KR200317625Y1 - 유로폼의 프레임용 자동 용접장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 유로폼의 프레임용 자동 용접장치에 관한 것으로, 좀더 상세하게는 유로폼의 프레임 등과 같이 여러 용접부재가 맞닿는 부분을 용접시 일괄적인 용접작업이 동시에 이루어져 용접으로 인한 뒤틀림 등과 같은 변형없이 용이하게 제작됨은 물론 대량생산 또한 원활하게 이루어질 수 있도록 그 구성을,

유로폼의 프레임 제작에 따른 자동 용접장치에 있어서, 베이스프레임의 양측으로 설치된 안내레일 상에 구름바퀴에 의해 왕복되는 대차를 구비하고; 상기 대차 상에 양측으로 설치된 가이드봉 상에서 일측으로 핸들이 형성된 이송스크류에 의해 왕복되고 내측 테두리부에 형성된 양측의 지지판으로 장착되어 유로폼의 테두리틀을 고정하는 제1 클램핑부를, 상기 지지판과 그 내측으로 형성된 받침판 상에서 유로폼의 내측틀을 고정하는 제2 클램핑부를 구비하는 셋팅프레임과; 상기 베이스프레임의 양측에 상부로 가이드레일이 설치되는 고정프레임을 형성하고 그 고정프레임에는 모터 구동으로 회전되는 이송스크류에 의해 상기 가이드레일과 대응되는 이송롤이 장착되어 전,후진되는 가동프레임과; 상기 가동프레임에는 전,후방으로 설치된 가이드봉 상에서 모터 구동으로 회전되는 이송스크류에 의해 좌,우로 왕복되어 지고 상기 가동프레임의 전방 중간으로 장착된 모터에 의해 연동되는 동력전달부로 인하여 승하강되는 이동프레임과; 상기 이동프레임에는 전,후방의 내측으로 설치된 다수의 가이드봉 상에서 상부로 설치된 다수의 실린더에 의해 상,하작동되도록 대응되는 위치로 제1,2,3 승하강대를 구비하고 상기 제1,2,3 승하강대의 내측에는 유로폼의 용접부분과 대응되는 다수의 용접토치가 각각 장착되는 용접부를 구비하는 것을 특징으로 하는 유로폼의 프레임용 자동 용접장치에 관한 것이다.

Description

유로폼의 프레임용 자동 용접장치{Auto welding machine for frames of uro-form}

본 고안은 유로폼의 프레임용 자동 용접장치에 관한 것으로, 좀더 상세하게는 유로폼의 프레임 등과 같이 여러 용접부재가 맞닿는 부분을 용접시 일괄적인 용접작업이 동시에 이루어져 용접으로 인한 뒤틀림 등과 같은 변형없이 용이하게 제작됨은 물론 대량생산 또한 원활하게 이루어질 수 있도록 한 유로폼의 프레임용 자동 용접장치에 관한 것이다.

일반적으로 건축물 시공시 필수적으로 사용되는 유로폼은 다수의 연결부재가 용접되어 구성되는 철재 프레임과, 그 철재 프레임의 일면으로 볼트와 너트나 리벳팅 등에 의해 고정되는 합판으로 구성된다.

이와같이 구성되는 종래 유로폼의 프레임 제작은 다수의 연결부재를, 즉 사각 형태의 테두리틀을 형성하기 위하여 모서리 부분을 용접하여 테두리틀을 형성하고, 그 테두리틀의 내측으로 보강력을 가질 수 있도록 다수의 가로대와 세로대를 상호 용접시켜 유로폼의 프레임을 제작하였다.

그러나, 이같은 종래 유로폼의 프레임 제작에 있어서는 테두리틀이나 그 테두리틀 내부로 용접되는 각각의 가로대나 세로대의 각 용접부분이 부분 용접에 의하여 상호 결합되도록 구성됨으로서, 부분 용접에 따른 각 연결부재의 용접되는 부분으로 뒤틀림 등이 발생하게 되었고 그로 인해 유로폼의 프레임 전체가 변형되는 문제점이 발생하였다.

