KR200356003Y1

KR200356003Y1 - 손목에 착용하는 구명부구

Info

Publication number: KR200356003Y1
Application number: KR20-2004-0009555U
Authority: KR
Inventors: 이승근
Original assignee: 이승근
Priority date: 2004-04-07
Filing date: 2004-04-07
Publication date: 2004-07-12

Abstract

본 고안은 손목에 착용하는 구명부구에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 소정크기의 케이싱 내부의 일측에 안착되어 에어포트로 에어가 주입되면 소정크기로 팽창하도록 된 튜브와; 상기 케이싱의 타측에 안착되어 튜브의 에어포트에 에어가 주입되도록 연결되며 에어가 충진된 상태에서 입구부가 마감캡으로 마감처리된 카트리지와; 상기 카트리지에 충진된 에어를 튜브에 공급시키기 위한 에어공급수단과; 상기 케이싱의 저면에 부착되어 손목에 착용되는 밴드와; 상기 케이싱의 내측벽 상단에 형성된 후크홈에 후크가 삽입되어 케이싱의 상부에 끼워지며 튜브가 팽창하면 상면에 형성된 절개선이 절개되어 튜브가 팽창될 수 있도록 하는 상부판을 포함포함한다.

따라서, 본 고안에 따른 구명부구를 손목에 착용한 상태에서 수영이나 물놀이를 하던 중 긴급한 상황이 발생하면 부구가 팽창될 수 있도록 함으로써, 구명요원이 도달하기 전까지 물위에서 부상하여 안전하게 대기하거나 또 다른 조취를 취할 수 있도록 하여 긴급한 상황에서 인명을 스스로가 구조할 수 있도록 하는 손목에 착용하는 구명부구를 제공한다.

Description

손목에 착용하는 구명부구{wrist wearing life buoy}

본 고안은 손목에 착용하는 구명부구에 관한 것으로, 특히, 구명부구가 팽창되지 않은 상태에서 이 구명부구를 손목에 착용한 후, 수영이나 물놀이를 하던 중 긴급한 상황이 발생하면 착용자의 간단한 조작에 의해 부구가 팽창될 수 있도록 함으로써, 구명요원이 도달하기 전까지 물위에서 부상하여 안전하게 대기하거나 또 다른 조취를 취할 수 있도록 하여 긴급한 상황에서 인명을 스스로가 구조할 수 있도록 하는 손목에 착용하는 구명부구에 관한 것이다.

일반적으로 강이나 바다는 수심의 차이가 매우 심하여 헤엄이나 물놀이를 할때 수영실력이 능숙한 사람이나 미숙한 사람의 구분없이 급작스럽게 위험에 처할 상황이 도래되곤 한다.

즉, 수영이 미숙한 사람의 경우 수심의 차이가 심한 곳에서 자칫발을 헛딛게 되면 갑자기 깊은 곳에 빠질 수 있으며, 수영이 능숙한 사람이라도 쥐가 나게 되면 물에 빠진 대부분의 사람들이 당황하여 허우적거리려 수면에 떠오르기가 쉽지 않게 된다.

따라서, 이러한 긴박한 상황에서는 신속한 대처가 필요하며, 이에 따른 신속한 대처로는 주위에 있는 사람들로부터 구명튜브나 나뭇가지, 끈 등을 받아 그 상황을 모면하는 방법뿐이 없다.

이러한 신속한 조치가 취해지지 않을 경우 익사의 위험이 있으며, 이러한 위험을 사전에 예방하고 신속하게 조취하기 위하여 구조요원이 항상 해수욕장 등에 배치되지만 실질적으로 물에 빠진 사람은 구조요원이 도달할 때까지 기다릴 만한 충분한 시간이 없으며, 노약자 및 어린이들의 경우에는 이러한 일이 비일비재하기 때문에 최소한 구조요원이 자신을 구하러 올때까지만이라도 물에서 버텨주어야 할 필요가 있다.

