KR200325962Y1 - device of blind outside for cars - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차용 외부 차양장치에 관한 것으로 구조가 간단하고 가벼우며 사용하기에 편리하고 제작단가가 낮으며 유지 및 보수가 용이한 특징이 있다.The present invention relates to an external awning device for a vehicle, the structure is simple, light, convenient to use, low production cost, and easy to maintain and repair.
이를 위한 본 고안은, 일측에 틈새(12)가 형성된 원통형의 케이싱(10)과; 상기 케이싱(10)의 단면 형태와 동일한 형태, 치수를 가진 채 상기 케이싱(10)의 양측면에 나사(100)로 조립되는 측면 카바(40, 40a)와; 상기 측면 카바(40)의 외측에 나사로 조립되며 상기 회전축(20) 단부의 면취부(21)가 키이처럼 조립될 수 있는 축 구멍(51)이 형성된 구동용 서보모타(50)와; 차양시트(5)를 감고 되풀기 위한 회전축(20)과; 차양시트(5)의 인출 및 삽입 운동을 가이드하는 안내봉(30)과; 상기 케이싱(10)을 차량의 지붕에 고정시키는 받침대(60)와; 차양시트(5)를 하방에서 지지하는 2개 1조의 제1 링크(70) 및 2개 1조의 제2 링크(80)와; 상기 제1 링크(70) 및 제2 링크(80)가 서로 항상 벌어지도록 힘을 작용시키는 코일 스프링(90)과; 상기 회전축(20)에 의해 감기고 풀리는 차양시트(5)로 구성된 것을 특징으로 한다.The present invention for this purpose, and the cylindrical casing 10 formed with a gap 12 on one side; Side covers (40, 40a) assembled with screws (100) on both sides of the casing (10) with the same shape and dimensions as the cross-sectional shape of the casing (10); A driving servo motor 50 which is assembled to the outside of the side cover 40 and has a shaft hole 51 in which the chamfer 21 of the end of the rotation shaft 20 can be assembled like a key; A rotating shaft 20 for winding and repeating the sunshade sheet 5; A guide rod 30 for guiding the withdrawal and insertion of the sunshade sheet 5; A pedestal 60 for fixing the casing 10 to the roof of the vehicle; Two sets of first links 70 and two sets of second links 80 supporting the sun visor sheet 5 from below; A coil spring (90) for applying a force such that the first link (70) and the second link (80) are always open to each other; It is characterized by consisting of the sunshade sheet 5, which is wound and unwound by the rotary shaft 20.
Description
본 고안은 자동차용 외부 차양장치에 관한 것으로 구조가 간단하고 가벼우며 사용하기에 편리하고 제작단가가 낮으며 유지 및 보수가 용이한 특징이 있다.The present invention relates to an external awning device for a vehicle, the structure is simple, light, convenient to use, low production cost, and easy to maintain and repair.
자동차를 운행할 때 주간의 경우 태양광으로 인하여 실내의 온도가 40℃ 이상 올라가기 때문에 창문을 열거나 에어컨을 작동시켜야 하는데, 창문을 열 경우 도심에서는 매연과 먼지, 이물질 등이 자동차 안으로 침투하여 좋지 못하기 때문에 거의 에어컨을 사용하는 실정이다. 그 때문에 연료의 소모가 더해지고 에어컨 관련 부품의 수명이 짧아지며 사실상 냉방병과 감기 등이 유발되고 호흡기 질환도 유발될 수 있는 등 건강상으로도 크게 바람직하다 할 수는 없는 문제를 안고 있다.When driving a car, you need to open a window or operate an air conditioner because the room temperature rises above 40 ℃ due to sunlight in the daytime. If you open the window, smoke, dust, and foreign substances penetrate into the car. It is almost impossible to use air conditioners. As a result, fuel consumption is increased, the lifespan of air-conditioning-related parts is shortened, and air conditioners and colds can be caused, and respiratory diseases can be caused.
