KR200343031Y1 - 택지개발에 따른 세미 쉴드 공법에 적용되는 추진관이음장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 세미 쉴드 공법에 적용되는 추진관 이음장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 추진관 사이에 수팽창 고무에 의한 이중의 기밀구조를 갖도록 구성하면서 추진관 간의 이중턱 접합에 의한 추진력 전달이 이루어질 수 있도록 구성함으로써 추진관 사이의 이음부에 대한 확실한 수밀성과 잭의 신장운동에 의한 추진관 간의 정확한 추진력 전달, 하중 또는 자중에 의한 연속 조립된 추진관의 변형을 미연에 방지할 수 있도록 한 택지개발에 따른 세미 쉴드 공법에 적용되는 추진관 이음장치에 관한 것으로서, 이는 세미 쉴드 공법에 적용되는 추진관에 있어서, 상기 추진관(1)의 일측부에 내측턱부(11)와 외측턱부(12)를 형성하고, 타측부에는 중앙의 돌출턱부(13)의 외곽으로 연이어 다단의 제1 단턱부(14) 및 제2 단턱부(15)를 형성하며, 상기 외측턱부(12) 및 제2 단턱부(15)의 각 대향면에 분할된 제1 기밀홈(12A) 및 제2 기밀홈(15A)을 형성하고, 상기 제1 기밀홈(12A)과 제2 기밀홈(15A) 사이에 수팽창 고무 재질의 기밀링(2)이 개재되며, 돌출턱부(13)와 상기 돌출턱부(13)의 외측으로 삽입되는 추진관(1)의 외측턱부(12) 사이에 기밀부(3)가 구비됨으로써 추진관 사이의 이음부에 대한 확실한 수밀성과 잭의 신장운동에 의한 추진관 간의 정확한 추진력 전달, 하중 또는 자중에 의한 연속 조립된 추진관의 변형을 미연에 방지하는 효과가 있다.

Description

택지개발에 따른 세미 쉴드 공법에 적용되는 추진관 이음장치{The pipe jointing device of drive pipe for semi shield method by land development}

본 고안은 세미 쉴드 공법에 적용되는 추진관 이음장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 추진관 사이에 수팽창 고무에 의한 이중의 기밀구조를 갖도록 구성하면서 추진관 간의 이중턱 접합에 의한 추진력 전달이 이루어질 수 있도록 구성함으로써 추진관 사이의 이음부에 대한 확실한 수밀성과 잭의 신장운동에 의한 추진관 간의 정확한 추진력 전달, 하중 또는 자중에 의한 연속 조립된 추진관의 변형을 미연에 방지할 수 있도록 한 택지개발에 따른 세미 쉴드 공법에 적용되는 추진관 이음장치에 관한 것이다.

일반적으로 대규모의 토지를 대상으로 도로 건설 등의 공공 시설 정비를 하여 택지를 조성하는 경우에는 상하수도와 전기 및 통신 선로의 매설을 위해 관로를 형성하게 되는 것으로서, 이러한 관로의 형성을 위한 대표적인 공법으로는 세미 쉴드 공법 및 소구경관 추진 공법이 있다.

상기 세미 쉴드 공법 및 소구경관 추진 공법은 도 1에 도시된 바와 같이 계획 심도까지 지반을 수직 굴착한 후, 수평의 관로 형성 작업구간 내의 전방에 굴진기(100)를 배치시키고 후방에 잭(200)을 설치하여 상기 잭(200)의 신장운동으로 굴진기(100)를 전진이동키면서 굴착하게 되는데, 이때 상기 굴진기(100)와 잭(200) 사이에 추진관(1)을 끼워 넣어 굴착과 동시에 추진관(1)의 이송운동이 함께 이루어질 수 있도록 되어 있다.

이를 좀더 부가하여 설명하면, 먼저, 잭(200)을 수축시킨 후 상기 잭(200)과 굴진기(100) 사이에 추진관(1)을 끼워 넣는다. 그런 다음 상기 잭(200)을 신장시키게 되면, 잭(200)의 신장운동에 의해 굴진기(100) 및 추진관(1)이 전진 이송되면서 굴착이 동시에 이루어지게 되는 것이며, 다시 잭(200)을 수축시킨 후 다른 추진관(1)을 연속적으로 끼워 넣어 잭(200)을 재차 신장 운동시키는 식으로 하여 연속 반복적으로 행함으로써 관로를 형성하게 되는 것이다.

