KR200327673Y1 - Cart exchanging and tilting device of torpedo ladle car - Google Patents
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Abstract
본 고안은 선로상에서 용선을 운반하는 혼선차의 개선에 관한 것으로, 혼선차벳셀이 비상 수리공장으로 이송가능하게 배설된 주선로와; 상기 주선로의 일부가 절단되고 경동설비를 지지하는 대차와 대응되면서 비상경동조치 가능한 보조경동모터, 보조경동기어를 갖는 보조대차와; 상기 보조대차가 안착되며 상기 주선로와 연결가능한 보조대차를 갖고 주선로의 길이방향과 직교되게 이동가능하게 마련되는 베이스와; 상기 한쌍의 대차를 들어올릴 수 있도록 마련된 한쌍의 승하강실린더와; 상기 승하강실린더들 사이에 마련되고 상기 혼선차벳셀의 외주면 하단을 안착지지토록 마련된 지지블럭을 포함하여 구성된다.The present invention relates to an improvement of a crossroad vehicle for transporting a molten iron on a track, and a main line in which a crossroad car vessel is disposed to be transported to an emergency repair factory; A subsidiary bogie having a subsidiary motor and a subsidiary tilting gear capable of emergency warning operation while a part of the main line is cut and corresponding to a trolley supporting the tilting facility; A base on which the sub bogie is seated and provided with a sub bogie connectable to the main track so as to be movable perpendicularly to the longitudinal direction of the main track; A pair of lifting cylinders provided to lift the pair of trucks; It is provided between the lifting cylinders and comprises a support block provided to support the lower end of the outer circumferential surface of the cross talk car vessel.
본 고안에 따르면 혼선차의 경동불량시 이에 신속히 대처하여 비상경동가능하게 함으로써 안전사고의 예방은 물론 혼선차의 손괴를 막을 수 있다.According to the present invention, it is possible to prevent emergency accidents as well as to prevent damage to the crossroad vehicle by quickly coping with it when the crossroad vehicle is misaligned.
Description
본 고안은 선로상에서 용선을 운반하는 혼선차의 개선에 관한 것으로, 보다상세하게는 용선 운반중 경동설비의 이상발생시 보조수단을 통해 이를 신속히 대체하여 비상경동이 가능하게 함으로써 수선된 용선을 배출시킬 수 있도록 개선된 혼선차 벳셀 대차 교환 및 경동장치에 관한 것이다.The present invention relates to the improvement of the crossroad truck for transporting molten iron on the track, and more specifically, it is possible to discharge the repaired molten iron by quickly replacing it with an auxiliary means when an abnormality of the tilting facility occurs during transport of the molten iron. The invention relates to a improved cross-road vehicle Bessel balance and tilting device.
일반적으로, 고로에서 생산된 용선은 출선후 혼선차(TORPEDO LADEL CAR)에 의해 제강공정으로 운반되게 된다.In general, the molten iron produced in the blast furnace is transported to the steelmaking process by the TORPEDO LADEL CAR after departure.
이러한 혼선차에는 수선된 용선을 배출하기 위한 경동설비가 마련되어 있는데 간혹 여러가지 사유에 의해 경동설비에 이상이 발생되게 된다.Such a crossover vehicle is provided with a tilting facility for discharging the repaired molten iron, but sometimes causes problems in the tilting facility for various reasons.
만약, 경동이 불가능하게 되면 내부에 수선된 용선이 굳게 되어 고가의 용선차를 폐기해야하거나 혹은 고착된 용선을 빼내기 위해 이를 다시 용융시켜야 하는데 그에 따른 엄청난 위험이 있고, 작업도 매우 어려운 단점이 있다.If the tilting is impossible, the molten iron repaired inside is hardened, and the expensive molten iron is to be discarded or the molten molten iron needs to be melted again in order to remove the fixed molten iron.
본 고안은 상술한 바와 같은 종래 문제점을 감안하여 이를 해소하고자 고안한 것으로, 경동설비의 이상에 따른 비상사태시 혼선차 경동장치부가 설치된 대차만을 신속해 분리해 낸 다음 비상조치용 대차를 조립하여 용선이 고착되기전에 출선시키도록 함으로써 출선되지 못한 용선의 고착에 의해 파생되는 심각한 문제들을 일소시킬 수 있도록 한 혼선차 벳셀 대차 교환 및 경동장치를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention was devised to solve this problem in view of the above-described conventional problems, and in case of emergency due to abnormality of the tilting equipment, only the truck on which the crossroad car tilting device is installed is quickly separated, and then the emergency measure trolley is assembled. The purpose of this article is to provide a mixed-vessel Vessel balance change and tilting device that allows the ship to be embarked before it is fixed so that the serious problems caused by the unfixed charter can be eliminated.
