KR200320816Y1 - 전선 완전 연결용 스리브 - Google Patents

Abstract

본 고안은 전선 완전 연결용 스리브에 관한 것으로서, 전선(1)의 일단이 삽입되는 삽입홈(111,211)이 형성되는 전선 삽입부(110,210)가 복수로 형성되며, 전선 삽입부(110,210)의 외측면을 압착시킴으로써 적어도 두 개 이상의 서로 다른 전선(1)을 전기적으로 연결시키는 스리브(100,200)에 있어서, 전선 삽입부(110,210)마다 삽입홈(111,211)의 일측을 통과하는 한 쌍의 관통홀(120,220)이 각각 형성되고, 삽입홈(111,211)에 전선(1)의 일단을 삽입시 전선(1)의 끝단에 의해 삽입홈(111,211)의 바닥까지 밀려서 삽입되도록 한 쌍의 관통홀(120,220)마다 플렉시블한 재질의 와이어(130,230)가 각각 삽입되는 것을 특징으로 한다. 따라서 본 고안은, 두 개 이상의 전선을 스리브에 의해 연결시 전선이 스리브에 완전하게 삽입되었는지를 외부에서 용이하게 확인할 수 있도록 함으로써 스리브를 이용한 전선의 접속을 신속하고도 완벽하게 수행할 수 있으며, 스리브로부터 전선의 탈락을 억제하여 전력공급시설물이나 전기철도시설물 등의 손상을 방지함과 아울러 전력 사용자나 전기철도 이용자의 편의 및 안전을 확보하는 효과를 가지고 있다.

Description

전선 완전 연결용 스리브{SLEEVE FOR PERFECTIVE CONNECTING ELECTRIC WIRES}

본 고안은 전선 완전 연결용 스리브에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 두 개 이상의 전선을 스리브에 의해 연결시 전선이 스리브에 완전하게 삽입되었는지를 외부에서 용이하게 확인할 수 있는 전선 완전 연결용 스리브에 관한 것이다.

일반적으로, 전기철도의 급전선, 전력공급선 등의 전선을 서로 연결시키기 위하여 여러 가지 형태의 스리브가 개발되어 사용되고 있다.

스리브는 구리(Cu) 합금 등 전기를 잘 전하는 재질로 형성되며, 스리브에 의해 연결되는 전선은 전기철도의 급전선과 같은 나전선이거나 일단의 피복을 벗겨낸 전선이다.

종래의 전선의 연결에 사용되는 스리브를 첨부된 도면을 이용하여 설명하면 다음과 같다.

도 1은 종래의 기술에 따른 전선 연결용 직선형 스리브를 도시한 단면도이고, 도 2는 종래의 기술에 따른 전선 연결용 Y형 스리브를 도시한 단면도이다. 도시된 바와 같이, 종래의 전선 연결용 스리브(10,20)는 전선(1)의 일단이 각각 삽입되는 복수의 전선 삽입부(11,21)가 형성되며, 전선 삽입부(11,21)의 외측면에 복수의 압착표시부(미도시)가 형성된다.

스리브(10,20)의 전선 삽입부(11,21)는 전선(1)의 일단이 삽입되기 위하여 삽입홈(12,22)이 각각 형성된다.

스리브(10,20)는 도 1에서 나타낸 바와 같이 양측에 전선 삽입부(11)가 형성되는 직선형 스리브(10)와, 도 2에서 타낸 바와 같이 세 개의 전선 삽입부(21)가 대략 120도의 각도를 이루는 Y형 스리브(20)가 있다.

이와 같은 종래의 전선 접속용 스리브(10,20)는 전선 삽입부(11,21)의 삽입홈(12,22)마다 전선(1)을 삽입후 압착표시부(미도시)를 압착공구로 압착함으로써 두 개 이상의 전선(1)을 서로 연결시킨다.

그러나, 종래의 전선 접속용 스리브(10,20)로 전선(1)의 접속 작업을 불완전하게 실시하는 경우 연결시키고자 하는 전선(1)의 전력 공급을 중단시키게 되며, 특히 전기철도의 급전선을 서로 접속시키는 접속작업을 불완전하게 실시하는 경우 전철의 운행을 중단시키게 할 뿐만 아니라 전력 사용자들이나 전철의 원활한 운행을 위하여 단시간내에 스리브(10,20)의 접속작업을 수행하여야 함에도 불구하고 스리브(10,20)의 전선 삽입부(11,21)에 전선(1)이 삽입홈(12,22) 바닥까지 완전하게 삽입되었는지를 신속하고도 정확하게 확인하기가 매우 어렵다는 문제점을 가지고 있었다.

특히, 스리브(10,20)를 사용하여 전선(1)의 접속 작업을 심야에 수행하는 경우 등 작업자의 시야 확보가 불량한 상태에서 스리브(10,20)의 전선 삽입부(11,21)에 전선(1)의 완전삽입 여부를 확인하기란 더욱 어렵다는 문제점을 가지고 있었다.

