KR200336080Y1

KR200336080Y1 - 자동차 도어용 방충망

Info

Publication number: KR200336080Y1
Application number: KR20-2003-0030085U
Authority: KR
Inventors: 김만식
Original assignee: 김만식
Priority date: 2003-09-23
Filing date: 2003-09-23
Publication date: 2003-12-18

Abstract

본 고안은 자동차 도어용 방충망에 관한 것으로서, 도어(500)의 창문틀(510)과 동일한 형상으로 형성되는 틀체(100)와, 상기 틀체(100)가 도어(500)의 창문틀(510)에 결합된 상태를 유지하도록 하는 자석(300)과, 상기 자석(300)의 자력에 의해 창문틀(510)에 결합되는 틀체(100)에 외측단부가 봉재되어 있는 망(200)으로 구성하여, 자력에 의해 도어(500)의 창문틀(510)에 틀체(100)가 결합되면, 상기 틀체(100)에 재봉되어 있는 망(200)이 도어(500)의 창문틀을 통해 각종 해충이 유입되지 않도록 설치되게 됨으로써, 여름철등에 차실에 탑승한 승원이 유리창문을 열어놓은 상태에서 휴식을 취하는 경우에도 상기 유리창문이 열려져 있는 창문틀을 통해 모기나 파리 및 나방과 같은 각종 해충이 유입되지 않게 됨은 물론, 상기 차실에 탑승한 상태로 수면을 취하는 경우에도 차량 외부의 공기가 차실 내부로 공급되어 질식사 등의 안전사고가 발생하지 않도록 하는 것이다.

Description

자동차 도어용 방충망 {Insect Net for Door of Automobile}

본 고안은 자동차 도어용 방충망에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차도어의 창문틀에 설치되어 있는 유리창문을 열어놓아도 파리나 모기 및 나방과 같은 각종 해충이 차실로 유입되지 않도록 하는 도어용 방충망에 관한 것이다.

현대인의 삶이 윤택해 지면서 자동차가 증가하고 이를 이용한 레져 활동이 왕성해지고 있는 실정이다.

그러나 종래에는 자동차의 도어에 별도의 방충망이 구비되어 있지 않은 관계로 여름철과 같이 주변온도가 높은 곳에서 차실에 탑승한 상태로 휴식을 취하기 위해 도어의 창문틀에 설치되어 있는 유리창문을 여는 경우, 상기 유리창문이 열려져 있는 창문틀을 통해 파리와 모기 및 나방과 같은 각종 해충이 차실로 유입되어 차실에 탑승한 승원이 휴식을 제대로 취할 수 없게 되는 문제점이 있었다.

따라서, 상기와 같이 여름철과 같이 주변온도가 높은 곳에서 차실에 탑승한 상태로 휴식을 취하고자 하는 경우에는 차량에 탑승한 승원이 유리창문을 닫은 상태에서 휴식을 취하고 있다.

그러나 상기와 같이 유리창문을 닫으면 실내온도가 상승하여 답답함을 느끼게 됨으로써, 차실에 탑승한 승원이 에어컨을 작동시켜 실내공기가 외부의 온도보다 낮아지도록 한 상태에서 휴식을 취하고 있다.

그러나 상기와 같이 유리창문을 닫은 상태에서 에어컨을 작동시키는 경우에는 불필요하게 에너지가 낭비됨은 물론, 공해가 발생하여 자연환경을 파손시키게 되는 문제점이 있었다.

또한, 상기와 같이 에어컨을 작동시킨 상태에서 차실에 탑승한 승원이 수면을 취하는 경우에는 차실의 공기가 희박해져 질식사를 당하게 되는 등의 문제점이있었다.

본 고안의 목적은 차실에 탑승한 승원이 도어의 유리창문을 열은 상태에서 휴식을 취는 경우에도, 상기 유리창문이 열려져 있는 창문틀을 통해 파리나 모기 및 나방과 같은 각종 해충이 차실로 유입되지 않도록 함과 동시에 여름철에 에어컨을 가동하지 않아도 됨으로써, 자연환경이 보호됨과 동시에 에너지 절약에도 도음이 되는 자동차 도어용 방충망을 제공하는 데 있다.