그에 따라 그 일면으로 합판을 부착하기에 부적합한 문제점이 발생하였을 뿐만 아니라 그로 인한 변형된 각 부분을 일일이 후작업을 통하여 바르게 잡아 준 다음에 합판을 부착해야 하는 번거러운 문제점 또한 발생하였다.

따라서, 종래 유로폼의 프레임을 제작하기 위해서는 유로홈의 프레임을 구성하는 각 연결부분을 일일이 부분 용접을 통하여 용접함에 따라 많은 시간이 소요됨은 물론 용접에 따른 변형으로 인한 추가적인 후처리작업을 병행해야 하는 문제점으로 인해 제작에 따른 상당히 번거러운 문제점과 많은 작업시간이 소요되는 문제점도 초래되었다.

또, 상기한 번거러운 작업 및 많은 작업시간으로 인해 대량생산 또한 원활하게 이루어지지 않는 문제점도 발생하였다.

이에, 본 고안은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해소하고자 안출한 것으로, 그 목적은 유로폼의 프레임 등과 같이 여러 용접부재가 맞닿는 부분을 용접시 일괄적인 용접작업이 동시에 이루어져 용접으로 인한 뒤틀림 등과 같은 변형없이 용이하게 제작됨은 물론 대량생산 또한 원활하게 이루어질 수 있도록 하는 데 있다.

본 고안의 다른 목적은 유로폼의 프레임 제작이 연속적으로 이루어질 수 있도록 하는 데 있다.

본 고안의 또 다른 목적을 용접하고자 하는 유로폼의 용접부재인 테두리틀과 내측틀을 긴밀하게 고정할 수 있도록 하는 데 있다.

본 고안의 또 다른 목적은 용접하고자 하는 위치에 따라 용접토치를 정확한 위치로 고정할 수 있도록 하는 데 있다.

본 고안의 또 다른 목적은 용접시 용접와이어의 공급이 원활하게 이루어짐은 물론 그 용접물이 용접토치의 팁으로 고착되는 것을 최소화할 수 있도록 하는 데 있다.

본 고안의 또 다른 목적은 유로폼의 프레임 제작에 따른 연속작업이 더욱더 용이하게 이루어질 수 있도록 하는 데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 유로폼의 프레임 제작에 따른 자동 용접장치에 있어서, 베이스프레임의 양측으로 설치된 안내레일 상에 구름바퀴에 의해 왕복되는 대차를 구비하고; 상기 대차 상에 양측으로 설치된 가이드봉 상에서 일측으로 핸들이 형성된 이송스크류에 의해 왕복되고 내측 테두리부에 형성된 양측의 지지판으로 장착되어 유로폼의 테두리틀을 고정하는 제1 클램핑부를, 상기 지지판과 그 내측으로 형성된 받침판 상에서 유로폼의 내측틀을 고정하는 제2 클램핑부를 구비하는 셋팅프레임과; 상기 베이스프레임의 양측에 상부로 가이드레일이 설치되는 고정프레임을 형성하고 그 고정프레임에는 모터 구동으로 회전되는 이송스크류에 의해 상기 가이드레일과 대응되는 이송롤이 장착되어 전,후진되는 가동프레임과; 상기 가동프레임에는 전,후방으로 설치된 가이드봉 상에서 모터 구동으로 회전되는 이송스크류에 의해 좌,우로 왕복되어 지고 상기 가동프레임의 전방 중간으로 장착된 모터에 의해 연동되는 동력전달부로 인하여 승하강되는 이동프레임과; 상기 이동프레임에는 전,후방의 내측으로 설치된 다수의 가이드봉 상에서 상부로 설치된 다수의 실린더에 의해 상,하작동되도록 대응되는 위치로 제1,2,3 승하강대를 구비하고 상기 제1,2,3 승하강대의 내측에는 유로폼의 용접부분과 대응되는 다수의 용접토치가 각각 장착되는 용접부를 구비하는 것을 특징으로 한다.

상기 베이스프레임의 안내레일 상에 상기 셋팅프레임을 구비한 대차를 하나 이상을 구비하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 제1 클램핑부는 양측의 고정판 사이에서 회동가능하게 일측이 핀결합되고 타측이 하부에 수직으로 설치되는 실린더의 로드가 고정된 고정구로 구성되는 다수의 테두리 고정클램프로 구성되는 것을 특징으로 한다.