그리고 태양광 아래에서 자동차를 주차시켜 놓았을 경우 자동차의 실내 온도는 매우 높아져서 만일 인화물질이 자동차 안에 있을 경우 자동차에 화재가 발생되는 경우도 발생되고, 애완 동물이나 어린이, 유아가 자동차 안에 있을 경우에는 질식을 하는 예도 발생된다. 또한, 태양광 아래 장시간 주차를 해 두었다가 자동차에 탑승을 할 경우 몇 분 동안 고열로 인해 불쾌하고 불편한 상황을 맞이해야 하기 때문에 즉시 에어컨을 강하게 켜서 실내의 온도를 낮추어야 하는 비경제적인 행위를 되풀이하고 있는 실정이다.If the car is parked under sunlight, the room temperature of the car becomes very high, and if a flammable substance is in the car, a fire may occur in the car, and if a pet, child or infant is in the car, An example of choking occurs. In addition, if you park for a long time in the sun and then ride a car, you have to face unpleasant and uncomfortable situations due to high heat for a few minutes, so it is an uneconomical act to turn on the air conditioner strongly and lower the temperature of the room immediately. to be.
이러한 문제들로 인하여 자동차의 내부에 차양장치를 설치하여 유리의 안쪽 부분에 차양을 치는 방법이 안출되었고, 진공 흡착판을 이용한 간이 햇빛 가리개를 흔히 사용하기도 하지만, 전자의 경우 자동차의 실내 공간이 좁아지는 단점과 함께 법규적으로도 문제가 되어 보편화가 되지 못하고 있으며, 특히 주차를 하였을 경우 앞 유리를 통한 햇빛의 침투는 막지 못하는 문제를 안고 있다. 그리고 후자의 경우는 매우 경제적이고 간편한 햇빛 차단의 수단이 되지만 외관상으로 좋지 못하고 효과가 양호하지 못한 단점이 있다.Due to these problems, a method of installing a sunshade on the inside of a car by installing a sunshade on the inside of a car has been devised, and a simple sun shade using a vacuum suction plate is often used, but in the former case, the interior space of a car is narrowed. In addition to the shortcomings, it is also a problem due to the law, and especially when parking, there is a problem that can not prevent the penetration of sunlight through the windshield. And the latter case is very economical and easy means of blocking the sun, but the appearance is not good and the effect is not good.
이에 자동차의 외부 지붕에 장치하여 리모콘 조작 또는 스위치 조작을 통해 상기 장치의 측면에서 사방 또는 일방으로 차양판이 인출되어 햇빛을 차단시킬 수 있는 다양한 차양장치가 안출된 바 있으나, 이들은 거의 복잡다단한 구조와 함께 중량이 무겁고 제작단가가 크게 높으며 고장의 발생률이 높고 유지 및 보수가 용이하지 못한 등의 문제를 안고 있다.Thus, a variety of sunshade devices have been conceived to block sunlight from all sides or one side from the side of the device through remote control operation or switch operation by mounting it on the outer roof of a car, but these are almost complex structures and Along with the heavy weight, the manufacturing cost is high, the failure rate is high, and the maintenance and repair are not easy.
따라서 본 고안은, 구조가 간단하고 가벼우며 사용하기에 편리하고 제작단가가 낮으며 유지 및 보수가 용이한 자동차용 외부 차양장치를 제공코자 한다.Therefore, the present invention is to provide an external awning device for a vehicle that is simple in structure, light in weight, easy to use, low in manufacturing cost, and easy in maintenance and repair.
