KR200336141Y1 - Headrest driving apparatus for vehicle - Google Patents
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Abstract
본 고안은 차량의 후방 충돌시 탑승자가 관성에 의해 시트백내에 삽입설치된 압력판에 가해지는 충격하중을 이용하여 헤드레스트가 탑승자의 머리 방향으로 이동되고 그후 원래의 위치로 복귀되도록 함으로써, 탑승자의 머리가 뒤로 심하게 젖혀져서 목부상을 입게되는 위험을 방지할 수 있도록 된 자동차용 헤드레스트의 구동장치를 제공하고자 한 것이다.The present invention utilizes the impact load exerted on the pressure plate inserted in the seatback by inertia in the event of a rear collision of the vehicle so that the headrest is moved toward the occupant's head and then returned to its original position, so that the occupant's head is backward. An object of the present invention is to provide a drive device for an automobile headrest that can be prevented from being severely curled and injured by a neck injury.
본 고안에 따른 자동차용 헤드레스트 구동장치는, 자동차의 시트백과 헤드레스트를 포함하는 자동차용 헤드레스트 충격 방지 장치에 있어서, 상기 자동차 시트백 내부에 서로 평행하게 위치된 시트백 프레임의 상부 각각에 그의 양단이 용접설치된 역 'U'자형 고정 프레임과, 상기 역 'U'자형 고정 프레임과 같은 형상이고, 나란히 뻗은 수직 프레임부분은 상기 역'U'자형 고정 프레임의 폭보다 적게 형성되어 상기 역'U'자형 프레임의 내측으로 겹쳐지는 형태로 위치하는 역'U'자형 이동 프레임과, 상기 역'U'자형 고정 프레임의 양측 수직 프레임 부분에 고정 설치된고정 브라켓과, 탄성을 가진 소정길이 막대 형태로 이루어지며, 상기 고정 브라켓에 그의 일단이 고정된 리턴 스프링과, 승차한 승객의 대략 등부분에 위치하도록 설치되며 상기 시트백 프레임 폭보다 약간 작은 폭을 가지고 수평으로 위치하며 상기 리턴스프링의 일단부가 그의 일측단부에 고정되고 및 상기 역 'U'자형 이동프레임의 양측단부가 그의 양측단부에 고정되는 압력판, 및 상기 압력판이 더 이상 후방으로 밀리지 않도록 지지하는 역할을 하도록 상기 역 'U'자형 고정 프레임의 후면에 수평으로 걸쳐서 고정된 멈춤 지지대로 구성된 것을 특징으로 한다.In the headrest drive device for automobiles according to the present invention, in the headrest impact preventing device for automobiles including the seatback of the vehicle and the headrest, both ends of the upper portion of the seatback frame positioned parallel to each other inside the vehicle seatback The inverted 'U' shaped fixing frame and the inverted 'U' shaped fixing frame, which are weld-installed, have a shape similar to that of the inverted 'U' shaped fixing frame and are formed less than the width of the inverting 'U' shaped fixing frame. It consists of an inverted 'U'-shaped moving frame positioned in the form of overlapping the inner side of the frame, fixed brackets fixed to both vertical frame portions of the inverted' U'-shaped fixed frame, and a predetermined length bar having elasticity. A return spring fixed at one end thereof to the fixing bracket, and installed at approximately the back portion of the occupant; A pressure plate positioned horizontally with a width slightly smaller than the width and having one end of the return spring fixed to one end thereof and both side ends of the inverted 'U' shaped moving frame fixed to both ends thereof, and the pressure plate being no longer provided. And a stop support fixed horizontally across the rear of the inverted 'U' shaped frame so as to support it from being pushed backwards.
본 고안에 따른 자동차용 헤드레스트의 구동장치에 의하면, 차량의 후방 충돌시 탑승자가 관성에 의해 시트 백에 내재된 압력판을 압박하는 힘을 이용하여 헤드레스트가 탑승자의 머리 방향으로 이동하고록 구성함으로써, 탑승자의 머리가 뒤로 젖혀지는 것을 막아주어 목부상을 방지할 수 있는 효과가 있다.According to the driving device of the headrest for a vehicle according to the present invention, the headrest is configured to move in the direction of the head of the occupant by using the force that the occupant presses the pressure plate embedded in the seat back by the inertia during the rear collision of the vehicle. It prevents neck injury by preventing the occupant's head from leaning back.