또, 상기 제2 클램핑부는 일측으로 절곡편이 형성된 받침대에 장공을 형성하고 그 받침대의 하부에 수평으로 장착된 실린더 로드에 상기 장공에서 슬라이딩되는 고정편이 연결되게 구성되는 다수의 내측 고정클램프로 구성되는 것을 특징으로 한다.

또, 상기 제1,2,3 승하강대의 내측으로 장착되는 용접토치는 그 제1,2,3 승하강대의 내측면에 장착되는 고정브라켓 사이에 한쌍의 연결대를 고정하고 그 연결대로 슬라이딩 가능하게 고정되는 다수의 장착구로 결합되는 고정봉 상으로 상기 용접토치가 삽입되어 고정되는 것을 특징으로 한다.

또, 상기 용접토치의 끝단 팁에는 그 팁과 대응되게 표면으로 반사체 코팅층이 형성된 세라믹부재가 씌워져 고정되는 것을 특징으로 한다.

또, 상기 셋팅프레임을 구동원에 의해 회전되는 턴테이블 상에 다수개를 구비하는 것을 특징으로 한다.

도 1은 본 고안을 나타낸 개략적인 요부 사시도.

도 2는 본 고안의 대차와 셋팅프레임을 나타낸 요부도.

도 3a 및 도 3b는 셋팅프레임에 형성된 제1 클램핑부의 작동 상태를 나타낸 요부도.

도 4a 및 도 4b는 셋팅프레임에 형성된 제2 클램핑부의 작동 상태를 나타낸 요부도.

도 5는 본 고안의 용접토치가 장착된 상태를 나타낸 요부도.

도 6은 본 고안 용접부에 의해 용접되는 상태를 나타낸 요부도.

도 7은 본 고안의 용접토치의 다른 실시예를 나타낸 요부도.

도 8은 본 고안의 용접부재 공급에 따른 다른 실시예를 나타낸 요부도.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

10 : 베이스프레임

12 : 안내레일 15 : 대차

20 : 셋팅프레임

22,42,52 : 가이드봉 24 : 지지판

25 : 제1 클램핑부 250 : 테두리 고정클램프

252 : 고정판 254 : 고정구

26 : 받침판 28 : 제2 클램핑부

280 : 내측 고정클램프 282 : 받침대

283 : 장공 284 : 고정편

30 : 가동프레임

32 : 가이드레일 34 : 고정프레임

36,44 : 이송스크류

40 : 이동프레임

45 : 회전축 46 : 래크기어

400 : 동력전달부

50 : 용접부

54 : 제1 승하강대 55 : 제2 승하강대

56 : 제3 승하강대 58 : 용접토치

58' : 팁 58a : 케이블

58b : 금속관 582 : 고정브라켓

584 : 연결대 586 : 장착구

588 : 고정봉

60 : 용접와이어 공급부

62 : 용접와이어 공급기 64 : 권취롤

70 : 세라믹부재

72 : 반사체 코팅층

80 : 턴테이블

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참고하여 좀더 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안을 나타낸 개략적인 요부 사시도이고, 도 2는 본 고안의 대차와 셋팅프레임을 나타낸 요부도이다.

도시된 바와 같이 용접부분이 많은 유로폼의 프레임 제작에 따른 자동 용접장치에 있어서,

본 고안은 베이스프레임(10)의 양측으로 설치된 안내레일(12) 상에 구름바퀴에 의해 왕복되는 통상의 대차(15)를 구비하고;

상기 대차 상에 양측으로 설치된 가이드봉(22) 상에서 일측으로 작업자가 용이하게 파지할 수 있도록 일반적인 핸들이 형성된 이송스크류에 의해 왕복되고 내측 테두리부에 형성된 양측의 지지판(24)으로 장착되어 유로폼의 테두리틀을 형성하는 용접부재를 내측면과 밀착되게 고정하는 제1 클램핑부(25)를 형성하고, 상기 지지판과 그 내측으로 형성된 받침판(26) 상에서 유로폼의 내측틀을 형성하는 용접부재를 상기 테두리틀과 접하도록 유동성 없이 고정하는 제2 클램핑부(28)를 구비하는 셋팅프레임(20)과;