이를 위하여 본 고안은, 일측에 틈새(12)가 형성된 원통형의 케이싱(10)과; 상기 케이싱(10)의 단면 형태와 동일한 형태, 치수를 가진 채 상기 케이싱(10)의 양측면에 나사(100)로 조립되는 측면 카바(40, 40a)와; 상기 측면 카바(40)의 외측에 나사로 조립되며 상기 회전축(20) 단부의 면취부(21)가 키이처럼 조립될 수 있는 축 구멍(51)이 형성된 구동용 서보모타(50)와; 차양시트(5)를 감고 되풀기 위한 회전축(20)과; 차양시트(5)의 인출 및 삽입 운동을 가이드하는 안내봉(30)과; 상기 케이싱(10)을 차량의 지붕에 고정시키는 받침대(60)와; 차양시트(5)를 하방에서 지지하는 2개 1조의 제1 링크(70) 및 2개 1조의 제2 링크(80)와; 상기 제1 링크(70) 및 제2 링크(80)가 서로 항상 벌어지도록 힘을 작용시키는 코일 스프링(90)과; 상기 회전축(20)에 의해 감기고 풀리는 차양시트(5)로 구성된 것을 특징으로 한다.To this end, the present invention is a cylindrical casing 10 formed with a gap 12 on one side; Side covers (40, 40a) assembled with screws (100) on both sides of the casing (10) with the same shape and dimensions as the cross-sectional shape of the casing (10); A driving servo motor 50 which is assembled to the outside of the side cover 40 and has a shaft hole 51 in which the chamfer 21 of the end of the rotation shaft 20 can be assembled like a key; A rotating shaft 20 for winding and repeating the sunshade sheet 5; A guide rod 30 for guiding the withdrawal and insertion of the sunshade sheet 5; A pedestal 60 for fixing the casing 10 to the roof of the vehicle; Two sets of first links 70 and two sets of second links 80 supporting the sun visor sheet 5 from below; A coil spring (90) for applying a force such that the first link (70) and the second link (80) are always open to each other; It is characterized by consisting of the sunshade sheet 5, which is wound and unwound by the rotary shaft 20.
도1은 본 고안의 구조를 나타낸 분해사시도.1 is an exploded perspective view showing a structure of the present invention.
도2는 본 고안의 사용상태를 나타낸 평면도.Figure 2 is a plan view showing a state of use of the present invention.
도3은 본 고안의 사용상태를 나타낸 측면도[측면 카바(40) 분리].Figure 3 is a side view showing the state of use of the subject innovation [side cover 40].
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>
10: 케이싱 20: 회전축10: casing 20: axis of rotation
30: 안내봉 40, 40a: 측면 카바30: guide rod 40, 40a: side cover
50: 서보모타 60: 받침대50: servo motor 60: pedestal
70: 제1 링크 80: 제2 링크70: first link 80: second link
90: 코일스프링90: coil spring
이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도1은 본 고안의 구조를 거의 나타내고 있는 분해사시도로서 매우 간단한 구조를 갖고 있음을 알 수 있다. 이를 살펴보면, 회전축(20)과 안내봉(30)이 삽입되는 원통부(11)와 연하는 전방 직선부 사이에는 제1 링크(70) 및 제2 링크(80)가 조립되고 차양시트(5)가 출입할 수 있는 틈새(12)가 형성되며 양 측면에는 측면 카바를 조립하기 위한 나사구멍(13)들이 형성되어 있는 케이싱(10)이 구비되고, 상기 케이싱(10)의 단면 형태와 동일한 형태, 치수를 가진 채 상기 케이싱(10)의 측면에 나사(100)로 조립되며 회전축(20)의 일단이 조립되는 베어링(44a)이 삽입되는 보스(43a)가 일체로 형성되고 안내봉(30)의 단부를 삽입시킬 수 있는 홈(42a)이 상기 보스(43a)의 측방에 형성되어 있는 측면 카바(40a) 그리고, 상기 측면 카바(40a)와 동일한 크기를 가진 채 상기 케이싱(10)의 타측면[측면 카바(40a)의 반대쪽]에 나사(100)로 조립되며 회전축(20)이 관통하는 구멍(43)이 형성되고 안내봉(30)의 단부를 삽입시킬 수 있는 홈(42)이 상기 구멍(43)의 측방에 형성되어 있는 측면 카바(40)가 구비된다.1 is an exploded perspective view showing almost the structure of the present invention, it can be seen that it has a very simple structure. Looking at this, the first link 70 and the second link 80 is assembled between the rotary shaft 20 and the cylindrical portion 11 into which the guide rod 30 is inserted and the front straight portion, and the awning sheet 5. A gap 12 is formed to allow entry and exit, and both sides are provided with a casing 10 having threaded holes 13 for assembling side covers, the same shape as the cross-sectional shape of the casing 10, The boss 43a is assembled integrally with the screw 100 on the side of the casing 10 and the bearing 44a, into which one end of the rotating shaft 20 is assembled, is integrally formed and has the dimensions of the guide rod 30. A side cover 40a having a groove 42a into which an end can be inserted is formed on the side of the boss 43a, and the other side of the casing 10 having the same size as the side cover 40a. On the opposite side of the side cover 40a] is assembled with a screw 100, a hole 43 through which the rotating shaft 20 penetrates is formed, The side cover 40 is provided in which a groove 42 into which an end can be inserted is formed on the side of the hole 43.
