KR200370286Y1 - Bbgl - Google Patents
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Abstract
본 고안은 측구란 도로의 노면 배수를 위해 도로끝 또는 보도와 차도의 경계에 만들어 지는 도랑으로 단면 형상에 따라 L형, U형 등이 있으며, 도랑에 모인 물은 적당한 간격으로 만들어져 있는 집수거를 통해 도수로로 흘러 내러가게 된다.This design is a ditches that are made at the end of a road or at the boundary of a sidewalk and a driveway for drainage of road surfaces. There are L-type and U-type depending on the cross-sectional shape. It flows down into the raceway.
L형측구의 시공은 기계타설과 인력타설이 있는데 기계타설은 L형측구(2)의 형상을 강재거푸집으로 제작하여 건설장비의 측면에 설치하여 콘크리트를 연속적으로 타설을 하면서 시공하는 것으로서 이와같이 우천으로 빗물이 포장면의 경사에 의해 도로 끝에 설치된 반사체가 부착된 기계타설 L형측구(8)로 모이면 배수홈(16)을 통해 빠르게 집수거(10)와 도수로(12)를 통해 배출하게 하고 아스팔트 콘크리트포장(4)과 L형측구의 접합부를 변화접합부(18)와 대각선접합부(20)의 형태로 시공 하므로서 아스팔트 콘크리트 포장 시공 시 다짐 및 접합에 대한 하자 요인을 사전에 예방하고 반사체(14)는 시공 시 콘크리트가 굳기 전에 설치 하므로서 시공비를 절약하고 야간운전 시 운전자에게 위치를 인식 할 수 있도록 하므로서 사고를 미연에 방지 할 수 있는 것을 특징으로 하는 반사체가 부착된 기계타설 L형측구가 제공된다.The construction of the L-shaped side spout consists of machine casting and manpower casting. The machine pouring is made of steel formwork and installed on the side of construction equipment to continuously cast concrete to install it in rainy weather. When the rainwater gathers into the machine-pouring L-shaped opening 8 with a reflector installed at the end of the road due to the inclination of the pavement surface, it is quickly discharged through the collection collector 10 and the raceway 12 through the drain groove 16 and the asphalt By constructing the joint between the concrete pavement 4 and the L-shaped opening in the form of the change joint 18 and the diagonal joint 20, the defects on the compaction and joining of the asphalt concrete pavement are prevented in advance, and the reflector 14 is By installing the concrete before it solidifies during construction, it saves construction costs and enables the driver to recognize the location at night, thereby preventing accidents. The reflector is attached to the machine placing L-shaped gutter is provided that the gong.
Description
본 고안은 도로의 노면 배수를 위해 도로 끝에 또는 보도와 차도의 경계에 만들어지는 도랑에 관한 것이다. 도로공사를 실시 하는데 배수공에 속하는 공종으로서, 노면배수를 실시하며 도로 성토체인 법면을 보호하는 역할도 한다. L형측구의 시공은 기계타설과 인력타설이 있는데 기계타설은 반사체가 부착된 기계타설 L형측구(2)의 형상을 강재거푸집으로 제작하여 건설장비의 측면에 설치하여 콘크리트를 연속적으로 타설을 하면서 시공하는 것으로서 이와같이 우천으로 빗물이 포장면의 경사에 의해 도로 끝에 설치된 반사체가 부착된 L형측구(8)에 집수가 되면 배수홈(16)을 통해 빠르게 집수거와 도수로를 통해 배출하게 하고 아스팔트 콘크리트 포장(4)과 L형측구의 접속부를 변화접합부(18)과 대각선접합부(20)의 형태로 시공 하므로서 아스팔트 콘크리트 포장(4) 시공시 다짐을 철저히 하고 접속부 처리가 잘되어 하자요인을 사전에 예방하고 L형측구의 벽체에 부착된 반사체는 시공 시 콘크리트가 굳기 전에 설치 하므로서 시공비의 절약과 야간 운전자에게 위치를 인식 할 수 있도록 하므로서 사고를 미연에 방지 할 수 있는 것을 특징으로 하는 반사체가 부착된 기계타설 L형측구이다.The present invention relates to a ditch made at the end of a road or at the border of a sidewalk and driveway for road drainage. As a construction belonging to the drainage hole, road drainage is carried out and it also protects the road surface chain. The construction of the L-shaped side spout consists of mechanical pouring and manpower casting. The mechanical pouring is made of steel formwork with the reflector attached to the side of the construction equipment. In this way, when rainwater collects in the L-shaped side opening 8 with the reflector installed at the end of the road due to the slope of the pavement surface, it is quickly discharged through the collection groove and the water channel through the drain groove 16 and asphalt concrete. Construction of the pavement 4 and the L-shaped openings in the form of the change junction 18 and the diagonal junction 20 ensures that the asphalt concrete pavement 4 is thoroughly compacted and well treated to prevent defects in advance. And the reflector attached to the wall of the L-shaped side hole is installed before the concrete hardens during construction, which saves construction cost and makes it possible for the driver to recognize the location at night. It is a L-shaped side spherical machined with a reflector, which can prevent accidents in advance.