따라서, 물놀이 및 수영을 즐기는 사람의 평소생활 및 활동에는 영향을 주지 않으며 긴급한 위난상황에서는 자신을 물위에 부상시킬 수 있는 구명부구가 필요하게 된다.

상기한 문제점 및 필요성에 의해 안출된 본 고안은 손목에 구명부구를 착용하여 위난시 구명부구를 사용할 수 있도록 하되, 평상시에는 손목에 착용한 상태에서 자유로운 활동이 가능토록 하고, 위난시에는 사용자의 간단한 조작만으로도 손목에 착용하였던 구명부구가 팽창함으로써 사용자가 안전하게 물위에 부상되도록 하는 목적을 제공한다.

도 1은 본 고안에 따른 제1실시예의 구조를 도시한 도면.

도 2는 본 고안에 따른 제1실시예의 작용단면도.

도 3은 본 고안에 따른 제2실시예의 구조를 도시한 도면.

도 4는 본 고안에 따른 제2실시예의 작용단면도.

도 5는 본 고안에 따른 제3실시예의 구조를 도시한 도면.

도 6은 본 고안에 따른 제3실시예의 작용단면도.

도 7은 본 고안 구명부구가 팽창된 상태를 도시한 사용상태도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

101 : 케이싱 102 : 에어포트

103 : 튜브 104 : 입구부

105 : 마감캡 106 : 카트리지

107 : 후크 108 : 후크홈

109 : 절개선 110 : 상부판

111 : 실링 112 : 공이

113 : 이송커버 114 : 에어유통부

115 : 캠 116 : 회동요홈

117 : 회동축 118 : 레버

119 : 제1장공 120 : 제1작동부재

121 : 제1탄성부재 122 : 커버부재

123 : 제2장공 124 : 제2작동부재

125 : 제2탄성부재 126 : 경사부

127 : 절개부 128 : 수용함

129 : 제3작동부재 130 : 제3탄성부재

131 : 마개 132 : 밴드

133 : 취부공 134 : 방출구

140 : 부구 141 : 가이드캡

상기한 목적은, 소정크기의 케이싱(101) 내부의 일측에 안착되어 에어포트(102)로 에어가 주입되면 소정크기로 팽창하도록 된 튜브(103)와; 상기 케이싱(101)의 타측에 안착되어 튜브(103)의 에어포트(102)에 에어가 주입되도록 연결되며 에어가 충진된 상태에서 입구부(104)가 마감캡(105)으로 마감처리된 카트리지(106)와; 상기 카트리지(106)에 충진된 에어를 튜브(103)에 공급시키기 위한 에어공급수단과; 상기 케이싱(101)의 저면에 부착되어 손목에 착용되는 밴드(132)와;상기 케이싱(101)의 내측벽(101a) 상단에 형성된 후크홈(108)에 후크(107)가 삽입되어 케이싱(101)의 상부에 끼워지며 튜브(103)가 팽창하면 상면에 형성된 절개선(109)이 절개되어 튜브(103)가 팽창될 수 있도록 하는 상부판(110)을 포함하는 손목에 착용하는 구명부구에 의해 달성된다.

그리고, 상기 에어공급수단은, 상기 카트리지(106) 입구부(104)의 외경에 소정깊이로 함입된 실링(111)에 밀착되도록 일단의 개구부로 일부 외감시키며, 타측 내부에는 공이(112)가 마감캡(105)의 방출구(134)를 향하도록 설치되어 케이싱(101)의 타측 내벽에 타단이 밀착되는 이송커버(113)와; 상기 이송커버(113)의 내, 외측이 연통되도록 형성되어 튜브(103)의 에어포트(102)와 연결되는 에어유통부(114)와; 상기 카트리지(106)의 일단에서 소정거리 이격된 위치에서 카트리지(106) 방향으로 회동되어 카트리지(106)를 타측으로 가압이송하는 캠(115)이 축설되며, 튜브(103)와 카트리지(106)사이에 형성된 격벽(101b)과 카트리지(106)측 내벽의 회동요홈(116)에 삽입되는 회동축(117)과; 상기 회동축(117)의 소정위치에 소정 길이로 돌설되며 상부에 통공이(118a) 형성된 레버(118)와; 상기 레버(118)의 통공(118a)에 연결되어 카트리지(106)의 타단측 케이싱(101)에 수직으로 형성된 제1장공(119)으로 노출되는 제1작동부재(120)를 포함한다.