다음, 상기 측면 카바(40)의 외측에 나사로 조립되며 상기 회전축(20) 단부의 면취부(21)가 키이처럼 조립될 수 있는 축 구멍(51)이 형성된 구동용 서보모타(50)가 구비되며, 상기 측면 카바(40, 40a)들에 의해 지지되고 상기 서보모타(50)에 의해 피동되며 차양시트(5)의 안쪽 단부가 공업용 접착제로 고정되도록하여 차양시트(5)를 감고 되풀기 위한 회전축(20) 그리고, 상기 측면 카바(40, 40a)들의 홈(42, 42a)에 끝 부분만이 삽입되어 지지되며 도3가 같이 상기 회전축(20)의 전방에서 차양시트(5)를 하방에서 지지하면서 차양시트(5)의 인출 및 삽입 운동을 부드럽게 가이드하는 안내봉(30)이 구비된다.Next, a driving servo motor 50 is provided on the outer side of the side cover 40 and is formed with a shaft hole 51 in which the chamfer 21 of the end of the rotating shaft 20 can be assembled like a key. Rotation shaft for winding and repeating the sunshade seat 5 by being supported by the side covers 40 and 40a and driven by the servomotor 50 so that the inner end of the sunshade seat 5 is fixed with an industrial adhesive. 20, only the end portion is inserted into and supported in the grooves 42 and 42a of the side covers 40 and 40a, and the awning seat 5 is supported downward from the front of the rotation shaft 20 as shown in FIG. While providing a guide rod 30 for smoothly guiding the withdrawal and insertion movement of the sunshade sheet (5).
다음, 상기 케이싱(10)의 원통부(11) 저면에 공업용 접착제로 접착·고정되고 양단의 구멍(61)을 통해 삽입되는 볼트(62)에 의해 차량의 지붕에 고정되는 받침대(60)가 구비되는데, 상기 케이싱(10)의 원통부(11)와는 나사로 조립이 될 수도 있다. 또한 받침대(60)의 저면은 자동차 지붕의 곡률과 동일한 곡률이 되도록 금형에서 제작하는 것이 바람직하다. 그리고 받침대(60)는 볼트(62)를 통해서만 자동차의 지붕에 고정시키는 것이 아니고 받침대(60) 저면에 강력한 점착 성능을 지니는 점착제를 형성시켜서 자동차의 지붕을 손상시키지 않고 받침대(60)를 고정시킬 수도 있는 것이다.Next, a pedestal 60 is attached to the bottom of the cylindrical portion 11 of the casing 10 and fixed to the roof of the vehicle by a bolt 62 which is fixed and fixed with an industrial adhesive and inserted through the holes 61 at both ends. The cylindrical portion 11 of the casing 10 may be assembled with screws. In addition, it is preferable that the bottom surface of the pedestal 60 is made of a mold such that the curvature of the car roof is the same as that of the car roof. In addition, the pedestal 60 may not be fixed to the roof of the vehicle only through the bolt 62, but may form an adhesive having strong adhesive performance on the bottom of the pedestal 60 to fix the pedestal 60 without damaging the roof of the vehicle. It is.