Description
본 고안은 자동차용 헤드레스트 구동장치에 관한 것으로, 좀 더 상세하게는 차량의 후방 충돌시 탑승자가 관성에 의해 시트백내에 삽입설치된 압력판을 누르는 힘을 통해 헤드레스트가 탑승자의 머리 방향으로 이동되도록 구성하고 그 후에는 최초 위치로 복귀되도록 함으로써, 탑승자의 머리가 뒤로 심하게 젖혀지는 것을 막아주어 목부상을 방지할 수 있는 자동차용 헤드레스트 구동장치에 관한 것이다.The present invention relates to a headrest drive device for automobiles, and more specifically, the headrest is moved in the direction of the head of the occupant through the force of pressing the pressure plate inserted in the seatback by the inertia during the rear collision of the vehicle. Thereafter, the present invention relates to a headrest drive device for an automobile that can prevent a neck injury by preventing the occupant's head from being severely flipped backward by returning to the initial position.
일반적으로 자동차 시트백 상단에는 운전자나 탑승자의 머리를 받쳐줄 수 있는 헤드레스트가 장착되어, 주행중 탑승자의 머리를 편하게 받쳐주는 기능을 갖는다.In general, the top of the car seatback is equipped with a headrest that can support the head of the driver or the passenger, it has a function to comfortably support the head of the passenger while driving.
첨부한 도 1 은 종래의 후방충돌시 탑승자의 상태를 나타내는 단면도로써, 헤드레스트(10)는 시트백(20)의 상단에 탑승자의 머리를 받쳐줄 수 있도록 장착된다.1 is a cross-sectional view showing a state of a passenger during a conventional rear collision, the headrest 10 is mounted on the top of the seat back 20 to support the head of the occupant.
그러나, 상기한 바와 같은 종래 자동차용 헤드레스트가 장착된 차량에서는 차량의 후방 충돌시, 관성에 의해 탑승자의 몸은 시트백(20) 방향으로 이동하며, 이에 탑승자의 머리가 뒤로 젖혀지면서 목 부위에 부상을 입게되는 문제점이 있다.However, in a vehicle equipped with a conventional headrest for a vehicle as described above, when the vehicle collides with the rear of the vehicle, the occupant's body moves in the direction of the seatback 20 due to inertia, so that the occupant's head is flipped backward and injured in the neck area. There is a problem to wear.
본 고안은 상기와 같은 종래 기술에서의 문제점을 해결하고자 한 것으로, 차량의 후방 충돌시 탑승자가 관성에 의해 시트 백내에 삽입설치된 압력판을 누르는 힘을 이용하여 헤드레스트가 탑승자의 머리 방향으로 이동하고 이동후에는 원래의 위치로 복귀되도록 함으로써, 탑승자의 머리가 뒤로 심하게 젖혀지는 것을 막아주어 목부상을 방지할 수 있는 자동차용 헤드레스트 구동장치를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention is to solve the problems in the prior art as described above, the headrest is moved in the direction of the head of the occupant using the force of pressing the pressure plate installed in the seat back by the inertia during the rear collision of the vehicle It is an object of the present invention to provide a headrest drive device for an automobile that can prevent a neck injury by preventing the head of the occupant from being severely flipped back by returning it to its original position.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 바람직한 예에 따르면, 자동차의 시트백과 헤드레스트를 포함하는 자동차용 헤드레스트 충격 방지 장치에 있어서, 상기 자동차 시트백 내부에 서로 평행하게 위치된 시트백 프레임의 상부 각각에 그의 양단이 용접설치된 역 'U'자형 고정 프레임과, 상기 역 'U'자형 고정 프레임과 같은 형상이고, 나란히 뻗은 수직 프레임부분은 상기 역'U'자형 고정 프레임의 폭보다 적게 형성되어 상기 역'U'자형 프레임의 내측으로 겹쳐지는 형태로 위치하는 역'U'자형 이동 프레임과, 상기 역'U'자형 고정 프레임의 양측 수직 프레임 부분에 고정 설치된고정 브라켓과, 탄성을 가진 소정길이 막대 형태로 이루어지며, 상기 고정 브라켓에 그의 일단이 고정된 리턴 스프링과, 승차한 승객의 대략 등부분에 위치하도록 설치되며 상기 시트백 프레임 폭보다 약간 작은 폭을 가지고 수평으로 위치하며 상기 리턴스프링의 일단부가 그의 일측단부에 고정되고 및 상기 역 'U'자형 이동프레임의 양측단부가 그의 양측단부에 고정되는 압력판, 및 상기 압력판이 더 이상 후방으로 밀리지 않도록 지지하는 역할을 하도록 상기 역 'U'자형 고정 프레임의 후면에 수평으로 걸쳐서 고정된 멈춤 지지대로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 헤드레스트 구동장치가 제공된다.According to a preferred embodiment of the present invention for achieving the object as described above, in the head restraint shock protection device for a vehicle including a seat back and a head rest of the vehicle, the upper portion of the seat back frame located parallel to each other inside the car seat back Each of the inverted 'U' shaped fixing frames, each end of which is welded and the same shape as the inverted 'U' shaped fixing frame, and the vertical frame portions that extend in parallel are formed to be smaller than the width of the inverted 'U' shaped fixing frames. An inverted 'U' shaped moving frame positioned inwardly overlapping the inverted 'U' shaped frame, a fixed bracket fixed to both vertical frame portions of the inverted 'U' shaped frame, and a predetermined length bar having elasticity It is formed in the form, it is installed so that the one end is fixed to the fixed bracket, and located in approximately the back portion of the passenger And a pressure plate positioned horizontally with a width slightly smaller than the seatback frame width and having one end of the return spring fixed to one end thereof and both side ends of the inverted U-shaped moving frame fixed to both ends thereof. A headrest drive device for a vehicle is provided, comprising a stop support fixed horizontally across the back of the inverted 'U' shaped frame so as to support the pressure plate no longer being pushed backwards.