이러한 세미 쉴드 공법 및 수구경관 추진 공법은 안전성 및 정밀성 면에서 우수하고, 단독의 추진구간이 길어 공기를 단축시킬 수 있으며, 인력 투입이 없는 기계적인 시공에 의해 안전성 면에서도 유리한 장점이 있다.

그러나 상기 세미 쉴드 공법 및 수구경관 추진 공법에 있어, 가장 관건이 되는 것은 추진관 사이의 이음부에 대한 확실한 수밀성과, 잭의 신장운동에 의한 추진관 간의 정확한 추진력 전달, 하중 또는 자중에 의해 연속 조립된 추진관의 변형이 발생되지 않도록 접합의 정확성을 기할 수 있어야만 한다.

이에 본 고안은 상기한 바와 같은 종래의 제반 관건을 해소하기 위해 안출된 것으로서, 그 목적은 추진관 사이에 수팽창 고무에 의한 이중의 기밀구조를 갖도록 구성하면서 추진관 간의 이중턱 접합에 의한 추진력 전달이 이루어질 수 있도록 구성함으로써 추진관 사이의 이음부에 대한 확실한 수밀성과 잭의 신장운동에 의한 추진관 간의 정확한 추진력 전달, 하중 또는 자중에 의한 연속 조립된 추진관의 변형을 미연에 방지할 수 있도록 하는데 있다.

또한, 본 고안의 목적은 추진관 사이의 기밀부에 진입방향에 대해서 경사진 일방향 치차를 형성하거나 다수의 수팽창 고무링의 결합에 의한 지퍼식의 접합이 이루어지도록 구성함으로써 보다 확실한 추진관 간의 밀착력 및 기밀성을 확보하는데 있다.

이러한 본 고안의 목적을 달성하기 위하여 세미 쉴드 공법에 적용되는 추진관에 있어서, 상기 추진관의 일측부에 내측턱부와 외측턱부를 형성하고, 타측부에는 중앙의 돌출턱부의 외곽으로 연이어 다단의 제1 단턱부 및 제2 단턱부를 형성하며, 상기 외측턱부 및 제2 단턱부의 각 대향면에 분할된 제1 기밀홈 및 제2 기밀홈을 형성하고, 상기 제1 기밀홈과 제2 기밀홈 사이에 수팽창 고무 재질의 기밀링이 개재되며, 돌출턱부와 상기 돌출턱의 외측으로 삽입되는 추진관의 외측턱부 사이에 기밀부가 구비된 것을 특징으로 한 택지개발에 따른 세미 쉴드 공법에 적용되는 추진관 이음장치가 제공된다.

또한, 상기 기밀부는 상기 돌출턱부에 상응하는 길이 및 직경을 갖는 링 형태의 수팽창 밀착구로 형성되고, 상기 수팽창 밀착구의 외측에는 진입방향에 대해서 경사진 다수의 일방향 치차가 형성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 기밀부는 추진관의 돌출턱부 외주연과 외측턱부의 내측벽에 서로 교호되는 다수의 조립홈을 형성하고, 상기 조립홈에 수팽창 고무링이 서로 대향되게 끼움 결합되며, 서로 대향되는 수팽창 고무링의 단부측에는 라운딩부가 형성된 것을 특징으로 한다.

도 1은 일반적인 세미 쉴드 공법에 의한 관로 시공상태도.

도 2는 본 고안의 일 실시예 구성을 보인 분해사시도.

도 3은 도 2의 조립상태를 보인 종단면도.

도 4는 도 3의 "A"부 확대단면도.

도 5는 본 고안의 다른 실시예를 보인 부분확대 단면도.

*도면의주요부분에대한부호의설명

1:추진관

11:내측턱부 12:외측턱부

12A:제1 기밀홈 13:돌출턱부

14:제1 단턱부 15:제2 단턱부

15A:제2 기밀홈

2:기밀링

3:기밀부

31:수팽창 밀착구 31A:일방향 치차

32:조립홈 33:수팽창 고무링

33A:라운딩부

이하 첨부된 도면을 참조로 하여 본 고안의 구성을 실시예에 따라 상세히 설명한다.