이어서 상기 케이싱(10)의 전방 틈새(12)의 양측에 핀(71)으로 힌지식 고정이 된 채 차양시트(5)를 하방에서 지지하는 2개 1조의 제1 링크(70)와, 상기 제1 링크(70)와 핀(72)으로 힌지식 고정이 되며 차양시트(5)를 하방에서 지지하는 2개 1조의 제2 링크(80)를 구비하는데, 제2 링크(80)는 제1 링크(70)보다 두께가 얇아서 차양시트(5)가 케이싱(10) 안으로 말려서 들어갔을 때 제1 링크(70)의 안쪽으로 제2 링크(80)가 절첩되어 삽입되도록 한다.Subsequently, two sets of first links 70 supporting the awning seat 5 from below while being hinged by pins 71 on both sides of the front gap 12 of the casing 10 and the first A first link 70 and a pin 72 are hingedly fixed and have two sets of second links 80 supporting the sun seat 5 from below, the second links 80 having a first link. It is thinner than 70 so that the second link 80 is folded and inserted into the first link 70 when the awning seat 5 is rolled into the casing 10.
다음, 상기 제1 링크(70) 및 제2 링크(80)를 연결시키는 핀(72)에 조립되어 상기 제1 링크(70)와 제2 링크(80)가 서로 항상 벌어지도록 힘을 작용시키는 코일스프링(90)을 구비시키는데, 이는 제1 링크(70)와 제2 링크(80)가 서로 항상 벌어지려고 하는 힘을 가하여서 도면과 같이 제1 링크(70)와 제2 링크(80)가 펼쳐져서 차양시트(5)가 외부로 노출되어 수평을 유지토록 하고, 반대로 회전축(20)을 이용하여 차양시트(5)를 감아서 케이싱(10) 안으로 감아 당길 때 제1 링크(70) 및 제2 링크(80)가 펼쳐지려고 하는 반발력이 작용토록 하여 차양시트(5)가 팽팽하게 펼쳐진 상태에서 순조롭게 회전축(20)에 감길 수 있도록 하며, 차양시트(5)를 절반 정도 또는 그 이상이나 그 이하 정도만 인출시켰을 경우에도 상기 코일스프링(90)의 탄발력에 의해 제1 링크(70)와 제2 링크(80)는 언제든지 꺽여져 있는 각도에 상관없이 서로 펼쳐지려고 하는 작용을 하므로 차양시트(5)의 인출 길이에 무관하게 항상 차양시트(5)는 팽팽하게 수평을 유지하면서 펼쳐져 있게 되는 것이다.Next, a coil assembled to a pin 72 connecting the first link 70 and the second link 80 to apply a force to always open the first link 70 and the second link 80 with each other. A spring 90 is provided, which applies the force that the first link 70 and the second link 80 are to be always open to each other so that the first link 70 and the second link 80 unfold as shown in the drawing. The awning sheet 5 is exposed to the outside to maintain the horizontal, and the first link 70 and the second when the awning sheet 5 is wound and pulled into the casing 10 using the rotating shaft 20. The repulsive force that the link 80 tries to unfold so that the sunshade sheet 5 can be smoothly wound on the rotating shaft 20 in a stretched state, and the sunshade sheet 5 is about half or more or less. Even when it is pulled out, when the first link 70 and the second link 80 are moved by the elastic force of the coil spring 90, They act to try to unfold from each other, regardless of the angle at which yeojyeo kkeok not being able to spread out while tightly holding the horizontal is always independent of the shade sheet take-off length (5) of the shade sheet (5).
