KR200324883Y1

KR200324883Y1 - 급유차의 필터세퍼레이터 구조

Info

Publication number: KR200324883Y1
Application number: KR20-2001-0001900U
Authority: KR
Inventors: 황선건
Original assignee: 가나공항산업주식회사
Priority date: 2001-01-26
Filing date: 2001-01-26
Publication date: 2003-08-27
Also published as: KR20010002188U

Abstract

본 고안은 급유차의 필터세퍼레이터(Frlter-Separator)구조에 관한 것으로서, 더욱, 상세하게는 급유차에 설치되어 탱크조로 공급되는 유류 속의 이물질이나 수분을 걸러주는 급유차의 필터세퍼레이터 구조에 관한 것이다.

즉, 필터세퍼레이터의 케이스내에 두 개의 흡입필터와 하나의 배출필터를 설치하여 케이스내에서 흡입필터로 부터 토출되는 유류량을 배출필터보다 많게 하므로서, 이물질에 의해 흡입필터가 다소 막힌다 하더라도 흡입필터로 흡입되는 량을 항상 일정하게 유지시켜 유류공급을 안정화시킴은 물론이고 이물질에 의해 흡입필터가 파속되는 것을 방지한 급유차의 필터세퍼레이터 구조를 제공하는데 그 목적이 있으며, 상기한 목적을 달성하기 위해 본 고안은 원통형상의 케이스(50)의 상단에 유입격실(51)이 형성된 상부뚜껑(52)을 형성한 다음, 상기 상부뚜껑(52)의 단부에 흡입호스(20)의 플랜지(21)와 결합되면서 유입격실(51)과 연통되는 플랜지부(53)를 형성하고, 상기 유입격실(51)의 저판 (52a))에 다수의 흡입필터(54)를 설치하는 한편, 상기 케이스(50)의 하단에 배출격식(55)이 형성된 또 하나의 하부뚜껑(56)을 형성한 다음, 상기 하부뚜껑(56)의 단부에 배출호스(30)의 프랜지(31)와 결합되면서 배출격실(55)과 연통되는 플랜지부(57)를 형성하고, 상기 배출격실(55)의 저판(59)에는 배출필터(58)를 다수 설치한 것을 특징으로 한 것이다.

Description

급유차의 필터세퍼레이터 구조{A construction to Filter-separator of tanklorry}

본 고안은 급유차의 필터세퍼레이터(Filter-Separator)구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 급유차에 설치되어 탱크조로 공급되는 유류 속의 이물질이나 수분을 걸러주는 급유차의 필터세퍼레이터 구조에 관한 것이다.

일반적인 급유차의 구조를 보면, 도 1과 같이 소정량의 유류가 저장되는 탱크조(1)에 다수의 격실(1a)이 선택적으로 연통 가능하게 설치되며, 상기 탱크조(1)의 각 격실(1a) 상부에는 카바(1c)를 구비한 맨홀(1b)이 설치되며, 상기 카바(1c)에는 잣대(1d) 및 안전밸브(1e)가 각각 설치된다.

그리고, 급유차의 전부(前部)와 탱크조(1)이 사이는 판상의 받침판(2)이 설치되고, 상기 받침판(2)상에는 상호 연결된 급유장치(3)가 설치되는데, 상기 급유장치(3)는 유류 속의 이물질과 수분을 여과시켜 주는 필터세퍼레이터(4)와, 유류를 공급하는 소정길이의 호스릴(5)과, 유류의 공급량을 지시해주는 유량계(6)등으로 구성되어 있다.

여기에서, 본 고안과 관련된 종래의 필터세퍼레이터(4)의 구조는 도 2와 같이 원통형상의 케이스(4a)의 일단은 폐구되고, 케이스(4a)의 또 다른 일단은 반구형상의 밀폐뚜껑(4b)이 형성 설치되며, 상기 밀폐뚜껑(4b)에는 두 개의 설치공(4c)(4c')이 형성되어 하나의 설치공(4c)에는 유입구(4f)로 흡입된 유류가 여과망(4e)을 통해 배출되는 흡입필터(4d)가 밀폐가능하게 설치되고, 또 하나의 설치공(4c')에는 흡입필터(4d)로 부터 일차 걸러진 유류를 여과망(4g)로 흡입하여 토출구(4h)로 토출시키는 배출필터(4i)가 밀폐가능하게 설치되는 한편, 상기 케이스(4a)의 저부에는 그 내부의 물을 외부로 배출시킬 수 있게 밸브(4j)를 구비한 배출구(4k)가 설치된다.

