KR200340958Y1 - 브레이커의 소음방지구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 브레이커의 소음방지구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 브라켓내측에 고정 설치되는 본체의 유동을 방지하는 지지수단이 설치되어 브레이커 본체의 유동방지 및 이로 인한 소음방지를 하는 브레이커의 소음방지구조에 관한 것인바, 본 고안은 브라켓의 내측에 본체가 인입 설치되어 하부는 고정수단에 의해 고정되고 상부는 전방부를 제외한 3면에 패드가 설치되어 본체의 유동을 방지하는 브레이커의 소음방지구조에 있어서, 브라켓 내측 상단 전면부 양측으로 연결부가 지나갈 수 있는 간격으로 이격되어 용접 또는 일체로 돌출되게 형성된 지지편과; 상기 지지편에 결려지면서 브라켓의 내측면과 면접촉하는 접속플레이트에는 ㄷ형으로 절곡형성되며 상부 외측면에는 돌출형성된 고정핀을 구비하고 본체와 접하는 면에는 삽입공을 형성한 기준플레이트가 연결 설치되고 측면으로는 보강플레이트가 설치되어 이루어진 지지수단과; 상기 고정핀에 끼워져 설치되어 상하로의 유동을 방지하는 우래탄콘재의 유동방지부재와; 상기 삽입공에 끼워 설치되는 판형의 고무재인 패드로 이루어진 것에 그 특징이 있다.

Description

브레이커의 소음방지구조{Breaker having the mechanism of a noise prevention}

본 고안은 브레이커의 소음방지구조에 관한 것으로 보다 상세하게는 브라켓내측에 고정 설치되는 본체의 유동을 방지하는 지지수단이 설치되어 브레이커 본체의 유동방지 및 이로 인한 소음방지를 하는 브레이커의 소음방지구조에 관한 것이다.

일반적으로, 굴삭기 또는 로더 등의 건설기계에 장착하여 콘크리트나 암반 등의 파쇄에 널리 이용하는 유압식 브레이커는 그것을 이용한 파쇄대상물의 파쇄작업시 소음이 심하게 발생되어 건설현장에서 민원의 대상이 되어왔으며, 이에 따라 최근에는 그와 같은 브레이커도 소음도 표시 권고 대상 건설기계로 분류되는 등 점차 규제가 엄격해지고 있다. 따라서,여러 브레이커 제조업체들은 소음 발생을 줄일 수 있는 소위 저소음형 브레이커의 개발에 주력하고 있으며, 관련기관에서는 소음도 규제치를 만족하는 브레이커에 대해 저소음 브레이커 인증을 하는 등의 촉진책을 이용하여 저소음 제품에 대한 개발을 유도하고 있다.

브레이커의 작동원리는 망치로 정을 타격하는 원리와 같은 것으로서, 브레이커 작업시 발생되는 소음은 주로 브레이커내부에서 왕복운동하는 피스톤이 피파쇄물에 접촉하고 있는 타격공구, 즉, 치즐을 타격할 때 발생하는 타격음과 그 타격으로 인하여 피스톤과 치즐, 그리고 주변의 부품들이 진동하여 발생하는 소음 등이 주된 원인이다. 일반적으로 건설현장에서 이용되는 종래의 브레이커의 소음도는 브레이커 몸체로부터 약5m 거리에서 측정했을 때, 저소음형이 아닌 일반형의 경우에는 브레이커 크기에 따라 90∼110 dB(A) 정도이며, 저소음형인 경우에는 80∼95 dB(A) 정도이다.

이와 같은 일반적인 유압식 브레이커는 첨부도면 도 1에 도시된 바와 같이 브레이커 본체(100)를 포함하며 그 본체(100)는 이를 둘러싼 브라켓(200) 내에 고정 설치한다.

상기 본체(100)를 브라켓(200) 내에 고정 설치하는 방법으로는 브라켓(200)에 본체(100)를 입설시 본체(100) 전방에 구비되어 있는 연결부(110)와의 간섭을 피하기 위하여 브라켓(200)의 상단부를 확장시켜야만 하였으며, 이로인해 본체(100)의 하부를 브라켓(200)에 다수의 고정수단과 고정용 패드(300)을 이용하여 고정하고 상부는 고무재의 패드(300)를 이용하여 진동을 방지하는 방법을 이용하였지만 상기한 고정 방법은 본체(100)의 상단 전방부를 고정하지 않아 심한 진동에 의해 소음이 많이 발생되고 심할 경우 피로하중이 가중되어 고정수단이 파손되는 일이 일어났다.