그러므로, 도 1 및 도 2에서와 같이, 스리브(10,20)의 전선 삽입부(11,12)중 어느 하나에 전선(1)이 완전하게 삽입되지 않은 상태에서 전선 삽입부(11,12)를 압착공구로 압착하면 전선(1)이 불완전하게 접속됨으로써 과열 용단과 겨울철에 기온이 강하시 전선의 수축으로 인한 인장장력의 증가로 스리브(10,20)로부터 전선(1)이 탈락하여 전력공급시설물이나 전기철도시설물의 손상을 초래하며, 전력 사용자나 전기철도 이용자의 불편을 초래할 뿐만 아니라 심지어는 안전을 해치는 문제점을 가지고 있었다.

본 고안은 상술한 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 고안의 목적은 두 개 이상의 전선을 스리브에 의해 연결시 전선이 스리브에 완전하게 삽입되었는지를 외부에서 용이하게 확인할 수 있도록 함으로써 스리브를 이용한 전선의 접속을 신속하고도 완벽하게 수행할 수 있으며, 스리브로부터 전선의 탈락을 억제하여 전력공급시설물이나 전기철도시설물 등의 손상을 방지함과 아울러 전력 사용자나 전기철도 이용자의 편의 및 안전을 확보하는 전선 완전 연결용 스리브를 제공하는데 있다.

이와 같은 목적을 실현하기 위한 본 고안은, 전선의 일단이 삽입되는 삽입홈이 형성되는 전선 삽입부가 복수로 형성되며, 전선 삽입부의 외측면을 압착시킴으로써 적어도 두 개 이상의 서로 다른 전선을 전기적으로 연결시키는 스리브에 있어서, 전선 삽입부마다 삽입홈의 일측을 통과하는 한 쌍의 관통홀이 각각 형성되고, 삽입홈에 전선의 일단을 삽입시 전선의 끝단에 의해 삽입홈의 바닥까지 밀려서 삽입되도록 한 쌍의 관통홀마다 플렉시블한 재질의 와이어가 각각 삽입되는 것을 특징으로 한다.

도 1은 종래의 기술에 따른 전선 연결용 직선형 스리브를 도시한 단면도이고,

도 2는 종래의 기술에 따른 전선 연결용 Y형 스리브를 도시한 단면도이고,

도 3은 본 고안의 일실시예에 따른 전선 완전 연결용 스리브를 도시한 사시도이고,

도 4a 내지 도 4c는 본 고안의 일실시예에 따른 전선 완전 연결용 스리브의 사용모습을 도시한 단면도이고,

도 5는 본 고안의 다른 실시예에 따른 전선 완전 연결용 스리브를 도시한 사시도이고,

도 6은 본 고안의 다른 실시예에 따른 전선 완전 연결용 스리브를 도시한 단면도이다.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

111,211 : 삽입홈 110,210 : 전선 삽입부

120,220 : 관통홀 130,230 : 와이어

이하, 본 고안의 가장 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 본 고안의기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 더욱 상세히 설명하기로 한다.

도 3은 본 고안의 일실시예에 따른 전선 완전 연결용 스리브를 도시한 사시도이고, 도 4a 내지 도 4c는 본 고안의 일실시예에 따른 전선 완전 연결용 스리브의 사용모습을 도시한 단면도이고, 도 5는 본 고안의 다른 실시예에 따른 전선 완전 연결용 스리브를 도시한 사시도이고, 도 6은 본 고안의 다른 실시예에 따른 전선 완전 연결용 스리브를 도시한 단면도이다.

한편, 도 3 및 도 4에 도시된 본 고안의 일실시예는 직선형 스리브(100)를 나타낸 것이며, 도 5 및 도 6에 도시된 본 고안의 다른 실시예는 Y형 스리브(200)를 나타낸 것이다. 따라서, 설명의 편의를 위하여 본 고안의 실시예들을 함께 설명하기로 하겠다.

도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 전선 완전 연결용 스리브(100,200)는 일단의 피복을 벗겨낸 전선, 전기철도의 급전선 등 전선(1) 일단이 삽입되는 삽입홈(111,211)이 형성되는 전선 삽입부(110,210)가 복수로 형성되고, 전선 삽입부(110,210)의 외측면에 압착공구(미도시)로 압착시키는 부위를 표시한 압착표시부(미도시)가 형성되며, 전선 삽입부(110,210)마다 한 쌍의 관통홀(120,220)이 각각 형성되고, 한 쌍의 관통홀(120,220)마다 와이어(130,230)가 각각 삽입된다.

관통홀(120,220)은 전선 삽입부(110,210)마다 삽입홈(111,211)의 일측을 통과도록 한 쌍씩 형성되며, 와이어(130,230)가 삽입된다.

와이어(130,230)는 플렉시블(flexible)한 재질로 형성되되, 바람직하게는 구리(Cu) 또는 구리(Cu)의 합금으로 이루어질 수 있다.