여기서, 상기 회동축(117)에 삽입되어 레버(118)를 카트리지(106)의 반대방향으로 탄지하도록 된 제1탄성부재(121)를 더 포함하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 에어공급수단은, 상기 카트리지(106) 입구부(104)의 외경에 소정깊이로 함입된 실링(111)에 밀착되도록 일단의 개구부를 일부 외감시키며, 타측 내부에는 공이(112)가 마감캡(105)의 방출구(134)를 향하도록 설치되어 케이싱(101)의 타측 내벽에 타단이 밀착되는 이송커버(113)와; 상기 이송커버(113)의 내, 외측이 연통되도록 형성되어 튜브(103)의 에어포트(102)와 연결되는 에어유통부(114)와; 상기 카트리지(106)의 일단에서 카트리지(106)의 일단을 외감하는 커버부재(122)와; 상기 커버부재(122)의 일측으로부터 케이싱(101)의 타측에 수직으로 형성된 제2장공(123)으로 관통되도록 연장되는 제2작동부재(124)를 포함한다.

여기서, 상기 이송커버(113)의 공이(112)에 외삽되어 카트리지(106)의 마감캡(105)과 이송커버(113)의 타단을 탄지하도록 된 제2탄성부재(125)를 더 포함하는것이 바람직하다.

그리고, 상기 에어공급수단은, 상기 카트리지(106)를 수용하며 일단은 소정 각도의 경사부(126)를 가지고 상부에는 절개부(127)가 형성된 수용함(128)과; 상기 카트리지(106) 입구부(104)의 외경에 소정깊이로 함입된 실링(111)에 밀착되도록 일단의 개구부를 일부 외감시키며, 타측 내부에는 공이(112)가 마감캡(105)의 방출구(134)를 향하도록 설치되어 수용함(128)의 타측 내벽에 타단이 밀착되는 이송커버(113)와; 상기 이송커버(113)의 내, 외측이 연통되도록 형성되어 튜브(103)의 에어포트(102)와 연결되는 에어유통부(114)와; 상기 수용함(128)에 수용된 카트리지(106)의 일단과 수용함(128)의 경사부(126) 사이에 일부 삽입되어 경사부(126)를 따라 하강 시 카트리지(106)를 타측으로 압송하도록 된 제3작동부재(129)를 포함한다.

여기서, 상기 이송커버(113)의 공이(112)에 외삽되어 카트리지(106)의 마감캡(105)과 이송커버(113)의 타단을 탄지하도록 된 제3탄성부재(130)를 더 포함하는 것이 바람직하다.

한편, 상기 에어포트(102)의 소정위치에 형성되어 에어포트(102)가 절단되면 절단면의 구멍을 개폐하도록 하는 마개(131)를 더 포함하는 것이 바람직하다.

이하, 본 고안의 구성 및 작용을 도 1 내지 도 7을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

먼저, 본 고안에 따른 제1, 제2, 제3실시예들의 케이싱(101)과 에어가 충진된 카트리지(106)의 구성은 모두 동일하므로 이하에서 총체적으로 설명하기로 하며, 실질적으로 제1, 제2, 제3실시예들의 서로 다른 구성인 에어공급수단은 실시예별로 설명하기로 한다.