다음, 상기 제2 링크(80)의 단부에 핀(81)으로 조립되며 전방 가장자리에 덧댐 띠(6)가 고정되고 상기 회전축(20)에 의해 감기고 풀리는 차양시트(5)는, 그물망이나 반투명 필름, 포지 등 다양한 것을 사용할 수 있고 덧댐 띠(6)는 가죽이나 포지, 얇은 금속 등 역시 다양한 것을 사용할 수 있는데, 차양시트(5)의 외측 가장자리가 팽팽하게 펼쳐져 있도록 하면서 잘 마모되지 않도록 하고, 제1 링크(70)와 제2 링크(80)의 활개력에 의해 핀(81)이 결합되어 있는 부분이 파손되거나 취약해지지 않도록 하는 보강 역할도 하기 위함이다.Next, the sunshade sheet 5 which is assembled with the pin 81 at the end of the second link 80 and the backing strip 6 is fixed to the front edge and wound and unwound by the rotation shaft 20 is a mesh or a translucent film. , Forge can be used in a variety of ways, and the additional strip (6) can be used for a variety of leather, forge, thin metal, etc., so that the outer edge of the sunshade seat 5 is stretched out to prevent wear well, the first The purpose of the present invention is to reinforce the role of preventing breakage or fragility of the portion to which the pin 81 is coupled by the sliding force of the link 70 and the second link 80.
이상과 같은 본 고안은 도3과 같이 차량 지붕(3) 위에 고정되어 있는데, 그 방향은 전방이나 후방 좌측 혹은 우측 모두에 설치될 수 있는 것이다. 도3에서는 차양시트(5)가 펼쳐져서 햇빛이 유리창 안으로 진입하지 못하도록 차단시키고 있으며, 만일 주행을 하여야 할 경우나 차양장치가 필요가 없어지는 일기 환경이 될 경우 차량 내부에 장치된 스위치 혹은 리모콘을 이용하여 서보모타(50)를 역회전시키면 회전축(20)이 역회전하게 되고 이에 따라 차양시트(5)는 케이싱(10)의 틈새(12)를 지나 원통부(11) 안으로 감기면서 삽입이 된다. 이 경우 제1 링크(70)와 제2 링크(80)는 벌려진 가위의 양날이 합쳐지듯이 벌어졌던 각도가 점점 작아지면서 제1 링크(80)는 제1 링크(70)의 안으로 거의 삽입이 되고 차양시트(5)의 덧댐 띠(6) 부분은 케이싱(10)의 틈새(12) 안으로 삽입이 된다. 그러므로 차양시트(5)를 사용하지 않을 경우에는 케이싱(10)의 외부로 차양시트(5) 및 제1 링크(70), 제2 링크(80)는 노출이 되지 않는다.The present invention as described above is fixed on the vehicle roof 3 as shown in Figure 3, the direction can be installed in both the front or rear left or right. In FIG. 3, the sunshade seat 5 is unfolded to block sunlight from entering the glass window, and if a driving environment or a weather environment where the sunshade device is not needed, the switch or the remote controller installed inside the vehicle is turned off. When the servo motor 50 is rotated in reverse, the rotating shaft 20 is rotated in reverse. Accordingly, the sunshade seat 5 is inserted into the cylindrical portion 11 through the gap 12 of the casing 10. . In this case, the first link 70 is inserted into the first link 70 and the awning sheet is gradually smaller as the angles of the first link 70 and the second link 80 become smaller as the two blades of the open scissors join together. The part of the additional strip 6 of 5 is inserted into the gap 12 of the casing 10. Therefore, when the shade sheet 5 is not used, the shade sheet 5, the first link 70, and the second link 80 are not exposed to the outside of the casing 10.
