KR200325690Y1 - 모터 베어링 커버의 밀폐 구조 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 모터 베어링 커버의 밀폐 구조에 관한 것으로, 코킹 작업되는 모터 하우징의 코킹 작업이 용이하게 되어 밀봉 페인트 공정을 생략하여 누유가 방지될 수 있는 모터 베어링 커버의 밀폐 구조를 제공하기 위하여, 모터 하우징 내측에서 베어링 커버가 안치되는 수평의 단턱부와, 단턱부와 하우징의 커버 외측벽 사이에서 상향 돌출되어 형성된 코킹 성형부와, 코킹 성형부와 하우징의 커버 외측벽 사이에 형성되는 성형 간극으로 이루어져 상기 코킹 성형부가 상기 베어링 커버의 상면 둘레 전체에서 코킹되는 모터 베어링 커버의 밀폐 구조를 제공한다. 이로써, 베어링이 설치되는 하우징 내측에서 베어링과 베어링 홀더가 적절한 외력에 의해 안정적으로 설치되고, 베어링 커버가 하우징 내측을 완전하게 밀봉함으로써 오일이 내장되는 모터 내측으로부터 누유가 방지되며 추가의 공정을 생략하므로 모터의 생산 공정이 간략화되며 모터의 수명이 연장되는 효과가 있다.
Description
본 고안은 모터 베어링 커버의 밀폐 구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 밀폐형 C-팬 모터의 베어링 홀더와 베어링 커버의 조립시 코킹 작업되는 베어링 커버의 안착부를 개선하여 베어링 오일의 누유를 방지하며 간단한 공정을 이룰 수 있는 모터 베어링 커버의 밀폐 구조에 관한 것이다.
현재, 냉장고에 채용되는 그 기능에 따라 여러가지 형태의 모터가 사용되고 있는 바, 예컨대 압축기에 사용되는 모터와 냉기 순환용의 소형 팬 모터 등이 사용되고 있다.
상기 냉장고용 모터중에서 소형의 팬 모터는 저소음의 소형으로 설계되므로 일반적인 모터의 구조보다 간단하면서도 팬 회전의 성능을 충분히 발휘할 수 있어야 한다.
이와같은 소형의 팬 모터에 대한 구조가 도 1에 개략적으로 도시된다.
도 1에서, 모터의 하우징(100)은 그 외관에 모터를 설치하기 위한 플랜지(102) 및 설치공(104)이 형성되어 있다.
상기 하우징(100)의 내측에는 베어링(110)과, 베어링 홀더(120)와, 베어링 커버(130)가 차례대로 조립되고, 상기 각 부품(110, 120, 130)의 중앙은 모터의 샤프트(미도시)가 축설되기 위하여 관통 형성되어 있다.
상기 베어링(110)은 샤프트의 회전을 지지하면서 마찰을 경감시키기 위하여 설치되고, 샤프트의 마찰 감소를 위한 베어링(110)의 지지를 위하여 최소한의 구름접촉을 실현하기 위하여 베어링 홀더(120)가 베어링(110)의 일측을 탄성 지지한다.
이와 같이 베어링(110)은 베어링 홀더(120)에 의해 지지되며, 이러한 베어링 커버(130)를 고정하기 위하여 베어링 커버(130)가 베어링(110)의 외주면을 압착하여 고정하게 된다.
상기 베어링 커버(130)와 베어링 홀더(120)의 고정 구조를 보다 상세하게 설명하기 위하여 도 2를 참조한다.
도 2에서, 모터의 하우징(100) 내면의 소정 위치에서 베어링 커버(130)가 안치되기 위한 단턱부(140)가 형성된다. 그리하여, 하우징(100)의 내측으로 베어링(110)과 베어링 홀더(120)가 설치된 이후에 베어링 커버(130)가 베어링 홀더(120)의 상면을 덮으면서 하우징(100)의 단턱부(140)에 안치된다. 이때, 베어링 홀더(120)는 베어링 커버(130)에 의해 다소 눌려진 상태이다.
상기와 같이 조립된 베어링 커버(130)의 고정을 위하여 하우징(100)의 단턱부(140) 일부에 코킹(Caulking) 가공이 된 후에 밀봉 페인트(lock paint) 공정이 가해진다. 이는, 베어링 커버(130)가 조립되고 난 이후에 베어링 홀더(120) 및 베어링(110)을 지지하면서 하우징(100) 내부에 충진되는 오일이 코킹 가공된 사이로 누유되는 것을 방지하기 위한 것이다.
