KR200323080Y1 - 안전펜스 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차가 다니는 차도와 인도를 분리하는 펜스에 관한 것으로, 특히 시야확보가 어려운 야간에도 차량을 운전하는 운전자나 인도를 통행하는 보행자가 쉽게 인식하도록 하여 교통사고의 위험을 예방할 수 있는 안전펜스에 관한 것이다.

본 고안에 따른 안전펜스(100)는, 도로가에 입설되는 한 쌍의 지주(110)와, 각 지주(110) 사이에 설치되어 차도와 인도를 분리하는 펜스부(120)를 포함하여 이루어진 펜스에 있어서, 지주(110)와 펜스부(120)중 적어도 하나 이상의 표면에 형성되어 발광하는 야광층(130)을 더 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.

Description

안전펜스{Safety fence}

본 고안은 자동차가 다니는 차도와 인도를 분리하는 펜스에 관한 것으로, 특히 시야확보가 어려운 야간에도 차량을 운전하는 운전자나 인도를 통행하는 보행자가 쉽게 인식하도록 하여 교통사고의 위험을 예방할 수 있는 안전펜스에 관한 것이다.

일반적으로 도로가에는 자동차가 주행하는 차도와 보행자가 통행하는 인도를분리함으로써 인도로 차량이 진입하는 것을 차단하고 인도를 통행하는 보행자가 차도로 진입하는 것을 차단하여 교통사고를 예방하기 위한 펜스가 설치된다. 이러한 펜스는 전술한 바와 같이 차도와 인도를 분리하여 교통사고를 예방하는 기능을 가질 뿐만 아니라 전철역이나 버스정류장 등에서는 자전거 등을 보관하는 기능도 수행한다. 또한, 펜스는 경우에 따라 광고물 등을 부착하는데 사용되기도 한다.

이러한 특징을 갖는 종래의 펜스가 도 1에 도시되어 있다.

도시된 바와 같이 종래의 펜스(1)는, 도로가에 입설되는 한 쌍의 지주(2)와, 각 지주(2) 사이에 설치되는 한 쌍의 수평프레임(3), 및 수평프레임(3) 사이에 설치되는 다수의 수직프레임(4)을 포함하여 이루어진다.

그러나, 상술한 바와 같이 이루어진 종래의 펜스의 경우, 낮에는 차량을 운전하는 운전자나 인도를 통행하는 보행자가 펜스의 위치를 확연하게 인식할 수 있어 교통사고의 위험을 사전에 충분히 예방할 수 있는데 반해, 시야가 확보되지 않는 야간에는 운전자들이 펜스를 인식하기 쉽지 않기 때문에 충분한 주의를 기울이지 않으면 차량이 펜스에 충돌할 염려가 있었다.

이에, 본 고안은 상술한 바와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로, 표면에 야광층을 형성하여 시야확보가 어려운 야간에도 차량을 운전하는 운전자나 인도를 통행하는 보행자가 쉽게 인식하도록 함으로써 교통사고의 위험을 예방할 수 있는 안전펜스를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 일반적인 펜스의 설치상태를 나타낸 설치상태도.

도 2는 본 고안의 일 실시예에 따른 안전펜스를 나타낸 설치상태도.

도 3은 도 2에 도시된 야광층의 다른 실시예를 나타낸 설치상태도.

도 4는 본 고안의 다른 실시예에 따른 안전펜스를 나타낸 설치상태도.

< 도면의 주요 참조부호에 대한 설명>

100 : 안전펜스 110 : 지주

120 : 펜스부 121 : 수평프레임

122, 122´: 수직프레임 130, 130´: 야광층

본 고안의 바람직한 특징에 따른 안전펜스는, 도로가에 입설되는 한 쌍의 지주와, 각 지주 사이에 설치되어 차도와 인도를 분리하는 펜스부를 포함하여 이루어진 펜스에 있어서, 지주 및 펜스부중 적어도 하나 이상의 표면에 형성되어 발광하는 야광층을 더 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.

바람직하게, 펜스부는 한 쌍의 지주 사이에 수평 설치되는 한 쌍의 수평프레임, 및 수평프레임 사이에 수직 설치되는 수직프레임을 포함하여 이루어지며, 야광층은 수평프레임과 수직프레임 중 적어도 하나 이상의 표면에 형성된 것을 특징으로 한다.

그리고, 차도와 인도를 향하는 지주와 펜스부의 외측면에 형성되며 바닥에 야광층이 형성되는 홈부가 길이방향으로 형성된 것을 특징으로 한다.

또한, 야광층은 야광도료를 도포하여 형성된 것을 특징으로 한다.

한편, 야광층은 야광테이프를 부착하여 형성된 것을 특징으로 한다.

이하, 본 고안에 따른 안전펜스의 바람직한 실시예를 통하여 상술한 바와 같은 구성들의 특징과 그 작용을 보다 구체적으로 설명한다.

첨부된 도면의 도 2는 본 고안의 일 실시예에 따른 안전펜스를 나타낸 설치상태도이고, 도 3은 도 2에 도시된 야광층의 다른 실시예를 나타낸 설치상태도이다.

도시된 바와 같이 본 고안의 일 실시예에 따른 안전펜스(100)는, 도로가에 입설되는 한 쌍의 지주(110)와, 각 지주(110) 사이에 설치되어 차도와 인도를 분리하는 펜스부(120)를 포함하여 이루어진다.

각 지주(110)는 지면에 수직으로 입설되고 서로 이격 설치되어 펜스부(120)를 견고하게 지지하는 것으로, 그 하부는 지면에 견고하게 매립 설치되거나 콘크리트에 의해 견고하게 고정된다.