그리하여 첨부도면 도 2에 도시된 도시된 바와 같이 브라켓(200)에 고정공(210)을 형성시켜 양측으로 볼트가 일체로 구비되며 중앙부에는 면취되어 평면부를 갖는 고정봉(400)을 이용하는 고정방법을 사용하였다.

그러나 상기한 고정봉을 이용하는 방법 또한 브라켓(200)에 구비되는 고정공의 센터가 공차 발생에 따른 소음과 제품생산과는 별도로 고정봉을 절삭하여 구비하여야 하는 관계로 작업현장에서는 이를 기피하고 전자의 방법 예컨데 제조된 그대로 브레이커를 이용하였다.

또 다른 문제점으로는 고정공과 본체와 사이에 미세한 뜸새라도 가공 공차에 의하여 발생되면 진동에 따른 소음과 너트의 풀림 및 너트의 풀림에 따른 고정봉이 브라켓(200)과 본체(100) 사이로 들어가 더 심한 소음을 발생시키며 더 큰 문제로는 상기 고정봉이 유압라인을 파손시키는 경우가 있었다.

본 고안은 상기한 종래 문제점을 해결하고자 안출된 것으로 이의 목적은 제품 생산시 브라켓에 본체를 입설시 본체 전방에 구비되어 있는 연결부와의 간섭을 피하기 위하여 브라켓의 상단부를 확장시킨 전방 선단의 지지편에 지지 및 고정되는 지지수단을 설치하여 고정봉의 사용을 배제시킴으로서 고정공과 본체와 사이에 미세한 뜸새라도 가공 공차에 의하여 발생되는 것을 방지하여 고정봉 사용시의 문제를 일거에 해소하도록 하고, 간단하게 조립이 가능하여 조립작업의 편리성이 있는 브레이커의 소음방지구조를 제공하는데 있다.

도 1은 일반적인 브레이커의 소음방지구조를 보여주는 측단면도.

도 2a는 다른 종래 브레이커의 다른 소음방지구조를 보여주는 측면도.

도 2b는 도 2a의 구조를 보여주는 확대도.

도 3은 본 고안의 요부인 지지수단의 구조를 보여주는 분해사시도.

도 4는 본 고안인 소음방지구조의 설치상태를 보여주는 사시도.

도 5는 본 고안의 기술이 적용된 브레이커의 소음방지구조를 보여주는 측단면도.

※도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명※

10 : 지지편 20 : 지지수단

21 : 접속플레이트 22 : 기준플레이트

22a : 고정핀 20b : 삽입공

23 : 보강플레이트 24 : 유동방지부재

30 : 충격흡수용 패드

상기한 본 고안의 목적은 브라켓의 내측에 본체가 인입 설치되어 하부는 고정수단에 의해 고정되고 상부는 전방부를 제외한 3면에 패드가 설치되어 본체의 유동을 방지하는 브레이커의 소음방지구조에 있어서, 브라켓 내측 상단 전면부 양측으로 연결부가 지나갈 수 있는 간격으로 이격되어 용접 또는 일체로 돌출되게 형성된 지지편과; 상기 지지편에 결려지면서 브라켓의 내측면과 면접촉하는 접속플레이트에는 ㄷ형으로 절곡형성되며 상부 외측면에는 돌출형성된 고정핀을 구비하고 본체와 접하는 면에는 삽입공을 형성한 기준플레이트가 연결 설치되고 측면으로는 보강플레이트가 설치되어 이루어진 지지수단과; 상기 고정핀에 끼워져 설치되어 상하로의 유동을 방지하는 우래탄재의 유동방지부재와; 상기 삽입공에 끼워 설치되는 판형의 고무재인 패드로 이루어진 브레이커의 소음방지구조에 의해 달성된다.

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 작용 효과를 설명하면 첨부도면 도 5에 도시된 바와 같이 브라켓(200)의 내측에 본체(100)가 인입 설치되어 하부는 고정수단에 의해 고정되고 상부는 전방부를 제외한 3면에 고정용 패드(300)가 설치되어 본체(100)의 유동을 방지하도록 되어 있다.

한편, 첨부도면 도 3 및 4에 도시된 바와 같이 본 고안의 브레이커의 소음방지구조는 브라켓(200) 내측 상단 전면부 양측으로 연결부(110)가 지나갈 수 있는 간격으로 이격되어 용접 또는 일체로 돌출되게 형성된 지지편(10)이 설치되어 있다.

상기 지지편(10)은 브라켓(200)의 상단부 내측 모서리부에 용접에 의한 고정방법으로 설치되어 있는 것이 바람직하다. 그 이유는 지지편(10)의 고정력을 극대화하기 위해서이다.