도 1은 본 고안에 따른 장치의 설치상태를 보인 예시적인 사시도,1 is an exemplary perspective view showing an installation state of the device according to the present invention,
도 2 및 도 3은 본 고안 장치의 요부 사시도,2 and 3 is a perspective view of the main portion of the present device,
도 4 및 도 5는 본 고안 장치의 작동상태도.4 and 5 is an operating state of the device of the present invention.
♧ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ♧♧ description of the symbols for the main parts of the drawing ♧
10....혼선차벳셀 20....대차10.
20'....보조대차 22....베이스20 '..
24....보조경동모터 26....보조경동감속기24..Secondary Motor Reducer 26..Secondary Motor Reducer
28....보조경동기어 30....경동설비28..Secondary hard gear 30.
40....슬라이딩베이스 42....지지블럭40..Sliding base 42 .... support block
50....리프팅설비 60....승하강실린더50 ... lifting equipment 60 ... lifting cylinder
62....포지셔너62 .... Positioner
본 고안은 상기 목적을 달성하기 위하여, 혼선차벳셀이 비상 수리공장으로 이송가능하게 배설된 주선로와; 상기 주선로의 일부가 절단되고 경동설비를 지지하는 대차와 대응되면서 비상경동조치 가능한 보조경동모터, 보조경동기어를 갖는 보조대차와; 상기 보조대차가 안착되며 상기 주선로와 연결가능한 보조대차를 갖고 주선로의 길이방향과 직교되게 이동가능하게 마련되는 베이스와; 상기 한쌍의 대차를 들어올릴 수 있도록 마련된 한쌍의 승하강실린더와; 상기 승하강실린더들 사이에 마련되고 상기 혼선차벳셀의 외주면 하단을 안착지지토록 마련된 지지블럭을 포함하여 구성되는 혼선차 벳셀 대차 교환 및 경동장치를 제공함에 그 특징이 있다.The present invention is to achieve the above object, the main line and the main crossroads are disposed to be transported to the emergency repair factory; A subsidiary bogie having a subsidiary motor and a subsidiary tilting gear capable of emergency warning operation while a part of the main line is cut and corresponding to a trolley supporting the tilting facility; A base on which the sub bogie is seated and provided with a sub bogie connectable to the main track so as to be movable perpendicularly to the longitudinal direction of the main track; A pair of lifting cylinders provided to lift the pair of trucks; It is characterized by providing a crossroad vehicle Bessel balance and tilting device provided between the lifting cylinder and comprising a support block provided to support the bottom of the outer peripheral surface of the crosstalk vehicle vessel.
이하에서는, 첨부도면을 참조하여 본 고안을 보다 상세하게 설명하기로 한다.Hereinafter, the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 고안에 따른 장치의 설치상태를 보인 예시적인 사시도이고, 도 2 및 도 3은 본 고안 장치의 요부 사시도이며, 도 4 및 도 5는 본 고안 장치의 작동상태도이다.Figure 1 is an exemplary perspective view showing the installation state of the device according to the present invention, Figures 2 and 3 is a perspective view of the main part of the device of the present invention, Figures 4 and 5 is an operating state of the device of the present invention.
도 1에서와 같이, 용선이 수강되는 혼선차벳셀(10)의 양측에는 경동설비(30)가 구비되고, 상기 경동설비(30)는 대차(20)에 의해 지지고정되며, 상기 대차(20)는 도 5에 도시된 주행레일인 주선로(R)를 따라 이동가능하게 구비된다.As shown in FIG. 1, the tilting facility 30 is provided at both sides of the crosstalk chavessel 10 where the molten iron is taken, and the tilting facility 30 is supported and fixed by the trolley 20, and the cart 20. Is provided to be movable along the main line (R) which is the running rail shown in FIG.
상기 주선로(R)는 혼선차벳셀(10)이 제강공장으로 이송되는 선로와는 별도의 선로로서 혼선차벳셀(10)의 경동불량에 따른 비상발생이 이를 해소하기 위한 수리공장과 연결된 선로이다.The main line (R) is a separate track from the track where the crosstalk chavessel 10 is transferred to the steelmaking plant, and is a line connected to a repair factory to solve an emergency occurrence due to a poor defect of the crosstalk chavessel 10. .
수리공장에는 상기 주선로(R)의 양측으로 혼선차벳셀(10)의 길이만큼 이격되어 서로 대칭되게 구비된 한쌍의 리프팅설비(50)가 마련되고, 이들 리프팅설비(50)의 중앙부에는 바닥면에 매설되는 형태로 주선로(R)와 간섭되지 않거나 혹은 주선로(R)의 일부가 절단된 형태로 마련되는 슬라이딩베드(40)가 구비된다.The repair shop is provided with a pair of lifting equipment 50 provided symmetrically with each other spaced apart by the length of the cross-talk vessel 10 to both sides of the main line (R), the bottom surface in the center of these lifting equipment (50) Sliding bed 40 is provided in the form of being embedded in the main line (R) does not interfere or is cut in part of the main line (R).