일반적으로 L형측구의 시공은 기계타설과 인력타설이 있는데 기계타설은 L형측구(2)의 형상을 강재거푸집으로 제작하여 건설장비의 측면에 설치하여 콘크리트를 연속적으로 타설을 하면서 시공하는데 아스팔트 콘크리트 포장(4)과 L형측구와접속부는 수직으로 되어 있으며 L형측구(2)는 기초 상부의 기울기가 4∼10%의 경사로 이루어져 있고 물이 낮은 곳으로 흐르도록 유도하고 있다. 이와 같이 아스팔트 콘크리트 포장면과 접속부가 수직으로 되어있어 아스팔트 콘크리트 포장 시공 시 다짐이 어려우며 보조기층(6)으로 빗물의 유입으로 하자가 발생하고 집수거와 연결되는 기초 상부에서 배수가 원활이 되지 않는 단점이 있다.In general, the construction of the L-shaped side opening includes mechanical casting and manpower casting. The mechanical casting is made by forming a steel formwork as a steel formwork and installed on the side of construction equipment. The pavement 4 and the L-shaped side openings and the connecting portion are vertical, and the L-shaped side openings 2 are inclined at the top of the foundation with a slope of 4 to 10% and induce water to flow to a low place. As such, the asphalt concrete pavement surface and the connecting portion are vertical, making it difficult to compact when constructing the asphalt concrete pavement. There is this.
본 고안은 상술한 종래의 제반 문제점을 개선하기 위해 아스팔트 콘크리트 포장(4)과 반사체가 부착된 기계타설 L형측구(8)의 접하는 면을 변화접합부(18)와 대각선접합부(20)의 형태로 하고 배수홈(16)을 형성하며 일정높이에 일정한 간격으로 반사체(14)를 설치하여 아스팔트 콘크리트 포장(4)과 반사체가 부착된 기계타설 L형측구(8)의 접속부에 대한 하자발생을 줄이고 배수를 빠르게 하며 야간운전 시 운전자에게 위치를 인식 할 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 반사체가 부착된 기계 타설 L형측구(8)를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention is in the form of a change joint 18 and a diagonal joint 20 in contact with the asphalt concrete pavement 4 and the mechanical placing L-shaped side opening 8 with a reflector to improve the above-mentioned conventional problems. To form drainage grooves 16 and install reflectors 14 at regular intervals at a predetermined height to reduce the occurrence of defects on the connection of asphalt concrete pavement 4 and the machined L-shaped openings 8 with reflectors, Its purpose is to provide a machine-pouring L-shaped side (8) with a reflector, characterized in that to quickly and to recognize the position to the driver during night driving.
