KR200330760Y1 - The braking device adhered 2 roller skate. - Google Patents

Abstract

신발(5)의 뒤 급 바닥에 로울러 삽입 구(揷入溝) (17)과 (19)와 로울러 축 삽입구(18)과 (20) 에 설치하여 이탈을 방지하는 로울러 고정구(21)과 (22)으로 고정한 홈통을 판 로울러 조립체 (1)과;Roller fasteners (21) and (22) installed on the roller insertion holes (17) and (19) and the roller shaft insertion holes (18) and (20) at the rear end of the shoe (5) to prevent their separation. Plate roller assembly (1) fixed to the trough fixed with;

상기 후면 로울러 조립 체(1)와 전면 조립 체(2)의 홈통에 삽입되어 홈통 평면을 압박하여 전후면 로울러 조립체(2)(1)과의 접촉면의 마찰을 증대시키기 위해 경질고무(33)과 (43)를 피복한 전 후면 마찰판의 탄소강판(32)와 (42)를 ; 상기 전 후면 마찰 판의 다른 한쪽은 로울러를 압박한 후 원상으로 복귀시키기 위해 후면마찰 판에 탄성강판 31을, 전면 마찰판에 탄성강판 41를 ; 포함하는 것을 특징으로 하는 제동장치를 장착한 2 로울러 스케이트.It is inserted into the trough of the rear roller assembly (1) and the front assembly (2) to press the trough plane to increase the friction of the contact surface with the front and rear roller assembly (2) (1) and Carbon steel plates 32 and 42 of the front and rear friction plates covering (43); The other side of the front rear friction plate is the elastic steel plate 31 on the rear friction plate and the elastic steel plate 41 on the front friction plate to press the roller and return to the original; 2 roller skates equipped with a braking device, characterized in that it comprises a.

Description

제동장치를 장착한 로울러 스케이트{The braking device adhered 2 roller skate.}Roller skating with brakes {The braking device adhered 2 roller skate.}

본 고안은 제동장치를 장착한 로울러 스케이트에 관한 것으로 더욱 상세하게는 앞 뒤 두 개의 로울러에 홈통을 시공하고 이 홈통에 맞는 마찰판을 각기 로울러에 장착한 로울러 스케이트에 관한 것이다.사람은 정상적인 보행을 할 때 뒤꿈치가 먼저 땅에 닿게 되는데 이때 기존의 로울러 스케이트를 착용하면 미끄러져 넘어지기 때문에 발가락 쪽을 먼저 디디게 되는 비정상적인 보행을 하게 되며 이러한 관행이 오래 지속되면 발육기의 아동들의 비정상적인 성장을 유발하게 되고 또한 돌발사태가 발생했을 때 기존의 스케이트에서는 발 앞쪽을 땅에 대서 땅과 신발의 마찰력으로 정지하게 되는데 이럴 때 운동의 관성 때문에 앞으로 넘어질 위험이 있으며 또한 뒤꿈치와 지면의 마찰을 이용하여 제동을 시도하지만 마찰력이 적어서 급속하게 정지할 수 없다.본 고안의 전 후 두 개의 로울러에 각각 제동장치를 장착한 로울러 스케이트를 착용했을 때에는 뒤꿈치가 땅에 닿기 전에 마찰 판 끝이 먼저 땅에 닿게 되고 뒤꿈치가 땅에 닿았을 때 마찰판에 신체하중이 가해지며 이 힘은 마찰판을 위로 밀면서 로울러 홈통면에 가해지고 마찰판과 홈통면이 밀착되면서 발생한 마찰력은 로울러 회전을 억제한다. 또한 보행시 먼저 땅에 닿았던 발은 뒤꿈치가 들리면서 발 앞쪽이 땅에 닿게 되고 이때 전면로울러에 마찰판이 걸리며 이어서 다른 발뒤꿈치가 땅에 닿기 때문에 미끄러지지 않고 정상적인 보행을 할 수 있다.또한 로울러 스케이트로 주행하다가 정지하려면 발가락 쪽을 위로 올리서 마찰판 끝에 압력을 주면 위와 같이 마찰판이 로울러 홈통면에 밀착되면서 생기는 마찰력으로 로울러는 정지하며 다시 주행하려면 기존의 스케이트와 마찬가지로 발을 수평으로 유지하면 된다.The present invention relates to a roller skate equipped with a brake system, and more particularly, to a roller skate in which two rollers are installed in front and rear rollers, and a friction plate corresponding to the groove is mounted on the rollers. When the heel comes in contact with the ground first, the existing roller skates will slip and fall, causing an abnormal gait that leads to the toe first. If the practice lasts for a long time, it will cause abnormal growth of children in the developing period. When an accident occurs, traditional skates stop with the friction between the ground and the shoes by placing the front of the foot on the ground. In this case, the inertia of the movement risks falling forward and also attempts to brake using the friction between the heel and the ground. Low friction and can stop quickly If you wear roller skates with brakes on each of the two rollers before and after the design, the end of the friction plate first touches the ground before the heel touches the ground, and the body load is applied to the friction plate when the heel touches the ground. This force is applied to the roller groove surface by pushing the friction plate upwards, and the frictional force generated by the friction plate and the groove surface closely contact the roller rotation. In addition, the foot that touched the ground first when walking, the front of the foot touches the ground as the heel is lifted up, and the front roller is caught by the friction plate, and then the other heel touches the ground, so that the normal walking can be performed without slipping. To stop driving, raise the toe side and press the end of the friction plate, and the roller stops due to the frictional force generated by the friction plate sticking to the roller groove surface as shown above.