이후 차양시트(5)를 사용하여야 할 경우가 발생되면 서보모타(50)를 회전시키기만 하면 제1 링크(70)와 제2 링크(80)의 펼쳐지려고 하는 탄발력에 의해 차양시트(5)는 팽팽히 펼쳐진 채로 틈새(12)의 외부로 노출이 되며, 도2, 3과 같이 사용될 수 있는 것이다. 한편, 상기 안내봉(30)은 위와 같이 차양시트(5)가 감겨져 들어가거나 펼쳐져 나올 때 차양시트(5)가 잘 펼쳐진 채 이동이 될 수 있도록 안내역할을 하는데, 그 양단에는 베어링을 조립하여 사용할 수도 있지만 안내봉(30)은 반드시 회전을 할 필요는 없으므로 양쪽의 측면 카바(40, 40a)에 끼워 두기만 하여도 무방하다.Then, if the sunshade sheet 5 needs to be used, the sunshade sheet 5 may be caused by the elastic force that the first link 70 and the second link 80 try to spread simply by rotating the servo motor 50. Is exposed to the outside of the gap 12 while being unfolded, it can be used as shown in Figs. On the other hand, the guide rod 30 serves as a guide so that when the awning sheet 5 is rolled up or unfolded as shown above, the awning sheet 5 is well unfolded, can be moved, the bearings are assembled at both ends Although the guide rod 30 is not necessarily rotated, the guide rods 30 may be inserted only on both side covers 40 and 40a.
상기에 있어서 서보모타(50) 작동을 위한 스위치 기술이나 리모콘 기술은 이미 공지공용의 것이므로 이에 대한 설명은 생략하기로 하며, 상기 받침대(60)는 도면과 같이 일체형이 아닌 몇 개 정도의 원 기둥 형태로 된 것으로 대체가 가능하고, 상기 덧댐 띠(6)를 제작할 때 앵글 타입으로 제작을 하여 차양시트가 케이싱(10) 안으로 감겨져 들어갈 때 틈새(12) 안으로 덧댐 띠(6)가 더 이상 진입하지 못하도록 할 수 있는 등 다양한 설계 변경이 있을 수 있으나 이러한 정도는 본 고안의 권리범위에 예속되는 것이어서 일일이 열거하지 않기로 한다.In the above, since the switch technology or the remote control technology for operating the servo motor 50 is already known, a description thereof will be omitted, and the pedestal 60 is not a one-piece type as shown in the figure, but several circle columns. It is possible to replace it, and when manufacturing the additional strip (6) to produce an angle type so that the additional strip (6) no longer enters into the gap 12 when the awning sheet is wound into the casing (10). Various design changes may be made, but such a degree is subject to the scope of the present invention and will not be enumerated.
이상과 같이 살펴본 본 고안은, 구조가 간단하고 가벼우며 고장의 발생률이 거의 없는 기구식으로서 제작단가가 저렴하고 사용하기에 편리하며 유지 및 보수를 하기에도 용이하여 보편적인 상용화를 꾀할 수 있는 것으로 종래의 고가이며 복잡한 차양장치에 비하여 경쟁력과 품질이 우수한 효과가 있다.The present invention, as described above, is simple, light in structure, and almost no occurrence rate of failures. As a result, it is inexpensive to manufacture, convenient to use, and easy to maintain and repair. Compared to the expensive and complicated sunshade, it has an excellent effect on competitiveness and quality.
Claims (2)
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR20-2003-0019473U KR200325962Y1 (en) | 2003-06-20 | 2003-06-20 | device of blind outside for cars |
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| KR200325962Y1 true KR200325962Y1 (en) | 2003-09-06 |
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Family Applications (1)
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100844420B1 (en) * | 2007-05-22 | 2008-07-08 | 현대자동차주식회사 | Strucrure of electric motion sun-visor for large-sized vehicle |
| KR100884927B1 (en) * | 2008-04-28 | 2009-02-23 | 주식회사 캐프 | The flexible arm electric sunshade for automobile |
| CN114379337A (en) * | 2022-01-13 | 2022-04-22 | 黑系智能装备(威海)有限公司 | Electric folding sunshade of vehicle |
-
2003
- 2003-06-20 KR KR20-2003-0019473U patent/KR200325962Y1/en not_active IP Right Cessation
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