도 1은 본 고안인 방충망이 펼쳐진 상태를 보인 정면도

도 2는 본 고안인 방충망의 틀체를 보인 종단면도

도 3은 본 고안인 방충망의 틀체를 보인 횡단면도

도 4는 본 고안인 방충망의 설치상태를 보인 사용상태도

도 5는 본 고안인 방충망의 틀체가 접혀져 있는 상태를 보인 단면도

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

100 : 틀체 200 : 망

300 : 자석 400 : 자석고무판

500 : 도어 510 : 창문틀

이러한 본 고안의 목적은 도어(500)의 창문틀(510)과 동일한 형상으로 형성되는 틀체(100)와, 상기 틀체(100)가 도어(500)의 창문틀(510)에 결합된 상태를 유지하도록 하는 자석(300)과, 상기 자석(300)의 자력에 의해 창문틀(510)에 결합되는 틀체(100)에 외측단부가 봉재되어 있는 망(200)으로 구성되는 것에 의해 달성된다.

따라서 본 고안인 자동차 도어용 방충망은 도어(500)의 창문틀(510)에 자석(300)의 자력에 의해 틀체(100)가 결합되는 것에 의해, 상기 틀체(100)에 외측단부가 봉재되어 있는 망(200)이 창문틀(510)에 고정되게 설치되므로, 상기 창문틀(510)에 설치되어 있는 유리창문을 여는 경우에도 창문틀(510)을 통해 각종 해충(예를 들면 : 파리, 모기, 나방, 벌레)이 차실로 유입되는 것이 방지된다.

그러므로 여름철과 같이 주변온도가 높은 곳에서 유리창문을 열고 휴식을 취하는 경우에도 차실에 탑승하여 휴식을 취하고 있는 승원이 해충에 의한 방해를 받지 않게 게 되는 것이다.

또, 에어컨을 작동시키지 않아도 됨으로서, 차실에서 휴식을 취하는 경우에도 불필요하게 에너지가 낭비되지 않도록 하는 것이다.

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안인 방충망의 틀체와 망이 펼쳐진 상태를 보인 정면도 이다.

도 2는 본 고안인 방충망의 틀체에 자석이 설치된 상태를 보인 요부 확대 종단면도이고, 도 3은 본 고안인 틀체의 내부에 자석이 설치되어 있는 상태를 보인 요부 확대 횡단면도이다.

도 4는 본 고안인 방충망의 틀체가 자석의 자력에 의해 도어의 창문틀에 자착되는 것에 의해 망이 펼쳐진 상태를 보인 사용상태도이고, 도 5는 본 고안인 방충망을 사용하지 않을시 틀체가 접혀져 있는 상태를 보인 요부 확대 단면도이다.

본 고안인 자동차 도어용 방충망은 도 1의 정면도와 도 4의 본 고안이 설치된 상태를 보인 사용상태도에서 도시하고 있는 바와 같이 도어(500)의 창문틀(510)에 자석(300)의 착탈이 이루어지면서 결합 및 분리되는 틀체(100)와, 상기 틀체(100)가 설치되어 있는 창문틀(510)을 통해 각종 해충이 유입되지 않도록 하는 망(200)으로 구성되어 있다.

상기 틀체(100)의 내부에는 도 2와 도 3에 도시하고 있는 바와 같이, 절곡이자유롭게 이루어지는 연질의 자석고무판(400)이 틀체(100)의 길이방향을 따라 내삽지게 설치되어 있고, 상기 자석고무판(400)의 상부에는 사각형상의 자석(300)이 소정의 간격을 두고 복수개 접착되어 있다.

상기 자석(300)은 도 5에 도시하고 있는 바와 같이, 사각형상인 자석(300)과 자석(300)이 상호 자력에 의해 자착 되면서 틀체(100)가 다중으로 접혀질 수 있는 간격을두고 자석고무판(400)의 상부에 접착됨으로써, 도어(500)의 창문틀(510)에 방충망을 설치하지 않는 경우에는, 상기 틀체(100)가 접혀진 상태로 보관이 이루어지게 되는 것이다.