슬라이딩베드(40)는 그 상부에 도시되지 않은 이송수단, 이를테면 공압 내지 유압실린더와 같은 수단에 의해 전후진 가능하면서 혼선차벳셀(10)의 몸체 외경과 대응되는 곡률반경을 갖고 이를 지지할 수 있는 한쌍의 지지블럭(42)을 갖는다.Sliding bed 40 is capable of supporting and moving forward and backward by means of a conveying means, such as pneumatic or hydraulic cylinder, and has a radius of curvature corresponding to the outer diameter of the body of the cross-talk vessel 10 is not supported thereon It has a pair of support blocks 42.
리프팅설비(50)는 도 2에서와 같이, 대차(20)의 양측면을 향해 전후진가능하게 구비되는데 즉, 주선로(R)와 직교되게 마련되는 베드(52)와, 그 상부 일측에 고정된 가이드블럭(54)과, 상기 가이드블럭(54)에 활주가능하게 끼워지는 슬라이딩블럭(58)과, 상기 슬라이딩블럭(58)를 전후진시킬 수 있도록 그와 연결되는 실린더로드를 갖고 상기 베드(52)상에 고정된 작동실린더(56)와, 상기 슬라이딩블럭(58)에 입설된 승하강실린더(60) 및 그와 인접하고 평행하게 슬라이딩블럭(58)상에 입설된 포지셔너(62)를 구비하여 구성된다.As shown in FIG. 2, the lifting device 50 is provided to be able to move forward and backward toward both sides of the trolley 20, that is, the bed 52 provided to be orthogonal to the main line R and fixed to one side thereof. The bed 52 has a guide block 54, a sliding block 58 slidably fitted to the guide block 54, and a cylinder rod connected thereto so as to move the sliding block 58 forward and backward. A working cylinder 56 fixed to the upper and lower positions; a lifting cylinder 60 mounted on the sliding block 58; and a positioner 62 mounted on the sliding block 58 adjacent and parallel thereto. It is composed.
도 3은 본 고안에 따른 대차를 도시하고 있는데, 도시와 같이 혼선차벳셀(10)의 경동설비(30)를 지지고정하는 대차(20)가 하나더 구비된 보조대차(20')를 갖는데 이들 대차(20,20') 모두 베이스(22)상에 구비되고, 베이스(22)는 주선로(R)와 직교되는 방향으로 이동가능하게 마련된다.Figure 3 illustrates a bogie according to the present invention, which has a subsidiary bogie 20 'provided with one more bogie 20 that supports the tilting facility 30 of the crosstalk chavessel 10 as shown. Both 20 and 20 'are provided on the base 22, and the base 22 is provided to be movable in the direction orthogonal to the main line R. As shown in FIG.
물론, 이동의 편의성을 위해 주선로(R)의 일부는 절단될 수 있다.Of course, a portion of the main line (R) can be cut for ease of movement.
그리고, 상기 각 대차(20,20')의 하단에는 각각 주선로(R)와 연결될 수 있는 보조선로(R')를 갖추고 있다.In addition, the lower end of each of the trolley 20, 20 'is provided with an auxiliary line (R') that can be connected to the main line (R), respectively.
특히, 보조대차(20')의 상단면에는 보조경동모터(24), 이와 연결된 보조경동감속기(26) 및 보조경동기어(28)가 구비된다.In particular, the upper surface of the auxiliary bogie 20 'is provided with an auxiliary tilt motor 24, an auxiliary tilt reducer 26 and an auxiliary tilt gear 28 connected thereto.
이러한 구성으로 이루어진 본 고안의 작동관계는 다음과 같다.The working relationship of the present invention made of such a configuration is as follows.
도 4,5에서와 같이, 혼선차벳셀(10)의 경동설비(30)가 고장나게 되면 견인설비에 의해 혼선차벳셀(10)을 주선로(R)로 유도한 후 수리공장으로 입고시킨다.As shown in Figures 4 and 5, when the tilting facility 30 of the crosstalk car vessel 10 is broken, the crosstalk car vessel 10 is guided to the main line (R) by the traction equipment and then received into the repair shop.
입고가 완료되면 작동실린더(50)를 전진시켜 승하강실린더(60)의 실린더로드가 각 대차(20)의 하단면 직하방에 위치되도록 한 다음 일종의 센서인 포지셔너(62)를 주시하면서 승하강실린더(60)를 상승시켜 대차(20), 경동설비(30)를 포함한 혼선차벳셀(10)을 들어올리도록 한다.When the receipt is completed, the operation cylinder 50 is advanced to allow the cylinder rod of the elevating cylinder 60 to be positioned directly below the lower surface of each bogie 20, and then the elevating cylinder while watching the positioner 62, which is a kind of sensor. Raise the 60 to lift the cross talk vehicle vessel 10 including the bogie 20 and the tilting facility 30.