본 고안에 따르면 케이싱(101)은 내측으로 튜브(103)와 카트리지(106)를 수용할 수 있는 수용공간이 마련되고, 이 수용공간 내에는 격벽(101b)을 사이에 두고 일측에 튜브(103)가 적재되고 타측에는 도 1에 도시된 바와 같이 카트리지(106)가 수용된다.

아울러, 상기 케이싱(101)의 바닥은 도시된 바와 같이 손목에 밀착되도록 완곡된 라운드 형상을 이루고 있으며, 이 케이싱(101)의 저면에는 밴드(132)가 부착되어 케이싱(101)가 손목에 착용될 수 있게 한다.

여기서, 상기 밴드(132)는 신축성있는 재질의 밴드(132)를 사용할 수도 있으며, 손목시계의 시계줄를 사용하여도 무방하며 본 고안은 이를 한정하지는 않는다.

또한, 상기 밴드(132)는 접착제를 이용하여 케이싱(101)의 저변에 부착될 수도 있으며, 도 1, 도 3, 도 4에 도시된 바와 같이 케이싱(101)의 바닥면에 취부공(133)을 형성하고 밴드(132)를 결속시킬 수도 있는 것으로 본 고안은 이를 한정하지는 않는다.

그리고, 상기 케이싱(101)의 타측에 수용되는 카트리지(106)는 내부에 CO₂가 충진되어 있으며, 또한, 내부에 충진되는 에어의 종류도 한정하는 것은 아니다.

아울러, 상기 카트리지(106)의 입구부(104)는 도시된 바와 같이 마감캡(105)에 의하여 납땜되어 봉인된 상태이고, 이 마감캡(105)의 방출구(134)도 납땜에 의해 봉인된 상태이다.

여기서, 제1실시예인 튜브(103)에 에어를 공급하는 에어공급수단을 도 1, 도 2를 참조하여 보면, 도시된 바와 같이 카트리지(106)의 입구부(104) 외경에는 실링(111)이 소정깊이로 함입되고, 이 실링(111)에 밀착되도록 이송커버(113)의 일단의 개구부가 일부 외감된다.

그리고, 상기 이송커버(113)의 타단은 케이싱(101)의 타측 내벽에 밀착된 상태로 고정된 형태를 가지며, 이송커버(113)의 타측 내부에는 공이(112)가 마감캡(105)의 방출구(134)를 향하도록 고정된다.

아울러, 상기 이송커버(113)의 소정위치에는 내, 외측이 연통되도록 하는 에어유통부(114)가 형성되는 바, 방출구(134)가 뚫려 에어가 방출될 때, 방출되는 에어가 튜브(103)의 에어포트(102)로 유입되도록 에어포트(102)가 에어유통부(114)에 끼워진다.

한편, 상기 카트리지(106)의 일단에서 소정거리 이격된 케이싱(101)의 내부에는 격벽(101b)과 카트리지(106) 내벽에 형성된 회동요홈(116)에 회동축(117)이 삽입설치되며, 이 회동축(117)에는 평상시에 카트리지(106)를 지지함으로써 카트리지(106)가 미동되는 것을 방지하여 주며, 상기 회동축(117)의 소정위치에 돌설된 레버(118)가 타측으로 당겨지면 회동축(117)이 회동함과 동시에 캠(115)이 회동하면서 카트리지(106)를 공이(112)방향으로 가압하여 밀어낼 수 있도록 하는 캠(115)이 축설된다.

그리고, 상기 레버(118)의 상단에 형성된 통공(118a)에 연결되는 제1작동부재(120)는 카트리지(106)의 타단측 케이싱(101)에 수직으로 형성되는 제1장공(119)으로 노출된다.

여기서, 상기 제1작동부재(120)의 끝단에는 고리(120a)를 형성하여 잡아당기기 편하게 할수도 있는 것으로 이를 한정하지는 않으며, 다만, 제1장공(119)으로 노출된 제1작동부재(120)가 잡아당겨 질 수 있도록 노출되면 된다.