본 고안은 상기와 같은 종래 기술의 결함을 개선하기 위해 앞 뒤 두 개의 로울러에 각각 제동장치를 장착한 로울러 스케이트를 착용했을 때 로울러 스케이트의 로울러에 홈통을 파고 여기에 알 맞는 마찰판을 부착하여 보행할 때나 주행할 때 신체하중이 마찰판에 전달되는 힘을 로울러에 작용시켜 홈통면과 마찰판의 마찰력으로 로울러의 회전을 억제하는 제동장치를 장착한 로울러 스케이트를 제공하기 위한 것이다.The present invention is to dig a gutter in the roller skate rollers and to attach a suitable friction plate to the roller skates when the roller skates are equipped with a brake device on each of the two front and rear rollers in order to improve the deficiencies of the prior art as described above. It is to provide a roller skate equipped with a braking device that suppresses the rotation of the roller by the friction force of the trough surface and the friction plate by applying the force transmitted to the friction plate to the roller at the time of running or when driving.

도 1은 제동장치를 장착한 스케이트화 측면도1 is a side view of the skate shoe equipped with a braking device

도 2는 신발밑창에 장착한 로울러 및 마찰 판의 평면도2 is a plan view of the roller and friction plate mounted on the sole of the shoe

도 3은 보행시 로울러에 제동장치가 걸린 상태도3 is a state in which the brake device is caught in the roller when walking

도 4는 전면 마찰 판의 평면 및 측면도4 is a plan and side view of the front friction plate

도 5는 후면 마찰 판의 평면 및 측면도도 6은 조립 로울러의 측면도 및 평면도도 7은 로울러 삽입공을 시공한 신발밑창의 사시도도 8은 로울러 삽입공에 로울러를 삽입한 밑창의 사시도도 9는 로울러 및 제동장치를 장착한 밑창의 사시도도 10는 로울러 및 부품 분해사시도도 11은 전방 마찰판과 후방 마찰판의 사시도FIG. 5 is a plan view and a side view of the rear friction plate. FIG. 6 is a side view and a plan view of the assembly roller. FIG. 7 is a perspective view of a shoe sole constructed with a roller insertion hole. FIG. 8 is a perspective view of a sole inserted with a roller insertion hole. And a perspective view of the sole equipped with the braking device. FIG. 10 is an exploded perspective view of the roller and parts. 11 is a perspective view of the front friction plate and the rear friction plate.

〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉<Explanation of symbols for main parts of drawing>