즉, 상기 흡입필터(4d)의 유입구(4f)로 공급된 유류가 유입되는 압력에 의해 미세한 여과망(4e)을 통해 케이스(4a) 내부로 배출되는 과정에서 여과망(4e)내에 먼지나 금속과 같은 이물질이 일차 걸러지며, 케이스(4a) 내부로 배출된 일차 걸러진 유류는 배출필터(4i)의 여과망(4g)에 의해 수분이 제거된 상태로 흡입된 다음 토출구(4h)를 통해 주유대상물에 공급되고, 케이스(4a)내에 남아 있는 수분은 비중차에 의해 케이스(4a) 저부의 수분받이(4l)에 저장되는데, 이에 저장된 물은 밸브(4j)를 개방시켰을 때 배출구(4k)를 통해 외부로 배출된다.

그러나, 이와 같은 종래의 필터세퍼레이터(4)는 케이스(4a)내에 각각 하나씩의 흡입필터(4d)와 배출필터(4i)가 설치되어 있기 때문에 상기 흡입필터(4d)의 여 과망(4e)이 이물질에 의해 다소 막혔을 시에는 배출필터(4i)로 흡입되는 유류량이 적어져 유류공급시간이 지연될 뿐만 아니라, 상기 흡입필터(4d)의 여과망(4e)이 이물질에 의해 다소 많이 막혔을 시에는 유류의 유입되는 압력에 의해 흡입필터(4d)가 파손되므로서 필터세퍼레이터(4)내의 유류가 크게 오염되는 등의 많은 문제점이 있었다.

본 고안은 상기한 제반 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 필터세퍼레이터의 케이스 내에 두 개의 흡입필터와 하나의 배출필터를 설치하여 케이스 내에서 흡입필터로 부터 토출되는 유류량을 배출필터보다 많게 하므로서, 이물질에 의해 흡입필터가 다소 막힌다 하더라도 흡입필터로 흡입되는 량을 항상 일정하게 유지시켜 유류공급을 안정화시킴은 물론이고 이물질에 의해 흡입필터가 파손되는 것을 방지한 급유차의 필터세퍼레이터 구조를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1의 (a)와 (b)는 일반적인 급유차의 개략도.

도 2는 종래 기술에 따른 필터세퍼레이터의 단면도.

도 3은 본 고안에 따른 필터세퍼레이터의 단면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

20 : 흡입호스 21 : 플랜지

30 : 배출호스 31 : 플랜지

50 : 케이스 51 : 유입격실

52 : 상부뚜껑 55 : 배출격실

53, 57 : 플랜지부 54 : 흡입필터

56:하부뚜껑 58 : 배출필터

59 : 저판

상기한 목적을 달성하기 위해 본 고안은 케이스의 상단에 유입격실이 구비된 상부뚜껑을 형성한 다음, 상기 상부뚜껑의 단부에 흡입호스의 플랜지와 결합되면서 유입격실과 연통되는 플랜지부를 형성하고, 상기 유입격실의 저판에 흡입필터를 설치하는 한편, 상기 케이스의 하단에 배출격실이 형성된 하부뚜껑을 형성한 다음, 상기 하부뚜껑의 단부에 배출호스의 프랜지와 결합되면서 배출격실과 연통되는 플랜지부를 형성하고, 상기 배출격실의 저판에는 배출필터를 설치한 것을 특징으로 한다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 3은 본 고안에 따른 필터세퍼레이터의 단면도이다. 도 1과 동일한 부분에 대해서는 동일부호를 사용하여 본 고안을 설명한다.

먼저, 원통형상의 케이스(50)의 상단에 유입격실(51)을 구비한 상부뚜껑(52)이 형성되며, 상기 상부뚜껑(52)의 단부에 흡입호스(20)의 플랜지(21)와 결합되면서 유입격실(51)과 연통되는 플랜지부(53)가 형성되고, 상기 유입격실(51)의 저판(52a)에 다수의 통공(52b)이 형성된 다음, 상기 통공(52b)에 다수의 흡입필터(54)가 각각 설치된다.