혼선차벳셀(10)이 일정높이 이상 상승되면 슬라이딩베드(40)상에 마련된 지지블럭(42)을 전진시켜 혼선차벳셀(10)의 외주면 하단을 지지할 수 있도록 위치시킨 상태에서 승하강실린더(60)를 원래 위치로 복귀시킨다.When the crosstalk vehicle 10 is raised above a predetermined height, the support block 42 provided on the sliding bed 40 is advanced to raise and lower the cylinder in a state in which it is positioned to support the lower end of the outer circumferential surface of the crosstalk vehicle 10. Return 60) to its original position.
물론, 이때에는 베이스(22)의 일부도 수리가 필요한 대차(20)의 직하방에 위치되도록 하여야 한다.Of course, at this time, a portion of the base 22 should also be located directly below the truck 20 that needs repair.
이와 동시에 혼선차벳셀(10)은 주선로(R)로부터 리프팅되어 유지되고 있는 상태에 있게 되며 이때 작업자는 이상이 발생된 경설설비(30)의 커버를 벗겨내게 된다.At the same time, the crosstalk chavette 10 is in a state of being lifted and maintained from the main line R, and at this time, the worker peels off the cover of the hard installation facility 30 in which an abnormality occurs.
커버 내에는 주경동모터(34)를 비롯하여 주경동감속기(36), 주경동기어(38)가 마련되어 있는데 이들중 어느 하나의 이상으로 인해 경동설비(30)가 동작하지 않는 것이므로 이들을 수리하면되나 시간이 많이 걸리므로 이들을 그대로 둔 상태에서 비상용 경동설비를 사용해야 한다.In the cover, the main tilt motor 34, the main tilt reduction gear 36, and the main tilt gear 38 are provided. The tilting equipment 30 does not operate due to any one or more of these problems, but it is time to repair them. It takes a lot of time, so you should use emergency light equipment with them.
이를 위해 베이스(22)에 안착되어 있던 수리가 필요한 대차(20)도 그것을 고정하는 부위를 모두 풀어 분리가능한 상태로 유지한 후 상기 베이스(22)를 이동시켜 보조경동모터(24)를 포함한 보조경동감속기(26), 보조경동기어(28)가 세팅된 보조대차(20')를 대차(20) 위치로 이동시킨다.To this end, the trolley 20 that needs repair, which was seated on the base 22, also removes all the parts for fixing it and maintains it in a detachable state, and then moves the base 22 to the auxiliary tilt including the auxiliary tilt motor 24. The reducer 26 and the auxiliary tilting gear 28 move the set subsidiary bogie 20 'to the bogie 20 position.
이어, 아이들하게 남아 있던 경동링기어(32)에 상기 보조경동기어(28)를 치합시킨 후 커버를 닫고 혼선차벳셀(10)의 초기 리프팅동작과 동일한 동작을 반복수행하면 보조대차(20')가 안착된 보조선로(R')와 주선로(R)가 일치되면서 혼선차벳셀(10)이 이동가능하게 됨과 동시에 경동불능쪽 경동설비(30)도 비상경동가능한 상태로 되게 된다.Subsequently, after the auxiliary tilting gear 28 is engaged with the tilting ring gear 32 which remains idle, the cover is closed and the auxiliary cart 20 'is repeatedly performed by performing the same operation as the initial lifting operation of the crosstalk vehicle 10. As the auxiliary line (R ') and the main line (R) is seated, the cross-talk vessel (10) becomes movable and at the same time the tiltable side tilting equipment (30) is also capable of emergency tilting.
이 상태에서 혼선차벳셀(10)을 주선로(R)를 따라 견인하여 수선되어 있던 용선을 배출함으로써 비상조치할 수 있게 된다.In this state, the crosstalk chavessel 10 can be towed along the main track R to discharge the molten iron that has been repaired, thereby enabling emergency measures.
이상에서 상세히 설명한 바와 같이, 본 고안에 따르면 혼선차의 경동불량시 이에 신속히 대처하여 비상경동가능하게 함으로써 안전사고의 예방은 물론 혼선차의 손괴를 막을 수 있다.As described in detail above, according to the present invention, by coping with the vehicle in case of a vehicle miscarriage, it is possible to prevent emergency accidents and prevent damage of the vehicle.
Claims (2)
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2003
- 2003-06-20 KR KR20-2003-0019587U patent/KR200327673Y1/en not_active IP Right Cessation
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