1 : 후면 로울러 조립체 2 : 전면 로울러 조립체1: Rear Roller Assembly 2: Front Roller Assembly

3 : 후면 마찰판 4 : 전면 마찰판5 : 신발 본체 6 : 지면11 : 후면 로울러(전 후면 동일) 12 : 윤활구 (붓싱)13 : 로울러 축 14 : 로울러 축 고정구(具) (카라-)15 : 로울러 축 삽입구(揷入溝) 16 : 붓싱 삽입공(孔)17 : 후면 로울러 삽입공 18 : 후면 로울러 축 삽입공19 : 전면 로울라 삽입공 20 : 전면 로울러 축 삽입공21 : 후면 로울러 고정구 22 : 전면 로울러 고정구23 : 후면 로울러 축 고정구 24 : 전면 로울러 축 고정구31 : 후면 탄성 강판(彈性) 32 : 후면 탄소강판(炭素)33 : 후면 경질고무 판 34 : 고정 병(리베트)41 : 전면 탄성 강판(彈性) 42 : 전면 탄소 강판(炭素)43 : 전면 탄소강판 피복경질고무DESCRIPTION OF SYMBOLS 3 Rear friction plate 4 Front friction plate 5 Shoe body 6 Ground 11 Rear roller (same as front rear) 12 Lubrication hole (Bushing) 13 Roller shaft 14 Roller shaft fixture (Cara-) 15 Roller shaft Insertion hole 16: Bushing insertion hole 17: Rear roller insertion hole 18: Rear roller shaft insertion hole 19: Front roller insertion hole 20: Front roller shaft insertion hole 21: Rear roller fastener 22: Front roller Fixture 23: Rear roller shaft fixture 24: Front roller shaft fixture 31: Rear elastic steel plate 32: Rear carbon steel plate 33: Rear hard rubber plate 34: Fixing bottle ( Rivet) 41: Front elastic steel sheet 42: Front carbon steel sheet 43: Front carbon steel sheet coated hard rubber

본 고안은 상술한 바와 같은 목적을 이루기 위해 기존의 로울러 스케이트 로울러의 중앙부분에 전 후면 마찰판 (4)(3)의 두께보다 약간 깊고 자유롭게 드나들 수 있는 홈을 판 전 후면 로울러 조립체 (2)(1)과 이 홈통에 알맞게 절단된 후면 마찰판의 강판(32)에 로울러 와의 마찰력을 증대시키기 위해 경질고무판(33)을 피복하고 마찰판을 원위치에 복귀시키기 위해 다른 한쪽에 탄성(彈性)강판(31)을 부착한 마찰판 (3)과 전면 마찰판의 강판(42)에 로울러 와의 마찰력을 증대시키기 위해 양면에 경질고무판(43)을 피복하고 마찰판을 원위치에 복귀시키기 위해 다른 한쪽에 탄성(彈性)강판(41)을 부착한 마찰판 (4) 로 이루어진 제동장치를 장착한 로울러 스케이트를 제공한다.또한 조립한 후면 마찰판(3)과 전면마찰판(4)는 신발제조 시 밑창 내부에 넣어 접착하여 고정시키거나 나사못으로 고정시킨다. 후면 마찰판 (3)은 바르지만 전면 마찰판 (4)는 활주 시 장해물과의 접촉을 피하기 위해 앞쪽이 위로 휘어져 있다.이 구조를 상세히 설명하면 신발본체 (5)의 뒤 굽 저면의 후면 로울러 삽입구(溝) (17)에 조립된 로울러 (1)이 삽입되며 조립한 로울러(1)의 축(13)은 로울러 삽입공 (17) 의 축 방향의 대응위치에 있는 로울러 축 삽입 홈(18) 에 삽입하고 로울라 축 삽입 홈에는 로울라 축 이탈을 방지하기 위해 후면 로울러 축 고정구(23)을 축 양쪽 끝에 접착하고 로울러 삽입공(17)과 로울러 조립체(1) 사이의 간격은 로울러 고정구 (21)을 접착하여 고정시키고 또한 전면 로울러 삽입홈 (19)에 조립된 로울러 (2)가 삽입되며 조립한 로울러(2)의 축(13)은 로울러 삽입공 (19) 의 축 방향의 대응위치에 있는 로울러 축 삽입 홈(20) 에 삽입하고 로울라 축 삽입 홈에는 로울라 축(13)의 이탈을 방지하기 위해 전면 로울러 축 고정구 (24)을 축 양쪽 끝에 부착하고 로울러 삽입공(19)와 로울러 조립체(2) 사이에는 로울러 고정구 (22)을 부착하여 고정시킨다.In order to achieve the above object, the present invention provides a grooved front roller assembly (2) (2), which is slightly deeper than the thickness of the front rear friction plate (4) and (3) in the center of the existing roller skate roller. 1) and the steel plate 32 of the rear friction plate cut appropriately to this trough is coated with a hard rubber plate 33 to increase the frictional force with the roller and the elastic steel plate 31 on the other side to return the friction plate to its original position. In order to increase the frictional force between the friction plate 3 and the steel plate 42 of the front friction plate to which the rollers are attached, the elastic rubber plate 41 is coated on both sides to return the friction plate to its original position. Roller Skates equipped with a braking system consisting of a friction plate (4) attached to the back cover are provided. In addition, the assembled rear friction plate (3) and the front friction plate (4) are attached to the inside of the sole during shoe manufacturing. Information to or is fixed to the screw. The rear friction plate (3) is right, but the front friction plate (4) is bent upwards to avoid contact with obstacles during sliding. The structure is described in detail, with the rear roller insert on the rear bend of the shoe body (5). The roller (1) assembled in the (17) is inserted and the shaft (13) of the assembled roller (1) is inserted into the roller shaft insertion groove (18) at the corresponding position in the axial direction of the roller insertion hole (17). In order to prevent the roller shaft deviation from the roller shaft insert groove, the rear roller shaft fixture 23 is attached to both ends of the shaft, and the distance between the roller insert hole 17 and the roller assembly 1 adheres to the roller fixture 21. The roller (2) assembled in the front roller insertion groove (19) is inserted, and the shaft (13) of the assembled roller (2) is inserted into the roller shaft at a corresponding position in the axial direction of the roller insertion hole (19). Insert into the groove (20) and insert the roller shaft into the roller shaft ( 13) In order to prevent the separation of the front roller shaft fixture 24 is attached to both ends of the shaft, and between the roller insertion hole 19 and the roller assembly (2) by attaching and fixing the roller fixture (22).