상기 베이스프레임의 양측에 상부로 가이드레일(32)이 설치되는 고정프레임(34)을 형성하고 그 고정프레임에는 모터(M) 구동으로 회전되는 이송스크류(36)에 의해 상기 가이드레일과 대응되는 이송롤이 장착되어 전,후진되는 가동프레임(30)과;

상기 가동프레임에는 전,후방으로 설치된 가이드봉(42) 상에서 모터(M) 구동으로 회전되는 이송스크류(44)에 의해 좌,우로 왕복되어 지고 상기 가동프레임의 전방 중간으로 장착된 모터(M)에 의해 회전되는 이송스크류와 그와 연동되는 통상의 회전축(45) 양단으로 설치된 회전기어가 그 가동프레임의 양측으로 설치된 래크기어(46)에서 왕복되도록 구성되는 공지의 동력전달부(400)로 인하여 승하강되는 이동프레임(40)과;

상기 이동프레임에는 전,후방의 내측으로 설치된 다수의 가이드봉(52) 상에서 상부로 설치된 다수의 실린더(S)에 의해 상,하작동되도록 대응되는 위치로 제1,2,3 승하강대(54)(55)(56)를 구비하고 상기 제1,2,3 승하강대의 내측에는 유로폼의 용접부분과 대응되는 다수의 용접토치(58)가 각각 장착되는 용접부(50)를 구비하는 것을 나타낸 것이다.

상기에서, 제1 승하강대는 용접하고자 하는 용접부재가 접하여진 수직 용접부분을, 제2 승하강대는 좌우 용접부분을, 제3 승하강대는 전후 용접부분을 용접할 수 있는 용도로 선택하여 사용하되, 이는 필요에 따라 상호 바꾸어 선택하여 사용할 수 있으며, 상기한 각각의 모터나 실린더는 도시되지 않은 공지의 제어부에 의해 통상적인 제어방식에 의해 상호 유기적으로 연동되도록 작동된다.

한편, 상기 용접부의 측에는 상기 용접부의 용접토치로 용접와이어를 공급할 수 있도록 일반적인 프레임 상으로 통상의 용접와이어 공급기(62)와 용접와이어가 권취된 다수의 권취롤(64)이 회전자유로이 설치되는 용접와이어 공급부(60)를 구비한다.

그리고, 상기 베이스프레임(12)의 안내레일(12) 상에 상기 셋팅프레임(20)을 구비한 대차(15)를 하나 이상을 구비하여, 일측의 대차에서 용접부에 의해 용접작업이 완료되면 다른 대차에서 바로 용접작업이 이루어질 수 있도록 하므로서, 연속적인 용접작업이 이루어져 생산성을 향상시킬 수 있도록 하는 것이 바람직하다.

도 3a 및 도 3b는 셋팅프레임에 형성된 제1 클램핑부의 작동 상태를 나타낸 요부도이다.

도시된 바와 같이 상기 셋팅프레임으로 형성된 제1 클램핑부(25)는 양측의 고정판(252) 사이에서 회동가능하게 일측이 핀결합되고 타측이 하부에 수직으로 설치되는 실린더(S)의 로드가 고정되는 고정구(254)로 구성된 다수의 테두리 고정클램프(250)로 구성되는 것을 나타낸 것이다.

그에 따라 상기 실린더(S)의 작동에 의해 고정판(252)으로 핀결합된 부분을 기점으로 고정구(254)가 회동되면서 상기 세팅프레임의 내측 테두리부로 올려지는 유로폼의 테두리틀을 구성하는 용접부재가 상호 접하도록 그 세팅프레임의 내측면으로 긴밀하게 밀착 고정하게 되는 것이다.

도 4a 및 도 4b는 셋팅프레임에 형성된 제2 클램핑부의 작동 상태를 나타낸 요부도이다.