도 1은 종래의 L형측구를 나타낸 사시도1 is a perspective view showing a conventional L-shaped side opening
도 2는 본 고안의 아스팔트 콘크리트 포장과 변화접합부로 구성된 반사체가 부착된 기계타설 L형측구를 나타낸 사시도Figure 2 is a perspective view showing the machine-pouring L-shaped side with a reflector composed of asphalt concrete pavement and change junction of the present invention
도 3은 본 고안의 아스팔트 콘크리트 포장과 대각선접합부로 구성된 반사체가 부착된 기계타설 L형측구를 나타낸 사시도Figure 3 is a perspective view showing the machine-pouring L-shaped side with a reflector composed of asphalt concrete pavement and diagonal junction of the present invention
도 4, 도5 는 본 고안의 반사체가 부착된 기계타설 L형측구에 반사체를 확대한 상세도4 and 5 are enlarged details of the reflector in the machine-pouring L-shaped side spherical body with the reflector of the present invention;
도 6, 도7은 본 고안에 따른 반사체가 부착된 기계타설 L형측구와 집수거 및 도수로의 접속부를 도시한 사시도6, 7 is a perspective view showing the connection portion of the mechanical placing L-shaped side port with a reflector according to the present invention and the collection and the raceway
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the code | symbol about the principal part of drawing>
2. L형측구 4. 아스팔트 콘크리트포장2. L-shaped side opening 4. Asphalt concrete pavement
6. 보조기층 8. 반사체가 부착된 기계타설 L형측구6. Auxiliary base layer 8. Mechanical placing L-shaped side with reflector
10. 집수거 12. 도수로10. Collection 12. Raceway
14. 반사체 16. 배수홈14. Reflector 16. Drainage groove
18. 변화접합부 20. 대각선접합부18. Change junction 20. Diagonal junction
22. 토사되메우기22. Tosa Filling
본 고안은, 상술한 목적을 달성을 위하여 도로의 노면 배수를 위해 도로 끝 또는 보도와 차도의 경계에 만들어지는 도랑에 반사체가 부착된 기계타설 L형측구(8)에 관한 것으로서,The present invention relates to a mechanical placing L-shaped side opening (8) having a reflector attached to a groove formed at the end of a road or a boundary between a sidewalk and a driveway for drainage of a road surface in order to achieve the above object,
이러한 본 고안의 목적을 달성하기 위해서 도로 성토체인 법면을 보호하는 역할과 우천으로 빗물이 포장면의 경사에 의해 도로 끝에 설치된 반사체가 부착된 기계타설 L형측구(8)에 집수가 되면 배수홈(16)을 통해 빠르게 집수거(10)와 도수로(12)를 통해 배출하고 아스팔트 콘크리트 포장(4)과 반사체가 부착된 기계타설 L형 측구(8)의 접속부를 변화접합부(18)과 대각선접합부(20)의 형태로 시공하고 배수홈(16)을 형성하면 배수가 원활하고 집수거(10)으로 배출하는데 효과가 크다. 또한 일정한 높이에 일정한 간격으로 반사체(14)를 설치하면 야간운전 시 운전자에게 위치를 인식하게 하여 사고를 미연에 방지 할 수 있다. 이와 같이 반사체가 부착된 기계 타설 L형측구(8)을 형성하기 위해서는 강재로 제작하여 건설장비의 측면에 설치하고 콘크리트를 연속타설 하여 시공 한다. 반사체(14)는 콘크리트를 연속적으로 타설 하면서 콘크리트가 굳기 전에 일정한 높이에 일정한 간격으로 설치 할 수 있는 것을 특징으로 하는 반사체가 부착된 기계타설 L형측구(8)가 제공된다.In order to achieve the purpose of the present invention, the role of protecting the surface of the road fillet chain and rainwater is collected in the machine-placed L-shaped side opening (8) with a reflector installed at the end of the road by the slope of the pavement surface when the rain drains ( 16, the quick connection through the collection (10) and the raceway (12), the asphalt concrete pavement (4) and the connection part of the mechanical placing L-shaped side (8) attached with a reflector change junction 18 and diagonal junction ( Construction in the form of 20) and forming the drainage groove 16 is a great drainage is smooth and effective to discharge into the collection (10). In addition, if the reflector 14 is installed at a constant height at a constant height, the driver can recognize the position during the night driving can prevent the accident in advance. In order to form the machine-pouring L-shaped side opening (8) with a reflector as described above, it is made of steel, installed on the side of construction equipment, and concrete is placed by continuous casting. Reflector 14 is provided with a mechanical placing L-shaped side opening (8) with a reflector, characterized in that it can be installed at a constant interval at a certain height before the concrete is solid while continuously pouring concrete.
이하 본 고안의 구체적인 특징과 다른 점들은 첨부된 도면을 참조하여 바람직한 실시 예들을 설명하면 다음과 같다.DETAILED DESCRIPTION Hereinafter, specific features and differences of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
도 1은 종래의 L형측구를 나타낸 사시도이고, 도 2는 본 고안의 아스팔트 콘크리트 포장과 변화접합부로 구성된 반사체가 부착된 기계타설 L형측구를 나타낸 사시도이며, 도 3은 본 고안의 아스팔트 콘크리트 포장과 대각선접합부로 구성된 반사체가 부착된 기계타설 L형측구를 나타낸 사시도이고, 도 4, 도5 는 본 고안의 반사체가 부착된 기계타설 L형측구에 반사체를 확대한 상세도이며, 도 6, 도7은 본 고안에 따른 반사체가 부착된 기계타설 L형측구와 집수거 및 도수로의 접속부를 도시한 사시도이다.1 is a perspective view showing a conventional L-shaped side opening, Figure 2 is a perspective view showing a machine-pouring L-shaped side with a reflector composed of asphalt concrete pavement and change junction of the present invention, Figure 3 is an asphalt concrete pavement of the present invention And FIG. 4 and FIG. 5 are detailed views in which the reflector is enlarged to the machine-pouring L-shaped side hole with the reflector of the present invention. FIG. 6 and FIG. 7 is a perspective view showing the connection portion of the mechanical placing L-shaped side port with a reflector according to the present invention, the collection and the raceway.