이하 본 고안의 실시 예를 첨부한 도면에 의하여 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings an embodiment of the present invention will be described in detail.

도 1 내지 도 11은 본 고안의 실시 예를 도시한 것으로서 도 1은 제동장치를 장착한 스케이트화 측면도, 도 2는 신발밑창에 장착한 로울러 및 마찰판의 평면도, 도 3은 보행시 로울러에 제동장치가 걸린 상태도, 도 4는 후면 마찰 판의 평면 및 측면도, 도 5는 후면 마찰 판의 평면 및 측면도, 도 6은 조립 로울러의 측면도 및 평면도, 도 7은 로울러 삽입공을 시공한 신발밑창의 사시도, 도 8은 로울러 삽입공에 로울러를 삽입한 밑창의 사시도, 도 9는 로울러 및 제동장치를 장착한 밑창의 사시도, 도 10는 로울러 및 부품 분해사시도, 도 11은 전방 마찰판과 후방 마찰판의 사시도이다.도시한 바와 같이 본 고안에 의한 제동장치를 장착한 로울러 스케이트는 신발본체 (5)의 뒤 굽에 후면 로울러 삽입공 (17)이 시공되었고 여기에 조립한 로울러 (1)이 삽입되며 조립한 로울러(1)의 축(13)은 로울러 삽입홈 (17)의 축 방향의 대응위치에 있는 로울러 축 삽입 홈(18) 에 삽입된다. 로울러 축 삽입홈 (18)에는 후면 로울러 축 고정구(23)을 부착하여 이탈을 방지하며 로울러 삽입홈 (17)과 조립한 로울러 (1) 사이의 간격에는 로울러 고정구(21)을 부착하여 조립한 로울러(1)을 고정시킨다.또한 앞쪽에는 전면 로울러 삽입공 (19)이 시공되었고 여기에 조립한 로울러(2)이 삽입되며 조립한 로울러(2)의 축(13)은 로울러 삽입홈 (19) 의 축 방향의 대응위치에 있는 로울러 축 삽입 홈(20)에 삽입된다. 로울러 축 삽입홈(20)에는 전면 로울러 축 고정구(24)을 부착하여 이탈을 방지하며 로울러 삽입홈 (17)과 조립한 로울러 (2) 사이의 간격에는 로울러 고정구 (22)를 부착하여 조립한 로울러(1)을 고정시킨다.다음 로울러 조립체(1)에 대하여 설명하면 아래와 같다.도 9에 도시한바와 같이 로울러 조립체(1)의 로울러(11)은 종래의 로울러 스케이트의 로울러 중간에 조립 마찰판이 들어가는 홈통을 시공한 것으로서 로울러의 중심에는 윤활유를 함침(含浸)시킨 분말야금 성형 진유(眞鍮) 붓싱(12)을 삽입되는 붓싱 삽입공(16)이 천공되어 있으며 붓싱(12)는 붓싱 삽입공 (16)에 빡빡하게 박아 넣는다. 붓싱에는 로울러 축(13)을 삽입하는 축 삽입공 (15)가 천공되어있으며 로울러 축(13)을 삽입했을 때 원활하게 회전해야하며 로울러 축(13)에는 축 고정 구(가라-)(14)를 양쪽에서 빡빡하게 박아 넣어 축의 좌우이동을 억제한다.다음 마찰 판에 대하여 설명하면 아래와 같다.도 10에 도시한 바와 같이 후면 마찰판 조립체(3)은 로울러(11)의 중앙 부분에 시공한 홈통에 알맞게 절단된 강판(32)와 로울러(11)과의 마찰력을 증대시키기 위해 경질고무판(33)을 피복하고 마찰판을 원위치에 복귀시키기 위해 다른 한쪽에 탄성(彈性)(31)강판을 부착한 것으로 탄성강판(31)을 부착한 쪽은신발제조 시 밑창고무 내부에 넣어 접착하여 고정시키던가 아니면 나사못으로 고정시킨다.또한 전면 마찰판 조립체(4)는 로울러(11)의 중앙부분에 시공한 홈통에 알맞게 절단된 강판(42)와 로울러(11)과의 마찰력을 증대시키기 위해 경질고무판(43)을 피복하고 마찰판을 원위치에 복귀시키기 위해 다른 한쪽에 탄성(41)강판을 부착한 것으로 탄성강판(31)을 부착한 쪽은 신발제조 시 밑창고무 내부에 넣어 고정시키던가 아니면 나사못으로 고정시킨다.후면 마찰판 조립체(3)의 뒤쪽 끝은 뒤꿈치를 땅에 대고 발끝을 약간 올렸을 때 후면 마찰판(3)이 땅에 닿으면서 뒤꿈치가 들리는 위치에서 앞쪽 끝을 고정시키며 이때 마찰판(3)의 뒤쪽 끝이 신발 창 뒤 굽 밖으로 나오지 않게 하고 전면 마찰판은 꾸부러진 것이 신발 창 밖에 나오게 고정한다.그것은 마찰 판 끝이 신발 창 밖에 너무 나오면 마찰 판 끝에 인가되는 압력 때문에 마찰 판(3)이 왜곡(歪曲)되면서 로울러(1)의 홈통 평면에 작용하는 압력이 감소하기 때문이며 실제로 마찰 판(3)의 끝이 신발 창 뒤 굽 부근에 있을 때 제동거리가 가장 짧은 것을 알 수 있다.1 to 11 show an embodiment of the present invention, Figure 1 is a side view of a skate shoe equipped with a brake device, Figure 2 is a plan view of a roller and a friction plate mounted on the sole of the shoe, Figure 3 is a brake device on the roller when walking 4 is a plan view and a side view of the rear friction plate, FIG. 5 is a plan view and a side view of the rear friction plate, FIG. 6 is a side view and a plan view of the assembly roller, and FIG. 7 is a perspective view of a shoe sole constructed with a roller insertion hole. 8 is a perspective view of the sole inserting the roller in the roller insertion hole, Figure 9 is a perspective view of the sole equipped with the roller and the brake device, Figure 10 is an exploded perspective view of the roller and parts, Figure 11 is a perspective view of the front friction plate and the rear friction plate As shown in the figure, the roller skate equipped with the brake system according to the present invention has a rear roller insertion hole (17) installed in the heel of the shoe body (5), and the roller (1) assembled therein is inserted and assembled. The shaft 13 of the roller 1 is inserted into the roller shaft insertion groove 18 at a corresponding position