도 1 은 종래의 후방 충돌시 탑승자의 상태를 나타내는 단면도,1 is a cross-sectional view showing a state of the passenger during a conventional rear collision,
도 2 는 본 고안에 따른 후방충돌시 충격으로부터 승객을 보호하기 위한 자동차용 헤드레스트 구동장치를 나타내는 사시도,Figure 2 is a perspective view showing a headrest drive device for a vehicle for protecting passengers from impact during rear collision according to the present invention,
도 3 은 본 고안에 따른 자동차용 헤드레스트 구동장치에서의 도 2의 일부 확대도,3 is a partially enlarged view of FIG. 2 in the headrest driving device for a vehicle according to the present invention;
도 4 는 본 고안에 따른 자동차용 헤드레스트 구동장치에서의 도 2의 일부 확대도이다.4 is an enlarged view of a part of the headrest driving apparatus for a vehicle according to the present invention.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
112: 시트백 프레임 114: 역 'U'자형 고정 프레임112: seatback frame 114: inverted 'U' shaped fixed frame
116: 홀더부 118: 멈춤 지지대116: holder portion 118: stop support
120: 압력판 124: 역 'U'자형 이동 프레임120: pressure plate 124: reverse 'U' shaped moving frame
126: 가이드부재 150: 리턴 스프링126: guide member 150: return spring
160: 고정 브라켓160: fixing bracket
이하, 첨부도면을 참조하여 본 고안에 따른 자동차용 헤드레스트 구동장치를 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail a headrest drive device for a vehicle according to the present invention.
도 2 는 본 고안에 따른 후방 충돌시 충격으로부터 승객을 보호하기 위한 자동차용 헤드레스트 구동장치를 나타내는 사시도이고, 도 3 은 본 고안에 따른 자동차용 헤드레스트 구동장치에서의 도 2의 일부 확대도이고, 도 4 는 본 고안에 따른 자동차용 헤드레스트 구동장치에서의 도 2의 일부 확대도이다.FIG. 2 is a perspective view showing a headrest driving device for a vehicle for protecting a passenger from an impact during a rear collision according to the present invention, and FIG. 3 is a partially enlarged view of FIG. 2 in the headrest driving device for a car according to the present invention. 4 is an enlarged view of a portion of FIG. 2 in the headrest driving apparatus for a vehicle according to the present invention.
이에 도시한 바와 같이, 서로 평행하게 위치된 시트백 프레임(112)의 상단부 각각에 대략 역 'U'자형 고정 프레임(114)의 양단이 용접설치된다. 이로 인해 개략적인 시트백 프레임이 일단 형성된다.As shown in the figure, both ends of the substantially inverted 'U' shaped fixing frame 114 are welded to each of the upper ends of the seatback frame 112 positioned in parallel with each other. This forms a rough seatback frame once.
참조 부호 124는 본 고안에 따른 자동차용 헤드레스트 구동장치의 중요한 핵심 부품중 하나로서, 역 'U'자형 이동 프레임을 나타낸다. 참조 부호 160은 고정 브라켓을 나타낸 것으로서, 상기 역'U'자형 고정 프레임(114)의 양측 수직 프레임 부분에 소정위치에 고정(용접 실시함)설치된다.Reference numeral 124 denotes an inverted 'U' moving frame as one of the important key parts of the headrest drive device for automobiles according to the present invention. Reference numeral 160 denotes a fixing bracket, which is fixed (welded) to a predetermined position on both vertical frame portions of the inverted 'U' shaped fixing frame 114.