아울러, 상기 회동축(117)과 레버(118)에는 도 2에 도시된 바와 같이 제1탄성부재(121)가 탄설되어 레버(118)를 일측으로 탄지하게 함으로써 캠(115)의 유동 및 회동축(117)의 유동을 방지하도록 하는 것이 바람직하다.

따라서, 본 고안 구명부구를 착용한 사용자가 긴급한 상황에서 제1작동부재(120)를 잡아당기면 제1작동부재(120)가 카트리지(106)의 타측으로 이동하면서 레버(118)를 회동축(117)에서 소정각도로 회동시키게 되며, 이때, 회동축(117)에 축설된 캠(115)이 회동하면서 카트리지(106)를 도시된 도 2와 같이 타측 방향으로 강하게 가압하여 밀게 된다.

이때, 순간적으로 타측 방향으로 이동하게되는 카트리지(106) 마감캡(105)의 방출구(134)는 공이(112)와 충돌하게 되고, 이와 동시에 방출구(134)가 뚫리게 되며 착용자가 제1작동부재(120)를 놓으면 제1탄성부재(121)의 탄성력에 의해 캠(115)은 원위치로 복귀하고 방출되는 에어의 힘에 의해 카트리지(106)도 원위치로 복귀하게 된다.

따라서, 방출되는 에어는 실링(111)에 의해 이송커버(113)의 일측으로 배출되지 않고 이송커버(113)의 에어유통부(114)를 통해 튜브(103)의 에어포트(102)를경유하게 되며, 결과적으로 튜브(103)는 에어포트(102)를 통해 순식간에 에어를 공급받게 되는 것이고, 이에 따라 튜브(103)가 팽창하면, 튜브(103)는 상부판(110)의 절개부(127)를 절개시키면서 외부로 노출되어 부구(140)가 형성되는 것이다.

상기한 바와 같이 부구가 형성되면 사용자는 도 7에 도시된 바와 같이 부구(140)를 파지함으로써 손쉽게 물위에 부상할 수 있게 되는 것이다.

한편, 본 고안에 따른 제2실시예는, 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이 이송커버(113), 에어유통부(114), 공이(112)는 제1실시예와 동일한 구성 및 구조이나 이송커버(113)의 내측에에 제2탄성부재(125)가 도 3과 같이 탄설되는 바, 이 제2탄성부재(125)는 공이(112)에 외삽되어 카트리지(106)의 마감캡(105)과 이송커버(113)의 타단을 탄지하고 도 4와 같이 설치된다.

따라서, 평상시에는 카트리지(106) 마감캡(105)의 방출구(134)가 공이(112)에 접근되지 못하게 하는 것이며, 카트리지(106)의 일단은 도 3과 같이 커버부재(122)에 의해 일부 외감된 형태를 가지며, 이 커버부재(122)의 일측에는 케이싱(101) 타측에 수직으로 형성된 제2장공(123)으로 관통되는 제2작동부재(124)가 연장형성된다.

상기 제2작동부재(124)는 커버부재(122)와 별도로 연결구성될 수도 있으며, 일체로 연장형성될 수도 있는 것으로 이를 한정하지 않으며, 제1실시예와 같이 제2작동부재(124)의 끝단에는 고리(124a)를 형성시킬 수도 있는 것으로 이를 한정하지는 않는다.

여기서, 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이 카트리지(106)가제2작동부재(124)에 의해 타측으로 이송될 경우 이송구간 및 이송경로가 정확하게 유지되어 공이(112)와 방출구(134)가 정확하게 충돌될 수 있도록 하기 위하여 카트리지(106), 이송커버(113), 제2작동부재(124)를 수용하는 가이드캡(141)을 설치하는 것도 바람직하며 본 고안은 이를 한정하지 않으며 이 가이드캡(141)은 본 고안에 따른 기술적 사상을 기초로 한 채택이므로 본 고안의 권리범위에 포함된다고 간주하여야 할 것이다.

