는 바 가이드롤러(460)가 가이드레일(440)을 눌러주는 힘이 발생하고 가이드롤러(460)와 가이드레일(440) 사이에 마찰력이 발생하여 착석부프레임(230)으로부터 전달되는 하중을 분담하게 된다.That is, the guide rail 440 and the screw bar 430 are inclined at a predetermined angle in the vertical direction, the force generated by the bar guide roller 460 presses the guide rail 440, the guide roller 460 and the guide rail A friction force is generated between the 440 to share the load transmitted from the seat frame 230.
이와 같이 착석부프레임(230)으로 전달되는 하중을 분산하여 승하강 작동을 보다 원활하게 수행함과 동시에 제품의 내구성을 향상 시킬 수 있다.As such, by distributing the load transmitted to the seating frame 230, the lifting and lowering operation can be performed more smoothly and the durability of the product can be improved.
스위치부(500)는 전동기(410)의 회전 여부 및 회전 방향을 조작하는 기능을 수행하는 것으로서 휠체어 자체에 구비될 수도 있고 휠체어로부터 별개로 분리되어 유무선 원격조정이 가능하도록 구성할 수도 있다.The switch unit 500 may be provided in the wheelchair itself as a function of manipulating whether the electric motor 410 is rotated and the rotation direction thereof, or may be separately separated from the wheelchair to enable wired and wireless remote control.
아울러 착석부(200)의 시트(210)는, 중심부에 소정의 크기와 형상으로 절개부(216)가 형성되고 착석부프레임(230)에 일체로 결합되는 지지부(212); 및, 지지부(212)의 절개부에 대응하는 크기와 형상으로 구성되어 절개부(216)에 탈착가능하도록 결합되는 중앙부(214);로 구성될 수도 있다.In addition, the seat 210 of the seating unit 200, the incision 216 is formed in a predetermined size and shape in the center and the support portion 212 is integrally coupled to the seating unit frame 230; And a central portion 214 configured to have a size and shape corresponding to that of the cutout of the support part 212 and to be detachably coupled to the cutout 216.
이와 같이 시트(210)가 지지부(212)와 중앙부(214)로 구성되는 경우 필요시에 중앙부(214)를 시트(210)로부터 분리할 수도 있다. 즉 중앙부(214)를 분리하여 시트(210)를 변기용시트로 전환할 수 있는 바, 본 고안의 휠체어에 착석한 상태에서 생리적인 현상을 해결할 수 있다.As such, when the seat 210 includes the support 212 and the center 214, the center 214 may be separated from the seat 210 when necessary. That is, by separating the central portion 214 can convert the seat 210 into a toilet seat, it is possible to solve the physiological phenomenon in a seated state of the wheelchair of the present invention.
즉 평상시에는 일반 휠체어와 마찬가지로 사용하다가 필요시에는 좌변기의 일종으로 용도 전환이 가능하다.In other words, it is used like a normal wheelchair, but when necessary, it can be used as a toilet seat.
또한 시트(210)는 도4에 도시된 바와 같이 지지부(212)와 중앙부(214)로 구성되어 필요시 중앙부(214)를 분리하여 시트(210)를 변기용시트로 전환할 수도 있고, 첨부도면에는 도시되어 있지 않으나 시트(210)를 일상용과 좌변기용으로 각각 제작하여 필요한 용도에 따라 시트(210) 전체를 착석부프레임(230)으로부터 분리 및 교체 사용이 가능하도록 구성할 수도 있다.In addition, the seat 210 is composed of a support portion 212 and the center portion 214, as shown in Figure 4 may be separated from the center portion 214, if necessary to convert the sheet 210 into a toilet seat, Although not shown, the seat 210 may be manufactured for daily use and toilet seat, respectively, so that the entire seat 210 may be separated and replaced from the seating unit frame 230 according to a required use.
다시 말하면 시트(210)는 일상용과 좌변기용으로 선택적으로 사용가능하게 된다.In other words, the seat 210 may be selectively used for daily use and toilet seat.
상기한 구성의 본 고안에 따른 기술적 효과는 다음과 같다.Technical effects according to the present invention of the above configuration is as follows.
첫째, 휠체어 착석부의 높이를 조절할 수 있다.First, the height of the wheelchair seat can be adjusted.
다시 말하면, 본 고안의 경우 착석부의 높이를 조절할 수 있는 승하강부가 구비되어 있어 승하강부를 작동시켜 착석부를 소정의 높이로 조절할 수 있다.In other words, the present invention is provided with a lifting portion that can adjust the height of the seating portion can operate the lifting portion to adjust the seating portion to a predetermined height.
따라서 사용자의 필요에 따라 착석부의 높이를 수시로 조절할 수 있는 바, 사용자는 보다 용이하게 휠체어에 착석하거나 휠체어로부터 이석할 수 있다. 즉 마루바닥에 누워 있다가 휠체어에 착석하고 싶은 경우에는 착석부의 높이를 최저점으로 이동시킨 후 착석을 할 수 있고, 침대에 누어 있다가 휠체어에 착석하고 싶은 경우에는 착석부의 높이를 침대시트의 높이로 이동한 후 착석을 할 수 있고, 휠체어에 앉아 있는 사람을 부축하여 일으켜 세우거나 등에 업을 경우에는 이와 같은 동작을 하기에 적합하도록 착석부의 높이를 이동할 수 있다.Therefore, the height of the seat can be adjusted from time to time according to the needs of the user, the user can be more easily seated in the wheelchair or seated from the wheelchair. In other words, if you want to sit in a wheelchair after lying on the floor, you can move the height of the seat to the lowest point.If you want to sit in a wheelchair while you are in bed, set the height of the seat to the height of the bed sheet. After moving, you can be seated, and if you are standing up with a person sitting on a wheelchair, or if you are up on your back, you can move the height of the seating section to suit this behavior.