한편 상기 역 'U'자형 이동프레임(124)은 상기 역 'U'자형 고정 프레임(114)과 형상은 같으며 폭과 크기가 차이가 있고, 회동되는 이동프레임이 이라는데에 특징이 있다. 상기 역 'U'자형 이동프레임에서 나란히 뻗은 수직 프레임 부분은 상기 역'U'자형 고정 프레임(114)의 폭보다 작게 형성되어 상기 역 'U'자형 고정프레임(114)의 내측으로 겹쳐지는 형태로 위치하게 된다. 한편 상기 역 'U'자형 이동프레임의 수직하는 양측 프레임부분 소정위치는 상기 고정 브라켓(160)의 고정장치(162)에 의해 회동가능하게 고정설치되며, 그 수직 프레임의 단부는 후술하는 압력판(120)의 단부에 각각 고정설치된다(용접가능).On the other hand, the inverted 'U' shaped moving frame 124 has the same shape as the inverted 'U' shaped fixed frame 114 and is different in width and size, and is characterized in that the movable frame is rotated. The vertical frame portion extending side by side in the inverted 'U' shaped moving frame is formed to be smaller than the width of the inverted 'U' shaped fixing frame 114 so as to overlap the inside of the inverted 'U' shaped fixing frame 114. Will be located. On the other hand, the predetermined vertical position of both frame portions of the inverted 'U'-shaped moving frame is rotatably fixed by the fixing device 162 of the fixing bracket 160, and the end of the vertical frame is a pressure plate 120 to be described later. Each end is fixedly installed (weldable).
상기 역'U'자형 이동프레임(124)은 그 상단 수평프레임 부분 소정 위치(도시된 위치된 두 곳)에 소정 길이의 원통형의 가이드 부재(126)(헤드레스트의 축이 끼워지는 곳)가 설치되고, 이 가이드 부재(126)는 상기 역'U'자형 고정 프레임(114)의 홀더부(116)에 착탈가능하게 설치되어 전체적으로 상기 역 'U'자형 이동프레임(124)이 상기 역 'U'자형 고정 프레임에 고정 된다.The inverted 'U' moving frame 124 is provided with a cylindrical guide member 126 (where the shaft of the headrest is fitted) of a predetermined length at a predetermined position (two locations shown) of the upper horizontal frame portion. The guide member 126 is detachably installed on the holder 116 of the inverted 'U' shaped fixing frame 114 so that the inverted 'U' shaped moving frame 124 is the inverted 'U'. It is fixed to the fixed frame.
한편 참조부호 150은 리턴 스프링을 나타낸 것으로서, 탄성을 가진 소정길이 막대 형태로 이루어지며, 상기 고정 브라켓(160)에 그의 일단이 고정되고 타단은 후술하는 압력판(120)의 일측단부에 고정된다.Meanwhile, reference numeral 150 denotes a return spring, and is formed in a rod shape having a predetermined length. The one end is fixed to the fixing bracket 160 and the other end is fixed to one side end of the pressure plate 120 to be described later.
상기 압력판(120)은 승차한 승객의 대략 등부분에 위치하도록 설치되며 수평으로 사이드 프레임(112)내측보다 약간 작은 폭을 가진다.The pressure plate 120 is installed to be located at approximately the back portion of the passenger to ride a horizontally has a width slightly smaller than the inner side of the side frame (112).
참조 부호 118은 후방 멈춤지지대를 나타낸 것으로서, 상기 압력판(120)이 더 이상 후방으로 밀리지 않도록 지지하는 역할을 한다. 상기 멈춤 지지대(118)의 양단은 상기 역 'U'자형 고정 프레임의 양측 수직 프레임부분에 고정설치된다.Reference numeral 118 denotes a rear stop support, which serves to support the pressure plate 120 so that it is no longer pushed backward. Both ends of the stop support 118 is fixed to both vertical frame portions of the inverted 'U' shaped frame.
헤드레스트(도시안됨)는 그의 하방 수직축(도4 참조)이 상기 역 'U'자형 이동프레임(124)의 가이드부재(126)에 삽입되어 설치된다.The headrest (not shown) is installed with its downward vertical axis (see FIG. 4) inserted into the guide member 126 of the inverted 'U' shaped moving frame 124.
상기한 바와 같이 구성된 본 고안에 따른 자동차용 헤드레스트 구동장치의 작용을 살펴본다.Looking at the operation of the headrest drive device for a vehicle according to the present invention configured as described above.