한편, 상기와 같이 자석고무판(400)과 자석(300)이 내부에 설치되어 있는 틀체(100)에는 망(200)의 외측단부를 재봉시켜 주는 것에 의해 상기 틀체(100)에 망(200)이 고정되게 구비되는 것이다.

상기 망(200)은 투명재질의 투명 망사천을 사용하여, 차량을 운행시에도 상기 망에 의해 차량을 운행하는 운전자가 시야에 방해를 받지 않도록 함이 더욱 바람직 하다.

이와 같이 구성되는 본 고안은 도 5에 도시하고 있는 바와 같이, 자석(300)의 자력에 의해 다중으로 접혀져 있는 틀체(100)를 손으로 잡은 상태에서 좌우로 당겨주게되면 상기 틀체(100)의 내부에 설치되어 있는 자석과 자석(300)이 분리되면서 펼쳐지게 된다.

상기와 같이 펼쳐진 틀체(100)를 도어(500)의 창문틀(510) 안쪽부에 위치시키면, 상기 틀체(100)의 내부에 설치되어 있는 사각형상인 자석(300)의 자력에 의해 창문틀(510)안쪽부에 틀체(100)가 고정되게 결합되게 된다.

이때, 상기 자석(300)과 자석(300) 사이에 위치하게 되는 틀체(100)의 저면도 연질의 자석고무판(400)에 의해 도어(500)의 창문틀(510)에 밀착된 상태를 유지하게 되는 것이다.

상기와 같이 창문틀(510)에 테두리가 설치되면, 상기 테두리에 외측단부가 재봉되어 있는 망(200)이 펼쳐지면서 차실의 내부로 각종 해충이 유입되지 않도록 설치되게 되는 것이다.

한편, 상기 망(200)은 투명재로 제작된 망사천인 관계로, 차량을 운행시에도 차량을 운행하는 운전자의 시야를 방해하지 않게 됨으로써, 여름철등에 차량을 운행시 에어컨을 작동시키지 않아도 주행시 발생되는 주행풍이 망(200)을 통과혐서 차실로 유입되어 차실의 온도를 낮추어 주게 됨은 물론, 차량 외부의 신선한 공기를 계속해서 차실로 공급하여 차실에 탑승한 승원이 쾌적함을 느끼게 되는 것이다.

상기와 같은 본 고안에 의하면, 자력에 의해 도어(500)의 창문틀(510)에 틀체(100)가 결합되면, 상기 틀체(100)에 재봉되어 있는 망(200)이 도어(500)의 창문틀(510)을 통해 각종 해충이 유입되지 않도록 설치되게 됨으로써, 여름철등에 차실에 탑승한 승원이 유리창문을 열어놓은 상태에서 휴식을 취하는 경우에도 상기 유리창문이 열려져 있는 창문틀을 통해 모기나 파리 및 나방과 같은 각종 해충이 유입되지 않게 됨은 물론, 상기 차실에 탑승한 상태로 수면을 취하는 경우에도 차량외부의 공기가 차실 내부로 공급되어 질식사등의 안전사곶가 발생하지 않도록 하는 효과가 있는 매우 유용한 고안이다.

Claims

도어(500)의 창문틀(510)과 동일한 형상으로 형성되는 틀체(100)와, 상기 틀체(100)가 도어(500)의 창문틀(510)에 결합된 상태를 유지하도록 하는 자석(300)과, 상기 자석(300)의 자력에 의해 창문틀(510)에 결합되는 틀체(100)에 외측단부가 봉재되어 있는 망(200)으로 구성됨을 특징으로 하는 자동차 도어용 방충망.
청구항 1에 있어서, 상기 틀체(100)의 내부에는 절곡이 자유롭게 이루어지는 연질의 자석고무판(400)이 틀체(100)의 길이방향을 따라 내삽지게 설치되고, 상기 자석고무판(400)의 상부에는 사각형상의 자석(300)이 소정의 간격을 두고 복수개 접착됨을 특징으로 하는 자동차 도어용 방충망.