그러나, 상기 코킹 가공시에는 하우징(100)의 단턱이 일부, 통상적으로 60도씩 간격을 이루며 6곳에서 코킹 압착이 되는데, 일부만 코킹되는 공정을 실행하기에는 정확한 외력이 가해져야 하는데, 코킹 압착되는 부분을 제외한 곳에서는 누유의 가능성이 여전히 있으며 밀봉 페인트 공정으로 인하여 세밀한 작업을 하여야 하므로 모터의 가공 공수가 난해한 문제점이 있었다.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 고안의 목적은 코킹 작업되는 모터 하우징의 단턱부를 개선하여 누유를 방지할 수 있도록코킹 작업을 하되, 코킹 작업이 용이하게 되어 밀봉 페인트 공정을 생략할 수 있는 모터 베어링 커버의 밀폐 구조를 제공하기 위한 것이다.
이를 위하여 본 고안은, 모터 하우징 내측에서 베어링 커버가 안치되는 수평의 단턱부와, 단턱부와 하우징의 커버 외측벽 사이에서 상향 돌출되어 형성된 코킹 성형부와, 코킹 성형부와 하우징의 커버 외측벽 사이에 형성되는 성형 간극으로 이루어져 상기 코킹 성형부가 상기 베어링 커버의 상면 둘레 전체에서 코킹되는 모터 베어링 커버의 밀폐 구조를 제공한다.
도 1은 일반적인 소형 팬 모터 하우징 일부의 분해 사시도.
도 2는 종래 베어링 커버의 안착부를 설명하기 위한 일부 단면도.
도 3은 본 고안에 의한 베어링 커버의 안착부를 설명하기 위한 일부 단면도.
도 4는 본 고안이 구성된 베어링 커버의 밀폐 구조를 설명하기 위한 하우징의 일부 단면도.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
10: 하우징 20: 베어링 홀더
30: 베어링 커버 40: 커버 안착부
42: 커버 외측벽 44: 커버 내측벽
46: 성형 간극 48: 코킹 성형부
50: 단턱부
이하, 본 고안의 구성을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 3과 도 4에 도시된 모터 하우징(10)은 모터의 일측 외관을 형성하는 것으로, 모터의 주요 구성 부품은 생략하였으며, 모터의 회전자에 축설되는 샤프트가 지지되는 베어링과 베어링을 고정하기 위한 구조만을 간략하게 설명한다.
상기 하우징(10) 내측에는 모터의 베어링 커버(30: 도 4참조)를 안치시키며 고정시키기 위하여 커버 외측벽(42: 도 4참조)과 커버 내측벽(44: 도 4참조) 사이에서 안치부(40)가 형성된다.
상기 안치부(40)에는 하우징(10)의 내측에 설치되는 베어링 커버(30)가 안치되기 위하여 내경 방향에서 수평의 단턱부(50)가 형성된다. 또한, 상기 단턱부(50)와 상기 하우징(10)의 커버 외측벽(42) 사이에는 코킹 성형부(48)가 상향으로 돌출되어 형성된다. 그리고, 상기 코킹 성형부(48)와 하우징(10)의 커버 외측벽(42) 사이에는 성형 간극(46)이 형성된다.
이를 보다 상세히 설명하면, 상기 코킹 성형부(48)는 실질적으로 상기 성형 간극(46)의 성형에 의하여 커버 외측벽(42)과 이격되는 관계로 형성된 것이다. 이는 하우징(10) 내측의 성형시 상기 단턱부(50)를 가공한 후에 별도의 공정을 거쳐 성형 간극(46)을 형성하여도 되며, 바람직하게는 하우징의 전체 가공 공정 즉, 주물 공정 등에서 주형틀을 변형함으로써 성형 간극(46)을 가공하게 되면 코킹 성형부(48)가 형성되는 것이다.
상기와 같이 코킹 성형부(48)와 성형 간극(46)을 통해 베어링 커버(30)가 코킹 성형되는 것이다. 이는 이후에 도 4를 참조하여 상세히 설명한다.
도 4를 참조하면, 상기와 같이 구성된 하우징(10)의 내측에는 베어링(5)이 소정의 위치에 안치되고, 베어링(5)의 상단에는 베어링 홀더(20)가 안치되며 이후에 설치되는 베어링 커버(30)가 상기 베어링 홀더(20)를 누르면서 안치되므로 베어링(5)의 상면은 베어링 홀더(20)에 의해 가압되어 베어링(5)이 회전 가능한 상태에서 위치가 고정되는 것이다.