도시된 바와 같이 상기 셋팅프레임으로 형성된 제2 클램핑부(28)는 유로폼의 내측틀 일단을 지지하도록 일측으로 절곡편이 형성된 받침대(282)에 장공(283)을 형성하고 그 받침대의 하부에 수평으로 장착된 실린더(S) 로드에 상기 장공에서 슬라이딩되는 고정편(284)이 연결되게 구성되는 다수의 내측 고정클램프(280)로 구성되는 것을 나타낸 것이다.

그에 따라 상기 실린더(S)의 작동에 의해 그 받침대(282)으로 올려지는 유로폼의 내측틀을 구성하는 용접부재를 상기 고정편(284)이 장공(283) 상에서 슬라이딩되면서 일측으로 형성된 절곡편 사이에서 테두리틀과 접하도록 유동성 없이 고정하게 되는 것이다.

도 5는 본 고안의 용접토치가 장착된 상태를 나타낸 요부도이다.

도시된 바와 같이 상기한 제1,2,3 승하강대 사이의 내측으로 유로폼의 테두리틀과 내측틀을 구성하는 용접부재의 접하는 부분으로 설치되는 용접토치(58)는 그 제1,2,3 승하강대의 내측면에 장착되는 고정브라켓(582) 사이에 한쌍의 연결대(584)를 고정하고 그 연결대로 슬라이딩 가능하게 고정되는 다수의 장착구(586)로 결합된 고정봉(588) 상으로 상기 용접토치가 삽입되어 고정되는 것을 나타낸 것이다.

또한, 유로폼을 제작하기 위해 용접하고자 하는 테두리틀의 모서리부분이나 그 테두리틀과 내측틀이 접하는 모서리부분으로 위치하는 상기 용접토치의 팁이 형성된 하부는 그 모서리부분을 향하여 절곡되게 형성하여 모서부분 용접이 원활하게 이루어질 수 있도록 하는 것이 바람직하다.

따라서, 필요한 용도에 따라 상기 제1,2,3 승하강대로 설치하고자 하는 용접토치를 연결대에서 슬라이딩되는 장착구를 원하는 위치로 슬라이딩하여 공지의 스크류 고정방식을 통하여 고정한 후, 그 장착구로 용접토치를 삽입하여 고정하므로서, 용접하고자 하는 용접부분의 정확한 위치로 용접토치를 설치할 수 있게 되는 것이다.

그리고, 상기 용접토치(58)에 용접와이어가 삽입되도록 연결되는 케이블(58a)이 설치되는 데, 상기 케이블 내측면에는 금속관(58b)이 내장되도록 하므로서, 용접토치로의 용접와이어 공급이 더욱더 원활하게 이루어질 수 있는 것이다.

상기와 같이 구성됨에 따라 유로폼의 프레임을 제작하기 위하여 도 1 내지 도 6에서와 같이 상기 대차(15)의 셋팅프레임(20) 상으로 유로폼을 구성하는 테두리틀과 내측틀의 각 용접부재를 올려 놓고 그 셋팅프레임으로 형성된 제1 클램핑부(25)인 다수의 테두리 고정클램프를 사용하여 상기 테두리틀의 용접부재를 셋팅프레임의 내측면으로 밀착되게 고정함과 아울러 제2 클램핑부(28)인 다수의 내측 고정클램프에 의해 내측틀 또한 상기 테두리틀과 접하면서 유동성 없이 고정시킨 다음 그 대차를 베이스프레임(10)의 안내레일(12) 상의 일정 위치로 이동시켜 고정시킨다.

그런 다음 상기 대차 상에서 셋팅프레임을 핸들이 형성된 이송스크류를 이용하여 그 상부로 위치하는 용접부(50)와 대응되는 정확한 위치로 조절하고, 도시되지 않은 제어부를 통하여 용접하고자 하는 부분을 선정하여 용접을 행한다.

다시말해서, 상기 테두리틀과 테두리틀이 접하는 부분이나 테두리틀과 내측틀과 접하는 모서리 부분인 수직부분을 용접하고자 할 경우에는 상기 가동프레임(30)의 전방 중앙으로 설치된 모터 구동에 의해 연동되는 동력전달부를 통하여 이동프레임(40)을 상기 셋팅프레임의 상부로 위치시킨 후 도 6에서와 같이 상기 제1 승하강대(54)를 실린더에 의하여 하강시켜 그 전,후방의 제1 승하강대 사이에 설치된 용접토치(58)로 인해 상기 테두리틀과 내측틀의 용접부재가 접하는 모서리부분 전체가 일괄적으로 용접이 이루어지게 되는 것이다.