도 1은 일반적인 세미 쉴드 공법에 의한 관로 시공상태도이다.

이 세미 쉴드 공법은 통상에서와 같이 계획 심도까지 지반을 수직 굴착한 후, 수평의 관로형성 작업구간 내의 전방에 굴진기(100)를 배치시키고 후방에 잭(200)을 설치하여 상기 굴진기(100)와 잭(200) 사이에 추진관(1)을 반복적으로 끼워 넣어 상기 잭(200)의 신장운동으로 굴진기(100)의 굴착과 추진관(1)의 이송운동이 동시에 이루어질 수 있도록 하고 있다. 이러한 세미 쉴드 공법에 적용되는 추진관(1)에 있어, 본 고안은 도 2에 도시된 바와 같다.

도 2는 본 고안의 일 실시예 구성을 보인 분해사시도이다.

이에 도시된 바와 같이 본 고안은 상기 추진관(1)의 일측부를 내측턱부(11)와 외측턱부(12)로 구성하고, 타측부는 중앙의 돌출턱부(13) 외곽으로 연이어 다단 형태의 제1 단턱부(14) 및 제2 단턱부(15)로 구성하였다.

상기 일측부의 내측턱부(11) 및 외측턱부(12)와, 타측부의 돌출턱부(13), 제1 단턱부(14) 및 제2 단턱부(15)는 모두 추진관(1)의 단면을 따라 동심원상의 환형 형태로 형성되는 것이며, 상기 외측턱부(12)는 추진관(1)의 안쪽 소정위치에 내측턱부(11)를 형성하는 것에 의해 이루어진다.

그리고 상기 추진관(1)의 외측턱부(12)와 제2 단턱부(15)는 서로 일치되는 대향면으로서, 이들 사이에 원형단면으로 형성된 수팽창 고무재질의 기밀링(2)을개재하기 위해 반원 형태의 단면으로 각각 분할되어 제1 기밀홈(12A) 및 제2 기밀홈(15A)이 형성된다.

또한, 상기 추진관(1)의 돌출턱부(13) 외측에는 기밀부(3)를 구성하고, 상기 돌출턱부(13)에 상응하는 길이 및 직경을 갖는 링 형태의 수팽창 밀착구(31)가 끼움 결합되는 것으로서, 상기 기밀부(3)는 기밀링(2)과 마찬가지로 수팽창 고무 재질로 형성되는 것이며, 외측 주연부를 따라 다수의 일방향 치차(31A)가 일체로 형성되고, 상기 일방향 치차(31A)는 진입은 용이하고 후퇴는 어렵도록 일방향으로만 경사면을 이루는 구조로 형성된다.

도 3은 도 2의 조립상태를 보인 종단면도이다.

본 고안은 통상에서와 같이 굴진기(100)와 잭(200) 사이에 추진관(1)을 끼워넣어 상기 잭(200)의 신장운동에 의해 이송되는 것으로서, 먼저 이송된 추진관(1)의 제2 단턱부(15)에 형성된 제2 기밀홈(15A)과 돌출턱부(13)의 외측에 각각 기밀링(2)과 기밀부(3)를 끼워 결합시킨다.

이러한 상태에서 다시 잭(200)의 신장운동으로 상기 추진관(1)의 후방측으로 후속 추진관(1)을 전진시키게 되면, 상기 후속 추진관(1)의 외측턱부(12)의 내측면이 돌출턱부(13)에 끼움 결합된 수팽창 밀착구(31)의 일방향 치차(31A)와 미끄럼 접촉을 이루게 되고, 외측턱부(12)의 제1 기밀홈(12A)은 선단 추진관(1)의 제2 단턱부(15)에 형성되고 기밀링(2)이 끼워진 제2 기밀홈(15A)과 일치되면서 기밀링(2)에 대한 상호 결합이 이루어지게 되는 것이다.

이때 상기 일방향 치차(31A)는 도 4에 도시된 바와 같이 후속 추진관(1)의진입방향에 대해서 경사면을 이루는 구조로 형성되어 있어, 그 진입에 대한 간섭이 발생되지 않게 되나, 그 반대방향에 대해서는 수직면을 이루므로 이탈됨이 없이 확고한 밀착 및 고정력을 갖게 되는 것이다.