따라서, 긴급한 상황에서 본 고안에 따른 구명부구를 착용한 착용자가 제2작동레버(118)를 잡아당기면 제2작동레버(118)와 연결된 커버부재(122)가 카트리지(106)를 케이싱(101)의 타측 방향으로 이동시키고, 이때, 카트리지(106) 마감캡(105)의 방출구(134)가 제2탄성부재(125)를 압축하면서 공이(112)와 충돌하게 되어 방출구(134)가 뚫리게 된다.

그리고, 방출구(134)에서 방출되는 에어는 제1실시예와 같은 경로-에어유통부(114)와 에어포트(102)-를 통해서 튜브(103)에 공급된다.

이때, 착용자가 제2작동부재(124)를 놓으면 제2탄성부재(125)의 탄성력에 의하여 카트리지(106)가 일단으로 복귀하면서 방출구(134)로부터 방출되는 에어가 더욱 신속하게 방출되어지며, 이하 튜브(103)가 팽창하는 작용은 제1실시예와 동일하므로 설명을 생략하기로 한다.

한편, 본 고안에 따른 제3실시예는, 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이 이송커버(113), 에어유통부(114), 공이(112), 제3탄성부재(130) 제2실시예와 동일한 구성 및 구조이므로 그 설명을 생략하기로 한다.

제3실시예에서는 도 5에 도시된 바와 같이 수용함(128)에 카트리지(106)를 수용시키고, 일단에 형성된 소정 각도의 경사부(126)와 카트리지(106)의 일단 사이에는 수용함(128)의 절개부(127)를 통해 상광하협의 제3작동부재(129)를 일부 삽입시키되, 제3작동부재(129)가 하강하게 되면 경사부(126)와 카트리지(106) 일단 사이를 벌리게 되므로 카트리지(106)가 타측으로 압송되게 한다.

따라서, 긴급한 상황 발생시 본 고안에 따른 구명부구를 착용한 착용자가 상부판(110)을 강하게 가압하면 제3작동부재(129)가 하강하면서 상부(넓은 부분)(129a)가 경사부(126)를 따라 하강하면서 경사부(126)와 카트리지(106)사이를 벌리게 된다.

여기서, 상기 제3작동부재(129)에 의해 타측으로 카트리지(106)가 밀리게 되면 마감캡(105)의 방출구(134)는 제3탄성부재(130)을 가압하면서 공이(112)와 충돌하게 되어 방출구(134)가 뚫리게 된다.

한편, 본 고안의 구명부구가 팽창된 후에는 팽창된 부구(140)를 유희용구로 사용할 수 있도록 한다.

즉, 상기 에어포트(102)에 마개(131)를 도 1과 같이 일체로 성형하고 마개(131)부분을 칼로 절단한 후, 에어포트(102)에 형성된 구멍에 마개(131)를 끼워 구명부구에 충진된 에어가 누출되는 것을 방지함으로써 부구(140)는 비치볼 등의 유희용구로 활용될 수 있게 된다.

상기한 바와 같이 본 고안은 수영 및 물놀이에 간섭을 주지 않도록 팽창되지 않은 구명부구를 손목에 착용시키고, 위급상황 발생시 구명부구가 신속하게 팽창되도록 하여 구명부구의 착용자가 손쉽게 물에 부상할 수 있도록 하여 위급상황을 모면하게 함으로써 인명의 피해를 최소화하는 효과를 가진다.