한편, 상기 지지편(10)에 결려지는 지지수단(20)을 브라켓(200)의 상부에서 인입시켜 설치한다. 이때 이미 브라켓(200)에는 본체(100)가 고정 설치되어 있다.

상기 지지수단(20)의 구조는 브라켓(200)의 내측면과 면접촉하는 접속플레이트(21)에 ㄷ형으로 절곡 형성되며 상부 외측면에는 돌출형성된 고정핀(22a)을 구비하고 본체(100)와 접하는 면에는 삽입공(20b)을 형성한 기준플레이트(22)가 연결 설치되고 측면으로는 보강플레이트(23)가 설치된 구조이다.

상기 고정핀(22a)에는 상하로의 유동을 방지하는 우래탄재의 유동방지부재(24)가 설치되어 있으며, 삽입공(20b)에는 판형의 고무재인 충격흡수용 패드(30)가 삽입 설치되어 이루어진 구조이다.

상기와 같은 구조를 갖는 본 고안은 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이 먼저 본체(100)를 브라켓(200)의 내측에 삽입하면 연결부(110)는 지지편(10)의 사이를 통과하여 본체(100)의 삽입완료 후 하단을 종래 고정방법과 동일하게 다수의 고정수단 및 고정용 패드(300)을 이용하여 고정 한 후 상부에서 지지수단(20)을 끼워 삽입 설치한다.

이때 상기 접속플레이트(21)는 브라켓(200)의 전방 내측면과 평면 접촉되어 가이드 역할을 수행하게 되며 삽입공(20b)에 고정 설치된 판형의 고무재인 충격흡수용 패드(30) 또한 가이드역할을 수행하게 된다.

상기 지지수단(20)을 본체(100)가 설치 완료된 브라켓(200) 내로 입설시 초기의 역활이며 지지수단(20)이 지지편(10)에 의해 입설이 제한된 상태가 되며 본체(100)와 브라켓(200)과의 사이에 위치하게 되는 지지수단(20)에 의해 브레이커의 특성상 진동 및 소음이 과다하게 되지만 본체의 상단부 유동이 방지된다.

상기와 같이 지지편(10)에 걸리도록 지지수단(20)을 끼워 설치한 후 상부 덮개를 조립하면 상부덮개가 유동방지부재(24)를 가압하게 되므로 덮개와 지지편(10)사이에 끼워진 형국이 됨으로 지지수단(20)의 상하 유동이 방지되며 더불어 좌우 유동 또한 본체와 브라켓에 의해 구현될 수 있다.

그러나 상기 본체(100)와 지지수단(20)의 기준플레이트(22)가 금속으로 이루어진 관계로 조그마한 진동에도 소음이 발생하게 됨으로 이는 기준플레이트(22)의 삽입공(20b)에 설치된 충격흡수용 패드(30)에 의해 흡수 및 소음이 방지된다.

한편, 패드(30)에 의해 흡수된 진동과 충격은 지지수단(20)에 직접 전달되기 때문에 지지수단(20)의 내측이 중공된 관계로 소음 및 충격이 분산되어 충격과 소음이 2차로 방지되는 것이다.

이와 같이 구성되어 작동하는 본 고안은 브라켓내측에 고정 설치되는 본체의 유동을 방지하는 지지수단이 설치되어 브레이커 본체의 유동방지 및 이로 인한 소음방지를 하며 또한 간단하게 조립이 가능하여 조립작업의 편리성 등의 효과가 있다.

Claims (2)

1. 브라켓의 내측에 본체가 인입 설치되어 하부는 고정수단에 의해 고정되고 상부는 전방부를 제외한 3면에 패드가 설치되어 본체의 유동을 방지하는 브레이커의 소음방지구조에 있어서,

   브라켓 내측 상단 전면부 양측으로 연결부가 지나갈 수 있는 간격으로 이격되어 용접 또는 일체로 돌출되게 형성된 지지편과;

   상기 지지편에 결려지면서 브라켓의 내측면과 면접촉하는 접속플레이트에는 ㄷ형으로 절곡형성되며 상부 외측면에는 돌출형성된 고정핀을 구비하고 본체와 접하는 면에는 삽입공을 형성한 기준플레이트가 연결 설치되고 측면으로는 보강플레이트가 설치되어 이루어진 지지수단과;

   상기 고정핀에 끼워져 설치되어 상하로의 유동을 방지하는 우래탄재의 유동방지부재와;

   상기 삽입공에 끼워 설치되는 판형의 고무재인 패드로 이루어진 것을 특징으로 하는 브레이커의 소음방지구조.
2. 상기 제 1 항에 있어서, 보강플레이트에는 장공이 천공되어 있는 것을 특징으로 하는 브레이커의 소음방지구조.