상기에서, 용접부재가 접하는 모서리부분의 용접은 상기 실린더에 의해 하강되었던 제1 승하강대가 상승되면서 그 접하는 모서리 부분으로 용접토치에 의해 다수 군데의 점용접이 이루어지게 용접되어 지게 되는 데, 이때, 상기 용접토치로 공급되는 용접와이어는 용접와이어 공급기를 통하여 공급 및 차단이 이루어짐에 따라 가능한 것으로, 이는 본 출원인에 의해 동일자로 출원되는 "용접와이어 공급장치"를 통하여 용접와이어의 공급 및 차단이 이루어지므로서 용접부재가 접하는 모서리부분의 점용접이 용이하게 이루어질 수 있는 것이다.

이렇게, 용접부재가 접한 수직부분의 용접이 일괄적으로 이루어진 다음 제1 승하강대를 상승시킨 후 테두리틀이나 그 테두리틀과 접하는 내측틀 간의 좌우방향의 용접은 상기 제2 승하강대를 실린더에 의해 하강시킨 다음 상기 이동프레임을 모터 구동에 의해 회전되는 이송스크류의 작동시켜 가이드봉 상에서 상기 이동프레임을 이동시키므로서, 상기 용접부재 간의 좌우방향으로 용접하고자 하는 모든 부분이 일괄적으로 용접되어 진다.

또한, 용접부재가 접한 좌우방향의 용접이 완료되면 상기 제2 승강대를 상승시켜 이동되기 전의 위치로 다시 위치시킨 후, 상기 제3 승하강대를 하강시킨 다음 상기 가동프레임을 모터 구동에 의해 회전되는 이송스크류로 인하여 가이드레일 상에서 가동프레임을 전후로 이송시키므로서, 상기 용접부재 간의 전후방향으로 용접하고자 하는 모든 부분을 일괄적으로 용접하고 다시 이동되기 전의 위치로 위치시킨다.

이렇게, 모든 용접하고자 하는 부분의 용접이 완료되면서 상기 가동프레임의 전방으로 형성된 모터와 동력전달부에 의해 상기 이동프레임을 일정 높이 상승시킨 후, 베이스프레임의 안내레일을 통하여 대차를 이동시킨 다음 다른 대차을 이동시켜 연속적인 용접작업이 이루어질 수 있도록 한다.

이와같이 유로폼을 구성하는 테두리틀과 내측틀의 각 용접부재를 제1,2 클램핑부에 의해 유동성 없이 고정한 후 그 접하는 부분의 수직방향과 좌우방향 및 전후방향의 용접부분을 일괄적으로 동시에 용접이 이루어질 수 있도록 하므로서, 유로폼의 프레임 제작에 따른 용접부분으로 인한 비틀림 등과 같은 변형됨이 발생하지 않게 되는 것이고, 각 용접부분을 일괄적으로 용접함에 따라 유로폼의 프레임 제작시간을 현저하게 줄일 수 있게 되어 생산량을 증대함은 물론 연속적인 용접작업이 이루어지므로서, 대량생산 또한 원활하게 이루어질 수 있는 것이다.

도 7은 본 고안의 용접토치의 다른 실시예를 나타낸 요부도이다.

도시된 바와 같이 상기한 구성에서, 상기 용접토치(58)의 끝단 팁(58')에는 그 팁과 대응되게 표면으로 반사체 코팅층(72)이 형성된 세라믹부재(70)가 씌워져고정되는 것을 나타낸 것이다.

그에 따라 용접시 상당히 높은 온도인 약 4000℃에서 발산되는 열을 포함한 적외선, 가시광선 및 자외선 등에 의해 용접토치의 팁이 과열되면서 그 내부로 공급되는 용접와이어가 고착되었던 것을, 상기 세라믹부재의 반사체 코팅층에 의해 열을 물론 적외선과 가시광선 및 자외선 등을 반사시켜 팁이 과열되는 것을 최소화시키므로서, 팁으로 용접와이어가 고착됨 없이 원활하게 공급할 수 있게 되는 것이다.