Claims

소정크기의 케이싱 내부의 일측에 안착되어 에어포트로 에어가 주입되면 소정크기로 팽창하도록 된 튜브와;

상기 케이싱의 타측에 안착되어 튜브의 에어포트에 에어가 주입되도록 연결되며 에어가 충진된 상태에서 입구부가 마감캡으로 마감처리된 카트리지와;

상기 카트리지에 충진된 에어를 튜브에 공급시키기 위한 에어공급수단과;

상기 케이싱의 저면에 부착되어 손목에 착용되는 밴드와;

상기 케이싱의 내측벽 상단에 형성된 후크홈에 후크가 삽입되어 케이싱의 상부에 끼워지며 튜브가 팽창하면 상면에 형성된 절개선이 절개되어 튜브가 팽창될 수 있도록 하는 상부판을 포함하는 손목에 착용하는 구명부구.
제1항에 있어서,

상기 에어공급수단은,

상기 카트리지 입구부의 외경에 소정깊이로 함입된 실링에 밀착되도록 일단의 개구부를 일부 외감시키며, 타측 내부에는 공이가 마감캡의 방출구를 향하도록 설치되어 케이싱의 타측 내벽에 타단이 밀착되는 이송커버와;

상기 이송커버의 내, 외측이 연통되도록 형성되어 튜브의 에어포트와 연결되는 에어유통부와;

상기 카트리지의 일단에서 소정거리 이격된 위치에서 카트리지 방향으로 회동되어 카트리지를 타측으로 가압이송하는 캠이 축설되며, 튜브와 카트리지사이에 형성된 격격과 카트리지측 내벽의 회전요홈에 삽입되는 회동축과;

상기 회전축의 소정위치에 소정 길이로 돌설되며 상부에 통공이 형성된 레버와;

상기 레버의 통공에 연결되어 카트리지의 타단측 케이싱에 수직으로 형성된 제1장공으로 노출되는 제1작동부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 손목에 착용하는 구명부구.
제2항에 있어서,

상기 회동축에 삽입되어 레버를 카트리지의 반대방향으로 탄지하도록 된 제1탄성부재를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 손목에 착용하는 구명부구.
제1항에 있어서,

상기 에어공급수단은,

상기 카트리지 입구부의 외경에 소정깊이로 함입된 실링에 밀착되도록 일단의 개구부를 일부 외감시키며, 타측 내부에는 공이가 마감캡의 방출구를 향하도록 설치되어 케이싱의 타측 내벽에 타단이 밀착되는 이송커버와;

상기 이송커버의 내, 외측이 연통되도록 형성되어 튜브의 에어포트와 연결되는 에어유통부와;

상기 카트리지의 일단에서 카트리지의 일단을 외감하는 커버부재와;

상기 커버부재의 일측으로부터 케이싱의 타측에 수직으로 형성된 제2장공으로 관통되도록 연장되는 제2작동부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 손목에 착용하는 구명부구.
제4항에 있어서,

상기 이송커버의 공이에 외삽되어 카트리지의 마감캡과 이송커버의 타단을 탄지하도록 된 제2탄성부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 손목에 착용하는 구명부구.
제1항에 있어서,

상기 에어공급수단은,

상기 카트리지를 수용하며 일단은 소정 각도의 경사부를 가지고 상부에는 절개부가 형성된 수용함과;

상기 카트리지 입구부의 외경에 소정깊이로 함입된 실링에 밀착되도록 일단의 개구부를 일부 외감시키며, 타측 내부에는 공이가 마감캡의 방출구를 향하도록 설치되어 수용함의 타측 내벽에 타단이 밀착되는 이송커버와;

상기 이송커버의 내, 외측이 연통되도록 형성되어 튜브의 에어포트와 연결되는 에어유통부와;

상기 수용함에 수용된 카트리지의 일단과 수용함의 경사부 사이에 일부 삽입되어 경사부를 따라 하강 시 카트리지를 타측으로 압송하도록 된 제3작동부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 손목에 착용하는 구명부구.
제6항에 있어서,

상기 이송커버의 공이에 외삽되어 카트리지의 마감캡과 이송커버의 타단을 탄지하도록 된 제3탄성부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 손목에 착용하는 구명부구.
제1항에 있어서,

상기 에어포트의 소정위치에 형성되어 에어포트가 절단되면 절단면의 에어구멍을 개폐하도록 하는 마개를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 손목에 착용하는 구명부구.