in the axial direction of the roller insertion groove 17. The rear roller shaft fastener (23) is attached to the roller shaft insert groove (18) to prevent detachment, and the roller assembly (21) is assembled by attaching the roller fastener (21) at the interval between the roller insert groove (17) and the assembled roller (1). In addition, the front roller insertion hole 19 has been constructed at the front side, and the assembled roller 2 is inserted therein, and the shaft 13 of the assembled roller 2 is mounted on the roller insertion groove 19. It is inserted into the roller shaft insertion groove 20 at the corresponding position in the axial direction. The front roller shaft fixture (24) is attached to the roller shaft insertion groove (20) to prevent separation, and the roller assembly (22) is assembled by attaching the roller fixture (22) at the interval between the roller insertion groove (17) and the assembled roller (2). The roller assembly 1 will be described below. As shown in FIG. 9, the roller 11 of the roller assembly 1 has an assembly friction plate in the middle of the roller of a conventional roller skate. As a gutter is constructed, a bushing insertion hole (16) into which a powder metallurgical molded crude oil bushing (12) impregnated with lubricating oil is inserted is drilled in the center of the roller, and the bushing (12) is a bushing insertion hole ( Insert it tightly into 16). The bushing is provided with a shaft insertion hole 15 for inserting the roller shaft 13 and should rotate smoothly when the roller shaft 13 is inserted, and the shaft shaft 13 has a shaft fixture (gar-) 14. In order to suppress the left and right movement of the shaft by tightening the two sides. The following friction plate will be described as follows. As shown in FIG. 10, the rear friction plate assembly 3 is placed in a trough constructed in the central portion of the roller 11. The hard rubber plate 33 is coated to increase friction between the properly cut steel plate 32 and the roller 11, and an elastic 31 steel plate is attached to the other side to return the friction plate to its original position. The steel plate 31 is attached to the inside of the sole rubber when the shoe is manufactured, and then fixed or screwed. Also, the front friction plate assembly 4 is cut to fit the groove formed in the center of the roller 11. Steel plate 42 and In order to increase the frictional force with the wool 11, the hard rubber plate 43 is coated and the elastic 41 steel plate is attached to the other side to return the friction plate to its original position. The back end of the rear friction plate assembly (3) is positioned in the position where the rear friction plate (3) touches the ground and the heel is lifted when the toe is slightly raised. The end is secured so that the rear end of the friction plate (3) does not extend out of the heel behind the shoe window and the front friction plate secures that the fold is out of the shoe window, which is the pressure applied to the end of the friction plate if the friction plate tip is too out of the shoe window. This is because the friction plate 3 is distorted and the pressure applied to the trough plane of the roller 1 decreases. In fact, the end of the friction plate 3 You can see that the braking distance is the shortest when near the heel of the window.