둘째, 별도의 브레이크장치가 없어도 착석부의 높이가 소정의 높이로 유지될 수 있다.Second, even without a separate brake device, the height of the seat can be maintained at a predetermined height.
다시 말하면 본 고안의 승하강부는 스크류바를 따라 승하강하는 승하강플레이트를 포함하고 있는 바. 스크류바의 회전이 멈추게 되면 승하강플레이트에 구비된 암나사부가 스크류바에 나사결합된 상태가 되어 스크류바가 다시 회전하지 않는 한 승하강플레이트의 승하강이 이루어질 수 없는 구조가 되어 별도의 브레이크장치가 없어도 착석부가 소정의 높이로 유지될 수 있다.In other words, the lifting part of the present invention includes a lifting plate that moves up and down along the screw bar. When the rotation of the screw bar stops, the female thread provided on the elevating plate is screwed to the screw bar, so that the elevating plate can not be raised or lowered unless the screw bar is rotated again. The addition can be maintained at a predetermined height.
더구나, 전동기의 출력축에 웜기어가 장착되는 경우 웜기어의 고유한 특성상 역방향으로의 동력전달이 제한되는 바, 스크류바가 웜기어와 맞물려 있는 상태에서 전동기의 회전력은 웜기어를 통하여 스크류바에 전달되나, 역으로 스크류바를 회전시켜 웜기어를 통하여 전동기에 스크류바의 회전력을 전달할 수는 없다.In addition, when the worm gear is mounted on the output shaft of the motor, the power transmission in the reverse direction is limited due to the inherent characteristics of the worm gear.In the state where the screw bar is engaged with the worm gear, the rotational force of the motor is transmitted to the screw bar through the worm gear. It is not possible to transmit the rotational force of the screw bar to the motor through the worm gear by rotating it.
즉 스크류바는 전동기의 회전에 의해서만 회전할 수 있으며, 스크류바가 회전하지 않는 한 승하강플레이트의 승하강이 이루어질 수 없는 바, 별도의 브레이크장치가 구비되지 않더라고 착석부가 소정의 높이로 유지될 수 있다.That is, the screw bar can be rotated only by the rotation of the electric motor, and unless the screw bar is rotated, the elevating plate can not be raised or lowered, and even if a separate brake device is not provided, the seating part can be maintained at a predetermined height. have.
셋째, 착석부의 높이를 자동으로 조절할 수 있다.Third, the height of the seat can be adjusted automatically.
다시 말하면, 본 고안은 전동기가 포함된 승하강부를 구비하고 있어 간단한 스위치 조작만으로 착석부를 소정의 높이로 조절할 수 있어 노약자라도 편리하게 착석부의 높이를 원하는 위치로 조절할 수 있다.In other words, the present invention includes a lifting unit including an electric motor, so that the seating unit can be adjusted to a predetermined height by a simple switch operation, so that the elderly can conveniently adjust the height of the seating unit to a desired position.
넷째, 착석부의 시트가 지지부와 중앙부로 구성되어 중앙부를 분리할 경우에는 좌변기시트로 활용이 가능한 구조가 된다.Fourth, when the seat of the seat is composed of a support portion and the central portion to separate the central portion becomes a structure that can be utilized as the toilet seat.
또한 시트를 일상용과 좌변기용으로 별도로 제작하여 선택적으로 교체사용할 수도 있다.In addition, the seat can be manufactured and replaced separately for daily use and toilet seat.
따라서 상황에 따라서 착석부에 착석한 상태에서 용변을 간단하게 해결할 수 있어 거동이 불편한 사용자의 편의를 도모할 수 있다.Therefore, it is possible to simply solve the toilet in a state seated in the seating part according to the situation, it is possible to promote the convenience of the user inconvenient behavior.
Claims (6)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR20-2004-0028199U KR200372818Y1 (en) | 2004-10-05 | 2004-10-05 | Wheel Chair equipped with Seat elevating device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR20-2004-0028199U KR200372818Y1 (en) | 2004-10-05 | 2004-10-05 | Wheel Chair equipped with Seat elevating device |
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KR200372818Y1 true KR200372818Y1 (en) | 2005-01-14 |
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ID=49444350
Family Applications (1)
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KR20-2004-0028199U KR200372818Y1 (en) | 2004-10-05 | 2004-10-05 | Wheel Chair equipped with Seat elevating device |
Country Status (1)
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KR (1) | KR200372818Y1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR102361691B1 (en) | 2021-10-29 | 2022-02-14 | 이용욱 | Bed convertible wheelchair |
-
2004
- 2004-10-05 KR KR20-2004-0028199U patent/KR200372818Y1/en not_active IP Right Cessation
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