먼저 차량이 후방으로부터 충격을 받게 되면, 승객은 앞으로 밀렸다가 다시 시트백쪽으로 힘을 받게 된다. 이때, 승객의 등부분이 자동차의 시트백 프레임내에 설치된 압력판(120)을 밀게 되고, 이어 상기 압력판(120)과 연결된 역'U'자형 이동프레임(124)의 가이드부재(126)가 상기 역'U'자형 고정 프레임(114)의 홀더부(116)로부터 이탈되고, 상기 역 'U'자형 이동프레임(124)은 상기 고정 브라켓(160)의 회동 포인트(162)를 중심으로 회동된다. 즉 상기 압력판(120)은 시트백 뒤쪽으로 이동되고, 상기 역 'U'자형 이동프레임의 가이드부재(126)는 시트백 앞쪽으로(즉 승객의 목부분을 향해) 이동된다. 이로인해 승객의 목부분과 상기 가이드부재(126)에 설치된 헤드레스트(도시안됨)간의 간격이 좁아져서 목 부분의 충격을 완화시킬 수 있다. 한편, 상기 역 'U'자형 이동프레임(124)은 멈춤 지지대(118)로 인해 일정거리 이상은 더 이상 시트백 앞쪽으로 진행할 수 없게 되어 있다.First, when the vehicle is impacted from the rear, the passenger is pushed forward and then forced back to the seatback. At this time, the back part of the passenger pushes the pressure plate 120 installed in the seat back frame of the vehicle, and then the guide member 126 of the reverse U-shaped moving frame 124 connected to the pressure plate 120 is the reverse U. The holder unit 116 of the fixed frame 114 is separated from the 'U' shaped moving frame 124 is rotated around the pivot point 162 of the fixed bracket 160. That is, the pressure plate 120 is moved to the rear of the seat back, and the guide member 126 of the inverted 'U' shaped moving frame is moved to the front of the seat back (ie toward the neck of the passenger). As a result, the gap between the neck of the passenger and the headrest (not shown) installed in the guide member 126 may be narrowed to alleviate the impact of the neck. On the other hand, the inverted 'U'-shaped moving frame 124 is a stop support 118 due to the predetermined distance or more can no longer proceed to the seat back.
한편 이와 같은 상기 역'U'자형 이동프레임의 회동작용을 한 후에는 리턴 스프링(150)의 동작에 의해 원래의 위치로 되돌아 간다.On the other hand, after the reverse action of the inverted 'U'-shaped moving frame is returned to the original position by the operation of the return spring 150.
참조 부호 170은 허리부분 지지대(럼버 서포트: lumber support)를 나타낸 것으로서, 상기 사이드 프레임(112)의 양단에 설치되며, 손잡이(140)와 연동되어 위치조절을 할 수 있다. 또한, 참조부호 130은 'S'자형 스프링을 나타낸 것으로서, 시트백에 쿠션감을 제공한다.Reference numeral 170 denotes a lumbar support (lumber support), which is installed at both ends of the side frame 112 and may be interlocked with the handle 140 to adjust the position. In addition, reference numeral 130 denotes a 'S' shaped spring, which provides a cushioning to the seatback.
이상에서와 같이, 본 고안에 따른 자동차용 헤드레스트의 구동장치에 의하면, 차량의 후방 충돌시 탑승자가 관성에 의해 시트 백에 내재된 압력판을 압박하는 힘을 이용하여 헤드레스트가 탑승자의 머리 방향으로 이동하고록 구성함으로써, 탑승자의 머리가 뒤로 젖혀지는 것을 막아주어 목부상을 방지할 수 있는 효과가 있다.As described above, according to the driving device of the vehicle headrest according to the present invention, the headrest in the direction of the occupant's head by using the force that the occupant presses the pressure plate in the seat back by the inertia during the rear collision of the vehicle By moving and locking, the head of the occupant can be prevented from falling back, thereby preventing neck injuries.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR20-2003-0028505U KR200336141Y1 (en) | 2003-09-04 | 2003-09-04 | Headrest driving apparatus for vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR20-2003-0028505U KR200336141Y1 (en) | 2003-09-04 | 2003-09-04 | Headrest driving apparatus for vehicle |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR200336141Y1 true KR200336141Y1 (en) | 2003-12-12 |
Family
ID=49341404
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR20-2003-0028505U KR200336141Y1 (en) | 2003-09-04 | 2003-09-04 | Headrest driving apparatus for vehicle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR200336141Y1 (en) |
-
2003
- 2003-09-04 KR KR20-2003-0028505U patent/KR200336141Y1/en not_active IP Right Cessation
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| REGI | Registration of establishment | ||
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20121130 Year of fee payment: 10 |
|
| EXPY | Expiration of term |