도 2와 도 3에서 도시한 바와 같이 본 고안의 반사체가 부착된 기계타설 L형측구(8)는 아스팔트 콘크리트 포장(4)과 접하는 부분을 변화접합부(18)와 대각선접합부(20)으로 처리하므로서 아스팔트 콘크리트 포장 시공 시 프라임 코팅 및 텍 코팅을 살포 시 흡착에 유리하며 다짐 시 다짐을 철저히 하여 보조기층(6)으로 빗물유입을 방지하여 하지를 미연에 방지하고 배수홈(16)을 설치 하므로서 포장면의 빗물의 배수를 원활하게 하며 아스팔트 콘크리트 포장면에 물고임 현상을 방지 할 수 있다. 반사체(14)는 건설장비의 기계타설로 연속적으로 콘크리트를 타설 시 콘크리트가 굳기 전에 일정높이에 일정한 간격으로 설치하여 야간운전 시 운전자가 위치를 인식 할 수 있도록 하여 사고를 미연에 방지 할 수 있다.As shown in FIGS. 2 and 3, the machine-pouring L-shaped side opening 8 with the reflector of the present invention is treated with a change joint 18 and a diagonal joint 20 in contact with the asphalt concrete pavement 4. Asphalt concrete pavement is advantageous for adsorption when spraying prime coating and tex coating, and prevents rainwater inflow into the subsidiary layer (6) by thoroughly compacting when compacting, thus preventing the lower limbs in advance and installing drainage grooves (16). The drainage of rainwater can be smoothed and the phenomenon of water gushing on the asphalt concrete pavement surface can be prevented. The reflector 14 is installed at a certain height at a certain height before the concrete is solidified when the concrete is continuously placed in the construction equipment to prevent the accident in advance by allowing the driver to recognize the position during the night driving.
도 6과 도 7은 도시한 바와 같이 본 고안의 반사체가 부착된 기계타설 L형측구(8)와 집수거(10)이 접하는 접속부는 건설장비의 기계타설로 연속적으로 콘크리트 타설 시 집수거(10)의 설계 위치에서는 벽체를 제거하여 배수홈(16) 바닥면 높이로 콘크리트 면을 정리하여 빗물이 집수거(10)로 배출하도록 형성하고 있다.6 and 7 show the connection portion between the machine-pouring L-shaped side opening 8 and the collecting collector 10 with the reflector of the present invention as shown in FIG. In the design position of the), the wall is removed to arrange the concrete surface to the height of the bottom surface of the drain groove 16 so that the rain water is discharged to the collector 10.
상기 변화접합부(18)와 대각선접합부(20)은 아스팔트 콘크리트 포장(4)과 반사체가 부착된 기계타설 L형측구(8)의 접속부로서 수직으로 하면 다짐불량과 빗물보조기층(6)으로 유입이 되어 하자가 발생하기 때문에 이를 보완하기 위해 접속부를 ""와 ""의 형태로 시공하므로서 프라임 코팅 과 텍코팅의 흡착이 잘되고 아스팔트 콘크리트 포장 시공 시 다짐을 철저히 하여 하자를 미연에 방지 할 수 있다.The change junction 18 and the diagonal junction 20 are connected to the asphalt concrete pavement 4 and the mechanical placing L-shaped opening 8 with the reflector. Since a defect is generated, "Wow " As it is installed in the form of ", the prime coating and textile coating are adsorbed well, and the asphalt concrete pavement can be thoroughly prevented by defects.
상기 배수홈(16)은 반사체가 부착된 기계타설 L형측구(8)의 기초와 벽체의 가장자리에 배수홈(16)을 ""의 형태로 시공하므로서 빗물의 배수를 빠르게집수거(10)로 배출 할 수 있다.The drain groove 16 has a drain groove 16 at the base of the machine-pouring L-shaped side opening 8 to which the reflector is attached and at the edge of the wall. By installing in the form of "rainwater can be quickly discharged to the collection (10).