또한, 후속 추진관(1)의 전진시에는 상기 후속 추진관(1)의 외측턱부(12)가 선단 추진관(1)의 제2 단턱부(15)를, 후속 추진관(1)의 내측턱부(11)가 선단 추진관(1)의 돌출턱부(13) 및 제1 단턱부(14)를 타격 및 가압하게 됨으로써 보다 정확한 추진력의 전달이 이루어질 수 있게 되는 것이다.

도 5는 본 고안의 다른 실시예를 보인 부분확대 단면도이다.

이에 도시된 바와 같이 본 고안은 기밀부(3)를 구성함에 있어, 추진관(1)의 돌출턱부(13) 외주연과 외측턱부(12)의 내측벽에 서로 교호되는 다수의 조립홈(32)을 형성하고, 상기 조립홈(32)에 수팽창 고무링(33)을 서로 대향되게 끼움 결합시키되, 그 대향면 각 단부측에 라운딩부(33A)를 형성한 것으로서, 이는 서로 지그재식의 지퍼 형태를 이루며 다중의 기밀 구조를 갖게 되는 것이며, 이로써 보다 확실한 밀착력 및 기밀성 유지가 이루어질 수 있게 되는 것이다.

상술한 바와 같이 본 고안은 추진관 사이에 수팽창 고무에 의한 이중의 기밀구조를 갖도록 구성하면서 추진관 간의 이중턱 접합에 의한 추진력 전달이 이루어질 수 있도록 구성함으로써 추진관 사이의 이음부에 대한 확실한 수밀성과 잭의 신장운동에 의한 추진관 간의 정확한 추진력 전달, 하중 또는 자중에 의한 연속 조립된 추진관의 변형을 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.

또한, 본 고안은 추진관 사이의 기밀부에 진입방향에 대해서 경사진 일방향 치차를 형성하거나 다수의 수팽창 고무링의 결합에 의한 지퍼식의 접합이 이루어지도록 구성함으로써 보다 확실한 추진관 간의 밀착력 및 기밀성을 확보할 수 있는 이점도 갖게 된다.

Claims (3)

1. 세미 쉴드 공법에 적용되는 추진관에 있어서,

   상기 추진관(1)의 일측부에 내측턱부(11)와 외측턱부(12)를 형성하고, 타측부에는 중앙의 돌출턱부(13)의 외곽으로 연이어 다단의 제1 단턱부(14) 및 제2 단턱부(15)를 형성하며, 상기 외측턱부(12) 및 제2 단턱부(15)의 각 대향면에 분할된 제1 기밀홈(12A) 및 제2 기밀홈(15A)을 형성하고, 상기 제1 기밀홈(12A)과 제2 기밀홈(15A) 사이에 수팽창 고무 재질의 기밀링(2)이 개재되며, 돌출턱부(13)와 상기 돌출턱부(13)의 외측으로 삽입되는 추진관(1)의 외측턱부(12) 사이에 기밀부(3)가 형성된 것을 특징으로 한 택지개발에 따른 세미 쉴드 공법에 적용되는 추진관 이음장치.
2. 제1항에 있어서,

   상기 기밀부(3)는 돌출턱부(13)에 상응하는 길이 및 직경을 갖는 링 형태의 수팽창 밀착구(31)로 형성되고, 상기 수팽창 밀착구(31)의 외측에는 진입방향에 대해서 경사진 다수의 일방향 치차(31A)가 형성된 것을 특징으로 한 택지개발에 따른 세미 쉴드 공법에 적용되는 추진관 이음장치.
3. 제1항에 있어서,

   상기 기밀부(3)는 추진관(1)의 돌출턱부(13) 외주연과 외측턱부(12)의 내측벽에 서로 교호되는 다수의 조립홈(32)을 형성하고, 상기 조립홈(32)에 수팽창 고무링(33)이 서로 대향되게 끼움 결합되며, 서로 대향되는 수팽창 고무링(33)의 단부측에는 라운딩부(33A)가 형성된 것을 특징으로 한 택지개발에 다른 세미 쉴드 공법에 적용되는 추진관 이음장치.