와이어(130,230)는 한 쌍의 관통홀(120,220)마다 각각 삽입됨으로써 삽입홈(111,211)에 전선(1)의 일단을 삽입시 전선(1)의 끝단에 의해 삽입홈(111,211)의 바닥까지 밀려서 삽입된다.

이와 같은 구조로 이루어진 전선 완전 연결용 스리브의 작용은 다음과 같이 이루어진다.

본 고안에 따른 전선 완전 연결용 스리브(100,200)가 도 3 및 도 4에서 나타낸 바와 같이 직선형 스리브(100)인 경우 도 4a에 도시된 전선 삽입부(110)의 한 쌍의 관통홀(120)마다 도 4b에서 나타낸 바와 같이 와이어(130)를 각각 삽입후 전선(1)의 일단을 삽입홈(111)에 삽입하게 되면 도 4c에서 나타낸 바와 같이, 전선(1)의 끝단이 와이어(130)를 밀어서 삽입홈(111)의 바닥에 접하도록 삽입시킨다.

와이어(130)가 전선(1)의 삽입에 의해 삽입홈(111)의 바닥에 접하면 와이어(130)의 양단을 도 4c에서 나타낸 바와 같이 벤딩시켜 전선 삽입부(110)의 외측면에 밀착되도록 하여 슬리브(100)의 외관을 헤치지 않을 뿐만 아니라 와이어(130)가 작업자나 기타 물체로부터 접촉됨을 방지한다.

와이어(130)가 벤딩된 상태로 유지하기 위하여 와이어(130)는 구리(Cu) 또는 구리(Cu)의 합금으로 형성됨이 바람직하며, 이로 인해 와이어(130)는 전선(1)의 전기적 접속에 도움을 준다.

작업자는 외부에서 전선(1)이 전선 삽입부(110)의 삽입홈(111) 바닥까지 완전하게 삽입되었는지 여부를 관통홀(120)에 와이어(130)의 삽입정도를 통해서 신속하고도 정확하게 확인할 수 있다.

본 고안에 따른 전선 완전 연결용 스리브(100,200)가 도 5 및 도 6에서 나타낸 바와 같이, Y형 스리브(200)인 경우에도 직선형 스리브(100)의 경우와 마찬가지로 작업자가 외부에서 전선(1)의 전선 삽입부(210)의 삽입홈(211) 바닥까지 완전하게 삽입되었는지 여부를 관통홀(220)에 와이어(230)의 삽입정도를 통해 신속하고도 정확하게 확인할 수 있다.

이상과 같이 본 고안의 바람직한 실시예에 따르면, 두 개 이상의 전선을 스리브에 의해 연결시 전선이 스리브에 완전하게 삽입되었는지를 외부에서 용이하게 확인할 수 있도록 함으로써 스리브를 이용한 전선의 접속을 신속하고도 완벽하게 수행할 수 있으며, 스리브로부터 전선의 탈락을 억제하여 전력공급시설물이나 전기철도시설물 등의 손상을 방지함과 아울러 전력 사용자나 전기철도 이용자의 편의 및 안전을 확보할 수 있다.

상술한 바와 같이, 본 고안에 따른 전선 완전 연결용 스리브는 두 개 이상의 전선을 스리브에 의해 연결시 전선이 스리브에 완전하게 삽입되었는지를 외부에서 용이하게 확인할 수 있도록 함으로써 스리브를 이용한 전선의 접속을 신속하고도 완벽하게 수행할 수 있으며, 스리브로부터 전선의 탈락을 억제하여 전력공급시설물이나 전기철도시설물 등의 손상을 방지함과 아울러 전력 사용자나 전기철도 이용자의 편의 및 안전을 확보하는 효과를 가지고 있다.

이상에서 설명한 것은 본 고안에 따른 전선 완전 연결용 스리브를 실시하기 위한 하나의 실시예에 불과한 것으로서, 본 고안은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 실용신안등록청구범위에서 청구하는 바와 같이 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능한 범위까지 본 고안의 기술적 정신이 있다고 할 것이다.

Claims (1)

1. 전선의 일단이 삽입되는 삽입홈이 형성되는 전선 삽입부가 복수로 형성되며, 상기 전선 삽입부의 외측면을 압착시킴으로써 적어도 두 개 이상의 서로 다른 전선을 전기적으로 연결시키는 스리브에 있어서,

   상기 전선 삽입부마다 상기 삽입홈의 일측을 통과하는 한 쌍의 관통홀이 각각 형성되고, 상기 삽입홈에 상기 전선의 일단을 삽입시 상기 전선의 끝단에 의해 상기 삽입홈의 바닥까지 밀려서 삽입되도록 상기 한 쌍의 관통홀마다 플렉시블한 재질의 와이어가 각각 삽입되는 것을 특징으로 하는 전선 완전 연결용 스리브.