상기와 같이 하우징(10) 내측에 부품들이 안치된 이후에 베어링 커버(30)의 위치를 상기 단턱부(50)에 정확하게 위치 설정하고, 코킹을 위한 적절한 성형 공구의 단부(미도시)가 커버 외측벽(42)과 코킹 성형부(48) 사이에 형성된 성형 간극(46)으로 끼어들게 된다. 이는, 성형 공구의 단부가 성형 간극(46)으로 끼워짐으로써 실제 코킹 작업중에는 통상적인 코킹 작업시에 가해지는 외력보다 무리하지 않은 힘이 가해질 수 있도록 하는 것으로 성형 간극(46)에 의해 이러한 성형의 외력을 적절히 감하게 되므로 성형시의 불량율을 현저하게 개선할 수 있게 된다.
그리하여, 상기 성형 간극(46)으로 끼워진 성형 공구의 단부는 전술한 바와 같이 적절한 힘에 의해 코킹 성형부(48)를 베어링 커버(30)의 외주면 상측으로 가압하게 된다. 실질적으로, 코킹 성형부(48)는 베어링 커버(30)와 완전히 밀착되도록 강하게 압착되므로 베어링 커버(30)는 하우징(10) 내측에 견고하게 고정되면서 하우징(10) 내측을 완전하게 밀봉하는 것이다. 특히, 코킹 성형부(48)는 단턱부(50)를 따라 하우징(10) 내측 전체에서 성형되어 있으므로 코킹 성형부(48)와 베어링 커버(30)는 전체 둘레가 완전히 압착하여 하우징(10) 내측의 밀봉을 달성할 수 있게 되는 것이다.
이와 같이, 베어링 커버(30)에는 무리한 외력이 가해지지 않는 상태에서 코킹 공정이 수행되며, 특히 외력의 적절한 조절을 통해 베어링 홀더(20)가 무리하게 베어링(5)을 누르지 않게 되므로 베어링(5)을 보호할 수 있게 된다. 또한, 코킹 성형부(48)는 하우징(10) 내측에서 전체적으로 성형되어 있기 때문에 베어링 커버(30)가 하우징(10)의 내측을 완전히 밀봉하는 작용을 하게 된다.
본 고안의 모터 베어링 커버의 밀폐 구조는 베어링이 설치되는 하우징 내측에서 베어링과 베어링 홀더가 적절한 외력에 의해 안정적으로 설치되고, 베어링 커버가 하우징 내측을 완전하게 밀봉함으로써 오일이 내장되는 모터 내측으로부터 누유가 방지되며 추가의 공정을 생략하므로 모터의 생산 공정이 간략화되며 모터의 수명이 연장되는 효과가 있다.
Claims (1)
- 모터의 베어링 커버(30)를 안치시키며 고정시키기 위하여 상기 모터의 하우징(10) 내측에서 커버 외측벽(42)과 커버 내측벽(44) 사이에서 수평의 단턱으로 이루어지는 상기 베어링 커버(30)의 밀폐 구조에 있어서,상기 하우징(10) 내측에서 상기 베어링 커버(30)가 안치되는 수평의 단턱부(50)와,상기 단턱부(50)와 상기 커버 외측벽(42) 사이에서 상향 돌출되어 형성된 코킹 성형부(48)와,상기 코킹 성형부(48)와 상기 커버 외측벽(42) 사이에 형성되는 성형 간극(46)으로 이루어져 상기 코킹 성형부(48)가 상기 베어링 커버(30)의 상면 둘레 전체에서 코킹되는 것을 특징으로 하는 모터 베어링 커버의 밀폐 구조.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR20-2003-0020083U KR200325690Y1 (ko) | 2003-06-25 | 2003-06-25 | 모터 베어링 커버의 밀폐 구조 |
Applications Claiming Priority (1)
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KR20-2003-0020083U KR200325690Y1 (ko) | 2003-06-25 | 2003-06-25 | 모터 베어링 커버의 밀폐 구조 |
Publications (1)
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KR200325690Y1 true KR200325690Y1 (ko) | 2003-09-06 |
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Family Applications (1)
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KR20-2003-0020083U KR200325690Y1 (ko) | 2003-06-25 | 2003-06-25 | 모터 베어링 커버의 밀폐 구조 |
Country Status (1)
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KR (1) | KR200325690Y1 (ko) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100642181B1 (ko) | 2005-12-02 | 2006-11-02 | 에이테크솔루션(주) | 스핀들모터의 코킹결합 슬리브 결합체 및 그 제조 방법 |
KR101855522B1 (ko) | 2011-09-27 | 2018-05-04 | 엘지이노텍 주식회사 | 오일 누출 방지구조를 가지는 모터 |
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2003
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