펜스부(120)는 전술한 바와 같이 각 지주(110) 사이에 설치되어 차도와 인도를 분리함으로써 차량이 인도로 진입하거나 보행자가 차도로 진입하는 것을 직접적으로 차단하는 것으로, 각 지주(110) 사이에 서로 이격되게 수평 설치되는 한 쌍의 수평프레임(121), 및 수평프레임(121) 사이에 수직 설치되는 다수의 수직프레임(122)을 포함하여 이루어진다.

여기서, 보행자가 보행중 부딪히기 쉬운 지주(110)와 수평프레임(121)은 보행자가 부상을 당하지 않도록 모서리가 없는 원형파이프나 원형봉의 형태로 제작되는 것이 바람직하며, 수평프레임(121) 사이에 설치되는 수직프레임(122)은 보행자가 직접 부딪힐 염려가 없기 때문에 다양한 형태의 단면을 갖는 파이프나 봉의 형태로 제작될 수 있다.

그리고, 수직프레임(122)의 표면에는 차량을 운전하는 운전자나 인도를 통행하는 보행자들이 육안으로 식별이 용이하도록 야광기능을 갖는 야광층(130)이 형성되는데, 이 야광층(130)은 야광도료가 도포되어 형성되거나 야광테이프가 부착되어 형성될 수도 있다. 이러한 야광층(130)은 도면에 수직프레임(122)에만 형성된 것으로 도시하였으나, 이에 한정되지 않고 지주(110) 또는 수평프레임(121)에만 형성될 수도 있을 뿐만 아니라 이들 모두에 형성될 수도 있다.

한편, 야광층(130)은 도 2에 도시된 바와 같이 수직프레임(122)의 표면에 전체적으로 형성될 수도 있으나, 도 3에 도시된 바와 같이 수직프레임(122)의 표면에 부분적으로 형성될 수도 있다. 특히, 야광테이프를 부착하여 야광층(130)을 형성하는 경우에는 야광테이프를 차도와 인도를 향한 부분에만 부착하는 것이 바람직하다.

이와 같이 구성된 본 고안의 일 실시예에 따른 안전펜스에 따르면, 펜스(100)의 지주(110)나 수평프레임(121), 및 수직프레임(122)중 적어도 하나 이상의 표면에 야광도료를 도포하거나 야광테이프를 부착하여 야광층(130)을 형성함으로써, 시야확보가 어려운 야간에도 차량을 운전하는 운전자나 인도를 통행하는 보행자가 쉽게 펜스를 인식하도록 하여 교통사고의 위험을 최소화할 수 있다.

첨부된 도면의 도 4는 본 고안의 다른 실시예에 따른 안전펜스를 나타낸 설치상태도이다. 여기서, 도 2내지 도 3과 동일한 참조부호는 동일기능을 갖는 동일부재이다.

도시된 바와 같이 본 고안의 다른 실시예에 따른 안전펜스(100)는, 본 고안의 일 실시예에 따른 안전펜스에 있어서, 차도를 향한 수직프레임(122´)의 전면부와 인도를 향한 후면부에 홈부(122a)를 길이방향으로 각각 형성하고 이 홈부(122a)에 야광층(130´)을 형성하도록 이루어진다.

한편, 지주나 수평프레임에 야광층을 형성할 경우에도 수직프레임과 마찬가지로 전면부와 후면부에 야광층을 형성하기 위한 홈부를 각각 형성할 수도 있다.

이상과 같이 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 안전펜스를 첨부된 도면을 참조로 설명하였으나, 본 고안은 명세서에 상세히 설명된 실시예와 도면에 한정되지 아니하며, 고안의 기술사상 범위 내에서 다양한 변형이 이루어질 수 있다.

이상에서 상세히 설명한 바와 같은 본 고안 안전펜스에 따르면, 펜스의 지주나 펜스부중 어느 하나 이상의 표면에 야광도료를 도포하거나 야광테이프를 부착하여 야광층을 형성함으로써, 시야확보가 어려운 야간에도 차량을 운전하는 운전자나 인도를 통행하는 보행자가 쉽게 펜스를 인식하도록 하여 교통사고의 위험을 최소화할 수 있는 장점이 있다.

Claims (5)

1. 도로가에 입설되는 한 쌍의 지주와, 상기 각 지주 사이에 설치되어 차도와 인도를 분리하는 펜스부를 포함하여 이루어진 펜스에 있어서,

   상기 지주 및 펜스부 중 적어도 하나 이상의 표면에 형성되어 발광하는 야광층을 더 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 안전펜스.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 펜스부는 상기 한 쌍의 지주 사이에 수평 설치되는 한 쌍의 수평프레임, 및 상기 수평프레임 사이에 수직 설치되는 수직프레임을 포함하여 이루어지며, 상기 야광층은 상기 수평프레임과 상기 수직프레임 중 적어도 하나 이상의 표면에 형성된 것을 특징으로 하는 안전펜스.
3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,

   차도와 인도를 향하는 상기 지주와 상기 펜스부의 외측면에 형성되며 바닥에 상기 야광층이 형성되는 홈부가 길이방향으로 형성된 것을 특징으로 하는 안전펜스.
4. 제 1 항 내지 제 3 항중 어느 한 항에 있어서,

   상기 야광층은 야광도료를 도포하여 형성된 것을 특징으로 하는 안전펜스.
5. 제 1 항 내지 제 3 항중 어느 한 항에 있어서,

   상기 야광층은 야광테이프를 부착하여 형성된 것을 특징으로 하는 안전펜스.