또한, 용접시 그 용접물이 비산되면서 용접토치의 팁으로 고착되어 용접이 용이하게 이루어지지 않는 문제점을 물론 일정 사용시간 후에는 그 팁으로 고착된 용접물을 제거해야 하는 번거러움을 해소할 수 있는 것으로, 즉 팁의 외측으로 일반적인 반사체 코팅층이 형성된 세라믹부재를 씌워 고정함에 따라 용접시 용접물이 비산되더라도 세라믹부재의 외측면으로 형성된 반사체 코팅층에 의해 그 비산되는 용접물이 고착되는 것을 최소화할 수 있는 것이다.

따라서, 원활한 용접이 이루어질 수 있을 뿐만 아니라 오랜 사용기간에도 고착된 용접물을 제거해야 하는 작업을 삭제할 수 있는 것이다.

도 8은 본 고안의 용접부재 공급에 따른 다른 실시예를 나타낸 요부도이다.

도시된 바와 같이 상기한 구성에서, 상기 베이스프레임의 안내레일 상에서 연속적인 용접작업이 이루어질 수 있도록 하나 이상의 차대를 왕복되게 구비하는 대신에 유로폼의 테두리틀과 내측틀이 올려지는 셋팅프레임(20)을 일반적인 받침틀 상에 올려 놓고 통상의 모터 등과 동력전달수단을 포함하는 구동원에 의해 회전되는 턴테이블(80) 상에 다수개를 구비하는 것을 나타낸 것이다.

그에 따라 상기 베이스프레임의 안내레일 상에서 대차를 이동시키는 것에 비하여 상기 턴테이블을 구동원에 의해 회전시켜 셋팅프레임을 용접부의 위치로 이동시키므로서, 보다 효율적인 용접작업이 연속적으로 이루어질 수 있게 됨에 따라 작업효율을 향상시킴은 물론 생산성을 한층 높일 수 있는 조건 또한 구비하게 된다.

상술한 바와 같이 본 고안실용신안등록로폼의 프레임 등과 같이 여러 용접부재가 맞닿는 부분을 용접시 일괄적인 용접작업이 동시에 이루어져 용접으로 인한 뒤틀림 등과 같은 변형없이 용이하게 제작됨은 물론 대량생산이 원활하게 이루어질 수 있는 효과를 가지는 것이다.

또한, 용접부재가 올려져 고정되는 셋팅프레임을 구비한 대차를 하나 이상을 구비하므로서, 유로폼의 프레임 제작이 연속적으로 이루어질 수 있는 효과도 갖는다.

또, 셋팅프레임으로 형성되는 제1,2 클램핑부에 의해 용접하고자 하는 유로폼의 용접부재인 테두리틀과 내측틀을 긴밀하게 고정할 수 있는 효과도 갖는다.

또, 용접하고자 하는 위치에 따라 용접토치를 제1,2,3 승하강대 사이의 고정브라켓과 연결대 및 장착구에 의해 정확한 위치로 고정할 수 있는 효과도 갖는다.

또, 용접토치의 팁 외측면에는 반사체 코팅층이 형성된 세라믹부재가 씌워져 고정됨에 따라 용접시 그 용접물이 용접토치의 팁으로 고착되는 것을 최소화할 수 있어, 더욱더 원활한 용접이 이루어질 수 있는 효과도 갖는다.

또, 용접부재가 올려져 고정되는 셋팅프레임을 구동원에 의해 회전되는 턴테이블로 다수개를 구비하므로서, 유로폼의 프레임 제작에 따른 연속작업이 더욱더 용이하게 이루어져 생산성을 향상시킬 수 있는 효과도 갖는다.