또한, 상기 케이스(50)의 하단에 배출격실(55)을 구비한 하부뚜껑(56)이 형성된 다음, 상기 하부뚜껑(56)의 단부에 배출호스(30)의 플랜지(31)와 결합되면서배출격실(55)과 연통되는 플랜지부(57)가 형성되고, 상기 배출격실(55)의 저판(59)에는 다수의 통공(59a)이 형성된 다음, 이 통공(59a)에 다수의 배출필터(58)가 설치된다.

이때, 상기 흡입필터(54)보다 배출필터(58)의 수를 적게 설치하여 이물질에 의해 흡입필터(54)가 다소 막히더라도 배출필터(58)로 배출되는 유류량을 일정하게 유지시킴이 바람직하다.

한편, 상기 케이스(50)내에 남아 있는 수분은 비중차에 의해 케이스(50) 저부의 수분받이(60)에 저장되는데, 이에 저장된 물은 밸브(61)를 개방시켰을 때 배출구(62)를 통해 외부로 배출된다.

상기와 같이 구성된 본 고안의 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 5에서, 케이스(50) 상단의 상부뚜껑(52)으로 공급된 유류는 유입격실(51)에서 일차 저장된 다음, 유입격실(51)의 저판(52a)에 형성된 통공(52b)을 통해 흡입필터(54)로 유입되며, 상기 흡입필터(54)로 유입된 유류는 유류압에 의해 케이스(50) 내부로 배출되면서 금속조각이나 먼지와 같은 이물질이 걸러지게 된다.

상기 케이스(50)의 내부로 배출된 유류는 그 일측의 배출필터(58)로 흡입되면서 흡입필터(54)를 통과한 이물질과 함께 수분이 걸러진 다음, 배출격실(55)에 일시 저장되는데, 상기 배출격실(55)이 가득 차게되면 유류는 배출호스(30)를 통해 주류대상물로 배출된다.

이때, 케이스(50)내에 설치되는 흡입필터(54)의 수를 배출필터(58)의 수보다 많게 설치하므로서 이물질에 의해 흡입필터(54)가 다소 막히더라도 배출필터(58)로배출되는 유류량을 일정하게 유지시킬 수 있게 된다.

한편, 상기 케이스(50)내에 남아 있는 수분은 유류와의 비중차에 의해 저부로 위치하게 되며, 저부로 위치한 수분은 수분받이(60)에 일차 저장된 다음, 밸브(61)를 개방시켰을 때 배출구(62)를 통해 외부로 배출된다.

이상에서와 같이, 본 고안은 필터세퍼레이터의 케이스(50)내에 두 개의 흡입필터(54)와 하나의 배출필터(58)를 설치하여 케이스내(50)에서 흡입필터(54)로 부터 토출되는 유류량을 배출필터(58)보다 많게 하므로서, 이물질에 의해 흡입필터(54)가 다소 막힌다 하더라도 흡입필터(54)로 흡입되는 량을 항상 일정하게 유지시켜 유류공급을 안정화시킴은 물론이고 이물질에 의해 흡입필터(54)가 과부하되어 파손되는 것을 방지한 매우 유용한 고안이다.

본 고안은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위내에 있게 된다.

Claims

케이스내에 흡입필터와 배출필터가 설치되는 필터세퍼레이터를 형성함에 있어서,

원통형상의 케이스(50)의 상단에 유입격실(51)이 형성된 상부뚜껑(52)을 형성한 다음, 상기 상부뚜껑(52)의 단부에 흡입호스(20)의 플랜지(21)와 결합되면서 유입격실(51)과 연통되는 플랜지부(53)를 형성하고, 상기 유입격실(51)의 저판(52a))에 다수의 흡입필터(54)를 설치하는 한편, 상기 케이스(50)의 하단에 배출격식(55)이 형성된 또 하나의 하부뚜껑(56)을 형성한 다음, 상기 하부뚜껑(56)의 단부에 배출호스(30)의 프랜지(31)와 결합되면서 배출격실(55)과 연통되는 플랜지부(57)를 형성하고, 상기 배출격실(55)의 저판(59)에는 배출필터(58)를 다수 설치한 것을 특징으로 하는 급유차의 필터세퍼레이터 구조.
제 1항에 있어서,

상기 케이스(50)의 내부에 설치되는 흡입필터(54)보다 배출필터(58)의 수를 적게 설치한 것을 특징으로 하는 급유차의 필터세퍼레이터 구조.