본 고안에서 걸을 때 로울러 조립 체가 회전하지 않는 것은 인간은 정상적인 보행 시 뒤꿈치가 먼저 땅에 닿게 되지만 이때 마찰판 조립체(3)의 끝은 뒤꿈치 보다 먼저 땅에 닿게 되며 급기야는 체중이 마찰판 끝에 하중이 실리고 이때 생긴 압력은 로울러 조립체에 시공한 평면에 인가 되어 마찰판은 로울러 평면에 밀착되면서 이때 발생한 마찰력은 로울러의 회전을 억제한다. 같은 원리로 로울러 스케이트로 주행 중위와 같이 마찰 판에 하중을 실으면 용이하게 급정지를 할 수 있는 것이다.In this design, when the roller assembly does not rotate when walking, the heel touches the ground first during normal walking, but the end of the friction plate assembly 3 touches the ground before the heel and the weight is loaded at the end of the friction plate. The generated pressure is applied to the plane constructed on the roller assembly so that the friction plate is in close contact with the roller plane, and the friction force generated at this time suppresses the rotation of the roller. In the same principle, it is possible to easily stop suddenly by applying a load on the friction plate, such as a lieutenant with roller skates.

Claims (1)

신발(5)의 뒤 급 바닥에 로울러 삽입 구(揷入溝) (17)과 (19)와 로울러 축 삽입구(18)(20) 에 설치하여 이탈을 방지하는 로울러 고정구(21)(22)으로 고정한 홈통을 판 로울러 조립체 (1)과;The roller fasteners (21) and (22), which are installed on the roller insertion holes (17) and (19) and the roller shaft insertion holes (18) and (20) at the back of the shoe (5), to prevent their detachment. A plate roller assembly (1) having a fixed trough; 상기 후면 로울러 조립 체(1)와 전면 조립 체(2)의 홈통에 삽입되어 홈통 평면을 압박하여 전후면 로울러 조립체(2)(1)과의 접촉면의 마찰을 증대시키기 위해 경질고무(33)과 (43)를 피복한 전 후면 마찰판의 탄소강판(32)와 (42)를 ;It is inserted into the trough of the rear roller assembly (1) and the front assembly (2) to press the trough plane to increase the friction of the contact surface with the front and rear roller assembly (2) (1) and Carbon steel plates 32 and 42 of the front and rear friction plates covering (43); 상기 전 후면 마찰 판의 다른 한쪽은 로울러를 압박한 후 원상으로 복귀시키기 위해 후면마찰 판에 탄성강판 31을, 전면 마찰판에 탄성강판 41를 ; 포함하는 것을 특징으로 하는 제동장치를 장착한 2 로울러 스케이트.The other side of the front rear friction plate is the elastic steel plate 31 on the rear friction plate and the elastic steel plate 41 on the front friction plate to press the roller and return to the original; 2 roller skates equipped with a braking device, characterized in that it comprises a.