Claims (8)

1. 유로폼의 프레임 제작에 따른 자동 용접장치에 있어서,

   베이스프레임(10)의 양측으로 설치된 안내레일(12) 상에 구름바퀴에 의해 왕복되는 대차(15)를 구비하고;

   상기 대차 상에 양측으로 설치된 가이드봉(22) 상에서 일측으로 핸들이 형성된 이송스크류에 의해 왕복되고 내측 테두리부에 형성된 양측의 지지판(24)으로 장착되어 유로폼의 테두리틀을 고정하는 제1 클램핑부(25)를, 상기 지지판과 그 내측으로 형성된 받침판(26) 상에서 유로폼의 내측틀을 고정하는 제2 클램핑부(28)를 구비하는 셋팅프레임(20)과;

   상기 베이스프레임의 양측에 상부로 가이드레일(32)이 설치되는 고정프레임(34)을 형성하고 그 고정프레임에는 모터(M) 구동으로 회전되는 이송스크류(36)에 의해 상기 가이드레일과 대응되는 이송롤이 장착되어 전,후진되는 가동프레임(30)과;

   상기 가동프레임에는 전,후방으로 설치된 가이드봉(42) 상에서 모터(M) 구동으로 회전되는 이송스크류(44)에 의해 좌,우로 왕복되어 지고 상기 가동프레임의 전방 중간으로 장착된 모터(M)에 의해 연동되는 동력전달부(400)로 인하여 승하강되는 이동프레임(40)과;

   상기 이동프레임에는 전,후방의 내측으로 설치된 다수의 가이드봉(52) 상에서 상부로 설치된 다수의 실린더(S)에 의해 상,하작동되도록 대응되는 위치로제1,2,3 승하강대(54)(55)(56)를 구비하고 상기 제1,2,3 승하강대의 내측에는 유로폼의 용접부분과 대응되는 다수의 용접토치(58)가 각각 장착되는 용접부(50)를 구비하는 것을 특징으로 하는 유로폼의 프레임용 자동 용접장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 베이스프레임(10)의 안내레일(12) 상에 상기 셋팅프레임(20)을 구비한 대차(15)를 하나 이상을 구비하는 것을 특징으로 하는 유로폼의 프레임용 자동 용접장치.
3. 제1항에 있어서, 상기 제1 클램핑부(25)는 양측의 고정판(252) 사이에서 회동가능하게 일측이 핀결합되고 타측이 하부에 수직으로 설치되는 실린더(S)의 로드가 고정된 고정구(254)로 구성되는 다수의 테두리 고정클램프(250)로 구성되는 것을 특징으로 하는 유로폼의 프레임용 자동 용접장치.
4. 제1항에 있어서, 상기 제2 클램핑부(28)는 일측으로 절곡편이 형성된 받침대(282)에 장공(283)을 형성하고 그 받침대의 하부에 수평으로 장착된 실린더(S) 로드에 상기 장공에서 슬라이딩되는 고정편(284)이 연결되게 구성되는 다수의 내측 고정클램프(280)로 구성되는 것을 특징으로 하는 유로폼의 프레임용 자동 용접장치.
5. 제1항에 있어서, 상기 제1,2,3 승하강대(54)(55)(56)의 내측으로 장착되는용접토치(58)는 그 제1,2,3 승하강대의 내측면에 장착되는 고정브라켓(582) 사이에 한쌍의 연결대(584)를 고정하고 그 연결대로 슬라이딩 가능하게 고정되는 다수의 장착구(586)로 결합되는 고정봉(588) 상으로 상기 용접토치가 삽입되어 고정되는 것을 특징으로 하는 유로폼의 프레임용 자동 용접장치.
6. 제1항 또는 제5항에 있어서, 상기 용접토치(58)의 끝단 팁(58')에는 그 팁과 대응되게 표면으로 반사체 코팅층(72)이 형성된 세라믹부재(70)가 씌워져 고정되는 것을 특징으로 하는 유로폼의 프레임용 자동 용접장치.
7. 제6항에 있어서, 상기 용접토치(58)에 연결되는 케이블(58a)의 내측면에는 금속관(58b)이 내장되는 것을 특징으로 하는 유로폼의 프레임용 자동 용접장치.
8. 제1항에 있어서, 상기 셋팅프레임(20)을 구동원에 의해 회전되는 턴테이블(80) 상에 다수개를 구비하는 것을 특징으로 하는 유로폼의 프레임용 자동 용접장치.