상기 반사체(14)는 반구의 형태에 하부에 나사모양을 부착하여 고정하는 모양으로 합성수지제 및 단단한 고무재질등 다양한 재질로 제작 할 수 있고 반구에는 반사지를 부착하거나 야광물질을 삽입하는 형태로 할 수 있으며 반사체(14)의 설치는 반사체가 부착된 기계타설 L형측구(8)의 벽체 측면에 일정한 높이에 일정한 간격으로 설치하여 야간운전 시 운전자에게 위치를 인식 할 수 있도록 하여 사고를 미연에 방지 할 수 있다.The reflector 14 may be formed by attaching a screw to the lower part in the shape of a hemisphere, and may be made of various materials such as a synthetic resin and a hard rubber material, and the reflector may be attached to a hemisphere by inserting a luminous material. The reflector 14 is installed at a certain height at regular intervals on the side of the wall of the machine-pouring L-shaped mouth 8 to which the reflector is attached so that the driver can recognize the position at night and prevent accidents. Can be.
상기와 같이 반사체가 부착된 기계타설 L형측구(8)은 건설장비의 측면에 강재거푸집으로 형태를 제작하여 설치 한 후 콘크리트를 연속으로 타설 하면서 시공하는 것으로서 아스팔트 콘크리트 포장(4) 접속부를 변화접합부(18)와 대각선접합부(20)으로 시공 하므로서 아스팔트 콘크리트 포장 시공 시 다짐을 철저히 하여 하자발생을 사전에 예방할 수 있다. 또한 배수홈(16)을 형성하여 빗물을 빠르게 집수거(10)로 배출 함은 물론 콘크리트를 연속적으로 타설 시 슬럼프가 4∼5cm정도이기 때문에 반사체(14)를 일정높이에 일정한 간격으로 삽입하여 설치 하므로서 야간운전시 운전자에게 위치를 인식 할 수 있도록 하므로서 사고를 미연에 방지 할 수 있는 특징을 가지고 있다.The machine-pouring L-shaped side opening 8 with the reflector as described above is manufactured by installing the form as steel formwork on the side of the construction equipment, and then constructing the concrete while continuously pouring the asphalt concrete pavement (4) connection part. By constructing with 18 and diagonal joint 20, it is possible to prevent the occurrence of defects in advance by thorough compaction during the construction of asphalt concrete pavement. In addition, the drainage groove 16 is formed to quickly discharge rainwater to the collecting tank 10, and when the concrete is poured continuously, the slump is about 4 to 5 cm, so that the reflector 14 is inserted at a predetermined height at regular intervals. Therefore, it has the feature to prevent accidents in advance by enabling the driver to recognize the location at night driving.
이상에서와 같이 본 고안에 의하면 반사체가 부착된 기계타설 L형측구(8)은 건설장비의 측면에 강재거푸집으로 제작된 것을 설치하여 콘크리트를 연속적으로 타설 하면서 형성하는 것으로서, 아스팔트 콘크리트 포장(4)과 접속부를 변화접합부(18)와 대각선접합부(20)과 같은 형태로 시공 하므로서 아스팔트 콘크리트 포장 시 다짐을 철저히 할 수 있으며 부착력을 증대 시켜 보조기층(6)으로의 빗물의 유입을 방지하므로서 하자를 미연에 방지하고 배수홈(16)을 형성하여 빗물의 배수를 원활하게 하고 반사체(14)를 설치하여 야간운전 시 운전자에게 위치를 인식하게 하여 사고를 미연에 방지 할 수 있다.As described above, according to the present invention, the machine-pouring L-shaped side opening 8 with a reflector is formed by continuously installing concrete by installing a steel formwork on the side of construction equipment, and asphalt concrete pavement (4). By installing the joints and the connecting parts in the same form as the change joint part 18 and the diagonal joint part 20, the compaction can be thoroughly carried out when paving the asphalt concrete, and the defects are prevented by preventing the inflow of rainwater into the auxiliary base 6 by increasing the adhesive force. To prevent and to form a drain groove 16 to smooth the drainage of rainwater and install a reflector 14 to prevent the driver to recognize the position at night driving in advance can prevent accidents.
Claims (3)
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
REGI | Registration of establishment | ||
T201 | Request for technology evaluation of utility model | ||
EXTG | Extinguishment | ||
T601 | Decision on revocation of utility model registration |